GRAFENOWE SUPERKONDENSATORY POKONAŁY WSZYSTKIE AKUMULATORY?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ส.ค. 2024
- 💥 Witaj na BaldTV
Naukowcy z Estonii ale również ostatnio i z Niemiec zoptymalizowali superkondensatory do tego stopnia że stały się one realną opcją do magazynowania energii. Czy zastąpią one konwencjonalne akumulatory?
Dla mnie super kondensatory są nowym zagadnieniem ale ze wstępnych oględzin wynika że mają one potencjał do bycia bateriami bez wad.
Takie jednostki Magazynowanie energii osiągają sprawność do 98%;
mogą przetrwać nawet 1 milion cykli ładowania, są stabilne temperaturowo, mogą być głęboko rozładowywane, a ładowane i rozładowywane mogą być nawet w ciągu sekundy.
Dzieje się tak, ponieważ nie zachodzą tu żadne wrażliwe procesy elektrochemiczne, jak w przypadku baterii. Są one już wykorzystywane w wojsku, wybranych pojazdach i najwyższej klasy motosporcie.
Dotychczas były one uznawane za nieodpowiednie dla ogółu, ponieważ ich pojemność była zbyt niska. Stosunek wagi do pojemności, a także objętości do pojemności był po prostu zbyt niski dla wielu zastosowań.
Ale ten fundamentalny problem kondensatorów jest z powodzeniem rozwiązywany przede wszystkim przez estońską firmę Skeleton Technologies, ale również naukowcy z Uniwersytetu Technicznego w Monachium dzięki innowacyjnym badaniom nad materiałami dokonali konkretnego przełomu.
🌱ŻRÓDŁA:
RenewaLink (USA)
"Quantum Leap: Superconductors Revolutionizing Energy Storage Beyond Lithium-ion!"
EcoPowerHub (USA)
"Supercharged Future: How Superconductors Will Outshine Lithium-ion Batteries!"
RenewConnects (USA)
"Breaking the Mold: Superconductors vs. Li-ion - Unveiling the Power of Tomorrow!"
GreenEnergyNex (USA)
"Electrifying Discovery: Superconductors Unleashed! Bye Bye Lithium-ion?"
SustainPortal (USA)
"Beyond Batteries: Superconductors - The Energy Game Changer We've Been Waiting For!"
GrünEnergiePortal (DE)
"Energie der Zukunft: Superleiter gegen Lithium-Ionen - Die Revolution beginnt!"
ErneuerbarVerbinden (DE)
"Nachhaltige Kraft: Erneuerbare Energien im Fokus - Superleiter vs. Li-Ion!"
ÖkoEnergieZentrum (DE)
"Energieexplosion: Superleiter enthüllt! Auf Wiedersehen Lithium-Ionen?"
📌Wszystkie linki do mnie:: linktr.ee/baldtv
📌Główny kanał TH-cam "BaldTV": tiny.one/44e7e44r
📺 Afterkanał TH-cam "BaldLive": tiny.one/bdfmzjh3
📌
☑️ Facebook: tiny.one/44k5dkaj
🆕 TikTok: vm.tiktok.com/...
🆕 Twitter: / bald_tv
📌
💰 Wsparcie materialne:
💴 Wspieranie przez Patronite 🇵🇱: patronite.pl/B...
💵 Wspieranie przez Patreon 🌍: / baldtv
💶 Wspieranie przez TH-cam 🤖: tiny.one/2jxk34rr
📌
🌳🍄🌸🍄🌷🍄🍀🍄🌹🍄🥀🍄🌻🍄🌺🍄🍀🍄🌹🍄🥀🍄🌾🍄🌱🍄🌵
Disclaimer
• Our channel is made for entertainment purposes, based on facts, rumors and fiction. Enjoy Watching!
Fair Use Disclaimer:
1. The videos have no negative impact on the original works.
2. The videos we make are used for educational purposes.
3. The videos are transformative in nature.
4. We use only the audio component and tiny pieces of video footage, only if it's necessary.
🌳🍄🌸🍄🌷🍄🍀🍄🌹🍄🥀🍄🌻🍄🌺🍄🌾🍄🌱🍄🌵🍄🍀🍄🌹🍄🥀
DISCLAIMER:
Copyright Disclaimer under section 107 of the Copyright Act 1976, allowance is made for “fair use” for purposes such as criticism, comment, news reporting, teaching, scholarship, education, and research. Fair use is a use permitted by copyright statutes that might otherwise be infringing.
🌳🍄🌸🍄🌷🍄🍀🍄🌹🍄🥀🍄🌻🍄🌺🍄🌾🍄🌱🍄🌵🍄🍀🍄🌹🍄🥀
🤮🤬🥺️
Ludzie wiele wynajdują a projekty na półkach lądują , dlaczego? Polityka światowych decydentów nie służy ludziom i ochronie środowiska . Korporacje mają zarobić a nie uszczęśliwić ludzkość . Ta cała walka o ekologię to jedna wielka ściema.
Chca wycosnac z obecnych technologii ile sie da sosu. Dopiero wprowadza kolejen technologie. Zawsze tak bylo i jest.
Dokładnie tak
Racja 👍
A Polska miała być grafenową potęgą...
Powoli udostępniają nam to,co już było wcześniej
No to suuuper. Wreszcie powstaną czołgi , bombowce i drony elektryczne . Wreszcie masowa zagłada będzie ekologiczna i inkluzywna w swym zasięgu.
Bardzo dobrze że naukowcy skomstruowali i będą usoskonalać superkondensatory ponieważ oprócz ogniw wodorowych (w których niestety nakłady energi są strasznie duże) będą wkońcu w niedalekiej przyszłości źródłem energi samochodów elektrycznych i innych statków bardzo się cieszę w reszcie mogę się w 100 procent podpisać pod takimi magazynami energi gdzie NIE BĘDZIE KONIECZNOŚCI WYMIENIANIA ICH CO OK 15 LAT SUPER
@@pawebrzozowski9480 nie wiem ile masz lat, ale masz ZERO wiadomości w dziedzinie elektrotechniki! Wypisujesz kompletne, niestworzone bzdury!
