Eu estava lá em Congonhas quando eles chegaram! Fui com o meu irmão mais novo pasmem conseguimos entrar nessas belezura sem nenhum problema coisa impensável nós dias de hoje! Voei nele depois!
Parabéns, esse avião fantástico, ainda trago ele na memória! Adoro esse avião, tive inúmeras oportunidades de voar nessa máquina maravilhosa! Nostalgia e ternura
Tive a honra de trabalhar na VASP e participar de um projeto no interior desse Boeing 737-200 ao qual fiz uma modificação nas grades de saida do ar condicionado com a aprovação da Engenharia da VASP. O primeiro feito foi o do prefixo SMR incrivel que me lembro qual foi o primeiro que fiz a modificação. E adoro o fabricante Boeing muito mais que o Airbus.
Grande Panda, faz tempo desde 2010, lá na atual, não faço mais parte como vários outros colegas, foi muito bom enquanto durou, bom demais esse vídeo, massa demais.... comecei aí na VASP, DEPOIS GOL e depois com vocês lá em BARUERI....FICA COM DEUS BONS VOOS...
Voei praticamente todos durante os anos 80/2000 meu querido era o 727-200....o 737 200 sua simplicidade aliada a equipe de manutenção exemplar matadores de panes os caras eram bons
“O sons dos 737-200 da Vasp operando na pampulha tocaram o meu coração e despertaram em mim a vontade mais genuína de estar pra sempre na aviação. Hoje, piloto há muitos anos, dos 200 só restaram aquelas lindas lembranças de quando ali, daquele terraço daquele mágico aeroporto, nasceu o espírito de perseverança que me conduziu na aviação desde criança. Sei que esse tempo não volta mais mas para sempre estarás em minha memória, saudosa Vasp cuja importância na minha vida não esquecerei jamais.”
Sou vizinho de CGH e lembro desses 737 ao relento na W Luiz.... de vez em quando dava a impressão que o Thor tinha estava batendo o martelo ali no Campo Belo, mas era alguém recolocando o JT8 em funcionamento, na tentativa de manter os motores operacionais.
Boa noite muito bom , que saudade , infelizmente tenho um Record ruim mas tenho...Fui o último Comandante da Vasp a ser demitido ou baixa na carteira . Isso foi em meados de Julho de 2007 quando retornei de auxílio doença...Teve o primeiro em 1933 e o último em 2007....Triste Record mas é fato. Obs acredito que esteja certo por que alguém do pessoal me disse ao dar baixa na carteira .. Parabéns ..
Minha primeira viagem num avião a jato foi num 737 200 da VASP. Eu e meu pai fomos de Guarulhos (novinho a época) até Goiania, morávamos em Caldas Novas - 1986 ou 1987 (não me lembro).
Como não amar a empresa que me deu a honra do primeiro voo, a bordo do PP-SOU, e do primeiro voo de Breguinha, no PP-SMF? Melhor que isso... um ano depois dos meus primeiros voos, ainda um estudante de Turismo, foi a empresa que me deu a primeira oportunidade profissional na aviação, no check-in do SDU. Respeito, orgulho, honra, amor, paixonite... um mix de sentimentos lindos pela VASP! 💙💙💙
Voei nos VASP 737-200 dezenas de vezes, me lembro do comandante SKYAVO, acho que é assim que se escreve, que fazia a rota Brasília - São Paulo, às 18:20 na sexta-feira, era quase sempre a mesma tripulação. Eu gostava muito de voar no 737-200 e tive apenas dois momentos de um pouco de ansiedade, mas, nada grave aconteceu, nos mais de 20 anos que voei de Vasp e Varig. Certa vez, de Corumbá/MS para Campo Grande num 737-200 da Vasp, numa bela manhã de nuvens de algodão e céu azul, de repente o avião desceu num vácuo justamente no momento do serviço do café da manhã. Quem não estava preso a banco foi parar no teto junto com a comida e as bebidas, foi lastimável a sujeita generalizada tanto no avião quanto os passageiros, pois o avião estava lotado e todos chegaram em Campo Grande precisando de um banho. Foi Hilário e ao mesmo tempo teve choro de crianças, mulheres e homens com o coração na mão. Grande Abraço Panda!!!
Ótimas lembranças do 737-200 Advanced (acho que tinha essa versão) onde eu ficava no pátio em frente ao estacionamento das aeronaves, vendo o embarque e desembarque, o avião "dando" a marcha ré e depois recebendo o cheiro do querosene queimado no rosto. É uma experiência que essas novas gerações nunca presenciarão.
Eu nutria uma simpatia enorme pela Vasp, meu primeiro voo foi nela, com um 737-300. Sempre gostei desta empresa, pena que fechou. Nestes acidentes mostrou que os 737 são aviões muito bons, robustos. Valeu, Fique Bem.
