Naprawa ABS ESP czujnik ciśnienia w układzie hamulcowym G201 błąd 01435 najtańsze V8 Audi A6 C5 4.2
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2024
- Skuteczna naprawa #ABS/ESP, błąd #01435 dotyczący czujnika #G201 oraz ciśnienia w układzie hamulcowym. Po niepotrzebnej wymianie sterownika ABS, który znalazłem pod nogami pasażera oraz jego ponownym zaprogramowaniu, które nie naprawiło błędu, jak również po zbędnej wymianie czujnika G201 znajdującego się na dodatkowej pompie doładowującej ABS, przyszedł czas pogrzebać w instalacji elektrycznej. Zacząłem od sprawdzenia przekaźników oraz bezpieczników odpowiedzialnych za działanie układu ABS, ESP oraz hamowania. Moje poszukiwania nie były jednak owocne, więc zająłem się wiązką do samego czujnika. Co tak odkryłem i jak w 10 minut naprawiłem wyskakujący błąd, pokazuję na filmie.
Cz1 - diagnoza i wymiana czujnika G201 • Świeci kontrolka ABS i...
Cz2 - demontaż "sterownika" na pompie (ku przestrodze) • Wymontowanie i naprawa...
Cz3 - wymiana i programowanie sterownika ABS ESP • Wymiana i programowani...
patronite.pl/m...
/ mothor_pl
/ mothorpl
![POLYCAT - ข้อความรูปยิ้ม [Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/lBhIgPGCgbI/mqdefault.jpg)
Thank you very much!!!
I have visited many mechanics, spent hundreds of euros and hours until today. There is no error anymore…Works perfectly!!! Thank you and God bless you. If you come to Kosovo, a big dinner is waiting for you!
Ja i mechanik który już mi mówił żeby kupić używaną pompe abs z czujnikiem G201 też się cieszyliśmy jak po dopięciu dodatkowej masy na czujnik i resecie na kompie kontrolki zgasły.. Jeszcze raz wielkie dzięki..
Odjrbales kawał porządnej roboty! Mialem ten sam problem, sprawdzane czujniki, sterowniki i echo. Całe szczęście znalazłem twój filmik, pomyślałem że nie mam nic do stracenia spróbuję. Działa jak nowe, w końcu pozbyłem się tego wycia i kontrolek na desce. Jesteś wielki!
Dzięki wielkie aż miło mi się zrobiło i motywacja wróciła😉 dzięki pozdrawiam👍
Super naprawione i u mnie a bujałem się z tym 1.5 roku dziękuję bardzo.
I to jest dobra motywacja że warto było bo pomogło nie tylko mi super, pozdrawiam👍
Nooo Panie super pomocny filmik. W moim a4 B5 też było to samo,pomogło 😁 dzięki
Cieszę się że mogłem pomóc😉
Dzięki Tobie zaoszczędziłem sporo nerwów i pewnie pieniędzy. Zmasowałem ten przewód i błąd nie wyskakuje. Dzieki wielkie że to wszystko udokumentowałeś i pomogłeś tym wielu osobom 💪
Ciesze się że pomogło😁👍👍
również gratuluję. sam przy aucie dłubie i wiem jak cieszy każdą naprawiona rzecz, nawet ta najmniejsza. satysfakcja że zrobiło się to swoimi rękami.
Dzięki satysfakcja bezcenna życzę również sukcesów w majsterkowaniu👍😁
Jesteś wielki !!! Dzięki za tą przekazana wiedzę właśnie miałem identyczny problem po wymianie czujnika to samo błąd...
Po dodaniu dodatkowego kabla o którym wspomniałeś szczegółowo problem zniknął!!! Dzięki wielkie
Super cieszę się że pomogło dlatego warto nagrywać😁👍
@@MoThorPL nagrywaj jak najwięcej... zaoszczędziłem przynajmniej nerwy na mechanikow I kasę na pompe ABS bo juz chciałem kupować 😅
Szacun za cierpliwość😉 te auta uczą cierpliwości cały czas😅 dzięki za kolejny pomocny film! Pozdro😉
Dzięki wielkie cierpliwość się opłaciła pozdrawiam 😁👍
U mnie A6 c5 allroad masowy przewód to czerwony, pociągnąłem do grodzi dodatkową masę i spokój, ABS działa, miałem jutro jechać na regenerację sterownika, a tu trzeba wiązkę sprawdzić. Dziękuję za pomocne filmy :)
Cieszę się że pomogło👍😉
No i już niestety przestało pomagać :( Pompa Abs wymieniona, czujnik g201 też) i bez zmian, no bo jakże inaczej... Czy wiązka z czujnika idzie do sterownika pod nogami pasażera?
