ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
Neta X ดีไซน์ ล้ำสมัยกว่า BYD Atto 3 😊😊😊
ถึงเนต้า ค่าย จะเล็กกว่า แต่ความใส่ใจ สดใหม่ ศูนย์ และเซลล์ ใส่ใจดีจากที่เคยคุย🎉🎉
ผมใช้ BYD ศูนย์และเซลล์ ก็ใส่ใจดีมากนะครับ ผมว่ามันแล้วแต่ศูนย์บริการว่าเขตไหนแย่หรือดีครับ
เนต้า X ซื้อผ่อน ดาว์ 25% ดอกเบี้ย 2.20 บ.แพงไปหน่อย..ด
เสียที่เคลมแบตยากมาก หลักฐานชัดเจนว่าแบตเสีย 1 โมดูล ก็แก้ให้ด้วยการบาลานซ์แบต จนต้องมาโพสด่าถึงยอมเปลี่ยน และก็ BMS เสียง่ายมาก ใครอยากลองค่ายนี้เชิญครับ สำหรับผมเข็ดแล้ว ขอบายครับ
กระแสน่าจะมาที่ neta xสงสัย atto 3 ต้องกดราคาลงอีกเพราะ ได้เปรียบที่..ประกอบในไทย.
1.ราคา 2.ระยะทาง 3.แรงม้า 4.แรงบิด ถ้าไม่คิดเอาไปแข่งกับใคร 3-4 ไม่ต้องคิดก็ได้
Neta x สดไหม่ ใหญ่ กว่า ตัวล่าง บน ราคากินรวบ byd dolphin และ otto3
บอดี้กว้างขวาง ไม่มีสายกีต้าร์ ถูกกว่าด้วย
@@naparkorn ไม่ชอบเลย สายกีต้า
เลือกคันไหนก็ต้องรอปลายปี ลดราคาให้เข้าที่อยู่ดี ราคานี้ยังดอยอยู่นะต้องใกล้จีนกว่านี้อีก😁
ลองขับ 2 รุ่น ส่วนตัวคง ATTO3 เพราะมันปรับตัวหาลูกค้าเช่น ก้านไฟเลี้ยวขวา ระบบเบรคที่เซ็ตมาดี ปรับตัวจากรถสันดาปมาไฟฟ้าไม่ยาก
ราคาและสเปคนี้ ก็ต้อง Neta X ล้าน% ไม่ต้องคิดมากครับ
รองานมอเตอร์โชว์ ดีกว่า..ช่วงนี้ดอกแพง..2.20 ดาว์ 25%
แบตไม่น่าต่างกันเยอะ ถ้ารุ่นต่อรุ่นนะ แต่ราคาเนต้า น่าสนใจ
แบต LFP กับ Blade battery ต่างกันครับลองไปศึกษาเรื่องแบตดู แต่ Neta ได้เปรียบเรื่องราคา กับความสดใหม่มากกว่า
NetaXชนะ สดใหม่ดูดี กันนํ้า ระบบขับ ที่นั่ง👍
รับภายใน aotto3 ไม่ไหว เรื่องใหญ่ที่ต้องเห็นทุกครั้งที่ขับรถ
รู้สึกเหมือนกันเลยครับ
อยากได้neta x smart แต่อยากได้ภายในดำ
ซ่อมง่าย ไม่จุกจิกเรื่องซ้อมแวร์ ไม่ต้องรออะหรั่ยนาน วิ่งได้ไกล แบรนด
แบรนด์ที่ทำได้ดีที่สุด น่าซื้อที่สุด ส่วนเครื่องอำนวยความสะดวกอื่นๆ คนส่วนมากคิดว่าไม่ได้สนใจเท่าไหร่นะ
ตอนนี้มีรถไฟฟ้าจากจีนยี่ห้อไหนบ้างที่มีสีตัวถังนอกจาก ขาว, ดำ เทาครับ ไม่อยากใช้ทั้งสามสี
ถ้ารถไซส์นี้ก็ยังมี MG กับ GAC Aion Y Plus ครับ
ออปชั่นที่ได้ ราคาที่นำเสนอ Atto3 มีเหนื่อย