@@pawebrzozowski9480 Pobożne życzenia. Superkondensatory są znane od 100 lat czyli tyle co akumulatory i nie nadają się do magazynowania energii bo mają zdolność magazynowania 100 razy gorsza
Do tęgo akumulatroy są ciąglę poprawiane a SC nie,
Miliony jeśli nie miliardy akumulatorów pracują w rozmiatyych bankach energii.
A czy słyszałeś choćby o jednym magazynie na SC?
Dlatego grafen ma tak duże zastosowanie np: w żyłach ludzkich 😊
Durak
@@kolapsar_im więcej przyjętych dawek tym szybciej nastąpi internet rzeczy.
zombi to ludzie z wystarczającą ilością szczepień
😮uo w morrrdę aleś grubo pojechał 🤭 ale niestety prawda was wyzwoli
@@Hubertj76
Myślę, że wtedy to także ludzie będą jak rzeczy. Korpo będą zdalnie "wyłączać" ludzi, którzy są zbędni/niewygodni dla systemu/zbyt mało wydajni ze względu na wiek (np do 35 roku życia, a potem zaświaty...)
Obym nie wykrakał 🤔
Pozdro! 👍
Czekaj, czekaj...czy czasem w 2019r. Polska spółka Nano Carbon w której badaniami w tworzeniu grafenu przewodził prof. Włodzimierz Strupiński nie zakończyła działalności? Spółka która miała zająć się produkcją grafenu przy użyciu opatentowanej technologii wspomnianego profesora? Tego samego którego 2 lata wcześniej akcjonariusze (czyli KGHM oraz Polska Grupa Zbrojeniowa) zwolnili?
Prof. zwolniono z Nano a maszyny sprzedano za poldarmo... tak kiedys, gdzies czytalem... Finalny efekt jak zawsze, qmac. Po czasie okaze sie, ze ktos inny opatentowal to przed prof. Strupcinskim... i caly misterny plan, korzystny dla gospodarki Polski w p... du.
Ciekawe Co sie dzieje z profesor em?
Morda! oy wey ;)
No co Ty! Polski instytut grafenu też funkcjonuje! Przecież politycy nie zmarnowali by tak wielkiej szansy dając krewniaka na prezesa tak kluczowej dla gospodarki instytucji badawczej!
To nie jedno Polski wynalazek
Ile już było takich cudownych wynalazków b? I co ? , i nic 😢 pozdrawiam 👍
To nie jest cały film, tylko tyle, ile udało mi się zrobić do teraz. Reszta we wtorek ,ale wtedy chyba jako całość. Czyli nie będzie osobno drugiej części.
Filmu jeszcze nie widziałem. Mogą być błędy albo blackouty... zobaczymy razem XD.
Super, że wybierasz takie tematy 👍🏿
Można przypiąć
Bald, czy to jeszcze Ty mówisz w filmach czy zleciłeś to już ejaj? 😅
Czy powtarzanie krótkich sekwencji jest umyślne, było to w tym filmie i poprzednim. Czy to błąd ejaj robiącej filmy 😛
@@yackoclios16v już zwróciłem mu na to uwagę jakieś dwa tygodnie temu, nie odpowiedział :(
9:41 Mały dubel.😂
KURDĘ rodzinę zaprosiłem całą. NIE chcieli przyjechać, ale powiedziałem, że BALD ma premierę dziś.!!!!!!!!
Wszyscy przyjechali ( niektórzy z drugiego końca Polski i to pociągiem!!). Siadamy do stołu odświętnie ubrani, stół zastawiony.
I JEST PREMIERA NOWEGO ODCINKA:
Wszyscy patrzymy na siebie podnieceni. Rosół wjeżdza na stół.
I KONIEC. 12:24.
Nagle wszyscy wstali i bez pożegniania wyszli z domu i pojechali.
Nawet żona drugiego (schabowe) nie zdążyła wydać.
Tak sobie pomyślałem, że czasy się zmieniły i filmy teraz za krótkie żeby z rodziną się spotkać.
Chodź dobre i 12:24 i za to dziękuje.
Grafen... czemu mi coś świta, że to przyszło z Polski poszlo za śrubki w świat... 🤔
Mowa o ITME i prof. Strupińskim?
Tak, to wynaleźli przy spalaniu opon w piecu czy coś
Dobry Wieczór wszystkim i dziękuję
Grafen , popularny składnik magicznych eliksirów mrna.
U mnie grzeje podloge. Folia. Cieplo i tanio. ❤
@@itydrych52😂 chyba coś się Panu pomyliło
Durak
Czemu w sCzepionkach znalazl sie grafen? Jako zanieczyszczenie ? I jak dziala na zyly czlowieka?
@@Investczersrebro koloidalne ponoć rozbraja ten węglowy system, tylko nie od big farm a srebro ala Adolf Kudliński.
Pozdrawiam serdecznie 👊👍
od lat mówię że to najlepszy kanał tego typu na polskim youtubie ;)
Super, jak dużo materiałów ostatnio 👌
Dzięki
Dziękuję za ten cenny przekaz 😮😮😮
Przyszłość jest TU i TERAZ .... właśnie się zaczęła i będzie przyśpieszać. Żyjemy we wspaniałych i przełomowych czasach i radzę się dobrze trzymać bo za "chwilę" wypierdoli nas w kosmos. To za prawdę powiadam Wam. Pozdrawiam.
Dawno temu polak zrobił zderzak do auta absorbujący uderzenie i słuch o nim zaginął
pamiętam jak dziś, jak puszczano reportaż w tv na ten temat.