Dziękuje bardzo za ten filmik, mam ske z tym samym problemem walczyłem z tym od 2 lat i nikt nie był w stanie mi pomóc. A tu faktycznie robota na góra 15 minut i działa. Dzięki jeszcze raz jesteś wielki 👏
Jak to mówią miód na moje uszy😁 dzięki wielkie i cieszę się że mogłem pomóc😉👍
Witam. U mnie w a6c5 2,5tdi ten trick się udał. Ale zanim rozprułem kabel sprawdziłem miernikiem zamknięcie obwodu. Po kontakcie wartość rosła czyli brak kontaktu całkowitego. Kabel i jak narazie błąd się nie pojawił po 1 jeździe gdzie normalnie już się pojawiał. Dzięki wielkie zaoszczędziłem kupę kasy.
Wielkie dzięki za 100% podpowiedź, w mojej Audi A4 B6 2.4 V6 też wystąpił ten problem i też to rozwiązanie podziałało.
Pozdro. :)
Silnik 2.5 TDI 180 HP tiptronic Quatro, ten sam błąd , zrobiłem jak na filmiku i śmiga. Dzieki :)
Cieszę się że pomogło👍
Gratuluje naprawy. Jak w końcu zrobi się coś samemu i to działa to jest taka fajna satysfakcja :D
Dokładnie satysfakcja jest ogromna dzięki 👍
Wielkie dzięki, film mega mi pomógł, oczywiscie zadzialalo Audi a4 b6 2.0 zrobione to samo tylko kabelek inny, zolto/czarny jest masowy i dziala jiz sie nie swieci ABS/ESP i na dodatek dziala na przycisk. Super, dzieki i pozdrawiam!
Witam, gdzie masę można podłączyć mam ten sam problem?
Patent z dodatkową masa działa również w passacie fl, błąd zażegnany, dzięki wielkie 😁😃
super extra :) jesteś wielki , dzięki za lekcje
Miałem podobne objawy, kontrolki ESP i ABS zapalały się nawet na postoju po odpaleniu auta. Jeszcze miałem taki objaw, że podczas toczenia (kilka razy się to zdarzyło) dotykając pedał hamulca dosłownie 3cm czułem jak w lewym przednim kole zadziałał ABS (chrobot na pedale) i po chwili zapalały się kontrolki. Pisali na forach, że sterownik do naprawy albo do wymiany i różne inne jak na przykład, że to od przepływomierza itd. W końcu po dodaniu masy do czerwonego kabelka z oznaczeniem 1 wszystko wróciło do normy, błędy wykasowane i nie powracają. Też jestem ciekawy gdzie w tych autach traci się chwilowo masa. Coś jest na rzeczy bo czasami (ale rzadko) symbol temperatury w stopniach Celsjusza zmienia się sam na Fahrenheity i muszę zmieniać ręcznie na Celsjusza kombinacją klawiszy.
Dziękuję Ci bardzo za filmik
Mam ten sam problem
Jutro idę posprawdzac
..... Prądy bładzace w audi to chyba norma
Pozdrawiam
No to jutro działam w tym temacie,bo mam u klienta ten sam problem, zamówiłem drugi sterownik ale najpierw zerkne wg twojej instrukcji
Trzymam kciuki😉👍
@@MoThorPL no pomogł twój patent błąd zniknął choć jeszcze miałem problem z błędem czujnikiem kąta skrętu,ale też obyło się bez wymiany 👌 dziękować 👏👏 edit pacjent a4 b6 Quattro
@@zboczniony123 elegancko, ciszę się, że pomogło😁👍
@@MoThorPL dZiekuje i zostawiam suba
Ziomuś dziękówa dzięki Tobie zaoszczędziłem na niepotrzebnej wymianie części masz u mnie flache
Cieszę się bardzo, że moje poszukiwania pomogly👍 to najlepsza motywacja👍
Witam.Dzięki twojemu filmikowi udało mi się pozbyć świecących kontrolek i kosztów związanych z wymianą czujnika ciśnienia hamulca lub innych części które też mogą być przyczyną.Bułem u mechanika i oprócz czujnika G201 wyświetlało awarie czujnika abs prawe kołp tył.Czujnik abs wymieniłem i wykasowaliśmy ale kontrolki dalej świeciły i błąd czujnika G201 pozostał .Obejrzałem twój filmik i pojechałem do mechanika żeby spróbować czy to u mnie pomoże podpięcie dodatkowej masy i ...udało się!!!Wykasował błąd i jest ok.Jest niekiedy tak że jak się błąd wykasuje a kontrolki nie zgasną to trzeba przejechać się i kilka razy mu depnąć hamulec żeby abs zadziałał i kontrolki gasną.Moje auto to audi a4 b6 2.0 Alt.Jeszcze raz dzięki..
