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誤配をする。バイクを倒す。端末の紙切れ、充電切れ。郵便物が夕方まで配りきれない。やることが多すぎてヘルメットをうっかり忘れる。上司や同僚に叱られる。雨の日の配達に時間がかかる。残業を希望をすると怒られる。ゆうパックや代引き郵便も配達しなければならない。正月やお盆は休みなし。こういった理由だと思います。国営時代は正職員が多かったので、今よりもぜんぜん楽でしたが、民営化になる前に正職員をかなり減らしたため、今は大半がアルバイトで、それも足りない人数で仕事をこなしていかなければならないのでかなり大変だと思います。
僕も元配達員でした。僕の場合は混合（四輪のみ）で通配班に所属という形でした。なのでパイクに積みにくいデカい定形外や第4種、午前回った所の再配達（留、定形外、レタパ）を積んであげたりしてキツい区のフォローを積極的にやってました。班長が気配りのできるいい人だったのでとても楽しく仕事ができました。やっぱり班長がいいと辞める人は少ないと思います。それと、課長や部長が部下の対人トラブルを解決できない、悪い部分があってもそのことだけでも白黒つけようとしない。これも対人関係は燻ったままになるし、場合によっては一方の当事者を鬱に追い込んでしまうこともあります。ハラスメントなどが表面化すると管理者サイドは実質見てみないふりをします。これも辞めていく人を減らせない原因ですよね。
配達途中で捻挫したら事故事例研究会にかけられ散々絞られた。上司は書留誤配してもお咎め無し。素晴らしい組織に脱帽です。
私はバブル経済の頃、大卒ながら国家3種（今の高卒試験）で郵便局に採用されました。飲み会で古参の職員たちに「大学行ってたんなら後輩の女子大生を紹介しろよ」と迫られ、押し問答の末に「済みません、ここで働いてることは後輩たちに言ってないので無理です」と本音を漏らしました（汗）本性（性欲と劣等感）がムキ出しの職員たちは「何で言ってないねん」「この仕事をバカにしてるのか」「嫌なら辞めろ」と気色ばみ、うまく「女子大生を紹介しろ」という話が立ち消えになりました（笑）バブル経済の真っ只中だったので、下級公務員崩れを採用してくれる転職先が見つかり、迷わず退職しました。辞めて良かったです。
同世代なのでわかります😊私も大卒で国家二種に落ちて郵政事務に合格して採用されました😅配属先で言われました①その方とても仕事ができる方でしたが、漢字の書き方がわからなくて…「俺、大学出ていないから、漢字の書き方わからないから、「うし(丑三つ時)」の字教えて」。②私が卒業した大学は、たいしたことない。③私、二浪していますが、二浪してまで入る大学でない。④人事異動初日に「私、仕事教えないから」と言った方が、辞書の三省堂(さんせいどう)をさんしょうどうと言ったり。私は、１度も大卒を自慢したことがないのに、勝手に相手から言い出すので、その程度の人なんだなあと思いました😅けど、後輩で早稲田大学第一文学部卒業した方には、とてもびっくりしました😅国家公務員試験は、年齢があえば、受験資格がありますからこういうこと言われる筋合いないです😊社会人になれば、仕事ができるかが問題なので、学歴は関係ないです😊
今では自分に合わなければ辞める、というのが主流ですからね。それに土曜配達の廃止はその分月曜日に負担が増すわけだから私は反対だった。
ブラック日本郵便局🏣から転職するなら早めに決断するのがおすすめ‼️ここだけはやめとけと言われる郵便局から退職連鎖（転職）が絶えない‼️なぜなら、どれだけ仕事をこなしても、大幅なキャリアアップは見込めず、長い期間在籍すれば他の企業で務める同世代との差が開いていくからです。また、民営化以前の体制が未だに大きく変わっていないことから、郵政グループ全体の将来性に不安が残ります‼️具体的な不安点は以下のとおりです。①IT化によるハガキ・封書郵便の需要低下②銀行・保険業の民間企業との差別化郵便局内での、大幅な昇進・昇給も見込めない。また、自爆営業も有名になり、パワハラもあるブラック日本郵便‼️企業的にも将来性が無く先行きが定かでないブラック日本郵便から早めに転職した方が懸命だと言えます‼️しかも、郵便外務社員は低賃金・キツイ・危険・猛暑・極寒・雨風雪・凍結・台風🌀自然の過酷さの中の仕事を虐げられる。また、人手不足で郵便箇所数物数が配達員1名分の量が安全運転業務作業を超えているので、どうしても無理をせざるを得ない‼️ これらが要因で勤務時間前後の不払い労働や昼休みの食い込み労働も日常的に頻繁にあり、焦りから交通事故に繋がる危険性がある。会社側の事故事例研究会では事故当事者を専門役・局長・部長管理者たちに社員の前で吊るし上げにされる。まるで、時代劇の市中引き回しの上、打首獄門のような見せしめにを負わされる‼️パワハラや自爆営業で有名になり、言うまでもなく、ブラック企業大賞ダブル受賞を国民はご存じである‼️郵政の闇は暴かれているいるので求人は集まらない。数年を掛けてやっと配達地域をエリアを数箇所、覚えた郵便配達の仕事も希望も出していない人事異動（転勤）5〜10年により、1から覚え直しの1年生。50歳過ぎの郵便配達転勤は、1から覚え直しは大変辛くしんどい‼️50歳過ぎた社員が20代〜40代に怒られ陰口を叩かれて‼️身体を壊して辞める羽目に追い込まれる。人を大切にしない会社はいずれ衰退の道を歩む。武田信玄の名言「人は城、人は石垣、人は堀、情けは味方、あだは敵なり」を肝に命じろ‼️ブラック日本郵便‼️
そろそろ郵便局配達20年選手になる者ですが、初めて通配を経験した15年ぐらい前、この物量をどうやって１日で終えられるのか！？と、あり得ないと思った過去を思い出しました、、。今現在は天災など、よほどの理由がなければそれなりに内務作業も含め終了できるまでになりましたが、、。問題は新しく入ってきた人が長く続かないことです、自分は時代的に根性論で貫いてきた人間ですが、これからは通用しないかな？と思いますね👍そもそも時代錯誤の“無駄な業務”が多すぎますよね？“集配”は集めて配ることです！これでいいんです。お上主義の複雑な内務作業が無ければ“仕事がキツイ”なんて理由で辞めてく人はいなくなるハズ。少なくとも配達業務が楽しめる人ならば、、。
正社員として勤務されているのですか?
一年目はほんとそう思いますよね。笑軽く配達して帰ってくる先輩方との差をどう埋めればいいんだと落ち込みました。笑台風の今日この頃、配達業務についてます。帰りたいです。笑笑
期間雇用で夜勤混合してます。再配でのプレッシャーはありますが、通配より体力的に楽です。夜勤だと超勤に関しても特にうるさく言われないし給料も一般職より良い。
51歳元郵便局契約社員です。２ヶ月10日で退職しました。岐阜県中◯川市です。仕事はキツかったですが辞めた理由は仏頂面の班長です。レインコートを間違えて着てっただけで、とんでもない恫喝パワハラを受けて呆れて呆然としてしまいました。あと根暗な職場で残念です。辞めたら負けですが、それでも残った人間で郵便局は回っていきます。
お疲れ様です 退職して正解ですよ こんな職場未来有りませんから
私も２ヶ月で辞めました。バイク停めたらここは停めるとじゃないんだわ！と言われ、いった本人は毎日そこにえばって停めてました。人付合い優しい人と忙しくて仏頂面なってる2極化してるなーと思いました。
退職を決めましたリスクと収入のバランスが悪すぎ、変なルールが多いストレス過多で身体も心たも限界。本部や上の人間の能力のなさに呆れる楽しいと思った事など一度もない。おまけに人手不足で、一部のベテランに偏る仕事量、社員もわがままが多いので扱いづらい。向いている人は残ればいいが違和感を感じたら転職した方がいい
同じく退職を決めました。3月末の勧奨退職あるといいんだが。なければボーナス後退職かな。
お疲れ様です退職の決断正解です郵便局の常識は世間の非常識ですから私も去年退職しました人間らしくなりました
私は完全に3番目の理由で辞めました。新一般職で地域基幹職にコース変更できなくて辞めました。今では司法書士という資格を取り事務所を開業しようというところまで来ました。ただ、前職が郵便局員というと世間での受けはいいですw
もうすぐ20年選手になります。辞めていく理由をいろいろ挙げられていましたが、私が思うに地域基幹職を受けられる資格のハードルが高いこともあると思います。皆同じ内容の仕事で、人事評価の8割近くが良くできているにならないと資格がないというのが納得できません。
確かにキツイです。辞めたいと思わない日は無いくらいです。日々誤魔化して生きてます。
日本郵政のグループ会社（日本郵便オフィスサポート）では女性職員によるパワハラがあります。私はそれで退職しました。
東京都多摩地区に住んでいるんだけど、郵便局が徒歩圏内に５件ぐらい、自転車なら１５件ぐらいある。店舗を縮小して、郵便やゆうパックの配達員を増やした方が良いんじゃ無いかと思ったりする。そっちの方が時代のニーズにあってるんじゃないのかな？
郵便局は本当にバカなことばっかりやってる。まだ自爆営業やってるし。年賀セールスや自爆も絶対やらん事にしましたw
俺はTVで自爆の大変さを知り、品物自腹で買う。保険料はノルマが大変で、毎日神経がギスギスと、民営化後で変化し苦しみかと～
期間雇用1ヶ月目の新人です最初の電話なったかと思ったら何も無かったってすごくわかります！今まさにそれですw実際に配達途中で電話かかってくるとまた何かやらかしたのかなと思って物凄く怖い思いをしてます
常軌を逸した減点主義が苦痛だった
元臨時職員（郵メイト）として、よくわかるお話でした。確かに、私自身を含めて変わった方も多かったですが、辞めて相当年数経ってもつきあいのある方が何人もいます。私の結婚式では、元臨時職員のメンバーだけで一つのテーブルがうまったのは、ありがたかったです。
今年で24年目ですね。ハッキリ言って給料が安い。それでも倒産とリストラが、ないからな、定年までやる。
冬場は手が凍傷になるぐらい寒すぎるとか夏場が暑すぎて一往復ごとに水飲んだりしてるとか雨降った時の難易度が2段階ぐらいレベルアップするとか、重要信系（書留料金系）の紛失が怖いとか、色々ありますがやはり個人的に一番なのは二輪の郵便配達の場合は交通事故でしょうか？突然門扉とか自分の死角なんかから子供が飛び出して来たりもするんで怖くて続けられないなと思って辞めましたね。通勤などの一般的な大通りなどを走行するようなケースとは訳が違いますし1日8時間前後走行するので想像以上に事故リスクは跳ね上がります入社した時に班長が毎年全国で誰かしら死亡事故は起きてるみたいな話があって、実際にそうだったので単純に続けられてる人は色々な要因で運良く恵まれてるだけな気がするなと思って辞めましたね。言い方悪いかもしれませんがそういうリスクを視認せずに無視できて、バイク乗るのも好きみたいな人には向いてるのかもしれませんね。
月曜とか連休明けは、郵便多くてマジ大変
郵便局への就職を考えていたので参考になります。職場見学をした時も感じましたが、やっぱり万年人手不足なんですね.....
