Такие проблемы с Ниссан будут всегда.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 31 พ.ค. 2020
- Трудный запуск Ниссан Альмера классик. Ошибка по датчику коленвала. Поиск проблемы и ее решение.
Основной канал : / @garage_electro
Группа: ГАРАЖ АВТОЭЛЕКТРИКА club176370917
Инстаграм: / garage_electro - ยานยนต์และพาหนะ
Автор говорит - спасибо , что меня смотрите.
Чего ж не смотреть - если по делу , да и интересно , без понтов и прочей шелухи.
👍👍👍
Все ОК
Человек с большой буквы. Наши демоны скажут иди ищи , тогда заменим. А тут сам подобрал, сделал, нет слов. Молодец!
Верно!💪💪💪
А если такие СТО-шники, то лучше самому взяться и найти проблему... На японках можно при перемыкании диагностического разъёма по морганию чека вычислить ошибку.
Недели 3 назад обломился провод от фишки ДТ, прям под корень, на приборке стрелка ниже С, а печка дует горячим)) 2 пика вытащил, третий заартачился. Ну на разборке купил фишку за 100 р, фото распиновки уже было-собрал-всё супер)
Да бывает и не ищут , но своим , конечно сделают , а простого клиента хотят развести на деньги.
То что специалист с большим опытом это одно а то что разказчик просто замечательный, и человек отличный.
Ни кому так с наслаждением не ставлю лайки,спасибо за ясное и простое видео.
Если бы ты знал как ты меня выручил. Именно так ведет себя и моя н16 грешил на цепь а тут на тебе. Менял сам датчик ноль. Месяц искал инфу но нигде нет об этом я просто радуюсь ну прям как на фотке) спасибо мужик подписка и лайк однозначно. Долгих лет здоровья и удачи во всем!
Дело не в машине а в рукожопах кто её обслуживает.
Автору респект ✊ 👍🤝
У Ниссанов почему-то провода почаще отгнивают, чем на тех же тойотах.
@@Ay49Mihas11 Отгнивают вместе с порогами, жуками на крыше.
В натуре
Не знаю...с 2006 года не ржавеет и не ломается , всю Россию объездил раза три и похуй 😂😂😂😂
Диагностика прибором + ОПЫТ = положительный результат ! Всем здоровъя и удачи !
Приветствую ВАС! И, как всегда, ВСЁ гениальное - ПРОСТО! А так сразу ЛАЙК жирный ПО-ЛЮБЭ и ЗДОРОВЬЯ всем!
Всегда приятно смотреть на работу специалиста!!!!!
Отличная работа! Для владельцев других марок тоже нужная информация.
Охренеть, ну прям золотые руки!))) Как туда подобраться?! Да, чтобы ещё скрутку сделать и феном прогреть термоусадку!
Красавчик. Вот такие должны быть мастера в любом ремесла
Светлая голова! Отличная работа
Спасибо что рассказываете!!!! Самый лучший интересный и полезный канал!!!!!
Привет. Как вегда всё чётко, по делу и качественно. И запчасти отечественного автопрома в умелых руках дают результат😉😉 Молодец👍👍👍👍
Спасибо за ваши видео, всё отлично понятно рассказываете и показываете. Удачи вам.
Пожалуйста, больше видео по альмере классик. Спасибо) и с новым годом)))
От всей души большой и жирный ЛАЙК,просто доходчиво и понятно/как всегда/
Спасибо что снимаете. Моя деятельность не связана с электрикой, но для подпитки мозгов очень подходит)
Гараж автоэлектроника спасибо что вы есть, храни вас Бог, берегите себя.
Теперь буду иметь ввиду 😎👍👍
За подсказку с разъемом, большое спасибо. С экономил время. Спасибо большое
Хорошо что нашел сегодня Ваш 2-ой канал, теперь я в 2 раза больше кайфану! 👍😁
Рад новому видео. Удачи в работе 👍✌️
Спасибо, как раз искал на что поменять, так как на распредвале еле живой висит) один раз обламывался на дороге
Я полностью согласен человек с большой буквы. Хочу в ученики пойти поучиться у такого человека.