Existem dois em Araraquara q estão muito bem conservados da vasp duas maravilhas da aviação,são só grande cmdt. Capistrano duas lindas aeronaves e guerreiras.
Era 1995 e iamos de Guarulhos até Foz do Iguaçu no 737-300 da Varig. Ao mesmo tempo ia um breguinha da VASP, que chegou atrasado em Foz por causa de problemas no motor. Os 26 anos da aeronave até então começaram a pesar. Abraços.
Meu professor de Aerodinâmica Eng. Soller dava aula no Aeroclube de São Paulo e ele usava muito as soluções do -200 pois foi um dos criadores do perfil aerodinâmico. Ele babava de orgulho contagiando a mim e outros alunos do curso de PP. Tive a honra de fazer o voo inaugural de CGH para GIG com o então Governador de SP a bordo. Anos depois nos tempos das tolerâncias...um comandante amigo meu cedeu por alguns momentos a esquerda do SMA num procedimento de descida para MAO. Inesquecível. Saudade do ruído típico da descida em iddle, uma música sinfônica do PW JT8
A Vasp representa pra mim a minha própria história. Meu primeiro voo sozinho, com 12 anos de idade, foi num belíssimo MD-11 com destino a Madrid, e escala em Salvador (onde desembarquei). Nunca mais esqueci aquele avião... Na volta voei no 737-200, com seus ruidosos JT8D (mas um barulho que nunca mais esqueci). A Vasp, em resumo, é memória de um tempo maravilhoso...
Se eu hj sou DOV, se amo aviação desde muito pequeno, se hj eu trabalho com o que amo, é graças a Vasp. Minha mãe trabalhou na Vasp por 15 anos. Depois mais 5 na Transbrasil. 2 dias que estão no meu coração. Mas foi o hangar da Vasp em CGH, ali passando na tamoios que fez todo esse amor existir. E pra terminar, foi graças a Vasp que meus pais se conheceram. Minha mãe trabalhava com a minha tia, aí conheceu meu pai, e aí eu nasci. Panda, mereço um livro da Vasp né??? 🙏🏽🙏🏽🙏🏽 sou seu fã a muuuuuitos anos. Parabéns pelo trabalho!
Meu primeiro voo em linha aérea foi num breguinha da VASP em 1992; CNF-REC com conexão em SSA, as duas pernas em 737-200. Voei muito 737-200 partindo de PLU mas nos últimos anos o estado dos aviões já estava fazendo medo.
Votos de boa recuperação! Muito bom o vídeo. Eu particularmente, nos anos 80/90 por ter que viajar frequentemente à serviço, evitava a VASP, pois os 737-200 internamente estavam sempre sujos e mal cuidados, com os tapetes manchados de graxa e óleo hidráulico. Meu último voo VASP, foi uma noite em GRU, em que o 737 atropelou uma escada no pushback, e em seguida ouvi barulho de marretas... :)) Outra coisa: externamente, os 737-200 da VASP eram os mais marcados pela sujeira do reverso, como bem mostrado nas suas excelentes imagens... Abração para todos.
Amo o 737-200! Fez parte da minha vida, infância e adolescência, infelizmente não tive a oportunidade de trabalhar voando nele, só a partir do 300. Guardo muito carinho por esse avião, nosso eterno “breguinha”!
Meus primeiros dois voos foram em 737-300 da Varig. Mas o que me infectou de verdade com o Aerococos foi num 737-200 da Vasp em 2003: CGH-RAO-BSB-BPS. Voo que foi corado uma semana depois com a volta em 2 737-300 da mesma copanhia, fazendo BPS-SSA-CGH. Último trecho que fiz no cockpit! Pena que não tenho registro da matrícula deles...
Perto da minha cidade tem o Salvador Bahia Airport, lá tem um 737-200 e 737-300 abandonados na entrada do aeroporto e no final da cabeceira 28 do aeroporto, só não fotografei porque as árvores atrapalharam hihihihi, além de que a posição dos spotters é na cabeceira 10 não na 28, os pousos e decolagens são na cabeceira 10. Eles estão tão gastos lá que nem dá pra ver direito o VASP na fuselagem. Triste. Fui lá dia 11/09 ver o UR-82072 da Antonov Airlines o AN-124-100M e de brinde um 737-800 da Gol PR-GUM com a livery da Copa de 2018.
tinhamos o amigo comandante Kemal era tb instrutor tb fazia check no simulador onde estive por 2 vezes apesar do 200 ser muito barulhento mas ficou o som em nossas mentes muito bom
Voei muitos dos exemplares citados como comissário auxiliar! Ohhh tempo bom!!! P.S: ``Canal pequenininho`` nada meu caro! Este apresentador é uma enciclopédia aeronáutica viva que já registrou o seu legado através de livros e depoimentos! Parabéns e obrigado por nos ensinar tanto! Abraços.
