Купил Мишку в сентябре. Конечно же сначала насмотрелся видосов, проблемы все знал, но машина нравилась внешне, а с остальным разберусь, что называется. Короче, при выезде из салона до дома сразу пытался понять тормоза и увод руля. Тормоза ожидаемо не зашли, но проблемы в этом не видел, в перспективе поменяю и диски и колодки, раньше времени через голову прыгать не буду. Дальше по уводу. Вроде небольшой, но как бы ощущался... Но сейчас ловлю себя на мысли, если бы не насмотрелся ютуба, даже не обратил бы внимания, ну или не очень скоро бы начал замечать, когда страсти радости погасли бы. Но придрался. На 0 ТО попросил посмотреть. Был в ремонте. Заглянул под днище, масло поменяли, загнали на станок. На новенький, прям приятно. И начались манипуляции, когда мастер никак не мог поймать нужные цифры, вообще не получалось все четыре в зеленую зону вывести. Самое близкое, когда одно колесо было желтым на компьютере, а три в зелёной зоне. Ну раз максиму, ну черт с ним. Выехал, понял, о чем все пишут. Вроде едет прямо, но руль стал немного кривоват, хотя распорка на руль стояла, чтоб он стабильно стоял. Ставишь прямо, машина уходит. Расстроился, понял, что было всё ок или очень близко к этому. А впереди поездка на малую родину за 1000 км в одну сторону. А там как раз за недели полторы до поездки снег выпадал... Ну и нас не обошло, тоже выпал, но тут же растаял. Купил зиму. Хотел поставить, а снег ушёл, даже ночью тепло стало, как в холодильнике, +5.... И что то подсказало, а возьми резину с собой и на родине переобуешься. Посоветовался с собой и решил так и сделать. Вспомнил что пару раз на других авто делал сход развал в одном месте, и всегда без проблем. Позвонил, за неделю почти, записался и на шинку, и на сход развал. Приехал, вдвоем напали на меня, мин 30, и лапти новые стоят уже. Тут же заехал на стенд, как у дилера, только видно что не новый. Предупредил, что ОД не смогли все 4 колеса в зелёную зону загнать. Спросил, есть ли на М6 программа. Паренёк всё тот же, что и лет 10 назад мне делал, при мне полистал, и да, есть на М6. Кстати, забыл сказать, дилер вылавливая градусы, подкручивал только сзади. Этот зад, перед, колдует, все колеса тут же в зелёной зоне, он и там ловит ещё, на максималке выводит все. Напомнил про руль, видел что у дилера распорка стоит, а тут нет. Паренёк спокойно так сказал, до руля ещё доберёмся. Да, чуть позже рукой выставил руль, прям пальчиками, подравнивал. Всё затянул, закрутил и сказал что всё. За переобувку, конечно же с балансировкой, взяли 2,2 денег, и за сход развал 1,6. Прям бальзам на душу... Сел, поехал... Пипец, а машина то едет... Два дня покатался на ней и обратно домой, 1000 км. До этого на 110 было биение, легкое, через раз. Сейчас я просто забыл про это, всё, как и планировал, что разберусь, когда покупал. По трассе, разбитой фурами, ну не так уж, но всё равно колейность минимальная есть, 120-140, отпускаю руль... А Мишаня едет, метров по 100-300, и плавно начинает сбегать.. Но не только вправо, и влево тоже... Короче, решил, что опять придираюсь, просто колейность. Ехал, откинулся одна рука на рулевом колесе, снизу, на расслабоне, не ловлю машину вообще, иногда подруливаю, чувствуется прям как из колеи выталкивает, а не сама сбегает. Руль идеально выставлен, прям мастеру благодарочка!!! Как то не успел отойти от радости покупки, а новая волна любви к Мишане накатывает. Да ещё хоть и немного, но за 500 км завалило от полного бака до загарания лампочки, что опять приятно порадовало на фоне жалоб что кушает много. И это всё на скоростях, 2500 обороты и скорость плавующая, 130-150... Незнаю, может ветер был попутный 🤔. Для себя решение принял, такие вещи, как сход развал к ОД не ездить. Парни стабильно работой загружены, поэтому им не сделать надо, а свои трудочасы в ремонте выходить... Не проставок, ни болтов, ни изоленты... И да, чуть не забыл сказать, когда искал по Якартам где этот сервис, и найдя их, приятно удивился, мест очень много, где могут сделать сход развал, и только тут 5 баллов... И парни заслуживают их, это точно, моё субъективное мнение. Через неделю два месяца, 5800 пробег, 95 бензин. И мысли, а нужен ли ОД, за такие деньжищи масло менять.
Катя, хочешь снять сюжет, как меня нагрели на Руставели по ремонту по каско, есть фотки и записи в сервис, они просто на....ли меня , 8 дней держали машину у себя и ни хрена не сделали, я все покажу
Владею джолионом в максималке, на 1 то попросил проверить сход развал, при этом машину никуда не тянуло ехала ровно. Единственное руль стоял чуть вправо. Сделали раз, не помогло. Приехал опять на правку руля сделали, всеравно чуть вправо. Записался не к диллеру, а в каретный двор Шинный центр г. Белгород и вуаля мастер всё сделал. Спасибо ему руль стоит ровно. Вывод официалы рукожопы.
Терпения тебе 🫂 очень полезная информация. Очень здорово, что всю информацию освещаешь по данным проблемам. Желаю положительного результата из этой ситуации!
Вот эту запись обязательно оставь для суда где менеджер утверждает что каждую машину должно обязательно уводить в сторону. Такой менеджер должен работать на стройке цемент мисить, а не в пенджаке ходить по салону....
Это проблема массовая вот недавно видео было в Екатеринбурге у нас парень с ними судится собирался чем закончилось ему вроде как колёса поменяли полностью
Катя, у меня тоже была такая проблема. 5 раз делал сход-развал у диллера, все бестолку!!! Все сход-развалы бесплатно, как бы по гарантии.Но толку никакого. Вот по весне, я сделал сход-развал на стороне. И по Хонде CR-V, и вот..с весны машина едет прямо. Увод ушёл! Съездил в Казань, Башкирия, в Геленджик, увода нет!!! Диллер делает сход развал по М6..но там видимо, какой то косяк, с этой программой. Попробуйте сделать по Хонде, возможно поможет. Мне помогло.все лето катаюсь "ровно"😊 ПОНЯЛ, что диллер, может только менять масло, и фильтра..больше от него ничего не добиться!!! Да.,один плюс, есть как-бы гарантия, и можно сдать её обратно, пусть и через суд, хотя гарантия для этого особо не нужна, закон о защите прав потребителей должен тут работать! Добавлю, куплен м6 в 2023 году, пробег 30 000
кстати впервые увидел упоминание про регулировку по CR-V, насколько я знаю именно она была прототипом по ходовке у наших мишек. Может тут найдутся люди у которых есть знакомые из СТО - пусть бы объяснили какие отличия в CR-V и у М6 по цифрам.👍 Кстати чуток добавлю: Своего М6 купил в конце сентября, просмотрел кучи видео про проблемы, но все равно решил взять. Выехав после покупки от дилера - стал естественно проверять по поводу увода - трудно сказать однозначно, вроде и нету, но иногда бросая руль все таки есть немного как постепенно утягивает вправо. дороги у нас вроде и хорошего качества. Но суть в чем - была от дилера летняя Чао Янг. Сейчас 2 дня назад переобулся на гиславед норд фрост 200, осень все таки и очень боялся что все, тронул колеса - проблемы проявятся конкретно но ... самое интересное что по той же самой дороге еду что и раньше - но вот именно увода можно сказать не стало, и кстати балансировку делал мастер - очень удивился че так хреново и бестолково налеплены грузы, он больше половины выкинул ... Как то вот так. Жду продолжения видео, в любом случае терпения и все ж таки решить проблему с ходовкой, как бы там ни было но мишка у нас неплохой.
@Tyukhin в группе по м6 мы ещё в 2023 году, это обсуждали. Тоже несколько человек сделали по Хонде, и проблема ушла. Именно на стороне,т.к диллер ставит только по программе М6..
Тоже делал сход-развал сразу у знакомого, он сразу сказал хонда срв, сказал,что идеально все, потом я его заставил делать по ровному рулю, по другому никак
В августе проходил нулевое ТО. Одел жилет , присутствовал в цеху. Задал вопрос мастеру по поводу увода вправо. Мастер сказал не трогай может быть хуже. Сегодня поехал по гарантии заскрипела магнитола(головное устройство) сильный скрип с правой стороны при езде по неровной дороге. Осмотрели потестили будут принимать решение что с этим делать. С самого начала неравномерный износ передних дисков. Заменены передние колодки на 5000 км. Стало лучше. Катерина вам огромного терпения! Берегите нервы и удачи в суде.
К стати у меня тоже когда по неровной дороге едешь,какой то скрип идёт,гык гык,толи от коробки толи от приводов хрен поймёшь.У вас также?И что дилер говорит,что это такое вообще?
Эх... Сил, терпенья... Ждем продолжение. У меня слава богу не тянет. Вибрацию почти победил заменой шин и балансировкой оных. Сход-развал естесственно. Но подозрения на черезчур чувствительный гур. Или настройку рулевого. На щебенке руль трепет безбожно... Ни на одной машине такого не было...
Только с юристом. В этом году возвращал китайца. Получил стоимость авто, разницу в цене на момент покупки и момент возврата, каско,осаго,проценты по кредиту. Катя, сейчас вам будут менять по гарантии только те узлы, которые неисправны, а соседнии,которые работают с повышенной нагрузкой, трогать не будут. А гарантия скоро кончится. По закону если одна и таже проблема повторяется больше двух раз в течении гарантийного срока, то возврат авто вполне возможен. Обращайтесь к юристу, потому что эта песня не закончится
Есть информация по поводу увода и может она поможет. Прочел я ее на форуме владельцев Haval m6. Там у парня тоже руль бил и уводило в сторону и тоже много раз делал сход развал у дилера , но ничто не помогало. Тогда он попросил при проведении развал- схождения вбить параметры Honda CR-V вместо Haval m6 и сейчас все идеально, рулит одним пальцем.