Колличество подписчиков растёт , что наглядно говорит - видосы очень нужные👍🙏
Андрей, щелкаеешь неисправности как семечки! Молодец!!
И моторчик зажужал👍👍👍. Всегда с удовольствием смотрю ваш канал. 👍👍👍👍
Как обычно,РЕСПЕКТ!👍👍👍
И Вам спасибо, что снимаете такое видео
Респект и уважуха...Липецк..Продолжайте радовать..новыми видосами👍
Лучшее видео на эту тему!!!Все максимально понятно и очень увлекательно
Спасибо все у вас чётко и грамотно. Часто смотрю ваши обзоры.
Приятно смотреть, спасибо Вам
Как всегда-супер!
Молодец Андрей все по делу, не чего лишнего без заумных слов!!!!!!!!!!!
👍.что говорить, спец и всё сказано.!!!!
Отличный ремонт! Лайк!🤝👍
За 13,5 лет эксплуатации и 365 тысяч пробега под капотом заменил только щётки генератора! Спасибо за ролик!
На счёт ПРИОРОВСКОГО разъема :- ТОРМОЗА и РУЛЕВОЕ это святое, всё остальное мелочи. Однозначно лайк!
Удачи тебе братишка, всегда приятно посмотреть твои видео.
Как всегда отличное видео!!!
С каждым видео всë больше удивляюсь мастерству этого ЧЕЛОВЕКА
Дружищще👋..размножайся!!! Таких дОлжно быть много😁
У Андрея рубрика очумелые ручки, лайкос!!!!!
Спасибо за урок 👍
Как Всегда Андрей Молодец❤Только После Спецов Рукозадых Всё Престраивать Не Очень😢
Большое тебе спасибо брат очень очень помог сколько денег потратил а причина оказалась как ты говорил один проводок оборвался от штекера.машина как будто с завода заводится чётко
Konkretno , chetko , yasno !!! Spasibo
Безусловно, Андрею сразу лайк
Во электрик красавчик'.. ((по простому, все в элементе'.. ,,без лишних соплей и дойной коровы.. ''Просто респект и человеческое уважение!!!👍👍👍
Спасибо очень полезный ролик! Мучаюсь сейчас с подобной видимо ,поломкой. Кстати удивительно, но , без датчика положения распредвала у меня мотор запускается! Вернее с датчиком подключенным к разъему но не вставленным в мотор.
Автоэлектриком можно стать, если у тебя руки как у осьминога.😁🤣
Перегорел ксенон на Митсубиси.
Официалы сказали- съем бампера и на день машину оставить.
Подъехал на авторынок в магазин ксенона,так парень минут за десять на парковке все поменял.
Дружище класс видео
Спасибо друг!
Всет четко сделано. Без колхоза. Супер
Привет из Екатеринбурга 🤝🤝🤝✌️👍
Всё чётинько как всегда
замечательно. а стоимость неозвучил всеравно жирный лайк
🔥🔥🔥ОГОНЬ🔥🔥🔥
Лайк однозначно!!!
Круто, лайкос , подписка! Коммент) удачи
Лайк Андрей. У меня Альмера Классик В10. Относится и к N16. С этим датчиком коленвала была проблема. Заглох посреди трассы и через время запустился и доехал домой. Был ELM, считал ошибку, тупо поменял местами датчики распред и коленвала- они аналогичные. По сей день-5 лет.Лучше с ямы. Грязь и всякие мерзости не убивают Альмеру.))) Второе, рукожоп электрик установил сигналку на скрутке к бензонасосу и оставил меня в чистом поле дожидаться эвакуатора. Никаких проблем с этой машиной по электрике. Как телега.
Полезное видео!
СПАСИБО!
все по делу, спасибо
О,дык эту мудрость я прочитал в блоге Гараж Автоэлектрика.
Отлично 👌
Лайкосик от меня как всегда.
Спасибо 🤝👍
Как всегда наши на высоте
👍 Браво, даниссимо.
Молодец электрик!
Побольше видосив.Знимайте все и косяки также.
