Hola che.,una pregunta sabes q tengo un triciclo Zap con motor 200 varillero refrigerado x liquido.,a veces le cuesta pasar d primera a segunda.,y cuando pasa eso se escucha el raspado de dientes como el q hacen los autos cuando no entra el cambio.,que podra ser? Mira q es muy cada tanto despues entran y salen como ceda.,creo q esto me paso 3 veces en un mes.,aceidte tiene tambien esta cn canasta d embrague nueva cn discos nuevos.,piston y válvulas nuevos.,eje secundario nuevo ya q hace 8 meses se habia partido.,no cambie la caja completa xq los engranes originales sn mejores y como es de 4ta y reversa.,debe usar sus engranajes.,solo cambie el eje.,es motor tipo gs 200 varillero
Genio, que oído Jhona, de haberte dedicado a la medicina serías el mejor cirujano del mundo, que lo p...... se nota como oscila, descentrado Valiosísima información, 10 de 10, Gracias Por tamaño vídeo👏👏👍👍
Yo también estoy renegando con mi moto antes no hacía ruido ahora le hice cabezal pero le cambié la leva y me hace un ruido cómo que tengo que regular válvulas pero no es me canse de regularle las válvulas ahora con este video lo voy a solucionar gracias amigo por el vídeo
Gracias por tomarte tu tiempo para mostrarnos esos detalles que nos pueden dar dolor de cabeza. Compañero que tan cierto será que al ponerle escape libre, tubería libre afecta los asientos de las válvulas de la culata
Hola broder estaba viendo tu vídeo y me parece muy excelente tu diagnóstico y tu explicación sabes asi estoy yo con mi motocicleta la lleve a reparar le cambiaron en engranaje de la leva pero desde ese entonces no e oído el ruido del motor de mi motocicleta igual se oye un escándalo y siento que como que pierde fuerzas en pequeñas subidas..voy a llevarla nuevamente a que me la reparen gracias hermano por compartir tus conocimientos Dios te bendiga siempre
Esto fue lo q me paso maestro,pero en mi caso ni entraba las tijeras quedavan encima y las puse como van,y el arbol no tiene ningun juego esta bien,amoladora y corte la mitad q sobraba de las tijeras balancines,quedo impecable la moto apoya media tijera en la leva pero apoya👍🏼
Las válvulas golpean mucho y la marcha es dispareja cunando modera. Si se regula con la medida exacta las valvulas no deben sonar y la moderacion del motor es muy parecido al de un helicóptero. Ahora siempre dicen qur si no se les deja un poco que suenen, se pueden quemar. Yo jamas tuve ese problema, y las valvulas no suenan y el motor asemeja la marcha a un helicoptero . " marcha continua". Gracias por el video. Todos aprendemos algo de todos . Un abrazp
Jujuuuu dos un capo hermano muy buen video más claro no puede ser seguí así bro que ayudas muchísimo compartiendo tus conocimientos felicidades desde Argentina la Rioja capital 🤪👍👍
Excelente tus videos !!! Dos preguntas amigo ..noto nueva pocos kilometros se acelera el ralenti .. cada ves que frenas . Y si le bajas la cortina queda . Pero despues le cuesta arrancar . La dejo como estaba y arranca bien pero de nuevo queda acelerada . Tu opinion la voy a valorar .. y otra pregunta . Acesa moto ponele .. con un 100porciento sintetico como el 7100 de Mot. Le hace mal ? Yo la uso mas para la ruta .. tanto la 150 y la 200 . Dame tu opinion sobre el sintetico .gracias viejo !!!!
gracias amigo por compartir tus conocimientos. mi consulta es si lo balancines de cilindro de la 125 es igual en medidas ala 150 ,200 o 250 estare muy agradecido por su respuesta amigo. tambien quiero unirme a tu canal pero me pide un pago mensual como aria con eso explíqueme por favor soy de peru. por quiero aprender de mecanica y entrar alas competencias aca en mi pais. gracias y bendiciones amigo
Hola bendiciones!. Volvi de la Costa con ese problema, al ir todo piola, pero al volver (eramos dos y con peso), desde Chascomus a CABA llegue con ese campaneo, ese ruido ruido fuerte que viene del cilindro o motor; ya le regule valvulas y eso no es el problema. Te pregunto Chiozzone, esos balancines son simétricos (osea iguales) se pueden dar vuelta el que esta del lado de la leva ponerlo del otro lado?. Quiiero abrir yo el cilindor y ver de resolver el problema yo, nunca lo abri es una Sapucai con mas de 40.000kms, nunca se abrio el cilindro y al comprarsela a mi papa le fui mejorando cosas por fuera y parte electrica pero nunca le abri el cilindro y he metido varios viajes de 100/150kms pero nunca mas de 300 como hasta la costa,.,
Hola amigo, espero que estés muy bien. Mira que mi moto tiene el mismo sonido y el árbol de levas es nuevo pero el Carter ya está desgastado. ¿Quisiera saber si el desgaste del cárter ocasiona el ruido? Y si es así lo más probable es que la leva este descentrada?
