hola ariel saludos colega yo e reparado compresores hermeticos cambio de embobinados y la parte flapera del compresor donde comprime q es lo mas delicado de un compresor les ago nuevamente la empacadura y un buen lavado a todo el sistema del compresor con gasolina y lo pongo a prueba y le coloco aceite nuevo y funcionan muy bien tengo uno q repare hace 6 años y aun funciona y los que e reparado an salido muy bien. y funcionan perfectamente bien... aun que hay q saber repararlos por q los compresores son delicados y claramente los pistones ni los respuestos se venden por q los fabricantes no quieres q los repares.. ellos quieren que compres uno nuevo.. en las reparaciones me a ido bien.
hola colega muy bien lo q explicas sobre el cambiar o no el aceite de los motores tu dices q no, claro porque el fabricante del motor asi lo recomienda y lo logico seria cambiar el compresor x uno nuevo., yo trabajo reparandolos, sacar todo el aceite de la forma como tu dices seria imposible, siempre q daria residuos del aceite viejo o contaminado, pero yo los abro por la parte de abajo con un esmeril con disco de corte fino le quito la tapa saco todo el aceite y luego lavo todo el motor con alcohol bimitilico q no daña el esmalte del compresor ya q es diseñado para linpiar tuberias de cobre y remover aceites pegados al sistema despues de varias lavadas alrededor de 4 queda sin residuos de eceite viejo ademas el alcohol bimitilico limpia las bobinas del motor eliminando la acidez producida x la comtaminacion del aceite anterior despues q todo q da limpio tanto las paredes del compresor y la bobinas coloco la tapa y vuelvo a soldarla dejandola sin fugas osea una buena soldadura., a seme olvidaba decir q donde esta los aros oscilantes donde se produce la compresion estan unos 3 o 4 tornillos tambien los aflojo y saco las tapitas y las limpio aplicando el mismo procedimiento con alcohol es decir lo q se puede desarmar y limpiar se limpia lo importante es no dejar residuos luego de soldar la tapa del compresor le meto el aceite nuevo recomendado para el gas de trabajo del fabricante le hago vacio al compresor y por succion por la parte de arriba introdusco el aceite por succion repito y listo, armo todo el sistema cargo de gas y a cobrar., ese trabajo lo e hecho y duran años sin problemas mis saludos y respetos desde venezuela colega...
Amigo. Imagínate que indiquen en el instructivo o manual de servicio que no se pueden lavar los minisplit. Pues se acabaría nuestro trabajo. Jajajajajaja. Mejor hechen a andar su ingenio y lógica.
Aqui en Republica Dominicana los compresores para heladeras o mejor conocidos como (de neveras) los venden en dos condiciones sea nuevo o usado como el cliente lo desee, yo instale un compresor a mi nevera y le hice un cambio de aceite antes de instalarlo y mi equipo ya va a tener 3 años y no me a dado ningun problema, ahora, es una mala practica que nosotros hacemos por necesidad debido a que este pais tiene muchas personas baja y media y que no tienen el dinero suficiente para comprar un compresor nuevo y prefieren que le instalen un compresor usado.
Hola Ariel, soy un estudiante de refrigeración, te sigo a vos y a Carlos panno, y la verdad me asombra cuántas contradicciones tienen entre si, la verdad me dejan pensando jaja. Pero lo q decís tiene mucha lógica aparte lo dice el fabricante. Me encantó otro vídeo tuyo dónde desmentiste la bomba de vacío hecha con una bocha de heladera, fue un vídeo didáctico e irrefutable, gracias a eso me voy a comprar una bomba value, muy buenos videos. Éxitos
Hola Walter Muchas gracias por tu comentario con respecto a la comparación que haces es bueno que siempre hayan diferencia respeto mucho a Carlos panno ya que es un hombre de trayectoria no comparto mucha de sus enseñanzas pero reconozco su experiencia Gracias por tu comentario Espero que estés bien Te mando un
El Maestro Carlos Pano al igual que Ariel Viola, merecen todo mi respeto Cada profesional tiene su punto de vista muy particular, ya depende de nosotros si aplicamos los conocimientos que comparten los expertos. Yo en lo personal he experimentado tanto cambios de aceite como uso de gas en diferentes sistemas así aplicando mi criterio propio he obtenido mis resultados en su mayoría satisfactorios, recuerden que no todos tenemos los recursos para estar reemplazando compresores que son funcionales, por uno nuevo. Lo que si, es bien importante la comunicación con el cliente, nuestro deber como reparadores es hacerle saber al cliente las opciones (los riesgos, garantias y demas) que tiene y de acuerdo a sus recursos y en base a nuestras recomendaciones que ellos decidan. Aclarando que, para mi en lo personal es mejor buscar la mejor opción, sin embargo, es preferible buscar una solución y hacerle la lucha al aquipo a reparar a que el cliente te diga ¡No oiga es muy caro! "mejor lo aviento al kilo y me compro uno nuevo". Humilde opinión
Hola Gracias por tu comentario respeto mucho la trayectoria del Señor Carlos panno No coincido con algunas de sus prácticas pero eso no me impide reconocer sus muchos aspectos positivos Gracias por tu comentario Espero te encuentres bien Te mando un abrazo
Lo que pasa el señor Carlos Pablo es de la vieja escuela en donde los compresores se reparaban yo conocí un viejo que lo preparaba pero eran otras épocas.
Soy un principiante que esta entrando ahora a lo que este maravilloso mundo de la refrigeración. un tema a mi entender muy bien explicado. Felicidades.
Felicitaciones hermano, y bendiciones. No se si son todos Los Argentinos, pero tienen esa forma de explicar directamente, claramente, asi como les sale, sin rodeos. En lo particular me gusta de esa forma. Gracias. Este video es realmente importante, referente a la lubricacion de Los Compresores.
Serían dos procedimientos distintos de dos grandes maestros pero la verdad lo que me gusta de ti que cuando refutar un tema no te andas por las ramas sino te vas ala raíz y es ahí donde el alumno puede llegar a ser un buen tecnico y te agradesco por tu valiosa ayuda y poder compartir tus conocimientos que son de gran ayuda para ir enriqueciendo nuestra experiencia en esta rama gracias hermano
Es una práctica que atraemos desde hace 30 40 años, ya que en ese tiempo no se conseguían motocompresor barato como ahora. Y los que hoy enseñan en la escuelas técnicas son los pupilos de esos técnicos. Ya en otro video hablaste de estar con las nuevas tecnologías y procedimientos, para no terminar siendo un dinosaurio. Yo soy electromecánico, el taller que tengo es de las 3 cosas que más me gustan, bobinado de motores, refrigeración y electrónica. En las tres cada día me capacitó.
100%/ de acuerdo con Tigo... No se debe de cambiar el aceite si un aceite está contaminado cambie el compresor pero antes limpieza del sistema!!!!!!! Pero en mi caso. Por la zona donde trabajo son personas de muy bajos recursos ... Comprar un compresor nuevo es difícil para ellos , por eso compran compresores usados importados ellos vienen abiertos y les verifico el aceite y si no se ve oscuro cambio el aceite y le coloco un buen filtro con un vacío largo llevo mucho tiempo haciendo esto y nunca e tenido problemas .... Claro la única marca que monto así es embraco....
Mejor explicación que está *No Hay*. Que bien Ariel que hagas este video para los que dicen que se les "cambia" el aceite y los que opinan que hay que mandarlo a bobinar 🤦🏽♂ es una cuestión de sentido común, o de ver, investigar por sus cuentas cómo es el funcionamiento de los MC. Felicitaciones Ariel! Saludos y espero el vivo de hoy. 👍
Hola. Ariel. Mira yo mande a bobinar un motor hace 2 años era una heladera. Lo tuve abierto mas de 24 hrs. Me jodes...! Hasta ahora el cliente no se quejo. Ojalá NO falle. Pero q sé yo. Viste como son estas cosas. Igual escucho. No estoy cerrado En aire Acondicionado lo sé. Jamas funciono. Nuevo y a otra cosa. Que sigan los EXITOS. Ari. Buena semana.
Lo que pasa es que este tipo es el típico cambia piezas... lo que le dice tecumseh lo hace es obvio que le van a decir que si el aceite pasa más de 15 minutos abierto lo cambies .. así le compras uno nuevo .. tengo heladeras de más de 3 años a los cuales yo le cambie el aceite y todavía están andando ... eso por un lado .. por el otro vos te pensas que todos los clientes tienen para un compresor nuevo? ... por dios .. las cosas no son tan así
Excelente la explicacion y el video! Pero los fabricantes nunca te vas a decir si se puede cambia o agregar aceite, poque ellos tiene que facturar, para ellos es todo $$$$$$.