Моё мнение возврат авто,если за год у вас 3 и более обращений по одной и той же неисправности можете вернуть авто.Причём,если выбираете деньги,то сумма на момент возврата нового авто или меняете но новый м6.
Я читаю всё это и сопереживаю,я бы с ума уже сошел. Терпения вам. Наверное мне очень повезло, у меня равномерный износ колодок и дисков всё гладко, биений, дребезжаний нет, уводов тоже. Просто читаю и как будто мою машину делали не китайцы а кто-то другой. Вобще нет проблем, но теперь жду от нее подвоха, вдруг что-то начнется. Терпения вам, бог в помощь, пусть решится эта проблема. Может начнут шевелиться и сделают отзывную компанию, я бы сейчас побоялся покупать данную машину.
У меня тоже такая хрень была. Купил авто, через неделю поездил, поехал к дилеру. Сделали сход-развал руль стал влево смотреть, а до этого смотрел вправо. Поездил так с месяц, надоело. Поехал на сто где обычно делал сход-развал. Сделали, поездил, руль снова вправо смотрит. Приехал на следующий день на это же сто, сделали со второй попытки, теперь руль смотрит ровно.
Да такое ощущение, что и развал они тупо не делают ,у неё 9 бумажек ,если и делали то только на 3-4 ,а остальное время машина не ремонтировалась, но деньги брали .
Фиг знает, товарищь купил, у него тянет, сделал развал у дяди Васи, все норм, а до этого 2 раза диллер делал, бесполезно. Дядя Вася подрамникиему монтажной поправил
Спасибо большое, что Вы организовали решение в этой глобальной проблеме) расскажу случай, возможно поможет! У меня с Калиной была аналогичная проблема. Вибрация. Сход-развалы, балансировки решали проблемы на уровне иллюзий. Был люфт в приводах. Заменил, вибрация ушла наполовину! Но в итоге она оставалась и был дискомфорт при вождении. Решил перебрать кпп. Заменил подшипники первично и вторично вала. Вибрация ушла совсем чуть. В итоге решил разобрать и заменить саттелиты в дифференциале, плюс подшипники дифференциала. Проблема ушла ровно на пол года. Потом резко пошла вибрация и через несколько км коробка развалилась. Поставил новую коробку и несколько лет катался не зная что такое вибрация в итоге пока не продал машину. Не знаю что было первоначальной причиной люфт в шрусах или проблемы в коробке, но там есть взаимосвязь. Так что мое мнение, что в М6 проблема кроется где то там же.
@@PodorozhnikLifeмоя жена смотрит твоё видео, короче купил М6,сам ездил, ну так нормально😂,купил себе BMW x5 , теперь не могу выгнать!так что давайте говно не пинайте, сначала прям шоколад, а теперь обсираешь 😂
Что то мне подсказывает , что есть какая та особенность в регулировке схода развала на М6 . Ждем развязки истории , очень интересно , у самого вме хорошо слава богу . Сход развал делать не за что не буду . Пока не будет выявленная причина массово . )))
Про "особенность" всех M6 относительно увода руля прям забавно было слышать. Если принять эти слова всерьёз, то возникает вопрос, - где в документации, в руководстве указана эта "особенность" и по какой причине покупателю не довели эту информацию до момента покупки? Ввод в заблуждение это называется, в таком случае.
Да там нет секретов! Там просто рукожопы работают. И нетолько там, а в большинстве автосалонов. Просто люди понять немогут что есть ещё и 0 положение рулевой рейки, так как она ЭУР.
Причин всего несколько: 1е проверить геометрию колес, 2ое сделать сход-развал на обеих осях, начиная с задней и догрузить балластом и выровняв давление т.к. пустой авто не ездит, если отклонения в касторе более 0.5°- ослабить подрамник, подвигать ломиком, 3е проверить геометрию тормозных дисков и отсутствие подклинивания суппортов, 4е свободу вращения пром вала правого привода и вуаля! Если все будет отстроено тачка поедет как стрела 100%( у себя сделал все вышеописанное- проблемы исчезли😁).
В чём то представитель дилера возможно прав про особенности этого автомобиля. У меня хавал Н6 2019 года (по конструкции подвески тоже машина что и М6). С покупки обратил внимание на увод вправо на штатной китайской резине и руль стоял вправо на пару градусов. Также обратил внимание на чувствительность руля к колейности и уклону дороги. В общем шалтай-болтай размером с сарай, а не машина. Всё это остро чувствовалось, так как пересел с Тойоты короллы праворукой на которой за руль можно было вообще не держаться. Дилер уперся рогом - развал/схождение за плату типа это регулировка и случай не гарантийный. Пока суть да дело подступила зима, переобулся в зимние шины тойо штатного размера - увод вправо стал минимальный. Так и проездил спокойно всю зиму. Весной прыгнул в штатные китайские тапки и машина опять поехала вправо. По случаю ради второго комплекта прикупил б/у диски на которых была б/у Йокогама а/т-s. Ну думаю дело в китайских шинах, ща как на Йокогаме поеду прямо, как все нормальные люди... перекинул диски с йокогамой - всё равно еду вправо. И вот только после этого я сделал сход/развал не у дилера и кажется по программе GW Ховер Н6 2011 года (это дедушка М6). После этой процедуры машина очень сильно поехала вправо - вот прям как у автора видео. Накинул комплект дисков с родными тапками - машина едет ровно. Переобул родные диски по сезону в зимнюю резину - едет ровно. По сезону накинул родные китайские тапки на б/у диски - едет ровно. Все равно не так как тойота, которая на дороге как влитая держалась, но всё же. Забил на то, что на летнем комплекте руль всё-таки слегка (на градус полтора примерно) направо стоит. Йокогаму б/у отдал даром, в группе хаваловодов и живу себе спокойно 4 года машине 70 000 пробега лазаревское, Выборг, Екб, Астрахань, Киров это не считая близлежащих ярославлей, липецков рязаней, нижних и обычных Новгородов и прочих мелких брызг
Если дилер опять не решит проблему, то я бы лично нашел хороший сервис и обратился туда. Это будет не так дорого, и это лучше, чем испорченные нервы.😊 Меня точно не хватило бы на столько времени. 😅
У меня тоже уводила и было биение. Приехал к дилеру на развал. Когда выехал руль сразу вправо. Загнали опять, выезжаю руль влево. Понял, что надо ехать в сторонний сервис. Там все сделали отлично, не уводит, бияения нет. руль идеально ровный. Вот так было у меня!
Привет с Московской области!) , купили с супругой мишку в июле, белый на роботе. И все те же самые симптомы: уводит в право, бьёт руль после 100. Сделали 5 сход развалов у диллера, не помогло. Купил новые диски и резину, сдедал сход развал у частника ( руль ровно со второго раза получилось выставить) и проблема ушла, от слова совсем!!! Штатные диски и резина были кривые.
И мой совет всем обладатедем данного авто, сразу после покупки меняйте передние колодки, и под пластмассовыми крышками в конце релленгов натирает не оцинкованную крышу! Натирает до металла! Я подточил пластик, подкрасил натертости и надеюсь что дальше не пойдет. Добра всем!
Доброго времени суток. Катя, смотрел твою эпопею и мытарства по СТО, моё мнение такое; нельзя было допускать что-то делать с задней балкой. Из-за тех гаек получилось несоосность колёс( задние колеса смотрят в разные стороны) и поэтому уводит машину с полосы.
Согласен, проблема усугубилась после развала дилера ТО1. Задняя балка может сильно влиять на смещение направления движения.Закисшие болты задней балки это проблема у многих авто и Европейцов и японцев ( не только Китай) поэтому пока дилер не научился её регулировать без острой необходимости лучше эти болты не трогать.... Поэтому при общении с дилерам на эту регулировку надо обратить внимание дилера.
Катя крепись, быстро это наверное не закончиться , у меня машина на роботе и славу богу проблем нет вообще (езжу 9 месяцев, пробег 25 тысяч , сделал уже второе ТО), очень надеюсь, что проблему решат и все в дальнейшем будет хорошо. Хотел бы и в дальнейшем видеть новые ролики с какими-то доработками 😊
Если просто снять резину и прокатать диски.Как-то попал в яму,тоже была вибрация от 110км/ч.Поехал на шиномонтаж,прокатали все 4 диска,вибрация прошла.
Купил м6 в сентябре! Сразу не понравился увод в право. Поехал к дилеру, тот сел рядом и говорит это у всех так, особенность машины и тд. Я ему говорю хорошо, а теперь на диктофон это скажи, а я найду как и кому это предоставить! Он сразу заднюю, поехали на развал. Там ч был рядом, 3 колеса в красной зоне не много были. Делали на заведёной машине! Вывели всё в зелёнку. Выехал и вот чудо, едет как по рельсам!!! Пробег 2т. Думаю и правда, от мастеров всё зависит! Считаю в хорошем, провереном сервисе развал надо делать! (г.Липецк)
М6 2023 г.в., робот, пробег 15 тыс. км, проблема с биением на скорости решилась заменой шин, вибрация исчезла. Было также периодически биение в руль при торможении, дилер перебрал передние тормоза, полностью проблема не ушла, но теперь проявляется крайне редко, даже не знаю, с чем это связано. Планирую заменить передние диски и колодки, штатные низкого качества, автомобиль тормозит на них плохо. Увода в сторону нет и не было с момента покупки, от предложения дилера на первом ТО смазать развальные болты отказался.
