Duel : BMW M2 Coupé vs Audi TT RS sur circuit !
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- เผยแพร่เมื่อ 19 มิ.ย. 2024
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Ces deux petites sportives allemandes sont directement ennemies, mais avec 2 philosophies différentes... - ยานยนต์และพาหนะ
Faudra m'expliquer où se trouve la légitimité d'un comparatif circuit sur le mouillé quand d'un côté on a une propulsion et de l'autre une 4 roues motrices ?! Qui va faire du circuit quand il pleut ?! Pourquoi pas comparer la M2 avec un Range Rover dans la boue?!
Tout à fait d'accord
he oui y a pas de comparaison
Parce qu'il pleuvait ce jour et que chez BM, pas de Quattro
@@lolojardi et?
@@pierresev.183 Et quoi?
Arrêter de laisser la musique quand vous dites "écouter le bruit"
maintenant il faut sur tous pas entendre le moteur et avoir une voiture aceptisé.sauf le magnifique bouton magique comme Peugeot bruit sport MDR
Hans Jupiler Ba non les voiture banale oui mais prend toute les super car ou même la dernière ttrs qui fait casi le même son Que la R8 v10 sa c'est pas aseptiser quand même
Après Peugeot.... je préfère rien dire
Bouteloup Raphael J'ai pensé la même chose ! C'est fou, il y a certaines personnes que je croise souvent dans l'univers auto x)
Bouteloup Raphael Et si, le son pourrait être beaucoup plus présent dans la TTRS mais elle est faite pour être Daily car
Alpha Red plus présent mais faut aussi qu'elle reste confortable pas qu'elle fasse un bruit énorme aussi mais perso je le trouve super Comme sa
La M2 aussi pour moi. Un vrai look, une personnalité plus affirmée, et le son du 6 cylindres.. je suis fan :)
Barker Clem "une personnalité plus affirmée" c'est une voiture hein
V Carl On peut le dire aussi pour une voiture, ignorant.
Barker Clem "Personnalité" vient de personne, qui signifie un être humain/un individu. Après si tu kiff mettre ton sexe dans les pots d'échappement je comprend l'erreur
Au fait, je vois de voir une de tes vidéos, c'est vraiment ta voix dessus ? Tu n'as pas plus de 12 ans non ? Et tu te permets de donner des leçons ? Ahahahah
Barker Clem ahahahaha on se marre trop ! Je trouve que parler de personnalité pour une voiture c'est ridicule mais chacun son avis j'avoue. Chercher l'unique faute d'orthographe ou tailler un gars sur son âge c'est aussi ridicule que de parler de personnalité pour une voiture. Je me faisais chier j'ai commenté et je m'en vais. Bisous
" Ecoutez le sons du 6 cylindre ! " Vas y roger, gros plan sur le pot, baisse le son du moteur, , encore 1 seconde et demi, surtout dépasse pas 4000 tr, c'est bon ! La je crois que les gens vont enfin avoir la mélodie du 6 en ligne en vidéo grâce à nous ! Beau boulot Roger c'est une belle prise, on rajoutera bien la musique au montage pour pas perdre l'entrain de notre spectateur, bha oui, le broOooo du 6 en ligne on s'en cogne, c'est parce qu'il y a de la musique de supermarché par dessus que les gens kiffent tu vois Roger, comme dans les têtes de gondoles au Leclerc: remix de rihana feat nicki minaj, et hop ça twerk avec la cb coincey dans la raie des fesses jte dis !"
Allez vous faire foutre.
Même si c'était ya 2 ans ton com m'a tué 😂😂
Ahahahahaha tellement vrai
avantage pour le quotidien à audi ttrs juste par se qu'elle est plus confortable 😂😂😂 alors que la m2 à plus de coffre, plus de place (surtout passager arrière) et elle consomme moins que l'audi, la m2 est également 10000 euros moins chère que la tt... mais bon c'est vrai que une voirure 2 places et sans coffre c'est vraiment pratique pour le quotidien 😂 automoto j'ai jamais vu une autre émission qui était aussi limité sur leurs teste 😂
MOPED 71 non que 4 places mais beaucoup plus de places, on rentre à l'arrière même avec 1m80
Oui oui je suis d'accord la dessus mais je parle pour au quotidien 😉 au quotidien tu cherche pas à faire des chronos
Parce qu'il le dit après un petit test sans chrono c'est forcément vrai alors ? Bon j'ai regardé et effectivement la TTRS fait des meilleurs chrono enregistré ^^.
Mais 10K euros plus cher !
Comme les autres audi, "Audi Vorsprung durch Technik" ce qui se traduit par une efficacité incroyable mais franchement aucune sensation et une direction totalement déconnectée du bitume....