Muy bien te felicito.aunque si p es una practica conforme.por lo cual se hace normalmente.estoy de acuerdo con vos.pero en tiempo beneficio debemos ver el tiempo de vida que le queda al compresor mecánicamente y si en verdad al cambiarle o agragarle aceite no favorecemos los años de vida que le queda al compresor?digo no tiempo-beneficio
IMPECABLE!!!! lo tuyo Ariel, los mejores videos de refrigeración en youtube están en tu canal, por didáctica, simpleza y practicidad, y a eso sumale la HUMILDAD que sólo los GRANDES reflejan. CAPO 100%, no pares de iluminarnos con tus conocimientos.-
Jajaja no es para tanto trato de poner mi granito de arena me pone muy feliz cuando los vídeos le sirven a la gente Espero que estés bien Te mando un abrazo grande
Los antiguos tecnicos arreglaban los motocompresores pero lleba mucho trabajo y no te da garantia que se rompa algo mas.igual tenes una muy buena manera de esplicar muy bien.mejor cambiar el motocompresor y darle garantia al cliente de algo nuevo bien instalado
Estoy de acuerdo contigo. En compresores semihermeticos si es.posible hacerlo despues que detectas acidez en el aceite....claro hay que seguir un procedimiento. En mtto de equipos de aire acondicionado que tienen compresores semihermeticos...yo desde mi punto de vista incluir en la rutina de mtto preventivo la medicion de la resistencia de aislamiento del compresor , si esta resistencia disminuye de un mtto a otro, es indicio de acidez en el aceite. Te felicito por tu video. Saludos desde Monterrey N L Mexico
Excelente aporte, agrego que se debe usar un medidor de aislación como el Fluke 1507 , con medidor de IP, si el IP es mayor a 2 está ok, si dá menos se descarta el equipo, pero si fuese otro tipo de unidad como motor o generador se manda a rebobinar. Saludos !
hola ariel, vos sos joven, te formaste con cambio de compresor, en otra epoca se conseguian, pistones, vielas, flapers, tapas de valvulas, los ejecitos incluso y claro esta, los estatores bobinados, los reparados duraban sin problema 5 años o mas, creo que por el costo que era, al cliente le convenia esa modalidad. los motores good col se repararon durante años y duraban años sin problemas. por otro lado, si el compresor de la heladera esta contaminado de aire, con cambiarle el aceite, dura unos años, en que perjudica el hacer eso, AL MENOS A MODO CASERO o sea nuestras heladeras?, aparte que hablamos de aceite poliol ester, mostrame la ficha de el mineral. mas, el aceite si es que se cambia como veo, lo tendrian que sacar con jeringa grande y ponerlo por vacio, asi el contacto con el aire es sumamente minimo. seguimos, cuando se suelda la bocha, se tendria que hacer bajo circulacion de nitrogeno, asi el aceite tiene solo segundos de contaminacion de aire. muy logico lo de los rotativos, a menos que perfores de alguna forma la campana sin meter viruta dentro y luego soldar sin meter escoria dentro, es imposible el cambio de aceite. saludos.
Hola Gracias por tu comentario en primer lugar tengo qué decirte que cuando yo aprendí el oficio todavía se utilizaba la reparación de los compresores en lo personal tuve que aprender dos veces el oficio ya que la primera vez me lo habían enseñado mal utilizando este tipo de prácticas que en la actualidad están obsoletas nosotros como técnicos debemos garantizar la larga vida útil de nuestra reparación y de los artefactos Y eso lo logramos ajustándonos a los procedimientos y requerimientos de los fabricantes actuales de los componentes por ejemplo ningún moto compresor hermético de heladeras familiares y está diseñado para que se le reemplace el aceite y mucho menos para ser reparado cómo lo mencionas en tu comentario antiguamente Se acostumbra va por una cuestión de costos y fácil acceso a los repuestos pero en la actualidad esa práctica No es viable Espero te sirva la info Te mando un abrazo grande y tengas un próspero año nuevo
@@arielviolarefrigeracion hola ariel, justamente, antes conseguias, hoy a como estan los costos, no se consigue ni un tornillo, es mas economico el comprar la bocha nueva que recorrer el pais por un repuesto interno. lo de aprender 2 veces no creo a menos que aprendieras o te enseñaran mal la primera, ya que con solo cambiar motor nuevo, todo lo demas es lo mismo en refrigeracion. yo hoy dia ando renegando con mi siam 90, se puso en perra y me dejo de cuelgue en las fiestas, ya le compre capilar, motor nuevo filtro gas, asi que de regalo de fin de año se come una operacion jajaja. saludos y feliz año nuevo.
Muy bien explicado y una clase excelente del gran mito "cambio de aceite en compresor "👍, ahora Ariel como cambiar las "malas prácticas en refrigeración " ? Ahí estamos complicados no?.😅 Muchas Gracias por esta enseñanza.
Ariel el aceite dé los compresores dé las heladeras es succionado por la bomba dé aceite, después de irrigar todas partes con fricción del compresor es proyectado hacía la parte superior de la carcasa del compresor. También mencionaste la palabra misible es la capacidad del refrigerante de mezclarse con el aceite y separarse. Es que realmente si sale aceite del compresor y viaja por todo el sistema de refrigeración. Pero es una pequeña parte. El resto sé queda en el carteter del compresor. Para que el compresor no se quedé sin aceite para eso es el (depósito de aceite). Es un accesorio qué va integrando en el ciclo dé refrigeración después dé un tiempo lo regresa nuevamente al cárter del compresor. Éste dispositivo viene integrado en equipos mas grandes de refrigeración.
Hola Gracias por tu comentario Hay que tener en cuenta que el vídeo Está orientado a equipamiento familiar principalmente en el cual no existen estos dispositivos que vos mencionas Otra cuestión muy importante es que los compresores semihermeticos y algunos herméticos de Gran potencia están preparados para la realización del cambio de aceite, por lo demás ya lo expliqué en el video Espero te encuentres bien Te mando un abrazo grande
Gracias ariel.muy bueno el vídeo gracias es como vos decís ví video de cambio de aceite. Lo dan vuelta y no sale nada sale poco no voy a dar nombres de la persona que lo hace por respeto pero es como vos decís un abrazo fuerte y saludos cordiales para usted
Es obvio que TODO fabricante industrial recomiende cambiar unidades completas nuevas , pues Hay UN GRAN CONFLICTO DE INTERESES ! LOS gatos a los 14 días ABREN LOS OJOS. Todo es reparable !
Ayyyyyy! Tengo una pregunta. Si se rompe una parte del circuito (por ejemplo por obra y gracia de un escobazo) y no se dan cuenta y dejan la heladera funcionando dos días, chupando aire. Además de la limpieza de rigor, cambio de filtro secador, reparación de rotura, vacío, carga; ¿se le deja el aceite que tenía? Gracias
Hola Ariel buen video estoy de acuerdo con recurrir siempre a lo nuevo tuve mala experiencia al principio del oficio un cliente me apareció con uno reparado un desperdicio de materiales Y refrigerante
Hola acabo de ver su video no soy técnico pero me gusta aprender de todo un poco es genial su explicación, un compatriota suyo de apellido canino creo ,vi un video de él y cambia el aceite de un compresor de aire acondicionado. Me gustó enseñanza . Un saludo desde Cali Colombia. 🇨🇴
Si hay una pinchadura en el freezer de un cliente, entonces no es recomendable cambiar el aceite. había visto videos que recomendaban cambiarlo pq cambia la acidez y se emulsiona en contacto con agua. gracias
Hola Ariel muy buena explicación, pero tengo una duda y es la siguiente, si un cliente me llama que pincho el freezer con un cuchillo como muchas veces pasa es necesario cambiar el compresor? Ya que por esa pinchadura al descongelarse ingresa agua y va directo al compresor, o con un buen vacío se evapora el agua que aya ingresado?
Hola José la opción más adecuada sería la que mencionas de reemplazar el compresor luego carácter Nico actúa de acuerdo a cómo le parece En cuanto la situación que vos mencionas específicamente ese compresor al ingresarle agua del evaporador el aceite está contaminado Por más que le hagas en cambio de aceite ese motor ya está con un problema que a la larga oa la corta desencadenar a la rotura del mismo por lo tanto tendrías que reemplazarlo en un futuro Lamentablemente esto es una especie de paradoja con la cual muchos técnicos tenemos que lidiar yo personalmente siempre optó por darle las opciones al cliente y es él el que elige Espero te sirva la info Te mando un abrazo
hola te pregunto,tengo un compresor marca embraco ff 7.5 BKW,lo uso de inflador.Cuanto de aceite le tengo que poner y que aceite debo comprar,si es necesario.Ah cada cuanto le tengo que agregar aceite.Ya que yo lo uso para inflar ruedas de moto y bicicletas.Ya que pienso usarlo para reparar lo mensionado anteriormente.Si me podes orientar desde ya muchas gracias.Muy bueno el video.