Может все-таки бу ? Вы же из Питера сделали бы коллаборацию с авто подборщиками типа авто факта вот был контент заодно ❤. Здравия и разрешения вам всех дел благополучно 😊
Приветствую всех, тоже владелец хавал м 6 2024 года, пробег маленький 7000, проблем нет, думаю что бы найти проблему китайца надо съездить туром в китай за одно отдохнуть 😊 и показать заводу китая, все предедущие видео или на завод в Россию где эти машины собирают там уж точно скажут в чем проблема.... А на диллера оставить жалобу письменно на заводе хавал . Подайте в суд на диллера за одно прикрепите все расходы, будут знать как держать руль чтобы не увадило😡
Моя история. У меня робот. Машину взял с салона на зимней резине(подарочной) Был небольшой увод не было биений ни при торможении, ни на скорости (или не замечал их, так как много снега и низкие скорости) Потом поменял резину на летнюю заводскубю, увод стал сильнее, но не такой как у вас, если руль держать не уводит. Сделал развал, особо не помогло. Поменял диски с колесами крест накрест, забив на датчики (показывают крест накрест). И чудо увод практически ушел. Но зато после торможения от 120 до 90 идут сильные вибрации. На скорости без торможений вибраций нет или вообще не заметные. Сейчас посмотрев ваше прошлое видео решил поменять передние диски и колодки (колодки еще скрипят жутко), когда буду менять зимнюю резину, при этом диски сохраню на тех же местах (крест накрест). Теперь в сомнениях, но продолжу скорее всего начатое. Возможно кривая не только резина, но и диски😂 Удачи в решении проблемы!
Диски точно кривые, что на самой заводской ,что на зимней новой пирели. Грузиков много надо, но у меня ни увода ни вибрации при торможении нет, только один раз когда снег набился в обход ощутил что это такое
диски ровные , я поменял на зиму грузов минимум , дорогу держит норм, нет биения , но увы увод есть как только руль отпускаешь угодит в право метров так после 10 почти на метр уходит в право, при трогание сразу пытается уйти в право
@@klimovalexey2010 Пирелли классная резина, тут без вопросов. А по дискам, говорят что даже катанные уже не то пальто, очень быстро геометрию потеряют, тут самое верное просто замена на новые
Не надо было с ними просто так разговаривать с самого начала. Каждый свой визит к дилеру необходимо было выражать в письменной претензии в 2-ух экземплярах. К этому времени имея ворох подверждённых заказ нарядов с обязательным указанием выполненных работ, можно было уже запустить процесс возврата авто. Никогда, запомните, не надо разговаривать с авто дилерами, не документируя обращения на бумаге.
Здравствуйте Екатерина. Может ваша проблема стоит в том что вы делали на то не помню каком смазку болтов на задней подвеске в рычагах? Сбили развал а поставить не получилось. Ещё симметрия колёс передних по отношению к крылу. С переди допустим на левом колесе 5 см а с зади переднего левого колеса 10см. С права переднее колесо с переди 10 см а с зади переднего правого5 см. Получается балка криво стоит. может в этом дело?
15:19 Машина не заводилась,при включении стартера падало напряжение в АКБ.,мастер говорит смени АКБ,сменил,не заводится,оказалось стартер.Зря купил новый АКБ.Так и у вас,смени резину,смени колодки,смени диски,мастера нужно сменить.
Как-то была у меня 7ка,и тоже все время тянула в сторону,сделал кучу развалов,не помогало.Заехал к мастерам пенсионерам,они мне проверили подвеску и нашли причину,на нижнем рычаге подвески трещина в месте крепления стабилизатора.Поменяли рычаг,проблема ушла на всегда.Суть сей басни такова,может есть какая нибудь неисправность в подвеске.
Ну чудес не бывает, качество нишевого китая конечно не может быть стабильным или слишком долгоиграющим, биение на руле это почти всегда либо колеса(резина или диск) либо сам привод, с уводом машины уже проблем может быть гораздо больше, но все это вполне нормально для б/у автомобилей, где уже вполне большой износ узлов и агрегатов, непонятного качества китайские запчасти поставленные неизвестно каким по счету владельцем,, какие то дтп, попадания в ямы, удары в бордюры и еще куча возможных причин. Конечно на новом авто подобные отклонения говорят или о браке комплектующих, ну либо о каких то конструктивных проблемах самого автомобиля изначально. В вашем случае осталась замена привода и максимум коробки передач что должно решить данную проблему, это при том что авто не было в дтп, не падало с автовтовозов итд. Идите уже до конца, если дилер там и не сможет, или просто не захочет решить эту неисправность, возвращайте автомобиль, хотя вполне вероятно сделать это будет сильно непросто сейчас. В любом случае удачи в решение данной проблемы. Хотя у меня китайца нет а есть пожилой японец и американец, ваши ролики всегда смотрю с интересом, ибо мысли сменить два б/у авто на один новый, часто посещают, и понятно что кроме китайца сейчас выбора нет)
Рассматриваю М6 как замену своему Xray. И постоянные приключения владельцев с вибрацией и уводами заставляют задуматься...я что на прошлом солярисе, что на нынешнем Xray увод победил только в стороннем сервисе и сама перспектива общения с диллером вызывает приступ тошноты. Мне нетребовательному и Джолион и Тигго 4 и Москвич подходит к счастью. И на удивление все они в шеринге (даже если не первой и не второй свежести) едут как по струнке... Сочувствую Кате! Держитесь!
Я владелец ф7х в феврале у меня загарелся чек, диллер говорил что некачественный бензин при жтом я каждый день ездил к диллеру а они тупо скидывали чек, топливную рампу боялись вскрывать так как у них тупо не было прлкладок, в итоге заказал у Гордея топливную распу с форсунками мне ее в стороннем сервисе воткнули и машина ездиет по сей день, на обращения в норячую линию хавал не раз всем по сути пофиг было в итоге я забил на все эти ТО и обращения к оф диллеру кроме как вливания денег за ТО и тд от них толку 0 как и с этой гарантии, дело не в том что машина плохая или хорошая проблема что лижбы продать а гарантии по сути 0
При сход-развале мотор глушат они, естественно? Пускай попробуют на рабочем моторе, писали, что это помогает. Вроде как, работая гидрач уводит слегка вправо. Хотелось бы узнать, по возможности, о достаточности смазки в приводах.
Вывод таков, тс нельзя продавать с таким дефектом не в коем случае!! Такие проблемы должны уже давно решить, но никто не решает, и не будет и отдать 2.2м.р за это....
Тоже хотели купить М6 жене в сентябре, но их все разобрали- был ажиотаж, повышение утильсбора в октябре и слава богу, купили Джулион на механике. пока все отлично, сам езжу на Москвич3, пробег 19 тыс. пока никаких проблем, да и не слышал , чтобы на Москвиче были такие проблемы.
Привет. Посмотрел этот ролик. У меня М6 и пробег уже почти 70000. Наша машина работает в такси без остановок с 15.02.2024, работаем вдвоём. Если хочешь можем сделать совместный ролик в котором мы расскажем владельцам как избежать всех тех проблем с которыми ты столкнулась, да и наверное не только ты. И увод в левую или правую сторону зависит не только от схода/развала, тут есть причина на которую мало кто обращает внимание, но она порождает очень много проблем, хотя и лечится просто и дёшево. Если есть желание пиши.
Пишите решение проблемы поможете всем ! Ребята ни все решают деньги или мы уже совсем оскатинились и ни чего человеческого уже ни осталось только бизнес и ничего личного!!!
Меня поражает такой коммен😂 Во первых если колеса накачены то увод авто только сход-развал! Во 2х у меня такая же м6 и пробег уже 172ткм! Так же работа в такси и так же 2 водителя! Авто куплена из-за бугра😊 Проблем с уводом, с турбой и с тормозами нет! К дилеру не ездил ни разу тк машина простая и легко ремонтируется своими руками в гараже
Катя держу кулаки за тебя, надеюсь все будет ок, не знаю что будет дальше у самого, но тачка очень нравится, пробег 3000т, владею 4месяца, робот. Увод был но за 2 посещения дилера проблему вроде решили, биений нет.
Вчера поставил зимний комплект колес, раньше на летней резине приходилось чуть подруливать машину вело немного в право, поставил зимнюю тепер есть увод немного в лево, интересная подвеска.
Это фиаско, всё время смотрел Катю и радовался какой хороший авто я купил и вот теперь выясняется что купил хлам где и подвеска плохая и коробка не очень. 😭😭😭
Моя история была с Хюндай Солярис , купили машину новую в 12 году и сразу с салона машину уводило в право , ездили делали сход развал😅 раза 3 ничего не помогало , плюнул и и забил на это, так как была вторая машина а солярка жены, потом решил докопаться , оказалось виновник был карданчик рулевой😂 поменял и все ровно поехала , еще к стати если руль регулировал например в кранее нижнее положение машина ехала влево а если крайне верхнее то в право😅
Доброго времени суток всем. Да ситкация очень интересная,непростая,что так возможно только в нашем мире. Думал брать Хавалчик М 6 и теперь что то настораживает.
Доброго времени суток, Катя. Сразу хочу пожелать успеха в боданиях с дилером! Надеюсь все будет хорошо с вашим мишкой. По поводу слов Михаила насчет "особенностей М6" - ничего подобного! Я так же являюсь владельцем Хавала М6. На данный момент пробег составляет 18777км. Биений руля на скорости (на всех скоростях до 170 км/ч включительно) и при торможении, уводов в сторону и т.д. - НИЧЕГО такого НЕТ! Все зависит от подготовки машины к продаже. Если Вашему дилеру реально не хватает знаний и опыта - пусть созваниваются и консультируются у тех, кто действительно правильно подготовил машину. Своим дилером доволен на 100%. Покупал мишку 24 октября 2023г (т.е. ровно год катаюсь). Дилер "Кристалл-Авто", г. Шымкент, Казахстан.
Спасибо за видео, держите в курсе. Менеджер на Руставели "зуб давал" что это плохая резина и все из-за нее. Я поменял колесные диски на оригинальные от Хонды и резину на ikon s2 + две балансировки и .... биение не ушло.