Lucjan Łągiewka
Patent przejęli bodajże Brytyjczycy i w czymś tam wykorzystują
Nie ma to sensu w samochodach
Nikt nie chciał tego opatentować i po kilku latach opatentowno to w IZRAELU znaleziony w jakimś garażu a LUCJAN ŁĄGIEWKA ZMARŁ W MAJU 2017 ROKU W WIEKU 69 LAT
@@gienekstolarczyk6227 opatentowanie tego nie przynosiło by zysków w sprzedaży aut, trumien, leczenia ludzi itd ....
Haha, pierwszy raz mógłbym opowiedzieć cos Baldowi, a nie na odwrót 😁 Pierwsze zmianki o tych kondensatorach były za czasow mojej młodości, mozna bylo nawet w elektronicznym w PL kupic pojemnosc 1-2F o wielkości bateri LR44. Wystarczało na awaryjne podtrzymanie uC i RTC przez kilkanascie dni 💪
Pani Krystyna Czubówna to lektorka idealna...TEMBR Pana głosu jest na równi z jej kunsztem lektorskim.
Słuch absolutny mi to mówi 😊
To Twoje subiektywne odczucie, dla mnie Łysy skrzeczy jak wrona, i ślini( znaczy podnieca się) się kiedy wymawia jakiś mało używany wymyślny wyraz.
@@Andrzej2499 co Pan powie o Krisie Mikina ?
moim zdaniem CELOWE zabiegi akustyczne prowadzącego BaldTV, tak jak te powtórzenia, jak echo... Mają na celu okłamać algorytm YT a nie wyrawne uszy widzów i słuchaczy.
Spora dawka skumulowanej wiedzy. Brawo!
O koło 2000r o super kondensatorach mówili Japończycy. I cisza. Do tej pory.
Super kondensatory masz w każdym sterowniku hulajnogi, elektryku, systemach car audio it'd.
No fajnie przedstawiony materiał. Treściwie i bez nadmiernych uproszczeń. To zadaje kłam wyjcom, którzy pomstują lub wyśmiewają się z motoryzacji elektrycznej. W końcu może dojdzie do ich główek, że od elektromobilności nie ma odwrotu. Silnik spalinowy się technologicznie już skończył - nic więcej nie wydusisz energii mechanicznej z litra benzyny a koszty wyduszenia każdego dodatkowego dżula są aktualnie kosmiczne.
*Jeśli ładowanie jest możliwe w sekundę to ładowanie możliwe byłoby podczas dojeżdżania do skrzyżowania w wybranych miejscach, lub podczas dojeżdżania do bramek autostrady, w trakcie płacenia. Wystarczy co jakiś czas na moment zwolnić. Nie potrzeba wysilać się na jego pojemność.*
ładujemy bardzo dużym prądem, następnie rozładowujemy mniejszym prądem przez co dłużej wystarcza. np ładujemy 10A przez sekundę, a pobierając 1A pobieramy 9,8 sekundy
Typowe w Toyotach hybrydach do kumulacji energii w hamowaniu silnika jako prądnicy, aby ją odzyskać przy ruszaniu, a nam spowolniony płynność jazdy i światła, lobby 😉. Nie było jeszcze grafenu ale były kondensatory elektrolityczne Tantalowe od, 70 lat bez nich nie było, by mikroelektroniki i komórek. Od lat 80 pod symbolem BUC 1F urzywałem na 5,5 V do podtrzymania pamięci w automatyce przemysłowej i Static RAM BUC 1F od skromnej pojemności 1F jak między ziemią, a księżycem i pozwalał podtrzymywać zegarki z dolarem w formie cylinderka mam pamiątkę zegarek solarny z 1986 roku około kilka lat pochodził bez zasilania, problemem był dielektryk nie doskonały jak próżnia, wyciągają z lodówki stare patenty i grafen powstał oczekiwany dla elastycznej elektroniki jak ekran OLED w formie składanego wachlarza jako koncepcja z ok. 2000 roku na targi i koncepcyjny następca HUD z Mirage z 1986 roku, z bomu Schneider a komputerków 😉
No tak. Ale to nie takie proste. Aby naladowac 400V baterie/kondensator o duzej pojemnosci w kilka sekund, musialbys miec kable jak ludzka noga. Nie mowiac juz o ladowarkach, ktore tez musialyby pracowac na takich kondensatorach aby oddac tak duza ilosc pradu w krotkim czasie. Konstrukcja takiego kondensatora bylaby wyzwaniem w semsie mozliwosci odbioru w tak krotkim czasie takiej ilosc pradu. Mysle, ze niech nowoczesne baterie lub kondensatory laduja sie w kilka minut i to juz bedzie wielki sukces i cala ta elektryfikacja zacznie nabierac sensu.
Konkretne filmy w końcu wychodzą. I to się super ogląda.
Ciekawostki nic więcej kiedyś w ściekowym mainstreamie chwalili się ( chyba z 2013 roku ) jak to osiemnastolatka z Kalifornii wynalazła taki superkondensator i nawet dostała stypendium za swój wynalazek ale właściwie na tym się skończyło...podobno dziś są z połączenia cementu, wody i sadzy jednak w dalszym ciągu nic z tego nie wynika...taka sytuacja...
a ziemia jest płaska.
@@alchemik2010 Tak jak twoja głowa 😁
Jedziesz ostatnio z tematami. Fajny material ale cos czuje ze w tym temacie wielkich postępów nie bedzie, superkondensatory sa od dawna, ok ten grafen moze coś trochę zmieni, ale problem z kondensatorami jest taki ze szybko traca ładunek, i o ile przy fotowoltaice zachowanie kilkudziesięciu procent na najblizsze godziny nocne moze miec sens tak samochody już będą trudniejsze. Ponadto czym ciensze okladziny tym mniejsze napięcie oraz mniejszy prąd moze przepływać. Domyslam sie Bald ze info brałeś od tych co gdzies to oglosili ze zrobili przełom, i tu wlasnie najbardziej wyglada to na jakies wprowadzanie w błąd, bo natychmiastowe ladowanie nie istnieje, a zrobienie zwarcia (czyli proba natychmiastowego rozładowania) uszkadza juz kondensatory o pojemnosciach rzedu mikro faradów (wprawdze nieznacznie, ale ze wzrostem pojemnosci to zjawizsko zachodzi coraz bardziej)
No i grafen, podono jest bardzo szkodliwy jak trafi do środowiska.