…たぶん私には無理な仕事だろうな…趣味でMD90に乗ってると手紙に混ぜて、配達しませんか？って求人のチラシ入れられるけど人が足りていないのだろうか…本当に本業さんには脱帽です。
１番目と３番目の理由はリンクしてきますね。４０代５０代で身体がボロボロになって辞めていく方たちを見てきて、思いますね。個人的に最も問題だと思うのは、ノースキルで結構良い給料を稼げてしまう点だと思います。給料高いのはありがたいですけど、ゆえに後々苦しめられる要因でもあります。給料の高さから生活水準を上げてしまい、残業代込みの生活費を稼がなくてはいけなくなり、業務の遅延行為に走る。また郵便局員はお金も借りやすいので、抱えてる人も少なくないんじゃないだろうか、とも思います。福利厚生もしっかりしている会社で、残業代も１００%出るホワイトで、正社員じゃなくてもボーナスも出て、人を養えるだけの給料を稼いでこれる。ノースキルでも十分な生活ができる最高の職と言えます。ノースキルでこれほどの待遇のある職は、なかなかないのではないかと思います。ですが、身体にガタが出てくる４０代５０代。ここからが辛いと思います。その歳になると転職は難しく、あるとしても給料は大幅ダウン。スキルを持たぬ転職では必至です。上げてしまった生活水準は戻せるものではありません。結婚して奥さんやこどもがいればなおさらです。辞めるに辞められない。でも身体は悲鳴をあげ、ついに限界を迎え退職。退職後の税金がすこぶる高くて絶望。失業給付のほとんどが税金の支払いに持っていかれ、失業保険があるから安心なんて幻想は吹き飛びます。ここで自分の給料がいかに高かったのかを実感します。その頃は身も心もボロボロで次の仕事を探す気にもなれません。そうしていくうちに失業期間は延びていき、もう就職は諦めるという選択が見えるかもしれません。ので、いくら稼いでこれるからって生活水準は上げてはいけません。残業代を当てにした生活をしていると、本人も苦しいし一緒に一生懸命働いている仲間も苦しんでしまいます。とは言え、この課題の解決は今さら不可能だとは思います。残業代を稼がないと生活できない人に残業するなとは言いづらい。けど仕事を手伝わない訳にはいかず、けど手伝われることでその人の残業代は減ってしまう。だからもっと仕事を遅くしだしてしまう。もう私にはお手上げです。この仕掛けに気づけた方は早急な脱出劇を演じた方がいいと思います。いるなら最後まで会社にしがみつく覚悟で頑張ってください。絶対にふるい落とされないように。望まれない応援をし続けるのは悲しいです。そんなこと言われなくてもなんとなく分かってたよ、とは思いますけど(^^;
毎日定時で帰れる技量がある人間は期間雇用(バイト)の一番いい時給の時より新一般で正社員になってからのほうが年収下がるんですよ。仕事内容はほぼ同じ。(むしろ正社員だからという理由でバイトにできないような仕事で負担があるので業務量は増えてる)でもそういう人たちは誇りを持ってやってるんです。業務効率の良い人だから周りも頼りにしてくれます。フォローをさせられたり業務的に多少割りを食うこともあります。問題なのは【ほとんど毎日定時で帰れる気鋭の新卒社員が手取り18万行くか行かないかなのに、同じ物量を捌ききれない老害正社員が手取り40万近く貰ってる】って事です。配達部数と配達件数、会社は記録を取ってます。田舎なのか都会なのか等の地域差はあれども、同じ人間が同じ場所を配達した時に業務効率を割り出すことができるはずです。多額の投資をして配達員にGPSのついた携帯端末を持たせているのですから。しかしそれを活用して業務効率を見えるようにしよう、それを給料に反映しようなんて動きはありません。それは会社の体質として直ることはないんだなと悟った気鋭の子達は3年間で4人辞めました。
いちばんの問題・原因は、新一般職を作ったことだ！
貴重な経験談ありがとうございました
俺かわやめた理由、俺がやってない誤配を俺のせいにされた、などなど。正社員びいきのため転職しましたね💦正解でした
来月６０歳になるロートル配達員です。私も全く同感です。来年３月末で逃げます‼️
郵便バイクで配達してる人凄いと思う 雨風 雪でもバイクで配達してるし 私の中できつい仕事ワースト1位。２位が雪の降る夜中に交通整理してる警備員、おむつ着用みたいですよ。
まあ…給与水準は地方の都市部なら違うと思う人材を集めるなら給料で集める…公務員系は出せないパターンもタダ郵は倒産しない安定企業…なだけ
10年以上昔に３ヶ月で辞めましたが、まさにトップ１，２が原因でしたね。１週間マンツーマン指導が書かれていたのに無いし、２区画人手が足りてない班に新人放り込むからフォローとダブルパンチになってるし、配達区域は局から一番遠いエリアで往復30分トータル１時間を移動で取られるし、班員と担当部長のパワハラコンボでしたし・・・連日５６す夢見るようになって、これはマズいと思いサクッと辞めました。暑くても、台風でも、日々違う景色の中で配達するのは苦では無かったし、住民の人とのふれあいは良かったので少し残念でしたね。
初めまして。僕も今まさに同じような状態で辞めたいのですが、簡単に辞めれましたか？班に配属になってから、実は3人がここ、1〜2ヶ月で辞めていて、僕が最初から1人として数えられており、すごい無理があり過ぎます。辞めると言ったらめちゃくちゃ言われそうで、なかなか言い出せません。
@@えっさん-c5r 辞めたいなら勇気を出して言うしかないです。これはどの職場でも同じことですから
郵便部で契約社員で働いてます。区分のみなのでかなり楽な配属先だと思います😊
大変そうですね、民営化になる時に他の大手配送会社が信書を扱えるようにすると言ってましたが、実際は郵便会社が独占してますよね、他の民間会社が扱わない、扱ったとしても黒字にならない？から他の民間企業が扱わないんですよね？申請ハードルも高いって言いますね、あと郵便局の中にコンビニも可能って言ってましたね
家が郵便局で書留最初に扱ったけれど局員は部落民がしめているんだよ中おかしいだろ？だからだよ普通の人はなじめないおまけに民営化した大臣とはお付き合いがあった昔からよく知られている病院の先生に、局の様子がおかしい、部落のビデオばかり見せられると話たら、やはり思案しているとうりだった発言したら問題になると言っても相手は不利になることばかりしているからなぁ
班によって雰囲気が違うのはあると思うあの班はモンスター期間雇用の社員がいて(配達は早い)(着信音が気持ち悪い)嫌だなとかあの班はアットホームな感じで助け合いの精神があって楽しそうだなとかある
郵政に勤めて40数年、誰も退職する人がなく平均年齢69歳ぐらいになっていた。労働組合が強かったから休みたい時は自由に休めたそれも実損のない病休で｡給料は良かったぞ。バブルの時も毎晩連チャンで飲みに行っていた。それが郵政民営化になってから一変した。労働組合の幹部が管理者になりそれは酷い職場になってもうた。毎晩家に帰るのん10時頃や朝は7時頃にいって掃除それはしんどかったで。でも給料は良かったで、若い子のボーナス分ぐらいあったもん。残業1時間3500円ぐらいあった。でも身分は平やった。
ホンチャンの制服の色が紺色だった郵政省時代ですね？。組合は圧倒的多数の全逓と少数派の全郵政。自分がもしホンチャンになっていたら、全郵政に入っていたと思います。バイトの立場で見ていて、全逓は組織活動優先で一組合員の事は二の次に映っていました。上層部はクズが多い印象。ホンチャンになりたかったけど、高校卒業する前年にオイルショックで安定した公務員志望の風潮が強くてバカでも受かると言われていた東京郵政局外務員採用試験が超難関化。諦めて仕方なく民間企業に就職して定年退職。
前局で同じ班の人間を自殺させておいて異動する事で難を逃れたって副班長が居たぞ。しかも全然反省して無くてまた人を自殺に追いやる寸前まで行ってた。その素行の悪さは当時の班長、課長も分かってたけど何かと面倒なので見てみぬふりを決め込んでた。
そこまで人を追い込むモンスターが発生する稀な職場。
正直な投稿良いです！他の業界でも、多少は様々有りかと～精神的に辛くなる為～本当に課題です
普通局は、配達さえ早ければ良いとか、部長に気に入られただけで出世するバカが多い！
住所から家族構成まで知られてる職場なのにそいつは想像力が足らないんやろな
自分で郵便局に郵便ぶつとりにいけとおもいます。郵便ポスト自動販売機窓ガラスほこりすなだらけだったので掃除しておきました
私は｢うつ｣で辞めました､時給も最初は890円でした｡班は､いい人ばかりでしたね｡あと冬場が陽が暮れるのが早いのが辛かった｡
自分もうつ病で辞めました。土曜日休配で激務になってとどめ刺されました。
郵便局員は色々と大変なんですね。質問なのですが、この度、期間雇用契約社員として働くことになったのですが、書類記入と採寸で勤務地に行く時の服装はどうすれば良いでしょうか？脱ぎ着しやすい服装でと言われましたがスーツの方が良いのかと困ってます。
参考になるか分かりませんが私の場合、期間雇用で入りたての頃、トレーニングウェアで行きました。ですがスーツでも問題ないと思いますよ！実際スーツで来ている人もいましたので😊
