У меня такой же авто! Поменял диски тормозные и колодки От Хонды CRV! Производитель NIBK Цена вопроса 14000 3000₽ замена в сервисе. При покупке резину новую китайскую резину продайте! Я купил Кумхо корейскую! Сразу другое дело!!! Шумоизоляцию обязательно!!! И тогда машинка радует!!!! Я работаю на доставке автозапчастей, гружу как в Ларгус!!! Ездить комфортнее!!! Сейчас пробег 35000 км. Полет нормальный!!!
Всем привет. Пробег 14 тыс. С покупки авто все было отлично! М6, робот, 23 г.в. Руль стоит ровно, увода нет, тормозит прекрасно, биения при торможении и на скорости (пока разгонялся только до 160 км/ч) нет, родная резина (чао янг, выпуск: 35 неделя 23 года) великолепна - и по сухой и по мокрой дороге идет просто отлично.Машиной доволен на 120%! Скорее всего все зависит от дилера с его предпродажной подготовкой. Спасибо моему дилеру, что отлично подготовили машину к продаже (пипец - радуемся, что кто-то сделал хорошо свою работу, хотя так должно быть по умолчанию...)! Из того, что не понравилось - не очень хорошо закрывались двери (вроде решается регулировкой петель), гасли ДХО при включении поворотника (решилось прошивкой у дилера, бесплатно). Вот в принципе и все, что не понравилось в машине. 🙂 Не реклама - дилер Кристалл Шымкент (Казахстан)
Однозначно и в точку! Биение руля на скорости это точно проблема в резине. Что касается биения при торможении это диски. Мне помогла обычная проточка и сейчас все идеально.
Вот из-за этой канители я пока и сомневаюсь в покупке. Всем нравится автомобиль, но я не хочу столько времени и денег вкладывать в доводку нового авто(( подожду пока, вдруг сделают отзывную кампанию, либо будет какое-то универсальное решение проблемы...
@@enot_rocker какую кампанию? По замене поставщика резины ЧаоЯнг на супер бюджетный конвейер М6? На премиум и так ставят Континентал, Мишлен и т.д. как заплачено, так и зах...чено! У нас ВАЗ гранта 1060000+ за КЭШ (максимальная локализация) стоит!!!
Самое главное в автомобиле это техническое состояние и колеса (диски и резина) тк это то от чего зависит все! У каждого опытного водителя с годами должна появится своя проверенная марка и даже модель, иногда бюджет влияет на выбор, но тут правило покупай то, что потянешь по ремонту! Цените себя и свою семью меняйте резину сразу! Да, и диски чтоб не рассыпались на кочке!
У меня уводило немного вправо, тоже хоте делать сход, но сначала заехал отбалансировать колеса и все после балансировки стало норм, на сход развал не поехал, единственное еще поменял передние колодки от Хонды С-rv и то для перестраховки, начитался форумов))
Купил авто в июне, это писец с рулем конечно. Сразу на развал и шинку, через неделю еще раз. Смазал направляющие суппортов, несколько раз прокрутил до упора руль,чтобы прокачать рулевую рейку, мб помогло. сейчас все ок, езжу кайфую. На зиму купил айкон нордман 8, сайлун был зимний не очень хорошая резина.
Уважаемая Екатерина! Я сам владелец хавал М6 на механике. Получаю удовольствие уже почти год от владения автомобилем. Смотрю ваши видео,стаж автомобилиста 40 лет. Со всей ответственностью могу заявить,что самый страшный враг автомобилиста- это официальный дилер со своим автосервисом! А выводы каждый делает сам.
Всем привет! Да, есть такие проблемки. HAVAL М6, машине пол года (февраль 2024). Уходила вправо и было биение руля при торможении на скорости. Как решались данные вопросы. 1) Про биение руля во время торможения: проблема была в тормозных дисках, решилась проточкой. Отчётливо было заметно торцевое биение диска при проточке. Колодки можно было не менять (износ минимальный). Если просто бьет руль на скорости - тут только балансировка и при кривой резине, её замена. 2) Про увод машины на дороге. Делал развал-схождние у оф. дилера ТРИ раза! (т.к. в итоге проблему признали мастера-приемщики) пока сам не пошел с мастером на участок и в моем присутствии не стали делать практически выводя всё "в ноль" обязательно на работающем движке, т.к. ГУР усилитель и зеркальном перекидывании колес с задних на передние и машина поехала наконец прямо. Но! самое интересное, не знаю как у других - присутствует небольшой люфт в около нулевой зоне руля даже на скорости, и это очень ощутимо, особенно выше 80 км/ч. Если есть колейность на дороге, лучше быть начеку, т.к. машина может плавать незначительно по сторонам. Вспомнил нашу классику двадцатилетней давности с постоянным подруливанием))) В общем рулевое колесу в скоростном режиме "не наливается" предусилием и остается "рыхлым", и это уже по-моему проблемка самой рейки и её настройки, поэтому очень жду когда обратят внимание на данный вопрос и сделают отзывную компанию по рейке, т.к. к ней у меня определенно есть серьезные вопросы.
Всем привет . Заметил сразу после покупки увод машину вправо . На пробеге 2500 обратился к дилеру с данной пробемой . Сделали развал за мой счёт 2500р, не помогло, осавил машину на ночь, вывешивали на подъёмник накачивали колёса до 4 бар. Не помогло. Настояли на том, чтоб за мой счёт сделать диагностику ходовой и тормозной системы за 5тр. Оставил машину , утром позвонили и сказали что проблема в рулевой рейке , заводской дефект. Платить не пришлось, сказали гарантийный случай. заказали новую рейку , пришла где то через 3 недели. На днях еду к официалам менять по гарантии
Не меняйте рейку! Дело в резине/дисках + тормозные диски с колодками! Только от проверенных европейских брендов+ надо сначала сделать сход/развал задней оси в 00! Уводы, вибрации, ватные тормоза уйдут 100%!!! Проверено лично!
Еще раз здравствуйте . Рулевую рейку мне заменили на новую в сборе . После замены долго дилер не мог выставить руль прямо , делали развал 5-6 раз . В автосалоне уже все знают меня по имени, ходил туда как на работу😂. Кажный раз руль стоял немного неровно, и машину после каждого развала тянуло то в право , то в лево . В итоге как то смогли выставить руль прямо , скзали для этого немного ослабили и подвинули подрамник . После всех манипуляций руль стоит ровно . Машина едет прямо . Но иногда все же кажется, что немного на право как будто бы тянет , но это не точно . Может подсознательно😂. Всем добра , удачи и исправных автомобилей
Надо всем владельцам м6 подавать коллективную жалобу.Не знаю...Куда,кому...Возможно роспотребнадзору или еще куда.По сути это массовый косяк.Или пусть хавал решает...Делают отзывную.Или устраняют как иначе...Многие кстати готовы отказаться от машины.Товар не соответствует..
@@ПавелКазак-р7у эти проблемы решаются при проектировании/производстве шасси авто, т.е. на это мы повлиять не можем (факт), а на что можем: поставить правильные колеса (прочные, лёгкие, с адекватной шириной обода ~7-7,5J и вылетом ет40-45) правильные шины (состав смеси, рисунок протектора, геометрия), заехать к "энтузиастам" и писать уже совсем другие комменты (сцаться кипятком😆) ведь с хорошим кетчупом можно и газету слопать!
@@МаратШовгенов-и7ц подвеска может обмяться, давление колес, износ резины, загрузка машины, попадание в яму и т.д. факторов которые могут сбить углы установки колес.
@@ПавелКазак-р7у на кого жаловаться? На ЧаоЯнг? М6 это супер бюджет!!!!! В Китае~1КК , у нас супер локализованная гранта стоит 1060000₽ за КЭШ, поставщики резины подбираются соответственные! На премиум Китае стоит Миша, Конти с завода!👍 Но здесь минимальные производственные издержки! Купил- сэкономил, поставил ЛЮБЫЕ колеса!!! (Как на жиге штампы на литьё поменять) Хули ныть?! М 6 это ЛУЧШАЯ ТАЧКА за свои деньги- сейчас! ( Медицинский факт).