Je préfère faire 1 seconde de moins mais avoir kiffé pendant 1 minutes que d'arriver le premier et n'avoir pour seule satisfaction le fait d'être arrivé premier. Car le chrono ça dépendra et ça varie beaucoup alors que le plaisir au volant de la BM c'est tout le temps même quand t'es malade. Ya qu'à essayer les deux pour s'en rendre compte.
Par contre je pense que pour monsieur tout le monde, la TTRS est mieux car plus facile à conduire, la BM rien que la direction dur t'oblige de prendre le volant à deux mains.
entièrement d'accord avec vous
Non, ils ont dit qu'elle était plus accessible pour les personnes du quotidien.
Mais pour un "pilote" c'était la BM.
Quelqu'un peut-il m'expliquer de quelle façon on peut entendre le son des moteurs avec la musique par dessus, c'est débile sérieux
This is the exact review and comparison I've been searching for. And your video looks great. English subtitles will expand your audience! Merci!
Quelle mauvaise émission.. Les tests sont une vraie blague, on apprend rien sur les voitures si ce n'est que la TT est mieux pour aller chercher le pain que la M2, ils parlent à peine des moteurs, on ne connait ni la cylindrée, ni les valeurs de couple ni rien d'ailleurs.. N'importe quel type qui connait un peu le pilotage et les voitures te dira que sans conteste la BM est bien mieux, en plus d'être bcp moins cher.. Déjà rien que pour le 6 cylindres de chez BM la TT ne supporte pas la comparaison.. après les goûts et les couleurs.. Perso j'aime conduire en propulsion donc M2 sans hésiter un centième de seconde..
100% du même avis.
Idem
tu parles du moteur bmw qu'il est bien et tout, mais renseigne toi, d'ou il viens ce fameux moteur de l'audi tt rs.. tu veux de l'efficacité c'est audi, tu veux t'amuser tu prends bmw.. mais sur circuit c'est audi qui l'emportera.. et une autre chose, payer cette bmw la pour avoir un tableau de bord qu'on retrouve sur presque toutes les bmw .. ça va aller 2min les designers n'ont pas fait long feu sur ce coup ..
Kevin Lumba la tt est plus efficace mais la m2 plus marrante et pour moi c’est ça qui compte dans une voiture plaisir.
Ahahahha tellement vrai aller chercher le pain
Je préfère le m2
H
Non tt rs
Mais pk il est la Denis brognart
dans le domaine de la puissance moteur où de l'aspect sportif, rien ne vaut une bonne BMW !! Autant au niveau stylistique qu'au niveau conduite sportive
Théophile Vernier La TTRS fait un meilleur chrono je pense...
Théophile Vernier non ça c'était avant ,mais plus mtnt ,regarde la frein à main de la m2 depuis 15 ans pour moi ça évolue pas,mtnt ça reste que mon avis
Théophile Vernier t'es à côté de la plaque la tt rs a 5 cylindres et développe 30 ch de plus que la bmw et est largement devant en accélération. 0 à 200 : 13.4s pour la tt rs et 15.7s pour la BMW. 2.3s d'écart à cette vitesse ca représente au moins 100 mètres!!!!!
@@guts6157 la tt rs son vrai 0a200 ces 11sec8 avec vbox elle a fait le 100 a 200 en 8sec4
Je remarque toujours que c'est les français qui préfèrent juste bmw
Euh. Non.
Ouai c’est vrai
c'est limite de la pub pour audi
C'est même au point que ça devient écœurant!
s'ils avaient annoncé la M2 gagnante t'aurais dis la meme chose pour BM ? je pense pas
j'adore BM mais la TT est clairement supérieur que ça soit sont look inter, extérieur, sa tenue de route, + confort. prends la BM si t'aime les jolies sons et le drift
Je vais clarifier:
Ce que je dis, moi, c'est que celui qui teste la M2 sur circuit indique que la M2 est meilleure: Ce n'est pas moi qui le dit, c'est l'essayeur de la vidéo.
Et je dis aussi qu'utiliser une voiture sur circuit, c'est une utilisation par quelqu'un qui n'est pas novice en conduite, du moins c'est au minimum le cas le plus typique.
Et le présentateur, lui, transforme l'avis "M2 meilleure" en "Audi meilleure si on ne sait pas bien rouler sur circuit". Et donc ça n'a absolument aucun sens logique et c'est uniquement destiné à définir le gagnant en fonction d'un résultat qu'on a programmé d'avance. C'est ça que je critique: la mauvaise foi.
Sinon, ton avis comme quoi la TT est "clairement supérieure", ben désolé mais sur circuit ce n'est clairement pas l'avis de vrais pros, comme Soheil Ayari, qui la démoli en se plaignant, par exemple, de la boîte. Donc, au minimum ton avis est beaucoup trop catégorique car sinon il ne se vendrait pas de M2. Moi je préfère la M2 (en fait, la M4) MAIS je ne prétend nullement qu'elle est "meilleure", elle répond simplement mieux à mon propre cahier des charges et à mes goûts personnels.