Nie mniej fajnie fajnie ze wrsucasz, zawsze fajnie cos obejrzec na Twoim kanale.
Dużo się mówiło niedawno o baterii wynalezionej przez Polaka, małej wydajnej super sprawa. Słuch zaginął. A powinno byś to nagłaśniane WSZEDZIE bo była by to rewolucja dla mobilności! Zderzak, komputery to teraz z filmu jak i inne rzeczy, nie wejdą od tak sobie do produkcji bo wielcy tego świata nie pozwolą na to. Mało tego, szary kowidiański Kowalski nawet nie jest tym zainteresowany siedzac przed telewizorem. Niestety jesteśmy zgubieni tylko garstka ma otwarte oczy
ze zderzaka zrobili amortyzatoryt w formule jeden, teraz podobno nie wyobrżają sobie jazdy bez tego lol
Smartgsm już wyjasnił ładnie temat ;)
Rysiki do pisania po ekranie w telefonach Samsung, od Note 9 mają superkondensator. Po rozladowaniu wkladasz - wyjmujesz i masz 100%. O superkondensatorach czytałem pierwszy raz 18 lat temu...
Są też od kilku lat stosowane w trolejbusach w Nowej Zelandii.
Ładowanie można porównać do napełniania naczynia wodą - wszystko zależy od grubości rury i ciśnienia.
Pozdrawiam.
Obgadywałem Cię dzisiaj z kolegami , jesteś szefem💪
Bald kiedyś miał film o bateriach. Dziesiątki lat i w swerze baterii jest zero postępu ,jak by celowo nie chcieli się rozwijać 🤔😉
Kiedyś zasłyszałem że to przez to że jedną technologie trzeba wykorzystać do końca. Może to powód nie wiem acz kolwiek się domyślam . pozdrawiam
Witam, jest to nieprawda rozwoj jest niesamowity. Jest masa czarodziejskich technologii ktore juz wchosza do masowje produkcji.
Zero postępu ;)
Od 50Wh do 350 Wh /kg
@@fddevnull Przez ponad 100 lat - "imponujące".
@@claroquesi9896 rozróżniasz "zero postępu" od "imponujące" ?
Mega materiały . Ten jak i o silniku nowej generacji 👍👌👌
Dziś drukowałem części na drukarce 3d filamentem z dodatkiem grafenu oczywiście made in Poland , za granica drogie albo niedostępne a w polsce lekko ponad stówka za kg ;)
W Polsce jest również patent na drukowanie z ołowiu lub proszku ołowianego ( cholera wie z czego bo to tajemnica ) elektrod przestrzennych do akumulatorów kwasowych .
Grafenowe nośniki enegri to tylko kwestia czasu .
ale co to daje? ze wydruk ebdzie trwardszy czy, ze bedzie przewodził prąd?
@@Chomikback w moim przypadku wydruk jest sztywniejszy i ( plastik ) lepiej przewodzi ciepło jest w stanie wytrzymać delikatnie wyższa temp. Niż ten sam filament bez dodatku grafenu , ma większą odporność na ścieranie , rozciągliwość i udarność.
Ja osobiście użyłem PLA prografen do budowy obudowy komputerowej mini itx i sprawdza się świetnie jakość wydruku jak i sama faktura ferfecto ;)
Ps filament z grafenem może też przewodzić prąd elektryczny ale nie ten którego ja użyłem bo ten konkretny ma inne priorytetowe właściwości niż przewodność prądu elektrycznego .
Fajny material Bald, dziekujemy za Twoja prace.
Szacun.
U doing it good.
Myślę, że w motoryzacji jeszcze trochę się zejdzie zanim ktoś wymyśli coś lepszego niż HEV oparty o wolnossący silnik benzynowy i silnik elektryczny spięte razem przekładnią planetarną. Taki układ przy 2 litrach pojemności benzyniaka osiąga już ponad 180 KM, a średnie spalanie ma w granicach 4-5 l/100km. Dla normalnych ludzi to super sprawa.
A z superkondensatorami problemem będzie taki jak i w zwykłych elektrykach i PHEV'ach: z infrastrukturą ładowania i cenami PRUNDU, podczas gdy HEV ładuję się sama podczas jazdy (z energii z benzyny lub bezwładności) i szybkość ładowania liczona w sekundach nie jest już tak tu istotna. Jedyna droga to usprawnianie w niej baterii, żeby było jak najmniej (lub wcale) drogich metali, co już się dzieje.
Pozdrawiam Szefa i Wspaniałych Widzów! 👍
👍Niechaj Ci się darzy
Dzięki Bald, super sa te Twoje risercze 👊💪 ale przy okazji takiego grafenu, zapodałbyś troche teorii spiskowych i dorzucił risercz o tym jakimś polskim grafenie, a właściwie chyba o metodzie jego pozyskiwania, mogło być ciekawie jeszcze bardziej 😁🤔 dzięki raz jeszcze , POZDRO 👊
Dziękuję za ciekawy materiał
można spodziewać się jeszcze większych przełomów przy współpracy z AI. Mam sporo znajomych ze świata korpo (IBM) i jestem zaskoczony jaką sobie wyrobiliśmy markę w sektorze IT. Powiem jako anegdotkę: Włochy są znane z mafii i pizzy, Szwajcaria z zegarków i lewej kasy w bankach, Niemcy z samochodów itd, zaś Polacy z programistów. Serio , serio!
Dziękuję 😉
Taka ciekawostka. Super kondensatory są wykorzystywane w power bankach którymi możemy odpalić samochód z rozladowanym akumulatorem. Potrzeba minimum "prądu" w akumulatorze aby najpierw naładować kondensatory w urządzeniu a później można odpalać. Te które mają swoją baterie są moim zdaniem lepsze bo odpalą samochód z totalnie rozładowanym aku i można je wykorzystać jako źródło prądu w razie braku ładowania, udało mi się wrócić motocyklem do domu bez ładowania na takim jump starterze.