сход развал сразу делал у частника на пробеге 500 км, . На 2500 поменял передние колодки, на 2700 перед диски на hi-q , на 3500 задние колодки поменял, засвистели. Все . около 15 тысяч . Езжу радуюсь + чип еще от Энтузиастов сначала на 163 л.с и 252 нм, потом вышла обновленная , еще раз перепрошили на 172 лс и 258 нм. за 23 тыс.+ 1 тыс. , Вообще огонь . Едет Класс. Щестки стеклоочистителя поставил подлиннее . Вообщем 50к вложил и Ок!!!! Расход 12.5 , 12.29 , 11.68 , все меньше и меньше с каждым баком. Город + климат постоянно. Режим нормал. На спорте, прошлифовывает до 60 км ,ч все летит назад
Есть проблемы с резиной. После суток стоянки, первые 500 метров, движение как на коне. Потом резина нагревается и все проходит. Руль да, немного повернут вправо. Это не устанимо, т.к. он не на шлицах, а на проточках. Чуть-чуть повернуть не получится. Иногда машину слегка уводит вправо, иногда бросаю руль и км едет как стрела. Тормозные диски- дерьмо. Их никто не центровал и не балансировал. А главное, надо учитывать длину пепелаца. Он самый длинный,в этой линейке. Чем больше плече, тем больше момент, при одинаковой силе. Поэтому аппарат и ныряет, куда его ведет хреновая резина и такие же диски. Пробег 10000км..В целом, все устраивает. Официалы, тормоза те еще. Но Китай так и живет веками.
Если бьёт при торможении, это колодки+тормозные диски. Заменил на 11000, диски+колодки+работа=7+3+1, 5, биение при торможении прошло, но на скорости больше 100км/ч всё равно чуть бьёт руль. Сход развал не делал, резина чаоянг
Ещё в этой машине удивляет положение заднего колеса по отношению к арке. Оно не равномерное. Расстояние между колесом и бампером больше чем между колесом и началом порога. Специально начал присматриваться к другим авто, и не важно - новый, старый, китаец, немец или япошка, такого чуда нигде не увидел... Такое чувство, что тупо кузов натянули на ходовку, или наоборот, а там как получилось...)))
Привет из МО! У нас 3 хавала 2 М6 и таже беда на одном уже устронили путём прошлифовки тормозных дисков металл там просто дрянь! В г. Калуга это правят так у официального диллера но обращаться нужно было до 5000 пробега были споры но всё устронили, скоро повезём и 2й
Было время казалось что тенет в лево потом прошло вроде , а вот биение при торможении есть , уже купил диски тормозные передние , по 3300 за штуку , нашел поменяю думаю все будет норм
Всем привет!купил хавал м6 ,в связи с погодой,сразу поставил зимнюю резину и диски от"Колеса Даром",при выезде за город и при скорости от 80 и выше почувствовал биение руля.Поехал в "Колеса Даром".2 ой раз сделали балансировку,но ничего не изменилось,биение также.Записался к дилеру,посмотрим.........
Екатерина. Вечер Добрый, у меня было биение руля при торможении, поменял передние тормозные диски и колодки, сейчас биения нет, проехал после этого 4 тыщи. Только обошлось мне это не 10 тр а 20 тр. Катаемся дальше 🤝
История такая купил хавал м6, в ноябре 23 году ездил ездил переобулся на лето все хорошо при пробеге 20 тыс км начинаеться биение при торможение, заменил сам тормозные диски и колодки все хорошо, далее проходит время около 2 тыс км появляеться биение в руле при скорости 100 км. ч + - еду в шиномонтаж два правых колеса немного Деформированы, исправили ,выежаю стало лучше но вибрации в руле осталась, еду к офицалу, все проверили говорят, видим проблему но неможем найти причину, решили мы задянуть немного рулевую рейку спец. ключом , выезжаю явной вибрации нет но по ощущениям что она где то внизу теперь,идем далее решил заменить резину на Yokohama, первые ощущение увереность контроль на дороге, но вибрация как будто то бы есть но она внизу или у меня уже крыша едит пока незнаю что делать, нашел питицию об отзыве хавал м6 ищите в интернете.
Конечно вибрация внизу осталась. У нее там и источник, а вам подтянули рейку, чтоб меньше в руль отдавалось. Это не решение проблемы а попытка завуаоировать ее малой кровью чтоб вы отстали.
@@Alekcangr89 если официалы "подтянули" рулевую рейку (я в ахуе) беги от них!!! Это конченые дебилы! Да рулевое на М6 мягко говоря не идеально, но и диски штатные- то ещё ГОВНО!!!
@@autozvuk2179 это понятно, был с ними в момен осмотра ходовой ни где ни каких люфтов, стуков и тд нет, нам говорит нужна явная проблема тогда мы готовы сделать по гарантии, помню был киа Сид 19 года, застучал движок от разрушения катализатора хорошо что была гарантия и то пришло за ними бегать доказывать что есть стук в двигателе на холодную, итог сделали кап. Ремонт а здесь херня какая это, думаю искать частника опытного чтоб найти проблему
@@autozvuk2179кстати появилось после просёлочной (грунтовка, щебен)дороги в деревне, может сайленблоки, валы, ступицы, подушки двигателя все что угодно , но при осмотре всо норм 😢
Пробег был после покупки 500км , уводило в строну и была вибрация, поехал к официлам. Мне поменяли резину бесплатно на новую, и сделали сход развал. Все 4 колеса были яйцом, как сказали в оф дилере что машины 23г стоят долго на стоянке из за этого и происходит деформация резины. По поводу колодок, скрипят когда диски нагрелись, скрипят довольно сильно, ну так как пробег 8 т, то по гарантии ничего не поменяешь, придется покупать за свой счёт. Хотя это косяк как многие считают заводской, проблема есть и это не единственный случай.
Нужно в первую очередь менять тормозные диски. У заводских метал "мягкий", когда колодки нагреваются и затем вы проезжаете лужи то диски деформируются, от этого и биение. НО, хорошие диски тоже может "повести" при попадании воды, но меньше шансов, это один из минусов дисков. А увод руля да, это сход развал, резина и т.п.
@@PodorozhnikLife Если при торможении биение, то это диски. Если без торможения, то балансировка, или кардан, рычаги и т.п. Прежде чем менять нужно найти причину, иначе деньги потратите на ветер...
Диски с озона с центровочными кольцами, резина летняя sailun atrezzo elite: осталось совсем мелкая дрожь на высоких скоростях можно скзать на 5-. колодки поменял, но диски это не спасло при торможении бьют, буду менять. Увод вправо есть, но не доставляет неудобства, сделаю позже.
Пробег пока что 4500. Знала, что у м6 есть такая проблема, так что сперва ездила, чутко прислушиваясь к авто)) Тьфу на дирижабль три раза - все норм. По крайней мере пока
Смотрел ваши видео, с прицелом купить М6... В целом, не смотря на заводские косяки, автомобиль нравится. Довелось посидеть в нём, и разочаровался от слова совсем. Оказалось, что дизайнерское расширение панели к монитору, впивается мне в правое колено (я очень высокий, и далее будет сказано относительно этого факта ). А так как кромка там достаточно острая, эксплуатация авто физиологически мучетельна/невозможна. Конкуренты да и сам Хавал в других моделях, делают парящие мониторы и такой проблемы нет. Большой, вместительный (ощутимо больше конкурентов: Джулион, тиго 7 и тд), но один дизайнерский ляп ставят крест. Или забить на гарантию, и порезать/заколхозить панель.
Вам заднюю боковинку поменяли в багажнике по гарантии, а меня послали нафиг сказали , что вам фаркоп ставили вот она от них и деформировалась и по гарантии менять вам отказано, так что при малейшей возможности они отказывают по гарантии.@@PodorozhnikLife
Здесь важен не пробег до 1000 км, а время. В случае обнаружения недостатка товара, у потребителя есть 15 дней на его возврат. Далее можно вернуть если будут обнаружены существенные недостатки в товаре и т.д. ст. 18 ззп
Такое могут выдать даже валы привода колес. Особенно тот, что длиннее. Вычислить сложно и дорого. Но скорее мудит рейка, видимо с точной гидромеханикой у китайцев проблемы.
@@igorkamyshev871 вычисляется элементарно, если при интенсивном разгоне бьёт, а при снятии нагрузки или движении накатом- нет, то это внутренние трипоиды 100% (при условии исправного маховика и опор ДВС).