Ensuite, si on prend l'avis d'essayeurs sur route, les essais sont nombreux et le bilan est toujours le même: L'Audi est plus "simple" à rouler mais plus "fade" et ne procurant pas vraiment de sensations. Du reste, même les essayeurs de cette vidéo, en fait, n'ont côté l'Audi que sur l'unique argument que c'est "facile à conduire". Or, je doute qu'on achète une voiture sportive pour son avantage principal d'être "facile". Le pire c'est que dans cette vidéo on utilise même cet unique argument pour le circuit, ce qui est carrément ridicule.
Bref, moi, j'ai de la "bouteille" concernant la conduite, j'ai conduit toutes sortes de voitures, et je ne choisirais clairement pas ma prochaine voiture pour son côté "facile à conduire". D'autant qu'avec les aides à la conduite ces deux voitures sont simplement impossibles à mettre en défaut en usage routier, sauf à le faire volontairement.
Concernant tes affirmations:
- Le look intérieur: Je suis du même avis que toi concernant le tableau de bord, c'est dû au fait que ce genre d'amélioration apparaît toujours plus tard sur les versions "M". Note que certains n'aiment pas, puisque c'est affaire de goûts personnels (je roule en moto et là je préfère les compteurs traditionnels de ma ZZR-1400 au numérique d'une ZX-10R).
- Le look extérieur: Là, c'est simple, j'aime le look M2 et je n'aime pas le look TT. Du reste, je trouve toutes les BMW plus agressives en général que les Audi. Donc, c'est manifestement histoire de goûts personnels et non d'une supériorité évidente telle que tu la présentes.
- Son confort: Tu as roulé dans les deux véhicules? Moi j'ai roulé en M4 et je trouve que si on passe en mode "confort" c'est acceptable. Mais c'est une sportive, évidemment, et donc c'est moins confortable qu'une M5. La question est: Qui achète une sportive pour son confort?
- Sa tenue de route: La M2 est munie d'aides à la conduite tout ce qu'il y a de plus efficace. Je défie un "novice" ou même un conducteur confirmé de la mettre en défaut involontairement même dans une utilisation "musclée" sur route
- Le son et le drift: Ben ça, c'est en ce qui me concerne, un avantage pour une sportive. Et là tu dis que la M2 est supérieure alors que tu estimes l'Audi meilleure au global. Ça signifie simplement que tu n'as pas les mêmes critères que moi, et donc que la "supériorité" dans ce cas est subjective.
Enfin, pour le côté "plus pratique au quotidien" de la vidéo, c'est de la mauvaise foi absolue, les places arrières sont inutilisables et l'utilisation au quotidien d'une voiture doit obligatoirement englober l'utilisation en bon père de famille, sinon c'est de l'utilisation loisir. Et à ce niveau, la M2 est une compacte "normale" au lieu d'un pseudo-4 places avec en prime un coffre ridicule, celui de la M2 faisant 100l de plus.
Bref, je ne reproche pas que la M2 n'ait pas gagné, je m'en fous royalement car ce n'est pas ce pseudo-test qui va influencer mon achat et moi, de toute façon, j'achète une M4 au début du printemps prochain. Non, ce dont je me plains c'est d'un évident manque d'objectivité dans cette vidéo, qui laisse clairement voir que les dés sont pipés. Mais bon, si un journaliste d'un média officiel traditionnel était objectif, ça se saurait: Ces gens sont financés par la publicité, il leur est interdit d'avoir un avis objectif, quelqu'un s'est payé leur intégrité, ils n'en ont plus, comme leurs confrères journaleux de la presse traditionnelle. Le côté "écoeurant" c'est que d'habitude ils font au moins semblant d'être objectifs, maintenant ils n'en prennent même plus la peine: "Mangez, c'est bon!"
L'objectivité aurait été de donner les défauts et qualités de chaque véhicule, les cibles qu'ils séduiront en fonction de leurs atouts respectifs, et un maximum de détails techniques et pratiques. Et ensuite s'abstenir d'un classement, surtout obtenu d'une façon aussi douteuse. Parce que si on prend une Mustang GT, par exemple, l'avantage que les amateurs lui trouvent n'est PAS la facilité d'utilisation pour les novices, c'est au contraire son côté "brut". En ce qui me concerne, la "facilité d'utilisation" d'une sportive, c'est un inconvénient car c'est en général l'opposé du fun!
Bref, si je voulais ironiser et caricaturer, comme les auteurs de cette vidéo, je dirais que ce que je retiens de cette vidéo c'est que l'Audi TT est la meilleure sportive pour ceux qui ne savent pas conduire.
@@claudeBgf wow un si gros pavé pour un débat aussi futile, J'ai clairement pas envies de tous lire mais bravo à toi. Vu le roman tu est un fervent fan de BM, de base ton avis est biaisé. Ce débat n'a pas lieu, certains vont préféré BM a Audi, d'autres Porsche a Ferrari, d'autres un Apple a Samsung etc y'a pas un écart suffisant entre ces marques pour les départagés. C'est aux goûts de chacun.