Машине 2 месяца, больше 10 тысяч проехал, нет проблем с уводом и биением, но есть очень редкие, слабые пинки в коробке когда утром заведу машину, коробка робот, машина немного подëргивается.... Колодки поменял сразу как купил машину
100% сменить масло, писали же везде, что во всех китайских авто залито обкаточное масло низкого качества, сразу после покупки меняйте масла , особенно в роботах + с завода нет уровня масла в коробке это прям 95%
Так уводить машину даже если предположить, чтл колеса и диски кривые скорее всего не может. Есть предположение, что нарушена геометрия. Попробуйте сами измерить растояние между осями пепедних и задних колес с правой и левой сторон. Что то мне подсказывает, что с правой стороны будет меньше, поэтому при ровном руле так резко уводит вправо
Возможно диферинциал в коробке выдает разный момент на ведущие привода. Поэтому увод. Спрошу у знакомого у него тоже м6 на ручке есть у него такая проблема или нет.
Слегка уводит,это гидравлика так ведет. От наклона дороги. Заводские настройки ,меньше нужно трогать. У меня обкатолась,все нормально,они сбили все. Желаю удачи.
Если честно , я бы плюнул на гарантию и поехал бы к хорошим специалистам . Нервы дороже и время . Знаем мы официалов , проходили , они всю машину могут разобрать , а сделать не смогут . Терпения вам .
Когда я обратился с биением в руль с 80 до 120 к мастеру в дилера, мне тикае сказали что нужно развал делать, я говорю причём тут развал, ну у вас же уводит, я говорю нет ну или почти нет, а ну тогда колеса накачаем до 3.5атм, в потом через 200-300км спустите. Потом по поводу дверей, плохо закрываются - мастер это так задумано, мы не лечим, вылечил сам. А вообще, мне мастер такой говорит, что вы хотите, машина овно, на коленке собрана, мне было очень неприятно....
Мне развал у дилера не помогал и на заведенной машине тоже, только после того как заменил резину, поставил уже зиму, машина стала ехать идеально прямо без уводов и биения.
Дилер не умеет делать сход-развал. Они умеют выставлять ТОЛЬКО схождение, а у тебя по распечатке видно, что левое колесо на 10 минут завалено внутрь, а правое на 20 минут наружу. Конечно при таких показателях будет тянуть вправо+ кастер ещё можно изменить, двинув подрамник. Могу посоветовать мастеров, которые всё сделают, но они в Москве)
@@enotavrразвал можно изменить не только болтами, но и тем же подрамником. Если его подвинуть, то развал тоже изменится. У меня на машине нет развальных болтов, но при этом, когда двигали подрамник, то и развал поменялся.
Я много езжу,машинай доволен,18000,пробег. Делал только т.о.,и калодки паменял по мягче поствил,чтоб диск не стерался. Зав.настройки не менял,обкаталось,все хорошо.
Возможно брак в рулевой рейки, перепускает масло, а от туда увод, Вам её скорей всего затянули прижимным винтом, это не надолго, протянуть необходима все узлы подрамника рейки, рычаги на саленблоках раслабить все и зажать под весом автомобиля, развал передний сделать отрицательным где-то на- 0°10',много машин идут с положительным развалом, возможно и в этом проблема увода, но он не регулируется только варворским методом, развальщики в гаражах могут знать об этом. У самого м6 на робате проблем нет пока ,23год 9000км,делал себе углы по книжке эксплуатации, развал изначально стоял отрицательный, те кто приезжал на м6 с положительным всех ведёт,болты точить не дают едуд дальше искать проблему. По поводу вибрации тормозные диски, даже если они менены не факт что они хорошии, такая проблема была на мазде 6 человек не знал что делать уже привода собрался менять, а они дорогие, поменял диски другого бренда и проблема ушла Удачи Вам!
Хорошо что купил Джолион , хотя год назад М6 уже появились. За 16 тыс никаких косяков , ходовая отличная , курсовая устойчивость тоже , шасси очень удачное. Хотя , у родственника М6 , тоже пробег такой же , никуда не уводит ни на какой резине. , и биений никаких.
К меня был Солярис, уволило в право. Проблема решилась развалом -схождением задней оси. Несмотря на то, что там была балка. Углы выставили отрицательные !
Спасибо Катя! Недавно прошел тест драйв на М6 и в серьез рассматривал его к покупке. Сейчас , после этого видео,в серьез передумал, думаю не я один! Спасибо вам за информацию которой вы делитесь, за сэкономленное время проведенное не на СТО у дилера и за семейный бюджет потраченный не на это (судя по всему) БАРАХЛО!!!! Придется думать дальше и искать что-то другое!)
@@ЛевТурецкий пора делать аукцион для клиента. Типа автоспота, но только регистрируешься на портале, указываешь бюджет авто (нового, сколько наличными внесёшь, сколько готов рассмотреть кредитных, и дилеры начинают предлагать тебе офферы. Для тебя - это бесплатно, а дилеры платят за сессионный доступ к порталу какую то сумму в час. По итогу, это выйдет для них дешевле чем стоимость продажи через доски, и трафик в принципе не пересекался бы если бы платформу эту рекламировали блоггеры.
Заменил тормозные колодки вкруг, было биение примерно 2000 пробега, потом идеально, биения и вибрации нет. Увод был сильный, сделал сход развал по прямому рулю, почти не уводит
Ужас. Катенька, я вам сочувствую. 😢😢😢 Держитесь. Я хотел до этого себе м6, но теперь не знаю. Может поддержанного европейца или японца или корейца взять?
Вы лучше начните выбор с автосервисов заслуживающих доверяя и дилеров, а не машины! Купите Бентли, вы где его будите обслуживать? Слушайте внимательно историю Подорожника!
Так а чем тогда после всех этих моментов Джолион не понравился, тоже рассматривал из этих 2 , взял Джолион, никаких уводов и т.п. нет, единственное напрягает затуп на первых скоростях в пробке.
может брак дисков, диски сидят на ступице не ровно, нужно смотреть не ровность диска а как од сидит на ступице, смотреть привода. либо смотреть как ведет себя вся конструкция, от рулевой рейки до вала руля, приводов.
Катя, здравствуйте. Поражаюсь вашим терпением. Записывался 3 ий раз на сход развал не выдержал, нагрубил представителю сервисной службы. Ждите очередь 10 дней, его слова. Поставил зимние шины вроде бы ситуация исправилась. Осадок есть все равно что что то не в порядке
Купил Мишку в сентябре. Конечно же сначала насмотрелся видосов, проблемы все знал, но машина нравилась внешне, а с остальным разберусь, что называется. Короче, при выезде из салона до дома сразу пытался понять тормоза и увод руля. Тормоза ожидаемо не зашли, но проблемы в этом не видел, в перспективе поменяю и диски и колодки, раньше времени через голову прыгать не буду. Дальше по уводу. Вроде небольшой, но как бы ощущался... Но сейчас ловлю себя на мысли, если бы не насмотрелся ютуба, даже не обратил бы внимания, ну или не очень скоро бы начал замечать, когда страсти радости погасли бы. Но придрался. На 0 ТО попросил посмотреть. Был в ремонте. Заглянул под днище, масло поменяли, загнали на станок. На новенький, прям приятно. И начались манипуляции, когда мастер никак не мог поймать нужные цифры, вообще не получалось все четыре в зеленую зону вывести. Самое близкое, когда одно колесо было желтым на компьютере, а три в зелёной зоне. Ну раз максиму, ну черт с ним. Выехал, понял, о чем все пишут. Вроде едет прямо, но руль стал немного кривоват, хотя распорка на руль стояла, чтоб он стабильно стоял. Ставишь прямо, машина уходит. Расстроился, понял, что было всё ок или очень близко к этому. А впереди поездка на малую родину за 1000 км в одну сторону. А там как раз за недели полторы до поездки снег выпадал... Ну и нас не обошло, тоже выпал, но тут же растаял. Купил зиму. Хотел поставить, а снег ушёл, даже ночью тепло стало, как в холодильнике, +5.... И что то подсказало, а возьми резину с собой и на родине переобуешься. Посоветовался с собой и решил так и сделать. Вспомнил что пару раз на других авто делал сход развал в одном месте, и всегда без проблем. Позвонил, за неделю почти, записался и на шинку, и на сход развал. Приехал, вдвоем напали на меня, мин 30, и лапти новые стоят уже. Тут же заехал на стенд, как у дилера, только видно что не новый. Предупредил, что ОД не смогли все 4 колеса в зелёную зону загнать. Спросил, есть ли на М6 программа. Паренёк всё тот же, что и лет 10 назад мне делал, при мне полистал, и да, есть на М6. Кстати, забыл сказать, дилер вылавливая градусы, подкручивал только сзади. Этот зад, перед, колдует, все колеса тут же в зелёной зоне, он и там ловит ещё, на максималке выводит все. Напомнил про руль, видел что у дилера распорка стоит, а тут нет. Паренёк спокойно так сказал, до руля ещё доберёмся. Да, чуть позже рукой выставил руль, прям пальчиками, подравнивал. Всё затянул, закрутил и сказал что всё. За переобувку, конечно же с балансировкой, взяли 2,2 денег, и за сход развал 1,6. Прям бальзам на душу... Сел, поехал... Пипец, а машина то едет... Два дня покатался на ней и обратно домой, 1000 км. До этого на 110 было биение, легкое, через раз. Сейчас я просто забыл про это, всё, как и планировал, что разберусь, когда покупал. По трассе, разбитой фурами, ну не так уж, но всё равно колейность минимальная есть, 120-140, отпускаю руль... А Мишаня едет, метров по 100-300, и плавно начинает сбегать.. Но не только вправо, и влево тоже... Короче, решил, что опять придираюсь, просто колейность. Ехал, откинулся одна рука на рулевом колесе, снизу, на расслабоне, не ловлю машину вообще, иногда подруливаю, чувствуется прям как из колеи выталкивает, а не сама сбегает. Руль идеально выставлен, прям мастеру благодарочка!!! Как то не успел отойти от радости покупки, а новая волна любви к Мишане накатывает. Да ещё хоть и немного, но за 500 км завалило от полного бака до загарания лампочки, что опять приятно порадовало на фоне жалоб что кушает много. И это всё на скоростях, 2500 обороты и скорость плавующая, 130-150... Незнаю, может ветер был попутный 🤔. Для себя решение принял, такие вещи, как сход развал к ОД не ездить. Парни стабильно работой загружены, поэтому им не сделать надо, а свои трудочасы в ремонте выходить... Не проставок, ни болтов, ни изоленты... И да, чуть не забыл сказать, когда искал по Якартам где этот сервис, и найдя их, приятно удивился, мест очень много, где могут сделать сход развал, и только тут 5 баллов... И парни заслуживают их, это точно, моё субъективное мнение. Через неделю два месяца, 5800 пробег, 95 бензин. И мысли, а нужен ли ОД, за такие деньжищи масло менять.
