Владею джолионом в максималке, на 1 то попросил проверить сход развал, при этом машину никуда не тянуло ехала ровно. Единственное руль стоял чуть вправо. Сделали раз, не помогло. Приехал опять на правку руля сделали, всеравно чуть вправо. Записался не к диллеру, а в каретный двор Шинный центр г. Белгород и вуаля мастер всё сделал. Спасибо ему руль стоит ровно. Вывод официалы рукожопы.
такая же ситуация на VW Polo, все нормально было, уговорили меня проверить сход развал, поправить, а я дурак согласился. После этого руль не прямо стал. Официалы дно в общем
Терпения тебе 🫂 очень полезная информация. Очень здорово, что всю информацию освещаешь по данным проблемам. Желаю положительного результата из этой ситуации!
Купил Мишку в сентябре. Конечно же сначала насмотрелся видосов, проблемы все знал, но машина нравилась внешне, а с остальным разберусь, что называется. Короче, при выезде из салона до дома сразу пытался понять тормоза и увод руля. Тормоза ожидаемо не зашли, но проблемы в этом не видел, в перспективе поменяю и диски и колодки, раньше времени через голову прыгать не буду. Дальше по уводу. Вроде небольшой, но как бы ощущался... Но сейчас ловлю себя на мысли, если бы не насмотрелся ютуба, даже не обратил бы внимания, ну или не очень скоро бы начал замечать, когда страсти радости погасли бы. Но придрался. На 0 ТО попросил посмотреть. Был в ремонте. Заглянул под днище, масло поменяли, загнали на станок. На новенький, прям приятно. И начались манипуляции, когда мастер никак не мог поймать нужные цифры, вообще не получалось все четыре в зеленую зону вывести. Самое близкое, когда одно колесо было желтым на компьютере, а три в зелёной зоне. Ну раз максиму, ну черт с ним. Выехал, понял, о чем все пишут. Вроде едет прямо, но руль стал немного кривоват, хотя распорка на руль стояла, чтоб он стабильно стоял. Ставишь прямо, машина уходит. Расстроился, понял, что было всё ок или очень близко к этому. А впереди поездка на малую родину за 1000 км в одну сторону. А там как раз за недели полторы до поездки снег выпадал... Ну и нас не обошло, тоже выпал, но тут же растаял. Купил зиму. Хотел поставить, а снег ушёл, даже ночью тепло стало, как в холодильнике, +5.... И что то подсказало, а возьми резину с собой и на родине переобуешься. Посоветовался с собой и решил так и сделать. Вспомнил что пару раз на других авто делал сход развал в одном месте, и всегда без проблем. Позвонил, за неделю почти, записался и на шинку, и на сход развал. Приехал, вдвоем напали на меня, мин 30, и лапти новые стоят уже. Тут же заехал на стенд, как у дилера, только видно что не новый. Предупредил, что ОД не смогли все 4 колеса в зелёную зону загнать. Спросил, есть ли на М6 программа. Паренёк всё тот же, что и лет 10 назад мне делал, при мне полистал, и да, есть на М6. Кстати, забыл сказать, дилер вылавливая градусы, подкручивал только сзади. Этот зад, перед, колдует, все колеса тут же в зелёной зоне, он и там ловит ещё, на максималке выводит все. Напомнил про руль, видел что у дилера распорка стоит, а тут нет. Паренёк спокойно так сказал, до руля ещё доберёмся. Да, чуть позже рукой выставил руль, прям пальчиками, подравнивал. Всё затянул, закрутил и сказал что всё. За переобувку, конечно же с балансировкой, взяли 2,2 денег, и за сход развал 1,6. Прям бальзам на душу... Сел, поехал... Пипец, а машина то едет... Два дня покатался на ней и обратно домой, 1000 км. До этого на 110 было биение, легкое, через раз. Сейчас я просто забыл про это, всё, как и планировал, что разберусь, когда покупал. По трассе, разбитой фурами, ну не так уж, но всё равно колейность минимальная есть, 120-140, отпускаю руль... А Мишаня едет, метров по 100-300, и плавно начинает сбегать.. Но не только вправо, и влево тоже... Короче, решил, что опять придираюсь, просто колейность. Ехал, откинулся одна рука на рулевом колесе, снизу, на расслабоне, не ловлю машину вообще, иногда подруливаю, чувствуется прям как из колеи выталкивает, а не сама сбегает. Руль идеально выставлен, прям мастеру благодарочка!!! Как то не успел отойти от радости покупки, а новая волна любви к Мишане накатывает. Да ещё хоть и немного, но за 500 км завалило от полного бака до загарания лампочки, что опять приятно порадовало на фоне жалоб что кушает много. И это всё на скоростях, 2500 обороты и скорость плавующая, 130-150... Незнаю, может ветер был попутный 🤔. Для себя решение принял, такие вещи, как сход развал к ОД не ездить. Парни стабильно работой загружены, поэтому им не сделать надо, а свои трудочасы в ремонте выходить... Не проставок, ни болтов, ни изоленты... И да, чуть не забыл сказать, когда искал по Якартам где этот сервис, и найдя их, приятно удивился, мест очень много, где могут сделать сход развал, и только тут 5 баллов... И парни заслуживают их, это точно, моё субъективное мнение. Через неделю два месяца, 5800 пробег, 95 бензин. И мысли, а нужен ли ОД, за такие деньжищи масло менять.
Катя, хочешь снять сюжет, как меня нагрели на Руставели по ремонту по каско, есть фотки и записи в сервис, они просто на....ли меня , 8 дней держали машину у себя и ни хрена не сделали, я все покажу
Купил м6 в сентябре! Сразу не понравился увод в право. Поехал к дилеру, тот сел рядом и говорит это у всех так, особенность машины и тд. Я ему говорю хорошо, а теперь на диктофон это скажи, а я найду как и кому это предоставить! Он сразу заднюю, поехали на развал. Там ч был рядом, 3 колеса в красной зоне не много были. Делали на заведёной машине! Вывели всё в зелёнку. Выехал и вот чудо, едет как по рельсам!!! Пробег 2т. Думаю и правда, от мастеров всё зависит! Считаю в хорошем, провереном сервисе развал надо делать! (г.Липецк)
Катя, у меня тоже была такая проблема. 5 раз делал сход-развал у диллера, все бестолку!!! Все сход-развалы бесплатно, как бы по гарантии.Но толку никакого. Вот по весне, я сделал сход-развал на стороне. И по Хонде CR-V, и вот..с весны машина едет прямо. Увод ушёл! Съездил в Казань, Башкирия, в Геленджик, увода нет!!! Диллер делает сход развал по М6..но там видимо, какой то косяк, с этой программой. Попробуйте сделать по Хонде, возможно поможет. Мне помогло.все лето катаюсь "ровно"😊 ПОНЯЛ, что диллер, может только менять масло, и фильтра..больше от него ничего не добиться!!! Да.,один плюс, есть как-бы гарантия, и можно сдать её обратно, пусть и через суд, хотя гарантия для этого особо не нужна, закон о защите прав потребителей должен тут работать! Добавлю, куплен м6 в 2023 году, пробег 30 000
кстати впервые увидел упоминание про регулировку по CR-V, насколько я знаю именно она была прототипом по ходовке у наших мишек. Может тут найдутся люди у которых есть знакомые из СТО - пусть бы объяснили какие отличия в CR-V и у М6 по цифрам.👍 Кстати чуток добавлю: Своего М6 купил в конце сентября, просмотрел кучи видео про проблемы, но все равно решил взять. Выехав после покупки от дилера - стал естественно проверять по поводу увода - трудно сказать однозначно, вроде и нету, но иногда бросая руль все таки есть немного как постепенно утягивает вправо. дороги у нас вроде и хорошего качества. Но суть в чем - была от дилера летняя Чао Янг. Сейчас 2 дня назад переобулся на гиславед норд фрост 200, осень все таки и очень боялся что все, тронул колеса - проблемы проявятся конкретно но ... самое интересное что по той же самой дороге еду что и раньше - но вот именно увода можно сказать не стало, и кстати балансировку делал мастер - очень удивился че так хреново и бестолково налеплены грузы, он больше половины выкинул ... Как то вот так. Жду продолжения видео, в любом случае терпения и все ж таки решить проблему с ходовкой, как бы там ни было но мишка у нас неплохой.
@Tyukhin в группе по м6 мы ещё в 2023 году, это обсуждали. Тоже несколько человек сделали по Хонде, и проблема ушла. Именно на стороне,т.к диллер ставит только по программе М6..
Тоже делал сход-развал сразу у знакомого, он сразу сказал хонда срв, сказал,что идеально все, потом я его заставил делать по ровному рулю, по другому никак
Я читаю всё это и сопереживаю,я бы с ума уже сошел. Терпения вам. Наверное мне очень повезло, у меня равномерный износ колодок и дисков всё гладко, биений, дребезжаний нет, уводов тоже. Просто читаю и как будто мою машину делали не китайцы а кто-то другой. Вобще нет проблем, но теперь жду от нее подвоха, вдруг что-то начнется. Терпения вам, бог в помощь, пусть решится эта проблема. Может начнут шевелиться и сделают отзывную компанию, я бы сейчас побоялся покупать данную машину.
Есть информация по поводу увода и может она поможет. Прочел я ее на форуме владельцев Haval m6. Там у парня тоже руль бил и уводило в сторону и тоже много раз делал сход развал у дилера , но ничто не помогало. Тогда он попросил при проведении развал- схождения вбить параметры Honda CR-V вместо Haval m6 и сейчас все идеально, рулит одним пальцем.
В августе проходил нулевое ТО. Одел жилет , присутствовал в цеху. Задал вопрос мастеру по поводу увода вправо. Мастер сказал не трогай может быть хуже. Сегодня поехал по гарантии заскрипела магнитола(головное устройство) сильный скрип с правой стороны при езде по неровной дороге. Осмотрели потестили будут принимать решение что с этим делать. С самого начала неравномерный износ передних дисков. Заменены передние колодки на 5000 км. Стало лучше. Катерина вам огромного терпения! Берегите нервы и удачи в суде.
К стати у меня тоже когда по неровной дороге едешь,какой то скрип идёт,гык гык,толи от коробки толи от приводов хрен поймёшь.У вас также?И что дилер говорит,что это такое вообще?
Это проблема массовая вот недавно видео было в Екатеринбурге у нас парень с ними судится собирался чем закончилось ему вроде как колёса поменяли полностью
Эх... Сил, терпенья... Ждем продолжение. У меня слава богу не тянет. Вибрацию почти победил заменой шин и балансировкой оных. Сход-развал естесственно. Но подозрения на черезчур чувствительный гур. Или настройку рулевого. На щебенке руль трепет безбожно... Ни на одной машине такого не было...
@nikolaycherednichenko4096 Еду медленно. Дорога не очень... Км 20 скорость. Руль трепет на щебенке. Увода не чувствую. Гидроусилитель очень чувствительный. Всё передаёт на руль. Может в этом проблема? Настройки.