Вчера ехал на Межгород, при скорости 120-140 вибраций на руль нет, есть биение при торможении на этой скорости. Так же увода на больших скоростях нет, есть увод на малых, а временами вообще увода нет ни какого. Такое ощущение увод от неправильной настройки Гура с завода а не от сходразвала. Ну а биение в руль при торможении это все таки диски по любому. Напоминает как 20 лет назад так было на 9ках, на шниве. Вело диски от перегрева.
Проехал на м6 350км, как подменным водителем. Машина соседа. Хотел себе такую брать, но что-то теперь сомневаюсь! Руль изредко слегка подколачивает, я даже ему сказал чтобы съездил на балансировку. Пробег 2500.
Кать, машина хорошая! Резина чао янг тоже, но тут лотерея, кому как пвезет. Сайлун резина летняя атезо элит 🔥, зиму не брал. В салоне дали сербский мишлен Тигар)> нареканий нет
Если мне не показалось, то по параметрам кастера вашей машины, левое колесо прилично так обгоняет правое. С такой разницей спокойно может уводить в сторону того колеса, где кастер меньше. На наших дорогах обычно выставляют чуть вперед правое колесо, чтобы компенсировать уклон дорог вправо, а у вас все ровно наоборот. Если же параметры все будут близки к идеалу, то следует перекинуть колёса слева направо. Можно по диагонали. Я с такой проблемой столкнулся на днях, правда это не хавал. А, ну и по поводу биения. Несколько раз пришлось балансировать. Китайская дерьмовая резина никак не могла усесться на диск. Иного объяснения нет.
Резина винтом и квадратная! Никакая балансировка не поможет!!! Только замена, а ей надо подрамник ослабить и подвигать! Только кто это будет делать??? Я только сам для себя такой хернёй занимаюсь😉
Привет, Екатерина. Такая же хрень с машиной твориться брал на Выборгском шоссе. Я грешу на резину и тормозные диски, заметил это на 562км, сейчас 15000 км. Сколько раз приезжал отфутболивали или сьезжали всё мол хорошо. Перед отпуском был опять у них на пробеге в 8500 делал ТО1, я опять с жалобой к ним и в итоге на 15.08.2024 меня записали в 11:00 и сказали что машину заберут в работу до вечера выяснять в чем причина, делать фото и обращение в Навал и возможно как мне тогда сказали если выявлят дефект резины или тормозных элементов то будет замена по гарантии, но это после всех манипуляций с машиной. Так что если интересно, можешь приехать туда в салон и посмотреть чем это закончиться.
Штатная резина мало того, что сама по себе говно! Так она ещё потеряла геометрию после долгого простоя до начала эксплуатации+ вылет и ширина штатных дисков маловата! Из за этого тачка как бы плавает на дороге (эффект скейтборда).
Машину вело, как раз около 1000км, потом собрался к дилеру, жаловаться, а проблема сама прошла. То ли китайская резина к асфальту притерлась, то ли напугалась гарантии... все пришло в норму.
При "переобувки" в летнюю резину мне на шиномонтаже сказали, что резина кривая, восьмеркой бьет. Руль к меня на скорости тоже бьет, но на новую резину пока денег нет. Я думаю, что с заменой резины все придет в норму.
Ты прошла весь мой путь только у меня при торможении не било , в итоге замена колес на континенталь за 17т за одно колесо и о чудо всё прошло и уводы и выкидывание из колеии, и биение руля пропало.😂
Екатерина привет.Не помогает замена резины.Человек менял уже,ничего не помогло.Если такое биение,не при торможении,то развал тоже не поможет,никогда развал,схождение не давал биение по рулю.Вы отпустите руль,когда проезжаете на асфальте плохой участок,естественно проезжая потихоньку,у вас руль со стороны в сторону,как паралитик мечется.Тут намудрено с ходовой,а именно с рейкой.У меня все так же как и у вас.Не на одной машине не бьет по рукам,проезжая плохой участок дороги.Я заметил,руль по трассе вибрирует на одних и тех же участках дорог,где легкая рябь.Слышал рейку подтягивают,все проходит.
@@СергейАнтонов-с5г Так если есть подрамник,к нему рейка и крепится,не только тут.Дело совсем не в этом.Сама конструкция рейки такая.Ее поджимают регулировкой.
Тысяч на 7 началось биение при торможении где-то от 90 км/ч. Сегодня на ТО 1 ездил, мастер приемщик говорит больная тема для мишек. Посоветовал ставить тормозные диски и колодки аналоги. Диски дерьмовые и их быстро ведет, колодки хз из чего сделаны, пылят жутко. Но уводов машины в стороны нету, наверное потому что я сразу продал китайскую резину и поставил пирельки скорпионы. Ну если с биением в руль вопрос решить можно, то вот дерганый и через чур адаптивный робот меня крайне раздражает...
Делал многое, но что заметил. Еду груженый бьет и от 100-120 и при торможении примерно на такой же скорости. Еду один пропадает биение при торможении уж точно. Да и с уводом тоже какие то чудеса . то сильно уводит , то не уводит вообще ( я понимаю что наклон дороги и прочее) Я уже устал - балансировок делалал раз 5 4 сход развала ( 3😢 из них у официальных дилеров ) На зиму куплю хорошую резину, посмотрю как будет себя вести . пока стараюсь об этом не думать)))
@@СергейЛазарев-з5у кривизну Чао Янга? Завод Хавал к этому отношения не имеет! Все вопросы к мастерам сервиса, которые в России в большинстве своем рукожопы😉
😂смешные комментаторы которые считают что купили машину и мелкие недочёты, Я вот помню когда дсг появилось. Я помню первые моторы TFS и вообще помню эти суммы когда ложились моторы и коробки а диллеры даже суды выигрывают 😂 прекрасное время было. Сейчас поменять на корейские торм диски с колонками за 10000₽ сход развал 2 раза это 3000₽.
Привет Кать. Расскажу свою историю, с салона было биение руля и увод вправо, решилось всё выставлением сход-развала на хантере 3д(там есть все параметры, но брал с собой книжку по эксплуатации)(машину не заводили). Сход-развал сделал проблема с уводом ушла, далее было биение руля начиная от 80 и не заканчивалось ни при какой скорости. Приехал в шинсервис, резину сняли, посмотрели, а там стыков внутри по 4-5шт,как буд-то резина из кусков сделана(самое что прикольное, то что стыки находились в 3х из 4х колёс на расстоянии примерно сантиметров 5 друг от друга,что собственно и вызывало данную вибрацию). Купил хэнкук вентус прайм у них же, зуб дали что вибрация только от резины, поверил, выехал дал 130 и всё, проблемы больше нету. Выставил на авито какашко-резину,жду когда продам :)
Катя здравствуй! Я владею таким же хавалам м6 уже пол года, у меня такой проблемы нет. И руль прямо и не бьëт и не вибрирует. {Слава богу, наверное мне просто повезло}.
Было биение при торможении на около нуля скоростях,пробег 13т км,ездил на море и с горок тормозил медленно и долго, и о чудо видимо притерлись и пропало биение
Здравствуйте Екатерина. В нескольких своих видео Вы говорили, что на вашем Хавал М6 установленна сигнализация Пандора. Не подскажите какая именно? Были ли какие нибудь нарекания по её работе и по приложению? У меня тоже белый М6 на механике и хочу поставить сигнализацию к зиме в СПб (скорее всего Пандора). Не знаю какую выбрать и где установить, чтобы работала без сбоев и была правильно настроенна (со всем доступным функционалом) В Телеграм группе у владельцев М6 очень много нареканий по кривой установке и настройке сигнализаций различных производителей. Заранее спасибо!
Ох!Круть-крутая!Купил НОВУЮ машину и давай в ней ковыряться.Я ,альтернативно-одорённый,купил сей агрегат жене,продав CX-5 12 летний,270 тыс пробега,что бы ПЕРЕСТРАХОВАТЬСЯ ,машина то в годах,опасаясь...вдруг что то совсем крякнет...Ну купил,после Мазды жена не сильно рада(Ну то капризы).Ну а я...Развал на этом Лаваше недоделанном делал,руль стал нормально...Биение при торможение- это следующая серия...надо менять тормозные диски.Которые всё равно в гав@но убиты колодками.Потом поменяем резину...потом к Х@рам машину...Только на что... Мир стал другим....А мы уже почти привыкли к Автомобилям!Придётся вспоминать Ваз 2108 и 90е. Кате за ролик спасибо! Катя M6-Патриот и стойкий...но всему есть предел.
