วีดีโอ

Jadę do serwisu z palącą się lampką sygnalizacyjną ABS, który przestał działać oczywiście. Podpina ziomeczek kompa, i z uśmiechem mówi: usterka jest nam znana, regeneracja pompy 900zł, proszę przyjechać za tydzień w poniedziałek o 9:00.Myślę sobie wymiana rozrządu jest tańsza w moim mk4, więc nie ma mowy, żeby to tyle kosztowało. Kilka filmów na yt, kilka tematów na forach VW i wziąłem się oczywiście za to, co najłatwiejsze i bezkosztowe, czyli czyszczenie styków/pinów na złączach. Efekt - kontrolka zgasła, a abs odżył. 8 stów w kieszeni, bo dziaders z serwisu zdarł stówkę za podpięcie kompa. Ale ta stówka, jak i wizja utraty kolejnych ośmiu zmotywowały mnie do działania. Teraz pojawia się pytanie - co dziadersy w serwisie by zrobili fizycznie, i co powiedzieli że zrobili...? Powiem wam tak - zawsze warto samemu próbować naprawiać cokolwiek, bo może okazać się, że to nic nie kosztowało, albo jakieś grosze - poza czasem oczywiście, ale nigdy nie będzie to strata czasu, gdyż proces uczenia się (zdobywania wiedzy) zawsze wymaga od każdego poświęcenia czasu, a i wielu przypadkach także i pieniędzy. Zatem warto tracić czas i pieniądze, żeby samemu zdobywać wiedzę oraz doświadczenie, bo to sprawi, że takie pseudo qrwa serwisy nie będą miały okazji oraz tupetu, by windować sobie ceny za tego typu usługi. Generalnie to my wszyscy jesteśmy odpowiedzialni za wszelką patologię pojawiającą się na rynku, czy to właśnie motoryzacyjnym/serwisowym, pracy, spożywczym, farmaceutycznym etc... Odpowiedzialna za taki stan rzeczy jest świadomość zbiorowa tłumu, która według moich obserwacji jest zerowa. Teraz zamierzam pojechać ponownie do serwisu i zadać kilka bardzo merytorycznych pytań temu sqrwysynowi, który zdiagnozował uszkodzoną pompę ABS i regenerację jej za 900zł. Koszt jaki poniosłem to użycie kontakt spreyu w ilości kilku ml, i jakiś kwadrans na zdjęcie obudowy filtra powietrza celem dostania się do złącza wielopinowego, oraz przejrzenie wszystkich bezpieczników od ABS, przeczyszczenie pinów, styków etc. Przy okazji przedmuchałem filtr powietrza, wyczyściłem obudowę z kurzu, zatem same plusy. Nie wspominając o tym, że zdobyłem kolejną garść wiedzy o budowie układów oraz instalacji w moim staruszku. A ten film uważam za mega super przydatny dla kolejnych zmotoryzowanych, którzy także mają dość nabijania kasy tym patolom serwisowym.

Ile trzeba czekać żeby olej spłynal z napinacza bo raz próbowałem i obrobiłem gwint w napinaczu

podkladka ZLE zalozona wypuklym do srodka .

Witam. Potrzebuje kupić 6szt lev 40. Posiada ktoś? Nie polecam gościa z Jamna z lev40. Ma być idealne, a ogniwa są różnej pojemności i ustala jedno, a potem co innego.

Wielkie dzięki! Tematyka bardzo ciekawa. Chciałoby się więcej takich filmów, o licytacji i t. d.

Lepiej byś na tym wyszedł zrzucając go z mostu do Wisły 😅 a jeszcze lepiej, w ogóle nie kupować tego gówna. Każde kałdi to skarbonka.

Po ilu km wymiana łańcucha?

Co ile wymienić takie filtry, proszę o info?

A nie można powiedzieć dzień dobry lub witajcie zamiast tego dziecinnego śemaneczko?

Miałem kiedyś Omegę B w kombi z 95 roku.Miasto 11 lato ,12-13 zima trasa 7-8 na LPG...Silnik 2.0 16V 136 koni.

mogles cos wiecej o transporcie, jak Ty to tam sobie ogarnales i jak to wygladalo :) dzieki

Witam super material ale jak to jest wkoncu z tymi lancuszkami ile oczek ma byc wkoncu od strony kierowcy a ile od strony pasazera???bo jak patrzylem w necie yo nie mowia o 15 ogniwach tylko 16...pozdrawiam

Czesc, jak sie ma rejestracja auta w polsce z ceryfikatem TN SALVAGE CERTIFICATE jako damage Water/Flood

Witam z jakim momentem dokręca się te wałki?

Ja to pierdziele kupię całość tym bardziej, że i tak mam zaczpy walniete... , dzięki za Twój film fajnie to pokazałeś wszystko 😎

Czy dzieci wozisz w fotelikach? Dwa fotele mieszą się koło siebie?

Co myślisz o sprowadzeniu z USA mazdy mx5 ND?

Cześć. Doszedłeś co było przyczyną? Pozdro

Bezpieczniki się topią miałem i reszta wariuje lepiej 200Ah. Pstryka to się zagrzeje i wyłączy. Poza tym i tak wartość ma 140Ah. I pstryknie. Mam 600Ah. To ładnie alternator dostaje😆.