Wykorzystywane są też w car audio do zasilania wzmacniaczy a raczej do dostarczenia napięcia kiedy jest duże zapotrzebowanie i sam akumulator nie dałby rady.
powstana hybrydowe systemy - baterie do dlugotrwalego przechowywania energii (solid state - wytrzymuja 10k+ cykli) i super kondensatory do rekuperacji energii z hamowania i ponownego jej uzycia przy przyspieszaniu. nie tylko w motoryzacji, ale rowniez w przemyslowych napedach gdzie obecnie energie wyzwala sie przy hamowaniu w rezystorach hamowania. po dolozeniu superkondensatora ta energia moglaby byc w nim zmagazynowana i uzyta jak silnik znow przyspiesza.
Bardzo dobry merytoryczny komentarz dla lepszych zasięgów 😅
Hiper ciekawe wg mnie, dzięki
W końcu nowy film długo czekałem 😁
Prawdziwe EKO darmowe rozwiązania są.
Źli ludzie chcą je opodatkować dla swoich zysków i władzy. Najlepiej żeby w ogóle nie weszły do użytku powszechnego... Trzeba jasno się temu przeciwstawiać łącznie z eliminacją TAKICH ludzi !
ludzie stracili mózgi i są już amebami, można im wszystko wmówić, co obserwujemy teraz, więc nic takiego się nie stanie, a będzie tylko gorzej. Bo się ich postraszy i się uda, to się dzieje z kasą. Jeszcze 5 lat i gotówki nie będzie
Tylko kto ma to robić jak tzw mężczyźni nie mają jaj stary czlowiek
jeszcze to potrwa, już się stosuje super kondensatory w motoryzacji, np w autobusach, są obok baterii jako akumulatory nagłego naładowania, przyjmują uderzenie prądu podczas hamowania, wcześniej ten nadmiar energii był marnowany w rezystorze hamowania w postaci ciepła. Stosując super kondensatory mamy coś co obierze nadmiar, oraz szybko odda energię gdy jest potrzeba jej dużej ilości przy rozruchu silnika napędu. Wadą tych że kondensatorów jest fakt że szybciej się rozładowują niż tradycyjne baterie. Wynika to że nie ma tu reakcji chemicznej, działa jak zwykły kondensator tyle że dzięki dużej powierzchni ma większą pojemność elektryczną. Ale bądźmy dobrej myśli, pracują nad tym od lat, więc będą coraz lepsze rozwiązania.
Znowu wspaniały materiał. Lejesz nam miód na mózgi.
Jeszcze tylko wielki krach na rynkach, choroba x, iiiwś i będziemy mieć technologie które pokazujesz na ostatnich filmikach. Trzeba być dobrej myśli.
No w pietnasto-minutowych miastach.👍👍👍
Poważny błąd w minucie 6:40, w kondensatorach nie ma żadnego elektrolitu! Są tylko dwie elektrody i izolator między nimi. Ktoś tu "strzelił niezłego byka". Żywotność kondensatora to żywotność izolatora pomiędzy elektrodami. Do tego, coś nie bardzo pasuje mi ten wzór na pojemność, gdzie napięcie jest w mianowniku. Muszę to sprawdzić, bo elektrotechniki uczyłem się już ponad 30 lat temu.
A cała "rodzina" kondensatorów elektrolitowych to pewnie jakaś halucynacja jest 🤔
@@trujacybeton tak, masz rację, są takie, ale tu na filmie jest to źle opisane, w najlepszym wypadku: zagmatwane. Prywatnie uważam, że to nie będzie możliwe do wykorzystania w sposób, w jaki jest to przedstawione na filmie. Oprócz tego, nadal istnieje wielkie zagrozenie wybuchem takiego kondensatora w trakcie chociażby wypadku lub silnego wstrząsu. Według mnie (a może bardziej Japończyków, bo to przecież nie ja wymyśliłem) najbezpieczniejsze są ogniwa wodorowe. Nawet jeśli kiedyś uda się komuś zbudować taki super kondensator to i tak nie będzie on bezpieczny. Do fotowoltaiki? Być może, ale nie do samochodów. To jest bardziej ciekawostka techniczna niż prawdziwy wynalazek.
W przypadku tego filmu wzór na pojemność kondensatora powinien być taki: C=S/d. Niestety nie mogę wkleić zdjęcia tego wzoru. Ktoś próbuje tutaj na filmie to wyjaśnić, a sam tego nie rozumie i wprowadza ludzi w błąd. Ten "filmowy" wzór jest prawidłowy, ale zupełnie nie ma tutaj zastosowania. Powinien być właśnie ten, który ja podaję, gdzie w liczniku jest pole powierzchni okładek, a w mianowniku jest odległość między okładkami. W rzeczywistości ten wzór jest bardziej skomplikowany, ale dla ogólnego "pojęcia" ten prosty wystarczy. A jednak, w kolejnym komentarzu udało mi się wkleić ten właściwy wzór.
Dobre, fajne i to jest inteligencja, to jest kultura 👏🏻
Więcej
Łapka w górę dla Ciebie😀
zresztą grafen też Polacy wynależli .....
Po steremu! Daj nam więcej ;) Dzięki za Materiał Bald!
