Ниссан Альмера 1 8 акпп 2005 удаление катализатора и прошивка под евро 2
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ธ.ค. 2021
- #Катализатор #Пропуски #MEC32 #Nissan #QG18DE #Almera #Evro2
К.Б.С Корпорация Бродячих Сусликов - это канал на котором будет обучающее видео по ремонту и обслуживанию автомобилей ,личные наблюдения,собственные самоделки,некие лайфхаки ,обзоры и прочая лабуда.
Все что вы увидите на этом канале ,не призывает вас делать все тоже самое . Все что я делаю в своих видео ,я делаю на свой страх и риск.
Буду рад новым подписчикам ! Чтобы мои труды не оставались не замеченными советую вам подписаться на мой канал и быть первыми кто увидит новое видео .
Сугубо для развития канала прийму любую финансовую помощь !
Мой Qiwi кошелёк он же мобильный мтс +79787158364
Карта банка Россия 2200 0802 3724 0128
владелец ANATOLII SULIN
Адрес электронной почты AqvabaikerBRP@yandex.ru
Моя страница в VK anatoliy_sulin
Мой Instagram aqvabaiker?...
Моя группа в VK zapchastiuazkrimea
Мой интернет магазин zapchastiuazkrimea.ru
Мой борт журнал на Drive2.ru www.drive2.ru/r/mercedes/v_cl...
![บุษบา - เมนทอล [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/IGnWPokSEis/mqdefault.jpg)
Круто круто, еще бы посмотреть как она едет, такой мини тест
Позвонил мне хозяин ниссана ! Говорит что в машину вселился дьявол .Теперь нужно проводить ритуал экзорцизма))
Вот у меня ниссан блюберд силфи 2005, г мотор 1.5. По сути такой-же как на видео, только тут 1.8, а у меня 1.5, пробег 230 000, я так понимаю, что там уже давно хана кату, но я вообще не уверен, что он там есть. Может быть там уже пламегаситель. Но мне не нравится динамика и расход. А ещё на днях загорелся чек. На диагностике сказали - ошибка Р0301 пропуски воспламенения в цилиндре 1. Они мне тупо погасили чек и сказали если повторится, то нужно будет делать уже полную диагностику. Чек опять загорелся. 🤦
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, Нисан Альмера классик 2010, выбил каталик и поставили пламягаситель, прошили под евро 2, вторую лямбду физически не отключали, только программно, стоит ее выключить,разъединив, спасибо
Добрый вечер. Этот вопрос нужно задать калибровщику "автору" прошивки. Я же не знаю убрал он дк2 из маски ошибок или нет
Потому что наверно ел масло двиг , это убивает каталик .
Прошить на евро2 qg18de 115 лошадей с одной лямбдой wingroad w11 на автомате возможно? Программа существует?
если у вас дк всего один то у вас максимум евро 2 по заводу
@@Crimean_stray_gophers как в этом можно убедиться?
@@user-xj2vc2dc1r Ну если датчик кислорода всего один ,то у вас однозначно не выше евро 2
Привет, можешь подсказать, есть ли возможность у эбу Nissan almera qg18de 115лс, изменить прошивку, добавить смесь(богаче) , отсечку сместить, и так далее. Хочу турбо поставить, с небольшим надувом, + форсунки и бензонасос попроизводительнее, будет ли работа со сток мозгами, а то на январь переходить, очень много геморроя.
Вот если бы все мастера так ответственно подходили к делу. А то приедешь на сервис, тебе там проедут по ушам, типа всё сделали как надо, денег возьмут тоже нехило, а по факту тупо потушат чек и всё. И вот как узнать всё сделали как положено, или на отъеб...?
Я вот тоже задумываюсь о замене ката на пламегаситель, но где найти нормального мастера? Судя по номеру ты находишься в Крыму?
Так точно
@@Crimean_stray_gophers блин, плохо. Я планирую ехать через всю Россию в Сочи. Так бы мог заехать, если бы ты находился в любом другом регионе, а до Крыма я не доеду 😔. А сколько вообще стоит сейчас вся эта работа, которая описана в видео? Вместо с прошивкой
@@Myxa_cpyxa не могу сказать пока иденты не считаю.
@@Myxa_cpyxa в любом большом городе сделают бесплатно, кат бу стоит хороших денег, его возьмут в качестве оплаты за замену
Доброго времени суток.
Вопрос следующий.
Автомобиль Ниссан Альмера классик 2008 г. в. Пробег 100К с копейками.
Как только завожу автомобиль, в первые минуты он начинает сбрасывать обороты и двигатель, судя по звуку, почти глохнет.
Если начать движение на машине, то несколько минут невозможно развить большую скорость. Скорость развивается около 40 км/ч, больше не получается.
Минут через пять-семь машина прогревается и проблема уходит.
Машину ставил в автосервис, там сказали обратиться к катализаторщикам и сделать прошивку на Евро 2.
Как Вы считаете, прошивка на Евро 2 решит данную проблему?