Mbc 와 e abc 차이는 에어매틱이 기본으로 들어가냐 아니냐 차이고.. 유압식 차고조절장치가 48v로 바뀌였냐 아니냐 차이입니다. 48v로 유압장치의 크기도 줄어들구요... 결정적으로 e abc에 카메라가 먹통되도 일반 에어매틱보다 승차감이 좋습니다. 승차감의 적인 스테빌라이져가 없기 때문이죠. 일반 마이바흐 1만5천 e abc 1만5천 타면서 느낀점이 일반 마이바흐에 마이바흐 모드로 두고 고속주행(시속 130km)에서 많이 출렁거린 느낌이고 약간 물침대 서스펜션 느낌입니다. 그래서 마이바흐 모드는 시내에서만 놓고 다녔습니다. 하지만 e abc있는 마이바흐는 다릅니다. 마이바흐 모드로 두면 그 진가가 발현됩니다 유압장치가 요철을 삭제하고 상하운동은 에어매틱이 포근하게 만들어 주며 주행하니 승차감이 미친듯이 좋을 수 있죠.... 저녁에도 인식률이 은근 높아서 좋습니다. 윙 거리는 소리는 고압 유압장치땜에 소리가 발생합니다. g포스값을 측정해서 조절하기 때문에 롤링차이는 밤낮차이가 없습니다.
내가 이런 영상을 좋아하는게 여기 시청자중에 일반 s클 구입가능해서 고민중인자, 22년식 마이바흐 구입 직전인지, 23년식 마이바흐 구입직전인자 몇명이나 되겠나요 !! 우리모두 로또한장사서 되면 이거사야지 행복 회로 돌리고 있잖아요 행복회로 중에 이런 영상은 너무 즐겁죠 이미산것 같고, 단 일요일이 되면 현타오겠지만!! 우리모두 행복한일요일이 되어보아요
팰리세이드 구매하려고 하는 도중에 가죽시트 코팅하시는 영상을 보게되었습니다 웜그레이 생각중인데 3년 전에 하신 ug코팅이 효과가 여전히 있으신지요? 관리가 안 될 거 같으면 그냥 검정으로 가려고 하는데 조언을 좀 구하고 싶네요 스트레스까지는 안 받고 싶은데 색상이 이뻐서 고민이 많이 되네요 ㅜㅜ 답변 가능하시면 부탁드립니다
아우디에도 비슷한 기능인 액티브 서스펜션이라고 있는데 A8 60TFSI 모델이랑 S8 모델에만 들어가죠. 유튜브에는 A8 55 TFSI 6기통 모델만 주로 소개가 되서 해당 옵션에 대해 아는 사람이 거의 없는데 혹시 기회가 되시면 비교 한번 해보시는것도 좋을거 같습니다.
윗분들 말이 맞습니다. 예를들어 긴 차량의 유턴을 돕는 리어액슬 기능도 BMW도 있고 폭스바겐도 있꼬 제네시스도 있고 벤츠도 있지만 BMW 제네시스 다 고작 3도 꺽이고 폭스바겐 투아렉이 시속 37KM이하일때 5도 이상이면 2도 꺽입니다. 벤츠는 10도 꺽입니다. 이런 차이인거죠
엄청나네요~ 영상 잘 봤습니다. 혹시, E-abc 동작할 때와 동작하지 않을 때 갭이 클까요? 만약, 크다면 그 갭을 계속 느끼면서 타야할텐데....극락과 현실을 오고가는 그 느낌이 괘..괜찮을까요? 현행 S580 운행하면서 승차감에 매우x100 만족하는 중인데요.(정말 역대 s클 중에 최고인듯 합니다..ㅠㅠ) 페리때 e-abc 넣어서 주문해보려고 하는데...그 승차감 차이에 적응을 못할까봐...질문 드려 봅니다.
MBC(magic body control) w222에 들어간 mbc는 후륜구동에만 적용이 가능하고 코일서스를 기반으로 해서 승차감이 조금 떨어졌다면 E-ABC(e-active body control) w223은 에어서스가 탑제되어서 승차감이 좋아졌다고 하네용 4륜이나 아니냐만의 차이가 아니라 에어서스까지 들어간거 입니당~
*11:59** 마이바흐 차주입니다. 2021년 8월에 출고했습니다.*
이형들 방지턱만 보면 강아지가 간식보는거마냥 좋아하네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋ 진짜 딱 그표정이네요
Mbc 와 e abc 차이는
에어매틱이 기본으로 들어가냐 아니냐 차이고..
