ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
เทียบกับ Castrol power-one racing ผมให้ Shell ป๋องแดงครับ ลองกับตัวเอง สิ่งที่สัมผัสได้แบบชัดเจนคือ รอบสูงๆบิดโคตรมัน ลองดูที่ 2000 โลอีกทีครับ ผมจัดมาตกป๋องละ 300 ซื้อที่ปั๊มเลย เทียบกับ Motul H-tech ผมกับมองว่า Shell ดีกว่าครับ เอาตามความรู้สึกจริงๆส่วนตัวลองมาหลายแบรนด์แล้ว ยอมรับว่ากิน Shell ยากอยู่
เครื่องร้อนเวลาสับเกียร์1จากN เบากว่า10w40 ไหมครับ
พอๆกับเรปโซนเลยครับ แต่ของเรปโซนจะน้ำมันจะเหนียวกว่าครับ
ผมเปลี่ยนวันนี้ครับ..ลองดู
ตัวสีเเดงนี้ละที่ผมสนอยู่ แต่ตัวสีฟ้า ก็ดีครับใช้ในเมืองเร่งดี ขาประจำผมซื้อ โมลี่ซื้อจาก ช๊อปโดยตรง ดีครับ แต่ซื้อตามร้านเหมือนน้ำมันเหลวไปนิดต่างจากช๊อปโดยตรงไม่รู้ว่าปลอมรึเปล่า
ถ้าร้านน่าเชื่อถือถือผมว่าน่าจะของแท้คระบ
ตั้งแต่ผมขี่รถมาได้3คัน คันใหนหมดประกัน0ผมก็ใช้ นมคของshell 15w50ตลอดเลยครับ ใช้งานไป5,000กิโลนิดๆเกียร์ยังไม่แข็งเลย
Ninja300 สเป๊คชีทเขียนว่าใส่ 10-40 ถ้าใส่ 15-50 จะเป็นอะไรไหมครับ
ถ้าเล่นรอบสูงบ่อยๆ ใช้เบอร์50ดีกว่าครับ ลองดูได้เลยเพราะมันคือวัสดุสิ้นเปลือง สมมุติว่าไม่ชอบรอบหน้าเปลี่ยนกลับมาเบอร์40
เทียบกับแอมซอยตัวไหนดีกว่าครับ กำลังลังเล2ตัวนี้
เน้นอัตราเร่งต้องเชลล์ เน้นสมดุลยาวๆAmzoil ครับ
@@societythailand มันแรงเพิ่มขึ้นถึง5-10%ไหมครับ ถ้าไม่ถึงผมจะไปแอมซอย
@@kawinwat.a01 อันนี้ผมก็ตอบยากเพราะรถผม Mode A ก็หน้ายกอยู่แล้ว งั้นแนะนำลอง AMZoilไปก่อน รอบหน้าค่อยใช้ตัวนี้ จะได้เห็นความต่างครับ
@@societythailand จัดแอซอยไปละครับ ผมรถเล็กเวฟ125คาบูทำเครื่อง ความรู้สึกแอมซอยไม่ได้ต่างจาก100-200ที่เคยใช้เลย เทียบกับ motul5100 ตัวโมตุลดีกว่าเยอะ
@@kawinwat.a01 เห็นด้วยครับ แอมซอยผมใช้มาตลอด4ปีลองมาเปลี่ยนเป็นวาโวลีน vr1 สรุปวาโวลีน vr1ดีกว่าเยอะครับแอมซอยกระป๋อง400วาโวลีน vr1กระป๋อง230
เทียบกับ Castrol power-one racing ผมให้ Shell ป๋องแดงครับ ลองกับตัวเอง สิ่งที่สัมผัสได้แบบชัดเจนคือ รอบสูงๆบิดโคตรมัน ลองดูที่ 2000 โลอีกทีครับ ผมจัดมาตกป๋องละ 300 ซื้อที่ปั๊มเลย เทียบกับ Motul H-tech ผมกับมองว่า Shell ดีกว่าครับ เอาตามความรู้สึกจริงๆส่วนตัวลองมาหลายแบรนด์แล้ว ยอมรับว่ากิน Shell ยากอยู่
เครื่องร้อนเวลาสับเกียร์1จากN เบากว่า10w40 ไหมครับ
พอๆกับเรปโซนเลยครับ แต่ของเรปโซนจะน้ำมันจะเหนียวกว่าครับ
ผมเปลี่ยนวันนี้ครับ..ลองดู
ตัวสีเเดงนี้ละที่ผมสนอยู่ แต่ตัวสีฟ้า
ก็ดีครับใช้ในเมืองเร่งดี ขาประจำผมซื้อ โมลี่
ซื้อจาก ช๊อปโดยตรง ดีครับ แต่ซื้อตามร้านเหมือนน้ำมันเหลวไปนิดต่างจากช๊อปโดยตรงไม่รู้ว่าปลอมรึเปล่า
ถ้าร้านน่าเชื่อถือถือผมว่าน่าจะของแท้คระบ
ตั้งแต่ผมขี่รถมาได้3คัน คันใหนหมดประกัน0ผมก็ใช้ นมคของshell 15w50ตลอดเลยครับ ใช้งานไป5,000กิโลนิดๆเกียร์ยังไม่แข็งเลย
Ninja300 สเป๊คชีทเขียนว่าใส่ 10-40 ถ้าใส่ 15-50 จะเป็นอะไรไหมครับ
ถ้าเล่นรอบสูงบ่อยๆ ใช้เบอร์50ดีกว่าครับ ลองดูได้เลยเพราะมันคือวัสดุสิ้นเปลือง สมมุติว่าไม่ชอบรอบหน้าเปลี่ยนกลับมาเบอร์40
เทียบกับแอมซอยตัวไหนดีกว่าครับ กำลังลังเล2ตัวนี้
เน้นอัตราเร่งต้องเชลล์ เน้นสมดุลยาวๆAmzoil ครับ
@@societythailand มันแรงเพิ่มขึ้นถึง5-10%ไหมครับ ถ้าไม่ถึงผมจะไปแอมซอย
@@kawinwat.a01 อันนี้ผมก็ตอบยากเพราะรถผม Mode A ก็หน้ายกอยู่แล้ว งั้นแนะนำลอง AMZoilไปก่อน รอบหน้าค่อยใช้ตัวนี้ จะได้เห็นความต่างครับ
@@societythailand จัดแอซอยไปละครับ ผมรถเล็กเวฟ125คาบูทำเครื่อง ความรู้สึกแอมซอยไม่ได้ต่างจาก100-200ที่เคยใช้เลย เทียบกับ motul5100 ตัวโมตุลดีกว่าเยอะ
@@kawinwat.a01 เห็นด้วยครับ แอมซอยผมใช้มาตลอด4ปีลองมาเปลี่ยนเป็นวาโวลีน vr1 สรุปวาโวลีน vr1ดีกว่าเยอะครับแอมซอยกระป๋อง400วาโวลีน vr1กระป๋อง230