Buenas siempre estoy mirando tus vídeos..tengo un gs125 y voy a armar 200 quisiera saber si hay que tocar el cárter? , Y que recomendas para el ablande gracias!
Hola jona estoy armando un honda storm 125 hecho 210 biela forjada y todo como tiene que ser y le estoy metiendo un turbo y me estoy volviendo loco para carburar. En baja cuando no pega el turbo anda re bien pero en media cuando empiesa a pegar el turbo empieza a empujar como loco y cuando suben mucho las rpm se queda sin morfi nafta y empieza a empujar menos me podras dar algun consejito o algo para dejarla bien pulenta a la moto. Casi te escribo la biblia con esto jjjajaj La bibla del motero Saludos buen video crack
Lo recomendable es ver si las libras del turbo al llegar a las libras indicadas se mantienen o si siguen en ascenso porque de ser así será casi imposible carburar, de mantener una presión fija es menos tediosa la carburación, con una carburador de power Jet tienes un plus por qué se abre en altas rpms, esto me imagino que se puede configurar a través de vacío en vez de ser el mismo carburador quien active el power Jet sea el turbo a través de vacío
Hola buenas noches saludos cordiales desde Ecuador calibra los balancines seguía los golpe el mismo golpe tiene mi moto esto viendo su comentarios voy revisar el albo de leva gracias por su comentarios bendiciones
Hola chizzone hace bastante te vengo siguiendo, la verdad que tus explicaciones son muy buenas, me gustaría saber si alguna vez hiciste un motor varillero lo pasaste a cadenero y si lo hiciste que nos puedas explicar muchas gracias, soy de rosario SantaFe argentina
Escuché varias veces eso, la verdad nunca lo ví pero me han comentado, y yo arreglo motos, creo que el único inconveniente puede llegar a ser es poner la guía de la cadena, que tampoco debe ser un inconveniente porque todo se puede, pero por eso le pregunté si lo hizo
hola broder! te hago una consulta... mi moto (zanella rx 150) hace el mismo ruido pero lo hizo despues de que yo le cambiara la leva original por una mas grande de 6,7mm la moto anda de 10 pero con ese ruido... sera ese mismo problema o sera que tengo que comprar los balancines a rodillo? desde ya muchas gracias
Mi hermano q bno ese vídeo yo creo q eso es lo q le pasa Ami moto ase tiempo y metiene cabeson con ese sonido pero gracias manito boy amirar aver bendiciones
Hola querido! Tengo ese sonido despues de que le cambie la junta al cilindro. Pero se me había desarmado los balancines abajo. De ahí empezó el ruido. Lleva algún tipo de suplemento o algo. Porque después del moco ese que me mande empezó con el ruido
Hola que tal. Buen video. Una consulta me descuide con el control del aceite en la moto venía en viaje y de repente se me quiso apagar no se apagó sigue funcionando pero a unos minutos de seguir comenzó a ser un chillido ruido raro el motor pude llegar a mi casa pero y esperé a que se enfriara el motor verifique el nivel de aceite y casi ni tenía le coloque aceite nuevo y la encendí de nuevo después de unos minutos comenzó a ser el mismo chillido y como que se quería trancar algo la pague pregunta el motor se habrá roto gracias
Pregunta cuando la pones de costado ala moto del lado de embreage lo deja de hacer??? Xq tengo el mismo ruido y la todo de costado y ya no lo hace o cuando hacelero más ya no lo hace
Holaa Genio,te quería hacer una consulta debido a tu experiencia y que opinas al respecto con ponerle radiador a los motores estoy varilleros,se corre algún riesgo colocando uno o no ? En una que esté en más de 230cc ,Saludos desde Argentina
Hola yo te puedo contestar eso . Las motos que no tienen electro , solo se enfrían con la toma de aire en ambiente. La única manera de que el motor pueda enfriar lo suficiente, es que las rejillas que tiene el cilindro y la tapa de cilindro, esten bien limpios y no tengan capaz de pintura aplicadas de manera casera. La mugre y la pintura que se le pega evita quel aluminio enfrie. Es como si le pucieras abrigo. Ojo la calor en el motor mas los gases de combustión es necesario para que la camisa se expanda y el motor se expanda. Si el calor es demasiado , el metal queda sometido a un derretimiento que lleva a que se suelde mediante la chispa. Gracias, y no te olvides de darme me gusta ya que no se como hacer videos🙂
Genial genio ya sé que es por loenos no sé nada de mecánica me frustra eso pero ya tengo una idea. Tengo otro problema no sé si me puedes ayudar mi moto está sonando con un sonido ultra extraño como si ahorcaran un caballo suena por un par de segundos y luego ya no suena más
Hola mi moto gilera yl-200 varillera hace un sumvido cuando la pongo en marcha y aceleró en punto muerto y cuando esta el motor caliente se escucha más el sunvido?con que decis que pruebe primero?