Pozdro Mistrzu.👊💪👊
Gdyby nie szkielety metaloorganiczne to można by powiedzieć że to... grafit ale tam są jeszcze wiązania w pionie (objętość). Sam superkondensator już się przebił na rynek natomiast z tymi procesami produkcyjnymi superkondensatora grafenowego na masową skalę to może być trudniej. Pytanie ile przy tej ogromnej powierzchni poskładanych "kartek" grafenu udałoby im się wycisnąć? Równowartość auta elektrycznego o jakim zasięgu? Obstawiam że będzie tu raczej chodziło o miejskie auta BEV albo jakieś hybrydy. Niby przy zasięgu jazdy 200km można migiem naładować auto wybierając się w dłuższy dystans (pod warunkiem że będą to jakieś ogromnej mocy ładowarki prądu stałego), ale trzeba uważać z gazowaniem bo przy większym wdeptywaniu pedału może się skończyć na szybszym rozładowywaniu że nawet tych 200km zasięgu nie będzie, nawet jeśli autko ze startu będzie robiło setkę w okolicach 1 sekundy to sporo zostanie na to zmarnotrawionej energii, natomiast w hybrydach to rozwiązanie rzeczywiście mogłoby zastąpić akumulator i to wszystko pod warunkiem wdrożenia na rynek superkondensatora grafenowego. Prościej, szybciej i taniej byłoby to jednak zrobić z grafitem, ale problem 100% czystego grafitu jako minerału składającego się wyłącznie z pierwiastka C to wysoka porowatość. Taki grafit trzeba byłoby wpierw drobno zmielić, wyodrębnić wszystko co nie jest C, a później ponownie związać w formowaną kostkę i zalać elektrolitem w postaci kwasu węglowego. Superkondensator grafitowy spokojnie można by już wdrożyć do przemysłowej produkcji. PS: Swoją drogą ciekawe czy magazynowanie energii w grafenie może mieć miejsce poprzez jego zamkniętą przewodność na dużej powierzchni jako że grafen sam w sobie już przewodzi prąd - to by było jeszcze inne podejście do magazynowania energii z wykorzystaniem powierzchni grafenu. W superkondensatorze jednak działają zjawiska elektrostatyczne.
Dzieki Michi🍻😎SAPERE AUDE
Hej Bald może jakieś konkrety porównawcze pomiędzy pojemnościami baterii, a grafenowymi kondensatorami, ale cos mi się wydaje, ze skoro o tym nie mówisz to to straszna kupa musi być i pewnie żadnej rewolucji z tego nie będzie chyba, że będziemy ciągać za samochodem ,,power- banka"wielkości stodoły.
Podobno można językiem sprawdzać poziom naładowania takiego kondensatora, jak kiedyś w tzw. baterii płaskiej 3r12
no, no! wrażenia napewno piorunujące!
Baldwin no to zostaje jeszcze McRav i będzie git😊
Jesli jest zbyt dobre to nie trafi pod strzechy ,,,,najlepszym wynalazkiem w tej iluzji jest człowiek,, wytwarza ciepło prad pracuje na koszt innych płacąc za swoja prace podatek....czy znajdźcie lepszy wynalazek
Chinczyki od kilku miesięcy robią ogniwa sodowo-polimerowe i są one montowane już w bateriach samochodowych (dlatego nie można ich jeszcze kupić). Mają one trochę niższą gęstość energii niż ogniwa LiPo za to są pozbawione większości ich wad i nie podpalają się tak łatwo.
Gęstość energii w aktualnej baterii tesli: 300Wh/kg. Gęstość energii wspomnianego kondensatora: 6.8Wh/kg. Narazie zostaniemy przy bateriach
top intro jest całkiem spoko . podoba mi się :)
nie zapomnijmy o świtłowodzie .... !!!!!!!!!! to też polski produkt .....
O niebieskim laserze 😉 na targach Poznańskich, od 1988 Polskie spawarki i sprzedali tyle patentów Jaemsy Błądy 😉 z miękkiego lądowania PRL. Z VAT w Wrocław pasywne detektory podczerwieni do Apache w 1985 roku się wyprowadziły, reszta patentów u ruskich okupantów od 1945 roku, jaki kraj tacy torreadorzy 😉.
Dzięki za info
Dzięki mordo za wszystko
Baldzik dobrze tańczysz😉
Dzięki, świetny materiał!
Super! Dzięki!
Witam wszystkich obecnych.
Ale nowość😂 butelka lejdejska ma już ponad 250 lat 😂
Baterie LTO (Lithium Titanate Oxide) juz sa na rynku od wielu lat, pozwalaja na 3x szybsze ladowanie niz litowo jonowe ale kosztem mniejszej pojemnosci energetycznej. Mysle ze te kondensatory maja obszary zastosowan (1000 000 cykli rozladowania i niski stopien utraty ladunku w czasie oraz wzglednie wysoka pojemnosc energetyczna). Mysle ze jesli koszty produkcji takich kondensatorow beda nizsze niz baterii litowych to jakas szansa na rozwoj jest, jako baterie do aut to niestety ale widze do kiepsko, pozatym ciagle w tych kondensatorach strzelam ze uzywana jest miedź, więc jest limit na to jak szybko mozna naladowac i rozladowac taki kondensator (opor miedzi a nie grafenu bedzie powodowal nagrzewanie sie przy bardzo wysokich natezeniach prądu co tak naprawde spowoduje ze beda moze tylko kilkukrotnie szybciej ladowane niz litowo jonowe baterie)
Pozdrawiam
Dobry wieczór ✋
Już teraz superkondensatory mają zastosowanie, ale trzeba je traktować jako superchargery. Ich zadaniem jest natychmiastowe "wyłapanie" energii i wolne oddanie na akumulatory. To coś takiego jak zbiornik retencyjny.
Polacy opatentowali przezroczyste solary - naklejki którymi można pokryć samochód. Można zainstalować w nim jeszcze super kondensatory aby uzyskać idealną kombinację w słoneczne dni.
Dzięki i pozdro
Świetne! w końcu jakaś rewolucja w bateriach.
ps. grafen w silniku nie pomaga, sprawdzono to :D
ps. 2 niepotrzebnie spieszyłeś się z tym filmem. Mogłeś zrobić jeden dłuższy.
To żadna rewolucja.W każdym domu od dawna są suprkondensatroy. Do niczego się nie nadają
Naładowany kondensatory w pewnych warunkach może wybuchnąć, stosując je w autach zamienilibyśmy elektryki które się palą na te które wybuchają. Hej.