Siemka, dzięki wielkie, bardzo się cieszę że pomogło, aż mi się miło zrobiło dzięki Twojemu komentarzowi 😉👍
Od miesiąca próbuje znaleźć przyczyne w moim vw sharan. Dziś z ciekawości spróbuje tego sposobu. Mam nadzieję że i u mnie pomoże. Pozdrawiam.
mam nadzieję, że pomoże:)
fajnie się Ciebie ogląda,więcej takich filmów ,pozdrawiam
Dzięki wielkie miło słyszeć i oczywiście jest motywacja👍 pozdrawiam
Szacun za wytrwałość w znalezieniu rozwiązania i za wrzucenie tego filmu. U mnie w superb 2.8 ten sam błąd, po dołożeniu masy błąd zniknął. Tyle, że wyskakiwał przy jednostajnej jeździe, a ostatnio już nawet po samym odpaleniu. Co ciekawe czerwony kabelek z wtyczki czujnika (jak i dwa pozostałe) wchodzi do 42-pinowej wtyczki przy pompie. Po zmierzeniu miernikiem od wtyczki do wtyczki przejście było, więc wiązka nieuszkodzona. Najpewniej uszkodzenie w układzie elektronicznym przy pompie, bo do pompy wchodzi gruby brązowy kabel masowy z karoserii, więc masa dochodzi, ale nie idzie na czujnik i wywala błąd
Fachowa wiedza. Super. Dzięki za film instruktarzowy
Rewelacja!!! Dzięki wielkie, naprowadziłeś mnie na właściwy trop. Kur... półtora roku się z tym goownem męczyłem.
Cieszę się ja też z tym długo walczyłem ale się udało a jeśli filmik pomógł to wogole satysfakcja mega😁 pozdrawiam👍
no to tak jak pisalem wczesniej wiązka czujnika....lub ABS-u dobrze obstawiałem....jak masz problemy z diagnostyką pisz ...troche siedze w takich tematach..lub wejdz na kanał Autonomis....tam duzo znajdziedz ...pozdrawiam
Gratuluje naprawy. Dużo cierpliwości życzę, do tych aut się przydaje.
Dzięki jeszcze długa droga do pełnej sprawności😁
Ta satysfakcja jak w końcu się dojdzie z usterką, radość nie z tej ziemi;)
satysfakcja bezcenna:)
Dzięki 😊
Jutro sprawdze to u mnie w a4b6. Rok juz mi dzwoni choinka na liczniku :) u mnie jeszcze kontrolka recznego i wykrzyknik pika podczas skretu w prawo lub caly czas - losowo. Aczkolwiek blad widzi tylko czujnika g201 z dopiskiem blad w ukladzie elektrycznym :) wiec hmmm... Zobaczymy :)
Diabeł tkwi w szczegółach, przeważnie tak jest ale najważniejsze że doszedłeś do tego super! Życzę Ci jakiegoś garażu bo szkoda zdrowia robiąc takie naprawy na zew 😉
Dzięki, garaż mam ale zawalony innymi projektami, samo życie, najważniejsze, że się udało:)
Podobny przypadek tylko że w a4 b6 u mnie pod pinem nr.1 jest kabel czarno żółty zrobiłem według poradnika i działa i ABS i ESP w wolnym czasie poszukam uszkodzenia wiązki. Dzięki za tą złotą redę :) pozdrowienia z Lęborka czarne b6 w variancie ;)
Cieszę się że podziałało👍 pozdrawiam😉
Hej. Ja mam b7 i podobnym problem, rozumiem ze u Ciebie i prawdopodobnie u mnie masa to pin nr.1 czarno żółty kabel?? a zasilanie to ten gruby czerwony?
@@kapitantorpeda9812 czarno żółty to masa ale po czasie 2 tyg działania okazało się że padł czujnik stopu bo światła stop paliły się na postoju. Wymieniłem czujnik przy pedale i wszytko działa ;)
@@mariuszmroczynski1729Czyli sugerujesz ze problemem u Ciebie od początku mógł być czujnik stopu? Nie koniecznie ta masa? Wcześniej ten czujnik nie dawał żadnych objawów?
@@kapitantorpeda9812 no właśnie tak podejrzewam a wcześniej był błąd czujnika na pompie ABS, po zrobieniu dodatkowej masy był spokój przez chwilę potem siadł czujnik przy pedale hamulca po wymianie cisza ;) ale usterka usterce nie równa więc wiesz ;)
Tak jak ty pół auta rozkrecilem. Zawał był bliski. Nic to nie dało. I proszę, oglądam i nie wierzę, że taka pierdoła może być. Zaraz schodzę do auta i będę robił. Jak nie to siekiera już czeka.😀 Super filmiki aby tak dalej.
Dzięki wielkie i powodzenia😁👍
Dzięki za pomoc miałem ten sam problem. Pozdrawiam 👍👌
Cieszę się że mogłem pomóc👍
radosc bezcenna, diabel tkwi w szczegolach niestety :"D
Dzięki działa
W tym przypadku to było to ale są inne problemy co masa dodatkowa nie załatwi problemu.Szkoda że nie zmierzył oporności masy !