Como estamos estimado, tengo una consulta, nada que ver con el video, por que se despegan los imanes del motor de arranque de una moto, me trajeron una moto con ese problema, una 250, y hace poco me dijo que le habia pasado lo mismo??? gracias!
Hola maestro. A mí me pasó algo insólito, se partió la traba del eje del árbol de levas, eso hizo q el engranaje del árbol se moviera de lado a lado dañando el block, gastó todo el aluminio a los costados. También se rompió el engranaje del cigüeñal. Mí consulta es si esa parte de motor tiene solución?, El Block digamos, ya q es la parte q tiene los número de motor. Desde ya muchas gracias y felicitaciones x tus videos, son de mucha ayuda!
Saludos, una consulta en un cilindro 200 std que recomienda para poner un piston 70.75mm rectificar o encamisar y si es así con que camisa podría ser, ya que vi en uno de sus videos que le quedaría perfecto un piston 70mm usando tapa original 200cc
Hola amigo gracias por lo a información, yo tengo el mismok probé la cambie toda la piezas qye lleva el moro solo ne falto cambiar el estátor, después todo tofo lo cambie pero se supone que son nuevitos lis repuesto mmnn e psrece qué vienen con fallas desde fábrica, osea ni hay confianza, ni garantía que funcionen perfectamente las piezas, después de armado tengo ese ruido con menor colpeteo, y a mi me molesta ese ruido no n e gudta qué funcione mal así que gracias a ytu información revisaré si es ese problema, gracia salud S desde santa cruz Bolivia 14:08
@@chiozzonemotospreparacione4908 hermano una pregunta tengo una honda cg varillera y me limita muy rápido puedes alludarme con eso como hago para q no limite
Hola amigo La otra vez ví un video en el que a una leva le hacian "dos montañas" o la hacian doble, una mitad para escape y la otra para la admision y a los balancines le cortaban la mitad en la parte que apoya en la leva no se si me entendés. Sirve eso?
Viejito me está pasando algo igual con un motor loncin Lx125, estan rozando las cucharas en el piñón del albo de leva, lo puse nuevo igual el cigüeñal y la martillera y igual sigue el sonido, ya no se que hacerle
Muy buena explicacion yo tengo la mia pero la mia no golpetea pero se oye como q rosa algo en la parte alta del motor y mas mientra esta fria y sube el aceite yo creo ha de ser los balancines.el ruido suena como q algo techinara adentro
Hola ma estorbo exelente video yo tengo un Zanella zr y está golpeando pero golpeada demaciado y varios me dijeron que es la biela que me aconsejas vos
Hola buenas una pregunta tengo una 250 varillero le mande a trabajar la tapa y bueno el cilindro creo que lo lleve a 260 o 270 algo asi le voy a poner bobina ferrazi carburador aun nose si 32 o 34 cortina plana que leva le puedo ponerncon que alzada o marca es para la calle algo tranki hago
Hola!! Quería consultarte por mi moto 250 varillera.. le puse un carburador 32 cortina plana y no puedo hacer que arranque y si lo hace, hace muchas explosiones. El motor está echo nuevo std tiene chicler de baja 34, será poco? Muchas gracias por tu aporte de conocimiento.