Hola Gracias por comentar los aceites que se venden son para equipos que sí se pueden realizar el cambio aceite los compresores herméticos no están diseñados para reemplazarla el aceite pero los compresores semihermeticos si están diseñados para poder realizar este procedimiento
@@arielviolarefrigeracion ok gracias amigo Ariel. son excelentes sus vídeos siempre los veo.... el detalle es que vivo aquí en Venezuela y no se imagina usted como trabajan por aquí para poder costear precios y reparar equipo... los consejos siempre vienen de fabrica pero aquí en Venezuela son imposible de cumplirlos. ya que aquí rebobinan los herméticos de nevera hasta recambian el aceite cuando son pinchadas las evaporadoras por el cliente... espero comprenda lo que le comento.... saludos.... y saludeme por sus videos gracias...
hola Ariel tal ves me puedas dar un rayito de esperanza con el motocompresor, estoy haciendo el curso de refrigerancion y ahora quiero comenzar a practicar con una freezer que el ¨tecnico¨ vino cuando dejo de enfriar y hizo comprar un condensador nuevo y la frezeer todavia no enfrio, entonces nos hizo cambiar el motocompresor por uno nuevo y la frezer no enfrio, volvio y le hecho mas gas y algo exploto, ¿QUE EXPLOTO? no dijo nada, solamente dijo que habia que cambiar ahora el evaporador y se fue sin decir nada.... obviamente no lo hicimos , y esta asi hace un 1 año mas o menos, anoche fui a ver como estaba y me doy cuenta que lo que habia explotado fue el filtro, osea que esta abierta desde hace 1 año. Me aconsejaron que le cambie el aceite por la humedad que puede haber entrado al motocompresor para intentar salvarlo ya que como te comento se compro nuevo y nunca funciono, vos aca aconsejas no cambiar el aceite pero antes de comprar otro ¿si saco el motocompresor y lo analizo podria darme cuenta si tiene una oportunidad? si es asi que es lo que deberia revisar?, porque me hiciste dudar un poco de meter mi mano en el motocompresor si como decis vos la humeda pude sacar ese ¨barniz protector¨ a las bobinas y comienze a ¨patear¨ cuando lo toque o lo instale, ¿ cual seria el testeo correcto para ver si tiene una oportunidad? (aparte de chequear la presion que tiene en las valvulas)
Hola Gracias por comentar Lamento decirte de qué no sólo mi postura sino la que recomiendan los fabricantes de los motores es no reemplazar el aceite a los motocompresores herméticos que no están diseñados para tal fin ningún motor de heladera doméstica está diseñado para que se le reemplace el aceite Espero te sirva la info Te mando un abrazo
Muy buena tu explicación Ariel!!! De mucha utilidad tus vídeos... tengo una consulta sobre este tema, si tengo un split con un compresor hermético como el de este video y le tengo que vaciar todo el refrigerante del sistema para hacerle una reparación o cambio de válvulas por perdida. Después de hacer el vacío y recarga del refrigerante nuevamente, antes de eso debería de agregarle un poco de aceite al compresor para compensar el aceite que se fugó con el refrigerante cuando lo vacíe anteriormente?? O con sólo volver a recargar nuevamente el gas es suficiente?? Agradezco mucho tu respuesta. Saludos
Excelente video, he visto un canal donde muestran las practicas que comentas. Si el fabricante quisiera que se cambie el aceite del compresor hubiera instalado un tapon de drenaje y llenado en el mismo. Saludos y un abrazo.
@@carloszelada700 jajajaja entonces todos los automóviles son socialistas y no capitalistas porque los motores tienen un tapón de drenaje para cambiar aceite vaya argumentó el suyo amigo jjjjjjj
Gracias por la onestidad y por ablar de la vida util de los motorcompresores ahora se que hice mal en cambiar el aceite de un motorcompresor de un r12 a r134 pues ablare con el dueno para cambiar el motorcompresores. Dios te siga dando conocimiento y sabiduria y nos sigas apoyando.bendiciones joven ariel muchas bendiciones
Muchas gracias Ariel, me sacastes de un problema, justamente tengo un aire que lo destrozaron desde la instalación, le pusieron no mas de 20 cmts. de caño, y lo manipularon para poder colocar la cañería y se le agrieto, me llamaron porque no enfriaba y hacia un ruido raro, le puse el manómetro y la aguja subía y bajaba la presión, característico de incondensable pero eso no es todo cuando le fui a cambiar el gas salía junto con el aceite como la espuma de un capuchino le explique al cliente que para cambiarle el compresor no le valía la pena el trabajo lo único que podía hacer es hacerle un buen vacío y ponerle gas para que le tirara un tiempo es que soy de Uruguay y los aire acondicionado no valen mas de250 dolares y para colmo este ya es viejo y trabaja con r22, acepto tú opinion y disculpa la molestia un saludo desde URUGUAY
Hola Carlos en tu lugar haría Exactamente lo mismo Le quitarías todo el refrigerante que tiene le realizaría buen vacío? Cargaría refrigerante nuevamente Le colocaría más cañería aproximadamente metro y medio 2 metros. Espero que puedas solucionar ese problema Te mando un abrazo.
Ariel me saco el sombrero , no pensé que me contestaras tan rápido, y si ya me encontré con un caso parecido pero no estaba tan deteriorado el refrigerante y no tuve problemas hasta ahora, pero vistes uno toma tan en serio su profesión que no quiere fallar al cliente que hace en uno su confianza y más yo que soy de una localidad de Florida de aprox. 3500 personas, gracias y un apretado saludo desde Uruguay
Hola. Ariel. Buen dia. Te cuento cambie un aire Acondicionado de 2,500. De lugar. Me costo sacarlo hasta tuve q cortar los caños. Los encinte inmediatamente. Luego de terminar en el nuevo lugar lo deje funcionando. El tema fue q me llamó el cliente. Q dejo de enfriar. Me apersone al lugar. Puse el maniful 135 psi. X baja. Luego de encender el motocompresor se vá a 0 y hasta vacio. El diagnostico Ariel. Es q dejo de comprimir. Queda con toda la presion dentro. Es asi....???. Decime. O estoy equivocado ??? Algo parecido me pasó con un Equipo q quedo parado de un verano a otro. Le hice un buen vacio. Luego quedo funcionando. Al dia siguiente me llama el cliente. Se perforo el caño de baja. Pero luego hice todo de nuevo y No hubo caso al rato de cargar dejo de comprimir. Y ahi estoy con vos estuvo mucho tiempo abierto. O es otra la causa. ??? Ariel. Te envio un Gran Abrazo Querido.
Hola Ariel muy buenos videos, clarísimo la ciencia y tecnología avanza, tambien el conflicto de intereses, antiguamente eran famosas las herramientas y equipos ingleses y alemanes por su excelete calidad sobre todo durabilidad, despues vino la corriente de usar y botar, mas ventas para el fabricante, en el aire acondicionado soy un principiante, claro que hay malas practicas, para algunos prima la solucion del problema ante la falta de recursos, otra que si considero crucial es no liberar los gases al ambiente, antiguamente quizas no habian los equipos recuperadores , hoy si por lo tanto es irresponsable no hacerlo. El ingenio humano es enorme, la vanidad tambien eso ha contribuido al calentamiento global, tu contribuyes a disminuir la ignorancia. Mecanicamente todo es reparable.. Me suscribo
Hola Gracias por tu comentario yo personalmente trato de aportar mi granito de arena para que los técnicos de refrigeración podamos ser más responsables en nuestro trabajo en virtud de cuidar este planeta Espero estés bien Te mando un abrazo
Saludos desde Florida me gustaría que Isidra un video a serca de las presiones de trabajo de los refrigerantes ya qué hay muchos videos a serca de esto pero son todos diferentes y confusos resien estoy comenzando un curso de refrigeración y me ayudaría bastante grasias
Hola José Luis, la temperatura ambiente influye en las presiones de trabajo, existe una aplicación que la puedes descargar en tu smart phone (regla de refrigerantes or refrigerant slider ) en la que seleccionas el gas con el que vas a trabajar y la temperatura ambiente y te dice los psi (pounds per square inches )en las que debe trabajar. También puedes buscar entre los videos de Ariel "como cargar gas refrigerante con la regla del 30" y te vas a orientar. Saludos y bendiciones
Gracias a el señor ariel eh avansado mucho como tecnico. De versad eh aprendido mucho. Y lo mejor de este señor es q explica con una claridad tan profecional. Hay q ser agradecido. En este mundo hay personas de buen corazon. Gracias señor ariel gracias a su enseñanza tengo un buen trabajo
Estoy viendo tu vídeo donde explica el cambio de aceite. El compresor está original . No está a contaminado. Solo quiero saber si le puedo cambiar el aceite R12 por aceite R134 y cargarlo con gas refrigerante r 134
Hola muy buena explicación . mi pregunta es . por que existen en el mercado de refrigeración aceites para todo tipo de refrigerantes ?? cual será la explicación para esta ? gracias por compartir tu conocimiento
Buenos tu vídeo ariel .te consulto yo tengo un aire spit q no comprime el compresor .tengo q hacer limpieza al sistema. El compresor q voy a poner es usado.grasia
Buenas tardes Ariel gracias por el vídeo muy intructivo . Tengo una duda en un sistema tándem que lleva dos compresores coopeland scroll que por una fuga perdió aceite si le puedo adicionar aceite para ponerlo a funcionar . El aceite que estaba a lado del compresor se notaba una cantidad considerable , son compresores de 60000 BTU con refrigerante r 410 te agradezco la ayuda . Un feliz dia
Y si..siempre en motores rotos/semi rotos/ fundidos...cambiarlo todo los filtros también, y limpiar bien el circuito antes del armado...siempre...hay cosas que no se pueden reparar y no conviene reparar...y obvio los aceites son diferentes y los gases igual...y también el diseño de los circuitos para los motores...sigue mejorando los videos...