Катя не ездий к дилеру будь умнее мужиков которые только купили машину и бегом к дилеру из за гарантии на которую можно положить большой.Найди мастера хорошего как врача своего и будет счастье. Приехала отдала. За 30 мин поменяли масло за 15 мин колодки. Без всяких диагностик ,А вы знакъете почему дилер всем подряд делает диагностики. Они тянут время. У них нет ничего ни щапчастей ни хороших рук .Им наплевать на вас. А если вы приедете в гараж замналичку вам все сделают в лучш виде без кофе и бумажек с липовой гарантией
Никто , никогда не признается, что ошибся в выборе и покупке машины . жалею и скучаю по поло многда. Про м 6 думаю зря купил , но ничего не поделаешь. Сейчас времена такие .
@@PodorozhnikLife ну это лучше, чем сменить на китайца а потом мучиться с заводскими косяками. Сразу же вкладывать на развал, балансировку, тормозные диски, колодки, а может сразу менять резину, или колёсные диски .Даже меняют рулевые рейки дилер.Подумайте , вы купили китайца с заводским конструктивным браком , а солярис как автомат каашников.. Бред это с вашей стороны оправдывая сделанную ошибку купив китайца, но в этом никто не признается из владельцев. Я благодарю вас за ваш ролик, он меня спас от ошибки которую я чуть не сделал. Я тоже хотел поменять каптюр на м6. На тест драйве на машине с пробегом 7000 км тоже почувствовал биение руля, но не придал этому внимания. А посмотрел ваш ролик и отзывы ,это у всей так.
@@ВладимирВеликийП не у вашего ли автомата калашникова были проблемы с задней балкой, из за чего машину раскачивало на скорости?) и даже были смертельные случаи... Может, все же, не будете лукавить?)
У дилера что бы что то сделать по гарантии , надо чтоб это что то развалилось напрочь , а если еще едет то это не гарантийный случай, как то так 😏 3000т пока полет нормальный, диски перед малость скребёт, через пару дней придут колодки буду менять
Я нас тоже м6... Пока нет такой проблемы (2 т. Км пробега)... Видел видео, говорят, что коробит диски тормозные (не колодки, а именно диски), лето/зиму если катался (мы пока только в + (с мая) ездили...
Привет Екатерина так как у многих подписчиков стал плохо показывать ютуб не могла бы ты передти на другие платформы рутуб, вк или дзен. Правда дзен на по телевизору не удобно смотреть.
@@PodorozhnikLifeа в чем мучения с подвеской Поло?Она же простейшая спереди 2 стойки и два рычага сзади два аморта и балка .Втулка в рулевой рейке за час меняется.Не пойму в чем мучения
У меня такой же авто!
Поменял диски тормозные и колодки
От Хонды CRV!
Производитель NIBK
Цена вопроса 14000
3000₽ замена в сервисе.
При покупке резину новую китайскую резину продайте!
Я купил Кумхо корейскую! Сразу другое дело!!!
Шумоизоляцию обязательно!!!
И тогда машинка радует!!!! Я работаю на доставке автозапчастей, гружу как в Ларгус!!! Ездить комфортнее!!!
Сейчас пробег 35000 км. Полет нормальный!!!
Здравствуйте, в какой компании работаете? Я хотел устроиться в Москворечье
Биение на скорости - это балансировка.
Биение при торможении - это тормозные диски.
Увод в сторону - это развал ( лучше делать на заведённой ).
Всем привет. Пробег 14 тыс. С покупки авто все было отлично! М6, робот, 23 г.в. Руль стоит ровно, увода нет, тормозит прекрасно, биения при торможении и на скорости (пока разгонялся только до 160 км/ч) нет, родная резина (чао янг, выпуск: 35 неделя 23 года) великолепна - и по сухой и по мокрой дороге идет просто отлично.Машиной доволен на 120%! Скорее всего все зависит от дилера с его предпродажной подготовкой. Спасибо моему дилеру, что отлично подготовили машину к продаже (пипец - радуемся, что кто-то сделал хорошо свою работу, хотя так должно быть по умолчанию...)! Из того, что не понравилось - не очень хорошо закрывались двери (вроде решается регулировкой петель), гасли ДХО при включении поворотника (решилось прошивкой у дилера, бесплатно). Вот в принципе и все, что не понравилось в машине. 🙂 Не реклама - дилер Кристалл Шымкент (Казахстан)
Это не дилер подготовил, а вам фортануло пока.Дилеру насрать на покупателя
Однозначно и в точку! Биение руля на скорости это точно проблема в резине. Что касается биения при торможении это диски. Мне помогла обычная проточка и сейчас все идеально.
Вот из-за этой канители я пока и сомневаюсь в покупке. Всем нравится автомобиль, но я не хочу столько времени и денег вкладывать в доводку нового авто(( подожду пока, вдруг сделают отзывную кампанию, либо будет какое-то универсальное решение проблемы...
@@enot_rocker какую кампанию? По замене поставщика резины ЧаоЯнг на супер бюджетный конвейер М6? На премиум и так ставят Континентал, Мишлен и т.д. как заплачено, так и зах...чено! У нас ВАЗ гранта 1060000+ за КЭШ (максимальная локализация) стоит!!!
@@enot_rocker 100% согласен
а что тогда лучше M6?
@@alrea9311 без понятия( учитывая новые проблемы Кати по машине, я точно теперь воздержусь от М6
Самое главное в автомобиле это техническое состояние и колеса (диски и резина) тк это то от чего зависит все! У каждого опытного водителя с годами должна появится своя проверенная марка и даже модель, иногда бюджет влияет на выбор, но тут правило покупай то, что потянешь по ремонту! Цените себя и свою семью меняйте резину сразу! Да, и диски чтоб не рассыпались на кочке!
У меня уводило немного вправо, тоже хоте делать сход, но сначала заехал отбалансировать колеса и все после балансировки стало норм, на сход развал не поехал, единственное еще поменял передние колодки от Хонды С-rv и то для перестраховки, начитался форумов))
Hover H-5, 12 лет, 220000 пробег - ни разу ни диски не менял, ни развал не делал...
Купил авто в июне, это писец с рулем конечно. Сразу на развал и шинку, через неделю еще раз. Смазал направляющие суппортов, несколько раз прокрутил до упора руль,чтобы прокачать рулевую рейку, мб помогло. сейчас все ок, езжу кайфую. На зиму купил айкон нордман 8, сайлун был зимний не очень хорошая резина.
Спасибо за рекламу ! Я работаю в шинсервисе Москва .:)
Уважаемая Екатерина! Я сам владелец хавал М6 на механике. Получаю удовольствие уже почти год от владения автомобилем. Смотрю ваши видео,стаж автомобилиста 40 лет. Со всей ответственностью могу заявить,что самый страшный враг автомобилиста- это официальный дилер со своим автосервисом! А выводы каждый делает сам.
Всем привет! Да, есть такие проблемки. HAVAL М6, машине пол года (февраль 2024). Уходила вправо и было биение руля при торможении на скорости. Как решались данные вопросы. 1) Про биение руля во время торможения: проблема была в тормозных дисках, решилась проточкой. Отчётливо было заметно торцевое биение диска при проточке. Колодки можно было не менять (износ минимальный). Если просто бьет руль на скорости - тут только балансировка и при кривой резине, её замена. 2) Про увод машины на дороге. Делал развал-схождние у оф. дилера ТРИ раза! (т.к. в итоге проблему признали мастера-приемщики) пока сам не пошел с мастером на участок и в моем присутствии не стали делать практически выводя всё "в ноль" обязательно на работающем движке, т.к. ГУР усилитель и зеркальном перекидывании колес с задних на передние и машина поехала наконец прямо. Но! самое интересное, не знаю как у других - присутствует небольшой люфт в около нулевой зоне руля даже на скорости, и это очень ощутимо, особенно выше 80 км/ч. Если есть колейность на дороге, лучше быть начеку, т.к. машина может плавать незначительно по сторонам. Вспомнил нашу классику двадцатилетней давности с постоянным подруливанием))) В общем рулевое колесу в скоростном режиме "не наливается" предусилием и остается "рыхлым", и это уже по-моему проблемка самой рейки и её настройки, поэтому очень жду когда обратят внимание на данный вопрос и сделают отзывную компанию по рейке, т.к. к ней у меня определенно есть серьезные вопросы.