@@Вятич-ъ9г согласен полностью о ОД Оборзели совсем по 14 тыр за замену масла брать .
Катя, хочешь снять сюжет, как меня нагрели на Руставели по ремонту по каско, есть фотки и записи в сервис, они просто на....ли меня , 8 дней держали машину у себя и ни хрена не сделали, я все покажу
Дружище ты из Кирова? Хотел бы пообщаться с тобой.
@@Евгений-н5м4й по поводу?
Владею джолионом в максималке, на 1 то попросил проверить сход развал, при этом машину никуда не тянуло ехала ровно. Единственное руль стоял чуть вправо. Сделали раз, не помогло. Приехал опять на правку руля сделали, всеравно чуть вправо. Записался не к диллеру, а в каретный двор Шинный центр г. Белгород и вуаля мастер всё сделал. Спасибо ему руль стоит ровно. Вывод официалы рукожопы.
А почему там должны быть специалисты?
Кругом обьебалово!
Терпения тебе 🫂 очень полезная информация. Очень здорово, что всю информацию освещаешь по данным проблемам. Желаю положительного результата из этой ситуации!
Вот эту запись обязательно оставь для суда где менеджер утверждает что каждую машину должно обязательно уводить в сторону. Такой менеджер должен работать на стройке цемент мисить, а не в пенджаке ходить по салону....
😅
Нахрен он мне на стройке нужен?) Ты потом будешь жить в этом доме?)
@@Kuzmin_Ivanкоторый косится вправо и это «нормально»?!😂
Че гоните что ли нахер его к стройке не подпускать такой цемент намешает
@@Kuzmin_Ivanпотом дом в сторону уводить будет 😂😂😂
Как бы это цинично не звучало, но хорошо что подобная проблема возникла у блогера, а не обычного человека
Спасибо вам, добрый человек 🤣
Это проблема массовая вот недавно видео было в Екатеринбурге у нас парень с ними судится собирался чем закончилось ему вроде как колёса поменяли полностью
на оборот хорошо что блогер, простого человека могут послать просто!
Катя, у меня тоже была такая проблема.
5 раз делал сход-развал у диллера, все бестолку!!!
Все сход-развалы бесплатно, как бы по гарантии.Но толку никакого.
Вот по весне, я сделал сход-развал на стороне.
И по Хонде CR-V, и вот..с весны машина едет прямо.
Увод ушёл!
Съездил в Казань, Башкирия, в Геленджик, увода нет!!!
Диллер делает сход развал по М6..но там видимо, какой то косяк, с этой программой.
Попробуйте сделать по Хонде, возможно поможет.
Мне помогло.все лето катаюсь "ровно"😊
ПОНЯЛ, что диллер, может только менять масло, и фильтра..больше от него ничего не добиться!!!
Да.,один плюс, есть как-бы гарантия, и можно сдать её обратно, пусть и через суд, хотя гарантия для этого особо не нужна, закон о защите прав потребителей должен тут работать!
Добавлю, куплен м6 в 2023 году, пробег 30 000
кстати впервые увидел упоминание про регулировку по CR-V, насколько я знаю именно она была прототипом по ходовке у наших мишек. Может тут найдутся люди у которых есть знакомые из СТО - пусть бы объяснили какие отличия в CR-V и у М6 по цифрам.👍
Кстати чуток добавлю: Своего М6 купил в конце сентября, просмотрел кучи видео про проблемы, но все равно решил взять. Выехав после покупки от дилера - стал естественно проверять по поводу увода - трудно сказать однозначно, вроде и нету, но иногда бросая руль все таки есть немного как постепенно утягивает вправо. дороги у нас вроде и хорошего качества. Но суть в чем - была от дилера летняя Чао Янг. Сейчас 2 дня назад переобулся на гиславед норд фрост 200, осень все таки и очень боялся что все, тронул колеса - проблемы проявятся конкретно но ... самое интересное что по той же самой дороге еду что и раньше - но вот именно увода можно сказать не стало, и кстати балансировку делал мастер - очень удивился че так хреново и бестолково налеплены грузы, он больше половины выкинул ... Как то вот так. Жду продолжения видео, в любом случае терпения и все ж таки решить проблему с ходовкой, как бы там ни было но мишка у нас неплохой.
@Tyukhin в группе по м6 мы ещё в 2023 году, это обсуждали.
Тоже несколько человек сделали по Хонде, и проблема ушла.
Именно на стороне,т.к диллер ставит только по программе М6..
Тоже делал сход-развал сразу у знакомого, он сразу сказал хонда срв, сказал,что идеально все, потом я его заставил делать по ровному рулю, по другому никак
Так какого поколения должна быть срв?
В августе проходил нулевое ТО. Одел жилет , присутствовал в цеху. Задал вопрос мастеру по поводу увода вправо. Мастер сказал не трогай может быть хуже. Сегодня поехал по гарантии заскрипела магнитола(головное устройство) сильный скрип с правой стороны при езде по неровной дороге. Осмотрели потестили будут принимать решение что с этим делать. С самого начала неравномерный износ передних дисков. Заменены передние колодки на 5000 км. Стало лучше. Катерина вам огромного терпения! Берегите нервы и удачи в суде.
К стати у меня тоже когда по неровной дороге едешь,какой то скрип идёт,гык гык,толи от коробки толи от приводов хрен поймёшь.У вас также?И что дилер говорит,что это такое вообще?
@@СергейИвчин у меня в салоне монитор магнитолы правая нижняя часть скрипит пластик.
Эх... Сил, терпенья... Ждем продолжение. У меня слава богу не тянет. Вибрацию почти победил заменой шин и балансировкой оных. Сход-развал естесственно. Но подозрения на черезчур чувствительный гур. Или настройку рулевого. На щебенке руль трепет безбожно... Ни на одной машине такого не было...
Только с юристом. В этом году возвращал китайца. Получил стоимость авто, разницу в цене на момент покупки и момент возврата, каско,осаго,проценты по кредиту. Катя, сейчас вам будут менять по гарантии только те узлы, которые неисправны, а соседнии,которые работают с повышенной нагрузкой, трогать не будут. А гарантия скоро кончится. По закону если одна и таже проблема повторяется больше двух раз в течении гарантийного срока, то возврат авто вполне возможен. Обращайтесь к юристу, потому что эта песня не закончится
Есть информация по поводу увода и может она поможет. Прочел я ее на форуме владельцев Haval m6. Там у парня тоже руль бил и уводило в сторону и тоже много раз делал сход развал у дилера , но ничто не помогало. Тогда он попросил при проведении развал- схождения вбить параметры Honda CR-V вместо Haval m6 и сейчас все идеально, рулит одним пальцем.
😮
Хвала китайцам, идеально скопировали шасси!!!
Моё мнение возврат авто,если за год у вас 3 и более обращений по одной и той же неисправности можете вернуть авто.Причём,если выбираете деньги,то сумма на момент возврата нового авто или меняете но новый м6.
Катя, милая дай бог тебе терпения . Такое пройти не каждый мужик выдержал бы. Ты умничка, что добиваешься всего сама. Потчет тебе 🤝🤝🤝🤝
Я читаю всё это и сопереживаю,я бы с ума уже сошел. Терпения вам. Наверное мне очень повезло, у меня равномерный износ колодок и дисков всё гладко, биений, дребезжаний нет, уводов тоже. Просто читаю и как будто мою машину делали не китайцы а кто-то другой. Вобще нет проблем, но теперь жду от нее подвоха, вдруг что-то начнется. Терпения вам, бог в помощь, пусть решится эта проблема. Может начнут шевелиться и сделают отзывную компанию, я бы сейчас побоялся покупать данную машину.
У меня тоже такая хрень была. Купил авто, через неделю поездил, поехал к дилеру. Сделали сход-развал руль стал влево смотреть, а до этого смотрел вправо. Поездил так с месяц, надоело. Поехал на сто где обычно делал сход-развал. Сделали, поездил, руль снова вправо смотрит. Приехал на следующий день на это же сто, сделали со второй попытки, теперь руль смотрит ровно.
Похоже в сервисе у дилера руководствуются принципом: "В любой непонятной ситуации - делай сход-развал" :)
Да такое ощущение, что и развал они тупо не делают ,у неё 9 бумажек ,если и делали то только на 3-4 ,а остальное время машина не ремонтировалась, но деньги брали .
Скорее всего в любой непонятной ситуации у дилера одно правило - говорить, что это такая ОСОБЕННОСТЬ автомобиля
@@Hismat80 Кстати да, и не только в Хавале. В Ладе на дефекты тоже отговариваются: "Ну это же Нива, Гранта и т.д. по списку"
У вас отличная машина, все хорошо. Не нервничайте, все спокойно
Купил в конце августа, руль не бьет, не уводит, понял, что не надо делать развал у диллера
Мне менеджер сказал, что это у 23 года машин такой косяк🤷
Может быть, надеюсь пронесет от всяких
Фиг знает, товарищь купил, у него тянет, сделал развал у дяди Васи, все норм, а до этого 2 раза диллер делал, бесполезно. Дядя Вася подрамникиему монтажной поправил
@@СергейГатаулин-и3ю у меня 23 года, ноль проблем, 20 тысяч уже проехал ездим каждый день с женой, то она то я. Думаю, что это единичные случаи.
@@Dima-Rockbardа за эти 20 т.км колеса снимали, резину меняли?
У меня 6500 км пробег. Проблем ноль.
Но я ни разу не снимал колеса.
Спасибо большое, что Вы организовали решение в этой глобальной проблеме) расскажу случай, возможно поможет!