Interesuje się superkondesatorami z 10 lat i przy dzisiejszej słabej węglowej produkcji już są bardzo opłacalne , ale jak wiem rynek nie zniesie taniego zasilanie i nie wymieniania akumulatorów przez całe życie danej jednostki - jeśli już 50.000 cykli ładowania starcza na 70 lat to jak to się ma z wyższą sprawnością cykli ???
Jedynym ograniczeniem była pojemność nad objętością, ale w domach ? w ciężarówkach ? to nie istotne. Ale coś wam podpowiem , te superkondensatory na pace pikapa są w stanie naładować się z każdego miejsca w minutę :) . Wystarczy dron i pusta nie obserwowana linia energetyczna i masz całość naładowane. Tu jest niebezpieczeństwo w łatwości "przechwytywania" prądu z każdej nie monitorowanej linie energetycznej której mamy tysiące kilometrów. To nie akumulatory żelowe czy inne które ładujesz 8h . A minutę lub 2 i są pełne :) . To może do was przemówi :)
Podsumujmy … woda się pali, jest paliwem, w oceanach jest jej nieskończoność prawe, wybucha w 1000 stopnii w odpowiednich proporcjach , składa się z palnego wodoru i tlenu potrzebnego do palenia. Tak więc we wodzie jest ukryta ogromna energia. Jeżeli więc elektrody i prąd może wydobyć z wody wodór to może w drugą stronę można działać aby pobierać prąd elektrodami grafenowymi z wody ???
Ogniwa paliwowe na wodę i prąd, od 35 lat filtr wody to odwrotna osmoza, od cieńkiego diamentu grafenu o warstwie 1, atomu zaczyna działać mechanika kwantowa z skokiem fotonu i tu może zostać z wody elektron ale to jeszcze bajka, po za eksperymentalnymi warunkami z wodorem łatwiej i działa ogniwo paliwowe, do niedawna to trwało dekadami obecne możliwości i wyścig zbrojeń może to zmienić, ale nie dla konsumentów 😉. Bo Bałtyk podgrzeją 😉. Kondensatory można inteligentnie ładować i rozładować igbt tranzystorami jak w energetyce i falownikach sinus, od 35 lat takie falowniki próbowałem po serwisowo naprawiać kosztowały jak ferrari i 25 działały bez awaryjnie w przemyśle tak po 10 kW na mosfetach, zanim elektrolity nie do kupienia dla detalu wysuszyły elektrolit i wtórnie tranzystory ulegały degradacji złącza, wykonania wojskowe GE. Nowe są prostsze tańsze ale dalej dla koncernów opłacalne. Używam 16A 2kV z Chin i są to raczej 3 selekcji.
Superkondensatory istnieją od dziesiątek lat. Dlaczego nie zastąpią baterii? Dlatego, że kondensator zachowuje się jak bateria tylko na początku. Duża część energii jest oddawana nieliniowo. Tzn. początkowo połowa energii oddawana jest ze znamionowym napięciem np. 5V a druga połowa ze spadkiem napięcia. Bateria oddaje energię linio.
Wymienione zastosowania superkondensatorów nie są żadną nowością. Mają wręcz dużą zaletę. Są zdolne oddać znacznie więcej energii w jednostce czasu w porównaniu z najlepszymi bateriami. Np. w aucie elektrycznym , zwłaszcza sportowym robią za bufor energetyczny jak chcesz dać pełnej mocy.
Dzięki
Mega🤩💪🏻
Archibald, to mója ulubiona postać w herosa trzy.
Bardzo dobrze że naukowcy skomstruowali i będą usoskonalać superkondensatory ponieważ oprócz ogniw wodorowych (w których niestety nakłady energi są strasznie duże) będą wkońcu w niedalekiej przyszłości źródłem energi samochodów elektrycznych i innych statków bardzo się cieszę w reszcie mogę się w 100 procent podpisać pod takimi magazynami energi gdzie NIE BĘDZIE KONIECZNOŚCI WYMIENIANIA ICH CO OK 15 LAT SUPER i tym samym źródła OZE będą nas dużo mniej kosztowało cieszę się bardzo
Dowiedz się czegoś o różnicach w charakterystyce rozładowania. W pewnych dziedzinach kondensator nie zastąpi baterii.
Słuchaj wszystko się zgadza naprawdę ale mi chodzi i sam fakt magazynowania energi i nie porównuj baterii (akumulatorów) do superkondensatorow bo się daleko chowają (teoretycznie narazie) idąc tym tokiem myślenia co Ty to do tej pory jeździli byśmy wozami drabiniastymi badania są prowadzone i dobrze. Poczytaj uważnie co napisze superkondensatory są zbudowane z elementów niskotoksycznych lub w cale nie toksycznych bardzo szybko się ładują a w przypadku rozładowania to prawda co piszesz szybko się rozładowują ale ten problem znacznie lepiej rozwiązać stosując odpowiednie rezystory w ogóle odpowiednie elementy elektroniczne i powiem Ci że zastosowanie tych elementów znacznie mniej będzie nas kosztowało niż wydobycie litu z ziem rzadkich a co ja mówię kupienie litu od Chin tak że nie mów a po drugie dobrze wiesz że akumulatory z całą swoją sprawnością więcej jak 10 lat nie wytrwaja ja mam przykład mojego telefonu zakupionego 2018 roku na początku ładowałem go 1 na 2 dni a teraz ładuje go 3 razy dziennie
Tak że zastanów się zanim zaczniesz krytykować
@@pawebrzozowski9480 Nie krytykuję, ale zdaje się, że to ty chcesz zastąpić samochody wozami drabiniastymi podając argument, że wozy drabiniaste nie spalają paliwa..