จอหลังพวงมาลัยปรับอีกนิด ไฟเลี้ยวท้ายเล็กเกิน
ถ้ากลัวรถจีนฟันกำไรจากคนไทยมากไปก็ไปซื้อรถญี่ปุ่นขับกันนะครับความชอบและเงินกระเป๋าใครกระเป๋ามัน
ราคาประมาณนี้_กำลังดี
ATTO 3 LR สเปคเหนือกว่าแทบทุกประตู แพ้ที่ขนาด ความจุแบตเตอรี่ที่น้อยกว่า แต่วิ่งได้เท่ากัน ? แรงบิดแรงม้าสูงกว่า แต่ที่แพ้ขัดเจนคือความสดใหม่ของโมเดล และราคา
ถ้าไม่ติดดราม่าผมมองว่าBYDกดราคาAtto3 ต่ำกว่า650kBได้แน่นอนครับ😂
เลือกคันที่คนซื้อให้ใช้ฟรีๆๆ😂😂😂😂
เนต้า Byd ศูนย์เยอะทั้งคู่
คนรีวิวบรรยายเสียงและการบรรยายไม่หนักแน่นน่าฟัง
ไม่น่าฟังตรงไหนอ่า เสียงออกจะหล่อขนาดนี้ครับ
พูด เปรียบ เทียบ เข้าใจ ยาก
ตรงไหนเข้าใจยากอ่า ท่านผู้ชม
น่าจะมีตัวเลขขึ้นประกอบเวลาพูดเปรียบเทียบครับ
@@PrPaPeCECE20 อ่อครับ ขอบคุณสำหรับความเห็นนะครับ
ใม่เอาชักตัวรถยี่ปุ่นสุดกว่า
X ต้องเพิ่มสีภายนอกอีกสัก 2-3 สีนะ
อโตสา มยังเหนือกว่า,ถึงจะออกมานาน, ทั้งศูนย์บริการ,ยอดขาย,ถึงราคาตั้งดูถูกก็ตาม,799000,แปดแสนอยู่ดี,😂😂😂😂,
ผมอยู่ตาก ไม่มีทั้งศูนย์ Neta และศูนย์ BYD
DYD ต้องมาศูนย์ กำแพงเพชร...ส่วนเนต้า ยังไม่มี..
เนต้าต้องนครสวรรค์ นี่คือใกล้สุดละ
กำเงินไป799,000บาทระหว่าง NETA X799ตัวท๊อป480Km. กับ BYD Aotto3ตัวเริ่มต้น799ตัวเริ่มต้น 410Km.Class ของรถพอๆกัน คุณจะไปค่ายไหน 😂😂😅😅แต่ถ้าไม่รีบหรืออยู่ระหว่าตัดสินใจ ซื้อตอนปลายปี68 คุ้มกว่าหรือตอนนั้นZeekr X เหลือ950ได้แบรนฟรีเมียม มาขับยังไงก็คุ้มครับถ้าวิเคราะห์ปัจจุบัน NETA X799 แล้วBYD Aotto3 ไม่ปรับราคาลง ส่วนแบ่งการตลาดจะวิ่งไปหาNETA Xก่อน 10000000% NETAฝาแบตร เป็นโลหะทั้งหมดไม่เหมื่อนBYD นะจ้ะ
ปี67หรือ68หรือเปล่าครับ555
@@autechtube9410 😄😄😅หลงยุคครับ
ครับ😂😂
ไม่ชอบภายใน atto3 โดยเฉพาะช่องแอร์กับสายกีต้าร์
ลดยังไงก็ยังกำไรพุงปลิ้น 😂😂😂
เนต้าเนต้า
Neta X แน่นอน
ไฟหน้าขี้เหล่หายไป
neta X แบ๊ตห้อย!😂
ดีไซด์ไป neta x แบตเตอรี่ไป atto3
เนต้าเอ็กซ์เป็นมวยที่มาใหม่สดกว่าและกล้าลดราคาสู้กับคู่แข่งแต่แอทโต้3ก็ถือว่าเป็นดาวค้างฟ้าที่มีแฟนคลับเหนียวแน่นและมียอดจำหน่ายที่สูงกว่า