Dzieki za pomoc działa😊 ale męczy mnie myśl dlaczego zniknęła ta masa na tym kabelku
Sprawdzone i działa!!! Dzięki
Cieszę się bardzo😁👍
Dobra robota ale sprawdź czy nie masz uszkodzonego gniazda w bezpiecznikach a konkretnie chodzi o gniazdo bezpiecznika od abs
Siemka. Mam to samo tylko, że podczas wciśnięcia i puszczeniu pedału hamulca. Dokładnie te same kontrolki (VDC i ABS)
Pacjent co prawda inny, ale zaraz wypróbuję Pański patent ;) Szukam wszystkich możliwych rozwiązań bo na nowy czujnik to się na 100% nie szarpnę (1070,00,- ) śmiech na sali ;)
BTW: dobra robota ;) Ja również wszystko robię sam przy aucie ;)
Dzięki wielkie za miłe słowo mam nadzieję że uda się naprawić warto też sprawdzić czujnik położenia pedału hamulca czy czasem on nie wywołuje błędów a nowy to około 30zl😉
@@MoThorPL Niestety łudziłem się, że to brak masy u mnie ;) jak i może uszkodzony włącznik STOP. Włącznik jest ok i masa na 1 pinie jest ;) Pachnie mi to niestety uwalonym czujnikiem ciśnienia płynu :( Kupię jakąś pompę z tym czujnikiem i wio ;) Dostęp do niego mam wyśmienity i myślę tak samo, że odpowietrzać układu nie będzie potrzeby :)
@@MoThorPL Chyba, że posiada Pan sprawny czujnik skoro u Pan był brak masy. Chętnie odkupię ten zalegający. Chyba, że zostawił Pan go dla siebie jako zapas.
@@ArturR1975 poszukam jutro gdzie zalega mi ten czujnik gdybym się nie odezwał to proszę się przypomnieć najlepiej na maila mothor.yt@gmail.com ogólnie kupiłem czujnik od innego auta najtańszy jaki mogłem znaleźć i chyba z totalnie innymi numerami ale takie same wymiary itp.
ja miałem ten sam błąd wymieniłem czujnik stopu i pomogło
Schemat postepowania przy tego rodzaju błędzie: Vcds do reki i analiza błedow.
Najczesciej wystepujace usterki:czujnik stopu,przewody elektryczne do wtyczki czujnika do sprawdzenia(analiza VCDS bloki pomiarowe,sam czujnik do wymiany, ostatecznie moduł do wymiany(uszkodzenie mechaniczne badz elektryczne .
Za filmik : ocena pięć!!!!
Mam to samo w C6. Będę sprawdzał :)
Oby pomogło👍😉
Izi 2 min roboty Dziena ;)
Mialem ten blad w swojej audi S8 z podobna V8, jak pracowalem w DE. Opis problemu na forum audi a8. Okazalo sie, ze sprawca tego bledu byla pompa hamulcowa. W DE naprawa koszmarnie droga. Po wymianie problem ustapil.
Na szczescie u mnie nie trzeba było pompy wymieniać ale pracy trochę kosztowało👍
Nawet mnie nie denerwuj. W swojej A8 D3 mam też problem z czujnikiem G201. Po odpaleniu auta A przed ruszenie zapalają się ABS i ESP
Lux robota paaaaanie. Pakiet premium za 500.
dzięki:)
Witam u mnie też działał dzięki
Siemanko, czy w audi a4 b6 kabel czerwony to też masa ? Bo nie mogę znalezc schematu :p
Mam ten sam blad w audi tt 8n. Dodtakowo chyba pompa abs rozladowuje mi auto bo po wyciagnieciu bezpiecznika przy akumulatorze od abs prad spada az o 0.2A.
No i super . Cierpliwość popłaca a jaka satysfakcja . Ukłony kolego . Tak z innej beczki ,jaki jest koszt ubezpieczenia 4.2 oczywiście mniej więcej
Satysfakcja ogromna🙂 mi wyszło niecałe 800zl na rok ale może być taniej tylko miałem mała obcierke 3 lata temu na swojej polisie więc nadal trochę więcej place
@@MoThorPL Dzięki kolego za info . I czekam na kolejny odcinek
*Witam , nie chcę zabierać czasu ale jestem w czarnej du.....e . ---- Audi A4 B6 1.9 TDI 131KM AWX 2002r ----- historia jest skomplikowana , jedna tym razem problem dotyczy świecących jak choinka ABS i ESP , błąd to CZUJNIK CIŚNIENIA HAMOWANIA G 201 nr błędu 01435 . Wymieniliśmy aśmę kierownicy bo nie pokazywała konta skrętu , czujnik w pompie , zaprogramowaliśmy , do momentu ruszenia wszystko działa , potem choinka , obecnie nawet na wyłączonym silniku wrzucając wsteczny ponownie choinka , mam pompę ABS i zamierzam wymienić tyle że zużycie płunu mam minimalne a koszty rosną , co byś doradził .Pozdro .* PS , u mnie nie ma czerwonego przewody i są dwukolorowe . Wuk nie przejdzie mi motu (przeglądu).