유압식 차고조절장치가 48v로 바뀌였냐 아니냐 차이입니다.
48v로 유압장치의 크기도 줄어들구요...
결정적으로 e abc에 카메라가 먹통되도 일반 에어매틱보다 승차감이 좋습니다. 승차감의 적인 스테빌라이져가 없기 때문이죠.
일반 마이바흐 1만5천 e abc 1만5천 타면서 느낀점이
일반 마이바흐에 마이바흐 모드로 두고 고속주행(시속 130km)에서 많이 출렁거린 느낌이고 약간 물침대 서스펜션 느낌입니다. 그래서 마이바흐 모드는 시내에서만 놓고 다녔습니다.
하지만 e abc있는 마이바흐는 다릅니다. 마이바흐 모드로 두면 그 진가가 발현됩니다 유압장치가 요철을 삭제하고 상하운동은 에어매틱이 포근하게 만들어 주며 주행하니 승차감이 미친듯이 좋을 수 있죠....
저녁에도 인식률이 은근 높아서 좋습니다.
윙 거리는 소리는 고압 유압장치땜에 소리가 발생합니다.
g포스값을 측정해서 조절하기 때문에 롤링차이는 밤낮차이가 없습니다.
내가 이런 영상을 좋아하는게
여기 시청자중에 일반 s클 구입가능해서 고민중인자, 22년식 마이바흐 구입 직전인지, 23년식 마이바흐 구입직전인자 몇명이나 되겠나요 !!
우리모두 로또한장사서 되면 이거사야지 행복 회로 돌리고 있잖아요
행복회로 중에 이런 영상은 너무 즐겁죠 이미산것 같고, 단 일요일이 되면 현타오겠지만!!
우리모두 행복한일요일이 되어보아요
힘찬 한 주 시작하세요.
우와 이번 시승, 비교기는 컨셉도 좋고 잼있고 보고있는 나도 같이 신나고 그래요~ 와!!
자자.. 얼릉 돈벌어 견적의신에 전화해서 연말까지 구해달라 합시다.
견적의신->견적신 감사합니다!
이거 보고 마이바흐 e-abc 들어간걸로 어제 출고 했는데요 신세계네요. 방지턱 삭제라는말과 우와라는 감탄이 절로 나옵니다 ㅋ
eabc s클이 궁금했는데 정말 좋은 콘텐츠네요 이게 들어간 전기차가 나오길 고대하고있습니다
구형인 mbc는 전 후륜만 나누어서 작동하는데 e-abc는 네바퀴를 독립제어합니다
와... 엄청나네요. 기존 마이바흐가 C클처럼 느껴지게 하는 신기술이라뇨...ㄷㄷ
W223 22년식 마이바흐 e-abc 빠짐 vs w222 마이바흐 s650 mbc장착
이런경우에는 무슨차의 승차감이 더 우위인것 같으신지요?!
팰리세이드 구매하려고 하는 도중에 가죽시트 코팅하시는 영상을 보게되었습니다 웜그레이 생각중인데 3년 전에 하신 ug코팅이 효과가 여전히 있으신지요? 관리가 안 될 거 같으면 그냥 검정으로 가려고 하는데 조언을 좀 구하고 싶네요 스트레스까지는 안 받고 싶은데 색상이 이뻐서 고민이 많이 되네요 ㅜㅜ 답변 가능하시면 부탁드립니다
아우디에도 비슷한 기능인 액티브 서스펜션이라고 있는데 A8 60TFSI 모델이랑 S8 모델에만 들어가죠. 유튜브에는 A8 55 TFSI 6기통 모델만 주로 소개가 되서 해당 옵션에 대해 아는 사람이 거의 없는데 혹시 기회가 되시면 비교 한번 해보시는것도
좋을거 같습니다.
시승기회 잡기가 쉽지 않네요!
액티브 서스펜션이나 로드스캔 서스펜션은 꽤 많지만 저렇게 빠르고 능동적으로 바퀴를 들었다놨다하는건 벤츠가 독보적입니다.
그리고 아우디 최고급 서스펜션은 a8 ai서스펜션 아닌가요?
그건 bmw있고 링컨도 있어요
윗분들 말이 맞습니다. 예를들어 긴 차량의 유턴을 돕는 리어액슬 기능도 BMW도 있고 폭스바겐도 있꼬 제네시스도 있고 벤츠도 있지만 BMW 제네시스 다 고작 3도 꺽이고 폭스바겐 투아렉이 시속 37KM이하일때 5도 이상이면 2도 꺽입니다. 벤츠는 10도 꺽입니다. 이런 차이인거죠
e-abc 있는 차와 없는 차는 진짜... 그냥 다른 차더라구여...