冒頭のあるあるで、配達中に返さないといけないLINEや電話に気づけ無い事や、今別に取れなくてもいい電話で配達が止まる事が嫌だったんで、Apple Watchを購入しました！購入してからはほぼ100%LINEの返事や、電話に取る事が出来るし、返さなくてもいいような内容のLINEや電話もしっかり見えるのでおすすめです！
自分も通知見たくてApple Watch買ったら、定型文で返信できるしアラームで時間計算できるしで、めっちゃ捗ります♪今の局では自分しか着けてないので皆さんにオススメしたいです！
入社２年目の配達員です。確かに「あれ？何か端末鳴ってんな？」って時があるんですけど、大体バイクの前方にかけてる郵便カバンの銅製のリングがカラカラ鳴ってるだけってことがあります。
僕が郵便配達員を辞めだ理由はマンネリ化です後郵便局に入って視力が落ちました
２ヶ月で辞めた理由は配達が大変とか、端末やら細かい必要？って疑問な時間潰しもさることながら、人を育てる気はまずないなと思いました。
この前DOSSがドライブモードになってて電話に気付かずむちゃくちゃ怒られました･･･😓
パワハラ上司は降格させて役職なくせって思う こんな奴に役職与える人事は、何見てんのかな？って思う
今でも車（4輪）はバック禁止❗️とかのルールあるんかなぁ❓️自分がいた時はありました。北の方の話ですが、、
組織や環境への見切りが早いのは有能な人なんだよというかギャラへの不満ならば儲かる業界に転職しなさい郵便なんて儲からんよ超勤するなと言われるならばお前が毎日やって見せろと言えば良い 要はどの業界や企業に居ても組織に縋り付くような人材は使い潰されるだけで当の本人も自分は無能だと自覚しているのだろう無理なものは無理と言える当たり前が出来ない大人が多い組織だから腐っていくんだよ 海外ならばインフラ系は一斉ストライキをして労使交渉をしギャラのアップや待遇改善を勝ちとるのは当たり前それができない日本ではフットワーク良く生きていくしかないのですまぁ頑張りなさい
私は、職場で結婚間違い無くないからと言われました
私の局は、適応障害で来ない人が居ます。やった部長は何の処分無くのうのうとしてます
郵便配達中に障害者に強迫暴言傷害しても郵便物をよく落としたり現金封筒や書留を留守の家に勝手に置いても辞めずに給与15万円以上貰ってるらしい岡山県笠岡市真鍋島より
おそらく自爆営業が一番の問題
私が過去に在籍した 班は私も含めて離職者が多かったです 罵声怒声怒号罵倒する人が多いから当然かもしれませんね
NHKの名前無し郵便がむかつく
やってる人しかわかんないやつ。笑もはや、別荘に来るような郵便は、調べる気0でした。
@@クポー-b8v 別荘地帯の配達大変そうです(._.)
班によって待遇変わるし時給の上がり方変わりますねてか制服返しなさい😢
てっきり年賀状とかのノルマかと思ってました。
車での郵便配達の👉運転技能がメチャクチャ感じが悪い…でたらめ💥
人間関係や給料など色々ありますよね(-_-)それに加え数々の労働基準法違反ですからねぇ…労働局等もそれを知っていながら郵便局の絶対権力の下で違反を良しとしているから誰も従業員を助けられない。
1年目はどうしてもきついですね。ただそれを乗り越えればやっていけると思います。
初めまして。期間雇用社員で入って1ヶ月程ですが、辞めたいと思っています。期間雇用は契約満了日まで辞めれないんでしょうか？契約書には契約期間であっても申し出があれば、いつでも辞めれると書いてあるのですが。
退職届を所属上司に提出して２週間経過すれば退職は認められます民法で定められています 期間雇用でもやむを得ない理由が有る時退職出来ます最後の手段は退職代行サービスを使って下さい他の会社に転職した方が楽しく仕事出来ますよ
キツイはキツイけど製造業で深夜帰りがデフォの親父見て遅くても19時くらいには上がれるこの仕事は他業種と比べるとそれほどでもなくねって思う営業も何十軒声掛けろって言われてるわけでもないし
確かに、叩かれても続けていればそれなりに給料アップだしノルマなんて近年あってないようなもの、残業もリミットがしっかりしてますし残業代も支払われます。学校生活の延長だと思って気軽に続けられるだけ続ければお金の安定感は他の業種ではあり得ないぐらいしっかりしてます。
冬なのに左手は素手で配達物をつかんでバイクを運転してて無理だと思いました。
エッセンシャル・ワークはとりわけ資本主義社会では、あまり大切なものとして扱われない。「人の為の仕事」は「あって当たり前」と考えてしまうから「待遇改善」は後回しにされやすい。そう考えると「郵便」は官職であってもいいのかも。「経営が下手」なのはまた別の話。
この仕事必要なのはスピードスタミナパワー根性頭脳です スピード根性育成が良いです
郵便配達は今も誤配が多いですね。新年になったばかりですが既に年賀状で誤配がありました。これは一部の地域じゃないですよ。おそらく全国同じです。これは転勤が多い私が経験してる中で どこに引っ越ししても必ず年に数回 誤配が見られます。よその郵便物が紛れて入っていたり来るべき郵便物が来なくて先方に電話しても送りましたよ と言われまた送ってもらう等郵便物の誤配が多いです。
まだ国営郵政省の頃はみんな本題の仕事なんかしないで生命保険とかの副業仕事で儲けて仕事も結構休めたから海外旅行とか言ってた人達がいたよ。今では考えられないかもしれないが家族の生命保険は本人に話しなくても保険に入っていたからね！更には他人の生命保険なんかも勝手に入れたからね。
どこも同じ。
慣れたらなんとも思わないけど1年目は通配だけなのに業務量の多さにビビったななー
業務量の多さとは配達以外にも何かあるのですか？
初めまして🎉自動車配達、集配？の面接受けてきました。集配業務ってどんな仕事ですか。きついですか。女性です。😅
行って見て働いて下さい 二輪も四輪も超ハードですよ 現在郵便局は大量連鎖退職発生して人手不足です 業務量爆増しています 営業ノルマ超高過ぎ 未達成だと罵声罵倒怒声怒号そして吊し上げのオンパレードが有りますよ 私がかつて勤めていた局ですが私は身体を壊して退職しました 今はどうなっているか解りません
いつも大変お仕事本当にお疲れ様てす。ひとつ聞きたいのです。若い方が配達していて、最近、見ないなと、そしてら、白いマ…クが郵便局あのマ…クで、配置が、代わるんですね。試験とかあるのてすか？😂良ければ教えて下さい。
ヘルメット返さなくていいんですか？
ちと危ないですね。制服は返す規定ですから。あと公社の時の制服かな？制服が売られていないかチェックしてるみたいなんで怖いですね。
超絶楽な仕事だと思う。旅館勤務の仕事の方が2億倍地獄だった。時給換算すれば420円くらいだったろうな。休みも取れるし生活は普通にできるし。局にもよるのかな？ま、期間雇用がいちばんいいわ。正社員さんは、言いたいことも言えないこんな世の中みたいな面してる人が多いわ。ポイズン！
出来る人がいるから出来ない人が目立ち弾き出される、出来る人が残るから出来ない人を許容出来ないし迷惑でしかない。
今は端末が携帯なので個人の携帯にかかってくる時は端末に鳴っていても気がつかない時ぐらいだと思います。
つらい仕事のようですね♪制服姿でTH-camに動画を上げる暇があったら、早く転職活動するべきですよ。それとも、郵便局員崩れを採用してくれる会社が見つからないですか？
委託だといいようです😅個人事業主ですが給料いいよ😮
@@ようこ-m1f それは耳寄りな情報ですね♪ありがとうございます(^人^)
郵便局間の輸送のお仕事ってどうですか？誰か教えて
元集配現銀行です。まあ無理ノルマでしょう。
事故事例研究会
残業込みなら給料はそんなに悪くないし、ボーナス、退職金も確実にしっかり貰える🤗我慢できるなら勤めた方が年金額でがっかりすることもないと今は思います。
改めて観ましたけど、ほんと言ってる事間違ってないわw今現在、ほんと雰囲気悪すぎてヤバい。マジで潰れて、民事再生法になると思う。民事再生法になると退職金無いのかな？
退職されているのになんで制服、ヘルメットを着用されているのですか？
ホンマにあかんやろ❗元郵便局員が制服着て流すんじゃね～よ
その制服は本物？返してないのはヤバイ？😋
退職したら、ユニフォームを返却しないといけない。それとも誰かのユニフォーム借りたの？愚痴は聞きたくない。
退職者が郵便局の制服を着用してTH-camに出演している事を日本郵便(株)さんの本社に通報します。
仕事中に女口説いてるの？
郵便局の配達程度給料内容の仕事でつらいって世の中知らなすぎ 世間一般の社会人は もっとハードワーク や営業ノルマが当たり前郵便局程度のパワハラなんて蚊に刺される程度