2 раза ездил ездил делать балансировку и развал по гарантии на Руставели СПб, полностью увод и биение не ушло, но стало намного лучше.
Всем привет . Заметил сразу после покупки увод машину вправо . На пробеге 2500 обратился к дилеру с данной пробемой . Сделали развал за мой счёт 2500р, не помогло, осавил машину на ночь, вывешивали на подъёмник накачивали колёса до 4 бар. Не помогло. Настояли на том, чтоб за мой счёт сделать диагностику ходовой и тормозной системы за 5тр. Оставил машину , утром позвонили и сказали что проблема в рулевой рейке , заводской дефект. Платить не пришлось, сказали гарантийный случай. заказали новую рейку , пришла где то через 3 недели. На днях еду к официалам менять по гарантии
Ого, вот даже как😳
Не меняйте рейку! Дело в резине/дисках + тормозные диски с колодками! Только от проверенных европейских брендов+ надо сначала сделать сход/развал задней оси в 00! Уводы, вибрации, ватные тормоза уйдут 100%!!! Проверено лично!
Есть проверенные европейские бренды тормозной системы на китайца?@@олегторский
@@ФёдоровАрсений-ц9ь напишите результат, тоже предложили рейку поменять, но я думаю в колесах дело все таки
Еще раз здравствуйте . Рулевую рейку мне заменили на новую в сборе . После замены долго дилер не мог выставить руль прямо , делали развал 5-6 раз .
В автосалоне уже все знают меня по имени, ходил туда как на работу😂.
Кажный раз руль стоял немного неровно, и машину после каждого развала тянуло то в право , то в лево . В итоге как то смогли выставить руль прямо , скзали для этого немного ослабили и подвинули подрамник .
После всех манипуляций руль стоит ровно . Машина едет прямо .
Но иногда все же кажется, что немного на право как будто бы тянет , но это не точно .
Может подсознательно😂.
Всем добра , удачи и исправных автомобилей
похоже сейчас на рынке из нового - нет ни одной машины у которой бы не было какой-либо проблемы, заложенной изначально с завода
Три месяца жена ездит на новом Мицубиси АСХ, проблем никаких. Но то в Казахстане, в России эта машина дороже, наверное.
Надо всем владельцам м6 подавать коллективную жалобу.Не знаю...Куда,кому...Возможно роспотребнадзору или еще куда.По сути это массовый косяк.Или пусть хавал решает...Делают отзывную.Или устраняют как иначе...Многие кстати готовы отказаться от машины.Товар не соответствует..
Эта проблема идет с модели H6 второго поколения чем М6 и является.
@@ПавелКазак-р7у эти проблемы решаются при проектировании/производстве шасси авто, т.е. на это мы повлиять не можем (факт), а на что можем: поставить правильные колеса (прочные, лёгкие, с адекватной шириной обода ~7-7,5J и вылетом ет40-45) правильные шины (состав смеси, рисунок протектора, геометрия), заехать к "энтузиастам" и писать уже совсем другие комменты (сцаться кипятком😆) ведь с хорошим кетчупом можно и газету слопать!
На джолионе за 10 тысяч руль второй раз уже смотрит влево. Что за хрень непонятно,вжизни такого небыло нигде.
@@МаратШовгенов-и7ц подвеска может обмяться, давление колес, износ резины, загрузка машины, попадание в яму и т.д. факторов которые могут сбить углы установки колес.
@@ПавелКазак-р7у на кого жаловаться? На ЧаоЯнг? М6 это супер бюджет!!!!! В Китае~1КК , у нас супер локализованная гранта стоит 1060000₽ за КЭШ, поставщики резины подбираются соответственные! На премиум Китае стоит Миша, Конти с завода!👍 Но здесь минимальные производственные издержки! Купил- сэкономил, поставил ЛЮБЫЕ колеса!!! (Как на жиге штампы на литьё поменять) Хули ныть?! М 6 это ЛУЧШАЯ ТАЧКА за свои деньги- сейчас! ( Медицинский факт).
Мне очень сильно нравится тебя смотреть продолжай в том же духе 😏😏😏
сход развал сразу делал у частника на пробеге 500 км, . На 2500 поменял передние колодки, на 2700 перед диски на hi-q , на 3500 задние колодки поменял, засвистели. Все . около 15 тысяч . Езжу радуюсь + чип еще от Энтузиастов сначала на 163 л.с и 252 нм, потом вышла обновленная , еще раз перепрошили на 172 лс и 258 нм. за 23 тыс.+ 1 тыс. , Вообще огонь . Едет Класс. Щестки стеклоочистителя поставил подлиннее . Вообщем 50к вложил и Ок!!!! Расход 12.5 , 12.29 , 11.68 , все меньше и меньше с каждым баком. Город + климат постоянно. Режим нормал. На спорте, прошлифовывает до 60 км ,ч все летит назад
Есть проблемы с резиной. После суток стоянки, первые 500 метров, движение как на коне. Потом резина нагревается и все проходит. Руль да, немного повернут вправо. Это не устанимо, т.к. он не на шлицах, а на проточках. Чуть-чуть повернуть не получится. Иногда машину слегка уводит вправо, иногда бросаю руль и км едет как стрела. Тормозные диски- дерьмо. Их никто не центровал и не балансировал. А главное, надо учитывать длину пепелаца. Он самый длинный,в этой линейке. Чем больше плече, тем больше момент, при одинаковой силе. Поэтому аппарат и ныряет, куда его ведет хреновая резина и такие же диски. Пробег 10000км..В целом, все устраивает. Официалы, тормоза те еще. Но Китай так и живет веками.
У нас 10000 км пробег, проблем с биением и уводом нет, ничего не ломалось, все пока отлично
Поставил диски и колодки Hi-Q. До 1 тыс. поскрипывали, потом притерлись и стало норм. Тормозят заметно лучше, биения не стало при торможении.
Можно ссылку или номер деталей
@@ivanbelsky
Диски SD4120
Колодки SP2115.
Диаметр дисков на 3 мм меньше штатных, при износе не будет буртика.
Катюша вовремя видео вышло, у меня тоже началось биение при торможении от110, едет ровно все хорошо.
Если бьёт при торможении, это колодки+тормозные диски. Заменил на 11000, диски+колодки+работа=7+3+1, 5, биение при торможении прошло, но на скорости больше 100км/ч всё равно чуть бьёт руль. Сход развал не делал, резина чаоянг
Ещё в этой машине удивляет положение заднего колеса по отношению к арке. Оно не равномерное. Расстояние между колесом и бампером больше чем между колесом и началом порога. Специально начал присматриваться к другим авто, и не важно - новый, старый, китаец, немец или япошка, такого чуда нигде не увидел... Такое чувство, что тупо кузов натянули на ходовку, или наоборот, а там как получилось...)))
Привет из МО! У нас 3 хавала 2 М6 и таже беда на одном уже устронили путём прошлифовки тормозных дисков металл там просто дрянь! В г. Калуга это правят так у официального диллера но обращаться нужно было до 5000 пробега были споры но всё устронили, скоро повезём и 2й
Лайк и комментарий в поддержку!
Было время казалось что тенет в лево потом прошло вроде , а вот биение при торможении есть , уже купил диски тормозные передние , по 3300 за штуку , нашел поменяю думаю все будет норм
Всем привет!купил хавал м6 ,в связи с погодой,сразу поставил зимнюю резину и диски от"Колеса Даром",при выезде за город и при скорости от 80 и выше почувствовал биение руля.Поехал в "Колеса Даром".2 ой раз сделали балансировку,но ничего не изменилось,биение также.Записался к дилеру,посмотрим.........
Екатерина. Вечер Добрый, у меня было биение руля при торможении, поменял передние тормозные диски и колодки, сейчас биения нет, проехал после этого 4 тыщи. Только обошлось мне это не 10 тр а 20 тр. Катаемся дальше 🤝
@@VaginSergei-700 спасибо за инфу
А вы в итоге расскажете что за диски и колодки поставили?
@@SerTur72 да чуть попозже
@@PodorozhnikLife, а сборка Калуга, или Китай?
@@Олегтатарин1983 Китай
добрый день, а почему не проверить тормозные диски,если тормозные диски ровные, можно проверить ступицу с подшипником.