У меня с Калиной была аналогичная проблема. Вибрация. Сход-развалы, балансировки решали проблемы на уровне иллюзий. Был люфт в приводах. Заменил, вибрация ушла наполовину! Но в итоге она оставалась и был дискомфорт при вождении. Решил перебрать кпп. Заменил подшипники первично и вторично вала. Вибрация ушла совсем чуть. В итоге решил разобрать и заменить саттелиты в дифференциале, плюс подшипники дифференциала. Проблема ушла ровно на пол года. Потом резко пошла вибрация и через несколько км коробка развалилась. Поставил новую коробку и несколько лет катался не зная что такое вибрация в итоге пока не продал машину. Не знаю что было первоначальной причиной люфт в шрусах или проблемы в коробке, но там есть взаимосвязь. Так что мое мнение, что в М6 проблема кроется где то там же.
@@ПашаВедяскин спасибо за инфу
Будем добиваться правды!
Заменили правый привод по гарантии и биение руля ушло, диагностировали заменой валов с тест-драйвовской машины сначала левый, потом правый
@podorozhnikLife и Вам всё починят, возможно не сразу...
@@PodorozhnikLife ниже
@@PodorozhnikLifeмоя жена смотрит твоё видео, короче купил М6,сам ездил, ну так нормально😂,купил себе BMW x5 , теперь не могу выгнать!так что давайте говно не пинайте, сначала прям шоколад, а теперь обсираешь 😂
Что то мне подсказывает , что есть какая та особенность в регулировке схода развала на М6 . Ждем развязки истории , очень интересно , у самого вме хорошо слава богу . Сход развал делать не за что не буду . Пока не будет выявленная причина массово . )))
Про "особенность" всех M6 относительно увода руля прям забавно было слышать. Если принять эти слова всерьёз, то возникает вопрос, - где в документации, в руководстве указана эта "особенность" и по какой причине покупателю не довели эту информацию до момента покупки? Ввод в заблуждение это называется, в таком случае.
Думаю все владельцы м6 ждут развязки и раскрытия причин неисправности.
Все ждут
Да там нет секретов! Там просто рукожопы работают. И нетолько там, а в большинстве автосалонов. Просто люди понять немогут что есть ещё и 0 положение рулевой рейки, так как она ЭУР.
@@nikolayk3988 там гидроусилитель
@@nikolayk3988как раз таки в м6, именно ГУР
Причин всего несколько: 1е проверить геометрию колес, 2ое сделать сход-развал на обеих осях, начиная с задней и догрузить балластом и выровняв давление т.к. пустой авто не ездит, если отклонения в касторе более 0.5°- ослабить подрамник, подвигать ломиком, 3е проверить геометрию тормозных дисков и отсутствие подклинивания суппортов, 4е свободу вращения пром вала правого привода и вуаля! Если все будет отстроено тачка поедет как стрела 100%( у себя сделал все вышеописанное- проблемы исчезли😁).
В чём то представитель дилера возможно прав про особенности этого автомобиля. У меня хавал Н6 2019 года (по конструкции подвески тоже машина что и М6). С покупки обратил внимание на увод вправо на штатной китайской резине и руль стоял вправо на пару градусов. Также обратил внимание на чувствительность руля к колейности и уклону дороги. В общем шалтай-болтай размером с сарай, а не машина. Всё это остро чувствовалось, так как пересел с Тойоты короллы праворукой на которой за руль можно было вообще не держаться. Дилер уперся рогом - развал/схождение за плату типа это регулировка и случай не гарантийный. Пока суть да дело подступила зима, переобулся в зимние шины тойо штатного размера - увод вправо стал минимальный. Так и проездил спокойно всю зиму. Весной прыгнул в штатные китайские тапки и машина опять поехала вправо. По случаю ради второго комплекта прикупил б/у диски на которых была б/у Йокогама а/т-s. Ну думаю дело в китайских шинах, ща как на Йокогаме поеду прямо, как все нормальные люди... перекинул диски с йокогамой - всё равно еду вправо. И вот только после этого я сделал сход/развал не у дилера и кажется по программе GW Ховер Н6 2011 года (это дедушка М6). После этой процедуры машина очень сильно поехала вправо - вот прям как у автора видео. Накинул комплект дисков с родными тапками - машина едет ровно. Переобул родные диски по сезону в зимнюю резину - едет ровно. По сезону накинул родные китайские тапки на б/у диски - едет ровно. Все равно не так как тойота, которая на дороге как влитая держалась, но всё же. Забил на то, что на летнем комплекте руль всё-таки слегка (на градус полтора примерно) направо стоит. Йокогаму б/у отдал даром, в группе хаваловодов и живу себе спокойно 4 года машине 70 000 пробега лазаревское, Выборг, Екб, Астрахань, Киров это не считая близлежащих ярославлей, липецков рязаней, нижних и обычных Новгородов и прочих мелких брызг
блин, с удовольствием посмотрел Ваш, почти приключенческий детектив, с нетерпением буду ждать продолжение. (тоже нравитсо m6)
Если дилер опять не решит проблему, то я бы лично нашел хороший сервис и обратился туда. Это будет не так дорого, и это лучше, чем испорченные нервы.😊 Меня точно не хватило бы на столько времени. 😅
Доброго времени суток! Катерина желаю тебе удачи в этой затежной проблеме.
@@raitplau3442 может стоит диллера заставить поменять авто на другой
Искренне желаю терпения!
У меня тоже уводила и было биение. Приехал к дилеру на развал. Когда выехал руль сразу вправо. Загнали опять, выезжаю руль влево. Понял, что надо ехать в сторонний сервис. Там все сделали отлично, не уводит, бияения нет. руль идеально ровный. Вот так было у меня!
Терпения, у тебя все обязательно будет хорошо. Снимать продолжай, ждем новые выпуски
Привет с Московской области!) , купили с супругой мишку в июле, белый на роботе. И все те же самые симптомы: уводит в право, бьёт руль после 100. Сделали 5 сход развалов у диллера, не помогло. Купил новые диски и резину, сдедал сход развал у частника ( руль ровно со второго раза получилось выставить) и проблема ушла, от слова совсем!!! Штатные диски и резина были кривые.
И мой совет всем обладатедем данного авто, сразу после покупки меняйте передние колодки, и под пластмассовыми крышками в конце релленгов натирает не оцинкованную крышу! Натирает до металла! Я подточил пластик, подкрасил натертости и надеюсь что дальше не пойдет. Добра всем!
Натирает не только там))
@@PodorozhnikLife а где ещё? 🫣
@@ИльяМихейчев-о9к большая пластиковая накладка пятой двери, уплотнитель пятой двери (стык с крышей), накладки на пороги. В общем, везде.
Я тоже владелец хавала м 6 была вибрация при скорости 100км,помогла балансировка. Всё будет ок.
Доброго времени суток. Катя, смотрел твою эпопею и мытарства по СТО, моё мнение такое; нельзя было допускать что-то делать с задней балкой. Из-за тех гаек получилось несоосность колёс( задние колеса смотрят в разные стороны) и поэтому уводит машину с полосы.
Согласен, проблема усугубилась после развала дилера ТО1. Задняя балка может сильно влиять на смещение направления движения.Закисшие болты задней балки это проблема у многих авто и Европейцов и японцев ( не только Китай) поэтому пока дилер не научился её регулировать без острой необходимости лучше эти болты не трогать.... Поэтому при общении с дилерам на эту регулировку надо обратить внимание дилера.
Не балка, задние рычаги :)
Катя крепись, быстро это наверное не закончиться , у меня машина на роботе и славу богу проблем нет вообще (езжу 9 месяцев, пробег 25 тысяч , сделал уже второе ТО), очень надеюсь, что проблему решат и все в дальнейшем будет хорошо. Хотел бы и в дальнейшем видеть новые ролики с какими-то доработками 😊
А их планировала делать 😁
Самое страшное, что может произойти, это то, что дилер исправит ситуацию и никому не раскажет в чем было дело.
Если просто снять резину и прокатать диски.Как-то попал в яму,тоже была вибрация от 110км/ч.Поехал на шиномонтаж,прокатали все 4 диска,вибрация прошла.
Только что от оф.дилера. Так же . Немного вправо. На четверг вызвали мастера, выяснять будут. г. Астана.
Купил м6 в сентябре! Сразу не понравился увод в право. Поехал к дилеру, тот сел рядом и говорит это у всех так, особенность машины и тд. Я ему говорю хорошо, а теперь на диктофон это скажи, а я найду как и кому это предоставить! Он сразу заднюю, поехали на развал. Там ч был рядом, 3 колеса в красной зоне не много были. Делали на заведёной машине! Вывели всё в зелёнку. Выехал и вот чудо, едет как по рельсам!!! Пробег 2т. Думаю и правда, от мастеров всё зависит! Считаю в хорошем, провереном сервисе развал надо делать! (г.Липецк)
М6 2023 г.в., робот, пробег 15 тыс. км, проблема с биением на скорости решилась заменой шин, вибрация исчезла. Было также периодически биение в руль при торможении, дилер перебрал передние тормоза, полностью проблема не ушла, но теперь проявляется крайне редко, даже не знаю, с чем это связано. Планирую заменить передние диски и колодки, штатные низкого качества, автомобиль тормозит на них плохо. Увода в сторону нет и не было с момента покупки, от предложения дилера на первом ТО смазать развальные болты отказался.
Спасибо, очень интерестно чем же все закончится!!!
Катя, терпения тебе!! Ждём вторую часть...
Да, терпенья вам.
Лайк! Спасибо что поделилась!!! Люди будут знать.
Через видео прям чувствуется как накипело🙏🏻Друг недавно М6 купил,еще и 10 тысяч не накатал.Буду следить за вашей ситуацией.Сил вам и терпения🙌🏻
Катя, постарайся не нервничать. Удачи, всё получится.