契約社員の郵便配達員ですけど、キツイけど仕事自体が簡単で運転免許があれば誰にでもできる仕事だし職場環境・待遇・給与はホワイトなのに若い人を中心に逃げるように辞める奴が多い。こんな仕事も出来ずに辞めていく人は他の仕事は出来ないと思う。この社会はもっと大変でもっとキツイい仕事があり、職場環境・待遇・給与は酷い所だってある。自分は1社で製造・メンテナンス関係と1社で設備管理員として正社員を経験して、その間はフーリターとしてやっていたことがあり。危険取扱者（乙4）・2種電気工事士・2級ボイラー（2種電気工事士・2級ボイラーはフーリター時代に取得）そして契約社員の郵便配達員で働きながら大型二種免許を取得したよ。はっきり言って言うけど大手だからとか時給がいいからとか郵便配達員は配達する郵便物が少ないと思って楽して稼げるとか思っていざやってみると忙しい中で多くの郵便物を配達しなければならない厳しい現実に嫌気さして辞める人が多いけどこんな考えて他の会社に行ってもそこでの厳しい現実に嫌気がさしてまた辞める可能性があるね。辞めた人や辞めようとしている人達に言いたいのだけど、自分に何か別のスキルや運転免許以外の免許・資格があるのかい？社会は本当に厳しいよ。そこの所考えろよな。
うーん、自分は建築関係の現場とか工場の製造者及び管理者営業、サービス業もかじったしトラック運送すら経験してきまして今、郵便配達やってますが世の中知らなさ過ぎってのはよく分からんです。自分の中ではパワハラとかも含めて一番に上がるぐらいのキツさはありますよ？でも同時にやり甲斐も感じてまして楽しいんですよねまだ一年経ってませんけど
その通りだと思う。ただ、ほんとにキツい局はしんどいよ。
半年後に、ヤマトのメール配達人、全員クビ
小生、62歳です。大学卒業後、教員を得て、警察官を拝命しました。30歳代前半の頃、警部補で、特殊部隊の小隊長をやっていました…しかしながら、仕事がキツイ云々で、退職した部下はいませんでしたよ…郵便さんは、警察の特殊部隊よりも、士気が低いのですか…?貴殿は、「身体が資本」と、おっしゃっておりますが。小生も、ストイックに生きている自負が有ります…62歳の老体でも、ベンチプレス110kgは、軽々と挙げますし、握力70kgは有りますよ…だから、若いのに非力な方々は、ただ只、本当は怪力なのに嘘を言っていると思っています…日本郵便の社員の方々も、62歳の私よりも若いのですから、当然、身体能力は、私よりも上だと思います…それなのに、何故「仕事がキツイ」とか、戯れ言を申し立てるのでしょうか…はっきり言えば、プロ野球の育成枠や、大相撲の幕下以下の方が、よほどキツイと思うのは、私だけでしょうか…私の経験則ですと、警察の特殊部隊・海保の特殊部隊・自衛隊の特殊部隊も、そこそこ、厳しいですよ…郵便さんも、同列する、覚悟は有るのですか……
追記小生、警察の幹部学校で、郵政監察の方とも同席しましたし、盃を交わす機会も、有りました…ですから、小生の経験則ですが、郵政監察官の方々を論破して見方にする努力が、足りないのではないかと思います…郵政監察官の方々は、真に志を抱いておりましたよ…ですから、小手先で姑息な作戦は、かえってマイナスになるとも思います…勤務員一丸となり、地頭と実直さと真摯な態度を駆使して、郵政監察を見方にする、それが王道であり正道ではないかと思います‼️
@@しげお-b6u民営化された時点で郵政監察官なる職はありません。自分も自衛官から地元に帰り8年ほどこの職場で働きましたが、「身体的」負荷は有事の前線に立つ職場ほどきつくはありません。「やればできる」という面から行くとこの組織はぬるま湯の一言です。問題なのは「やればできる」という側の上司や役職者の性質、性格です。自衛隊や消防、警察。「物理的に不可能」なことは言ってきませんよね？(もちろん局所的にはあるようですが)最低限それを実行可能であることを実力で示す教官や上司がいるはずです。「こんなの不可能だ」と新米が思っていても、いざ目の前で実行されたら不可能なんて言えません。そこで折れた人間は貴方の仰るように気合や根性が足りない人間でしょう。しかしながらこの会社にはそう言う上に立つに相応しい人間がほとんど居ません。そして物理的に可能か不可能かは地域差やその配員数、練度によって大きく上下します。練度の高い人間も忙殺により新人教育に手が回せないレベルまで来ています。それでもまともに育った高卒新人は2年後ふと思うのです。「自分はこの人と同じだけ仕事ができるようになった。でも給料は半分しかもらえないのだ。むしろ効率の悪い残業ばかりする老害は自分より年収で倍以上もらっている。手取り18万円、年収350万円で子ども育てられるのかな。子ども育てられるような給料になる頃には30歳超えちゃうよ。」この給料と将来への不安は肉体的な負荷を凌駕する精神的な負荷です。もちろん個々の経済状況にもよりますけども。(実家暮らしで両親健在で自分で家を買うことも無いだろう人は手取り18万円なら余裕です)
上記では物理的に不可能ではないけど忙しい部署で抱くリアルな感情ですが物理的に不可能なことを言ってくる場所ではどこの職場であろうが同じです。いわゆるパワハラモラハラのオンパレードです。貴方のおっしゃる郵政監察官はもういません、自浄作用が効きません。
@@GRnohito 貴方は素晴らしい体力にめぐまれましたね？市中に還暦を過ぎてベンチプレス110キロは一般的なものではありませんよ。お説ながら、郵政監察官は、今は警察に統合されました。それを踏まえて言うのですが、「取締役が取り締まられる側からの話し合い」が成立する世界は癒着でしかないです。言い換えれば「どろぼうが頑張っているからと警官に論破して味方にするようなもの」です。私の言う事は間違いでしょうか？
郵便局で務まらないならどこに行っても務まらない。他の業種はもっと厳しい🤣
民営化直後に、公社の頃にリストラを受けたものです。私は郵便・貯金・保険の三事業を経験している23年勤務でした。今は脳内出血が原因となる半身麻痺ですが、逆に郵便局で務まる人は大概のブラック企業でも働けると思います。郵便はアスリート並みの体力が必要で、時間内に所定の仕事量をこなすには体力と集中力、忍耐が必要です。3年郵便配達をして十数年貯金・保険業務で民営化直後、郵便に配属・転勤したら、熱中症で2度倒れています。個人的な意見を言わせてもらえば、郵便局で務まれば大抵の仕事はできるはずです。
誤配をする。バイクを倒す。端末の紙切れ、充電切れ。郵便物が夕方まで配りきれない。やることが多すぎてヘルメットをうっかり忘れる。上司や同僚に叱られる。雨の日の配達に時間がかかる。残業を希望をすると怒られる。ゆうパックや代引き郵便も配達しなければならない。正月やお盆は休みなし。こういった理由だと思います。
国営時代は正職員が多かったので、今よりもぜんぜん楽でしたが、民営化になる前に正職員をかなり減らしたため、今は大半がアルバイトで、それも足りない人数で仕事をこなしていかなければならないのでかなり大変だと思います。
僕も元配達員でした。僕の場合は混合（四輪のみ）で通配班に所属という形でした。
なのでパイクに積みにくいデカい定形外や第4種、午前回った所の再配達（留、定形外、レタパ）を積んであげたりしてキツい区のフォローを積極的にやってました。班長が気配りのできるいい人だったのでとても楽しく仕事ができました。やっぱり班長がいいと辞める人は少ないと思います。それと、課長や部長が部下の対人トラブルを解決できない、悪い部分があってもそのことだけでも白黒つけようとしない。これも対人関係は燻ったままになるし、場合によっては一方の当事者を鬱に追い込んでしまうこともあります。ハラスメントなどが表面化すると管理者サイドは実質見てみないふりをします。
これも辞めていく人を減らせない原因ですよね。
配達途中で捻挫したら事故事例研究会にかけられ散々絞られた。上司は書留誤配してもお咎め無し。素晴らしい組織に脱帽です。
私はバブル経済の頃、大卒ながら国家3種（今の高卒試験）で郵便局に採用されました。
飲み会で古参の職員たちに「大学行ってたんなら後輩の女子大生を紹介しろよ」と迫られ、押し問答の末に「済みません、ここで働いてることは後輩たちに言ってないので無理です」と本音を漏らしました（汗）
本性（性欲と劣等感）がムキ出しの職員たちは「何で言ってないねん」「この仕事をバカにしてるのか」「嫌なら辞めろ」と気色ばみ、うまく「女子大生を紹介しろ」という話が立ち消えになりました（笑）
バブル経済の真っ只中だったので、下級公務員崩れを採用してくれる転職先が見つかり、迷わず退職しました。辞めて良かったです。
同世代なのでわかります😊
私も大卒で国家二種に落ちて郵政事務に合格して採用されました😅
配属先で言われました
①その方とても仕事ができる方でしたが、漢字の書き方がわからなくて…「俺、大学出ていないから、漢字の書き方わからないから、「うし(丑三つ時)」の字教えて」。
②私が卒業した大学は、たいしたことない。
③私、二浪していますが、二浪してまで入る大学でない。
④人事異動初日に「私、仕事教えないから」と言った方が、辞書の三省堂(さんせいどう)をさんしょうどうと言ったり。
私は、１度も大卒を自慢したことがないのに、勝手に相手から言い出すので、その程度の人なんだなあと思いました😅
けど、後輩で早稲田大学第一文学部卒業した方には、とてもびっくりしました😅
国家公務員試験は、年齢があえば、受験資格がありますからこういうこと言われる筋合いないです😊
社会人になれば、仕事ができるかが問題なので、学歴は関係ないです😊