Wysłano 13 mi
Witam, może to wina sterownika na pompie i luźnych zimnych lutow, to dość częsta usterka w tych pompach
@@MoThorPL *Dzięki . materiał nadany był 2 lata temu więc wielkie dzięki i zdziwko . Miałem problemy z centralnym (kompem) sterownikiem , obiecali mi klona 1 do 1 ale coś nie pykło , auto jezdziło po naprawie pokładowego , okazało sie że nie zrobili klona i nie powiedzieli co się stało z kompem nie zrobili kopi 1 do 1 a naprawili i do dziś nie pokazuje łacza z drugą szyną , normalnie koszmar i teraz problemy z instalacją i pompą ABS , w uk mało kto robi elektrykę a doradców pseudo jest wielu więc wielkie dzięki . Dziś odzyskanie orginalnego oprogramowania z mojego jest niemożliwe .
Majster powiedz mi jak zresetować czujnik siły hamowania g201 w instrukcji serwisowej audi po założeniu nowych hamulcow I odpowietrzenie pompa ciśnieniowa. Na koniec zresetuj czujnik g201. Gdzie to zrobić w vcds..oj problem to że chamulce biorą mi nizej pedal ostre hamulce są ale przed połowa nie przy samej góry. Nie mogę dojść co to jest. Wszystko ok chce zrobić reset tęgi czujnika
Koledzy. Kontrolka abs,esp, bremse. Błąd na kompie czujnika na pompie. Zrobione klocki, regeneracja zacisków, wymieniony czujnik. W co dalej uderzyć?? Kontrolki wyskakują na kilka sekund po odpaleniu, raz gasną raz nie.
Podłączyłem pod minusa w Aku?
Siemka jestem wlascicielem audi a5 coupe 2013 tfsi mam problem ze swiatlami stopu ktore swieca sie caly czas nawet po puszczeniu hamulca. Czujnik pedalu hamulca zostal wymieniony a swiatla wciaz swieca.Bywa tak ze czasami dzialaja normalnie ale przewaznie jezdze z zapalonymi. blad ECP I ESP. slyszalem ze to moze byc czujnik cisnienia ukladu hamulcowego. w pompie ABS
czy mozna wymienic sam czujnik czy cala pompe musze ?
A co Ci pokazywało na kompie? Bo mi pokazuje pompę, zmieniłem zakodowałem i nadal nic. Będę próbował tak jak Ty
Mam ten sam problem będę sprawdzał czy to pomoże (mi wyskakiwało cisnienie na pompie abs) u ciebie było to samo?
Witam. Biorę masę z aku, na pierwszym pinie mam 5.0 na drugim 1.25 a na trzecim(czyli masa) nic. Jak wezmę masę z tego trzeciego(masy) to pokazuje mi takie same wartości 🤔 Jakieś pomysły? 🤔
Jeszcze raz ja. U mnie tak nie dziala :) za to wysralo nowe bledy heheh. Jak sie tak glebiej zastanowie to potrzebuje absu i esp tylko do przegladu. Jest jakis sposob zeby to wszystko jakos odlaczyc? Tak zeby nie pikalo i nie swiecilo na desce? Stawiam jednak na sterownik, ew uszkodzona wiazke. Nie chce mi sie tego robic/szukac. Gra nie warta swieczki i ceny za regenacje w moim szrocie. Poddaje sie.
Brawo
Dzięki 👍😁
Mi też wyskakują też te same kontrolki ale jak hamulec wcisnę
To był ten czerwony przewód?
ABS działa po dołożeniu tej dodatkowej masy?
Działa sprawdziłem ESP również działa i można go wyłączyć przyciskiem, poza tym dodatkową mocniejszą masa nie powinna mieć żadnego wpływu na złe działanie ale brak lub słaba masa ma znaczenie
No i super!!! Pozdrawiam
@@f14tomcat20 dzięki pozdro 👍😁
Kiedy filmik z wymianą rozrzadu😁😁😁
Na wiosnę będzie duży remont😁
Wydaje mi się że ktoś w komentarzu napisał że problem z masą.
Dokładnie szkoda że za późno
Czyli masa gdzieś na trasie instalacja elektryczna - wtyczka do czujnika gdzieś wyparowała?? Tylko, że u mniekontrolki ABS / ESP zapala się kilka sekund po odpaleniu auta a przed ruszeniem
To może być coś innego a komputer jakieś błędy pokazuje w sensie vcds lub coś inny komp?
👍👍👍👏👏👏🤓👊👊
😁😁👍👍👊👊🤘
Jekie to ma spalanie w automacie? 1.5k obr i paka 😃 to mi się podoba 😉
W trasie tak koło 120/h pali 12l LPG, w mieście na krótkich trasach 25l LPG i kilka litrów paliwa
@@MoThorPL Liczyłem , że więcej to wciągnie 😃 Tragedii nie ma :)
@@kamiljaros7123 ogólnie, jak na taki silnik i osiągi to jest bardzo dobrze szczególnie w trasie
Panie jedno podstawowe pytanie skąd pan tą wtyczkę wypiął bo nie mogę tego zlokalizować. Drugie pytanie gdzie jest drugi koniec tego przewodu (dochodzi do koła?) Bo może po tej drugiej stronie jest problem ze stykiem?