정말 너무너무 다른차인데, 가격차이가 1,000만 원이라는 걸 생각해보면…ㅠㅠ
그럼 e-abc 가 작동안할때는 일반 에어서스 마이바흐와 승차감 같아지는건가요??
네 일반 마이바흐와 똑같아집니다.
마이바흐 s680이랑 gls600의 승차감 비교가 궁금해요 !! 그리고 e-abc가 이번 페리되는 gls600마이바흐에도 들어갈까요?? E-abc가 저녁엔 재기능을 못한다는게 아쉽네요 ㅠㅠ
몸이 버린지 벌써 한달..
책임져라...... 안오준.....
ㅋㅋㅋ 몸 배려따
엄청나네요~ 영상 잘 봤습니다.
혹시, E-abc 동작할 때와 동작하지 않을 때 갭이 클까요?
만약, 크다면 그 갭을 계속 느끼면서 타야할텐데....극락과 현실을 오고가는 그 느낌이 괘..괜찮을까요?
현행 S580 운행하면서 승차감에 매우x100 만족하는 중인데요.(정말 역대 s클 중에 최고인듯 합니다..ㅠㅠ)
페리때 e-abc 넣어서 주문해보려고 하는데...그 승차감 차이에 적응을 못할까봐...질문 드려 봅니다.
변속충격은없나요? 변속기문제가 있다던데요.
전작 w222의 mbc와는 다를지 모르겠네요. 갠적으로 mbc 들어간건 승차감에서 에어매틱이랑 그렇게 차이도 안 나더라고요. 노면 인식도 잘 안되는 것 같고, 차라리 4매틱을 사는게 낫다 생각 들정도.
오준님의 취향은 마이바흐와 플라잉스퍼중 어느쪽이신가요
플라잉스퍼요 ㅋ
@@안오준TV 감사합니다
승차감을 좋게 만드는 벤츠의 기술은 역시 👍 👍 👍
여전히 압도적입니다.
잘봤습니당
E abc 는 에어쇼바가 아니라
유압으로 조절하는게 맞나용?
W222 시절에 매직바디컨트롤이 유압이였던거같아서용
@@gogogogogo2 답변감사합니다
찾아보니 mbc 시절에는 유압이다가
E abc에서는 48v쓰게되면서 에어서스에 적용이 되었군요ㄷㄷ
맞습니다. 48V 기반의 에어입니다.
번창하세요!!!
감사합니다.
정말부럽습니다~전 제네시스bh2011년 초기형 타고있습니다만 이차도 감탄하면서 타고있습니다~마이바흐는 정말 얼마나 좋을까요?
롤스로이스하고는 다른 승차감인가요?
아파트 단지내 프라스틱 턱은 작동안되고 내비에 방지턱 표시되는것들만 작동합니다.그거 모르고 달리면 커피 쏟아요
MBC(magic body control) w222에 들어간 mbc는 후륜구동에만 적용이 가능하고 코일서스를 기반으로 해서 승차감이 조금 떨어졌다면 E-ABC(e-active body control) w223은 에어서스가 탑제되어서 승차감이 좋아졌다고 하네용 4륜이나 아니냐만의 차이가 아니라 에어서스까지 들어간거 입니당~
무조건 신형이 좋겠지만 다음에는 ABC서스가 얼마나 발전하였는지 W220 W221 W222 W223 세대별 ABC서스펜션 적용차량 시승기 올려주시면 좋겠어요
12:00 해당 차량은 21년식입니다!
늘 좋은 시승기 감사합니다
오준님 혹시 그럼 e-abc가 꺼진 23년식 상태와 옵션이 없는 22년식은 똑같이 첨벙첨벙하는 느낌인가요?
네 똑같은 느낌입니다.
카메라부분에 라이트 달아서 방지턱 비추게 달면 되지 않을까요
아직 8분까지 안 보기는 했는데 구형의 경우 e-abc 작동이 안 될때가 많았는데 항상 작동 되던가요?!
네 앞차와 가까이 붙지 않는 이상 잘 작동 됩니다.
오준님 pdcc는 어떻게 생각하시나요 992 s에서요
당연히 필요하죠!^^
오른쪽은.680같이 튜닝했나요?😅
똑같아요 기통수만 틀릴 뿐이지
오른쪽에 S680 크롬 그릴로 바꾸셨네요
네 엠블럼 튜닝이라고 하죠.