У меня тигуан на любой резине едет ровно и руль четкий без всяких вибраций.
Я за вас рада, но не от всего сердца)
😂
😂😂😂даже на кривых дисках с неотбалансированной резиной😆😆😆
Вот бы ещё новые Тигуаны продавались за 2 миллиона😉
История такая купил хавал м6, в ноябре 23 году ездил ездил переобулся на лето все хорошо при пробеге 20 тыс км начинаеться биение при торможение, заменил сам тормозные диски и колодки все хорошо, далее проходит время около 2 тыс км появляеться биение в руле при скорости 100 км. ч + - еду в шиномонтаж два правых колеса немного Деформированы, исправили ,выежаю стало лучше но вибрации в руле осталась, еду к офицалу, все проверили говорят, видим проблему но неможем найти причину, решили мы задянуть немного рулевую рейку спец. ключом , выезжаю явной вибрации нет но по ощущениям что она где то внизу теперь,идем далее решил заменить резину на Yokohama, первые ощущение увереность контроль на дороге, но вибрация как будто то бы есть но она внизу или у меня уже крыша едит пока незнаю что делать, нашел питицию об отзыве хавал м6 ищите в интернете.
Конечно вибрация внизу осталась. У нее там и источник, а вам подтянули рейку, чтоб меньше в руль отдавалось. Это не решение проблемы а попытка завуаоировать ее малой кровью чтоб вы отстали.
@@Alekcangr89 если официалы "подтянули" рулевую рейку (я в ахуе) беги от них!!! Это конченые дебилы! Да рулевое на М6 мягко говоря не идеально, но и диски штатные- то ещё ГОВНО!!!
@@autozvuk2179 это понятно, был с ними в момен осмотра ходовой ни где ни каких люфтов, стуков и тд нет, нам говорит нужна явная проблема тогда мы готовы сделать по гарантии, помню был киа Сид 19 года, застучал движок от разрушения катализатора хорошо что была гарантия и то пришло за ними бегать доказывать что есть стук в двигателе на холодную, итог сделали кап. Ремонт а здесь херня какая это, думаю искать частника опытного чтоб найти проблему
@user-pt2nm6he3p я сам попросил, так как от них вариантов нет , поиск продолжается
@@autozvuk2179кстати появилось после просёлочной (грунтовка, щебен)дороги в деревне, может сайленблоки, валы, ступицы, подушки двигателя все что угодно , но при осмотре всо норм 😢
Пробег был после покупки 500км , уводило в строну и была вибрация, поехал к официлам. Мне поменяли резину бесплатно на новую, и сделали сход развал. Все 4 колеса были яйцом, как сказали в оф дилере что машины 23г стоят долго на стоянке из за этого и происходит деформация резины. По поводу колодок, скрипят когда диски нагрелись, скрипят довольно сильно, ну так как пробег 8 т, то по гарантии ничего не поменяешь, придется покупать за свой счёт. Хотя это косяк как многие считают заводской, проблема есть и это не единственный случай.
Нужно в первую очередь менять тормозные диски. У заводских метал "мягкий", когда колодки нагреваются и затем вы проезжаете лужи то диски деформируются, от этого и биение. НО, хорошие диски тоже может "повести" при попадании воды, но меньше шансов, это один из минусов дисков. А увод руля да, это сход развал, резина и т.п.
@@Конструктор-б5й а на скорости почему биение? Вряд ли это тормоза
@@PodorozhnikLife Если при торможении биение, то это диски. Если без торможения, то балансировка, или кардан, рычаги и т.п. Прежде чем менять нужно найти причину, иначе деньги потратите на ветер...
Диски с озона с центровочными кольцами, резина летняя sailun atrezzo elite: осталось совсем мелкая дрожь на высоких скоростях можно скзать на 5-. колодки поменял, но диски это не спасло при торможении бьют, буду менять. Увод вправо есть, но не доставляет неудобства, сделаю позже.
Напишите пожалуйста параметры центровочных колец
@@ИльяКуряев-р4г 67,1-64,1
Вам же нравится обслуживаться у официалов😅, боялись, что с гарантии слетите😅
@@АлександрЙордан-т3ш кто боялся? Вы откуда этот бред взяли?
Пробег пока что 4500. Знала, что у м6 есть такая проблема, так что сперва ездила, чутко прислушиваясь к авто)) Тьфу на дирижабль три раза - все норм. По крайней мере пока
Смотрел ваши видео, с прицелом купить М6... В целом, не смотря на заводские косяки, автомобиль нравится. Довелось посидеть в нём, и разочаровался от слова совсем. Оказалось, что дизайнерское расширение панели к монитору, впивается мне в правое колено (я очень высокий, и далее будет сказано относительно этого факта ). А так как кромка там достаточно острая, эксплуатация авто физиологически мучетельна/невозможна. Конкуренты да и сам Хавал в других моделях, делают парящие мониторы и такой проблемы нет. Большой, вместительный (ощутимо больше конкурентов: Джулион, тиго 7 и тд), но один дизайнерский ляп ставят крест. Или забить на гарантию, и порезать/заколхозить панель.
@@alexsmall3397 даже если вы заколхозите панель, с гарантии не слетите. Когда же вы это поймёте
Если бы вы проехались на м6 , то поняли, что при езде нога уходит ниже этого ребра и ребро совсем не упирается в ногу 😂
@@ХОМЯКПИТЕРСКИЙтогда бы он понял ,что машину уводит в сторону и бьёт по рулю😂
Вам заднюю боковинку поменяли в багажнике по гарантии, а меня послали нафиг сказали , что вам фаркоп ставили вот она от них и деформировалась и по гарантии менять вам отказано, так что при малейшей возможности они отказывают по гарантии.@@PodorozhnikLife
@@gav35 вы просто не знаете свои права 🤫
Здесь важен не пробег до 1000 км, а время. В случае обнаружения недостатка товара, у потребителя есть 15 дней на его возврат. Далее можно вернуть если будут обнаружены существенные недостатки в товаре и т.д. ст. 18 ззп
Проблема в рулевой рейке. Её надо жестко закрепить.
Решение этой проблемы только одно, резину штатную заменить, затем съездить на сход развал в проверенное место
@@MoskovskiiBelarus хотите лезть, лезьте, я поменял резину и забыл про это раз и навсегда
@@Павел-ч3т2онормально так купи машину за два ляма, и ещё вложи время и денег пару сотен. Резина только нормальная стоит от 50 000, т. д.
Такое могут выдать даже валы привода колес. Особенно тот, что длиннее. Вычислить сложно и дорого. Но скорее мудит рейка, видимо с точной гидромеханикой у китайцев проблемы.
@@igorkamyshev871 вычисляется элементарно, если при интенсивном разгоне бьёт, а при снятии нагрузки или движении накатом- нет, то это внутренние трипоиды 100% (при условии исправного маховика и опор ДВС).
Заменил диски, резину, сход-развал выставили по параметрам Оутлендера, поехала как по рельсам.
Диски тормозные или колёсные?
Колёсные.
Пипец, столько вкладывать в новую машину
Вчера ехал на Межгород, при скорости 120-140 вибраций на руль нет, есть биение при торможении на этой скорости. Так же увода на больших скоростях нет, есть увод на малых, а временами вообще увода нет ни какого. Такое ощущение увод от неправильной настройки Гура с завода а не от сходразвала. Ну а биение в руль при торможении это все таки диски по любому. Напоминает как 20 лет назад так было на 9ках, на шниве. Вело диски от перегрева.
Проехал на м6 350км, как подменным водителем. Машина соседа. Хотел себе такую брать, но что-то теперь сомневаюсь! Руль изредко слегка подколачивает, я даже ему сказал чтобы съездил на балансировку. Пробег 2500.
Лайк за Голливуд!!!!
Так же владею М6 10к пробег . Проблемы данной не встречал. Езжу +- по пенсионерски.
Кать, машина хорошая! Резина чао янг тоже, но тут лотерея, кому как пвезет. Сайлун резина летняя атезо элит 🔥, зиму не брал. В салоне дали сербский мишлен Тигар)> нареканий нет
Зиппо вечная зажигалка мне такую подарили,меняю рассходники и радуюсь😂 Не надо брать китайские автомобили,поло не убиваемый авто.
Поло это такси. Ездить как таксист это такое
Хотел купить такой, но теперь не очень. Спасибо за информацию.