Wtyczka jest na pompie ABS, u mnie jest tam czujnik. Gdzie idzie wiązka, tego niestety nie sprawdzałem
Jaki kabel potrzeba żeby zrobić dodatkową masę jak zrobiłeś na filmie (średnica)? Ostatecznie zostawiłeś dodatkową masę pociągnięta do akumulatora czy znalazłeś lepsze miejsce?
Zwykły cienki nawet głośnikowy wystarcza, masę dałem obok do karoserii i działa do tej pory😁
Zrobiłem i działa również u mnie w Audi A4 B6. Dla informacji: VAG pokazywał błąd czujnika G201 - Supply Voltage-intermittent. Zrobiłem pomiary na wtyczce jak autor filmu radził i się okazało to samo - brak masy. Żeby dostać się do wtyczki można odsunąć zbiornik na płyn chłodniczy na bok, wystarczy odkręcić 2 śrubki i odpiąć zaczepy - nie trzeba odłączać żadnych przewodów z płynem.
@@Maro369 kolego a powiedz który to kabel to masa ?
@@ukaszsiokowski5692 u mnie jak wtyczke trzymasz jak na filmie w 5:05 to skrajny prawy to masa. Dodatkowo sprawdzalem napięcie i na pozostałych dwóch było 5V więc siłą rzeczy wyszło który to masa.
Witam serdecznie. A ile pan zapłacił za ten czujnik?
Mam identyczny problem z kontrolkami w A4, będę sprawdzał tylko się cieplej zrobi. Tutaj dodatkowe pytanie czy po drodze Ci zniknęło AirBag?
Bo również mam ten potrójny zestaw kontrolek i dla obu przypadków zaczęło się w tym samym czasie, i nie wiem czy airbaga szukać gdzie indziej
Poduszkę bym poszukał w innym miejscu czasem może się pojawić po skoku napięcia np gdy jest słabe aku, a ABS to osobny system
@@MoThorPL ok, będę patrzył wtyczkę w słupku ponoć tam się pojawia. Akurat widziałem całą historię naprawy a też miałem jedno i drugie to myślałem że może coś wspólnego, dzięki :)
Witam. U mnie problem w Skoda Octavia 2 wygląda nieco inaczej tzn kupiłem niedawno auto i zauważyłem dopiero na śliskiej drodze że ABS nie działa i ESP także, żadne kontrolki nie pojawiają się na desce, problem wyczytałem po obd 11 o tym czujniku i niskimi ciśnieniu hamulca. Przycisk ESP nie reaguje. Podczas robienia skanu interfejsu kontrolki ABS i ESP zamrugaly na desce.
Macie jakieś pomysły?
Dziękuję bardzo!
Sprawdź czy faktycznie czujnik działa, trzeba odczytać ciśnienie na pompie podczas wciskania hamulca, warto też sprawdzić czujniki ABS może któryś jest uszkodzony lub brudny
Szacun! Doprowadź autko do super stanu i ciesz się prawdziwą V8 :) Pytanko - sprawdzałeś już może ile ten silnik pali oleju? Zawsze miałem V6-stki od Audi, i pomimo lania oliwki z najwyższej półki, wymianom co 10 tys km max, zawsze 200-400 ml/1000 km ubywało.
Dzięki wielkie, od wymiany oleju mam przejechane około 2500km i ubyło około 200ml oleju ale mam wyciek z miski i z jednej pokrywy więc myślę że koło 100 poszło w silnik a reszta wyciekła😁
Mam podobny motor w A8 D2 (AQF) i szczerze to ciężko zapanować nad wyciekami. Tu miska, to pokrywa, to zaślepka wałka z tyłu bloku. Sumarycznie przy podobnym przebiegu ok 400k zużycie oleju wychodzi mi 200-300 ml/1000km.
@@PiotrMarynowski dokładnie wycieki to chyba pięta achillesowa tych silników, dlatego na wiosnę przy wymianie rozrządu będę ostro się zastanawiał nad wyjęciem silnika i skrzyni oraz uszczelnieniem wszystkiego
Mi w abz (a8) po jeździe po mieście z noga w podłodze potrafiła na 1k km zjeść okolo 500ml 🤗🤭 pocily się pokrywy oraz misa ale plamy nie zostawiała. Niby normalny ubytek ten wasz trochę az za mały albo bardzo powoli jezdzicie
@@fuenter4694 może faktycznie jeszcze oszczędzam mojego bo dopiero go poznaje i do czasu wymiany rozrządu wolę nie ryzykować ale po wymianie myślę że to się zmieni bo plany są ambitne😁🤘
W 1.9 tdi masy idą pod komputrem na podszybiu od strony kierowcy i kolo nog kierowcy kolo bezpiecznikow. Moze tam cos nie styka albo masz wilgoc?
zapewne u mnie okablowanie idzie w podobny sposób ale dopiero na wiosnę się zajmę ewentualną wilgocią i elektryką
Hi, at the moment I have the same problem at my a6 c5 3,0. I did not fully understand how you solve it because I dont understand your explaination. Could you write a short explaination? I will put it into google translater.