Por causa de um MD-11 da VASP me levando pra conhecer a cidade maravilhosa, foi que eu fiquei deslumbrado pela cidade, mas também pelo Galeão e pelos aviões. Sim, o bicho da aviação me picou aí. E foi num A300 também da VASP, me trazsndo de volta pra casa, regado a sanduíches saborosos com um cheiro nunca igualado, que a paixão foi selada e desde então olhar pro céu pra ver quem vem passando se tornou rotina de vida. A VASP marcou a minha vida e me apresentou uma paixão.
muito legal o video aqui em cascavel pr estar o pp smp preservado e restaurado eu ja estiver aonde ele estar e tem ate uma escada com o nome vasp bem na porta dele ele estar igual como estava na vasp com essa ultima pintura que ela teve .
Viajei muito nos 737-200 da Vasp e também da TAF, que não tinham nada de bregas, pois eram tão chiques quanto os 300. Saudades desse tempo e desses aviões. Fico feliz por saber que o procedimento realizado no seu olho teve sucesso. Outra coisa: o PandAviation não é um canal pequeno, pois em menos de um ano, que está sendo difícil para todos, amealhou mais de 40 mil inscritos, o que é ótimo para um canal da elite da história da aviação brasileira e mundial. Parabéns, 🐼! Forte abraço que segue do Recife.
Eu v nao gosto desse apelido que colocaram no 200. O mais curioso eh que ele veio daquela novela brega e chique. O brega era o 200 e o chique o 300. Só que o chique, o 300, apagava a turbina em descidas com chuva. A água da chuva esfriava rapidamente as turbinas e os comandantes tinham que reacende-las rapidamente. Imagine o chique em apuros enquanto o “brega” não tinha esses problemas. No final, um apelido de muito na qualidade.
Dá pra ver a tristeza do Sr 🐼 com os finais tristes dos aviões. Ele faz uma carinha de pura consternação... Só falta o suspiro. Adorei vídeo. Passado saudoso.
Eu tive a melhor experiência de pouso em Congonhas com a VASP. Foi num vôo de Brasília para Congonhas num 737-300. O pouso foi tão suave que nem deu para perceber que o avião já estava na pista. Na saída cumprimentei o piloto pelo melhor pouso que tinha feito em Congonhas. Está foi a minha melhor experiência com a VASP.
Durante todo este meu tempo, viajei de Brasília a Teresina num Boeing 737-200 da VASP. E entre os famosos que viajaram neste avião estavam Alziro Zarur e José de Paiva Netto, ambos pertenciam à Legião da Boa Vontade (LBV).
Os eventos ocorrem... Mas ter a habilidade de descrevê-los é para poucos... Que bom vê-lo de volta e falando de Aviação. Eu e meu irmão conseguimos entrar na recepção desses 4 primeiros 737... claro que sem ser convidados... mas tínhamos só 20 anos e os tempos eram outros.
Pude tirar fotos de pertinho do PP-SMP, PP-SNB da Vasp, em Salvador-BA, em agosto de 2011 Fiquei feliz ao saber que o -SMP está em Cascavel-PR, restaurado. Vasp em 1969, roubou a cena, e ainda encarou os 1-11 da Transbrasil, os 727 e Caravelle da Cruzeiro. Diz a lenda, que alguns cargueiros da Vasp, ainda fizeram vôos, uma semana após a cassação da concessão da cia, bem no início de fev/2005, tendo esses completados as rotas, ficarem encostados de vez. O SNB e o SPF estão sendo desmontados em Salvador-BA O SMB está restaurado em Nanuque-MG, próximo da BR-418
Panda em 1° lugar um pronto restabelecimento, e torço para que tudo ocorra de bom para você. Fiquei muito feliz com a matéria e como ex-funcionário mexeu nas minhas lembranças maravilhosas de minha passagem por esta grande empresa ao qual tive a oportunidade única de trabalhar por quase 20 anos de paixão, porque nunca vi em outra empresa a paixão e dedicação que todos os que passaram pela VASP tinham. Foi um privilégio voar nestas aeronaves assim como nas demais, porém é lógico que no 37 foram muitas e muitas, pois dentro de uma das atividades ao qual exerci em um ano fiz 52 viagens, quase uma por semana, e voar vice sabe muito bem disto é um tesão mesmo que você não pilote. Parabéns você me deu a oportunidade de me emocionar, recordar dos velhos tempos que não existem e não vão existir já mais. À VASP foi uma escola para muitos, quer sejam pilotos, comissários, DOV's, mecânicos, pessoas da área comercial, financeira, reservas, despachantes e de todas as áreas inclusive as específicas da aviação. Depois destes anos na aviação trabalhei muito para à aviação até para não perder o contato porque quem ama, ama e ponto final. Um abraço e obrigado mais uma vez, continuarei a te seguir em amigo. Marcos Venicio Soares de Carvalho Santos
Não sei explicar o porquê, nunca voei num 737-200 que eu me lembre, mas é o meu modelo favorito. Não sei se por ser mais curto, ou pelos motores compridos e finos... Mas o 200 me parece proporcionalmente mais agradável aos olhos.