Déjà, si tu n'aimes pas qu'on te réponde de façon argumentée, abstiens-toi de faire des commentaires.
Ensuite tu prétends que c'est une histoire de goûts et que chaque marque a ses qualités, et là je trouve que tu y vas fort dans l'hypocrisie, parce que déjà ta première intervention fait mention claire et nette de la supériorité de l'Audi (Je te cite: "La TT est clairement supérieure").
Et qu'ensuite prétendre que mon avis est biaisé et que je suis fan de BMW tout en indiquant explicitement ne pas avoir lu mon commentaire, c'est faire preuve d'une grande inintelligence, désolé. Parce que si tu avais pris la peine de lire, ce qui ne prenait pas plus de temps que d'écrire ton commentaire inexact, tu aurais constaté que "les goûts de chacun" et "les avantages de chaque marque", c'est en fait exactement ce que j'ai écrit (je me cite: "Je ne prétend nullement qu'elle est "meilleure", elle répond simplement mieux à mon propre cahier des charges et à mes goûts personnels.").
J'ai critiqué la façon de procéder des journalistes, pas l'Audi. Du coup, le ton "impartial" et "moralisateur" de ton intervention est complètement "à côté de la plaque".
Bref, la prochaine fois que tu prétends critiquer les commentaires des autres, prends au moins la peine de les lire et surtout évite de commencer par te contredire toi-même.
Et avant de prétendre juger les autres et de vouloir prétendre être l'arbitre du débat, assure-toi d'avoir le niveau requis!
mais pourquoi on compare ces deux la? la m2 c'est pour les sensations et amateurs de glisse et le coté puriste alors que le TT c'est une autre philosophie
La TT RS un vrai monstre surtout son look o.o
La M2 c'est un peu la nouvelle 1M, bien meilleure que la Volkswagen !
LaHire42RS
audi
ThatSnowTrooper elle est la logique?
Tu te trompes un peu. Oui, Ferrari fait partie du groupe fiat, mais ils font équipe séparée par rapport au groupe.Dans le groupe VAG le partage de pièces est très commun, sauf pour Bugatti. Pire, le Bentayga, le Touareg, le Q7, L'urus et le Cayenne sont même fabriqués dans la même usine ! ( à Bratislava). Donc le mec qui paye 200.000-300.000E pour un Urus ou un Bentayga il peut se dire que le gars en Touareg à la même bagnole à 80 % ( en fait il n'y à que ce qui se voit qui change, même l'ordinateur de bord est surement le même dans les 5 véhicules par exemple)
mr Exia le urus en Italie le q7 le bentayga et le Cayenne en Allemagne pfff tu connais rien
fiat n'est pas du tout dans la meme categorie avec ferrari, mais par contre audi et volks oui voila pq le partage si commun.. par contre alfa romeo et fiat, la aussi sa ce partage bcp de pieces.. arrete de parler comme si c'etait qq chose de mauvais alors que sa l'est pas, merco prends les moteurs renault hein .. Enfin, c'est bien d'etre renseigné, mais faut reflechir un peu
Petite correction, la m2 n'est pas un bi-turbo, c'est un twin-scroll turbo.
Perso je préfère la tt rs mais là m2 et pas mal et plus polyvalente donc equitable
je préfère quand même la M2 !!
Sedan
La sous préfecture de Sedan
va te coucher toi omoc carba
2:27 Quelle harmonie entre la musique et le ronflrment du moteur !!!
Conclusion : une Audi, tu la conduis et une BMW, TU LA PILOTES
Rectification hum... une Audi tu la conduit une bmw tu la conduit et une alfa tu la PILOTE !!!!!
@@linoromeo9560 on parle d'Alpha là ?
@@linoromeo9560 vous êtes hors course dégagez svp
@@M.A.G.N.U.M1 on est hors course ? C’est vrai qu’alfa n’a pas explosé les bmw et merco sur le nurb c’est vous qui êtes hors course
TTRS 3.7 s au 0-100
@yolann christmann Oui mais elle est pas en propulsion justement 🤨
@yolann christmann le quattro, c est l efficacité, sécurité et maîtrise de la puissance d abord
TT RS - perfect daily driver!
j'adore l'audi mais la M2 c'est vraiment une beauté ...
+Nicolas enfin quelqu'un d'objectif
Je tiens à dire que le mode sport de chez BMW n'a pas étais mis durant l'émission car les voyants n'étais pas ceux du mode sport de BMW
Audi for boy
BMW for men
Mercedes for Gentlemen
Mercedes for sugar daddies
mercedes for sugar daddies and honda civic for you
Aston Martin for gentleman
niksarass for papi oui mdrrr
La bmw m2 a fait un meilleur chrono sur le nurbergring que la audi. Tout est dit...