Hi, the solution was simple, i just added one extra ground wire to existing one on the pressure sensor on ABS pump, it's working fine till nie, hope it's all clear now👍
To ten błąd się pokazuje tylko podczas przyspieszania w tym przypadku ? U mnie jest cały czas, czasem gaśnie tylko nawet przy przyspieszeniu także chyba mam co innego
U mnie tak bylo, ze wsykakiwal podczas przyspieszania
Po zgaszeniu kontrolek wszystko wróciło do normy i kontrola trakcji i ABS działa prawidłowo ?
Tak wszystko działa bez problemu
Ale to co sie stało z tą oryginalna masą? Kabelek się gdzieś przerwał?🤔 jak by chcieć to naprawić tak jak z fabryki to gdzie szukać uszkodzenia tej masy? Da się to wogle znaleźć?
Szczerze mówiąc nie szukałem, strasznie zmęczył mnie ten temat po tylu próbach a efekt działającego układu hamulcowego mi wystarczył i działa cały czas bez problemu
@@MoThorPL Przepraszam, jeszce mam jedno pytanie.. czy ta masę w kostce sprawdzać na włączonym zapłonie? Czy nie ma to znaczenia?
A czerwony przewód nie jest przypadkiem zasilaniem czujnika w prąd !? A uziemienie żółto-czarny !? Obawiam się że po tym zabiegu ABS-u nie ma .
Spokojnie ABS działa bez problemu😉 nie ma co sugerować się kolorami sprawdzone napięcia i schematy innej opcji nie ma numer 1 na wtyczce to uziemienie
Mam to w golf 5 pomoze ?
Hej
Czy można zrobić podobną operację w Audi A6 C6 ?
Myślę że tak, wzmocnienie masy nic nie zaszkodzi
A nie blokowało ci hamulcy ? Mi dziś zablokowało zaciski i świeci się ABS i kontrola trakcji. Myślę że może być to co u ciebie ?
Blokowalo mi jedno kolo ale tak, jak bym mial wcisniete na maksa. Musialem wylaczyc silnik i odczekac kilkanascie minut i odpuszczalo
@@MoThorPL no to mam to samo u siebie. Wyciągam wtyczkę i sprawdzam
@@MoThorPL no i lipa. Po podaniu dodatkowej masy kontrolki dalej świeca
Wiskoza wyję. Do wymiany wiskoza tylko Ori i łożysko wiskozy.
U mnie problem z A4B6 2.0fsi jak są gorące dni to po przejechaniu i hamowaniu blokuje koła zaciskają się zaciski i nie odpuszczają. Musze zgasić silnik i odpalić i na kilka hamowań jest Ok błąd 01435 lecz znika samoistnie i nie za każdym razem zapala się abs i esp czy ktoś mógłby podpowiedzieć ? 😃
Mam to samo 😢 czy udało ci się rozwiązać ten problem ? ;)
W mojej superb 2003r zapalają się, choć nie świecą cały czas, ESP i ABS. Warsztat elektromechaniczny sprawdził mi całą instalację i twierdzą, że jest ok. Sprawdzili bezpośrednio czujnik na pompie i nie dostaje sygnału. Diagnoza to uszkodzony sterownik pompy, ale dziwne, że stało się to po tym, jak wymieniano łożysko w kole, czyżby czujnik ABS?
Przy wymianie łożyska to bardzo prawdopodobne że czujnik się uszkodził, ja u siebie też kompa wymieniałem i okazuje się że trzeba go programować nie da się go po prostu włożyć więc jest trochę zabawy
@@MoThorPL tylko pytanie, co ma wspólnego czujnik ABS z błędem czujnik ciśnienia hamulca g201? Na stronie z sugerowanymi rozwiązaniami jest instalacja, czujnik świateł stop albo sterownik pompy.
@@wojtek8100 jak szukałem rozwiązania i zagłębiłem się w temat to padały rozwiązania czujnik świateł stopu, słaby akumulator, źle żarówki, przepływomierz itp. więc wygląda na to że może to być wiele rzeczy
I jak znalazłeś odpowiedź? U mnie w Audi a2 1.4 2004 właśnie zaczęło się dziać to samo. Świeci się abs i trakcja i po podpięciu komputera błąd 01435 czujnik 1 ciśnienia w układzie hamulcowym... A parę dni temu także mechanik wymieniał łożysko z przodu... Czujnik abs wydaje mi się że walił by inny błąd...
@@piotreks6701 u mnie skończyło się na wymianie sterownika pompy ABS. Można przełożyć z używki, u mnie mechaniczna cześć pompy miała inne numery, a sterownik był ten sam i przypasował.
W Seacie Leonie 1m mam ten sam problem
Majster, myślałem, że znajdziesz miejsce, gdzie jest brak masy i naprawisz "u źródła". Zaraz się okaże, że będą kolejne układy odmawiać współpracy.
w tym momencie nie mam takiej możliwości aby na spokojnie prześledzić przewody, na wiosnę planuję duży remoncik i wówczas na spokojnie będę szukał
No ja też myślałem, że poszukasz źródła problemu. Może masowe piny w przekaźnikach były przyczyną i niepotrzebnie ten przewód dokładałeś albo same przekaźniki walnięte w pinach masowych?