В чём то представитель дилера возможно прав про особенности этого автомобиля. У меня хавал Н6 2019 года (по конструкции подвески тоже машина что и М6). С покупки обратил внимание на увод вправо на штатной китайской резине и руль стоял вправо на пару градусов. Также обратил внимание на чувствительность руля к колейности и уклону дороги. В общем шалтай-болтай размером с сарай, а не машина. Всё это остро чувствовалось, так как пересел с Тойоты короллы праворукой на которой за руль можно было вообще не держаться. Дилер уперся рогом - развал/схождение за плату типа это регулировка и случай не гарантийный. Пока суть да дело подступила зима, переобулся в зимние шины тойо штатного размера - увод вправо стал минимальный. Так и проездил спокойно всю зиму. Весной прыгнул в штатные китайские тапки и машина опять поехала вправо. По случаю ради второго комплекта прикупил б/у диски на которых была б/у Йокогама а/т-s. Ну думаю дело в китайских шинах, ща как на Йокогаме поеду прямо, как все нормальные люди... перекинул диски с йокогамой - всё равно еду вправо. И вот только после этого я сделал сход/развал не у дилера и кажется по программе GW Ховер Н6 2011 года (это дедушка М6). После этой процедуры машина очень сильно поехала вправо - вот прям как у автора видео. Накинул комплект дисков с родными тапками - машина едет ровно. Переобул родные диски по сезону в зимнюю резину - едет ровно. По сезону накинул родные китайские тапки на б/у диски - едет ровно. Все равно не так как тойота, которая на дороге как влитая держалась, но всё же. Забил на то, что на летнем комплекте руль всё-таки слегка (на градус полтора примерно) направо стоит. Йокогаму б/у отдал даром, в группе хаваловодов и живу себе спокойно 4 года машине 70 000 пробега лазаревское, Выборг, Екб, Астрахань, Киров это не считая близлежащих ярославлей, липецков рязаней, нижних и обычных Новгородов и прочих мелких брызг
У меня тоже уводила и было биение. Приехал к дилеру на развал. Когда выехал руль сразу вправо. Загнали опять, выезжаю руль влево. Понял, что надо ехать в сторонний сервис. Там все сделали отлично, не уводит, бияения нет. руль идеально ровный. Вот так было у меня!
Спасибо большое, что Вы организовали решение в этой глобальной проблеме) расскажу случай, возможно поможет! У меня с Калиной была аналогичная проблема. Вибрация. Сход-развалы, балансировки решали проблемы на уровне иллюзий. Был люфт в приводах. Заменил, вибрация ушла наполовину! Но в итоге она оставалась и был дискомфорт при вождении. Решил перебрать кпп. Заменил подшипники первично и вторично вала. Вибрация ушла совсем чуть. В итоге решил разобрать и заменить саттелиты в дифференциале, плюс подшипники дифференциала. Проблема ушла ровно на пол года. Потом резко пошла вибрация и через несколько км коробка развалилась. Поставил новую коробку и несколько лет катался не зная что такое вибрация в итоге пока не продал машину. Не знаю что было первоначальной причиной люфт в шрусах или проблемы в коробке, но там есть взаимосвязь. Так что мое мнение, что в М6 проблема кроется где то там же.
@@PodorozhnikLifeмоя жена смотрит твоё видео, короче купил М6,сам ездил, ну так нормально😂,купил себе BMW x5 , теперь не могу выгнать!так что давайте говно не пинайте, сначала прям шоколад, а теперь обсираешь 😂
Что то мне подсказывает , что есть какая та особенность в регулировке схода развала на М6 . Ждем развязки истории , очень интересно , у самого вме хорошо слава богу . Сход развал делать не за что не буду . Пока не будет выявленная причина массово . )))
У меня тоже такая хрень была. Купил авто, через неделю поездил, поехал к дилеру. Сделали сход-развал руль стал влево смотреть, а до этого смотрел вправо. Поездил так с месяц, надоело. Поехал на сто где обычно делал сход-развал. Сделали, поездил, руль снова вправо смотрит. Приехал на следующий день на это же сто, сделали со второй попытки, теперь руль смотрит ровно.
Вот эту запись обязательно оставь для суда где менеджер утверждает что каждую машину должно обязательно уводить в сторону. Такой менеджер должен работать на стройке цемент мисить, а не в пенджаке ходить по салону....
Да там нет секретов! Там просто рукожопы работают. И нетолько там, а в большинстве автосалонов. Просто люди понять немогут что есть ещё и 0 положение рулевой рейки, так как она ЭУР.
Причин всего несколько: 1е проверить геометрию колес, 2ое сделать сход-развал на обеих осях, начиная с задней и догрузить балластом и выровняв давление т.к. пустой авто не ездит, если отклонения в касторе более 0.5°- ослабить подрамник, подвигать ломиком, 3е проверить геометрию тормозных дисков и отсутствие подклинивания суппортов, 4е свободу вращения пром вала правого привода и вуаля! Если все будет отстроено тачка поедет как стрела 100%( у себя сделал все вышеописанное- проблемы исчезли😁).
Был подобный случай Шавроле Кобальт КПП АТ. Биение от 94 км/ч и выше, тянет вправо. Делал тоже самое что и Вы. Оказалось: люфт внутренней гранаты (в картере привода КПП). Как выявили...поднимали поочерёдно одно колесо на домкрат и начинали набирать скорость. Стук на одной оси уже начинался где-то с 56 км/ч. Ещё...если поворачивать влево или вправо по элипсоеде от той скорости где начиналось биение т.е. 94 км/ч - то биение отсутствовало, т.к. шрус погружался глубже в АКПП. При снятии шруза оказалось, что внутри АКПП выработка!!! и это на авто с пробегом 7 тыс.км. Дилер отказался что-либо предпринимать, сказал что новую АКПП не одобрят. Пришлось продать авто с дисконтом и проблемой. Разбираться далее у меня не было времени. Так, что когда те ребята на развале сказали, что люфт, то скорее всего должна быть замена МКПП.
Екатерина! Внимательно прослушал вторую часть Вашей эпопеи с М6 1. Теперь в раздумьях, а пытаться ли мне устранять "увод в право"? (Вы мне давали совет: подтянуть рулевую рейку 2. Про качество Российских дорог, от дилеров, я впервые услышал лет 10-15 назад при эксплуатации " Ниссан-Ноут". Перегорали лампы ближнего света а) лампы Ниссан не качественные! б) лампы Бош не выдерживают наших дорог! Ждём'с продолжения сериала😂
М6 2023 г.в., робот, пробег 15 тыс. км, проблема с биением на скорости решилась заменой шин, вибрация исчезла. Было также периодически биение в руль при торможении, дилер перебрал передние тормоза, полностью проблема не ушла, но теперь проявляется крайне редко, даже не знаю, с чем это связано. Планирую заменить передние диски и колодки, штатные низкого качества, автомобиль тормозит на них плохо. Увода в сторону нет и не было с момента покупки, от предложения дилера на первом ТО смазать развальные болты отказался.
Про "особенность" всех M6 относительно увода руля прям забавно было слышать. Если принять эти слова всерьёз, то возникает вопрос, - где в документации, в руководстве указана эта "особенность" и по какой причине покупателю не довели эту информацию до момента покупки? Ввод в заблуждение это называется, в таком случае.
Моя история была с Хюндай Солярис , купили машину новую в 12 году и сразу с салона машину уводило в право , ездили делали сход развал😅 раза 3 ничего не помогало , плюнул и и забил на это, так как была вторая машина а солярка жены, потом решил докопаться , оказалось виновник был карданчик рулевой😂 поменял и все ровно поехала , еще к стати если руль регулировал например в кранее нижнее положение машина ехала влево а если крайне верхнее то в право😅
Фиг знает, товарищь купил, у него тянет, сделал развал у дяди Васи, все норм, а до этого 2 раза диллер делал, бесполезно. Дядя Вася подрамникиему монтажной поправил
Спасибо большое за подробный рассказ! Я своё мнение не изменю и куплю М6. Ваше мнение о том что нужно до конца бороться и решить проблему с биением полностью поддерживаю. Такое было с моей бывшей Киа в 2014 году, и правда замена привода решила проблему....Ну это не значит что и на вашей машине тоже решит проблему...Ждём продолжения с нетерпением 😊
Моё мнение возврат авто,если за год у вас 3 и более обращений по одной и той же неисправности можете вернуть авто.Причём,если выбираете деньги,то сумма на момент возврата нового авто или меняете но новый м6.
Да такое ощущение, что и развал они тупо не делают ,у неё 9 бумажек ,если и делали то только на 3-4 ,а остальное время машина не ремонтировалась, но деньги брали .
Привет с Московской области!) , купили с супругой мишку в июле, белый на роботе. И все те же самые симптомы: уводит в право, бьёт руль после 100. Сделали 5 сход развалов у диллера, не помогло. Купил новые диски и резину, сдедал сход развал у частника ( руль ровно со второго раза получилось выставить) и проблема ушла, от слова совсем!!! Штатные диски и резина были кривые.
И мой совет всем обладатедем данного авто, сразу после покупки меняйте передние колодки, и под пластмассовыми крышками в конце релленгов натирает не оцинкованную крышу! Натирает до металла! Я подточил пластик, подкрасил натертости и надеюсь что дальше не пойдет. Добра всем!
При пробеге 1300 км, иногда при заводе автомобиля Haval M 6,происходит сильный удар в рулевое колесо, с периодичностью 1 раз через 10 - 15 пусков двигателя, после этого стало тянуть в право. До этого не тянуло.
То же биение рулевого колеса после 100, ничего не помогает, коробка робот! Увода нет, если только на неровной дороге! Сегодня поставил зимнюю резину, на родных дисках, на этих колесах из салона не было биения! На летней резине родной но на новых литых дисках, тоже не было вибрации руля! Появилась через 2000-3000 км, соответственно вывод: что то из вращающихся деталей дает вибрацию, кстати возможно привода!
Доброго времени суток. Катя, смотрел твою эпопею и мытарства по СТО, моё мнение такое; нельзя было допускать что-то делать с задней балкой. Из-за тех гаек получилось несоосность колёс( задние колеса смотрят в разные стороны) и поэтому уводит машину с полосы.
Согласен, проблема усугубилась после развала дилера ТО1. Задняя балка может сильно влиять на смещение направления движения.Закисшие болты задней балки это проблема у многих авто и Европейцов и японцев ( не только Китай) поэтому пока дилер не научился её регулировать без острой необходимости лучше эти болты не трогать.... Поэтому при общении с дилерам на эту регулировку надо обратить внимание дилера.
Если дилер опять не решит проблему, то я бы лично нашел хороший сервис и обратился туда. Это будет не так дорого, и это лучше, чем испорченные нервы.😊 Меня точно не хватило бы на столько времени. 😅
Моя история. У меня робот. Машину взял с салона на зимней резине(подарочной) Был небольшой увод не было биений ни при торможении, ни на скорости (или не замечал их, так как много снега и низкие скорости) Потом поменял резину на летнюю заводскубю, увод стал сильнее, но не такой как у вас, если руль держать не уводит. Сделал развал, особо не помогло. Поменял диски с колесами крест накрест, забив на датчики (показывают крест накрест). И чудо увод практически ушел. Но зато после торможения от 120 до 90 идут сильные вибрации. На скорости без торможений вибраций нет или вообще не заметные. Сейчас посмотрев ваше прошлое видео решил поменять передние диски и колодки (колодки еще скрипят жутко), когда буду менять зимнюю резину, при этом диски сохраню на тех же местах (крест накрест). Теперь в сомнениях, но продолжу скорее всего начатое. Возможно кривая не только резина, но и диски😂 Удачи в решении проблемы!