Buenos dias ...consulta , si no se cambia...porque lo venden para los distintos gases ??....disculpa es solo una consulta ...desde ya mil gracias por los videos....y otra cosa donde realizas los cursos ???...podrian ser online ??.....saludos !!!
buenas tardes e visto que le abren u agugero con un taladro por la parte de abajo sacan el aceite y luego soldan el orificio despues de remplasar el acite viejp que opinas de eso procedimiento
El Maestro Carlos Pano al igual que Ariel merecen todo mi respeto Cada profesional tiene su punto de vista muy particular ya depende de nosotros si aplicamos los conocimientos que comparten los expertos Yo en lo personal he experimentado tanto cambios de aceite como uso de gas en diferentes sistemas así aplicando mi criterio propio e obtenido mis resultados en su mayoría satisfactorios recuerden que no todos tenemos los recursos para estar reemplazando compresores que son funcionales por uno nuevo. Saludos
Yo antes de reparar o encontrar una falla lo primero que hago es sacar los pretextos de por que estaría fallando un ejemplo tonto ... No enciende la heladera en lugar de ir al motor etc ect miro el enchufe y antes de tocar la heladera miro el toma donde esta enchufada ... Dicho esto yo pienso ante las dos opciones le digo al cliente este motor esta contaminado lo cambio y usted no tendrá problemas cuan el nuevo o puedo tratar de sacarle todos los pretextos posibles a el viejo motor para que funcione un largo tiempo mas ? Que sería limpieza del sistema cambio de filtro, aceite etc aceite por que? Por alargar la vida útil del compresor . los herméticos de A/A claro que no pero las heladeras donde el cliente no puede costear un compresor nuevo es deber de quien sabe tratar de solucionar el problema siempre aclarando ... Yo no puedo decirle a esa gente mire usted tendría que cambiar , compresor , filtro, burlete y pintarle el óxido que ya le comió una pata de soporte ...mejor compre una nueva que asta con luz viene!. Si usted ve que su futuro cliente se bajo del micro ... Saludos.
Hola Ariel te veo de ase unos días y me encanta tus videos tengo una heladera y estoy teñendo problema te cuento lo que me ase arranca unos minutos y se para y luego de unos minutos vuelve a arrancar le ise las prueba al térmico esta bien quisiera que me guíes como encuentro la falla soy Héctor
Muy Buen video y recomendaciones, las buenas practicas se hacen respetando lo que dicen los fabricantes como dices tu Ariel. Lastima que haya personas que por querer hacer un poco de dinero en su canal inculquen las practicas que deberían ser prohibidas por distintos motivos, pero también el desconocimiento hace que en ocasiones personas piensen que están haciendo un procedimiento bien ejecutado como dicen las normas de las buenas practicas.
En si tenes razón mi nombre es Anibal pero cuando lo compras nuevo no vienen sellado ermeticamente osea presurizado al vacío, osea por los 15 minutos de tolerancia de cambio de motor esa parte es mi duda lo demás lo acepto
Muy de acuerdo con voz Ariel. En Cuba como la dictadura nos tiene en la miseria no queda otra que abrir compresor y hacer bobinado nuevo Cuando se queman. Además muchas veces se pone gas de garrafa de cocinar como refrigerante.
Creo que es muy buena tu postura al respecto pero como dice el dicho "cada cual con su librito" a los fabricantes es obvio que les conviene q compres uno nuevo ,y cuando cambias un compresor estas cercano a los 15 min expuesto al ambiente,incluso al sodarlo al circuito este mismo tmbn estuvo mas de 15 expuesto al ambiente ademas los tapones que trae tampoco creo que sean 100 % hermeticos ! Saludos
mi pregunta es si el fabricante dice que no se debe cambiar el aceite y entonces por que rayos venden el aceite para motocompresoras domesticas.expliquen eso.
Hola Gracias por comentar el aceite que te venden no es para los motocompresores de este tipo sino para los compresores semihermeticos los cuales si están preparados para reemplazarles en aceite Espero te sirva la info Te mando un abrazo
Amigo tengo un compresor d un aire c quedo pegado lo revise y no tiene aceite usted cree q si yo le pongo su aceite trabaje bien otra vez gracias feliz dia espero su respuesta
Hola Ariel estoy de acuerdo con vos con respecto al cambio de aceite cambio de bobinado ya demás partes mecánicas no es recomendable.hace unos cuantos años en la zona de Pompeya un comercio se dedicaban a abrir bochas llevabas la bocha entraba por una ventanita sobre el mostrador y por el otro lado salia abierta .nunca supimos como lo hacían.cerca de la zona está una empresa llamada ATLAS dedicada al recambio de bobinados de todo tipo de compresores hoy sigue existiendo muy conocida en el ambiente de frigoristas.asi también recambio de forzadores .yo trabajé en una empresa de reparación de refrigeradores y aires acondicionado como bobinados de motores el baniz que se usa se denomina freon22 si es para ese gas.hoy cambio todo lo que es gas compresores no te dan los costos para hacer ese trabajo.yo tengo una heladera Siam motor 1/4 cuatro polos en el año 85 se quemó el motor yo lo bobine le cambiamos toda la parte mecánica hoy está funcionando gracias perdón si me exedi
Yo nací prácticamente en el taller eléctrico , pues la casa y el taller eléctrico de mi papá estaban juntos y lo que quiero opinar es que yo aprendí a bobina desde niño y papá y yo bobinamos muchísimos MC 's y las unidades NO sólo las teníamos abiertas por 15 minutos, A veces hasta 2 o 3 días abiertas hasta que las bobinamos y las volvíamos a cerrar y soldar y se les ponía aceite nuevo el adecuado, ME acuerdo que en ese tiempo imperaba el freno 12 y el r 22 Y también papá y yo trabajamos y reparamos en sistemas industriales de amoníaco , antes TODO se preparaba, y ahora casi no reparan , ya casi no hay técnicos completos , tienen problemas eléctricos y dan las nalgas .
Hola Gracias por comentar la verdad No sabría decirte cuál sería el problema pero la mayoría de los casos es porque el aire no está bien dimensionado para el ambiente por consecuencia el aire nunca llega a bajar la Temperatura adecuada para poder cortar Espero te sirva la info Te mando un abrazo
Ariel, es el primer video tuyo que veo, espectacular, clarísimo y todo bien fundado. Gracias.
hola ariel saludos colega yo e reparado compresores hermeticos cambio de embobinados y la parte flapera del compresor donde comprime q es lo mas delicado de un compresor les ago nuevamente la empacadura y un buen lavado a todo el sistema del compresor con gasolina y lo pongo a prueba y le coloco aceite nuevo y funcionan muy bien tengo uno q repare hace 6 años y aun funciona y los que e reparado an salido muy bien. y funcionan perfectamente bien... aun que hay q saber repararlos por q los compresores son delicados y claramente los pistones ni los respuestos se venden por q los fabricantes no quieres q los repares.. ellos quieren que compres uno nuevo.. en las reparaciones me a ido bien.
hola colega muy bien lo q explicas sobre el cambiar o no el aceite de los motores tu dices q no, claro porque el fabricante del motor asi lo recomienda y lo logico seria cambiar el compresor x uno nuevo., yo trabajo reparandolos, sacar todo el aceite de la forma como tu dices seria imposible, siempre q daria residuos del aceite viejo o contaminado, pero yo los abro por la parte de abajo con un esmeril con disco de corte fino le quito la tapa saco todo el aceite y luego lavo todo el motor con alcohol bimitilico q no daña el esmalte del compresor ya q es diseñado para linpiar tuberias de cobre y remover aceites pegados al sistema despues de varias lavadas alrededor de 4 queda sin residuos de eceite viejo ademas el alcohol bimitilico limpia las bobinas del motor eliminando la acidez producida x la comtaminacion del aceite anterior despues q todo q da limpio tanto las paredes del compresor y la bobinas coloco la tapa y vuelvo a soldarla dejandola sin fugas osea una buena soldadura., a seme olvidaba decir q donde esta los aros oscilantes donde se produce la compresion estan unos 3 o 4 tornillos tambien los aflojo y saco las tapitas y las limpio aplicando el mismo procedimiento con alcohol es decir lo q se puede desarmar y limpiar se limpia lo importante es no dejar residuos luego de soldar la tapa del compresor le meto el aceite nuevo recomendado para el gas de trabajo del fabricante le hago vacio al compresor y por succion por la parte de arriba introdusco el aceite por succion repito y listo, armo todo el sistema cargo de gas y a cobrar., ese trabajo lo e hecho y duran años sin problemas mis saludos y respetos desde venezuela colega...
Amigo. Imagínate que indiquen en el instructivo o manual de servicio que no se pueden lavar los minisplit. Pues se acabaría nuestro trabajo. Jajajajajaja. Mejor hechen a andar su ingenio y lógica.
Ése trabajo que tú haces es excelente. O sea, estás usando tu lógica, criterio y experiencia.
Amigo haz un vídeo de ese procedimiento que tú dices. Saludos desde Perú
Buenisima tu aportación asi salen los inventos fallando y y bolbiendo a intentar.
Aqui en Republica Dominicana los compresores para heladeras o mejor conocidos como (de neveras) los venden en dos condiciones sea nuevo o usado como el cliente lo desee, yo instale un compresor a mi nevera y le hice un cambio de aceite antes de instalarlo y mi equipo ya va a tener 3 años y no me a dado ningun problema, ahora, es una mala practica que nosotros hacemos por necesidad debido a que este pais tiene muchas personas baja y media y que no tienen el dinero suficiente para comprar un compresor nuevo y prefieren que le instalen un compresor usado.