![⭐ฮิตในTikTok!! ( มะมะมะหมูเด้ง MooDeng ) Ver. แดนซ์ ReMix BY [ ดีเจกิต รีมิกซ์ ]](http://i.ytimg.com/vi/4noyAoMa7bQ/mqdefault.jpg)
Neta X ดีไซน์ ล้ำสมัยกว่า BYD Atto 3 😊😊😊
ถึงเนต้า ค่าย จะเล็กกว่า แต่ความใส่ใจ สดใหม่ ศูนย์ และเซลล์ ใส่ใจดีจากที่เคยคุย🎉🎉
ผมใช้ BYD ศูนย์และเซลล์ ก็ใส่ใจดีมากนะครับ ผมว่ามันแล้วแต่ศูนย์บริการว่าเขตไหนแย่หรือดีครับ
เนต้า X ซื้อผ่อน ดาว์ 25% ดอกเบี้ย 2.20 บ.แพงไปหน่อย..ด
เสียที่เคลมแบตยากมาก หลักฐานชัดเจนว่าแบตเสีย 1 โมดูล ก็แก้ให้ด้วยการบาลานซ์แบต จนต้องมาโพสด่าถึงยอมเปลี่ยน และก็ BMS เสียง่ายมาก ใครอยากลองค่ายนี้เชิญครับ สำหรับผมเข็ดแล้ว ขอบายครับ
กระแสน่าจะมาที่ neta xสงสัย atto 3 ต้องกดราคาลงอีก
เพราะ ได้เปรียบที่..ประกอบในไทย.
1.ราคา 2.ระยะทาง 3.แรงม้า 4.แรงบิด ถ้าไม่คิดเอาไปแข่งกับใคร 3-4 ไม่ต้องคิดก็ได้
Neta x สดไหม่ ใหญ่ กว่า ตัวล่าง บน ราคากินรวบ byd dolphin และ otto3
บอดี้กว้างขวาง ไม่มีสายกีต้าร์ ถูกกว่าด้วย
@@naparkorn ไม่ชอบเลย สายกีต้า
เลือกคันไหนก็ต้องรอปลายปี ลดราคาให้เข้าที่อยู่ดี ราคานี้ยังดอยอยู่นะต้องใกล้จีนกว่านี้อีก😁
ลองขับ 2 รุ่น ส่วนตัวคง ATTO3 เพราะมันปรับตัวหาลูกค้าเช่น ก้านไฟเลี้ยวขวา ระบบเบรคที่เซ็ตมาดี ปรับตัวจากรถสันดาปมาไฟฟ้าไม่ยาก
ราคาและสเปคนี้ ก็ต้อง Neta X ล้าน% ไม่ต้องคิดมากครับ
รองานมอเตอร์โชว์ ดีกว่า..ช่วงนี้ดอกแพง..2.20 ดาว์ 25%
แบตไม่น่าต่างกันเยอะ ถ้ารุ่นต่อรุ่นนะ แต่ราคาเนต้า น่าสนใจ
แบต LFP กับ Blade battery ต่างกันครับลองไปศึกษาเรื่องแบตดู แต่ Neta ได้เปรียบเรื่องราคา กับความสดใหม่มากกว่า
NetaXชนะ สดใหม่ดูดี กันนํ้า ระบบขับ ที่นั่ง👍
รับภายใน aotto3 ไม่ไหว เรื่องใหญ่ที่ต้องเห็นทุกครั้งที่ขับรถ
รู้สึกเหมือนกันเลยครับ
อยากได้neta x smart แต่อยากได้ภายในดำ
ซ่อมง่าย ไม่จุกจิกเรื่องซ้อมแวร์ ไม่ต้องรออะหรั่ยนาน วิ่งได้ไกล แบรนด
แบรนด์ที่ทำได้ดีที่สุด น่าซื้อที่สุด ส่วนเครื่องอำนวยความสะดวกอื่นๆ คนส่วนมากคิดว่าไม่ได้สนใจเท่าไหร่นะ
ตอนนี้มีรถไฟฟ้าจากจีนยี่ห้อไหนบ้างที่มีสีตัวถังนอกจาก ขาว, ดำ เทาครับ ไม่อยากใช้ทั้งสามสี
ถ้ารถไซส์นี้ก็ยังมี MG กับ GAC Aion Y Plus ครับ