Théo Adam mdrrr.. la ttrs fait 14sec de moins 😂
@@d3b7c9 je suis d'accord avec toi mais la voiture et optimiser au maximum et même la température ambiante ça joue au chrono final de plus avec des pilotes professionnels, donc tout ça c'est de la marketing
K M nan
larriere de la TT est a chier la m2 est large mieu
audi c'est la voiture du faux riche
Inconnue Un mec qui peut balancer 75000€ dans une bagnole t'appelles ça un faux riche ? Ah ok
adrix tms un peu oui car c'est la c'est le bas de gamme de bmw comparé à la audi tt rs qui est le haut de gamme du coupé sport de chez audi
adrix tms et personne acheté c'est voiture neuve
Inconnue Oui ça dépend comment tu le vois. La M2 ça peut être la M4 du pauvre tout comme ça peut être la serie 2 du riche. Après si personne les achètes neuves ça veut dire que personne ne peut les acheter d'occas. En gros les vrais riches les achetes neuve et les faux riches les achètes d'occas aux vrais riche 😊 c'est ça que tu voulais dire non ?
Sur le circuit on voit que le mec s'amuse mieux avec la bm et est a fond dedans mais il donne le point a l'audi
Vous etes pas logique les mecs
Je prefere la m2
DBM 3308 ils parlent de performance pas d’amusement donc sur circuit la tt rs est plus rapide mais la m2 plus amusante c’est tout arrêtez de vous trouver des excuses les pro bmw
Largement raison, la BM est beaucoup plus fun sur circuit.
le son du 5 est magique aussi et beaucoup plus rare ds la production auto.
Allez courage je vais me payer une Audi TTRS dans 100 ans avec mon RSA.
Steven Rix
moi dans un mois
Moi aussi mais chhhhut.
En fait je me suis achete une Audi A5 cabriolet.
Oups autant pour moi merci pour le rattrapage 👍🏻
*En pourras avoir un top 10 des voitures les lus puissantes de 2016 ?*
Il y a juste à faire un copier/coller de ce que tu a écrit sur Google !!
Pas mal le placement de produit
M2 harder to drive, but will reward you much more than the TTRS if properly driven.
La BMW est largement mieux, son caractère est tellement séduisant, ce son moteur 😍
2 superbe voiture
Pourquoi la vidéo se coupe alors que il est en pleine phrase ?
Je savais que les émissions automobiles à la télé ce n'était pas fait pour un passionné automobiles et quand je vois les commentaires à 90% sans objectivité, sans connaissance je ne m'étonne pas de ne pas trouver un seul commentaire parlant du fait qu'ils ont mis 6cyl. Bi-turbo.. donc déjà on ne précise pas si c'est en V, en ligne, à plat. Pas de cylindrée précisé et en plus '' bi-turbo '' la M2 n'a qu'un seul turbo et ce genre de choses c'est dans chaques émissions, chaque séquence ce qui prouve bien le fait que ce n'est pas une émission pour des passionnés qui vont trouver ça pas assez précis, détaillé, objectif aussi enfin bref.. Automoto, turbo, direct auto etc juste bon pour les amateurs de voitures du dimanche matin..
i love the exterior looks and drift ability of the M2, but love the interior, luxury, and class of the TTRS.
bmw c'est le plaisir pur pas comparables
Honnêtement j’aime les deux elles ont chacune des qualités indéniables des comportements aussi diffèrent un son au top pour les deux mais il suffit de rentrer dans les deux pour savoir tout de suite que je prendrais l’audi ! Quand tu rentre dans une bmw on a cette impression de vieux et bcp bcp bcp trop classique surtout pour une caisse de ce gabarit sportif
avantager de partout la ttrs une vraie bombe
C'est une pub AUDI ?
Le pilote qui fait le test de la M2 est en mode Sport + (DTC off ; suspension dur et direction lourde) et il te dit que ça glisse sous la pluie... Tu mets les assistances, tu la donnes au premier jambon qui passe, il va la trouver simple à conduire !
Pour le quotidien précisons qu'un siège bébé ne passe pas dans une TT !
Could someone translate the conclusion, all i understood was that adi actually won this comparison and id like some detalis? :)
Matej M Audi won because of better interiors and mindblowing traction made it much quicker. The M2 is fun but less practical and slower. Sounds good but not GREAT like the TT RS.
Price is 10-15,000 so get whichever you'd rather afford :)
Thanks alot :)
No audi did not win, the answer before is incomplete.. they said that audi wins for the ordinary driver, M2 wins when you're an experienced driver because it's RWD, much more fun but much more demanding in terms of driving..
prefaire largement la BMW M2 " sa c pour les vrais pilotes !!! "
Frank Hermet
pour les vrais pigeons aussi
ZuRiCKat en attendant elle cout moins chère donc ta gueule un peu
Andi_Saljaj_ 15
Moin chère et moin bien la bm
ZuRiCKat prend la m3 tu vas voir les sensations
Andi_Saljaj_ 15
Mais toi tu dis que de la merde la c m2 vs ttrs
Et si tu veux prend une rs4
2 bolides 1 circuit et pas de course...WTF...
comparatif avec des points imaginaire...