진짜 개지린다 ㅋㅋㅋ
신형 올림픽대로에서 옆에서 봤는데 바퀴만 열일하던.....ㄷㄷ
결국 23년식에는 넣어줬네요.
근데 4D 부메스터는 아직도 빼서 가져오다니 ㅠㅠ
혹시 오른쪽 아이폰 거치대가 뭔지 알 수 있을까요??
램마운트입니다.
naver.me/xi2S1uNB
눈버렸다.. w223 타는데 차가아닌거 같다. 후륜조향이고 8기통이고 다필요없다 e-abc다.. 이게 차지 ㅠㅠ 팔고 다시사야하나
일반인도 시승이 가능한가요
안오준님 그러면 롤스랑 비교해도 손색없는정도인건가요??!
네 정말 그정도입니다. 롤스가 그렇다고 승차감이 막 엄청 좋거나 그러진 않습니다.
레인지로버 P530과 벤츠 e-abc가 있는 차량간 방지턱 승차감 차이가 많이 나나요?
네 차이 많이 납니다.
20:33 시리 반응하는거 개웃기네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
롤스로이스랑 e abc 마이바흐 비교 해주세요
4:15 기존 222는 MBC(매직 바디 컨트롤)옵션이 후륜에만 들어갔었는데 스테레오 카메라로 도로를 인식해서 서스를 조절 하나 에어가 아니라 코일서스가 들어갑니다.
마이바흐 S650 을 운전해봤더니 저속에선
G90과 비슷 고속도로에선 집에서 운전하는듯한 외부와 단절된 하체 느낌
외부와 단절된 느낌!!^^
과니빠님 미국형은 어디에~~
아 타보고싶다
회장님 퇴근하고 집에가는데는 필요없구나
역시 S다
이름값 제대로 하네요.
그랜저 르블랑타는데 이거 왜보고있냐.....
고속에서는 포르쉐 PDCC같은 기능갈네요
그동안 과니빠가 이름인줄😂
세종시내 방지턱을 이겨내면 인정
밤에는 인식못해요 ㅋㅋ
아무리 마이바흐라도 e abc 없으면 높은 방지턱에서 내려올때 텅 텅 치지.
20km/h 넘으면 쿵쿵 떨어집니다.
E-ABC 쩌네
23년식 밑에 크롬그릴 삭제되서 더 싼마이티 나네요 ㅠㅠ
아! 22년식은 로워그릴 650룩으로 꾸민 겁니다.
잠이 많다는게 개 웃기네 ㅋㅋㅋ
혹시 e-abc가 마이바흐말고 일반 s580 모델에도 들어가나요?
안들어가요 gle450에 21년식이었나 옵션으로 들어갔었습니다
혹시 S클래스에서는 옵션으로도 선택 불가능인가요?
@@안오준TV 네 일반 s에서는 옵션으로도 선택불가합니다
gle는 인디오더 가능
@@trinity77777 벤츠 사이트에 견적하기 보면 일반s580은 13,300.000원에 추가 가능합니다
오줌 지렷네....
성공해야지.!
운전하다 잠들겠노 지리네
마이바흐보다 렉서스 ls가 승차감 좋음 ㄹㅇ.
둘 다 타봤지만, 마이바흐가 더 좋습니다.
방지턱이 너무 넓고 낮네 잛고 높은 거 넘어 보삼
너무 영상미만 살리네
우리동네 많음
영상미‘도’ 살린다고 해야죠.
안녕하세요 마이바흐 영상보며 승차감말고 다른게 궁금해서 댓글달게되었습니다. 22년식 마이바흐 s580에 vip시트 추가된 차량인데요, 카시트가 설치가 안되서... 벤츠 고객센터에서는 vip시트는 각도때문에 카시트제조측에서 연결하는 바?를 추가해서 설치하라고하고. 카시트제조측에서는 그런거 없다고하고..
저와 같이 불편함을 겪거나 앞으로 불편함을 겪으실분들이 계실텐데. 대한민국 가장 영향력있는 자동차 유투버 안오준님의 고견이 궁금합니다.!
신형 롤스로이스 고스트승차감이 S580보다 더 좋을걸요
그럼 밤에는 e-abc기능 작동이 안 되면 기본 s클에 들어가는 mbc가 작동되나요?
더 구형인 abc랑 비슷해요 로드스캔 안되는