Диски точно кривые, что на самой заводской ,что на зимней новой пирели. Грузиков много надо, но у меня ни увода ни вибрации при торможении нет, только один раз когда снег набился в обход ощутил что это такое
диски ровные , я поменял на зиму грузов минимум , дорогу держит норм, нет биения , но увы увод есть как только руль отпускаешь угодит в право метров так после 10 почти на метр уходит в право, при трогание сразу пытается уйти в право
@@klimovalexey2010 Пирелли классная резина, тут без вопросов. А по дискам, говорят что даже катанные уже не то пальто, очень быстро геометрию потеряют, тут самое верное просто замена на новые
Владею таким же, уже 1.5 года и 17т.км. Про проблему увода на право, слышал до покупки. С новья тоже уводило, не так жёстко конечно и не на прямом руле. Зимой на зимней, вообще не заметно т.к. и так колеи везде. После смены резины на лето, сделал развал лето отьездил без проблем. Влетал раз в яму, всеми колёсами удар был такой, что думал дискам хана, но ничего не случилось. Так же влетал, одним колесом. После всех ям, ничего не усугубилось. Никаких вибраций руля, и биения тормозов не появилось.
Да,если люфт в приводе,биение будет.На икстрейле было такое.Левый привод с люфтом был,заменил и все пропало.У себя не смотрел ничего,надо на эстакаду загонять.
Вообще очень удивлен тем что до сих пор нет решения, я также являюсь владельцем хавал м6. Сдела все тоже самое: балансировки, развал схождение, замена колес и дисков. Все равно на второй - третий день машину уводит в право. Заехав до хорошего человека на подъемник, он дал свое заключение по этой проблеме: все с ходовой хорошо но слишком мягкие сайлент блоки переднего рычага а именно те что стоят ближе к салону. Руками болтал колеса сайленты и правда очень мягкие дают эффект как от разбитой шаровой колесо очень сильно болтает на неровностях. Сейчас к сожелению нет времени и денег но до нового года хочу заказать эти сайленты из полеуретана
Похоже на правду, в таком случае ось живёт своей жизнью. ни что не мешает ей ехать куда она вздумает, в том числе ненароком выпрыгнуть под встречный камазик.
Здравствуйте, езжу на haval m6 (механика). Была такая же проблема с вибрацией и уводом руля всё усиливалось при высокой скорости.Сами нашли проблему в суппорте с правой стороны. Подклинивал один из поршеньков. Бонусом диллер заменил диски, колодки и суппорт в сборе, с обеих сторон. Биение и увод руля сразу пропали.
15:19 Машина не заводилась,при включении стартера падало напряжение в АКБ.,мастер говорит смени АКБ,сменил,не заводится,оказалось стартер.Зря купил новый АКБ.Так и у вас,смени резину,смени колодки,смени диски,мастера нужно сменить.
Спасибо за видео, держите в курсе. Менеджер на Руставели "зуб давал" что это плохая резина и все из-за нее. Я поменял колесные диски на оригинальные от Хонды и резину на ikon s2 + две балансировки и .... биение не ушло.
Если просто снять резину и прокатать диски.Как-то попал в яму,тоже была вибрация от 110км/ч.Поехал на шиномонтаж,прокатали все 4 диска,вибрация прошла.
К сожалению по вашей проблеме я не подскажу. Могу только про себя, авось поможет. Купил в феврале, резина лето, ещё снег. Помчался за зимой. Поставил зиму, было небольшое биение на скорости но как мне сказали ещё примнется. 3 месяца и тапки уже летние на которых покупал. На каждом колесе по 120грамм грузчиков то там то сям. Но денег пока нет, думаю что потерплю и некоторое время не было вообще ничего. Ровно, стабильно. Через пару месяцев началось биение от 100-108 примерно. Полез смотреть колеса и не нашел некоторых граммов. Месяц назад обул зиму на хорошем сто. Сейчас все хорошо на любой скорости. Ровно и стабильно. Кроме замены резины и протягивания болтов динамой ничего не делал. У соседа ф7 и была проблема как у вас может и не в таком масштабе, помогло замена передних рычагов в сборе.
Приветствую всех, тоже владелец хавал м 6 2024 года, пробег маленький 7000, проблем нет, думаю что бы найти проблему китайца надо съездить туром в китай за одно отдохнуть 😊 и показать заводу китая, все предедущие видео или на завод в Россию где эти машины собирают там уж точно скажут в чем проблема.... А на диллера оставить жалобу письменно на заводе хавал . Подайте в суд на диллера за одно прикрепите все расходы, будут знать как держать руль чтобы не увадило😡
Только с юристом. В этом году возвращал китайца. Получил стоимость авто, разницу в цене на момент покупки и момент возврата, каско,осаго,проценты по кредиту. Катя, сейчас вам будут менять по гарантии только те узлы, которые неисправны, а соседнии,которые работают с повышенной нагрузкой, трогать не будут. А гарантия скоро кончится. По закону если одна и таже проблема повторяется больше двух раз в течении гарантийного срока, то возврат авто вполне возможен. Обращайтесь к юристу, потому что эта песня не закончится
Я покупал м6 зимой и дали летнюю резину нордман, был выбор либо китайскую либо «хорошую» нордман, после перекида на летнюю стало уводить вправо, сейчас опять перекинул на зиму(китайскую резину) и почему то не уводит вправо , едет прямо отлично
У меня машина на роботе, 24 год, пробег уже 11000, с пробега 1000км обращаюсь к дилеру с данной проблемой, проблему найти и решить не могут, замена тормозных дисков, колодок, колес не помогла! Балансировка в сторонних нормальных шинках показывает идеальный результат, так же как и развал
Как-то была у меня 7ка,и тоже все время тянула в сторону,сделал кучу развалов,не помогало.Заехал к мастерам пенсионерам,они мне проверили подвеску и нашли причину,на нижнем рычаге подвески трещина в месте крепления стабилизатора.Поменяли рычаг,проблема ушла на всегда.Суть сей басни такова,может есть какая нибудь неисправность в подвеске.
Всем привет. Катерина! У меня была такая же проблема. Я съездил в обычный сервис. Развал мне делали когда я сидел в машине за рулем. С первого раза всё сделали. Про сайлентблоки чистая правда. Развальщик мне сказал тоже самое. Эти проблемы были у Хонды CR-V. Они достались хавалу в наследство. Всем удачи, цените свое время, считайте свои деньги.
Не надо было с ними просто так разговаривать с самого начала. Каждый свой визит к дилеру необходимо было выражать в письменной претензии в 2-ух экземплярах. К этому времени имея ворох подверждённых заказ нарядов с обязательным указанием выполненных работ, можно было уже запустить процесс возврата авто. Никогда, запомните, не надо разговаривать с авто дилерами, не документируя обращения на бумаге.
Вчера поставил зимний комплект колес, раньше на летней резине приходилось чуть подруливать машину вело немного в право, поставил зимнюю тепер есть увод немного в лево, интересная подвеска.
Если вы держите руль ровно и машину уводит в право значит у вас люфт в рулевой рейке. У меня увод есть в право но только вместе с отклонением руля, но увод сильно ощущается на не ровной дороге где уже колейность или уклон или при движении почти накатом, при резком наборе машина едет ровно. Вибрация на руле на больших скоростях почти не ощущается а вибрация при торможении только если тормозить со скорости 110-120 и продолжается до скорости 90-80. На скорости 150 не вибраций не биения нет ни какого. Диски возможно имеют все таки неровности или не правильную отливку но возможно что то есть в затяжке рейки а уводможет быть и из за гура что большеедавление он дает именно на право даже когда не крутим рулем. Хочу заметить что биения с пробегом становится меньше, но и пробег всего 7300. Интересно машины у нас почти у всех чисто китайские, у самих китайцев у владельцев этих машин есть такие проблемы??? Вот бы узнать, или же наши дилеры не хотят делать просто ни чего. А машина реально достойная и если бы не этот косяк то просто идеальная за свои деньги. Сейчас скоро поставлю зимнюю резину на штампах и посмотрю
Ну чудес не бывает, качество нишевого китая конечно не может быть стабильным или слишком долгоиграющим, биение на руле это почти всегда либо колеса(резина или диск) либо сам привод, с уводом машины уже проблем может быть гораздо больше, но все это вполне нормально для б/у автомобилей, где уже вполне большой износ узлов и агрегатов, непонятного качества китайские запчасти поставленные неизвестно каким по счету владельцем,, какие то дтп, попадания в ямы, удары в бордюры и еще куча возможных причин. Конечно на новом авто подобные отклонения говорят или о браке комплектующих, ну либо о каких то конструктивных проблемах самого автомобиля изначально. В вашем случае осталась замена привода и максимум коробки передач что должно решить данную проблему, это при том что авто не было в дтп, не падало с автовтовозов итд. Идите уже до конца, если дилер там и не сможет, или просто не захочет решить эту неисправность, возвращайте автомобиль, хотя вполне вероятно сделать это будет сильно непросто сейчас. В любом случае удачи в решение данной проблемы. Хотя у меня китайца нет а есть пожилой японец и американец, ваши ролики всегда смотрю с интересом, ибо мысли сменить два б/у авто на один новый, часто посещают, и понятно что кроме китайца сейчас выбора нет)
Привет. Посмотрел этот ролик. У меня М6 и пробег уже почти 70000. Наша машина работает в такси без остановок с 15.02.2024, работаем вдвоём. Если хочешь можем сделать совместный ролик в котором мы расскажем владельцам как избежать всех тех проблем с которыми ты столкнулась, да и наверное не только ты. И увод в левую или правую сторону зависит не только от схода/развала, тут есть причина на которую мало кто обращает внимание, но она порождает очень много проблем, хотя и лечится просто и дёшево. Если есть желание пиши.
Пишите решение проблемы поможете всем ! Ребята ни все решают деньги или мы уже совсем оскатинились и ни чего человеческого уже ни осталось только бизнес и ничего личного!!!
Меня поражает такой коммен😂 Во первых если колеса накачены то увод авто только сход-развал! Во 2х у меня такая же м6 и пробег уже 172ткм! Так же работа в такси и так же 2 водителя! Авто куплена из-за бугра😊 Проблем с уводом, с турбой и с тормозами нет! К дилеру не ездил ни разу тк машина простая и легко ремонтируется своими руками в гараже
Слегка уводит,это гидравлика так ведет. От наклона дороги. Заводские настройки ,меньше нужно трогать. У меня обкатолась,все нормально,они сбили все. Желаю удачи.
Выскажу своё мнение по этому поводу, если можно. Даже если они поменяют по гарантии лишь один правый привод, это вряд-ли решит проблему полностью. Я далеко не механик, но в моем понимании в вашем случае должно быть заменено: рулевая рейка полностью включая наконечники, правый привод, правая ступица в сборе вместе со стойкой и опорным подшипником, и тоже самое с левой стороны. Только после этого сделать очередной сход развал, и только тогда, опять же по моему мнению, это улучшит ситуацию процентов на 80-90. Но это не точно. Суть в том, что лишь одна замена привода не решит проблему, надо менять комплексно и сразу.
