Снятие выпускного коллектора на Nissan Almera Classic

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 17 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 13

  • @СергейЛапшин-э4м
    @СергейЛапшин-э4м 4 ปีที่แล้ว +1

    Привет .всвязи с чем снимали .

    • @immortal_7
      @immortal_7  4 ปีที่แล้ว

      В связи с заменой верхних прокладок.

  • @ВалерийДудин-с4ь
    @ВалерийДудин-с4ь 3 ปีที่แล้ว

    Оригинал из Запорожья)))))

    • @immortal_7
      @immortal_7  3 ปีที่แล้ว

      Доставка в Запорожье.

  • @danisssimo94
    @danisssimo94 3 ปีที่แล้ว +1

    Прокладки коллектора тоже смазывал пастой?

    • @immortal_7
      @immortal_7  3 ปีที่แล้ว +1

      Да, чтобы не прикипели.

  • @СергейЛапшин-э4м
    @СергейЛапшин-э4м 4 ปีที่แล้ว

    Как катализатор не забит.

    • @immortal_7
      @immortal_7  4 ปีที่แล้ว

      Катализатор снизу в отличном состоянии, но нагрузка на него идет сверху. Только туда я заглядывать не стал так как разбирать его не захотел да и менять все равно не стал бы.

    • @СергейЛапшин-э4м
      @СергейЛапшин-э4м 4 ปีที่แล้ว

      Спасибо за ответ,а пробег какой.

    • @immortal_7
      @immortal_7  4 ปีที่แล้ว

      @@СергейЛапшин-э4м 185 000

    • @alexnikitin16
      @alexnikitin16 3 ปีที่แล้ว

      Я эндоскопом через кислородный датчик посмотрел кат пока в норме 155000т.км

    • @kombainer9716
      @kombainer9716 2 ปีที่แล้ว

      @@immortal_7 сегодня снял у себя "штаны" с банкой катализатора с целью заменить "штаны" на "паук" с праворульного Ниссан Санни. Ну и собственно разболтил эти шесть болтов от "штанов" и глянул на катализатор сверху - были трещины и краснота, пробег 220 000км. Выбил его, жду пламегаситель.