Comparer une M2 et une Golf améliorée...
Et aussi c pas parce que une voiture par en dérapage plus facilement et que l'autre non que s'est une voiture pour debutant c juste le constructeur qui préfère adherence a puissance incontrollable
Bmw 😍 Bon j'aime aussi audi 😅
Il me fait mal ce duel même si je penche sur la BMW car je suis à 100% bmw
Et je trouve que les verdict son un peu bidon 😅
Quelle bande de merde de la mauvaise foie du début à la fin... pathétique
La m2 plus de place pour les passagers arrières , plus grand coffre, plus fun à conduire, plus sportive, équipe d'un 6 cylindre en ligne et moins chère 😂
Alric Alric d’un v6 ahah espèce de bouffon avant de parler revois ta copie et Audi te fume no rage
c'est un 6 Cylindres en ligne, tu dois être le genre de gamins qui regarde les voitures à la télé et qui ne connait pas le plaisir de conduite BMW
les audi sont très belle mais ça sous vire a chaque virage y'a qu'a voir les chrono
à plus gamin
Alric Alric arrête tu as modifié ton com je suis technicien je t’ai vu ta mis v6 en plus t’assume pas
Alric Alric bah regarde les chronos de la ttrs
Face à ta m2
Je préfère la TTRS le son du 5 cylindre et juste magique
J'adore voir tout les commentaires. Préféré espace de rengement que performance dans une voiture sport et préférer drift a adherence dans une voiture sport encore je suis plié en quattro comme la traction de la audi contrairement a la bmw
concurent direct pour la TT cest pas la //M2... Peugeot RCZ ou Nissan 370Z....en tout cas, mais jais bien mieux aimer le feeling de la BMW que de l´Audi...
Audi TT RS pour tous les jours, et la BMW M2 pour délirer sur circuit, en drift si possible !!
70 k us $ for audi!!!! no way jose , prefer m2
C celle de akram la très ?!!
A 5min30, si vous ne savez pas faire la différence entre un 5 cylindres turbo et un 10 cylindres atmosphérique (Prenant plus de 8500trs), il faut changer de METIER ou voir un otorhino d'urgence !!!!
Déjà rien que derrière mon PC portable et ses petits HP basique, je l'a fait...
R8 V10:
th-cam.com/video/GxZEmLsewE8/w-d-xo.html
TTRS 5 cylindres 400cv:
th-cam.com/video/_3GxVY3TEls/w-d-xo.html
Idem pour l'esthétique, bien plus fine sur l'Audi R8.
A vous écouter on dirais la bm c'est un engin de mort inconduisible
Le bruit de la bm lui donne la victoire on s’en fou du reste 😂
Bmw = voiture pour puristes, pas de chichi intérieur, look d'Action Man, sonorité divine. Audi= petit coupé sportif pour madame, tenue de route castratrice, sonorité artificielle, prix non justifié... Voilà, en plus le test est effectué sur une route détrempée, va tester la bmw sur route sèche et dans des virages, et tu verra ou les limites du quattro sont atteintes, tendance au sous virage, et dès qu'elle décroche, c'est irrattrapable. Bref, pour résumer, comparer Audi et BMW, c'est comparer VW et BMW et le choix est vite fait...
enfin quelqu'un de censé...
nominoeg kéké spotted
nominoeg Le poids de l'haldex rend la voiture difficilement rattrapable en effet. D'ou l'esp qui n'est pas désactivable.
Et puis l Audi tu lui enlève sont quattro et tu la met en propulsion comme la bm bah ton Audi tient plus la route
Sonorité artificielle?? NON C'EST JUSTE UN 5 CYLINDRES EN LIGNE... Et les bm font des bruit de toles qui vibres
Moi j'ai toujours préféré bm ... et sa ne changeras jamais ...
Une voiture d’homme et une voiture de coiffeur, rien à ajouter
comment vous justifier les 10000 euros ??? Oulala moi j'aime bien l’intérieur alors ça va....
retourner vous coucher svp
Mais tellement.... pitoyable ces journalistes.
+xaouy9500 grave c'est juste que les ingénieurs de bmw ont voulus faire une vrai sportive alors que audi a fait une voiture soit disant sportive
Pour moi c'est la bmw m2 un bon v6 avec une vrai sonorité je valide 👌
Mac grenade Pas un V6, un 6 en ligne malheureux !!!!
Ya pas de v6 chez BMW car.. Que des l 6 faut savoir avant de parler...