С нова у меня тоже вело в право, не стал голову кружить с диллером, поехал и сделал сход развал в стороннем сервисе и балансировку колëс и всë проблем нет. Сейчас езжу на зиме , ни биения, ни увада, тачка едет как надо. Единственное есть небольшой гул от зимней резины. Щас обкатаю еë и частично гул уйдёт.
Только что от оф.дилера. Так же . Немного вправо. На четверг вызвали мастера, выяснять будут. г. Астана. 1 ноября откалибровали руль, развал, ходовую, шины отбалансировали в Хавал Нурлы Жол. Дополнительно прокачал амортизаторы на подъёмнике. Вверх/вниз. Увод руля в сторону прекратился. Всё ок.
Очень жду развязки. Было все один в один. Диллер сначала подтвердил, а потом начал говорить, что в моем городе нельзя ездить по ПДД больше 90км/ч. В итоге хотели отдать машину, сказав что все в порядке, перед этим показывали люфт в рейке, но сказали так же на новой. В итоге договорились о трейд ин и сдал, взял другой хавал и это небо и земля, хоть и багажник меньше. Очень жду нового видео, болею за Вас, у меня нервы сдали, если бы дали подмену - бодался бы, а так, не хотел без машины ходить. Удачи!!!!
Рассматриваю М6 как замену своему Xray. И постоянные приключения владельцев с вибрацией и уводами заставляют задуматься...я что на прошлом солярисе, что на нынешнем Xray увод победил только в стороннем сервисе и сама перспектива общения с диллером вызывает приступ тошноты. Мне нетребовательному и Джолион и Тигго 4 и Москвич подходит к счастью. И на удивление все они в шеринге (даже если не первой и не второй свежести) едут как по струнке... Сочувствую Кате! Держитесь!
Тоже хотели купить М6 жене в сентябре, но их все разобрали- был ажиотаж, повышение утильсбора в октябре и слава богу, купили Джулион на механике. пока все отлично, сам езжу на Москвич3, пробег 19 тыс. пока никаких проблем, да и не слышал , чтобы на Москвиче были такие проблемы.
Доброго времени суток, Катя. Сразу хочу пожелать успеха в боданиях с дилером! Надеюсь все будет хорошо с вашим мишкой. По поводу слов Михаила насчет "особенностей М6" - ничего подобного! Я так же являюсь владельцем Хавала М6. На данный момент пробег составляет 18777км. Биений руля на скорости (на всех скоростях до 170 км/ч включительно) и при торможении, уводов в сторону и т.д. - НИЧЕГО такого НЕТ! Все зависит от подготовки машины к продаже. Если Вашему дилеру реально не хватает знаний и опыта - пусть созваниваются и консультируются у тех, кто действительно правильно подготовил машину. Своим дилером доволен на 100%. Покупал мишку 24 октября 2023г (т.е. ровно год катаюсь). Дилер "Кристалл-Авто", г. Шымкент, Казахстан.
Доброго времени суток всем. Да ситкация очень интересная,непростая,что так возможно только в нашем мире. Думал брать Хавалчик М 6 и теперь что то настораживает.
Возможно брак в рулевой рейки, перепускает масло, а от туда увод, Вам её скорей всего затянули прижимным винтом, это не надолго, протянуть необходима все узлы подрамника рейки, рычаги на саленблоках раслабить все и зажать под весом автомобиля, развал передний сделать отрицательным где-то на- 0°10',много машин идут с положительным развалом, возможно и в этом проблема увода, но он не регулируется только варворским методом, развальщики в гаражах могут знать об этом. У самого м6 на робате проблем нет пока ,23год 9000км,делал себе углы по книжке эксплуатации, развал изначально стоял отрицательный, те кто приезжал на м6 с положительным всех ведёт,болты точить не дают едуд дальше искать проблему. По поводу вибрации тормозные диски, даже если они менены не факт что они хорошии, такая проблема была на мазде 6 человек не знал что делать уже привода собрался менять, а они дорогие, поменял диски другого бренда и проблема ушла Удачи Вам!
Всех приветствую! Сделал развал у хорошего знакомого. На передних стройках подтачили болты 0.5 мм приблизительно. Стойки встали как надо, а так не что не помогало их выставить в параметры. Сейчас руль ровно увода нет. Но колею чувствует очень сильно. Развал делали по хавал м6.
Катя крепись, быстро это наверное не закончиться , у меня машина на роботе и славу богу проблем нет вообще (езжу 9 месяцев, пробег 25 тысяч , сделал уже второе ТО), очень надеюсь, что проблему решат и все в дальнейшем будет хорошо. Хотел бы и в дальнейшем видеть новые ролики с какими-то доработками 😊
Может все-таки бу ? Вы же из Питера сделали бы коллаборацию с авто подборщиками типа авто факта вот был контент заодно ❤. Здравия и разрешения вам всех дел благополучно 😊
Мне развал у дилера не помогал и на заведенной машине тоже, только после того как заменил резину, поставил уже зиму, машина стала ехать идеально прямо без уводов и биения.
Писал ранее. Хочу дополнить. Сегодня поставил зимнюю резину на штампах, и полностью пропал увод вправо и вибрации при торможении. Специально ждал когда поменяю резину с дисками.
Вывод таков, тс нельзя продавать с таким дефектом не в коем случае!! Такие проблемы должны уже давно решить, но никто не решает, и не будет и отдать 2.2м.р за это....
Здравствуйте Екатерина. Может ваша проблема стоит в том что вы делали на то не помню каком смазку болтов на задней подвеске в рычагах? Сбили развал а поставить не получилось. Ещё симметрия колёс передних по отношению к крылу. С переди допустим на левом колесе 5 см а с зади переднего левого колеса 10см. С права переднее колесо с переди 10 см а с зади переднего правого5 см. Получается балка криво стоит. может в этом дело?
Ну я тоже интересовался купить как то себе м6, но просмотрев кучу роликов владельцев и обзорщиков, закрывая на недочёты озвученые и показаные в нём, в итоге желание полностью отпало его преобретать. Уж очень он мне стал напоминать китайский мотоблок или мопед... Пока новое всё блестит и сияет как новогоднеяя ёлка, но сделано всё приметивно, что в большинстве не внушает доверия. По этому задаюсь вопросом а что вы хотите от этого мотоблока?... Касаемо проблемы хотелось ещё в начале ролика написать по этому поводу. Никогда развал схождение не влияет на биение. Если резина в порядке, проще всего было если не можете через визуальный осмотр найти причину (хотя в вашем случае авто на дефекты похоже никто у диллера не проверял) стоит поддомкратить одно колесо и включив передачу раскрутить его. Затем повторить с другим. Так бы нашли с какой стороны биение а может и сразу заметили бы что это делает. Затем снимаете колесо и уже без него внимательно рассматриваете каждую деталь при вращении. Это конечно касается только переднеприводных. А подтянутая рейка не значит что убрали проблему. Это скорее всего её зажали что сделало её тугой. Это плохо. Опять же нормальные развальщики прежде всего проверяют все узлы на износ и болтания а потом приступают к развалу. У диллера обыкновенные халтурщики.
Я много езжу,машинай доволен,18000,пробег. Делал только т.о.,и калодки паменял по мягче поствил,чтоб диск не стерался. Зав.настройки не менял,обкаталось,все хорошо.
Катя держу кулаки за тебя, надеюсь все будет ок, не знаю что будет дальше у самого, но тачка очень нравится, пробег 3000т, владею 4месяца, робот. Увод был но за 2 посещения дилера проблему вроде решили, биений нет.
Владею джолионом в максималке, на 1 то попросил проверить сход развал, при этом машину никуда не тянуло ехала ровно. Единственное руль стоял чуть вправо. Сделали раз, не помогло. Приехал опять на правку руля сделали, всеравно чуть вправо. Записался не к диллеру, а в каретный двор Шинный центр г. Белгород и вуаля мастер всё сделал. Спасибо ему руль стоит ровно. Вывод официалы рукожопы.
А почему там должны быть специалисты?
Кругом обьебалово!
такая же ситуация на VW Polo, все нормально было, уговорили меня проверить сход развал, поправить, а я дурак согласился. После этого руль не прямо стал. Официалы дно в общем
Терпения тебе 🫂 очень полезная информация. Очень здорово, что всю информацию освещаешь по данным проблемам. Желаю положительного результата из этой ситуации!
Купил Мишку в сентябре. Конечно же сначала насмотрелся видосов, проблемы все знал, но машина нравилась внешне, а с остальным разберусь, что называется. Короче, при выезде из салона до дома сразу пытался понять тормоза и увод руля. Тормоза ожидаемо не зашли, но проблемы в этом не видел, в перспективе поменяю и диски и колодки, раньше времени через голову прыгать не буду. Дальше по уводу. Вроде небольшой, но как бы ощущался... Но сейчас ловлю себя на мысли, если бы не насмотрелся ютуба, даже не обратил бы внимания, ну или не очень скоро бы начал замечать, когда страсти радости погасли бы. Но придрался. На 0 ТО попросил посмотреть. Был в ремонте. Заглянул под днище, масло поменяли, загнали на станок. На новенький, прям приятно. И начались манипуляции, когда мастер никак не мог поймать нужные цифры, вообще не получалось все четыре в зеленую зону вывести. Самое близкое, когда одно колесо было желтым на компьютере, а три в зелёной зоне. Ну раз максиму, ну черт с ним. Выехал, понял, о чем все пишут. Вроде едет прямо, но руль стал немного кривоват, хотя распорка на руль стояла, чтоб он стабильно стоял. Ставишь прямо, машина уходит. Расстроился, понял, что было всё ок или очень близко к этому. А впереди поездка на малую родину за 1000 км в одну сторону. А там как раз за недели полторы до поездки снег выпадал... Ну и нас не обошло, тоже выпал, но тут же растаял. Купил зиму. Хотел поставить, а снег ушёл, даже ночью тепло стало, как в холодильнике, +5.... И что то подсказало, а возьми резину с собой и на родине переобуешься. Посоветовался с собой и решил так и сделать. Вспомнил что пару раз на других авто делал сход развал в одном месте, и всегда без проблем. Позвонил, за неделю почти, записался и на шинку, и на сход развал. Приехал, вдвоем напали на меня, мин 30, и лапти новые стоят уже. Тут же заехал на стенд, как у дилера, только видно что не новый. Предупредил, что ОД не смогли все 4 колеса в зелёную зону загнать. Спросил, есть ли на М6 программа. Паренёк всё тот же, что и лет 10 назад мне делал, при мне полистал, и да, есть на М6. Кстати, забыл сказать, дилер вылавливая градусы, подкручивал только сзади. Этот зад, перед, колдует, все колеса тут же в зелёной зоне, он и там ловит ещё, на максималке выводит все. Напомнил про руль, видел что у дилера распорка стоит, а тут нет. Паренёк спокойно так сказал, до руля ещё доберёмся. Да, чуть позже рукой выставил руль, прям пальчиками, подравнивал. Всё затянул, закрутил и сказал что всё. За переобувку, конечно же с балансировкой, взяли 2,2 денег, и за сход развал 1,6. Прям бальзам на душу... Сел, поехал... Пипец, а машина то едет... Два дня покатался на ней и обратно домой, 1000 км. До этого на 110 было биение, легкое, через раз. Сейчас я просто забыл про это, всё, как и планировал, что разберусь, когда покупал. По трассе, разбитой фурами, ну не так уж, но всё равно колейность минимальная есть, 120-140, отпускаю руль... А Мишаня едет, метров по 100-300, и плавно начинает сбегать.. Но не только вправо, и влево тоже... Короче, решил, что опять придираюсь, просто колейность. Ехал, откинулся одна рука на рулевом колесе, снизу, на расслабоне, не ловлю машину вообще, иногда подруливаю, чувствуется прям как из колеи выталкивает, а не сама сбегает. Руль идеально выставлен, прям мастеру благодарочка!!! Как то не успел отойти от радости покупки, а новая волна любви к Мишане накатывает. Да ещё хоть и немного, но за 500 км завалило от полного бака до загарания лампочки, что опять приятно порадовало на фоне жалоб что кушает много. И это всё на скоростях, 2500 обороты и скорость плавующая, 130-150... Незнаю, может ветер был попутный 🤔. Для себя решение принял, такие вещи, как сход развал к ОД не ездить. Парни стабильно работой загружены, поэтому им не сделать надо, а свои трудочасы в ремонте выходить... Не проставок, ни болтов, ни изоленты... И да, чуть не забыл сказать, когда искал по Якартам где этот сервис, и найдя их, приятно удивился, мест очень много, где могут сделать сход развал, и только тут 5 баллов... И парни заслуживают их, это точно, моё субъективное мнение. Через неделю два месяца, 5800 пробег, 95 бензин. И мысли, а нужен ли ОД, за такие деньжищи масло менять.