A ile wchodzi oleju fo skrzyni automatycznej cx-3 ,mam z 2019 roku bede chcial kupic i wymienic

Chciałbym ściągnąć sobie tanie proste auto. Pośrednicy kręcą nosem bo niby się nie opłaca. Dzięki za ten materiał - teraz widzę że nie chcieli za dużo zarobić. Będę obserwował do momentu kiedy przypłynie autko dla Ciebie i ściągam swoje.

Trzeba było pod te duże rozdarcie podłożyć kawałek skóry i dopiero kleić i szpachlowac płynna skórą

Część pokaż nową instalację 48v.Halo czekamy.

Kupiłem taki sam w sierpniu 2024 od mechanika z Niemiec ale w dużo lepszym stanie. Mój jest z 89r , mechanicznie wszystko sprawne . zregenerowany silnik, nowy wydech , hamulce, chłodnica. 900 km z Niemiec wróciłem nim bez żadnej usterki. Dopiero go poznaje, jeszcze nie ogarniałem sprzętu typu lodówka, ogrzewanie i kuchenka ale na następny sezon będzie jak znalazł :)

jak wyglada sprawa z samochodami z IAAI? co musze zrobic, zeby samodzielnie go sprowadzic?

Co byś mi podpowiedział mam mazde cx-3 2019 benzyna 2.0 121ps AT automat,mam przejechane 59000tys km ,byłem w aso mazda się dowiedzieć co ile wymieniać olej w skrzyni automatycznej powiedzieli że nie wymienia się 😅to mnie dziwi

U mnie w tym samym B14NET olej po 8 tys kilometrów wymieniam, i tak od nowości 😂

Strona nie działa to chyba była śćiema!!!!!!!!!!

Dużo Januszuf rozpisuje się tutaj na temat homologacji, prawa i bezprawia. Prawda jest taka że to rasowi niewolnicy mają najwięcej do powiedzenia w tym temacie. Takie małe owieczki, które jak im gadająca głową z TV powie ze maja sobie nasrać na czoło i to rozmazać to tak zrobią. Dla tych niewolników pragnę zaktualizować nieco informacje, i podpowiedzieć, że w Niemczech do niektórych marek aut zostały dopuszczone retrofity Philipsa... Także chwytajcie za lusterka drodzy mali niewolnicy i zaczynajcie oglądać swoje stolce na czołach...

Dzięki 😊

Żenada

Same bzdury

Nagraj coś bo się martwimy .

Jeszcze jedno gdy masz błędy na zimnym silniku sprawdzaj a zimnym jak masz błędy na rozgrzanym to sprawdzaj na rozgrzanym 😎

Warto sprawdzić także czujnik temp na reduktorze ps czujnik ciśnienia także da sie sprawdzić a nie od razu kupować

Miałeś dobrze za pierwszym razem.Potem niepotrzebnie przestawiłeś.

13.50 napinamy 8mm imbusem a wiertło za drugim razem wkładamy 7mm!

Tam gdzie jest napinacz łańcucha jest uszczelka a po drugiej stronie ta ostatnia podpora składana była na jakis silikon czy poprostu przykrecona na sucho

Pan podpowie, mam zerwaną srube od rozrusznika w bloku co zrobi wpleic darade czy co innego

do jakiego portu było sprowadzane

Są specjalne klucze do przewodów hamulcowych półotwarte na sześciokąt zwykłe mogą tylko uszkodzić sześciokąt nakrętki mocujące przewód hamulcowy zwłaszcza gdy nie były ruszane przez parę lat .Fajny film bo pokazuje wymianę pompy hamulcowej wszyscy tylko pokazują przewody i zaciski hamulcowe jak się naprawia, regeneruje ,Dzięki za poradę była bardzo przydatna Moja rada zawsze przy takiej wymianie warto sobie przepłukać ( czyli przepompować )cały układ dodatkową ilością świeżego płynu hamulcowego poprzez poszczególne zaciski przez odpowietrznik bo zawsze trochę zanieczyszczeń zbiera się w końcowych odcinkach układu czyli w zaciskach

beka😂

Z jakiego powodu pali się check engine.

Mieszkam w nyc i wlasnie kupilem drugi raz auto na aukcji. Raz mazda 6 a teraz wlasnie 2019 mazda cx3

To jest zle polaczone i szybko beda robic sie rozjazdy na celach

Jak by inny silnik był to dawno te autko by było na złomie a tak cieszysz się nim z rodzina super

Ja mam audi a4 b6 1.8t u mnie problem polega na tym że gdy przełączę na lpg i dodam mocno gazu najłatwiej na 2 biegu but w podłogę to przy ok 2,5tys przełącza się na benzynę i nie chce się na lpg przełączyć chyba że znowu sam włączę lpg jak robiłem obroty powoli to nie było problemu z tego co czytałem to niby objawy by były te same co z reduktorem a ty co myślisz?

Siemanko, czy w audi a4 b6 kabel czerwony to też masa ? Bo nie mogę znalezc schematu :p

Wszyscy wiemy tylko nie ty

Co Ty wyprawiasz