Les 2 sont belle y’a rien à dire
Sérieux la ttrs en gris ! Franchement en rouge ou noir blanc jaune... mais Pas gris c'est fade
m2 que du plaisir
le comparatif pour rageux :]
y a pas photo la M2 déchire
Ce clip parachève de me prouver l'absence totale de rigueur intellectuel et de crédibilité de cette émission. Franchement je trouve cela limite insultant pour les spectateurs.
La ils ne vendent que du marketing et vous prennent pour des moutons, en gros l'idée c'est que 4 roues motrices c'est mieux pour Mr tout le monde... Pourquoi parce que c'est plus sure ? Mais ca veut dire quoi cette condescendance !
Sincèrement il n'y a rien de comparable au plaisir de drifter une propulsion. Tout amateur de conduite le sait, regarder les avis de Clarkson, Needell, Chris Harris..
Mais il n'y a rien de plus facile aussi, pas besoin d'être Shumacher juste d'être dégourdi...
Dès lors si On refait le test:
Practicalité/Confort : BMW 5 place un vrai coffre
Plaisir de conduite: BMW
Sécurité : Audi
Prix: BMW
Que rajouter...
6:04 bah ouais il a pas photo...
Le prix de la ttrs n'est pas de 74K mais plus vers les 100k
A partir du moment où on peut tourner si facilement le volant comme dans la tt c’est pas bon, encore moins sur une voiture dite de sport.
Perso pour moi c'est Bm qui l'emporte, et il précise bien que la m2 est faite pour les vrais pilote pas comme l'audi pour les novices LOL 😂
JO95POWER Elle est peut être faite pour les "vrais pilotes" mais en attendant ce sont les mecs qui croient l'être qui l'achète et qui finissent enroulé autour d'un arbre.
JO95POWER Sauf que Audi conçois ses voitures pour qu'elle soit efficace et pas BM, si il y avait eu un chrono c'est la voiture la plus confortable qui l'aurait emporté...
Bah... tu mets des vrais pilotes au volant de chaque bagnole, tu les fais faire la course et l'Audi sera quand même devant...
Y'a pas photo.
BMW c de la merde
Charlie miniature Merci pour cette parole courte et efficace.
Ouais mais l'audi n existe pas en boîte mécanique...si ç est pour conduire un iPhone roulant
Dommage que sa ne soit pas la M2 compétition
La BM c'est pour les vrais pilotes. La M2 c'est pas pour la conduite quotidienne...C'est la grande difference et le slogan "plaisir de conduire", BMW le confirme tout le temps
RANDRIANASOLO Prince oui mais c’est relou au feu rouge.
Comparez avec la m3 on va voir 😂😂😂, bon sinon la TT RS je la trouve laide cette phase
perso je prendrais la TTRS :
- coffre raisonnable, 300L pour 2 personnes contre 390L pour un couple et éventuellement 1 ou 2 enfants
- 400CH
- En gris nardo (si je me trompe pas) elle est magnifique
- un 5 cylindres donc conso plus faible contre un 6 cylindres
- quattro
Maxence Carlier elle consomme plus que la bm , c'est pas le nombre de cylindre qui fais la consommation , j'ai un 740i e38 8l / 100kms en mixte :)
pourtant y a un cylindre en plus a nourrir Oo, bon après la conso de toute façon faut pas y regarder .. ^^
Mais justement avec un cylindre en moins, il compense en augmentant le dosage de carburant, et comme les motos, quand un moteur est puissant et qu'on ne l'exploite pas, cette puissance ira dans la consommation ! C'est pas parce qu'un moteur à moins de cylindres qu'elle consomme moins, bien au contraire, il faut augmenter le dosage pour que ça avance. Et il y a aussi la question de la longévité, le TT possède une puissance supérieure avec une cylindré plus petite, ce qui fait qu'elle subira plus de contraintes au niveau mécanique, le 6L sera beaucoup plus fiable sur le temps.
vu comme ca je suis d'accords avec toi ^^
je me coucherai moins bête ce soir
Ravi d'avoir servi à quelque chose x)
M2 sans hésiter !!!!
la M2 pour les hommes et la tors pour les femmes et les hommes qui savent pas conduire une sportive!
Notbad Enlève l'esp sur la M2 et t'as 90% de tes "hommes" qui finissent dans un champs.
Tout ça parce qu'ils pensaient savoir conduire une "sportive"
Donc du coup tu prend l’audi #leagueofperformance
Moi c est la m2
Déjà pourquoi c'est pas la m2 competition et pourquoi sous la pluie, encore un teste automoto 🤷♂️
M2 quand même
La TT RS c'est un monstre a côté de cette bmw !!!
Fabien Sanchëz Tu n'es qu'un inconscient.