ออปชั่นที่ได้ ราคาที่นำเสนอ Atto3 มีเหนื่อย
จอหลังพวงมาลัยปรับอีกนิด ไฟเลี้ยวท้ายเล็กเกิน
ถ้ากลัวรถจีนฟันกำไรจากคนไทยมากไป
ก็ไปซื้อรถญี่ปุ่นขับกันนะครับ
ความชอบและเงินกระเป๋าใครกระเป๋ามัน
ราคาประมาณนี้_กำลังดี
ATTO 3 LR สเปคเหนือกว่าแทบทุกประตู แพ้ที่ขนาด ความจุแบตเตอรี่ที่น้อยกว่า แต่วิ่งได้เท่ากัน ? แรงบิดแรงม้าสูงกว่า แต่ที่แพ้ขัดเจนคือความสดใหม่ของโมเดล และราคา
ถ้าไม่ติดดราม่าผมมองว่าBYDกดราคาAtto3 ต่ำกว่า650kBได้แน่นอนครับ😂
เลือกคันที่คนซื้อให้ใช้ฟรีๆๆ😂😂😂😂
เนต้า Byd ศูนย์เยอะทั้งคู่
คนรีวิวบรรยายเสียงและการบรรยายไม่หนักแน่นน่าฟัง
ไม่น่าฟังตรงไหนอ่า เสียงออกจะหล่อขนาดนี้ครับ
พูด เปรียบ เทียบ เข้าใจ ยาก
ตรงไหนเข้าใจยากอ่า ท่านผู้ชม
น่าจะมีตัวเลขขึ้นประกอบเวลาพูดเปรียบเทียบครับ
@@PrPaPeCECE20 อ่อครับ ขอบคุณสำหรับความเห็นนะครับ
ใม่เอาชักตัวรถยี่ปุ่นสุดกว่า
X ต้องเพิ่มสีภายนอกอีกสัก 2-3 สีนะ
อโตสา มยังเหนือกว่า,ถึงจะออกมานาน, ทั้งศูนย์บริการ,ยอดขาย,ถึงราคาตั้งดูถูกก็ตาม,799000,แปดแสนอยู่ดี,😂😂😂😂,
ผมอยู่ตาก ไม่มีทั้งศูนย์ Neta และศูนย์ BYD
DYD ต้องมาศูนย์ กำแพงเพชร...ส่วนเนต้า ยังไม่มี..
เนต้าต้องนครสวรรค์ นี่คือใกล้สุดละ
กำเงินไป799,000บาท
ระหว่าง NETA X799ตัวท๊อป480Km. กับ BYD Aotto3ตัวเริ่มต้น799ตัวเริ่มต้น 410Km.
Class ของรถพอๆกัน คุณจะไปค่ายไหน 😂😂😅😅
แต่ถ้าไม่รีบหรืออยู่ระหว่าตัดสินใจ ซื้อตอนปลายปี68 คุ้มกว่า
หรือตอนนั้นZeekr X เหลือ950ได้แบรนฟรีเมียม มาขับยังไงก็คุ้มครับ
ถ้าวิเคราะห์ปัจจุบัน NETA X799 แล้วBYD Aotto3 ไม่ปรับราคาลง ส่วนแบ่งการตลาดจะวิ่งไปหาNETA Xก่อน 10000000% NETAฝาแบตร เป็นโลหะทั้งหมดไม่เหมื่อนBYD นะจ้ะ
ปี67หรือ68หรือเปล่าครับ555
@@autechtube9410
😄😄😅หลงยุคครับ
ครับ😂😂
ไม่ชอบภายใน atto3 โดยเฉพาะช่องแอร์กับสายกีต้าร์
ลดยังไงก็ยังกำไรพุงปลิ้น 😂😂😂
เนต้า
เนต้า
Neta X แน่นอน
ไฟหน้าขี้เหล่หายไป
neta X แบ๊ตห้อย!😂
ดีไซด์ไป neta x แบตเตอรี่ไป atto3
เนต้าเอ็กซ์เป็นมวยที่มาใหม่สดกว่าและกล้าลดราคาสู้กับคู่แข่งแต่แอทโต้3ก็ถือว่าเป็นดาวค้างฟ้าที่มีแฟนคลับเหนียวแน่นและมียอดจำหน่ายที่สูงกว่า