Hola no soy un experto pero un motor 200 std trae chiler ,37 en baja y 120 en alta más o menos dependiendo la moto y el país y el si no enciende puede ser mucho factores aparte del carburador como la chipa y que este a tiempo
Amigo tengo un motor 200 y uso carbu 32, mínimo para el 250 necesita 34mm, sino proba, 38 de baja y 130 de alta pero vas a tener que ver qué no quede fina igual
Saludos muy bien video una pregunta yo cambié el árbol de leva y las martilleras de igual lo q llaman cucharas o balancines, mi moto es un TX 200 y aún sigue con el ruido como si fuera las martilleras flojas, xq pasa esto? Le escribo desde Venezuela 🇻🇪
Hola amigo buen día... Quería hacerte una pregunta xq se q sabes bastante o al menos te manejas xq ví varios vídeos tuyos!.. la pregunta es.. quiero poner el kit 220 en mi Titan y quería saber con qué carburador da más resultado de velocidad? Qué medida me recomiendas que va como piña con ese kit?? Saludos crack
Ningun carbarudor ni piñon te dan mas velocidad al menos que compres motor mas grande el carburador es recomendable utilizar el de tu mismo modelo y lo del piñon y eso es mentira mejor usa tu moto como debe de ser luego por eso echan a perder las moto como lo del cdi racing dicen que sirve pero se chinga tu motor
Hola disculpa mi moto es 200cc tiene el sistema de varillas el problema es cuando ya recorre unos 30 minutos o lleva peso considerable se apaga , y eso no ocurre cuando está fría , el problema es que baja las revoluciones y se apaga
Hola, me pasó un caso similar, pasaba unos 40minutos de usarla, se apagaba y no volvía a arrancar hasta enfriarse... Mi solución fue cambiar la Bobina de Alta. Espero que te sirva!!! Saludos
Otro Video de porque su moto suena feo th-cam.com/video/o5_I0ExH7bA/w-d-xo.html
Hola che.,una pregunta sabes q tengo un triciclo Zap con motor 200 varillero refrigerado x liquido.,a veces le cuesta pasar d primera a segunda.,y cuando pasa eso se escucha el raspado de dientes como el q hacen los autos cuando no entra el cambio.,que podra ser?
Mira q es muy cada tanto despues entran y salen como ceda.,creo q esto me paso 3 veces en un mes.,aceidte tiene tambien esta cn canasta d embrague nueva cn discos nuevos.,piston y válvulas nuevos.,eje secundario nuevo ya q hace 8 meses se habia partido.,no cambie la caja completa xq los engranes originales sn mejores y como es de 4ta y reversa.,debe usar sus engranajes.,solo cambie el eje.,es motor tipo gs 200 varillero
Genio, que oído Jhona, de haberte dedicado a la medicina serías el mejor cirujano del mundo, que lo p...... se nota como oscila, descentrado Valiosísima información, 10 de 10, Gracias Por tamaño vídeo👏👏👍👍
Jajaja muchas gracias te mando un abrazo 🤜🤛
@@chiozzonemotospreparacione4908 War
Ññ
0000000ñ0ñ0ñ0ñ00ñ0ñ0ñ0ñ0ñ0ñ0ñ0ñ0ñ00ñ0ñ0ññ0ñ0ñ0ñ0ñ0ñ0ñpñ0ñp0ññ0ñpñ0ñpñpñpñpñ00
😂
Que estaba muy triste por que no sabia como solucionar el problema
Gracias hermano tengo una 200 con ese problema cambie cilindro pensando era el problema y ahora revisaré esa leva saludos desde Honduras crack
Yo también estoy renegando con mi moto antes no hacía ruido ahora le hice cabezal pero le cambié la leva y me hace un ruido cómo que tengo que regular válvulas pero no es me canse de regularle las válvulas ahora con este video lo voy a solucionar gracias amigo por el vídeo
Gracias por tomarte tu tiempo para mostrarnos esos detalles que nos pueden dar dolor de cabeza.
Compañero que tan cierto será que al ponerle escape libre, tubería libre afecta los asientos de las válvulas de la culata
Me gusta cuando encuentro lo que busco en un vídeo de mecánica
Éxito amigo
Gracias saludos amigo
Quiero agradecerte hace mucho vengo renegando con ese ruido y hasta que por fin la solución, ya te había hablado una vez por insta gracias genio
Hola broder estaba viendo tu vídeo y me parece muy excelente tu diagnóstico y tu explicación sabes asi estoy yo con mi motocicleta la lleve a reparar le cambiaron en engranaje de la leva pero desde ese entonces no e oído el ruido del motor de mi motocicleta igual se oye un escándalo y siento que como que pierde fuerzas en pequeñas subidas..voy a llevarla nuevamente a que me la reparen gracias hermano por compartir tus conocimientos Dios te bendiga siempre
Cuando cambias el engrane de leva, hay que cambiar también el engrane que va en el cigüeñal, porque si no, el ruido al poco tiempo regresa
Impecable video graciaa por compartir tus experiencia y conocimientos un abrazo grande maestro👍
Gracias saludos
excelente explicación y video mostro, una duda menos .
Buena, me sirvió... Tengo una SG150 y estaba recién hecho el motor, me guié por tu video y pues era eso ... Gracias por el aporte
Me alegro saludos 💪💪💪
Esto fue lo q me paso maestro,pero en mi caso ni entraba las tijeras quedavan encima y las puse como van,y el arbol no tiene ningun juego esta bien,amoladora y corte la mitad q sobraba de las tijeras balancines,quedo impecable la moto apoya media tijera en la leva pero apoya👍🏼
muy buena inf. crack gracias por compartir tus conocimientos eres un genio mi estimado
Muy bueno el video amigo. Es cierto que estas motos cuando se les pone ese escapa tienden a quemar las válvula. Saludos.