Hej u mnie jest masa więc nic to nie dało
Witam, Czy po wykonaniu dodatkowej masy trzeba resetować błąd na kompie. U mnie niestety kontrolki nadal się świecą. Nie podpinałem pod komputer.
O ile dobrze pamiętam to nie same powinny zniknąć po kilku kilometrach
Niestety nie znikły. Jutro sprawdzę pozostałe przewody bo może jakimś cudem u mnie czerwony to nie masa.
I zrobione, działa :) Okazało się że u mnie masa to żółto czarny kabel a nie czerwony. Dzięki wielkie kolego za filmik, bardzo się przydał. Pozdrawiam serdecznie.
@@rafalzaw.7862 elegancko, najważniejsze, że zadziałało👍 pozdrawiam👍😉
Witam jak leci jest jeden czerwony kabel od latarki +?
Witam z tego co się orientuję to są dwa + i jeden -
@@MoThorPL więc 2+ przechodzę do czerwonego, a jeden do zielonego, a ten czarny jest - i gdzie to idzie? Naprawdę nie mogę patrzeć na ten film i słabo rozumiem język polski
@@MoThorPL ale i tak dziękuję że spisałeś..ja też mam problem i też taki z sygnałem z kierownicy. i nadal zapalają się dla mnie światła ostrzegawcze i auto bije mnie odblokowane
ale wszystko poszło nie tak w ciągu 1 tygodnia i tutaj nic nie mogą na to poradzić.
A jednak 😄
A jednak😁 czemu wcześniej nie pisałeś😁
@@MoThorPL bo nie miał bym co oglądać 😂 zresztą pisałem że to na bank jakas drobnostka 😄
@@sqasz5555 haha dobre podejście👍😁
Sterownik ma luty pozrywane stąd brak masy przez piny
Raczej nie w tym przypadku, tu nie ma sterownika na pompie tylko jest osobny pod nogami pasażera, był wymieniony na dwa inne i nie było zmian więc wnioskuję, że w tym przypadku diagnoza nie jest właściwa😉
kurcze mam to samo w a6c6 3.0TDI ale tutaj ten czujnik jest w innej pozycji
ale może to jakiś inny przewód nie ma masy, warto sprawdzić
Nie potrafię zlokalizować tej wtyczki w 1.9tdi bkc. Może ktoś pomoc ?
Być może nie ma jej na pompie, trzeba by na jakichś schematach poszukac
Kolego znalazłeś?mam ten sam błąd w bls 1.9
Mam ogromny problem pomozcy
Napisz o co chodzi?
Założyłem nowe klocki z tylu .nie było chamulcow .potem w jednym kole z tylu nie było plynu .nie leciał z jednej sekcji .kupilem nową pompe .zalozylem i odpowietrzylem.przez chwilę było ok. I po chwilę z jednego Koła znowu nie leci płyn. I to ciągle to samo kolo .mam załamanie nerwowe
Błagam Cię pomóż mi bo to nie moje auto i czuje się jak debil .prosze nawet zapłacę jak coś fajnego wymyślisz
Co powoduje że nie ma w jednej sekcji plynu
Co psuje pompe abs
Zapaliły mi się też kontrolki abs I esp w pompie padł sterownik został naprawiony zakodowany kontrolki znikły esp działa natomiast abs nie przy ostrym hamowaniu pedał wpada w podłogę I koła stają w miejscu nawet gdy puszcze nogę z hamulca on dopiero po powiedzmy sekundzie odbije.
Hamulce Odpowietrzone.
Na komputerze pokazuje mi błąd czujnika ciśnienia pompy abs esp ten wkręcany. Miał ktoś podobnie I się wypowie?
Trzeba sprawdzić wartość ciśnienia w układzie hamulcowym można to VCDBsem sprawdzić jeśli czujnik działa to warto dorobić mu masę, mi też blokowało jedno koło z przodu i pokazywało błąd czujnika
@@MoThorPL To spróbuje dorobić mu masę tak jak na filmiku.
Pod czerwony kabelek dołożyć drugi I podpiąć pod karoserie np?
@@MoThorPL podcięcie pod mase nie dało nic
Bezpieczniki też sprawdzone
@@Majesty87 w takim razie trzeba sprawdzić jakie ciśnienie pokazuje w vcdsie może faktycznie czujnik jest do wymiany
@@MoThorPL
To już kolejny raz gdy pokazuje ten błąd tego czujnika w momencie gdy u mechanika założyli inną pompe było to samo błąd + wpadający pedał hamulca.
Teraz mam założona swoją pompe która była w audi gdy ją kupiłem I został naprawiony w niej sterownik.
Kontrolki pogasły ale jest tak jak mowie abs nie ma (wpada pedał hamulca) I pokazuje błąd tego czujnika
Kupie go I zmienię tylko czy wkręcając go nie zapowietrzy się układ hamulcowy lub pompa?