@@Вятич-ъ9г согласен полностью о ОД Оборзели совсем по 14 тыр за замену масла брать .
Катя, хочешь снять сюжет, как меня нагрели на Руставели по ремонту по каско, есть фотки и записи в сервис, они просто на....ли меня , 8 дней держали машину у себя и ни хрена не сделали, я все покажу
Дружище ты из Кирова? Хотел бы пообщаться с тобой.
@@Евгений-н5м4й по поводу?
Дружище, очень все хорошо расписал, я теперь тоже не пожалел, что М6 взял, но уж извини, очень подробно, не каждый такую портянку осилит)
Купил м6 в сентябре! Сразу не понравился увод в право. Поехал к дилеру, тот сел рядом и говорит это у всех так, особенность машины и тд. Я ему говорю хорошо, а теперь на диктофон это скажи, а я найду как и кому это предоставить! Он сразу заднюю, поехали на развал. Там ч был рядом, 3 колеса в красной зоне не много были. Делали на заведёной машине! Вывели всё в зелёнку. Выехал и вот чудо, едет как по рельсам!!! Пробег 2т. Думаю и правда, от мастеров всё зависит! Считаю в хорошем, провереном сервисе развал надо делать! (г.Липецк)
Катя, у меня тоже была такая проблема.
5 раз делал сход-развал у диллера, все бестолку!!!
Все сход-развалы бесплатно, как бы по гарантии.Но толку никакого.
Вот по весне, я сделал сход-развал на стороне.
И по Хонде CR-V, и вот..с весны машина едет прямо.
Увод ушёл!
Съездил в Казань, Башкирия, в Геленджик, увода нет!!!
Диллер делает сход развал по М6..но там видимо, какой то косяк, с этой программой.
Попробуйте сделать по Хонде, возможно поможет.
Мне помогло.все лето катаюсь "ровно"😊
ПОНЯЛ, что диллер, может только менять масло, и фильтра..больше от него ничего не добиться!!!
Да.,один плюс, есть как-бы гарантия, и можно сдать её обратно, пусть и через суд, хотя гарантия для этого особо не нужна, закон о защите прав потребителей должен тут работать!
Добавлю, куплен м6 в 2023 году, пробег 30 000
кстати впервые увидел упоминание про регулировку по CR-V, насколько я знаю именно она была прототипом по ходовке у наших мишек. Может тут найдутся люди у которых есть знакомые из СТО - пусть бы объяснили какие отличия в CR-V и у М6 по цифрам.👍
Кстати чуток добавлю: Своего М6 купил в конце сентября, просмотрел кучи видео про проблемы, но все равно решил взять. Выехав после покупки от дилера - стал естественно проверять по поводу увода - трудно сказать однозначно, вроде и нету, но иногда бросая руль все таки есть немного как постепенно утягивает вправо. дороги у нас вроде и хорошего качества. Но суть в чем - была от дилера летняя Чао Янг. Сейчас 2 дня назад переобулся на гиславед норд фрост 200, осень все таки и очень боялся что все, тронул колеса - проблемы проявятся конкретно но ... самое интересное что по той же самой дороге еду что и раньше - но вот именно увода можно сказать не стало, и кстати балансировку делал мастер - очень удивился че так хреново и бестолково налеплены грузы, он больше половины выкинул ... Как то вот так. Жду продолжения видео, в любом случае терпения и все ж таки решить проблему с ходовкой, как бы там ни было но мишка у нас неплохой.
@Tyukhin в группе по м6 мы ещё в 2023 году, это обсуждали.
Тоже несколько человек сделали по Хонде, и проблема ушла.
Именно на стороне,т.к диллер ставит только по программе М6..
Тоже делал сход-развал сразу у знакомого, он сразу сказал хонда срв, сказал,что идеально все, потом я его заставил делать по ровному рулю, по другому никак
Так какого поколения должна быть срв?
По какой именно модели хода cr-v делали развал?
Я читаю всё это и сопереживаю,я бы с ума уже сошел. Терпения вам. Наверное мне очень повезло, у меня равномерный износ колодок и дисков всё гладко, биений, дребезжаний нет, уводов тоже. Просто читаю и как будто мою машину делали не китайцы а кто-то другой. Вобще нет проблем, но теперь жду от нее подвоха, вдруг что-то начнется. Терпения вам, бог в помощь, пусть решится эта проблема. Может начнут шевелиться и сделают отзывную компанию, я бы сейчас побоялся покупать данную машину.
Есть информация по поводу увода и может она поможет. Прочел я ее на форуме владельцев Haval m6. Там у парня тоже руль бил и уводило в сторону и тоже много раз делал сход развал у дилера , но ничто не помогало. Тогда он попросил при проведении развал- схождения вбить параметры Honda CR-V вместо Haval m6 и сейчас все идеально, рулит одним пальцем.
😮
Хвала китайцам, идеально скопировали шасси!!!
Какой именно cr-v?
Третьего поколения
В августе проходил нулевое ТО. Одел жилет , присутствовал в цеху. Задал вопрос мастеру по поводу увода вправо. Мастер сказал не трогай может быть хуже. Сегодня поехал по гарантии заскрипела магнитола(головное устройство) сильный скрип с правой стороны при езде по неровной дороге. Осмотрели потестили будут принимать решение что с этим делать. С самого начала неравномерный износ передних дисков. Заменены передние колодки на 5000 км. Стало лучше. Катерина вам огромного терпения! Берегите нервы и удачи в суде.
К стати у меня тоже когда по неровной дороге едешь,какой то скрип идёт,гык гык,толи от коробки толи от приводов хрен поймёшь.У вас также?И что дилер говорит,что это такое вообще?
@@СергейИвчин у меня в салоне монитор магнитолы правая нижняя часть скрипит пластик.
Терпение и сил тебе. Главное идти до конца. Смотрел на одном дыхание.
Как бы это цинично не звучало, но хорошо что подобная проблема возникла у блогера, а не обычного человека
Спасибо вам, добрый человек 🤣
Это проблема массовая вот недавно видео было в Екатеринбурге у нас парень с ними судится собирался чем закончилось ему вроде как колёса поменяли полностью
Эх... Сил, терпенья... Ждем продолжение. У меня слава богу не тянет. Вибрацию почти победил заменой шин и балансировкой оных. Сход-развал естесственно. Но подозрения на черезчур чувствительный гур. Или настройку рулевого. На щебенке руль трепет безбожно... Ни на одной машине такого не было...
Тоже по щебню руль бьёт, и в право уволит. 23 года выпуска.
@nikolaycherednichenko4096 Еду медленно. Дорога не очень... Км 20 скорость. Руль трепет на щебенке. Увода не чувствую. Гидроусилитель очень чувствительный. Всё передаёт на руль. Может в этом проблема? Настройки.
Видео полезное, спасибо за старания, лайк подписка, особенно за склад ума у этой девушки добрая и пробивная, удачи в решении вопроса.
@@romanvelsk 🤝
В чём то представитель дилера возможно прав про особенности этого автомобиля. У меня хавал Н6 2019 года (по конструкции подвески тоже машина что и М6). С покупки обратил внимание на увод вправо на штатной китайской резине и руль стоял вправо на пару градусов. Также обратил внимание на чувствительность руля к колейности и уклону дороги. В общем шалтай-болтай размером с сарай, а не машина. Всё это остро чувствовалось, так как пересел с Тойоты короллы праворукой на которой за руль можно было вообще не держаться. Дилер уперся рогом - развал/схождение за плату типа это регулировка и случай не гарантийный. Пока суть да дело подступила зима, переобулся в зимние шины тойо штатного размера - увод вправо стал минимальный. Так и проездил спокойно всю зиму. Весной прыгнул в штатные китайские тапки и машина опять поехала вправо. По случаю ради второго комплекта прикупил б/у диски на которых была б/у Йокогама а/т-s. Ну думаю дело в китайских шинах, ща как на Йокогаме поеду прямо, как все нормальные люди... перекинул диски с йокогамой - всё равно еду вправо. И вот только после этого я сделал сход/развал не у дилера и кажется по программе GW Ховер Н6 2011 года (это дедушка М6). После этой процедуры машина очень сильно поехала вправо - вот прям как у автора видео. Накинул комплект дисков с родными тапками - машина едет ровно. Переобул родные диски по сезону в зимнюю резину - едет ровно. По сезону накинул родные китайские тапки на б/у диски - едет ровно. Все равно не так как тойота, которая на дороге как влитая держалась, но всё же. Забил на то, что на летнем комплекте руль всё-таки слегка (на градус полтора примерно) направо стоит. Йокогаму б/у отдал даром, в группе хаваловодов и живу себе спокойно 4 года машине 70 000 пробега лазаревское, Выборг, Екб, Астрахань, Киров это не считая близлежащих ярославлей, липецков рязаней, нижних и обычных Новгородов и прочих мелких брызг
У меня тоже уводила и было биение. Приехал к дилеру на развал. Когда выехал руль сразу вправо. Загнали опять, выезжаю руль влево. Понял, что надо ехать в сторонний сервис. Там все сделали отлично, не уводит, бияения нет. руль идеально ровный. Вот так было у меня!
Спасибо большое, что Вы организовали решение в этой глобальной проблеме) расскажу случай, возможно поможет!
У меня с Калиной была аналогичная проблема. Вибрация. Сход-развалы, балансировки решали проблемы на уровне иллюзий. Был люфт в приводах. Заменил, вибрация ушла наполовину! Но в итоге она оставалась и был дискомфорт при вождении. Решил перебрать кпп. Заменил подшипники первично и вторично вала. Вибрация ушла совсем чуть. В итоге решил разобрать и заменить саттелиты в дифференциале, плюс подшипники дифференциала. Проблема ушла ровно на пол года. Потом резко пошла вибрация и через несколько км коробка развалилась. Поставил новую коробку и несколько лет катался не зная что такое вибрация в итоге пока не продал машину. Не знаю что было первоначальной причиной люфт в шрусах или проблемы в коробке, но там есть взаимосвязь. Так что мое мнение, что в М6 проблема кроется где то там же.