No amigo
Hasta les podes mandar un caño solo, pero tiene que tener más de 45 CM minimo
Gracias bro me salvaste de un dolor de cabeza solucionando ese problemita
Saludos amigo
WOW me encantó el sonido de ti escape cuando aceleras se escucha como tigre que ruge
Las válvulas golpean mucho y la marcha es dispareja cunando modera. Si se regula con la medida exacta las valvulas no deben sonar y la moderacion del motor es muy parecido al de un helicóptero. Ahora siempre dicen qur si no se les deja un poco que suenen, se pueden quemar. Yo jamas tuve ese problema, y las valvulas no suenan y el motor asemeja la marcha a un helicoptero . " marcha continua". Gracias por el video. Todos aprendemos algo de todos . Un abrazp
Uuh que capo justo el video que buscaba me viene joya ya me pongo a desarmar el motor jaj💥🔩
💪💪💪🤝
esa maquina suena brutal muy bueno gracias por tu ideas y consejos
Jujuuuu dos un capo hermano muy buen video más claro no puede ser seguí así bro que ayudas muchísimo compartiendo tus conocimientos felicidades desde Argentina la Rioja capital 🤪👍👍
Gracias saludos amigo
Excelente tus videos !!! Dos preguntas amigo ..noto nueva pocos kilometros se acelera el ralenti .. cada ves que frenas . Y si le bajas la cortina queda . Pero despues le cuesta arrancar . La dejo como estaba y arranca bien pero de nuevo queda acelerada . Tu opinion la voy a valorar .. y otra pregunta . Acesa moto ponele .. con un 100porciento sintetico como el 7100 de Mot. Le hace mal ? Yo la uso mas para la ruta .. tanto la 150 y la 200 . Dame tu opinion sobre el sintetico .gracias viejo !!!!
Muchas gracias. Excelente explicación.
Gracias saludos
Gracias por el video Tengo ese problema ya se donde buscar. Saludos desde santo domingo
Bueno suerte y saludos
Excelente contenido yo e sufrido con mi Dm varillera x eso me e suscrito más videos sobre ese motor bro gracias
Gracias saludos amigo
Buenas chizo las levas tienen diferencia una leva 200cc con una de 125c cambia o son las mismas
Buenísimo el tutorial saludos desde Venezuela
Genio chiozzone excelente informacion que nos brinda no dejes de hacer video saludos desde argengina
Hola, cuantos kilos de resorte aguantan las varillas originales? Muy buenos trabajos.
excelente diagnostico gracias por compartir tus conocimiento saludos desde Cuba
Bien dato para anotar en la bitácora ...gracias
gracias amigo por compartir tus conocimientos.
mi consulta es si lo balancines de cilindro de la 125 es igual en medidas ala 150 ,200 o 250 estare muy agradecido por su respuesta amigo.
tambien quiero unirme a tu canal pero me pide un pago mensual como aria con eso explíqueme por favor soy de peru.
por quiero aprender de mecanica y entrar alas competencias aca en mi pais.
gracias y bendiciones amigo
Gracias por tu vídeo así mismo suena el mío como un carro a cuerdas 😂
gracias la verdad no lo tenia en cuenta ese detalles me re sirve
Eres un genio bro me ayudó tu video
Hola bendiciones!. Volvi de la Costa con ese problema, al ir todo piola, pero al volver (eramos dos y con peso), desde Chascomus a CABA llegue con ese campaneo, ese ruido ruido fuerte que viene del cilindro o motor; ya le regule valvulas y eso no es el problema. Te pregunto Chiozzone, esos balancines son simétricos (osea iguales) se pueden dar vuelta el que esta del lado de la leva ponerlo del otro lado?. Quiiero abrir yo el cilindor y ver de resolver el problema yo, nunca lo abri es una Sapucai con mas de 40.000kms, nunca se abrio el cilindro y al comprarsela a mi papa le fui mejorando cosas por fuera y parte electrica pero nunca le abri el cilindro y he metido varios viajes de 100/150kms pero nunca mas de 300 como hasta la costa,.,
La mía suena así ya veo tu video bro a ver qué onda
Hola amigo, espero que estés muy bien. Mira que mi moto tiene el mismo sonido y el árbol de levas es nuevo pero el Carter ya está desgastado.
¿Quisiera saber si el desgaste del cárter ocasiona el ruido? Y si es así lo más probable es que la leva este descentrada?
Buenas siempre estoy mirando tus vídeos..tengo un gs125 y voy a armar 200 quisiera saber si hay que tocar el cárter? , Y que recomendas para el ablande gracias!