Hola Ariel, soy un estudiante de refrigeración, te sigo a vos y a Carlos panno, y la verdad me asombra cuántas contradicciones tienen entre si, la verdad me dejan pensando jaja. Pero lo q decís tiene mucha lógica aparte lo dice el fabricante. Me encantó otro vídeo tuyo dónde desmentiste la bomba de vacío hecha con una bocha de heladera, fue un vídeo didáctico e irrefutable, gracias a eso me voy a comprar una bomba value, muy buenos videos. Éxitos
Hola Walter Muchas gracias por tu comentario con respecto a la comparación que haces es bueno que siempre hayan diferencia respeto mucho a Carlos panno ya que es un hombre de trayectoria no comparto mucha de sus enseñanzas pero reconozco su experiencia Gracias por tu comentario Espero que estés bien Te mando un
Excelente explicación Ariel 🤓 siempre se aprendé con vos gracias soy Cubilla Lorenzo desde Santa Lucía Ctes.
El Maestro Carlos Pano al igual que Ariel Viola, merecen todo mi respeto Cada profesional tiene su punto de vista muy particular, ya depende de nosotros si aplicamos los conocimientos que comparten los expertos. Yo en lo personal he experimentado tanto cambios de aceite como uso de gas en diferentes sistemas así aplicando mi criterio propio he obtenido mis resultados en su mayoría satisfactorios, recuerden que no todos tenemos los recursos para estar reemplazando compresores que son funcionales, por uno nuevo. Lo que si, es bien importante la comunicación con el cliente, nuestro deber como reparadores es hacerle saber al cliente las opciones (los riesgos, garantias y demas) que tiene y de acuerdo a sus recursos y en base a nuestras recomendaciones que ellos decidan. Aclarando que, para mi en lo personal es mejor buscar la mejor opción, sin embargo, es preferible buscar una solución y hacerle la lucha al aquipo a reparar a que el cliente te diga ¡No oiga es muy caro! "mejor lo aviento al kilo y me compro uno nuevo". Humilde opinión
Hola Gracias por tu comentario respeto mucho la trayectoria del Señor Carlos panno
No coincido con algunas de sus prácticas pero eso no me impide reconocer sus muchos aspectos positivos Gracias por tu comentario Espero te encuentres bien Te mando un abrazo
Lo que pasa el señor Carlos Pablo es de la vieja escuela en donde los compresores se reparaban yo conocí un viejo que lo preparaba pero eran otras épocas.
Soy un principiante que esta entrando ahora a lo que este maravilloso mundo de la refrigeración. un tema a mi entender muy bien explicado. Felicidades.
SigEstimado Ariel sigo insistiendo en tu claridad de explicación he comprendido todo lo. Que has expuesto en los distintos temas. Muchas Gracias
Felicitaciones hermano, y bendiciones. No se si son todos Los Argentinos, pero tienen esa forma de explicar directamente, claramente, asi como les sale, sin rodeos. En lo particular me gusta de esa forma. Gracias. Este video es realmente importante, referente a la lubricacion de Los Compresores.
Hola Muchas gracias Argenis Espero te encuentres bien Te mando un abrazo grande
Excelente explicación maestro usted quita toda esa ignorancia y esos mitos que lo que ase es caer en error gracias por todo su aporte maestro
Hola Muchas gracias por comentar Espero estés bien Te mando un abrazo
hola Ariel soy de Venezuela Maracaibo y veo muy seguido tus video y este esta exelente muy bien explicado
Serían dos procedimientos distintos de dos grandes maestros pero la verdad lo que me gusta de ti que cuando refutar un tema no te andas por las ramas sino te vas ala raíz y es ahí donde el alumno puede llegar a ser un buen tecnico y te agradesco por tu valiosa ayuda y poder compartir tus conocimientos que son de gran ayuda para ir enriqueciendo nuestra experiencia en esta rama gracias hermano
Es una práctica que atraemos desde hace 30 40 años, ya que en ese tiempo no se conseguían motocompresor barato como ahora. Y los que hoy enseñan en la escuelas técnicas son los pupilos de esos técnicos. Ya en otro video hablaste de estar con las nuevas tecnologías y procedimientos, para no terminar siendo un dinosaurio. Yo soy electromecánico, el taller que tengo es de las 3 cosas que más me gustan, bobinado de motores, refrigeración y electrónica. En las tres cada día me capacitó.
Hola Mauro Muchas gracias por tu aporte y comentario Te mando un abrazo grande
100%/ de acuerdo con Tigo... No se debe de cambiar el aceite si un aceite está contaminado cambie el compresor pero antes limpieza del sistema!!!!!!! Pero en mi caso. Por la zona donde trabajo son personas de muy bajos recursos ... Comprar un compresor nuevo es difícil para ellos , por eso compran compresores usados importados ellos vienen abiertos y les verifico el aceite y si no se ve oscuro cambio el aceite y le coloco un buen filtro con un vacío largo llevo mucho tiempo haciendo esto y nunca e tenido problemas .... Claro la única marca que monto así es embraco....
Excelente explicación, saludos desde Venezuela
Mejor explicación que está *No Hay*. Que bien Ariel que hagas este video para los que dicen que se les "cambia" el aceite y los que opinan que hay que mandarlo a bobinar 🤦🏽♂ es una cuestión de sentido común, o de ver, investigar por sus cuentas cómo es el funcionamiento de los MC. Felicitaciones Ariel! Saludos y espero el vivo de hoy. 👍
Hola. Ariel.
Mira yo mande a bobinar un motor hace 2 años era una heladera. Lo tuve abierto mas de 24 hrs. Me jodes...!
Hasta ahora el cliente no se quejo. Ojalá NO falle. Pero q sé yo. Viste como son estas cosas. Igual escucho.
No estoy cerrado
En aire Acondicionado lo sé. Jamas funciono.
Nuevo y a otra cosa.
Que sigan los EXITOS. Ari.
Buena semana.
Lo que pasa es que este tipo es el típico cambia piezas... lo que le dice tecumseh lo hace es obvio que le van a decir que si el aceite pasa más de 15 minutos abierto lo cambies .. así le compras uno nuevo .. tengo heladeras de más de 3 años a los cuales yo le cambie el aceite y todavía están andando ... eso por un lado .. por el otro vos te pensas que todos los clientes tienen para un compresor nuevo? ... por dios .. las cosas no son tan así
Excelente la explicacion y el video! Pero los fabricantes nunca te vas a decir si se puede cambia o agregar aceite, poque ellos tiene que facturar, para ellos es todo $$$$$$.
Ariel viola ha aprendidos mucho con vos cada videos aprendo mucho gracias por todo
Exelente video para concientisar y tomar en cuenta lo que si y lo que no debemos hacer.
Muy bien te felicito.aunque si p es una practica conforme.por lo cual se hace normalmente.estoy de acuerdo con vos.pero en tiempo beneficio debemos ver el tiempo de vida que le queda al compresor mecánicamente y si en verdad al cambiarle o agragarle aceite no favorecemos los años de vida que le queda al compresor?digo no tiempo-beneficio
Gracias por este video, hermano. Saludos desde Venezuela
IMPECABLE!!!! lo tuyo Ariel, los mejores videos de refrigeración en youtube están en tu canal, por didáctica, simpleza y practicidad, y a eso sumale la HUMILDAD que sólo los GRANDES reflejan. CAPO 100%, no pares de iluminarnos con tus conocimientos.-
Jajaja no es para tanto trato de poner mi granito de arena me pone muy feliz cuando los vídeos le sirven a la gente Espero que estés bien Te mando un abrazo grande
Ariel saludos desde México, tendrás un video donde cambias un compresor de un mini split junto con la operación de limpieza del sistema
Los antiguos tecnicos arreglaban los motocompresores pero lleba mucho trabajo y no te da garantia que se rompa algo mas.igual tenes una muy buena manera de esplicar muy bien.mejor cambiar el motocompresor y darle garantia al cliente de algo nuevo bien instalado
Hola Hugo Muchas gracias por tu comentario te mando un abrazo
Estoy de acuerdo contigo. En compresores semihermeticos si es.posible hacerlo despues que detectas acidez en el aceite....claro hay que seguir un procedimiento. En mtto de equipos de aire acondicionado que tienen compresores semihermeticos...yo desde mi punto de vista incluir en la rutina de mtto preventivo la medicion de la resistencia de aislamiento del compresor , si esta resistencia disminuye de un mtto a otro, es indicio de acidez en el aceite. Te felicito por tu video. Saludos desde Monterrey N L Mexico
Excelente aporte, agrego que se debe usar un medidor de aislación como el Fluke 1507 , con medidor de IP, si el IP es mayor a 2 está ok, si dá menos se descarta el equipo, pero si fuese otro tipo de unidad como motor o generador se manda a rebobinar. Saludos !
hola ariel, vos sos joven, te formaste con cambio de compresor, en otra epoca se conseguian, pistones, vielas, flapers, tapas de valvulas, los ejecitos incluso y claro esta, los estatores bobinados, los reparados duraban sin problema 5 años o mas, creo que por el costo que era, al cliente le convenia esa modalidad.
los motores good col se repararon durante años y duraban años sin problemas.
por otro lado, si el compresor de la heladera esta contaminado de aire, con cambiarle el aceite, dura unos años, en que perjudica el hacer eso, AL MENOS A MODO CASERO o sea nuestras heladeras?, aparte que hablamos de aceite poliol ester, mostrame la ficha de el mineral.
mas, el aceite si es que se cambia como veo, lo tendrian que sacar con jeringa grande y ponerlo por vacio, asi el contacto con el aire es sumamente minimo.
seguimos, cuando se suelda la bocha, se tendria que hacer bajo circulacion de nitrogeno, asi el aceite tiene solo segundos de contaminacion de aire.
muy logico lo de los rotativos, a menos que perfores de alguna forma la campana sin meter viruta dentro y luego soldar sin meter escoria dentro, es imposible el cambio de aceite.
saludos.