Panda, assisti de perto o acidente com o SME em 1986. Despachando um voo da Cruzeiro para POA. SC11O. A acft tentou sair, mas por falta de condições visuais retornou. Depois de uns 30 minutos retornou para a pista seguindo o veículo FOLLOW ME. Que o colocou para decolar na taxiway. Assisti tudo isso de frente aos Gates 11/12/13
Visitei os dois do Cmte Capistrano em Araraquara, que experiência incrivel! Fico imaginando o que nao era voar nessas máquinas. Felizmente hoje temos oportunidade de registrar, e pude gravar um video la. Um deles era o SFI o outro era um VaspEX convertido em espaço pra eventos.
O Sierra Mike Charlie está montado, porém sem os motores, na cidade de Contagem/MG, entre o estacionamento de uma faculdade e um supermercado. Atualmente ele está pintado nas cores e com a logo deste estabelecimento. Em Março de 2016, tive o privilégio de visitá-lo e fotografa-lo ainda pintado todo em branco... Durante a visita, ficava olhando para a aeronave, e imaginado os seus anos de gloria pelos céus do Brasil e do mundo. Ficava imaginando quantos passageiros já tinham viajado nele, quantas histórias, quantos assuntos... E inclusive o SMC já protagonizou um episódio de sequestro!!! Infelizmente, tudo na vida acaba. Saudade de um tempo que não vivi...
Panda, antes de mais nada, seja bem-vindo de volta! O Breguinha da VASP me traz a melhor das memórias, por ter sido o primeiro avião em que voei, no começo dos anos 80, do Rio a Salvador. Impressionante como guardamos a "memória auditiva", pois me recordo nitidamente do característico "uivo" dos motores na corrida de decolagem!
Oi Panda ótima recuperação pra vc. Conheço bem cirurgia na retina, fiz 3....evite movimentos bruscos embora os médicos afirmem que não tem nada a ver...
Eu estava lá em Congonhas quando eles chegaram! Fui com o meu irmão mais novo pasmem conseguimos entrar nessas belezura sem nenhum problema coisa impensável nós dias de hoje! Voei nele depois!
Parabéns, esse avião fantástico, ainda trago ele na memória! Adoro esse avião, tive inúmeras oportunidades de voar nessa máquina maravilhosa! Nostalgia e ternura
Tive a honra de trabalhar na VASP e participar de um projeto no interior desse Boeing 737-200 ao qual fiz uma modificação nas grades de saida do ar condicionado com a aprovação da Engenharia da VASP. O primeiro feito foi o do prefixo SMR incrivel que me lembro qual foi o primeiro que fiz a modificação. E adoro o fabricante Boeing muito mais que o Airbus.
Grande Panda, faz tempo desde 2010, lá na atual, não faço mais parte como vários outros colegas, foi muito bom enquanto durou, bom demais esse vídeo, massa demais.... comecei aí na VASP, DEPOIS GOL e depois com vocês lá em BARUERI....FICA COM DEUS BONS VOOS...
QUE SAUDADE! N O PEÍODO QUE ESTAVA NA REDE FERROVIÁRIA FEDERAL S/A, VIAGEI MUITO NESSE TIPO DE AVIÃO DA VASP. ESRA UM DOS MAIS AVANÇADOS NA ÉPOCA.
Saudações caríssimo aviador, Como dito por você mesmo o seu canal é pequeno mas limpinho, e justamente esta simplicidade é o que o faz tão elegante.
Viajei muito com esses 737-200 de Brasília para Belém do Pará. Muitas e ótimas lembranças dessa época. Parabéns ao canal.
Voei praticamente todos durante os anos 80/2000 meu querido era o 727-200....o 737 200 sua simplicidade aliada a equipe de manutenção exemplar matadores de panes os caras eram bons
Seja bem vindo !
👏👏👏👏 Ti saúdo desejando muita saúde! É que belo vídeo. Eu trabalhei na VASP por 2 anos e meio (1979/meado de 1981).
Que tenha uma pronta e boa recuperação. Grande Panda
Eu amava viajar com eles ✈️✈️✈️✈️👍👍👍
Morro de saudades desse boeing viajei muitooooooo!!!!!!!! 👍👍👍👍
Belo vídeo. Excelente trabalho. Voei muito nessas aeronaves, de 1997,, até 2001. Muitas saudades..
Um amigo Cmte.Ricardo Swarz sempre fala que esse era um trator na aviação da VASP.
Abraço!!!
Sou apaixonado pelo Boeing 737-200. Excelente vídeo! Parabéns.
Bem vindo Panda. Saúde.