今では自分に合わなければ辞める、というのが主流ですからね。それに土曜配達の廃止はその分月曜日に負担が増すわけだから私は反対だった。
ブラック日本郵便局🏣から転職するなら早めに決断するのがおすすめ‼️
ここだけはやめとけと言われる郵便局から退職連鎖（転職）が絶えない‼️
なぜなら、どれだけ仕事をこなしても、大幅なキャリアアップは見込めず、長い期間在籍すれば他の企業で務める同世代との差が開いていくからです。
また、民営化以前の体制が未だに大きく変わっていないことから、郵政グループ全体の将来性に不安が残ります‼️
具体的な不安点は以下のとおりです。
①IT化によるハガキ・封書郵便の需要低下
②銀行・保険業の民間企業との差別化
郵便局内での、大幅な昇進・昇給も見込めない。また、自爆営業も有名になり、パワハラもあるブラック日本郵便‼️
企業的にも将来性が無く先行きが定かでないブラック日本郵便から早めに転職した方が懸命だと言えます‼️
しかも、郵便外務社員は低賃金・キツイ・危険・猛暑・極寒・雨風雪・凍結・台風🌀自然の過酷さの中の仕事を虐げられる。
また、人手不足で郵便箇所数物数が配達員1名分の量が安全運転業務作業を超えているので、どうしても無理をせざるを得ない‼️ これらが要因で
勤務時間前後の不払い労働や昼休みの食い込み労働も日常的に頻繁にあり、焦りから交通事故に繋がる危険性がある。
会社側の事故事例研究会では事故当事者を専門役・局長・部長管理者たちに社員の前で吊るし上げにされる。まるで、時代劇の市中引き回しの上、打首獄門のような見せしめにを負わされる‼️
パワハラや自爆営業で有名になり、言うまでもなく、ブラック企業大賞ダブル受賞を国民はご存じである‼️
郵政の闇は暴かれているいるので求人は集まらない。
数年を掛けてやっと配達地域をエリアを数箇所、覚えた郵便配達の仕事も
希望も出していない人事異動（転勤）5〜10年により、1から覚え直しの1年生。50歳過ぎの郵便配達転勤は、1から覚え直しは大変辛くしんどい‼️
50歳過ぎた社員が20代〜40代に怒られ陰口を叩かれて‼️
身体を壊して辞める羽目に追い込まれる。
人を大切にしない会社はいずれ衰退の道を歩む。
武田信玄の名言
「人は城、人は石垣、人は堀、情けは味方、あだは敵なり」を肝に命じろ‼️
ブラック日本郵便‼️
そろそろ郵便局配達20年選手になる者ですが、初めて通配を経験した15年ぐらい前、この物量をどうやって１日で終えられるのか！？と、あり得ないと思った過去を思い出しました、、。今現在は天災など、よほどの理由がなければそれなりに内務作業も含め終了できるまでになりましたが、、。問題は新しく入ってきた人が長く続かないことです、自分は時代的に根性論で貫いてきた人間ですが、これからは通用しないかな？と思いますね👍そもそも時代錯誤の“無駄な業務”が多すぎますよね？“集配”は集めて配ることです！これでいいんです。お上主義の複雑な内務作業が無ければ“仕事がキツイ”なんて理由で辞めてく人はいなくなるハズ。少なくとも配達業務が楽しめる人ならば、、。
正社員として勤務されているのですか?
一年目はほんとそう思いますよね。笑
軽く配達して帰ってくる先輩方との差をどう埋めればいいんだと落ち込みました。笑
台風の今日この頃、配達業務についてます。帰りたいです。笑笑
期間雇用で夜勤混合してます。
再配でのプレッシャーはありますが、通配より体力的に楽です。
夜勤だと超勤に関しても特にうるさく言われないし給料も一般職より良い。
51歳元郵便局契約社員です。２ヶ月10日で退職しました。岐阜県中◯川市です。仕事はキツかったですが辞めた理由は仏頂面の班長です。レインコートを間違えて着てっただけで、とんでもない恫喝パワハラを受けて呆れて呆然としてしまいました。あと根暗な職場で残念です。辞めたら負けですが、それでも残った人間で郵便局は回っていきます。
お疲れ様です 退職して正解ですよ こんな職場
未来有りませんから
私も２ヶ月で辞めました。バイク停めたらここは停めるとじゃないんだわ！と言われ、いった本人は毎日そこにえばって停めてました。
人付合い優しい人と忙しくて仏頂面なってる2極化してるなーと思いました。
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なぜなら、どれだけ仕事をこなしても、大幅なキャリアアップは見込めず、長い期間在籍すれば他の企業で務める同世代との差が開いていくからです。
また、民営化以前の体制が未だに大きく変わっていないことから、郵政グループ全体の将来性に不安が残ります‼️
具体的な不安点は以下のとおりです。
①IT化によるハガキ・封書郵便の需要低下
②銀行・保険業の民間企業との差別化
郵便局内での、大幅な昇進・昇給も見込めない。また、自爆営業も有名になり、パワハラもあるブラック日本郵便‼️
企業的にも将来性が無く先行きが定かでないブラック日本郵便から早めに転職した方が懸命だと言えます‼️
しかも、郵便外務社員は低賃金・キツイ・危険・猛暑・極寒・雨風雪・凍結・台風🌀自然の過酷さの中の仕事を虐げられる。
また、人手不足で郵便箇所数物数が配達員1名分の量が安全運転業務作業を超えているので、どうしても無理をせざるを得ない‼️ これらが要因で
勤務時間前後の不払い労働や昼休みの食い込み労働も日常的に頻繁にあり、焦りから交通事故に繋がる危険性がある。
会社側の事故事例研究会では事故当事者を専門役・局長・部長管理者たちに社員の前で吊るし上げにされる。まるで、時代劇の市中引き回しの上、打首獄門のような見せしめにを負わされる‼️
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50歳過ぎた社員が20代〜40代に怒られ陰口を叩かれて‼️
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武田信玄の名言
「人は城、人は石垣、人は堀、情けは味方、あだは敵なり」を肝に命じろ‼️
ブラック日本郵便‼️
退職を決めました
リスクと収入のバランスが悪すぎ、変なルールが多い
ストレス過多で身体も心たも限界。本部や上の人間の能力のなさに呆れる
楽しいと思った事など一度もない。おまけに人手不足で、一部のベテランに偏る仕事量、社員もわがままが多いので扱いづらい。向いている人は残ればいいが違和感を感じたら転職した方がいい
同じく退職を決めました。3月末の勧奨退職あるといいんだが。なければボーナス後退職かな。
お疲れ様です
退職の決断正解です
郵便局の常識は世間の
非常識ですから
私も去年退職しました
人間らしくなりました
私は完全に3番目の理由で辞めました。新一般職で地域基幹職にコース変更できなくて辞めました。
今では司法書士という資格を取り事務所を開業しようというところまで来ました。
ただ、前職が郵便局員というと世間での受けはいいですw
もうすぐ20年選手になります。辞めていく理由をいろいろ挙げられていましたが、私が思うに地域基幹職を受けられる資格のハードルが高いこともあると思います。皆同じ内容の仕事で、人事評価の8割近くが良くできているにならないと資格がないというのが納得できません。
確かにキツイです。
辞めたいと思わない日は無いくらいです。
日々誤魔化して生きてます。
日本郵政のグループ会社（日本郵便オフィスサポート）では女性職員によるパワハラがあります。
私はそれで退職しました。
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なぜなら、どれだけ仕事をこなしても、大幅なキャリアアップは見込めず、長い期間在籍すれば他の企業で務める同世代との差が開いていくからです。
また、民営化以前の体制が未だに大きく変わっていないことから、郵政グループ全体の将来性に不安が残ります‼️
具体的な不安点は以下のとおりです。
①IT化によるハガキ・封書郵便の需要低下
②銀行・保険業の民間企業との差別化
郵便局内での、大幅な昇進・昇給も見込めない。また、自爆営業も有名になり、パワハラもあるブラック日本郵便‼️
企業的にも将来性が無く先行きが定かでないブラック日本郵便から早めに転職した方が懸命だと言えます‼️
しかも、郵便外務社員は低賃金・キツイ・危険・猛暑・極寒・雨風雪・凍結・台風🌀自然の過酷さの中の仕事を虐げられる。
また、人手不足で郵便箇所数物数が配達員1名分の量が安全運転業務作業を超えているので、どうしても無理をせざるを得ない‼️ これらが要因で
勤務時間前後の不払い労働や昼休みの食い込み労働も日常的に頻繁にあり、焦りから交通事故に繋がる危険性がある。
会社側の事故事例研究会では事故当事者を専門役・局長・部長管理者たちに社員の前で吊るし上げにされる。まるで、時代劇の市中引き回しの上、打首獄門のような見せしめにを負わされる‼️
パワハラや自爆営業で有名になり、言うまでもなく、ブラック企業大賞ダブル受賞を国民はご存じである‼️
郵政の闇は暴かれているいるので求人は集まらない。
数年を掛けてやっと配達地域をエリアを数箇所、覚えた郵便配達の仕事も