Hola Gracias por tu comentario en primer lugar tengo qué decirte que cuando yo aprendí el oficio todavía se utilizaba la reparación de los compresores en lo personal tuve que aprender dos veces el oficio ya que la primera vez me lo habían enseñado mal utilizando este tipo de prácticas que en la actualidad están obsoletas nosotros como técnicos debemos garantizar la larga vida útil de nuestra reparación y de los artefactos Y eso lo logramos ajustándonos a los procedimientos y requerimientos de los fabricantes actuales de los componentes por ejemplo ningún moto compresor hermético de heladeras familiares y está diseñado para que se le reemplace el aceite y mucho menos para ser reparado cómo lo mencionas en tu comentario antiguamente Se acostumbra va por una cuestión de costos y fácil acceso a los repuestos pero en la actualidad esa práctica No es viable Espero te sirva la info Te mando un abrazo grande y tengas un próspero año nuevo
@@arielviolarefrigeracion hola ariel, justamente, antes conseguias, hoy a como estan los costos, no se consigue ni un tornillo, es mas economico el comprar la bocha nueva que recorrer el pais por un repuesto interno.
lo de aprender 2 veces no creo a menos que aprendieras o te enseñaran mal la primera, ya que con solo cambiar motor nuevo, todo lo demas es lo mismo en refrigeracion.
yo hoy dia ando renegando con mi siam 90, se puso en perra y me dejo de cuelgue en las fiestas, ya le compre capilar, motor nuevo filtro gas, asi que de regalo de fin de año se come una operacion jajaja.
saludos y feliz año nuevo.
Buen dia ariel acabo de sacar mis dudas por el aceite gracias
Muy bien explicado y una clase excelente del gran mito "cambio de aceite en compresor "👍, ahora Ariel como cambiar las "malas prácticas en refrigeración " ? Ahí estamos complicados no?.😅 Muchas Gracias por esta enseñanza.
Hola mostró soy TÉCNICO Y OPINABA SIEMPRE LO MISMO Y ME LO CONFIRMASTE GRACIAS MOSTRO TE SIFO SIEMPRE EN TUS VIDEOS. SALUDOS DESDE VENEZUELA.
o sea que tu profesión como tecnico nunca la consolidaste.....Inutil jejeje
Ariel el aceite dé los compresores dé las heladeras es succionado por la bomba dé aceite, después de irrigar todas partes con fricción del compresor es proyectado hacía la parte superior de la carcasa del compresor.
También mencionaste la palabra misible es la capacidad del refrigerante de mezclarse con el aceite y separarse.
Es que realmente si sale aceite del compresor y viaja por todo el sistema de refrigeración.
Pero es una pequeña parte.
El resto sé queda en el carteter del compresor.
Para que el compresor no se quedé sin aceite para eso es el (depósito de aceite).
Es un accesorio qué va integrando en el ciclo dé refrigeración después dé un tiempo lo regresa nuevamente al cárter del compresor.
Éste dispositivo viene integrado en equipos mas grandes de refrigeración.
Hola Gracias por tu comentario
Hay que tener en cuenta que el vídeo Está orientado a equipamiento familiar principalmente en el cual no existen estos dispositivos que vos mencionas
Otra cuestión muy importante es que los compresores semihermeticos y algunos herméticos de Gran potencia están preparados para la realización del cambio de aceite, por lo demás ya lo expliqué en el video
Espero te encuentres bien Te mando un abrazo grande
Gracias Ariel, e igualmente recibe un fraterno abrazo des México.
Ariel mIs respetos cuantas personas en You tube dicen que se puede cambiar el aceite Dios te bendiga por tus conocimientos y brindarlos
Gracias ariel.muy bueno el vídeo gracias es como vos decís ví video de cambio de aceite. Lo dan vuelta y no sale nada sale poco no voy a dar nombres de la persona que lo hace por respeto pero es como vos decís un abrazo fuerte y saludos cordiales para usted
Maestro con mucho respeto las politicas de las empresas.es vender por tal motivo.recomiendan.el remplaso soludos
Muy bueno el vídeo. Ahora una pregunta . En caso que haya tenido una pérdida no se le puede agregar o que se hace
Es obvio que TODO fabricante industrial recomiende cambiar unidades completas nuevas , pues
Hay UN GRAN CONFLICTO DE INTERESES !
LOS gatos a los 14 días ABREN LOS OJOS.
Todo es reparable !
Así te va a ir
Excelente video Ariel ...yo tambien pienso igual que vos y mas todavia con esta explicacion contundente👌👌👌👏👏👏👏👏👏👏
Hola Muchas gracias por tu comentario Espero que estés bien Te mando un abrazo grande
Ayyyyyy! Tengo una pregunta. Si se rompe una parte del circuito (por ejemplo por obra y gracia de un escobazo) y no se dan cuenta y dejan la heladera funcionando dos días, chupando aire. Además de la limpieza de rigor, cambio de filtro secador, reparación de rotura, vacío, carga; ¿se le deja el aceite que tenía? Gracias
Se puede hacer barrido o limpieza con tiner y después introducir gas refrigerante r134 para hacer limpieza?
Hola Ariel buen video estoy de acuerdo con recurrir siempre a lo nuevo tuve mala experiencia al principio del oficio un cliente me apareció con uno reparado un desperdicio de materiales Y refrigerante
Gracias Ariel sos un maestro muuuuuuy bien explicado tenés toda la razón yo hice de abrir un motor y me fue mal
Hola acabo de ver su video no soy técnico pero me gusta aprender de todo un poco es genial su explicación, un compatriota suyo de apellido canino creo ,vi un video de él y cambia el aceite de un compresor de aire acondicionado.
Me gustó enseñanza .
Un saludo desde Cali Colombia. 🇨🇴
Agradeciendole tan importante conclusiones y comparaciones tecnicas
Gracias Sr. Viola. excelente su aporte, en este mundo de la refrigeracion y climatización.
Si hay una pinchadura en el freezer de un cliente, entonces no es recomendable cambiar el aceite. había visto videos que recomendaban cambiarlo pq cambia la acidez y se emulsiona en contacto con agua. gracias
Hola Ariel muy buena explicación, pero tengo una duda y es la siguiente, si un cliente me llama que pincho el freezer con un cuchillo como muchas veces pasa es necesario cambiar el compresor? Ya que por esa pinchadura al descongelarse ingresa agua y va directo al compresor, o con un buen vacío se evapora el agua que aya ingresado?
Hola José la opción más adecuada sería la que mencionas de reemplazar el compresor luego carácter Nico actúa de acuerdo a cómo le parece En cuanto la situación que vos mencionas específicamente ese compresor al ingresarle agua del evaporador el aceite está contaminado Por más que le hagas en cambio de aceite ese motor ya está con un problema que a la larga oa la corta desencadenar a la rotura del mismo por lo tanto tendrías que reemplazarlo en un futuro Lamentablemente esto es una especie de paradoja con la cual muchos técnicos tenemos que lidiar yo personalmente siempre optó por darle las opciones al cliente y es él el que elige Espero te sirva la info Te mando un abrazo
Impecable explicación. Gracias
hola te pregunto,tengo un compresor marca embraco ff 7.5 BKW,lo uso de inflador.Cuanto de aceite le tengo que poner y que aceite debo comprar,si es necesario.Ah cada cuanto le tengo que agregar aceite.Ya que yo lo uso para inflar ruedas de moto y bicicletas.Ya que pienso usarlo para reparar lo mensionado anteriormente.Si me podes orientar desde ya muchas gracias.Muy bueno el video.
y mi pregunta del año ´para que son los aceites anticongelantes que venden en todos los establecimientos de frigorias
Hola Gracias por comentar los aceites que se venden son para equipos que sí se pueden realizar el cambio aceite los compresores herméticos no están diseñados para reemplazarla el aceite pero los compresores semihermeticos si están diseñados para poder realizar este procedimiento
@@arielviolarefrigeracion ok gracias amigo Ariel. son excelentes sus vídeos siempre los veo.... el detalle es que vivo aquí en Venezuela y no se imagina usted como trabajan por aquí para poder costear precios y reparar equipo... los consejos siempre vienen de fabrica pero aquí en Venezuela son imposible de cumplirlos. ya que aquí rebobinan los herméticos de nevera hasta recambian el aceite cuando son pinchadas las evaporadoras por el cliente... espero comprenda lo que le comento.... saludos.... y saludeme por sus videos gracias...