Panda cada vez mais vc se parece fisicamente com seu saudoso pai Joelmir.Um abraco seu trabalho e lindo.
Maravilha de vídeo.
Hoje pela manhã tive a bela surpresa de ver um 737-200 taxiando a 5 metros de mim! Que avião lindo, que barulho maravilhoso!!
Meu primeiro voo da vida. Vasp GRU > GYN em 1999. 737-200
“O sons dos 737-200 da Vasp operando na pampulha tocaram o meu coração e despertaram em mim a vontade mais genuína de estar pra sempre na aviação.
Hoje, piloto há muitos anos, dos 200 só restaram aquelas lindas lembranças de quando ali, daquele terraço daquele mágico aeroporto, nasceu o espírito de perseverança que me conduziu na aviação desde criança.
Sei que esse tempo não volta mais mas para sempre estarás em minha memória, saudosa Vasp cuja importância na minha vida não esquecerei jamais.”
Panda obrigado por você voltar.
Sou vizinho de CGH e lembro desses 737 ao relento na W Luiz.... de vez em quando dava a impressão que o Thor tinha estava batendo o martelo ali no Campo Belo, mas era alguém recolocando o JT8 em funcionamento, na tentativa de manter os motores operacionais.
Belo vídeo. Muito informativo e também com belíssimas imagens.
Meu primeiro voo no 737 200 foi no SMD, CGH-GIG. Cmte Sócrates Palheta, que me autorizou a visitar a cabine.
Boa noite muito bom , que saudade , infelizmente tenho um Record ruim mas tenho...Fui o último Comandante da Vasp a ser demitido ou baixa na carteira . Isso foi em meados de Julho de 2007 quando retornei de auxílio doença...Teve o primeiro em 1933 e o último em 2007....Triste Record mas é fato.
Obs acredito que esteja certo por que alguém do pessoal me disse ao dar baixa na carteira ..
Parabéns ..
BEM VINDO NOVAMENTE
Panda traz um Cmte da vasp p uma live
Muito, muito bom retorno ! Te saudamos ! Boa e completa recuperação !!!
Minha primeira viagem num avião a jato foi num 737 200 da VASP. Eu e meu pai fomos de Guarulhos (novinho a época) até Goiania, morávamos em Caldas Novas - 1986 ou 1987 (não me lembro).
Sempre ótimo material que o Panda tem pra mostrar
Como não amar a empresa que me deu a honra do primeiro voo, a bordo do PP-SOU, e do primeiro voo de Breguinha, no PP-SMF? Melhor que isso... um ano depois dos meus primeiros voos, ainda um estudante de Turismo, foi a empresa que me deu a primeira oportunidade profissional na aviação, no check-in do SDU. Respeito, orgulho, honra, amor, paixonite... um mix de sentimentos lindos pela VASP! 💙💙💙
"Vasp. Onde você voa com quem gpsta".
Voei nos VASP 737-200 dezenas de vezes, me lembro do comandante SKYAVO, acho que é assim que se escreve, que fazia a rota Brasília - São Paulo, às 18:20 na sexta-feira, era quase sempre a mesma tripulação. Eu gostava muito de voar no 737-200 e tive apenas dois momentos de um pouco de ansiedade, mas, nada grave aconteceu, nos mais de 20 anos que voei de Vasp e Varig. Certa vez, de Corumbá/MS para Campo Grande num 737-200 da Vasp, numa bela manhã de nuvens de algodão e céu azul, de repente o avião desceu num vácuo justamente no momento do serviço do café da manhã. Quem não estava preso a banco foi parar no teto junto com a comida e as bebidas, foi lastimável a sujeita generalizada tanto no avião quanto os passageiros, pois o avião estava lotado e todos chegaram em Campo Grande precisando de um banho. Foi Hilário e ao mesmo tempo teve choro de crianças, mulheres e homens com o coração na mão. Grande Abraço Panda!!!
Eu viajei no SMA e no SMQ... que saudade!
Parabens pelo brilhante trabalho.
Ótimas lembranças do 737-200 Advanced (acho que tinha essa versão) onde eu ficava no pátio em frente ao estacionamento das aeronaves, vendo o embarque e desembarque, o avião "dando" a marcha ré e depois recebendo o cheiro do querosene queimado no rosto. É uma experiência que essas novas gerações nunca presenciarão.
Super advanced 737- 200,fez história na aviação.
Eu nutria uma simpatia enorme pela Vasp, meu primeiro voo foi nela, com um 737-300. Sempre gostei desta empresa, pena que fechou. Nestes acidentes mostrou que os 737 são aviões muito bons, robustos. Valeu, Fique Bem.
Existem dois em Araraquara q estão muito bem conservados da vasp duas maravilhas da aviação,são só grande cmdt. Capistrano duas lindas aeronaves e guerreiras.