希望も出していない人事異動（転勤）5〜10年により、1から覚え直しの1年生。50歳過ぎの郵便配達転勤は、1から覚え直しは大変辛くしんどい‼️
50歳過ぎた社員が20代〜40代に怒られ陰口を叩かれて‼️
身体を壊して辞める羽目に追い込まれる。
人を大切にしない会社はいずれ衰退の道を歩む。
武田信玄の名言
「人は城、人は石垣、人は堀、情けは味方、あだは敵なり」を肝に命じろ‼️
ブラック日本郵便‼️
東京都多摩地区に住んでいるんだけど、郵便局が徒歩圏内に５件ぐらい、自転車なら１５件ぐらいある。
店舗を縮小して、郵便やゆうパックの配達員を増やした方が良いんじゃ無いかと思ったりする。
そっちの方が時代のニーズにあってるんじゃないのかな？
郵便局は本当にバカなことばっかりやってる。まだ自爆営業やってるし。年賀セールスや自爆も絶対やらん事にしましたw
俺はTVで自爆の大変さを知り、品物自腹で買う。保険料はノルマが大変で、毎日神経がギスギスと、民営化後で変化し苦しみかと～
期間雇用1ヶ月目の新人です
最初の電話なったかと思ったら何も無かったってすごくわかります！今まさにそれですw
実際に配達途中で電話かかってくるとまた何かやらかしたのかなと思って物凄く怖い思いをしてます
常軌を逸した減点主義が苦痛だった
元臨時職員（郵メイト）として、よくわかるお話でした。
確かに、私自身を含めて変わった方も多かったですが、辞めて相当年数
経ってもつきあいのある方が何人もいます。
私の結婚式では、元臨時職員のメンバーだけで一つのテーブルがうまったのは、ありがたかったです。
今年で24年目ですね。ハッキリ言って給料が安い。それでも倒産とリストラが、ないからな、定年までやる。
冬場は手が凍傷になるぐらい寒すぎるとか
夏場が暑すぎて一往復ごとに水飲んだりしてるとか
雨降った時の難易度が2段階ぐらいレベルアップするとか、重要信系（書留料金系）の紛失が怖いとか、色々ありますが
やはり個人的に一番なのは
二輪の郵便配達の場合は
交通事故でしょうか？
突然門扉とか自分の死角なんかから子供が飛び出して来たりもするんで怖くて続けられないなと思って辞めましたね。
通勤などの一般的な大通りなどを走行するようなケースとは訳が違いますし1日8時間前後走行するので想像以上に事故リスクは跳ね上がります
入社した時に班長が毎年全国で誰かしら死亡事故は起きてるみたいな話があって、実際にそうだったので
単純に続けられてる人は色々な要因で運良く恵まれてるだけな気がするなと思って辞めましたね。
言い方悪いかもしれませんが
そういうリスクを視認せずに無視できて、バイク乗るのも好きみたいな人には向いてるのかもしれませんね。
月曜とか連休明けは、郵便多くてマジ大変
郵便局への就職を考えていたので参考になります。
職場見学をした時も感じましたが、やっぱり万年人手不足なんですね.....
…たぶん私には無理な仕事だろうな…
趣味でMD90に乗ってると手紙に混ぜて、配達しませんか？って求人のチラシ入れられるけど人が足りていないのだろうか…
本当に本業さんには脱帽です。
１番目と３番目の理由はリンクしてきますね。４０代５０代で身体がボロボロになって辞めていく方たちを見てきて、思いますね。
個人的に最も問題だと思うのは、ノースキルで結構良い給料を稼げてしまう点だと思います。給料高いのはありがたいですけど、ゆえに後々苦しめられる要因でもあります。
給料の高さから生活水準を上げてしまい、残業代込みの生活費を稼がなくてはいけなくなり、業務の遅延行為に走る。また郵便局員はお金も借りやすいので、抱えてる人も少なくないんじゃないだろうか、とも思います。
福利厚生もしっかりしている会社で、残業代も１００%出るホワイトで、正社員じゃなくてもボーナスも出て、人を養えるだけの給料を稼いでこれる。
ノースキルでも十分な生活ができる最高の職と言えます。ノースキルでこれほどの待遇のある職は、なかなかないのではないかと思います。ですが、身体にガタが出てくる４０代５０代。ここからが辛いと思います。その歳になると転職は難しく、あるとしても給料は大幅ダウン。スキルを持たぬ転職では必至です。上げてしまった生活水準は戻せるものではありません。結婚して奥さんやこどもがいればなおさらです。辞めるに辞められない。でも身体は悲鳴をあげ、ついに限界を迎え退職。退職後の税金がすこぶる高くて絶望。失業給付のほとんどが税金の支払いに持っていかれ、失業保険があるから安心なんて幻想は吹き飛びます。ここで自分の給料がいかに高かったのかを実感します。その頃は身も心もボロボロで次の仕事を探す気にもなれません。そうしていくうちに失業期間は延びていき、もう就職は諦めるという選択が見えるかもしれません。
ので、いくら稼いでこれるからって生活水準は上げてはいけません。残業代を当てにした生活をしていると、本人も苦しいし一緒に一生懸命働いている仲間も苦しんでしまいます。
とは言え、この課題の解決は今さら不可能だとは思います。残業代を稼がないと生活できない人に残業するなとは言いづらい。けど仕事を手伝わない訳にはいかず、けど手伝われることでその人の残業代は減ってしまう。だからもっと仕事を遅くしだしてしまう。もう私にはお手上げです。
この仕掛けに気づけた方は早急な脱出劇を演じた方がいいと思います。いるなら最後まで会社にしがみつく覚悟で頑張ってください。絶対にふるい落とされないように。望まれない応援をし続けるのは悲しいです。
そんなこと言われなくてもなんとなく分かってたよ、とは思いますけど(^^;
毎日定時で帰れる技量がある人間は期間雇用(バイト)の一番いい時給の時より新一般で正社員になってからのほうが年収下がるんですよ。仕事内容はほぼ同じ。(むしろ正社員だからという理由でバイトにできないような仕事で負担があるので業務量は増えてる)
でもそういう人たちは誇りを持ってやってるんです。業務効率の良い人だから周りも頼りにしてくれます。フォローをさせられたり業務的に多少割りを食うこともあります。
問題なのは
【ほとんど毎日定時で帰れる気鋭の新卒社員が手取り18万行くか行かないかなのに、同じ物量を捌ききれない老害正社員が手取り40万近く貰ってる】
って事です。
配達部数と配達件数、会社は記録を取ってます。田舎なのか都会なのか等の地域差はあれども、同じ人間が同じ場所を配達した時に業務効率を割り出すことができるはずです。
多額の投資をして配達員にGPSのついた携帯端末を持たせているのですから。
しかしそれを活用して業務効率を見えるようにしよう、それを給料に反映しようなんて動きはありません。
それは会社の体質として直ることはないんだなと悟った気鋭の子達は3年間で4人辞めました。
いちばんの問題・原因は、新一般職を作ったことだ！
貴重な経験談ありがとうございました
俺かわやめた理由、俺がやってない誤配を俺のせいにされた、などなど。正社員びいきのため転職しましたね💦正解でした
来月６０歳になるロートル配達員です。私も全く同感です。来年３月末で逃げます‼️
郵便バイクで配達してる人凄いと思う 雨風 雪でもバイクで配達してるし 私の中できつい仕事ワースト1位。２位が雪の降る夜中に交通整理してる警備員、おむつ着用みたいですよ。
まあ…給与水準は地方の
都市部なら違うと思う
人材を集めるなら給料で
集める…公務員系は
出せないパターンも
タダ郵は倒産しない
安定企業…なだけ
10年以上昔に３ヶ月で辞めましたが、まさにトップ１，２が原因でしたね。１週間マンツーマン指導が書かれていたのに無いし、２区画人手が足りてない班に新人放り込むからフォローとダブルパンチになってるし、配達区域は局から一番遠いエリアで往復30分トータル１時間を移動で取られるし、班員と担当部長のパワハラコンボでしたし・・・連日５６す夢見るようになって、これはマズいと思いサクッと辞めました。暑くても、台風でも、日々違う景色の中で配達するのは苦では無かったし、住民の人とのふれあいは良かったので少し残念でしたね。
初めまして。僕も今まさに同じような状態で辞めたいのですが、簡単に辞めれましたか？班に配属になってから、実は3人がここ、1〜2ヶ月で辞めていて、僕が最初から1人として数えられており、すごい無理があり過ぎます。辞めると言ったらめちゃくちゃ言われそうで、なかなか言い出せません。
@@えっさん-c5r 辞めたいなら勇気を出して言うしかないです。これはどの職場でも同じことですから
郵便部で契約社員で働いてます。区分のみなのでかなり楽な配属先だと思います😊
大変そうですね、民営化になる時に他の大手配送会社が信書を扱えるようにすると言ってましたが、実際は郵便会社が独占してますよね、他の民間会社が扱わない、扱ったとしても黒字にならない？から他の民間企業が扱わないんですよね？申請ハードルも高いって言いますね、あと郵便局の中にコンビニも可能って言ってましたね
家が郵便局で書留最初に扱ったけれど局員は部落民がしめているんだよ
中おかしいだろ？
だからだよ
普通の人はなじめない
おまけに民営化した大臣とはお付き合いがあった
昔からよく知られている病院の先生に、局の様子がおかしい、部落のビデオばかり見せられると話たら、やはり思案しているとうりだった