благадарю)
Советский автопром спасает в который раз))
В каком месте он советский?рашен-х-во покрашен. Вся электрика бош-сименс.Поэтому и подходит почти на всё.
@@user-oz3ub6rz6j согласен, от родного что производят в России только кузов, остальное забугорное
@@user-oz3ub6rz6j в том что шасси ещё от 2108 ,а она если я не ошибаюсь родом из СССР.
И тут моторчик зажужжал!!! Мастер!
наконец то я нашел причину ! Спасибо!!!!!!!!!!
Спасибо ,но у меня без ошибки буду посмотреть!
Когда-то засматривался на этот авто, почти топовая версия, компания Самсунг, конечно, удивляет 😁👍
Сначала лайк, потом просмотр.Спасибо за познавательные видео.Жду с нетерпением новых выпусков. Андрей, подскажите какие лампочки в щитке приборов Ниссан примера р11. Магазин з/ч за45 км, а разбирать и собирать два раза не особо хочется. Заранее благодарен. С уважением подписчик.
Разные там лампы скидывай доску и подбираешь или скачивай мануал на примера клубе и все
Приора как всегда на помощь
К кому он ездил на диагностику по замене датчика? Они же что пудов видели косячный разъем. Специально умолчали, чтоб потом ещё приехал. Спасибо за видео.
Чётко 👍
Образцовый мастер!
Спасибо Спасибо Спасибо и Удачи естественно.
У меня была такая же ошибка, проверили синхронизацию с распредвалом, оказалась дело было в Цепи ГРМ.
Да ты просто красавчик
Спасибо грамотно
Простой и надёжный как АК. Самсунг!
Молодец!!!!
Spasibo 👍👍👍
Жигит Мужчина,👍
Альмерка - японская Жигули! Как всегда - надëжная, простая в ремонте, неприхотливая.
Молодцом
в автоасе,там в верху,есть надпись ТК,то есть текущая ошибка,а сохраненная там же прописывается как Сх.
Как я поступаю с такими роземами.
Иголочкой аккуратно отгибаю язычек фиксации пина. Со стороны датчика. К нему подпаиваю провод и устанавливаю на место. Для того чтобы не было больше окисления использую аптечный вазелин или пуш сало.
Молодец!Кажная фишка-разьем разбирается!!!
Хороший обзор. Какого года машина?
скажи пожалуста --имобилайзер - надежная штука ? и часто ли ты с ними сталкивался?
Как же это до боли знакомо. У жены такая же машина и проблемы те-же!)
И для вас это тоже не проблема,,вы оба профессионалы 😎😎👍👍
Это разве проблема?)))это полчаса работы и забыли.
@@sansanych766
Если есть знания и опыт-тогда да. А если человек только водит-не так это просто)
У меня с Daihatsu Terios 100 (Дайгазу, она и поедет😂) после капиталки была проблема-стрелка температуры ДВС на приборке не поднималась и одновременно с этим горел чек, хотя печка дула тёплым. Перемкнул диагностический разъём-ДТ! Полез в нет, нашёл схему-а ДТ на HCEJ один! Фишку снимаю, проверяю питание-есть! В центральный контакт пин и его на салазку водительского сиденья-стрелка температуры прыгает! Чуть не поменял сам ДТ (а он в таких джунглях расположен-удобнее в почтовый ящик😄), и цена ему 3-4 ярика! Проштудировал форумы-а этот датчик «вечный»! Такое умозаключение привело меня в тупик! Воткнул фишку на место, запустил ДВС. Опаньки, а чек не горит! Через 15 минут стрелка температуры ровно посередине! Итог-впопыхах недоткнули фишку ДТ!🤦♂️
@@sansanych766
А вообще электрика и особенно автоэлектрика-такая наука, что век живи-век учись) Года 4 назад понял, что и минус от массы надобно однозначно изолировать!😄 Парадокс!😲
@@user-rv6ic1iq7c нет такого понятия минус)) есть масса)) . 10 лет в автоэлектрике и диагностике. Разъясни что ты имел ввиду)). Век живу, век учусь))