Era 1995 e iamos de Guarulhos até Foz do Iguaçu no 737-300 da Varig. Ao mesmo tempo ia um breguinha da VASP, que chegou atrasado em Foz por causa de problemas no motor. Os 26 anos da aeronave até então começaram a pesar. Abraços.
Eu Voei muito nesses 737-200 da vasp. Bela lembrança
Meu professor de Aerodinâmica Eng. Soller dava aula no Aeroclube de São Paulo e ele usava muito as soluções do -200 pois foi um dos criadores do perfil aerodinâmico.
Ele babava de orgulho contagiando a mim e outros alunos do curso de PP.
Tive a honra de fazer o voo inaugural de CGH para GIG com o então Governador de SP a bordo.
Anos depois nos tempos das tolerâncias...um comandante amigo meu cedeu por alguns momentos a esquerda do SMA num procedimento de descida para MAO. Inesquecível.
Saudade do ruído típico da descida em iddle, uma música sinfônica do PW JT8
E uma pena ver esses 737s jogados em aeroportos como se fossem lixos,Parábens pela materia e a vasp merece um book por toda sua historia,um abraco.
Falar da VASP é como falar de alguém que vc amou! Foi dessa empresa que conheci a minha esposa e com ela tive 2 filhos maravilhosos! Gratidão define!
A Vasp representa pra mim a minha própria história. Meu primeiro voo sozinho, com 12 anos de idade, foi num belíssimo MD-11 com destino a Madrid, e escala em Salvador (onde desembarquei). Nunca mais esqueci aquele avião... Na volta voei no 737-200, com seus ruidosos JT8D (mas um barulho que nunca mais esqueci). A Vasp, em resumo, é memória de um tempo maravilhoso...
Vasp!!! A minha favorita,
Oh pá, eu tinha perdido esse vídeo!!! 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Tive o prazer de voar neste pequeno grande jato...uma verdadeira máquina das nuvens! Tempos bons da aviação nacional!👏🏼👏🏼👍🏼
Se eu hj sou DOV, se amo aviação desde muito pequeno, se hj eu trabalho com o que amo, é graças a Vasp. Minha mãe trabalhou na Vasp por 15 anos. Depois mais 5 na Transbrasil. 2 dias que estão no meu coração. Mas foi o hangar da Vasp em CGH, ali passando na tamoios que fez todo esse amor existir. E pra terminar, foi graças a Vasp que meus pais se conheceram. Minha mãe trabalhava com a minha tia, aí conheceu meu pai, e aí eu nasci.
Panda, mereço um livro da Vasp né??? 🙏🏽🙏🏽🙏🏽 sou seu fã a muuuuuitos anos. Parabéns pelo trabalho!
Meu primeiro voo em linha aérea foi num breguinha da VASP em 1992; CNF-REC com conexão em SSA, as duas pernas em 737-200.
Voei muito 737-200 partindo de PLU mas nos últimos anos o estado dos aviões já estava fazendo medo.
Votos de boa recuperação! Muito bom o vídeo. Eu particularmente, nos anos 80/90 por ter que viajar frequentemente à serviço, evitava a VASP, pois os 737-200 internamente estavam sempre sujos e mal cuidados, com os tapetes manchados de graxa e óleo hidráulico. Meu último voo VASP, foi uma noite em GRU, em que o 737 atropelou uma escada no pushback, e em seguida ouvi barulho de marretas... :)) Outra coisa: externamente, os 737-200 da VASP eram os mais marcados pela sujeira do reverso, como bem mostrado nas suas excelentes imagens... Abração para todos.
Voei muito esses aviões na Vasp, de 1996 a 2001!! Obrigada pela lembrança.
Parabéns pelo vídeo, ficou bom de mais!!!!
VASP, uma empresa aérea que fez parte de várias gerações, marcando a vida de todos os brasileiros que tem o coração batendo dentro de um aeroporto.
É um canal muito legal.
Amo o 737-200! Fez parte da minha vida, infância e adolescência, infelizmente não tive a oportunidade de trabalhar voando nele, só a partir do 300. Guardo muito carinho por esse avião, nosso eterno “breguinha”!
Meus primeiros dois voos foram em 737-300 da Varig. Mas o que me infectou de verdade com o Aerococos foi num 737-200 da Vasp em 2003: CGH-RAO-BSB-BPS.
Voo que foi corado uma semana depois com a volta em 2 737-300 da mesma copanhia, fazendo BPS-SSA-CGH. Último trecho que fiz no cockpit!
Pena que não tenho registro da matrícula deles...
Tem 732-200 estacionado na minha cidade, está em exposição próximo à BR-418 em Nanuque-MG.