@@ПашаВедяскин спасибо за инфу
Будем добиваться правды!
Заменили правый привод по гарантии и биение руля ушло, диагностировали заменой валов с тест-драйвовской машины сначала левый, потом правый
@podorozhnikLife и Вам всё починят, возможно не сразу...
@@PodorozhnikLife ниже
@@PodorozhnikLifeмоя жена смотрит твоё видео, короче купил М6,сам ездил, ну так нормально😂,купил себе BMW x5 , теперь не могу выгнать!так что давайте говно не пинайте, сначала прям шоколад, а теперь обсираешь 😂
Что то мне подсказывает , что есть какая та особенность в регулировке схода развала на М6 . Ждем развязки истории , очень интересно , у самого вме хорошо слава богу . Сход развал делать не за что не буду . Пока не будет выявленная причина массово . )))
У меня тоже такая хрень была. Купил авто, через неделю поездил, поехал к дилеру. Сделали сход-развал руль стал влево смотреть, а до этого смотрел вправо. Поездил так с месяц, надоело. Поехал на сто где обычно делал сход-развал. Сделали, поездил, руль снова вправо смотрит. Приехал на следующий день на это же сто, сделали со второй попытки, теперь руль смотрит ровно.
Вот эту запись обязательно оставь для суда где менеджер утверждает что каждую машину должно обязательно уводить в сторону. Такой менеджер должен работать на стройке цемент мисить, а не в пенджаке ходить по салону....
😅
Нахрен он мне на стройке нужен?) Ты потом будешь жить в этом доме?)
@@Kuzmin_Ivanкоторый косится вправо и это «нормально»?!😂
Че гоните что ли нахер его к стройке не подпускать такой цемент намешает
@@Kuzmin_Ivanпотом дом в сторону уводить будет 😂😂😂
Думаю все владельцы м6 ждут развязки и раскрытия причин неисправности.
Все ждут
Да там нет секретов! Там просто рукожопы работают. И нетолько там, а в большинстве автосалонов. Просто люди понять немогут что есть ещё и 0 положение рулевой рейки, так как она ЭУР.
@@nikolayk3988 там гидроусилитель
@@nikolayk3988как раз таки в м6, именно ГУР
Причин всего несколько: 1е проверить геометрию колес, 2ое сделать сход-развал на обеих осях, начиная с задней и догрузить балластом и выровняв давление т.к. пустой авто не ездит, если отклонения в касторе более 0.5°- ослабить подрамник, подвигать ломиком, 3е проверить геометрию тормозных дисков и отсутствие подклинивания суппортов, 4е свободу вращения пром вала правого привода и вуаля! Если все будет отстроено тачка поедет как стрела 100%( у себя сделал все вышеописанное- проблемы исчезли😁).
Был подобный случай Шавроле Кобальт КПП АТ. Биение от 94 км/ч и выше, тянет вправо. Делал тоже самое что и Вы. Оказалось: люфт внутренней гранаты (в картере привода КПП). Как выявили...поднимали поочерёдно одно колесо на домкрат и начинали набирать скорость. Стук на одной оси уже начинался где-то с 56 км/ч. Ещё...если поворачивать влево или вправо по элипсоеде от той скорости где начиналось биение т.е. 94 км/ч - то биение отсутствовало, т.к. шрус погружался глубже в АКПП. При снятии шруза оказалось, что внутри АКПП выработка!!! и это на авто с пробегом 7 тыс.км. Дилер отказался что-либо предпринимать, сказал что новую АКПП не одобрят. Пришлось продать авто с дисконтом и проблемой. Разбираться далее у меня не было времени. Так, что когда те ребята на развале сказали, что люфт, то скорее всего должна быть замена МКПП.
Доброго времени суток! Катерина желаю тебе удачи в этой затежной проблеме.
@@raitplau3442 может стоит диллера заставить поменять авто на другой
блин, с удовольствием посмотрел Ваш, почти приключенческий детектив, с нетерпением буду ждать продолжение. (тоже нравитсо m6)
Екатерина!
Внимательно прослушал вторую часть Вашей эпопеи с М6
1. Теперь в раздумьях, а пытаться ли мне устранять "увод в право"? (Вы мне давали совет: подтянуть рулевую рейку
2. Про качество Российских дорог, от дилеров, я впервые услышал лет 10-15 назад при эксплуатации " Ниссан-Ноут". Перегорали лампы ближнего света
а) лампы Ниссан не качественные!
б) лампы Бош не выдерживают наших дорог!
Ждём'с продолжения сериала😂
М6 2023 г.в., робот, пробег 15 тыс. км, проблема с биением на скорости решилась заменой шин, вибрация исчезла. Было также периодически биение в руль при торможении, дилер перебрал передние тормоза, полностью проблема не ушла, но теперь проявляется крайне редко, даже не знаю, с чем это связано. Планирую заменить передние диски и колодки, штатные низкого качества, автомобиль тормозит на них плохо. Увода в сторону нет и не было с момента покупки, от предложения дилера на первом ТО смазать развальные болты отказался.
Про "особенность" всех M6 относительно увода руля прям забавно было слышать. Если принять эти слова всерьёз, то возникает вопрос, - где в документации, в руководстве указана эта "особенность" и по какой причине покупателю не довели эту информацию до момента покупки? Ввод в заблуждение это называется, в таком случае.
Терпения Вам и удачи! и чтобы все благополучно разрешилось! Смотрю Вас из Казахстана, здоровья собачке.
Моя история была с Хюндай Солярис , купили машину новую в 12 году и сразу с салона машину уводило в право , ездили делали сход развал😅 раза 3 ничего не помогало , плюнул и и забил на это, так как была вторая машина а солярка жены, потом решил докопаться , оказалось виновник был карданчик рулевой😂 поменял и все ровно поехала , еще к стати если руль регулировал например в кранее нижнее положение машина ехала влево а если крайне верхнее то в право😅
А вот это ценная информация!
Купил в конце августа, руль не бьет, не уводит, понял, что не надо делать развал у диллера
Мне менеджер сказал, что это у 23 года машин такой косяк🤷
Может быть, надеюсь пронесет от всяких
Фиг знает, товарищь купил, у него тянет, сделал развал у дяди Васи, все норм, а до этого 2 раза диллер делал, бесполезно. Дядя Вася подрамникиему монтажной поправил
@@СергейГатаулин-и3ю у меня 23 года, ноль проблем, 20 тысяч уже проехал ездим каждый день с женой, то она то я. Думаю, что это единичные случаи.
@@Dima-Rockbardа за эти 20 т.км колеса снимали, резину меняли?
У меня 6500 км пробег. Проблем ноль.
Но я ни разу не снимал колеса.
Катя,привет!В видео про органайзер,3д печать,обращался по поводу заглушек на спойлер.Илья все сделал,прислал!Все отлично!Спасибо большое!
Спасибо большое за подробный рассказ! Я своё мнение не изменю и куплю М6. Ваше мнение о том что нужно до конца бороться и решить проблему с биением полностью поддерживаю. Такое было с моей бывшей Киа в 2014 году, и правда замена привода решила проблему....Ну это не значит что и на вашей машине тоже решит проблему...Ждём продолжения с нетерпением 😊
Моё мнение возврат авто,если за год у вас 3 и более обращений по одной и той же неисправности можете вернуть авто.Причём,если выбираете деньги,то сумма на момент возврата нового авто или меняете но новый м6.
Сил вам и терпения. Это конечно очень неприятная ситуация(
Похоже в сервисе у дилера руководствуются принципом: "В любой непонятной ситуации - делай сход-развал" :)
Да такое ощущение, что и развал они тупо не делают ,у неё 9 бумажек ,если и делали то только на 3-4 ,а остальное время машина не ремонтировалась, но деньги брали .
Скорее всего в любой непонятной ситуации у дилера одно правило - говорить, что это такая ОСОБЕННОСТЬ автомобиля
@@Hismat80 Кстати да, и не только в Хавале. В Ладе на дефекты тоже отговариваются: "Ну это же Нива, Гранта и т.д. по списку"
Привет с Московской области!) , купили с супругой мишку в июле, белый на роботе. И все те же самые симптомы: уводит в право, бьёт руль после 100. Сделали 5 сход развалов у диллера, не помогло. Купил новые диски и резину, сдедал сход развал у частника ( руль ровно со второго раза получилось выставить) и проблема ушла, от слова совсем!!! Штатные диски и резина были кривые.
И мой совет всем обладатедем данного авто, сразу после покупки меняйте передние колодки, и под пластмассовыми крышками в конце релленгов натирает не оцинкованную крышу! Натирает до металла! Я подточил пластик, подкрасил натертости и надеюсь что дальше не пойдет. Добра всем!
Натирает не только там))
@@PodorozhnikLife а где ещё? 🫣
@@ИльяМихейчев-о9к большая пластиковая накладка пятой двери, уплотнитель пятой двери (стык с крышей), накладки на пороги. В общем, везде.
@@ИльяМихейчев-о9к Что с передними колодками не так?
Я тоже владелец хавала м 6 была вибрация при скорости 100км,помогла балансировка. Всё будет ок.
При пробеге 1300 км, иногда при заводе автомобиля Haval M 6,происходит сильный удар в рулевое колесо, с периодичностью 1 раз через 10 - 15 пусков двигателя, после этого стало тянуть в право. До этого не тянуло.
То же биение рулевого колеса после 100, ничего не помогает, коробка робот! Увода нет, если только на неровной дороге! Сегодня поставил зимнюю резину, на родных дисках, на этих колесах из салона не было биения! На летней резине родной но на новых литых дисках, тоже не было вибрации руля! Появилась через 2000-3000 км, соответственно вывод: что то из вращающихся деталей дает вибрацию, кстати возможно привода!
Доброго времени суток. Катя, смотрел твою эпопею и мытарства по СТО, моё мнение такое; нельзя было допускать что-то делать с задней балкой. Из-за тех гаек получилось несоосность колёс( задние колеса смотрят в разные стороны) и поэтому уводит машину с полосы.
Согласен, проблема усугубилась после развала дилера ТО1. Задняя балка может сильно влиять на смещение направления движения.Закисшие болты задней балки это проблема у многих авто и Европейцов и японцев ( не только Китай) поэтому пока дилер не научился её регулировать без острой необходимости лучше эти болты не трогать.... Поэтому при общении с дилерам на эту регулировку надо обратить внимание дилера.
Не балка, задние рычаги :)
@bulatakhmetgaraev9218 ну, вы поняли
Если дилер опять не решит проблему, то я бы лично нашел хороший сервис и обратился туда. Это будет не так дорого, и это лучше, чем испорченные нервы.😊 Меня точно не хватило бы на столько времени. 😅
Искренне желаю терпения!
Через видео прям чувствуется как накипело🙏🏻Друг недавно М6 купил,еще и 10 тысяч не накатал.Буду следить за вашей ситуацией.Сил вам и терпения🙌🏻
Моя история. У меня робот.
Машину взял с салона на зимней резине(подарочной)
Был небольшой увод не было биений ни при торможении, ни на скорости (или не замечал их, так как много снега и низкие скорости)
Потом поменял резину на летнюю заводскубю, увод стал сильнее, но не такой как у вас, если руль держать не уводит. Сделал развал, особо не помогло.