Nie o to mi chodziło przepraszam za to że źle mnie zrozumiałeś
Ogólnie to chodzi mi o to że może inaczej troszeczkę wybiegnie w przyszłość wyobraź sobie podjeżdżasz samochodem elektrycznym pod stacje ładowania ładujesz 2 minuty i podjeżdżasz (oczywiście rozładowanie ale naprawdę można ten problem rozwiązać) nie ważne czy jest - 30°C czy + 50 Ty jedziesz i już zasięg się nie zmniejsza to po pierwsze po drugie nie ma zagrożenia takiego że się zapalą i nie będzie można je gasić następnie są dużo lżejsze i co najważniejsze działają ok 100 lat
Naprawdę zrozum ja bardzo się cieszę choć z tego co udało im się osiągnąć
@@pawebrzozowski9480 Nie zachwycaj sie tak. Superkondensatory są znane od mniej więcej czasu jak znane są akumualatroy.
Od dziesiątek lat nic w dziedzinie SC nie wymyślili
W SC możesz zmagazynowac 50 razy mneij energii i musisz jeszcze za to 10 razy więcej zapłacić
SC służą do zmniejszania oporności wewnetrznej zródła a nie do magazynowania energii
SC maja moc ale nie maja energii
Są 30 razy za ciężkie aby wsadzic je do auta i po 100- kroć za drogie aby zastąpiły akumulatory dla energetyki
W filmie do magazynowania służą akumulatory oparte na rdzy które tak staniały ze są coraz czesciej montowane jako stacjonarne bo są ciężkie.
La ei taksą wiele lżejsze od SC
Może nawet nie wiesz że SC masz w domu od 20 lat
Nie wiesz bo to żadna rewelacja
Każdy warsztat samochodowy ma w boosterach i choć mają milion ładowań to psuja sie jak cholera
To tak jakby produkcje tanich lekkich izolacyjnych pustaków chcieć zastąpić kamieniami tylko dlatego ze kamień twardszy i wytrzyma 2000 lat
Tam gdzie potrzebny kamień to sie go zamawia np na cokoły pomników.
tam gdzie sie chce wybudować dużo domów nie buduje sie z kamieni
SC to technika z początków elektrotechniki tzn dwie blaszki koło siebie i wpuszcza sie na nie ładunek
NA twoim ciele tez jest ładunek czyli energia ale to nic znaczącego
Od dawna próbuj blaszki zbliżyc bo wtedy pojemność rośnie.
A w akumulatorach postęp jest w w wielu dziedzinach bo testuje się tysiace materiałów
Liczy się cena i waga w przeliczeniu na jednostkę energii
Piasek jest tańszy od złota i są ku temu powody
Czysta fizyka
SC do zmagazynowania 1 kWh kosztuje ok 20.000 zł a najnowocześniejszy akumulator LFP 280zł
Super materiał jak zawsze
Muzyczka jak z filmu Martina Scorsese. ZNÓW UKRADLI POLSKI PROJEKT! Kolejny sztylet w plecy od strony WIADOMYCH IMPERIALISTYCZNYCH ŚWIŃ. Donek -ratuj! Załatw jakieś paczki z Reichu! A i pozdrawiam Panią Czubówną!
ładny głos Tej Pani. Może jest prawdziwa? kdz
Superkondensatory są super ale nigdy nie zastąpią baterii z prostej przyczyny - Mają liniową krzywą rozładowania. Znowu podniecasz się czymś co jest powszechnie znane.
Drazniący7 ten podkład muzyczny!
z racji tego że jest jednak jakaś materia pomiedzy okładzinami będzie następować upływ
to się nazywa rezystancja Pasozytnicza brachu . Dla twej wiedzy powiem ci tak elektroda nigdy w minimalizacji nie była problemem ! Problemem był zawsze Izolator !
Jak zawsze najlepszy!
Czyżby to była szansa żeby elektryczne auta do czegokolwiek się nadawały nie zagrażając ludziom? Bo w sumie jakby zastąpić baterie które się palą i wybuchająbi są niebezpieczne dla środowiska czymś takim to jest nadzieja, że przodownicy zielonego postępu nie wpierdolą nas do dołu z wapnem swoimi chorymi pomysłami.
Widzisz Bald ,kiedyś miałeś taki filmik kto zabił auto elektryk czy coś i tam mówiłeś o prawo moore'a i bateriach ,a tu proszę coś nowego .
Zrozumcie, że im bliżej są okładziny kondensatora tym większa pojemność ale mniejsze napięcie kondensatora. Rewolucja dla elektroniki - tak. Rewolucja dla motoryzacji - nie.
Czy w superkondenatorach napięcie zwiękza się i zmniejsza od zera do max podczas ładowania i rozładowania? Jeżeli tak, to w jakm zakresie pojemności superkondensatora eletrtonika do niego dziąła w sensownym zakresie prawności przetwarzania energii ?
Takie cos rozumiem, superkondensator 300F w wielkości w wielkości dzisiejszych 3F to jest coś ! taks się tylko zastanawiam nad bezpieczeństwem dla organizmów żywych, takie wszędobylski grafen dostający się do wody gleby itd ...
@BaldTV, czy baterie przepływowe mają przyszłość? Podobno firma NanoFlowCell robi postępy
Szkoda, że brak informacji jaką obecnie pojemność mają te kondensatory i jakie jest ich napięcie pracy? Taki kondensator można ładować w kilka sekund jedynie teoretycznie. On może mieć potencjalnie taką zdolność, ale do naładowania kondensatora o bardzo dużej pojemności potrzebna jest ogromna ilość ee, którą musi dostarczyć urządzenie ładujące i ono zapewne wniesie ograniczenie szybkości ładowania. Krótki czas ładowania = bardzo duży prąd chwilowy. Nie jestem pewien czy elektryczny KERS znany z F1 nie miał zastosowanego kondensatora? Kondensatory o relatywnie bardzo dużej pojemności, ale niskim napięciu były już stosowane do podtrzymywania pamięci ROM. Kondensator 1F /5,5V kosztuje 10 PLN. Czy BaldTV napotkał parametry tych kondensatorów?
Materiał bomba
dosłownie ;D