Hola jona estoy armando un honda storm 125 hecho 210 biela forjada y todo como tiene que ser y le estoy metiendo un turbo y me estoy volviendo loco para carburar. En baja cuando no pega el turbo anda re bien pero en media cuando empiesa a pegar el turbo empieza a empujar como loco y cuando suben mucho las rpm se queda sin morfi nafta y empieza a empujar menos me podras dar algun consejito o algo para dejarla bien pulenta a la moto.
Casi te escribo la biblia con esto jjjajaj
La bibla del motero
Saludos buen video crack
Lo recomendable es ver si las libras del turbo al llegar a las libras indicadas se mantienen o si siguen en ascenso porque de ser así será casi imposible carburar, de mantener una presión fija es menos tediosa la carburación, con una carburador de power Jet tienes un plus por qué se abre en altas rpms, esto me imagino que se puede configurar a través de vacío en vez de ser el mismo carburador quien active el power Jet sea el turbo a través de vacío
Excelente video y muchas gracias, es curioso que muchos mecánicos no detecten eso
Gracias saludos
Sos un crack papa😎🖐saludo desde Argentina ledesma
Gracias saludos amigo
Hola buenas noches saludos cordiales desde Ecuador calibra los balancines seguía los golpe el mismo golpe tiene mi moto esto viendo su comentarios voy revisar el albo de leva gracias por su comentarios bendiciones
Hola chizzone hace bastante te vengo siguiendo, la verdad que tus explicaciones son muy buenas, me gustaría saber si alguna vez hiciste un motor varillero lo pasaste a cadenero y si lo hiciste que nos puedas explicar muchas gracias, soy de rosario SantaFe argentina
Se lo puede hacer?
Escuché varias veces eso, la verdad nunca lo ví pero me han comentado, y yo arreglo motos, creo que el único inconveniente puede llegar a ser es poner la guía de la cadena, que tampoco debe ser un inconveniente porque todo se puede, pero por eso le pregunté si lo hizo
Muy buen diagnóstico amigo
Saludos
Muy bueno el video me sirvio de mucha ayuda 👍
Saludos
Muy capo loco! Gracias !
hola broder! te hago una consulta... mi moto (zanella rx 150) hace el mismo ruido pero lo hizo despues de que yo le cambiara la leva original por una mas grande de 6,7mm la moto anda de 10 pero con ese ruido... sera ese mismo problema o sera que tengo que comprar los balancines a rodillo? desde ya muchas gracias
Mi hermano q bno ese vídeo yo creo q eso es lo q le pasa Ami moto ase tiempo y metiene cabeson con ese sonido pero gracias manito boy amirar aver bendiciones
Hola querido! Tengo ese sonido despues de que le cambie la junta al cilindro. Pero se me había desarmado los balancines abajo. De ahí empezó el ruido. Lleva algún tipo de suplemento o algo. Porque después del moco ese que me mande empezó con el ruido
Bendiciones mi amigo Gracias por enseñar todo
Gracias saludos amigo
Nuevo subscriptor ! SOS un genio gracias 👌
Gracias saludos amigo
buenísima genio siempre aportando lo mejor!! ... que mejoras tiene ese motor?
Hola amigo como esta? Mire le hago una consulta que marca de bobina de competicion usas gracias saludos desee argentina
Hola que tal. Buen video. Una consulta me descuide con el control del aceite en la moto venía en viaje y de repente se me quiso apagar no se apagó sigue funcionando pero a unos minutos de seguir comenzó a ser un chillido ruido raro el motor pude llegar a mi casa pero y esperé a que se enfriara el motor verifique el nivel de aceite y casi ni tenía le coloque aceite nuevo y la encendí de nuevo después de unos minutos comenzó a ser el mismo chillido y como que se quería trancar algo la pague pregunta el motor se habrá roto gracias
Si no tenia aceite si se puede dañar tendrás que revisar
Hola buenas tardes
Consulta se puede andar con ese ruido o tarde o temprano se puede llegar a romper ?
Pregunta cuando la pones de costado ala moto del lado de embreage lo deja de hacer??? Xq tengo el mismo ruido y la todo de costado y ya no lo hace o cuando hacelero más ya no lo hace
Un crack fiel seguidor maestro de tus videos
Holaa Genio,te quería hacer una consulta debido a tu experiencia y que opinas al respecto con ponerle radiador a los motores estoy varilleros,se corre algún riesgo colocando uno o no ? En una que esté en más de 230cc ,Saludos desde Argentina
Hola amigo yo le puse a mí motor 250 barrillera radiador de aceite está funciona a la perfección no calienta mucho
Hola, podrías hacer un vídeo explicando porque recalienta mucho un motor?
Hola yo te puedo contestar eso .
Las motos que no tienen electro , solo se enfrían con la toma de aire en ambiente.