Поменял диски с колесами крест накрест, забив на датчики (показывают крест накрест).
И чудо увод практически ушел. Но зато после торможения от 120 до 90 идут сильные вибрации.
На скорости без торможений вибраций нет или вообще не заметные.
Сейчас посмотрев ваше прошлое видео решил поменять передние диски и колодки (колодки еще скрипят жутко), когда буду менять зимнюю резину, при этом диски сохраню на тех же местах (крест накрест).
Теперь в сомнениях, но продолжу скорее всего начатое. Возможно кривая не только резина, но и диски😂
Удачи в решении проблемы!
Вопрос а как ты узнал что у тебя датчики колес показывают крест накрест я поменял колеса местами у меня все норм показывает
Было отдно чуть спущено - накачал, но это было почти в самом начале после. Возможно они потом сами переорентировались я хз. Сейчас не проверял.
Диски точно кривые, что на самой заводской ,что на зимней новой пирели. Грузиков много надо, но у меня ни увода ни вибрации при торможении нет, только один раз когда снег набился в обход ощутил что это такое
диски ровные , я поменял на зиму грузов минимум , дорогу держит норм, нет биения , но увы увод есть как только руль отпускаешь угодит в право метров так после 10 почти на метр уходит в право, при трогание сразу пытается уйти в право
@@klimovalexey2010 Пирелли классная резина, тут без вопросов. А по дискам, говорят что даже катанные уже не то пальто, очень быстро геометрию потеряют, тут самое верное просто замена на новые
Владею таким же, уже 1.5 года и 17т.км. Про проблему увода на право, слышал до покупки. С новья тоже уводило, не так жёстко конечно и не на прямом руле. Зимой на зимней, вообще не заметно т.к. и так колеи везде. После смены резины на лето, сделал развал лето отьездил без проблем. Влетал раз в яму, всеми колёсами удар был такой, что думал дискам хана, но ничего не случилось. Так же влетал, одним колесом. После всех ям, ничего не усугубилось. Никаких вибраций руля, и биения тормозов не появилось.
Удачи,крепких нервов
Да,если люфт в приводе,биение будет.На икстрейле было такое.Левый привод с люфтом был,заменил и все пропало.У себя не смотрел ничего,надо на эстакаду загонять.
Катя, терпения тебе!! Ждём вторую часть...
Вообще очень удивлен тем что до сих пор нет решения, я также являюсь владельцем хавал м6. Сдела все тоже самое: балансировки, развал схождение, замена колес и дисков. Все равно на второй - третий день машину уводит в право. Заехав до хорошего человека на подъемник, он дал свое заключение по этой проблеме: все с ходовой хорошо но слишком мягкие сайлент блоки переднего рычага а именно те что стоят ближе к салону. Руками болтал колеса сайленты и правда очень мягкие дают эффект как от разбитой шаровой колесо очень сильно болтает на неровностях. Сейчас к сожелению нет времени и денег но до нового года хочу заказать эти сайленты из полеуретана
Похоже на правду, в таком случае ось живёт своей жизнью. ни что не мешает ей ехать куда она вздумает, в том числе ненароком выпрыгнуть под встречный камазик.
@eeee7386 как сделаю замену сайлентов отпишусь под этим видео или данным коментом, но это будет не раньше чем через 2 недели
Ждём. Проблема у многих. У меня вибрация. Уже сам хожу вибрирую.
Сам не лазил,не смотрел на своей.Но давно описывал,что где то налажали с резинками,то ли в креплении рейки,или салиент блоки.
Здравствуйте, езжу на haval m6 (механика). Была такая же проблема с вибрацией и уводом руля всё усиливалось при высокой скорости.Сами нашли проблему в суппорте с правой стороны. Подклинивал один из поршеньков.
Бонусом диллер заменил диски, колодки и суппорт в сборе, с обеих сторон. Биение и увод руля сразу пропали.
15:19 Машина не заводилась,при включении стартера падало напряжение в АКБ.,мастер говорит смени АКБ,сменил,не заводится,оказалось стартер.Зря купил новый АКБ.Так и у вас,смени резину,смени колодки,смени диски,мастера нужно сменить.
Спасибо за видео, держите в курсе. Менеджер на Руставели "зуб давал" что это плохая резина и все из-за нее. Я поменял колесные диски на оригинальные от Хонды и резину на ikon s2 + две балансировки и .... биение не ушло.
Мне они тоже про резину говорили 😅
В таком случае дилер должен вам покрыть траты лишние на резину,это ведь по его вине вы купили другую резину😮
Если просто снять резину и прокатать диски.Как-то попал в яму,тоже была вибрация от 110км/ч.Поехал на шиномонтаж,прокатали все 4 диска,вибрация прошла.
К сожалению по вашей проблеме я не подскажу. Могу только про себя, авось поможет. Купил в феврале, резина лето, ещё снег. Помчался за зимой. Поставил зиму, было небольшое биение на скорости но как мне сказали ещё примнется. 3 месяца и тапки уже летние на которых покупал. На каждом колесе по 120грамм грузчиков то там то сям. Но денег пока нет, думаю что потерплю и некоторое время не было вообще ничего. Ровно, стабильно. Через пару месяцев началось биение от 100-108 примерно. Полез смотреть колеса и не нашел некоторых граммов. Месяц назад обул зиму на хорошем сто. Сейчас все хорошо на любой скорости. Ровно и стабильно. Кроме замены резины и протягивания болтов динамой ничего не делал. У соседа ф7 и была проблема как у вас может и не в таком масштабе, помогло замена передних рычагов в сборе.
Не переживай разберёшься! Косяки бывают даже у мировых производителей!
Приветствую всех, тоже владелец хавал м 6 2024 года, пробег маленький 7000, проблем нет, думаю что бы найти проблему китайца надо съездить туром в китай за одно отдохнуть 😊 и показать заводу китая, все предедущие видео или на завод в Россию где эти машины собирают там уж точно скажут в чем проблема.... А на диллера оставить жалобу письменно на заводе хавал . Подайте в суд на диллера за одно прикрепите все расходы, будут знать как держать руль чтобы не увадило😡
Спасибо, очень интерестно чем же все закончится!!!
Люблю Polo Sedan 🤗 Прикольно наблюдать за ситуацией, тебе как блогеру должно быть в кайф вся хта ситуация, контента море теперь ☺
@@sp_spb нужно быть конченым, чтобы считать, что это в кайф...
Только с юристом. В этом году возвращал китайца. Получил стоимость авто, разницу в цене на момент покупки и момент возврата, каско,осаго,проценты по кредиту. Катя, сейчас вам будут менять по гарантии только те узлы, которые неисправны, а соседнии,которые работают с повышенной нагрузкой, трогать не будут. А гарантия скоро кончится. По закону если одна и таже проблема повторяется больше двух раз в течении гарантийного срока, то возврат авто вполне возможен. Обращайтесь к юристу, потому что эта песня не закончится
Это только у хавалов такая проблема есть?
Терпения, у тебя все обязательно будет хорошо. Снимать продолжай, ждем новые выпуски
Я покупал м6 зимой и дали летнюю резину нордман, был выбор либо китайскую либо «хорошую» нордман, после перекида на летнюю стало уводить вправо, сейчас опять перекинул на зиму(китайскую резину) и почему то не уводит вправо , едет прямо отлично
Яндрей блогер -автоюрист вроде как в Питере есть представительство, хорошая судебная практика в данных вопросах
У меня машина на роботе, 24 год, пробег уже 11000, с пробега 1000км обращаюсь к дилеру с данной проблемой, проблему найти и решить не могут, замена тормозных дисков, колодок, колес не помогла! Балансировка в сторонних нормальных шинках показывает идеальный результат, так же как и развал
@@Андрей-п9к6ъ нас всё больше
Лайк! Спасибо что поделилась!!! Люди будут знать.
Как-то была у меня 7ка,и тоже все время тянула в сторону,сделал кучу развалов,не помогало.Заехал к мастерам пенсионерам,они мне проверили подвеску и нашли причину,на нижнем рычаге подвески трещина в месте крепления стабилизатора.Поменяли рычаг,проблема ушла на всегда.Суть сей басни такова,может есть какая нибудь неисправность в подвеске.
Всем привет.
Катерина!
У меня была такая же проблема.
Я съездил в обычный сервис.
Развал мне делали когда я сидел в машине за рулем.
С первого раза всё сделали.
Про сайлентблоки чистая правда.
Развальщик мне сказал тоже самое.
Эти проблемы были у Хонды CR-V. Они достались хавалу в наследство.
Всем удачи, цените свое время, считайте свои деньги.
Не надо было с ними просто так разговаривать с самого начала. Каждый свой визит к дилеру необходимо было выражать в письменной претензии в 2-ух экземплярах. К этому времени имея ворох подверждённых заказ нарядов с обязательным указанием выполненных работ, можно было уже запустить процесс возврата авто. Никогда, запомните, не надо разговаривать с авто дилерами, не документируя обращения на бумаге.
Прям в точку, надо было писать претензию .
а я купил-таки себе эмку, тоже на механике. Долго смотрел Подорожник и решился. Машина очень нравится, пересел с Киа.
Вчера поставил зимний комплект колес, раньше на летней резине приходилось чуть подруливать машину вело немного в право, поставил зимнюю тепер есть увод немного в лево, интересная подвеска.
Если вы держите руль ровно и машину уводит в право значит у вас люфт в рулевой рейке. У меня увод есть в право но только вместе с отклонением руля, но увод сильно ощущается на не ровной дороге где уже колейность или уклон или при движении почти накатом, при резком наборе машина едет ровно. Вибрация на руле на больших скоростях почти не ощущается а вибрация при торможении только если тормозить со скорости 110-120 и продолжается до скорости 90-80. На скорости 150 не вибраций не биения нет ни какого. Диски возможно имеют все таки неровности или не правильную отливку но возможно что то есть в затяжке рейки а уводможет быть и из за гура что большеедавление он дает именно на право даже когда не крутим рулем. Хочу заметить что биения с пробегом становится меньше, но и пробег всего 7300. Интересно машины у нас почти у всех чисто китайские, у самих китайцев у владельцев этих машин есть такие проблемы??? Вот бы узнать, или же наши дилеры не хотят делать просто ни чего. А машина реально достойная и если бы не этот косяк то просто идеальная за свои деньги. Сейчас скоро поставлю зимнюю резину на штампах и посмотрю
Ну чудес не бывает, качество нишевого китая конечно не может быть стабильным или слишком долгоиграющим, биение на руле это почти всегда либо колеса(резина или диск) либо сам привод, с уводом машины уже проблем может быть гораздо больше, но все это вполне нормально для б/у автомобилей, где уже вполне большой износ узлов и агрегатов, непонятного качества китайские запчасти поставленные неизвестно каким по счету владельцем,, какие то дтп, попадания в ямы, удары в бордюры и еще куча возможных причин. Конечно на новом авто подобные отклонения говорят или о браке комплектующих, ну либо о каких то конструктивных проблемах самого автомобиля изначально. В вашем случае осталась замена привода и максимум коробки передач что должно решить данную проблему, это при том что авто не было в дтп, не падало с автовтовозов итд.