Gracias mi hermano
hola Ariel tal ves me puedas dar un rayito de esperanza con el motocompresor, estoy haciendo el curso de refrigerancion y ahora quiero comenzar a practicar con una freezer que el ¨tecnico¨ vino cuando dejo de enfriar y hizo comprar un condensador nuevo y la frezeer todavia no enfrio, entonces nos hizo cambiar el motocompresor por uno nuevo y la frezer no enfrio, volvio y le hecho mas gas y algo exploto, ¿QUE EXPLOTO? no dijo nada, solamente dijo que habia que cambiar ahora el evaporador y se fue sin decir nada.... obviamente no lo hicimos , y esta asi hace un 1 año mas o menos, anoche fui a ver como estaba y me doy cuenta que lo que habia explotado fue el filtro, osea que esta abierta desde hace 1 año. Me aconsejaron que le cambie el aceite por la humedad que puede haber entrado al motocompresor para intentar salvarlo ya que como te comento se compro nuevo y nunca funciono, vos aca aconsejas no cambiar el aceite pero antes de comprar otro ¿si saco el motocompresor y lo analizo podria darme cuenta si tiene una oportunidad? si es asi que es lo que deberia revisar?, porque me hiciste dudar un poco de meter mi mano en el motocompresor si como decis vos la humeda pude sacar ese ¨barniz protector¨ a las bobinas y comienze a ¨patear¨ cuando lo toque o lo instale, ¿ cual seria el testeo correcto para ver si tiene una oportunidad? (aparte de chequear la presion que tiene en las valvulas)
Hola Gracias por comentar Lamento decirte de qué no sólo mi postura sino la que recomiendan los fabricantes de los motores es no reemplazar el aceite a los motocompresores herméticos que no están diseñados para tal fin ningún motor de heladera doméstica está diseñado para que se le reemplace el aceite Espero te sirva la info Te mando un abrazo
Muy buena tu explicación Ariel!!! De mucha utilidad tus vídeos... tengo una consulta sobre este tema, si tengo un split con un compresor hermético como el de este video y le tengo que vaciar todo el refrigerante del sistema para hacerle una reparación o cambio de válvulas por perdida. Después de hacer el vacío y recarga del refrigerante nuevamente, antes de eso debería de agregarle un poco de aceite al compresor para compensar el aceite que se fugó con el refrigerante cuando lo vacíe anteriormente?? O con sólo volver a recargar nuevamente el gas es suficiente?? Agradezco mucho tu respuesta. Saludos
Hola no es necesario agregarle aceite
@@arielviolarefrigeracion . Muchas gracias por el dato!!! Saludos
Hola amigo, si sale líquido oscuro del motocompresor de aire acondicionado cómo compruebo si ya no sirve o si lo puedo seguir usando?
Excelente video, he visto un canal donde muestran las practicas que comentas. Si el fabricante quisiera que se cambie el aceite del compresor hubiera instalado un tapon de drenaje y llenado en el mismo. Saludos y un abrazo.
el fabricante es capitalista no le comviene que lo repares porque deja de vender entendes
@@carloszelada700 jajajaja entonces todos los automóviles son socialistas y no capitalistas porque los motores tienen un tapón de drenaje para cambiar aceite vaya argumentó el suyo amigo jjjjjjj
Excelente orientación . felicitaciones Ariel y gracias.
Gracias por la onestidad y por ablar de la vida util de los motorcompresores ahora se que hice mal en cambiar el aceite de un motorcompresor de un r12 a r134 pues ablare con el dueno para cambiar el motorcompresores. Dios te siga dando conocimiento y sabiduria y nos sigas apoyando.bendiciones joven ariel muchas bendiciones
Muchas gracias Ariel, me sacastes de un problema, justamente tengo un aire que lo destrozaron desde la instalación, le pusieron no mas de 20 cmts. de caño, y lo manipularon para poder colocar la cañería y se le agrieto, me llamaron porque no enfriaba y hacia un ruido raro, le puse el manómetro y la aguja subía y bajaba la presión, característico de incondensable pero eso no es todo cuando le fui a cambiar el gas salía junto con el aceite como la espuma de un capuchino le explique al cliente que para cambiarle el compresor no le valía la pena el trabajo lo único que podía hacer es hacerle un buen vacío y ponerle gas para que le tirara un tiempo es que soy de Uruguay y los aire acondicionado no valen mas de250 dolares y para colmo este ya es viejo y trabaja con r22, acepto tú opinion y disculpa la molestia un saludo desde URUGUAY
Hola Carlos en tu lugar haría Exactamente lo mismo Le quitarías todo el refrigerante que tiene le realizaría buen vacío? Cargaría refrigerante nuevamente Le colocaría más cañería aproximadamente metro y medio 2 metros. Espero que puedas solucionar ese problema Te mando un abrazo.
Ariel me saco el sombrero , no pensé que me contestaras tan rápido, y si ya me encontré con un caso parecido pero no estaba tan deteriorado el refrigerante y no tuve problemas hasta ahora, pero vistes uno toma tan en serio su profesión que no quiere fallar al cliente que hace en uno su confianza y más yo que soy de una localidad de Florida de aprox. 3500 personas, gracias y un apretado saludo desde Uruguay
@@carloscorrea9543 Espero puedas solucionar este problema Te mando un abrazo grande.
Hola. Ariel.
Buen dia.
Te cuento cambie un aire Acondicionado de 2,500.
De lugar. Me costo sacarlo hasta tuve q cortar los caños. Los encinte inmediatamente. Luego de terminar en el nuevo lugar lo deje funcionando. El tema fue q me llamó el cliente. Q dejo de enfriar. Me apersone al lugar. Puse el maniful 135 psi. X baja.
Luego de encender el motocompresor se vá a 0 y hasta vacio. El diagnostico Ariel. Es q dejo de comprimir. Queda con toda la presion dentro. Es asi....???.
Decime. O estoy equivocado ???
Algo parecido me pasó con un Equipo q quedo parado de un verano a otro. Le hice un buen vacio. Luego quedo funcionando. Al dia siguiente me llama el cliente. Se perforo el caño de baja. Pero luego hice todo de nuevo y No hubo caso al rato de cargar dejo de comprimir.
Y ahi estoy con vos estuvo mucho tiempo abierto. O es otra la causa. ???
Ariel. Te envio un Gran Abrazo Querido.
Hola Ariel muy buenos videos, clarísimo la ciencia y tecnología avanza, tambien el conflicto de intereses, antiguamente eran famosas las herramientas y equipos ingleses y alemanes por su excelete calidad sobre todo durabilidad, despues vino la corriente de usar y botar, mas ventas para el fabricante, en el aire acondicionado soy un principiante, claro que hay malas practicas, para algunos prima la solucion del problema ante la falta de recursos, otra que si considero crucial es no liberar los gases al ambiente, antiguamente quizas no habian los equipos recuperadores , hoy si por lo tanto es irresponsable no hacerlo.
El ingenio humano es enorme, la vanidad tambien eso ha contribuido al calentamiento global, tu contribuyes a disminuir la ignorancia. Mecanicamente todo es reparable.. Me suscribo
Hola Gracias por tu comentario yo personalmente trato de aportar mi granito de arena para que los técnicos de refrigeración podamos ser más responsables en nuestro trabajo en virtud de cuidar este planeta Espero estés bien Te mando un abrazo
Saludos desde Florida me gustaría que Isidra un video a serca de las presiones de trabajo de los refrigerantes ya qué hay muchos videos a serca de esto pero son todos diferentes y confusos resien estoy comenzando un curso de refrigeración y me ayudaría bastante grasias
Te ayudaria bastante agarrar un diccionario
Hola José Luis, la temperatura ambiente influye en las presiones de trabajo, existe una aplicación que la puedes descargar en tu smart phone (regla de refrigerantes or refrigerant slider ) en la que seleccionas el gas con el que vas a trabajar y la temperatura ambiente y te dice los psi (pounds per square inches )en las que debe trabajar. También puedes buscar entre los videos de Ariel "como cargar gas refrigerante con la regla del 30" y te vas a orientar. Saludos y bendiciones
hola ariel muy bien explicado y tu sinceridad a la hora de la clase muchas gracias
te agradezco mucho por el tema, me ayudo mucho ... solo una pregunta en caso de que en la mirilla del compresor le veo poco aceite puedo compensarle ?
Gracias a el señor ariel eh avansado mucho como tecnico. De versad eh aprendido mucho. Y lo mejor de este señor es q explica con una claridad tan profecional. Hay q ser agradecido. En este mundo hay personas de buen corazon. Gracias señor ariel gracias a su enseñanza tengo un buen trabajo
muchas gracias por tus palabras
te mando un abrazo
Felices Fiestas
Pues en otros videos hasta lavan con queroseno el compresor, y cambian aceite como si fuera motor de vehiculo,, pero bueno se agradece la intencion!!!