La única manera de que el motor pueda enfriar lo suficiente, es que las rejillas que tiene el cilindro y la tapa de cilindro, esten bien limpios y no tengan capaz de pintura aplicadas de manera casera. La mugre y la pintura que se le pega evita quel aluminio enfrie. Es como si le pucieras abrigo.
Ojo la calor en el motor mas los gases de combustión es necesario para que la camisa se expanda y el motor se expanda. Si el calor es demasiado , el metal queda sometido a un derretimiento que lleva a que se suelde mediante la chispa. Gracias, y no te olvides de darme me gusta ya que no se como hacer videos🙂
Genial genio ya sé que es por loenos no sé nada de mecánica me frustra eso pero ya tengo una idea. Tengo otro problema no sé si me puedes ayudar mi moto está sonando con un sonido ultra extraño como si ahorcaran un caballo suena por un par de segundos y luego ya no suena más
Puede ser que haga el mismo ruido y este en desbalance por culpa del cigüeñal o el engranaje del cigüeñal?
Hola mi moto gilera yl-200 varillera hace un sumvido cuando la pongo en marcha y aceleró en punto muerto y cuando esta el motor caliente se escucha más el sunvido?con que decis que pruebe primero?
Como estamos estimado, tengo una consulta, nada que ver con el video, por que se despegan los imanes del motor de arranque de una moto, me trajeron una moto con ese problema, una 250, y hace poco me dijo que le habia pasado lo mismo??? gracias!
Buenazo che bamo arriba ¡¡¡¡¡¡¡
Hola espero que me ayuden por favor, esque le voy a suspender el eje de Valencia de la xr 150, será mucha la diferencia, quedará sonando feo?
Hola maestro. A mí me pasó algo insólito, se partió la traba del eje del árbol de levas, eso hizo q el engranaje del árbol se moviera de lado a lado dañando el block, gastó todo el aluminio a los costados. También se rompió el engranaje del cigüeñal. Mí consulta es si esa parte de motor tiene solución?, El Block digamos, ya q es la parte q tiene los número de motor. Desde ya muchas gracias y felicitaciones x tus videos, son de mucha ayuda!
Hola si tiene arreglo
Hay que ver como quedo
Ayuda mi moto igual mi moto se le gasto la parte del motor como seria la solución
Podrías indicarme elntorque para los 4 pernos q ajustan la culata porfavor y del asiento de válvulas ..
Saludos, una consulta en un cilindro 200 std que recomienda para poner un piston 70.75mm rectificar o encamisar y si es así con que camisa podría ser, ya que vi en uno de sus videos que le quedaría perfecto un piston 70mm usando tapa original 200cc
Hola tenes que encamisar
Muy buen video una consulta eso también hacia como que las varillas suenen como las válvulas flojas si le faltará calibrar aparte del roce
Si puede ser
Disculpa, tengo una moto con exactamente ese mismo motor, que moto es la tulla? Saludos
Hola amigo gracias por lo a información, yo tengo el mismok probé la cambie toda la piezas qye lleva el moro solo ne falto cambiar el estátor, después todo tofo lo cambie pero se supone que son nuevitos lis repuesto mmnn e psrece qué vienen con fallas desde fábrica, osea ni hay confianza, ni garantía que funcionen perfectamente las piezas, después de armado tengo ese ruido con menor colpeteo, y a mi me molesta ese ruido no n e gudta qué funcione mal así que gracias a ytu información revisaré si es ese problema, gracia salud S desde santa cruz Bolivia 14:08
Espero puedas solucionar saludos
Hermano saludas q pasó q no ah subido más vídeos.. siempre pendiente para aprender un poco más.. saludos
Hola como estas solo ocupada amigos ya seguimos con los vídeos 🤜🤛💪💪💪
@@chiozzonemotospreparacione4908 hermano una pregunta tengo una honda cg varillera y me limita muy rápido puedes alludarme con eso como hago para q no limite
Hola amigo
La otra vez ví un video en el que a una leva le hacian "dos montañas" o la hacian doble, una mitad para escape y la otra para la admision y a los balancines le cortaban la mitad en la parte que apoya en la leva
no se si me entendés. Sirve eso?
que video es bro......
th-cam.com/video/DaITNvcL-T0/w-d-xo.html
Viejito me está pasando algo igual con un motor loncin Lx125, estan rozando las cucharas en el piñón del albo de leva, lo puse nuevo igual el cigüeñal y la martillera y igual sigue el sonido, ya no se que hacerle
Muy buena explicacion yo tengo la mia pero la mia no golpetea pero se oye como q rosa algo en la parte alta del motor y mas mientra esta fria y sube el aceite yo creo ha de ser los balancines.el ruido suena como q algo techinara adentro
Debes tener mucha luz de válvula
Q buen video saludos brooo
Muy buenos tus videos !!! Saludos
Buenas una pregunta x q el cilindro d la nkd suena como si las válvulas estuvieran sueltas y ta están bien ajustadas suena como si fuera un anillo
Cuánto sale aproximadamente hacer un trabajo así?