Может все-таки бу ? Вы же из Питера сделали бы коллаборацию с авто подборщиками типа авто факта вот был контент заодно ❤. Здравия и разрешения вам всех дел благополучно 😊
@@fernal9301 бу машины-не моя история
Яндрей блогер -автоюрист вроде как в Питере есть представительство, хорошая судебная практика в данных вопросах
Приветствую всех, тоже владелец хавал м 6 2024 года, пробег маленький 7000, проблем нет, думаю что бы найти проблему китайца надо съездить туром в китай за одно отдохнуть 😊 и показать заводу китая, все предедущие видео или на завод в Россию где эти машины собирают там уж точно скажут в чем проблема.... А на диллера оставить жалобу письменно на заводе хавал . Подайте в суд на диллера за одно прикрепите все расходы, будут знать как держать руль чтобы не увадило😡
Не переживай разберёшься! Косяки бывают даже у мировых производителей!
Моя история. У меня робот.
Машину взял с салона на зимней резине(подарочной)
Был небольшой увод не было биений ни при торможении, ни на скорости (или не замечал их, так как много снега и низкие скорости)
Потом поменял резину на летнюю заводскубю, увод стал сильнее, но не такой как у вас, если руль держать не уводит. Сделал развал, особо не помогло.
Поменял диски с колесами крест накрест, забив на датчики (показывают крест накрест).
И чудо увод практически ушел. Но зато после торможения от 120 до 90 идут сильные вибрации.
На скорости без торможений вибраций нет или вообще не заметные.
Сейчас посмотрев ваше прошлое видео решил поменять передние диски и колодки (колодки еще скрипят жутко), когда буду менять зимнюю резину, при этом диски сохраню на тех же местах (крест накрест).
Теперь в сомнениях, но продолжу скорее всего начатое. Возможно кривая не только резина, но и диски😂
Удачи в решении проблемы!
Вопрос а как ты узнал что у тебя датчики колес показывают крест накрест я поменял колеса местами у меня все норм показывает
Было отдно чуть спущено - накачал, но это было почти в самом начале после. Возможно они потом сами переорентировались я хз. Сейчас не проверял.
Диски точно кривые, что на самой заводской ,что на зимней новой пирели. Грузиков много надо, но у меня ни увода ни вибрации при торможении нет, только один раз когда снег набился в обход ощутил что это такое
диски ровные , я поменял на зиму грузов минимум , дорогу держит норм, нет биения , но увы увод есть как только руль отпускаешь угодит в право метров так после 10 почти на метр уходит в право, при трогание сразу пытается уйти в право
@@klimovalexey2010 Пирелли классная резина, тут без вопросов. А по дискам, говорят что даже катанные уже не то пальто, очень быстро геометрию потеряют, тут самое верное просто замена на новые
Не надо было с ними просто так разговаривать с самого начала. Каждый свой визит к дилеру необходимо было выражать в письменной претензии в 2-ух экземплярах. К этому времени имея ворох подверждённых заказ нарядов с обязательным указанием выполненных работ, можно было уже запустить процесс возврата авто. Никогда, запомните, не надо разговаривать с авто дилерами, не документируя обращения на бумаге.
Прям в точку, надо было писать претензию .
Здравствуйте Екатерина. Может ваша проблема стоит в том что вы делали на то не помню каком смазку болтов на задней подвеске в рычагах? Сбили развал а поставить не получилось. Ещё симметрия колёс передних по отношению к крылу. С переди допустим на левом колесе 5 см а с зади переднего левого колеса 10см. С права переднее колесо с переди 10 см а с зади переднего правого5 см. Получается балка криво стоит. может в этом дело?
Тоже не понял про смазку болтов. 😮😮😮
15:19 Машина не заводилась,при включении стартера падало напряжение в АКБ.,мастер говорит смени АКБ,сменил,не заводится,оказалось стартер.Зря купил новый АКБ.Так и у вас,смени резину,смени колодки,смени диски,мастера нужно сменить.
Как-то была у меня 7ка,и тоже все время тянула в сторону,сделал кучу развалов,не помогало.Заехал к мастерам пенсионерам,они мне проверили подвеску и нашли причину,на нижнем рычаге подвески трещина в месте крепления стабилизатора.Поменяли рычаг,проблема ушла на всегда.Суть сей басни такова,может есть какая нибудь неисправность в подвеске.
Катюха держись. Думаю до истины докапаются.
Ну чудес не бывает, качество нишевого китая конечно не может быть стабильным или слишком долгоиграющим, биение на руле это почти всегда либо колеса(резина или диск) либо сам привод, с уводом машины уже проблем может быть гораздо больше, но все это вполне нормально для б/у автомобилей, где уже вполне большой износ узлов и агрегатов, непонятного качества китайские запчасти поставленные неизвестно каким по счету владельцем,, какие то дтп, попадания в ямы, удары в бордюры и еще куча возможных причин. Конечно на новом авто подобные отклонения говорят или о браке комплектующих, ну либо о каких то конструктивных проблемах самого автомобиля изначально. В вашем случае осталась замена привода и максимум коробки передач что должно решить данную проблему, это при том что авто не было в дтп, не падало с автовтовозов итд.
Идите уже до конца, если дилер там и не сможет, или просто не захочет решить эту неисправность, возвращайте автомобиль, хотя вполне вероятно сделать это будет сильно непросто сейчас. В любом случае удачи в решение данной проблемы.
Хотя у меня китайца нет а есть пожилой японец и американец, ваши ролики всегда смотрю с интересом, ибо мысли сменить два б/у авто на один новый, часто посещают, и понятно что кроме китайца сейчас выбора нет)
Рассматриваю М6 как замену своему Xray. И постоянные приключения владельцев с вибрацией и уводами заставляют задуматься...я что на прошлом солярисе, что на нынешнем Xray увод победил только в стороннем сервисе и сама перспектива общения с диллером вызывает приступ тошноты. Мне нетребовательному и Джолион и Тигго 4 и Москвич подходит к счастью. И на удивление все они в шеринге (даже если не первой и не второй свежести) едут как по струнке...
Сочувствую Кате!
Держитесь!
Печалька, но не смертельно... всё будет хорошо! Это временные трудности!
Давно надо было искать "дядю Васю" который реально соображает в машине. Думаю проблема пустяковая, но не традиционная.
Я владелец ф7х в феврале у меня загарелся чек, диллер говорил что некачественный бензин при жтом я каждый день ездил к диллеру а они тупо скидывали чек, топливную рампу боялись вскрывать так как у них тупо не было прлкладок, в итоге заказал у Гордея топливную распу с форсунками мне ее в стороннем сервисе воткнули и машина ездиет по сей день, на обращения
в норячую линию хавал не раз всем по сути пофиг было в итоге я забил на все эти ТО и обращения к оф диллеру кроме как вливания денег за ТО и тд от них толку 0 как и с этой гарантии,
дело не в том что машина плохая или хорошая проблема что лижбы продать а гарантии по сути 0
При сход-развале мотор глушат они, естественно? Пускай попробуют на рабочем моторе, писали, что это помогает. Вроде как, работая гидрач уводит слегка вправо.
Хотелось бы узнать, по возможности, о достаточности смазки в приводах.
Вывод таков, тс нельзя продавать с таким дефектом не в коем случае!! Такие проблемы должны уже давно решить, но никто не решает, и не будет и отдать 2.2м.р за это....
Тоже хотели купить М6 жене в сентябре, но их все разобрали- был ажиотаж, повышение утильсбора в октябре и слава богу, купили Джулион на механике. пока все отлично, сам езжу на Москвич3, пробег 19 тыс. пока никаких проблем, да и не слышал , чтобы на Москвиче были такие проблемы.
Привет. Посмотрел этот ролик. У меня М6 и пробег уже почти 70000. Наша машина работает в такси без остановок с 15.02.2024, работаем вдвоём. Если хочешь можем сделать совместный ролик в котором мы расскажем владельцам как избежать всех тех проблем с которыми ты столкнулась, да и наверное не только ты. И увод в левую или правую сторону зависит не только от схода/развала, тут есть причина на которую мало кто обращает внимание, но она порождает очень много проблем, хотя и лечится просто и дёшево. Если есть желание пиши.
а можно рассказать как вылечить?
Можно сразу было написать, в чем проблема...
Пишите решение проблемы поможете всем ! Ребята ни все решают деньги или мы уже совсем оскатинились и ни чего человеческого уже ни осталось только бизнес и ничего личного!!!
Меня поражает такой коммен😂
Во первых если колеса накачены то увод авто только сход-развал!
Во 2х у меня такая же м6 и пробег уже 172ткм! Так же работа в такси и так же 2 водителя!
Авто куплена из-за бугра😊
Проблем с уводом, с турбой и с тормозами нет!
К дилеру не ездил ни разу тк машина простая и легко ремонтируется своими руками в гараже
Парни рекламы захотели😂. Мало им славы чтоб просто сказать в чем решение
Лайк и комментарий в поддержку!
Прекрасные впечатления от владения😮 очевидно развал-схождение делал один и тот же мастер все 10 раз😂
Катя держу кулаки за тебя, надеюсь все будет ок, не знаю что будет дальше у самого, но тачка очень нравится, пробег 3000т, владею 4месяца, робот. Увод был но за 2 посещения дилера проблему вроде решили, биений нет.
Здоровья собакену🎉
Спасибо
Вчера поставил зимний комплект колес, раньше на летней резине приходилось чуть подруливать машину вело немного в право, поставил зимнюю тепер есть увод немного в лево, интересная подвеска.
Я так понял, что проблемы с уводкой и биением начались после того, как дилер на первом ТО залез делать сход развал?
Это фиаско, всё время смотрел Катю и радовался какой хороший авто я купил и вот теперь выясняется что купил хлам где и подвеска плохая и коробка не очень. 😭😭😭
Погодиии... Это только начало. Щас еще чего-нибудь найдется. Ржа какая-нибудь полезет))))
Сначала лайк,а теперь и смотреть можно.
Лайк авансом😂
Моя история была с Хюндай Солярис , купили машину новую в 12 году и сразу с салона машину уводило в право , ездили делали сход развал😅 раза 3 ничего не помогало , плюнул и и забил на это, так как была вторая машина а солярка жены, потом решил докопаться , оказалось виновник был карданчик рулевой😂 поменял и все ровно поехала , еще к стати если руль регулировал например в кранее нижнее положение машина ехала влево а если крайне верхнее то в право😅
А вот это ценная информация!