Muy buen video. Espero que con esta explicación se terminen las consultas de los lunes sobre el tema😉
Estoy viendo tu vídeo donde explica el cambio de aceite. El compresor está original . No está a contaminado. Solo quiero saber si le puedo cambiar el aceite R12 por aceite R134 y cargarlo con gas refrigerante r 134
Hola muy buena explicación . mi pregunta es . por que existen en el mercado de refrigeración aceites para todo tipo de refrigerantes ?? cual será la explicación para esta ? gracias por compartir tu conocimiento
Buenos tu vídeo ariel .te consulto yo tengo un aire spit q no comprime el compresor .tengo q hacer limpieza al sistema. El compresor q voy a poner es usado.grasia
Buenas tardes Ariel gracias por el vídeo muy intructivo . Tengo una duda en un sistema tándem que lleva dos compresores coopeland scroll que por una fuga perdió aceite si le puedo adicionar aceite para ponerlo a funcionar . El aceite que estaba a lado del compresor se notaba una cantidad considerable , son compresores de 60000 BTU con refrigerante r 410 te agradezco la ayuda .
Un feliz dia
Entonces para que venden aceites para los distintos compresores.?
Hola Ariel saludos desde Venezuela, entonces por qué venden el aceite con qué fin ya que no puede cambiar?
Hola Ariel, los motocompresor nuevo viene con aceite incluido o que colocarle???
Y si..siempre en motores rotos/semi rotos/ fundidos...cambiarlo todo los filtros también, y limpiar bien el circuito antes del armado...siempre...hay cosas que no se pueden reparar y no conviene reparar...y obvio los aceites son diferentes y los gases igual...y también el diseño de los circuitos para los motores...sigue mejorando los videos...
Buenos dias ...consulta , si no se cambia...porque lo venden para los distintos gases ??....disculpa es solo una consulta ...desde ya mil gracias por los videos....y otra cosa donde realizas los cursos ???...podrian ser online ??.....saludos !!!
Exelente explicacion con mucha pedagogia.
Hola Gracias por comentar Espero estés bien Te mando un abrazo
buenas tardes e visto que le abren u agugero con un taladro por la parte de abajo sacan el aceite y luego soldan el orificio despues de remplasar el acite viejp que opinas de eso procedimiento
Lo felicito por haber abierto el motor para mostrarlo
Muy buena explicación amigo excelente sigui así mi hermano querido un abrazo de salta la linda ale melian
Gracias por comentar
gracias por la explicacion la verdad yo estaba convencido que se podia cambiar el aceite sobre todo de heladeras
El Maestro Carlos Pano al igual que Ariel merecen todo mi respeto Cada profesional tiene su punto de vista muy particular ya depende de nosotros si aplicamos los conocimientos que comparten los expertos Yo en lo personal he experimentado tanto cambios de aceite como uso de gas en diferentes sistemas así aplicando mi criterio propio e obtenido mis resultados en su mayoría satisfactorios recuerden que no todos tenemos los recursos para estar reemplazando compresores que son funcionales por uno nuevo. Saludos
Yo antes de reparar o encontrar una falla lo primero que hago es sacar los pretextos de por que estaría fallando un ejemplo tonto ... No enciende la heladera en lugar de ir al motor etc ect miro el enchufe y antes de tocar la heladera miro el toma donde esta enchufada ... Dicho esto yo pienso ante las dos opciones le digo al cliente este motor esta contaminado lo cambio y usted no tendrá problemas cuan el nuevo o puedo tratar de sacarle todos los pretextos posibles a el viejo motor para que funcione un largo tiempo mas ? Que sería limpieza del sistema cambio de filtro, aceite etc aceite por que? Por alargar la vida útil del compresor . los herméticos de A/A claro que no pero las heladeras donde el cliente no puede costear un compresor nuevo es deber de quien sabe tratar de solucionar el problema siempre aclarando ... Yo no puedo decirle a esa gente mire usted tendría que cambiar , compresor , filtro, burlete y pintarle el óxido que ya le comió una pata de soporte ...mejor compre una nueva que asta con luz viene!. Si usted ve que su futuro cliente se bajo del micro ... Saludos.
hola, no sale el aceite, pero se puede recargar un poco verdad?
Hola Ariel te veo de ase unos días y me encanta tus videos tengo una heladera y estoy teñendo problema te cuento lo que me ase arranca unos minutos y se para y luego de unos minutos vuelve a arrancar le ise las prueba al térmico esta bien quisiera que me guíes como encuentro la falla soy Héctor
Muy Buen video y recomendaciones, las buenas practicas se hacen respetando lo que dicen los fabricantes como dices tu Ariel. Lastima que haya personas que por querer hacer un poco de dinero en su canal inculquen las practicas que deberían ser prohibidas por distintos motivos, pero también el desconocimiento hace que en ocasiones personas piensen que están haciendo un procedimiento bien ejecutado como dicen las normas de las buenas practicas.
En si tenes razón mi nombre es Anibal pero cuando lo compras nuevo no vienen sellado ermeticamente osea presurizado al vacío, osea por los 15 minutos de tolerancia de cambio de motor esa parte es mi duda lo demás lo acepto
Muchas gracias Ariel bendiciones
buenos dias exelente video una preunta como sabe uno a cuales compresores sele puede cambiar el aceite
Gracias Ariel!!!! Muy buena la explicación. Muy clara. Abrazo grande!!!
Excelente Ariel y excelente aporte muchas gracias por eso
Gracias por ese video tan especial sobre el aceite
Muy de acuerdo con voz Ariel. En Cuba como la dictadura nos tiene en la miseria no queda otra que abrir compresor y hacer bobinado nuevo Cuando se queman. Además muchas veces se pone gas de garrafa de cocinar como refrigerante.
Hola muy buenos los vídeos muy bien explicado podrías explicar cómo acer una válvula de cervicio en la bocha de la eladera desde ya gracias saludos
Exelente explicacion mejor imposible gracias por tan importantes videos bendiciones
Hola Adrián Muchas gracias Te mando un abrazo
Creo que es muy buena tu postura al respecto pero como dice el dicho "cada cual con su librito" a los fabricantes es obvio que les conviene q compres uno nuevo ,y cuando cambias un compresor estas cercano a los 15 min expuesto al ambiente,incluso al sodarlo al circuito este mismo tmbn estuvo mas de 15 expuesto al ambiente ademas los tapones que trae tampoco creo que sean 100 % hermeticos ! Saludos
Excelente explicación. Es la cruda realidad
mi pregunta es si el fabricante dice que no se debe cambiar el aceite y entonces por que rayos venden el aceite para motocompresoras domesticas.expliquen eso.
Hola Gracias por comentar el aceite que te venden no es para los motocompresores de este tipo sino para los compresores semihermeticos los cuales si están preparados para reemplazarles en aceite Espero te sirva la info Te mando un abrazo
Amigo tengo un compresor d un aire c quedo pegado lo revise y no tiene aceite usted cree q si yo le pongo su aceite trabaje bien otra vez gracias feliz dia espero su respuesta
Hola Ariel como se que de la casa de refrigeración viene con aceite los compresores ,,tengo 2 compresor que mi duda es si vino con el aceite ,,
Ahora vi el contenido y está excelente 🧠🧠
Hola Ariel estoy de acuerdo con vos con respecto al cambio de aceite cambio de bobinado ya demás partes mecánicas no es recomendable.hace unos cuantos años en la zona de Pompeya un comercio se dedicaban a abrir bochas llevabas la bocha entraba por una ventanita sobre el mostrador y por el otro lado salia abierta .nunca supimos como lo hacían.cerca de la zona está una empresa llamada ATLAS dedicada al recambio de bobinados de todo tipo de compresores hoy sigue existiendo muy conocida en el ambiente de frigoristas.asi también recambio de forzadores .yo trabajé en una empresa de reparación de refrigeradores y aires acondicionado como bobinados de motores el baniz que se usa se denomina freon22 si es para ese gas.hoy cambio todo lo que es gas compresores no te dan los costos para hacer ese trabajo.yo tengo una heladera Siam motor 1/4 cuatro polos en el año 85 se quemó el motor yo lo bobine le cambiamos toda la parte mecánica hoy está funcionando gracias perdón si me exedi
Yo nací prácticamente en el taller eléctrico , pues la casa y el taller eléctrico de mi papá estaban juntos y lo que quiero opinar es que yo aprendí a bobina desde niño y papá y yo bobinamos muchísimos MC 's y las unidades NO sólo las teníamos abiertas por 15 minutos, A veces hasta 2 o 3 días abiertas hasta que las bobinamos y las volvíamos a cerrar y soldar y se les ponía aceite nuevo el adecuado, ME acuerdo que en ese tiempo imperaba el freno 12 y el r 22
Y también papá y yo trabajamos y reparamos en sistemas industriales de amoníaco , antes TODO se preparaba, y ahora casi no reparan , ya casi no hay técnicos completos , tienen problemas eléctricos y dan las nalgas .
espectacular video Ariel, te hago una consulta aparte, mi aire acondicionado, desde que arranca no para nunca, es normal?, gracias y adelante!!!.
Hola Gracias por comentar la verdad No sabría decirte cuál sería el problema pero la mayoría de los casos es porque el aire no está bien dimensionado para el ambiente por consecuencia el aire nunca llega a bajar la Temperatura adecuada para poder cortar Espero te sirva la info Te mando un abrazo