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- เผยแพร่เมื่อ 27 ก.ย. 2022
- L'intemporelle Audi TT Mk1 / 8N est de retour sur la chaine pour un essai complet. Après avoir présenté la version 3.2 V6 de 250ch en boite mécanique, je vous présente ses deux versions en boite DSG. Lorsqu'on parle de la première génération d'Audi TT, on pense souvent à la version coupé qui a été la plus vendues. Toutefois, une déclinaison cabriolet existe sur cette version, pour le plus grand bonheur des fans du modèles.
Comme à son habitude, elle ne laisse personne indiffèrent mais une chose est sur , ce balader au volant de cette voiture est toujours un moment spécial.
Pensez à vous abonner à la chaîne c'est super important pour le développement, merci d'avance !
Site internet pour me contacter : viedauto.com - ยานยนต์และพาหนะ
Sympa de voir une vidéo qui s’intéresse à ces autos. C’est une merveille avec cette motorisation ! Pour du 2003, le VR6, la boîte DSG, et la sonorité, c’était du très haut niveau !
Salut, la TT Mk1 est pas apprécié à sa juste valeur mais je pense que le V6 est vraiment la seul motorisation plaisir sur le Mk1 .. (et peut être la 240ch mais très rare). Par contre entièrement d’accord la boîte est quand même bluffante
Bonjour,je désire acquérir une mk1 V6 avec un budget de 10000 e, crois tu que c'est réalisable ?
Merci pour les conseils
@@jeromedelhoume8411 Avec 250 000 km oui
Très belle vidéo. Toujours au top. 👍👍
Merci Fabrice !! :)
sympa cette presentation de ces 3 modèles rare en 3.2
Cette auto est intemporelle, merci de consacrer et de partager ton intérêt pour celle-ci car a mon sens elle n'est pas appréciée a sa juste valeur !
Mon coup de coeur c'est le Roadster en boîte mėca, en espérant que tu réalises une vidéo sur cette configuration.
Merci pour cette présentation Rémy !
La version orange papaye pack titanium est un vrai coup de coeur, et que dire du ciel de toit alcantara 🥰
Peut être mettrai-je un pack titanium sur ma coupé V6 BVM grise que tu connais si bien ;)
Salut, j’espère que tu vas bien. Ahh le ciel de toit est superbe ... je pense que ça peut lui donner un beau résultat aussi !
j'adore ce modèle ,merci pour la vidéo. Ça fait plaisir de voir des passionnés.je cherche des intérieurs de porte ainsi qu'un expert en géométrie pour ce modèle car rabaissé de 2.5 c'est compliqué de la régler parfaitement merci par avance pour vos retours 😊
Ça fait 3 ans que j'en n'ai une c'est vraiment une voiture que j'aime par dessus tout elle les très très maniable une voiture dans laquelle on n'est en sécurité. On ma foncé face à face avec mon ancienne que j'avais avant elle et je n'ai absolument rien eux donc voiture franchement à avoir chez soit
salut, exellente video, tu aurai meme pu glisser un mot sur la 3eme declinaison....je veux parler du raodster equipé de son hardtop qui pour moi est la configuration qui se rapproche le plus du prototype.
Super vidéo 😎, perso je préfère la première mais mon avis n’est pas très objectif 😅
Moi j’ai une préférence pour celle avec le hard-top qui sera présenté bientôt 😂😇 !! Nan belle exemplaire cette Mk1 papaye
Je l aïe tjs en cabrio mais pas avec les mêmes cheveux ...la 110kw je l❤
Super vidéo, j'ai la même, j'aimerai savoir quel est l'épaisseur des cales ? Merci
Si tu veux une configuration rare, j'ai une tt mk1 v6 ABT , ( ligne // diffuseur // PC av/ar // bas de caisses // jantes // portes Elytres // seuil de portes // trappe à essence de chez ABT ❤️
Et désolé de te décevoir mais le ciel de toi alcantara n'était pas au catalogue pour les 8N , ça a été rajouté après 👌
Comment entrer en contact dans l objectif d un éventuel achat ?
Vous pouvez prendre mon numéro depuis le site internet qui pote le même nom que la chaîne :)
J'ai une question par contre, a tu de réelles compétences en mécanique ? Ou simple mandataire ?
Salut bonne continuation, j'aimerai investir une audi tt 3.2 v6 mais est-ce avec beaucoup de km vaut la peine, est-ce que sa prendra quand même de la valeur avec plus de 250k, merci d'avance
Le moteur 1.8 180 CV est certes moins apprécié en tout cas pour ma part qui le possède j'en suis très satisfait car il est solide et facile à entretenir
Salut je cherche une TT 3.2 v6 mk1 t'a quelle chose à me proposer ?
Salut Paulo, appel moi on va discuter de ton projet :)
Salut j’aimerai acheter une tt 3.2 v6 mk1 si t’en na a me proposer je suis preneur
J’hésite entre la mk1 et mk2 mais honnêtement aussi fortement avec la 350z….
Le coupé 👍 le meilleur des aspects les autres générations ne sont pas aussi réussi la ligne traversera le temp une voiture en avance sur l'aspect