Perto da minha cidade tem o Salvador Bahia Airport, lá tem um 737-200 e 737-300 abandonados na entrada do aeroporto e no final da cabeceira 28 do aeroporto, só não fotografei porque as árvores atrapalharam hihihihi, além de que a posição dos spotters é na cabeceira 10 não na 28, os pousos e decolagens são na cabeceira 10. Eles estão tão gastos lá que nem dá pra ver direito o VASP na fuselagem. Triste. Fui lá dia 11/09 ver o UR-82072 da Antonov Airlines o AN-124-100M e de brinde um 737-800 da Gol PR-GUM com a livery da Copa de 2018.
Panda com categoria.
Você sabe muito!!!!!!
tinhamos o amigo comandante Kemal era tb instrutor tb fazia check no simulador onde estive por 2 vezes apesar do 200 ser muito barulhento mas ficou o som em nossas mentes muito bom
Voei muitos dos exemplares citados como comissário auxiliar! Ohhh tempo bom!!!
P.S: ``Canal pequenininho`` nada meu caro! Este apresentador é uma enciclopédia aeronáutica viva que já registrou o seu legado através de livros e depoimentos! Parabéns e obrigado por nos ensinar tanto!
Abraços.
🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Mais um ótimo episódio.
Grande iniciativa, parabéns. Minha paixão era o 727-200 e se possível faça um sobre
Por causa de um MD-11 da VASP me levando pra conhecer a cidade maravilhosa, foi que eu fiquei deslumbrado pela cidade, mas também pelo Galeão e pelos aviões. Sim, o bicho da aviação me picou aí.
E foi num A300 também da VASP, me trazsndo de volta pra casa, regado a sanduíches saborosos com um cheiro nunca igualado, que a paixão foi selada e desde então olhar pro céu pra ver quem vem passando se tornou rotina de vida. A VASP marcou a minha vida e me apresentou uma paixão.
muito legal o video aqui em cascavel pr estar o pp smp preservado e restaurado eu ja estiver aonde ele estar e tem ate uma escada com o nome vasp bem na porta dele ele estar igual como estava na vasp com essa ultima pintura que ela teve .
Belíssimo vídeo 👏🏻👏🏻👏🏻
Viajei muito nos 737-200 da Vasp e também da TAF, que não tinham nada de bregas, pois eram tão chiques quanto os 300. Saudades desse tempo e desses aviões. Fico feliz por saber que o procedimento realizado no seu olho teve sucesso. Outra coisa: o PandAviation não é um canal pequeno, pois em menos de um ano, que está sendo difícil para todos, amealhou mais de 40 mil inscritos, o que é ótimo para um canal da elite da história da aviação brasileira e mundial. Parabéns, 🐼! Forte abraço que segue do Recife.
Eu v nao gosto desse apelido que colocaram no 200. O mais curioso eh que ele veio daquela novela brega e chique. O brega era o 200 e o chique o 300. Só que o chique, o 300, apagava a turbina em descidas com chuva. A água da chuva esfriava rapidamente as turbinas e os comandantes tinham que reacende-las rapidamente. Imagine o chique em apuros enquanto o “brega” não tinha esses problemas. No final, um apelido de muito na qualidade.
Já estava na hora.....!!!!
Dá pra ver a tristeza do Sr 🐼 com os finais tristes dos aviões. Ele faz uma carinha de pura consternação... Só falta o suspiro. Adorei vídeo. Passado saudoso.
BOM retorno!!!!🙏
Eu tive a melhor experiência de pouso em Congonhas com a VASP. Foi num vôo de Brasília para Congonhas num 737-300. O pouso foi tão suave que nem deu para perceber que o avião já estava na pista. Na saída cumprimentei o piloto pelo melhor pouso que tinha feito em Congonhas. Está foi a minha melhor experiência com a VASP.
Muito bom o vídeo o PP-SMB está em Nanuque na divisa da Bahia com Minas gerais , já tive o prazer de vê ele está lá com ponto turístico
Que baita vídeo!
Durante todo este meu tempo, viajei de Brasília a Teresina num Boeing 737-200 da VASP. E entre os famosos que viajaram neste avião estavam Alziro Zarur e José de Paiva Netto, ambos pertenciam à Legião da Boa Vontade (LBV).
Voei mto de teresina a fortaleza crianca nas férias
Os eventos ocorrem... Mas ter a habilidade de descrevê-los é para poucos... Que bom vê-lo de volta e falando de Aviação.
Eu e meu irmão conseguimos entrar na recepção desses 4 primeiros 737... claro que sem ser convidados... mas tínhamos só 20 anos e os tempos eram outros.
“A VASP significou o início das maiores emoções na vida: Voar, Amar, Sonhar, “Paixonar”. (Frase do Concurso)
Vasp = breguinha 💙 ... E que saudade de vê -los aqui em GRU.
Já tenha sentido a sua falta... Mais um excelente vídeo. Um abraço e as melhoras
Muito bom
Pude tirar fotos de pertinho do PP-SMP, PP-SNB da Vasp, em Salvador-BA, em agosto de 2011
Fiquei feliz ao saber que o -SMP está em Cascavel-PR, restaurado.