Fabien Sanchëz un monstre qui chante aussi bien que un v6 tdi 😂
J'avoue la tt fait très peur quand tu est en Opel sport tu te la vente trop tu fait une a une tt rs tu est mort
Les deux son belle mais l’audi est mieux niveau puissance et la beauté en intérieur
mdrrr victoire ttrs a les francais... jamais un magasine allemand ou américain aurait fait gagner laudi
ah ouais? Pourquoi tu dis ça? je croyais que en alllemagne aussi audi étaient considéré comme balezer;)
REDOUTE94 Ah ? et Pourquoi ?
Le dernier magazine Sport Auto (spécialiste des essais de voitures de sport depuis 1962) compare la M2, la Porsche Cayman S et le TTRS. Et malgré leur longue histoire d'amour avec Porsche, eux aussi placent l'Audi sur la plus haute marche du podium !
REDOUTE94
pigeon bmw
REDOUTE94 audi on chie sur les bmw
ce sont pas des voitures de la meme categorie ou segment mais ça reste quand meme une comparative interesante.
3,7 secondes pour la TT RS ? mmmmh j'y croix pas
Gagnante auto moto : tt rs ; gagnante publique : m2 . Inutile de vous dire qu’elle est largement au dessus !
Je trouve que l'intérieur de la bmw est horriblement classique on pourrait se croire dans une renault.
puis l'Audi est beaucoup plus agressive au niveau du look
on vas dire que renne sport a devance son voisin bavarois sur tout les points
C'est ton avis, car moi je trouve la M2 justement plus agressive :)
La M2 est une voiture pour les passionnés, la TT pour ceux qui jugent un livre à sa couverture.. Les qualités de finitions sont infiniment supérieures chez BMW, le plaisir de conduite est infiniment supérieur chez BMW, la sonorité la souplesse du 6 cylindres sont infiniment supérieurs chez BMW.. aucune comparaison possible à mes yeux, tu m'en donnes que j'en veux pas de la TT.. Enfin si, je la revends et je me rachète une M2, et en plus je mets 10 000€ à la banque^^
Shelton 27 la finition est degueu dans la BMW et puis tu veux que je te rappelle la grande communauté de Audi sport
@@quentincolard3660 La qualité des matériaux et des agencements de BMW n'ont rien a envier ( si j'ai bien compris ce qu'il voulait dire ) et c'est une réalité ! Et qui va oh combien s'accentuer avec les modèles a venir a mon avis ^^
Après c'est vrai que l'intérieur des Audi de ces années a plus de succès que les BMW d'années similaires c'est indéniable. Mais c'est terminé a présent
L'intérieur de l'Audi est tellement degeulasse et froid ! Je préfère largement la Bmw , puis Audi c'est trop pour les petits joueurs ! Les vrais hommes aiment quand ça drift !!!!!!!!!!!!
L’audi est beaucoup plus belle La bm est tres agressive mais fait un peu viello je trouve
Ha!
M2, M2 et encore M2 !
La. BM c'est un 6 cylindres c'est mieux qu'un petit 5 cylindres d'enfants
Abdel Keder la bm possède un 6 en ligne (comme depuis les année 70 d'ailleurs)
Abdel Keder tu dis ça alors que tu dois rouler en clio 4 cylindres 1.9D
Phi 628 c ce que j'ai dit mdr ;) autant pour moi ;)
Je le savais déjà que ce serait l'audit TTRS qui remportera du à son système Quattro, alors que la M2 étant une propulsion elle s'en sortirait mieux en circuit... La réponse était déjà flagrante pour moi... Ce qui change aussi et surtout c'est l'utilisation des véhicules... Pour moi ayant connu le Quattro sur une Audi A6 des années 2000 je savais à quoi m'attendre 😉
Franchement en disagne interieur confort Si j'aurais le choix je prend la M2 les audi c'est toujours pareille ronde avec une calandre carré je trouve sa pas super
disilane
75000e dans une quattro de mes couilles puisque c'est un haldex c'est le cas pour toutes les audi inférieure à La RS4. En gros toutes les audi ayant un moteur transversal. La M2 on lui reproche d'être une BMW en fait c'est normal chez BMW d'avoir une suspension ferme avec des commandes de boîte dure alors que les audi sont molles c'est pas la même philosophie ayant conduit une M3 et une RS4 on voit bien la différence si on est papy mieux vaut prendre l'audi si tu veux t'amuser prends la BMW
Marrant l'objectivité: Le pilote préfère la M2 sur circuit, mais le présentateur à l'objectivité douteuse lui demande si l'audi ne serait pas mieux pour un novice, et du coup, accorde le point pour l'Audi: Cherchez l'erreur!
Donc, sur circuit, ce qui compte c'est... l'utilisation comme sur route avec un novice au volant: ça valait bien la peine d'aller sur circuit!
Ou comment obtenir le résultat qu'on voulait d'avance, objectivité à revoir!
Mais bon, quand on est payé, peut-on encore être objectif? La réponse est dans la question!