Если мне не показалось, то по параметрам кастера вашей машины, левое колесо прилично так обгоняет правое. С такой разницей спокойно может уводить в сторону того колеса, где кастер меньше. На наших дорогах обычно выставляют чуть вперед правое колесо, чтобы компенсировать уклон дорог вправо, а у вас все ровно наоборот. Если же параметры все будут близки к идеалу, то следует перекинуть колёса слева направо. Можно по диагонали. Я с такой проблемой столкнулся на днях, правда это не хавал. А, ну и по поводу биения. Несколько раз пришлось балансировать. Китайская дерьмовая резина никак не могла усесться на диск. Иного объяснения нет.
Резина винтом и квадратная! Никакая балансировка не поможет!!! Только замена, а ей надо подрамник ослабить и подвигать! Только кто это будет делать??? Я только сам для себя такой хернёй занимаюсь😉
В Москве знаю мастеров, которые двигают подрамники. В Питере - хз( @@олегторский
Привет, Екатерина. Такая же хрень с машиной твориться брал на Выборгском шоссе. Я грешу на резину и тормозные диски, заметил это на 562км, сейчас 15000 км. Сколько раз приезжал отфутболивали или сьезжали всё мол хорошо. Перед отпуском был опять у них на пробеге в 8500 делал ТО1, я опять с жалобой к ним и в итоге на 15.08.2024 меня записали в 11:00 и сказали что машину заберут в работу до вечера выяснять в чем причина, делать фото и обращение в Навал и возможно как мне тогда сказали если выявлят дефект резины или тормозных элементов то будет замена по гарантии, но это после всех манипуляций с машиной. Так что если интересно, можешь приехать туда в салон и посмотреть чем это закончиться.
Штатная резина мало того, что сама по себе говно! Так она ещё потеряла геометрию после долгого простоя до начала эксплуатации+ вылет и ширина штатных дисков маловата! Из за этого тачка как бы плавает на дороге (эффект скейтборда).
Машину вело, как раз около 1000км, потом собрался к дилеру, жаловаться, а проблема сама прошла. То ли китайская резина к асфальту притерлась, то ли напугалась гарантии... все пришло в норму.
После м 6 поставили чао янг на рав 4 и никаких вибраций, нормальная резина.
При "переобувки" в летнюю резину мне на шиномонтаже сказали, что резина кривая, восьмеркой бьет. Руль к меня на скорости тоже бьет, но на новую резину пока денег нет. Я думаю, что с заменой резины все придет в норму.
Если при торможении бьёт в руль,то сход развал тут не причом. Ну а так поменять колодки,и смазать суппорта,если конечно диск уже не повело
Если сход развал не правильный, то ризина может износится и за 300 км, и потом как не делай сход развал то ни чего хорошего не получится.
Катя, на заведенной машине делайте развал схождение
Почему на заведённый , что это даёт?????
Мне тут официалы написали про биение🤭😁, что надо выбирать скоростной режим и биения не будет😊
У меня слава Богу ничего такого нет в м 6. Сделали развал, и балансировку , и то по моей инициативе
Я это предлагал это сделать давно, типа летвин 😂
Ты прошла весь мой путь только у меня при торможении не било , в итоге замена колес на континенталь за 17т за одно колесо и о чудо всё прошло и уводы и выкидывание из колеии, и биение руля пропало.😂
Екатерина привет.Не помогает замена резины.Человек менял уже,ничего не помогло.Если такое биение,не при торможении,то развал тоже не поможет,никогда развал,схождение не давал биение по рулю.Вы отпустите руль,когда проезжаете на асфальте плохой участок,естественно проезжая потихоньку,у вас руль со стороны в сторону,как паралитик мечется.Тут намудрено с ходовой,а именно с рейкой.У меня все так же как и у вас.Не на одной машине не бьет по рукам,проезжая плохой участок дороги.Я заметил,руль по трассе вибрирует на одних и тех же участках дорог,где легкая рябь.Слышал рейку подтягивают,все проходит.
Ещё в рейку лезть 😭
@@PodorozhnikLife Регулировка без снятия.
Полностью согласен, проточил диски, заменил колодки - биение при торможении ушло, замена резины не помогает исправить биение руля на скорости
Я покупал машину в январе и дилер в подарок поставил сразу зимние колеса. Биения не было. Биение появилось с переходом на летние колеса.
@@СергейАнтонов-с5г Так если есть подрамник,к нему рейка и крепится,не только тут.Дело совсем не в этом.Сама конструкция рейки такая.Ее поджимают регулировкой.
Тысяч на 7 началось биение при торможении где-то от 90 км/ч. Сегодня на ТО 1 ездил, мастер приемщик говорит больная тема для мишек. Посоветовал ставить тормозные диски и колодки аналоги. Диски дерьмовые и их быстро ведет, колодки хз из чего сделаны, пылят жутко. Но уводов машины в стороны нету, наверное потому что я сразу продал китайскую резину и поставил пирельки скорпионы. Ну если с биением в руль вопрос решить можно, то вот дерганый и через чур адаптивный робот меня крайне раздражает...
Делал многое, но что заметил.
Еду груженый бьет и от 100-120 и при торможении примерно на такой же скорости. Еду один пропадает биение при торможении уж точно.
Да и с уводом тоже какие то чудеса . то сильно уводит , то не уводит вообще ( я понимаю что наклон дороги и прочее)
Я уже устал - балансировок делалал раз 5
4 сход развала ( 3😢 из них у официальных дилеров )
На зиму куплю хорошую резину, посмотрю как будет себя вести . пока стараюсь об этом не думать)))
И как теперь справляться с вибрацией собираетесь или уже руки опускаются?
@@GM-Opel.GARAGE да не, руки подняты высоко)
@@PodorozhnikLife эта проблема сильно отталкивает от покупки м6
@@GM-Opel.GARAGE да на самом деле, не такая уж она и глобальная, просто надо понимать, что именно не так
я тоже если что, сначала мою, иногда помогает
@@СергейАнтонов-с5г сам тащусь, помыл 2 разА th-cam.com/users/shortsFkuEZGvCT2A
@@СергейАнтонов-с5г сам тащусь, помыл 2 разА th-cam.com/users/shortsFkuEZGvCT2A
Попробуйте поменять тормозные диски, при перегреве их уводит.
@@ВячеславЦывилев 👌
Если тормозные диски ,то биение должно быть только при торможении
Да,бл.....ь почему завод изготовитель не исправит это???????????
@@СергейЛазарев-з5у кривизну Чао Янга? Завод Хавал к этому отношения не имеет! Все вопросы к мастерам сервиса, которые в России в большинстве своем рукожопы😉
@@СергейЛазарев-з5у а зачем, и так покупают.
@@СергейЛазарев-з5у потому, что завод GWM не равно - завод ChaoYang, на премиум Китае стоит Continental, Michelin 👍
Зачем пипл хавает. У вас какой-то выбор есть .
😂смешные комментаторы которые считают что купили машину и мелкие недочёты,
Я вот помню когда дсг появилось. Я помню первые моторы TFS и вообще помню эти суммы когда ложились моторы и коробки а диллеры даже суды выигрывают 😂 прекрасное время было. Сейчас поменять на корейские торм диски с колонками за 10000₽ сход развал 2 раза это 3000₽.
Тоже при торможении начинается вибрация руля, надо что-то делать.
Привет Кать. Расскажу свою историю, с салона было биение руля и увод вправо, решилось всё выставлением сход-развала на хантере 3д(там есть все параметры, но брал с собой книжку по эксплуатации)(машину не заводили). Сход-развал сделал проблема с уводом ушла, далее было биение руля начиная от 80 и не заканчивалось ни при какой скорости. Приехал в шинсервис, резину сняли, посмотрели, а там стыков внутри по 4-5шт,как буд-то резина из кусков сделана(самое что прикольное, то что стыки находились в 3х из 4х колёс на расстоянии примерно сантиметров 5 друг от друга,что собственно и вызывало данную вибрацию). Купил хэнкук вентус прайм у них же, зуб дали что вибрация только от резины, поверил, выехал дал 130 и всё, проблемы больше нету. Выставил на авито какашко-резину,жду когда продам :)
Ок, буду делать так же)
Поставил тоже вентус прайм 4, на какое то время помогло, повторной балансировки хватает не на долго, опять биение в районе 100км/ч
@@ИльяКуряев-р4г
Новая резина обкатывается и возможно разбалансировка.