発言したら問題になると言っても相手は不利になることばかりしているからなぁ
班によって雰囲気が違うのはあると思う
あの班はモンスター期間雇用の社員がいて(配達は早い)(着信音が気持ち悪い)嫌だなとか
あの班はアットホームな感じで助け合いの精神があって楽しそうだなとかある
郵政に勤めて40数年、誰も退職する人がなく平均年齢69歳ぐらいになっていた。労働組合が強かったから休みたい時は自由に休めたそれも実損のない病休で｡給料は良かったぞ。バブルの時も毎晩連チャンで飲みに行っていた。それが郵政民営化になってから一変した。労働組合の幹部が管理者になりそれは酷い職場になってもうた。毎晩家に帰るのん10時頃や朝は7時頃にいって掃除それはしんどかったで。でも給料は良かったで、若い子のボーナス分ぐらいあったもん。残業1時間3500円ぐらいあった。でも身分は平やった。
ホンチャンの制服の色が紺色だった郵政省時代ですね？。組合は圧倒的多数の全逓と少数派の全郵政。自分がもしホンチャンになっていたら、全郵政に入っていたと思います。バイトの立場で見ていて、全逓は組織活動優先で一組合員の事は二の次に映っていました。上層部はクズが多い印象。ホンチャンになりたかったけど、高校卒業する前年にオイルショックで安定した公務員志望の風潮が強くてバカでも受かると言われていた東京郵政局外務員採用試験が超難関化。諦めて仕方なく民間企業に就職して定年退職。
前局で同じ班の人間を自殺させておいて
異動する事で難を逃れたって副班長が居たぞ。
しかも全然反省して無くて
また人を自殺に追いやる寸前まで行ってた。
その素行の悪さは当時の班長、課長も分かってたけど
何かと面倒なので見てみぬふりを決め込んでた。
そこまで人を追い込むモンスターが発生する稀な職場。
正直な投稿良いです！他の業界でも、多少は様々有りかと～精神的に辛くなる為～本当に課題です
普通局は、配達さえ早ければ良いとか、部長に気に入られただけで出世するバカが多い！
住所から家族構成まで知られてる職場なのに
そいつは想像力が足らないんやろな
自分で郵便局に郵便ぶつとりにいけとおもいます。郵便ポスト自動販売機窓ガラスほこりすなだらけだったので掃除しておきました
私は｢うつ｣で辞めました､時給も最初は890円でした｡班は､いい人ばかりでしたね｡あと冬場が陽が暮れるのが早いのが辛かった｡
自分もうつ病で辞めました。土曜日休配で激務になってとどめ刺されました。
郵便局員は色々と大変なんですね。質問なのですが、この度、期間雇用契約社員として働くことになったのですが、書類記入と採寸で勤務地に行く時の服装はどうすれば良いでしょうか？脱ぎ着しやすい服装でと言われましたがスーツの方が良いのかと困ってます。
参考になるか分かりませんが私の場合、期間雇用で入りたての頃、トレーニングウェアで行きました。ですがスーツでも問題ないと思いますよ！実際スーツで来ている人もいましたので😊
冒頭のあるあるで、配達中に返さないといけないLINEや電話に気づけ無い事や、今別に取れなくてもいい電話で配達が止まる事が嫌だったんで、Apple Watchを購入しました！
購入してからはほぼ100%LINEの返事や、電話に取る事が出来るし、返さなくてもいいような内容のLINEや電話もしっかり見えるのでおすすめです！
自分も通知見たくてApple Watch買ったら、定型文で返信できるしアラームで時間計算できるしで、めっちゃ捗ります♪
今の局では自分しか着けてないので
皆さんにオススメしたいです！
入社２年目の配達員です。
確かに「あれ？何か端末鳴ってんな？」って時があるんですけど、大体バイクの前方にかけてる郵便カバンの銅製のリングがカラカラ鳴ってるだけってことがあります。
僕が郵便配達員を辞めだ理由はマンネリ化です
後郵便局に入って視力が落ちました
２ヶ月で辞めた理由は配達が大変とか、端末やら細かい必要？って疑問な時間潰しもさることながら、人を育てる気はまずないなと思いました。
この前DOSSがドライブモードになってて電話に気付かずむちゃくちゃ怒られました･･･😓
パワハラ上司は降格させて役職なくせって思う こんな奴に役職与える人事は、何見てんのかな？って思う
今でも車（4輪）はバック禁止❗️とかのルールあるんかなぁ❓️
自分がいた時はありました。
北の方の話ですが、、
組織や環境への見切りが早いのは有能な人なんだよ
というかギャラへの不満ならば儲かる業界に転職しなさい
郵便なんて儲からんよ
超勤するなと言われるならばお前が毎日やって見せろと言えば良い
要はどの業界や企業に居ても組織に縋り付くような人材は使い潰されるだけで当の本人も自分は無能だと自覚しているのだろう
無理なものは無理と言える当たり前が出来ない大人が多い組織だから腐っていくんだよ
海外ならばインフラ系は一斉ストライキをして労使交渉をしギャラのアップや待遇改善を勝ちとるのは当たり前
それができない日本ではフットワーク良く生きていくしかないのです
まぁ頑張りなさい
私は、職場で結婚間違い無くないからと言われました
私の局は、適応障害で来ない人が居ます。やった部長は何の処分無くのうのうとしてます
郵便配達中に障害者に強迫暴言傷害しても
郵便物をよく落としたり
現金封筒や書留を留守の家に勝手に置いても
辞めずに給与15万円以上貰ってるらしい
岡山県笠岡市真鍋島より
おそらく自爆営業が一番の問題
私が過去に在籍した 班は私も含めて離職者が多かったです 罵声怒声怒号罵倒する人が多いから当然かもしれませんね
NHKの名前無し郵便がむかつく
やってる人しかわかんないやつ。笑
もはや、別荘に来るような郵便は、調べる気0でした。
@@クポー-b8v 別荘地帯の配達大変そうです(._.)
班によって待遇変わるし時給の上がり方変わりますね
てか制服返しなさい😢
てっきり年賀状とかのノルマかと思ってました。
車での郵便配達の👉運転技能がメチャクチャ感じが悪い…でたらめ💥
人間関係や給料など色々ありますよね(-_-)それに加え数々の労働基準法違反ですからねぇ…
労働局等もそれを知っていながら
郵便局の絶対権力の下で違反を
良しとしているから誰も従業員を助けられない。
1年目はどうしてもきついですね。ただそれを乗り越えればやっていけると思います。
初めまして。期間雇用社員で入って1ヶ月程ですが、辞めたいと思っています。期間雇用は契約満了日まで辞めれないんでしょうか？契約書には契約期間であっても申し出があれば、いつでも辞めれると書いてあるのですが。
退職届を所属上司に提出して２週間経過すれば退職は認められます
民法で定められています 期間雇用でもやむを得ない理由が有る時
退職出来ます
最後の手段は退職代行
サービスを使って下さい他の会社に転職した方が楽しく仕事出来ますよ
キツイはキツイけど製造業で深夜帰りがデフォの親父見て遅くても19時くらいには上がれるこの仕事は他業種と比べるとそれほどでもなくねって思う
営業も何十軒声掛けろって言われてるわけでもないし
確かに、叩かれても続けていればそれなりに給料アップだしノルマなんて近年あってないようなもの、残業もリミットがしっかりしてますし残業代も支払われます。学校生活の延長だと思って気軽に続けられるだけ続ければお金の安定感は他の業種ではあり得ないぐらいしっかりしてます。
冬なのに左手は素手で配達物をつかんでバイクを運転してて無理だと思いました。
エッセンシャル・ワークはとりわけ資本主義社会では、あまり大切なものとして扱われない。「人の為の仕事」は「あって当たり前」と考えてしまうから「待遇改善」は後回しにされやすい。そう考えると「郵便」は官職であってもいいのかも。「経営が下手」なのはまた別の話。
この仕事必要なのはスピードスタミナパワー根性頭脳です スピード根性育成が良いです
郵便配達は今も誤配が多いですね。
新年になったばかりですが既に年賀状で誤配がありました。これは一部の地域じゃないですよ。おそらく全国同じです。これは転勤が多い私が経験してる中で どこに引っ越ししても必ず年に数回 誤配が見られます。よその郵便物が紛れて入っていたり来るべき郵便物が来なくて先方に電話しても送りましたよ と言われ
また送ってもらう等
郵便物の誤配が多いです。
まだ国営郵政省の頃はみんな本題の仕事なんかしないで生命保険とかの副業仕事で儲けて仕事も結構休めたから海外旅行とか言ってた人達がいたよ。
今では考えられないかもしれないが家族の生命保険は本人に話しなくても保険に入っていたからね！
更には他人の生命保険なんかも勝手に入れたからね。
どこも同じ。
慣れたらなんとも思わないけど
1年目は通配だけなのに業務量の多さにビビったななー
業務量の多さとは配達以外にも何かあるのですか？
初めまして🎉自動車配達、集配？の面接受けてきました。集配業務ってどんな仕事ですか。きついですか。女性です。😅
行って見て働いて下さい 二輪も四輪も
超ハードですよ
現在郵便局は大量連鎖退職発生して人手不足です 業務量爆増しています 営業ノルマ超高過ぎ 未達成だと罵声罵倒
怒声怒号そして吊し上げのオンパレードが
有りますよ 私がかつて
勤めていた局ですが