Молодец Катюх что говоришь как есть у меня тоже м6 ну слава богу пока все ок.
Доброго времени суток всем. Да ситкация очень интересная,непростая,что так возможно только в нашем мире. Думал брать Хавалчик М 6 и теперь что то настораживает.
Доброго времени суток, Катя. Сразу хочу пожелать успеха в боданиях с дилером! Надеюсь все будет хорошо с вашим мишкой. По поводу слов Михаила насчет "особенностей М6" - ничего подобного! Я так же являюсь владельцем Хавала М6. На данный момент пробег составляет 18777км. Биений руля на скорости (на всех скоростях до 170 км/ч включительно) и при торможении, уводов в сторону и т.д. - НИЧЕГО такого НЕТ! Все зависит от подготовки машины к продаже. Если Вашему дилеру реально не хватает знаний и опыта - пусть созваниваются и консультируются у тех, кто действительно правильно подготовил машину. Своим дилером доволен на 100%. Покупал мишку 24 октября 2023г (т.е. ровно год катаюсь). Дилер "Кристалл-Авто", г. Шымкент, Казахстан.
Поздравляю)
Расскажите про механику, видел еще такую же шляпу в другом ролике на механике, там тоже какие то толчки были на первых тысячах
Спасибо за видео, держите в курсе. Менеджер на Руставели "зуб давал" что это плохая резина и все из-за нее. Я поменял колесные диски на оригинальные от Хонды и резину на ikon s2 + две балансировки и .... биение не ушло.
Мне они тоже про резину говорили 😅
В таком случае дилер должен вам покрыть траты лишние на резину,это ведь по его вине вы купили другую резину😮
Всё Будет Хорошо !!!
По резине я много раз писал , что не в ней дело
Машине 2 месяца, больше 10 тысяч проехал, нет проблем с уводом и биением, но есть очень редкие, слабые пинки в коробке когда утром заведу машину, коробка робот, машина немного подëргивается.... Колодки поменял сразу как купил машину
Тоже такое бывает.
Пинки при переключении на заднюю или в Р?
@@ВладимирВеликий-н6ы когда машину утром завëл, Р
100% сменить масло, писали же везде, что во всех китайских авто залито обкаточное масло низкого качества, сразу после покупки меняйте масла , особенно в роботах + с завода нет уровня масла в коробке это прям 95%
Так уводить машину даже если предположить, чтл колеса и диски кривые скорее всего не может. Есть предположение, что нарушена геометрия. Попробуйте сами измерить растояние между осями пепедних и задних колес с правой и левой сторон. Что то мне подсказывает, что с правой стороны будет меньше, поэтому при ровном руле так резко уводит вправо
Возможно диферинциал в коробке выдает разный момент на ведущие привода. Поэтому увод. Спрошу у знакомого у него тоже м6 на ручке есть у него такая проблема или нет.
Слегка уводит,это гидравлика так ведет. От наклона дороги. Заводские настройки ,меньше нужно трогать. У меня обкатолась,все нормально,они сбили все. Желаю удачи.
Если честно , я бы плюнул на гарантию и поехал бы к хорошим специалистам . Нервы дороже и время . Знаем мы официалов , проходили , они всю машину могут разобрать , а сделать не смогут . Терпения вам .
Когда я обратился с биением в руль с 80 до 120 к мастеру в дилера, мне тикае сказали что нужно развал делать, я говорю причём тут развал, ну у вас же уводит, я говорю нет ну или почти нет, а ну тогда колеса накачаем до 3.5атм, в потом через 200-300км спустите. Потом по поводу дверей, плохо закрываются - мастер это так задумано, мы не лечим, вылечил сам. А вообще, мне мастер такой говорит, что вы хотите, машина овно, на коленке собрана, мне было очень неприятно....
Мне развал у дилера не помогал и на заведенной машине тоже, только после того как заменил резину, поставил уже зиму, машина стала ехать идеально прямо без уводов и биения.
Дилер не умеет делать сход-развал. Они умеют выставлять ТОЛЬКО схождение, а у тебя по распечатке видно, что левое колесо на 10 минут завалено внутрь, а правое на 20 минут наружу. Конечно при таких показателях будет тянуть вправо+ кастер ещё можно изменить, двинув подрамник. Могу посоветовать мастеров, которые всё сделают, но они в Москве)
@@cost1gan659 в мск не поеду 🤣
Так на ней только схождение и делается, развальных болтов нет
Достаточно подрамник ослабить, подвинуть правую его часть вперёд, кастер на место встанет
@@enotavrразвал можно изменить не только болтами, но и тем же подрамником. Если его подвинуть, то развал тоже изменится. У меня на машине нет развальных болтов, но при этом, когда двигали подрамник, то и развал поменялся.
Скажите на всякий случай адрес .
Я много езжу,машинай доволен,18000,пробег. Делал только т.о.,и калодки паменял по мягче поствил,чтоб диск не стерался. Зав.настройки не менял,обкаталось,все хорошо.
Возможно брак в рулевой рейки, перепускает масло, а от туда увод, Вам её скорей всего затянули прижимным винтом, это не надолго, протянуть необходима все узлы подрамника рейки, рычаги на саленблоках раслабить все и зажать под весом автомобиля, развал передний сделать отрицательным где-то на- 0°10',много машин идут с положительным развалом, возможно и в этом проблема увода, но он не регулируется только варворским методом, развальщики в гаражах могут знать об этом. У самого м6 на робате проблем нет пока ,23год 9000км,делал себе углы по книжке эксплуатации, развал изначально стоял отрицательный, те кто приезжал на м6 с положительным всех ведёт,болты точить не дают едуд дальше искать проблему.
По поводу вибрации тормозные диски, даже если они менены не факт что они хорошии, такая проблема была на мазде 6 человек не знал что делать уже привода собрался менять, а они дорогие, поменял диски другого бренда и проблема ушла
Удачи Вам!
Углы развала у меня - 0°10'лево право.
Схождение - 0°01'лево право
Это перед, все углы отрицательные
Похоже 2023 год лучше
Хорошо что купил Джолион , хотя год назад М6 уже появились. За 16 тыс никаких косяков , ходовая отличная , курсовая устойчивость тоже , шасси очень удачное. Хотя , у родственника М6 , тоже пробег такой же , никуда не уводит ни на какой резине. , и биений никаких.
@@Alex853-X езжу на джолион, подвеска не нравится. Жёсткая
@@PodorozhnikLife Давление срочно снизить до 2.2 и подвеску не узнаете.
@Alex853-X у меня 2,2 на колёсах 😌
@@PodorozhnikLifeи жопой по асфальту чиркаешь
К меня был Солярис, уволило в право. Проблема решилась развалом -схождением задней оси. Несмотря на то, что там была балка. Углы выставили отрицательные !
Спасибо Катя! Недавно прошел тест драйв на М6 и в серьез рассматривал его к покупке. Сейчас , после этого видео,в серьез передумал, думаю не я один! Спасибо вам за информацию которой вы делитесь, за сэкономленное время проведенное не на СТО у дилера и за семейный бюджет потраченный не на это (судя по всему) БАРАХЛО!!!! Придется думать дальше и искать что-то другое!)
Я тоже передумал брать м6 из-за этих уводов и биения руля. Думаю брать тиго 7про макс или белджи х50.
@@ЛевТурецкий пора делать аукцион для клиента. Типа автоспота, но только регистрируешься на портале, указываешь бюджет авто (нового, сколько наличными внесёшь, сколько готов рассмотреть кредитных, и дилеры начинают предлагать тебе офферы. Для тебя - это бесплатно, а дилеры платят за сессионный доступ к порталу какую то сумму в час. По итогу, это выйдет для них дешевле чем стоимость продажи через доски, и трафик в принципе не пересекался бы если бы платформу эту рекламировали блоггеры.
Заменил тормозные колодки вкруг, было биение примерно 2000 пробега, потом идеально, биения и вибрации нет. Увод был сильный, сделал сход развал по прямому рулю, почти не уводит
Спасибо , все покупка М 6 нет , и нет, бог отвел, еще раз сеасибо за обзор многим поможет, решать покупать или нет, для себя решил все нет.
@@viking948 если внимательно смотрели, то поняли, откуда такая проблема у меня
Так что, не обобщайте
Эта проблема у 1% владельцев. Но они очень "шумные" и кажется, что это массовая проблема, но на самом деле больше разговоров об этом везде.
Ждем Обзор на jolion
Ужас. Катенька, я вам сочувствую. 😢😢😢
Держитесь.
Я хотел до этого себе м6, но теперь не знаю. Может поддержанного европейца или японца или корейца взять?
@@siniy_logan подкржаный авто я точно не взяла бы
Вы лучше начните выбор с автосервисов заслуживающих доверяя и дилеров, а не машины! Купите Бентли, вы где его будите обслуживать? Слушайте внимательно историю Подорожника!
@ новый автомобиль на то и новый чтобы сел и поехал. А тут бац и сразу в сторону тянет. Не нормально так
Так а чем тогда после всех этих моментов Джолион не понравился, тоже рассматривал из этих 2 , взял Джолион, никаких уводов и т.п. нет, единственное напрягает затуп на первых скоростях в пробке.
Интересно а если на нейтрале катиться будет увод? Есть связь накатом или под газом ? Может в дифференциале что то? Или в рейке что то с давлением
может брак дисков, диски сидят на ступице не ровно, нужно смотреть не ровность диска а как од сидит на ступице, смотреть привода. либо смотреть как ведет себя вся конструкция, от рулевой рейки до вала руля, приводов.
Катя, здравствуйте. Поражаюсь вашим терпением. Записывался 3 ий раз на сход развал не выдержал, нагрубил представителю сервисной службы. Ждите очередь 10 дней, его слова. Поставил зимние шины вроде бы ситуация исправилась. Осадок есть все равно что что то не в порядке
Послушал разговор с манагером. Пропало желание пркупать хавал. Поищу я бу паджеро спорт