Hola cómo estás tenés el cigüeñal perita? Se ve cortado
No
Hola ma estorbo exelente video yo tengo un Zanella zr y está golpeando pero golpeada demaciado y varios me dijeron que es la biela que me aconsejas vos
Nuevo seguidor
💪💪💪
Hola buenas una pregunta tengo una 250 varillero le mande a trabajar la tapa y bueno el cilindro creo que lo lleve a 260 o 270 algo asi le voy a poner bobina ferrazi carburador aun nose si 32 o 34 cortina plana que leva le puedo ponerncon que alzada o marca es para la calle algo tranki hago
Muy buem dato y video
Subi algun video de problemas de desgaste del piston, tambien suele ser el problema de ese sonido y no hay videos acerca de eso
Justo ese mismo sonido, comenzo a hacer mi moto desde ayer.
Lo solucionaste?
Buen tutorial
Hola!! Quería consultarte por mi moto 250 varillera.. le puse un carburador 32 cortina plana y no puedo hacer que arranque y si lo hace, hace muchas explosiones. El motor está echo nuevo std tiene chicler de baja 34, será poco? Muchas gracias por tu aporte de conocimiento.
Hola no soy un experto pero un motor 200 std trae chiler ,37 en baja y 120 en alta más o menos dependiendo la moto y el país y el si no enciende puede ser mucho factores aparte del carburador como la chipa y que este a tiempo
Amigo tengo un motor 200 y uso carbu 32, mínimo para el 250 necesita 34mm, sino proba, 38 de baja y 130 de alta pero vas a tener que ver qué no quede fina igual
Saludos muy bien video una pregunta yo cambié el árbol de leva y las martilleras de igual lo q llaman cucharas o balancines, mi moto es un TX 200 y aún sigue con el ruido como si fuera las martilleras flojas, xq pasa esto? Le escribo desde Venezuela 🇻🇪
Hola amigo, Bnas noche... Pudiste resolver esa falla! Yo también tengo un TX y me está pasando igual y me gustaría saber la falla
@@moisesfranco701 Saludos tuve q cambiar cilindro u pistón y anillo mi pana, y se quitó el problema
@@TMT899 Gracias mi pana por la información
Hola amigo buen día... Quería hacerte una pregunta xq se q sabes bastante o al menos te manejas xq ví varios vídeos tuyos!.. la pregunta es.. quiero poner el kit 220 en mi Titan y quería saber con qué carburador da más resultado de velocidad? Qué medida me recomiendas que va como piña con ese kit?? Saludos crack
Ningún carburador te va a dar más velocidad, eso es completamente un mito, si quieres más velocidad cambia de moto o de motor. 😴
Ningun carbarudor ni piñon te dan mas velocidad al menos que compres motor mas grande el carburador es recomendable utilizar el de tu mismo modelo y lo del piñon y eso es mentira mejor usa tu moto como debe de ser luego por eso echan a perder las moto como lo del cdi racing dicen que sirve pero se chinga tu motor
Muy buen video
Gracias saludos
Buena info!!! Consulta que bobinas de alta recomendas para estas motos cuales son las mejores ? Gracias un saludo
Bobinas Apolo, pregúntale a ojedapreparacion en instagram. Son mejores que las ferrazzi tiran más volt
Muy buen video,buena data!! Una consulta ese que escape,es Tato o Luciano parece no??
Tato
Si es un tato
@@chiozzonemotospreparacione4908 con razón,tas loco que lindo suena
Para checar eso después puedo armarlo con los mismos anillos?
saludos jona estamos activos.......
Gracias saludos amigo
@@chiozzonemotospreparacione4908 que opinas de la caja de 6 velocidades dde cg y como conseguirla...... saludos capo....
Una pregunta le puedo poner una caja de 6 velocidades a mi motor que es de 5 🤔🤔
Muy bueno !!!🤙
💪💪💪
Hola disculpa mi moto es 200cc tiene el sistema de varillas el problema es cuando ya recorre unos 30 minutos o lleva peso considerable se apaga , y eso no ocurre cuando está fría , el problema es que baja las revoluciones y se apaga
Hola, me pasó un caso similar, pasaba unos 40minutos de usarla, se apagaba y no volvía a arrancar hasta enfriarse... Mi solución fue cambiar la Bobina de Alta. Espero que te sirva!!! Saludos
La bobina de alta falla en caliente. Falla y cuando enfría vuelve a prender hasta que se quema del todo y no vuelve a prender.
Y las varrillas son iguales o puede ser que una sea más corta que la otra
Muy buen tips me suscribi al toke
Gracias saludos