私は身体を壊して退職
しました 今はどうなっているか解りません
いつも大変お仕事本当にお疲れ様てす。ひとつ聞きたいのです。若い方が配達していて、最近、見ないなと、そしてら、白いマ…クが郵便局あのマ…クで、配置が、代わるんですね。試験とかあるのてすか？😂良ければ教えて下さい。
ヘルメット返さなくていいんですか？
ちと危ないですね。制服は返す規定ですから。あと公社の時の制服かな？制服が売られていないかチェックしてるみたいなんで怖いですね。
超絶楽な仕事だと思う。旅館勤務の仕事の方が2億倍地獄だった。時給換算すれば420円くらいだったろうな。休みも取れるし生活は普通にできるし。局にもよるのかな？ま、期間雇用がいちばんいいわ。正社員さんは、言いたいことも言えないこんな世の中みたいな面してる人が多いわ。ポイズン！
出来る人がいるから出来ない人が目立ち弾き出される、出来る人が残るから出来ない人を許容出来ないし迷惑でしかない。
今は端末が携帯なので個人の携帯にかかってくる時は端末に鳴っていても気がつかない時ぐらいだと思います。
つらい仕事のようですね♪制服姿でTH-camに動画を上げる暇があったら、早く転職活動するべきですよ。それとも、郵便局員崩れを採用してくれる会社が見つからないですか？
委託だといいようです😅
個人事業主ですが給料いいよ😮
@@ようこ-m1f
それは耳寄りな情報ですね♪ありがとうございます(^人^)
郵便局間の輸送のお仕事ってどうですか？誰か教えて
元集配現銀行です。まあ無理ノルマでしょう。
事故事例研究会
残業込みなら給料はそんなに悪くないし、ボーナス、退職金も確実にしっかり貰える🤗我慢できるなら勤めた方が年金額でがっかりすることもないと今は思います。
改めて観ましたけど、ほんと言ってる事間違ってないわw
今現在、ほんと雰囲気悪すぎてヤバい。
マジで潰れて、民事再生法になると思う。
民事再生法になると退職金無いのかな？
退職されているのになんで制服、ヘルメットを着用されているのですか？
ホンマにあかんやろ❗
元郵便局員が制服着て流すんじゃね～よ
その制服は本物？返してないのはヤバイ？😋
退職したら、ユニフォームを返却しないといけない。それとも誰かのユニフォーム借りたの？愚痴は聞きたくない。
退職者が郵便局の制服を着用してTH-camに出演している事を日本郵便(株)さんの本社に通報します。
仕事中に女口説いてるの？
郵便局の配達程度給料内容の仕事でつらいって世の中知らなすぎ 世間一般の社会人は もっとハードワーク や営業ノルマが当たり前
郵便局程度のパワハラなんて蚊に刺される程度
契約社員の郵便配達員ですけど、キツイけど仕事自体が簡単で運転免許があれば誰にでもできる仕事だし職場環境・待遇・給与はホワイトなのに若い人を中心に逃げるように辞める奴が多い。こんな仕事も出来ずに辞めていく人は他の仕事は出来ないと思う。
この社会はもっと大変でもっとキツイい仕事があり、職場環境・待遇・給与は酷い所だってある。自分は1社で製造・メンテナンス関係と1社で設備管理員として正社員を経験して、その間はフーリターとしてやっていたことがあり。危険取扱者（乙4）・2種電気工事士・2級ボイラー（2種電気工事士・2級ボイラーはフーリター時代に取得）そして契約社員の郵便配達員で働きながら大型二種免許を取得したよ。
はっきり言って言うけど大手だからとか時給がいいからとか郵便配達員は配達する郵便物が少ないと思って楽して稼げるとか思っていざやってみると忙しい中で多くの郵便物を配達しなければならない厳しい現実に嫌気さして辞める人が多いけどこんな考えて
他の会社に行ってもそこでの厳しい現実に嫌気がさしてまた辞める可能性があるね。
辞めた人や辞めようとしている人達に言いたいのだけど、自分に何か別のスキルや運転免許以外の免許・資格があるのかい？
社会は本当に厳しいよ。
そこの所考えろよな。
うーん、自分は建築関係の現場とか
工場の製造者及び管理者
営業、サービス業もかじったし
トラック運送すら経験してきまして
今、郵便配達やってますが
世の中知らなさ過ぎってのはよく分からんです。
自分の中ではパワハラとかも含めて
一番に上がるぐらいのキツさはありますよ？
でも同時にやり甲斐も感じてまして
楽しいんですよね
まだ一年経ってませんけど
その通りだと思う。
ただ、ほんとにキツい局はしんどいよ。
半年後に、ヤマトのメール配達人、全員クビ
小生、62歳です。
大学卒業後、教員を得て、警察官を拝命しました。
30歳代前半の頃、警部補で、特殊部隊の小隊長をやっていました…
しかしながら、仕事がキツイ云々で、退職した部下はいませんでしたよ…
郵便さんは、警察の特殊部隊よりも、士気が低いのですか…?
貴殿は、「身体が資本」と、おっしゃっておりますが。小生も、ストイックに生きている自負が有ります…
62歳の老体でも、ベンチプレス110kgは、軽々と挙げますし、握力70kgは有りますよ…
だから、若いのに非力な方々は、ただ只、本当は怪力なのに嘘を言っていると思っています…
日本郵便の社員の方々も、62歳の私よりも若いのですから、当然、身体能力は、私よりも上だと思います…
それなのに、何故「仕事がキツイ」とか、戯れ言を申し立てるのでしょうか…
はっきり言えば、プロ野球の育成枠や、大相撲の幕下以下の方が、よほどキツイと思うのは、私だけでしょうか…
私の経験則ですと、警察の特殊部隊・海保の特殊部隊・自衛隊の特殊部隊も、そこそこ、厳しいですよ…
郵便さんも、同列する、覚悟は有るのですか……
追記
小生、警察の幹部学校で、郵政監察の方とも同席しましたし、盃を交わす機会も、有りました…
ですから、小生の経験則ですが、郵政監察官の方々を論破して見方にする努力が、足りないのではないかと思います…
郵政監察官の方々は、真に志を抱いておりましたよ…
ですから、小手先で姑息な作戦は、かえってマイナスになるとも思います…
勤務員一丸となり、地頭と実直さと真摯な態度を駆使して、郵政監察を見方にする、それが王道であり正道ではないかと思います‼️
@@しげお-b6u民営化された時点で郵政監察官なる職はありません。
自分も自衛官から地元に帰り8年ほどこの職場で働きましたが、「身体的」負荷は有事の前線に立つ職場ほどきつくはありません。
「やればできる」という面から行くとこの組織はぬるま湯の一言です。
問題なのは「やればできる」という側の上司や役職者の性質、性格です。
自衛隊や消防、警察。「物理的に不可能」なことは言ってきませんよね？
(もちろん局所的にはあるようですが)
最低限それを実行可能であることを実力で示す教官や上司がいるはずです。
「こんなの不可能だ」と新米が思っていても、いざ目の前で実行されたら不可能なんて言えません。
そこで折れた人間は貴方の仰るように気合や根性が足りない人間でしょう。
しかしながらこの会社にはそう言う上に立つに相応しい人間がほとんど居ません。
そして物理的に可能か不可能かは地域差やその配員数、練度によって大きく上下します。練度の高い人間も忙殺により新人教育に手が回せないレベルまで来ています。
それでもまともに育った高卒新人は2年後ふと思うのです。
「自分はこの人と同じだけ仕事ができるようになった。でも給料は半分しかもらえないのだ。むしろ効率の悪い残業ばかりする老害は自分より年収で倍以上もらっている。手取り18万円、年収350万円で子ども育てられるのかな。
子ども育てられるような給料になる頃には30歳超えちゃうよ。」
この給料と将来への不安は肉体的な負荷を凌駕する精神的な負荷です。
もちろん個々の経済状況にもよりますけども。
(実家暮らしで両親健在で自分で家を買うことも無いだろう人は手取り18万円なら余裕です)
上記では物理的に不可能ではないけど忙しい部署で抱くリアルな感情ですが
物理的に不可能なことを言ってくる場所ではどこの職場であろうが同じです。いわゆるパワハラモラハラのオンパレードです。
貴方のおっしゃる郵政監察官はもういません、自浄作用が効きません。
@@GRnohito 貴方は素晴らしい体力にめぐまれましたね？
市中に還暦を過ぎてベンチプレス110キロは一般的なものではありませんよ。
お説ながら、郵政監察官は、今は警察に統合されました。
それを踏まえて言うのですが、「取締役が取り締まられる側からの話し合い」が成立する世界は癒着でしかないです。
言い換えれば「どろぼうが頑張っているからと警官に論破して味方にするようなもの」です。
私の言う事は間違いでしょうか？
郵便局で務まらないならどこに行っても務まらない。他の業種はもっと厳しい🤣
民営化直後に、公社の頃にリストラを受けたものです。
私は郵便・貯金・保険の三事業を経験している23年勤務でした。
今は脳内出血が原因となる半身麻痺ですが、逆に郵便局で務まる人は大概のブラック企業でも働けると思います。
郵便はアスリート並みの体力が必要で、時間内に所定の仕事量をこなすには体力と集中力、忍耐が必要です。
3年郵便配達をして十数年貯金・保険業務で民営化直後、郵便に配属・転勤したら、熱中症で2度倒れています。
個人的な意見を言わせてもらえば、郵便局で務まれば大抵の仕事はできるはずです。