Vasp em 1969, roubou a cena, e ainda encarou os 1-11 da Transbrasil, os 727 e Caravelle da Cruzeiro.
Diz a lenda, que alguns cargueiros da Vasp, ainda fizeram vôos, uma semana após a cassação da concessão da cia, bem no início de fev/2005, tendo esses completados as rotas, ficarem encostados de vez.
O SNB e o SPF estão sendo desmontados em Salvador-BA
O SMB está restaurado em Nanuque-MG, próximo da BR-418
Panda em 1° lugar um pronto restabelecimento, e torço para que tudo ocorra de bom para você.
Fiquei muito feliz com a matéria e como ex-funcionário mexeu nas minhas lembranças maravilhosas de minha passagem por esta grande empresa ao qual tive a oportunidade única de trabalhar por quase 20 anos de paixão, porque nunca vi em outra empresa a paixão e dedicação que todos os que passaram pela VASP tinham.
Foi um privilégio voar nestas aeronaves assim como nas demais, porém é lógico que no 37 foram muitas e muitas, pois dentro de uma das atividades ao qual exerci em um ano fiz 52 viagens, quase uma por semana, e voar vice sabe muito bem disto é um tesão mesmo que você não pilote.
Parabéns você me deu a oportunidade de me emocionar, recordar dos velhos tempos que não existem e não vão existir já mais.
À VASP foi uma escola para muitos, quer sejam pilotos, comissários, DOV's, mecânicos, pessoas da área comercial, financeira, reservas, despachantes e de todas as áreas inclusive as específicas da aviação.
Depois destes anos na aviação trabalhei muito para à aviação até para não perder o contato porque quem ama, ama e ponto final.
Um abraço e obrigado mais uma vez, continuarei a te seguir em amigo.
Marcos Venicio Soares de Carvalho Santos
Vc estava fazendo falta ein Panda... Deus abençoe meu irmão...🙌🙌🙌🙌
Me lembro que voei no SMS e SMP no final dos anos 70. Um deles tinha uma mossa no bordo de ataque do profundor. Não me esqueço disso.
O PP-SMP ele esta perto da minha casa na beira da bR
Não sei explicar o porquê, nunca voei num 737-200 que eu me lembre, mas é o meu modelo favorito. Não sei se por ser mais curto, ou pelos motores compridos e finos... Mas o 200 me parece proporcionalmente mais agradável aos olhos.
Panda, assisti de perto o acidente com o SME em 1986.
Despachando um voo da Cruzeiro para POA. SC11O.
A acft tentou sair, mas por falta de condições visuais retornou.
Depois de uns 30 minutos retornou para a pista seguindo o veículo FOLLOW ME.
Que o colocou para decolar na taxiway.
Assisti tudo isso de frente aos Gates 11/12/13
Visitei os dois do Cmte Capistrano em Araraquara, que experiência incrivel! Fico imaginando o que nao era voar nessas máquinas. Felizmente hoje temos oportunidade de registrar, e pude gravar um video la.
Um deles era o SFI o outro era um VaspEX convertido em espaço pra eventos.
O Sierra Mike Charlie está montado, porém sem os motores, na cidade de Contagem/MG, entre o estacionamento de uma faculdade e um supermercado. Atualmente ele está pintado nas cores e com a logo deste estabelecimento. Em Março de 2016, tive o privilégio de visitá-lo e fotografa-lo ainda pintado todo em branco... Durante a visita, ficava olhando para a aeronave, e imaginado os seus anos de gloria pelos céus do Brasil e do mundo. Ficava imaginando quantos passageiros já tinham viajado nele, quantas histórias, quantos assuntos... E inclusive o SMC já protagonizou um episódio de sequestro!!! Infelizmente, tudo na vida acaba. Saudade de um tempo que não vivi...
Que legal que você retornou, Panda! Queria dizer que essa trilha dos vídeos é bem legal. Grande vídeo, só pra variar.
Que bom que voltou e que está se recuperando bem 🙏
Quando criança, voei entre BSB e GYN no SME. Eu também nunca gostei da inserção do verde e amarelo naquela elegante logo.
Um ótimo retorno Panda! Se cuide! Um forte abraço !
Panda, antes de mais nada, seja bem-vindo de volta! O Breguinha da VASP me traz a melhor das memórias, por ter sido o primeiro avião em que voei, no começo dos anos 80, do Rio a Salvador. Impressionante como guardamos a "memória auditiva", pois me recordo nitidamente do característico "uivo" dos motores na corrida de decolagem!
Esse fundo ficou muito melhor, Panda. =)
Espetacular esse vídeo! Viajei várias vezes no 737-200!!!
Oi Panda ótima recuperação pra vc. Conheço bem cirurgia na retina, fiz 3....evite movimentos bruscos embora os médicos afirmem que não tem nada a ver...