Идите уже до конца, если дилер там и не сможет, или просто не захочет решить эту неисправность, возвращайте автомобиль, хотя вполне вероятно сделать это будет сильно непросто сейчас. В любом случае удачи в решение данной проблемы.
Хотя у меня китайца нет а есть пожилой японец и американец, ваши ролики всегда смотрю с интересом, ибо мысли сменить два б/у авто на один новый, часто посещают, и понятно что кроме китайца сейчас выбора нет)
Терпения тебе и удачииии
Я так понял, что проблемы с уводкой и биением начались после того, как дилер на первом ТО залез делать сход развал?
Привет. Посмотрел этот ролик. У меня М6 и пробег уже почти 70000. Наша машина работает в такси без остановок с 15.02.2024, работаем вдвоём. Если хочешь можем сделать совместный ролик в котором мы расскажем владельцам как избежать всех тех проблем с которыми ты столкнулась, да и наверное не только ты. И увод в левую или правую сторону зависит не только от схода/развала, тут есть причина на которую мало кто обращает внимание, но она порождает очень много проблем, хотя и лечится просто и дёшево. Если есть желание пиши.
а можно рассказать как вылечить?
Можно сразу было написать, в чем проблема...
Пишите решение проблемы поможете всем ! Ребята ни все решают деньги или мы уже совсем оскатинились и ни чего человеческого уже ни осталось только бизнес и ничего личного!!!
Меня поражает такой коммен😂
Во первых если колеса накачены то увод авто только сход-развал!
Во 2х у меня такая же м6 и пробег уже 172ткм! Так же работа в такси и так же 2 водителя!
Авто куплена из-за бугра😊
Проблем с уводом, с турбой и с тормозами нет!
К дилеру не ездил ни разу тк машина простая и легко ремонтируется своими руками в гараже
Парни рекламы захотели😂. Мало им славы чтоб просто сказать в чем решение
Слегка уводит,это гидравлика так ведет. От наклона дороги. Заводские настройки ,меньше нужно трогать. У меня обкатолась,все нормально,они сбили все. Желаю удачи.
Я тоже думаю что это гидравлика, вещь очень тонкая и сложная.
Выскажу своё мнение по этому поводу, если можно.
Даже если они поменяют по гарантии лишь один правый привод, это вряд-ли решит проблему полностью.
Я далеко не механик, но в моем понимании в вашем случае должно быть заменено: рулевая рейка полностью включая наконечники, правый привод, правая ступица в сборе вместе со стойкой и опорным подшипником, и тоже самое с левой стороны. Только после этого сделать очередной сход развал, и только тогда, опять же по моему мнению, это улучшит ситуацию процентов на 80-90.
Но это не точно.
Суть в том, что лишь одна замена привода не решит проблему, надо менять комплексно и сразу.
С нова у меня тоже вело в право, не стал голову кружить с диллером, поехал и сделал сход развал в стороннем сервисе и балансировку колëс и всë проблем нет. Сейчас езжу на зиме , ни биения, ни увада, тачка едет как надо. Единственное есть небольшой гул от зимней резины. Щас обкатаю еë и частично гул уйдёт.
Катя, постарайся не нервничать. Удачи, всё получится.
Только что от оф.дилера. Так же . Немного вправо. На четверг вызвали мастера, выяснять будут. г. Астана.
1 ноября откалибровали руль, развал, ходовую, шины отбалансировали в Хавал Нурлы Жол. Дополнительно прокачал амортизаторы на подъёмнике. Вверх/вниз. Увод руля в сторону прекратился. Всё ок.
Очень жду развязки. Было все один в один. Диллер сначала подтвердил, а потом начал говорить, что в моем городе нельзя ездить по ПДД больше 90км/ч. В итоге хотели отдать машину, сказав что все в порядке, перед этим показывали люфт в рейке, но сказали так же на новой. В итоге договорились о трейд ин и сдал, взял другой хавал и это небо и земля, хоть и багажник меньше.
Очень жду нового видео, болею за Вас, у меня нервы сдали, если бы дали подмену - бодался бы, а так, не хотел без машины ходить. Удачи!!!!
@@АлександрКотков-л6о это уже дело принципа
Рассматриваю М6 как замену своему Xray. И постоянные приключения владельцев с вибрацией и уводами заставляют задуматься...я что на прошлом солярисе, что на нынешнем Xray увод победил только в стороннем сервисе и сама перспектива общения с диллером вызывает приступ тошноты. Мне нетребовательному и Джолион и Тигго 4 и Москвич подходит к счастью. И на удивление все они в шеринге (даже если не первой и не второй свежести) едут как по струнке...
Сочувствую Кате!
Держитесь!
Да, терпенья вам.
Давно надо было искать "дядю Васю" который реально соображает в машине. Думаю проблема пустяковая, но не традиционная.
Тоже хотели купить М6 жене в сентябре, но их все разобрали- был ажиотаж, повышение утильсбора в октябре и слава богу, купили Джулион на механике. пока все отлично, сам езжу на Москвич3, пробег 19 тыс. пока никаких проблем, да и не слышал , чтобы на Москвиче были такие проблемы.
По резине я много раз писал , что не в ней дело
Доброго времени суток, Катя. Сразу хочу пожелать успеха в боданиях с дилером! Надеюсь все будет хорошо с вашим мишкой. По поводу слов Михаила насчет "особенностей М6" - ничего подобного! Я так же являюсь владельцем Хавала М6. На данный момент пробег составляет 18777км. Биений руля на скорости (на всех скоростях до 170 км/ч включительно) и при торможении, уводов в сторону и т.д. - НИЧЕГО такого НЕТ! Все зависит от подготовки машины к продаже. Если Вашему дилеру реально не хватает знаний и опыта - пусть созваниваются и консультируются у тех, кто действительно правильно подготовил машину. Своим дилером доволен на 100%. Покупал мишку 24 октября 2023г (т.е. ровно год катаюсь). Дилер "Кристалл-Авто", г. Шымкент, Казахстан.
Поздравляю)
Тоже с Шымкента) и тоже в Кристалл Авто брали . Правда пробег 6500, но проблем таких не наблюдаю, надеюсь и не будет.
Доброго времени суток всем. Да ситкация очень интересная,непростая,что так возможно только в нашем мире. Думал брать Хавалчик М 6 и теперь что то настораживает.
Катюха держись. Думаю до истины докапаются.
Возможно брак в рулевой рейки, перепускает масло, а от туда увод, Вам её скорей всего затянули прижимным винтом, это не надолго, протянуть необходима все узлы подрамника рейки, рычаги на саленблоках раслабить все и зажать под весом автомобиля, развал передний сделать отрицательным где-то на- 0°10',много машин идут с положительным развалом, возможно и в этом проблема увода, но он не регулируется только варворским методом, развальщики в гаражах могут знать об этом. У самого м6 на робате проблем нет пока ,23год 9000км,делал себе углы по книжке эксплуатации, развал изначально стоял отрицательный, те кто приезжал на м6 с положительным всех ведёт,болты точить не дают едуд дальше искать проблему.
По поводу вибрации тормозные диски, даже если они менены не факт что они хорошии, такая проблема была на мазде 6 человек не знал что делать уже привода собрался менять, а они дорогие, поменял диски другого бренда и проблема ушла
Удачи Вам!
Углы развала у меня - 0°10'лево право.
Схождение - 0°01'лево право
Это перед, все углы отрицательные
Похоже 2023 год лучше
Всех приветствую! Сделал развал у хорошего знакомого. На передних стройках подтачили болты 0.5 мм приблизительно. Стойки встали как надо, а так не что не помогало их выставить в параметры. Сейчас руль ровно увода нет. Но колею чувствует очень сильно. Развал делали по хавал м6.
Китайцы не испытывают чувства стыда за то, что они кого-то обманули. Они считают что стыдно должно быть тому, кто позволил себя обмануть
Все таки выясняется, что рулится хреново и стоит на дороге тоже не очень. Спасибо ответили на мой вопрос спустя несколько месяцев.
Печалька, но не смертельно... всё будет хорошо! Это временные трудности!
Катя крепись, быстро это наверное не закончиться , у меня машина на роботе и славу богу проблем нет вообще (езжу 9 месяцев, пробег 25 тысяч , сделал уже второе ТО), очень надеюсь, что проблему решат и все в дальнейшем будет хорошо. Хотел бы и в дальнейшем видеть новые ролики с какими-то доработками 😊
А их планировала делать 😁
Может все-таки бу ? Вы же из Питера сделали бы коллаборацию с авто подборщиками типа авто факта вот был контент заодно ❤. Здравия и разрешения вам всех дел благополучно 😊
@@fernal9301 бу машины-не моя история
Мне развал у дилера не помогал и на заведенной машине тоже, только после того как заменил резину, поставил уже зиму, машина стала ехать идеально прямо без уводов и биения.
Писал ранее. Хочу дополнить. Сегодня поставил зимнюю резину на штампах, и полностью пропал увод вправо и вибрации при торможении. Специально ждал когда поменяю резину с дисками.
Вывод таков, тс нельзя продавать с таким дефектом не в коем случае!! Такие проблемы должны уже давно решить, но никто не решает, и не будет и отдать 2.2м.р за это....
Здравствуйте Екатерина. Может ваша проблема стоит в том что вы делали на то не помню каком смазку болтов на задней подвеске в рычагах? Сбили развал а поставить не получилось. Ещё симметрия колёс передних по отношению к крылу. С переди допустим на левом колесе 5 см а с зади переднего левого колеса 10см. С права переднее колесо с переди 10 см а с зади переднего правого5 см. Получается балка криво стоит. может в этом дело?
Молодец Катюх что говоришь как есть у меня тоже м6 ну слава богу пока все ок.
Ну я тоже интересовался купить как то себе м6, но просмотрев кучу роликов владельцев и обзорщиков, закрывая на недочёты озвученые и показаные в нём, в итоге желание полностью отпало его преобретать. Уж очень он мне стал напоминать китайский мотоблок или мопед... Пока новое всё блестит и сияет как новогоднеяя ёлка, но сделано всё приметивно, что в большинстве не внушает доверия. По этому задаюсь вопросом а что вы хотите от этого мотоблока?...
Касаемо проблемы хотелось ещё в начале ролика написать по этому поводу. Никогда развал схождение не влияет на биение. Если резина в порядке, проще всего было если не можете через визуальный осмотр найти причину (хотя в вашем случае авто на дефекты похоже никто у диллера не проверял) стоит поддомкратить одно колесо и включив передачу раскрутить его. Затем повторить с другим. Так бы нашли с какой стороны биение а может и сразу заметили бы что это делает. Затем снимаете колесо и уже без него внимательно рассматриваете каждую деталь при вращении. Это конечно касается только переднеприводных. А подтянутая рейка не значит что убрали проблему. Это скорее всего её зажали что сделало её тугой. Это плохо. Опять же нормальные развальщики прежде всего проверяют все узлы на износ и болтания а потом приступают к развалу. У диллера обыкновенные халтурщики.
Я много езжу,машинай доволен,18000,пробег. Делал только т.о.,и калодки паменял по мягче поствил,чтоб диск не стерался. Зав.настройки не менял,обкаталось,все хорошо.
Катя держу кулаки за тебя, надеюсь все будет ок, не знаю что будет дальше у самого, но тачка очень нравится, пробег 3000т, владею 4месяца, робот. Увод был но за 2 посещения дилера проблему вроде решили, биений нет.