@@Zax-h4y уже 6000 на ней проехал, балансировал раз пять
@@ИльяКуряев-р4г а сход-развал делали? Может в нём проблема то
Взял Дарго , пробег пока 15000 , проблем нет , всем доволен !😊
Катя здравствуй! Я владею таким же хавалам м6 уже пол года, у меня такой проблемы нет. И руль прямо и не бьëт и не вибрирует. {Слава богу, наверное мне просто повезло}.
Здравствуйте. Попробуй передние и задние колеса поменять местами.
Есть один дедушка знакомый
Который выставляет схождение по зеркалам
Постоянная очередь, я думаю он решит эту проблему
Можно на передок взять какую-нибудь хорошую резину подороже, а родную для задка оставить
А можно сразу купить весь комплект резины (я предпочту этот вариант)
@@PodorozhnikLifeа можно сразу поменять автомобиль без проблем 😂
@@ВладимирВеликийП да меня и этот устраивает
Попробуй раскачать колёса до 4х атмосфер и спустить обратно до нормы, слышал помогает. Вроде изначально не плотно сидят на диске.
В автомире сделали все чётко и биение и увод пропали, делал развал и балансировку, именно в этом проблема и ни в чем другом
Катя здравствуй ты по чаще колотки проверяй они могут с шоркаться
На гранте тоже биение поголовно и говорят это техническая особенность автомобиля
Это специально сделано, чтобы водитель не уснул за рулём
Пробег 26000
вылетает ошибка ПЕРЕГРЕВ АКПП
Перестает ехать
Диллер ошибку не видит
После этого видео , все стали писать в коментах про проблемы с вибрацией, как будто до этого их не было 😂
Было биение при торможении на около нуля скоростях,пробег 13т км,ездил на море и с горок тормозил медленно и долго, и о чудо видимо притерлись и пропало биение
За миллионы отзывов это первое слышу про sailun что он плохой
Т.Е вывод - менять надо все авто !
Здравствуйте Екатерина.
В нескольких своих видео Вы говорили, что на вашем Хавал М6 установленна сигнализация Пандора.
Не подскажите какая именно?
Были ли какие нибудь нарекания по её работе и по приложению?
У меня тоже белый М6 на механике и хочу поставить сигнализацию к зиме в СПб (скорее всего Пандора).
Не знаю какую выбрать и где установить, чтобы работала без сбоев и была правильно настроенна (со всем доступным функционалом)
В Телеграм группе у владельцев М6 очень много нареканий по кривой установке и настройке сигнализаций различных производителей.
Заранее спасибо!
@@РоманОрехов-у4у здравствуйте. Расскажу
@@PodorozhnikLife спасибо!
Ох!Круть-крутая!Купил НОВУЮ машину и давай в ней ковыряться.Я ,альтернативно-одорённый,купил сей агрегат жене,продав CX-5 12 летний,270 тыс пробега,что бы ПЕРЕСТРАХОВАТЬСЯ ,машина то в годах,опасаясь...вдруг что то совсем крякнет...Ну купил,после Мазды жена не сильно рада(Ну то капризы).Ну а я...Развал на этом Лаваше недоделанном делал,руль стал нормально...Биение при торможение- это следующая серия...надо менять тормозные диски.Которые всё равно в гав@но убиты колодками.Потом поменяем резину...потом к Х@рам машину...Только на что... Мир стал другим....А мы уже почти привыкли к Автомобилям!Придётся вспоминать Ваз 2108 и 90е. Кате за ролик спасибо! Катя M6-Патриот и стойкий...но всему есть предел.
Катя не ездий к дилеру будь умнее мужиков которые только купили машину и бегом к дилеру из за гарантии на которую можно положить большой.Найди мастера хорошего как врача своего и будет счастье. Приехала отдала. За 30 мин поменяли масло за 15 мин колодки. Без всяких диагностик ,А вы знакъете почему дилер всем подряд делает диагностики. Они тянут время. У них нет ничего ни щапчастей ни хороших рук .Им наплевать на вас. А если вы приедете в гараж замналичку вам все сделают в лучш виде без кофе и бумажек с липовой гарантией
Добрый день. Подскажите, имеется проблема запотевание окон?
@@АнтонСунейкин у меня-нет
Мне наверное повезло, у меня вообще нет ничего из перечисленного ! Пробег 5000
Ты выйди на трассу потом расскажеш
5000 пробег и всё хорошо? Научились все-таки китайцы нормальные машины строить.
@@ФараФантик а я по воздуху что ли летаю?
@@vladimiralexandrovich всё отлично! Брал в феврале машина с Китая ( в смысле сборка - Китай )
@@vladimiralexandrovichнарод радуется что проблем нет 5000 к😂, ещё обкатка не прошла. Это прогресс для китая
Да вообще ничего не бьёт, не ведёт ВСЁ прямА!
Новая машина, как так? Я тоже хотел такую купить, но по деньгам не тянул. Взял шкода йети 2015 года. Месяц как, всё окей. Всем добра люди.
Никто , никогда не признается, что ошибся в выборе и покупке машины . жалею и скучаю по поло многда. Про м 6 думаю зря купил , но ничего не поделаешь. Сейчас времена такие .
@@Koshkin71 я не жалею. По поло не скучаю. Вчера села в карш поло, переплевалась. Как раньше ездила, хз
Надо было солярис новый брать, сейчас его выпускают. Геморроя такого не было, машина проверена, клиренс почти такой же.
@@ВладимирВеликийП откуда вы взяли этот бред? Сменить поло на солярис. Серьёзно?
@@PodorozhnikLife ну это лучше, чем сменить на китайца а потом мучиться с заводскими косяками. Сразу же вкладывать на развал, балансировку, тормозные диски, колодки, а может сразу менять резину, или колёсные диски .Даже меняют рулевые рейки дилер.Подумайте , вы купили китайца с заводским конструктивным браком , а солярис как автомат каашников.. Бред это с вашей стороны оправдывая сделанную ошибку купив китайца, но в этом никто не признается из владельцев. Я благодарю вас за ваш ролик, он меня спас от ошибки которую я чуть не сделал. Я тоже хотел поменять каптюр на м6. На тест драйве на машине с пробегом 7000 км тоже почувствовал биение руля, но не придал этому внимания. А посмотрел ваш ролик и отзывы ,это у всей так.
@@ВладимирВеликийП не у вашего ли автомата калашникова были проблемы с задней балкой, из за чего машину раскачивало на скорости?) и даже были смертельные случаи...
Может, все же, не будете лукавить?)
У меня то уводит, то нет, зависит от того где еду, чудеса😂
От профиля дороги может зависить
Сожги прокладку лучше, которая между рулем и сидением. Или нормально колеса отбалансируй.
@@Hui804 🤣 приезжай, балансируй, я на тебя посмотрю, умник
Сделал баланс в проверенном месте и забыл про проблемы с вибрацией. У дилера не получится сделать и время много занимает
У дилера что бы что то сделать по гарантии , надо чтоб это что то развалилось напрочь , а если еще едет то это не гарантийный случай, как то так 😏 3000т пока полет нормальный, диски перед малость скребёт, через пару дней придут колодки буду менять
Биение сто процентов от тормозных дисков.
Я нас тоже м6... Пока нет такой проблемы (2 т. Км пробега)... Видел видео, говорят, что коробит диски тормозные (не колодки, а именно диски), лето/зиму если катался (мы пока только в + (с мая) ездили...
Привет Екатерина так как у многих подписчиков стал плохо показывать ютуб не могла бы ты передти на другие платформы рутуб, вк или дзен. Правда дзен на по телевизору не удобно смотреть.
@@ВиталийРыжков-ъ2п давно уже вк
VW Polo 2019 пробег 78000 колодки и диски родные, ничего не бьет и не уводит, по трасе разгоняю до 150км/ч едет ровно 😆, да ну нафик Ваш китай 🙂
@@sp_spb я на поло за 130 тыс пробега с подвеской намучалась, так что- не показатель
@@PodorozhnikLifeчерез годик посмотрим 🤝
@@PodorozhnikLifeа в чем мучения с подвеской Поло?Она же простейшая спереди 2 стойки и два рычага сзади два аморта и балка .Втулка в рулевой рейке за час меняется.Не пойму в чем мучения