سلام خويا عندي طويوطا كورولا 2008 هاذي ليامات ديرت تتنفخ مع العلم غيرت تيرموستا شكيت فيها و مبعد غيرت بوشون وجوان لباس عليه وفونتيلو تخدم نورمال ومزال المشكل هل يوجد حل من فضلكم؟
السلام عليكم عمي حميد عندي سامبول 2012 نلقى الزيت في فيلتر الهواء وكي سألت قالولي ممكن الرونيفلار يكون مبوشي لكن ماعرفتش المكان تاعو إذا ممكن تفيدني بمعلومة وبارك الله فيك
salam mon frere j;ai une accent 2009 gls j;utilise obd pour suivre les parametres la temperature eau de refroissement est entre 93degre et 96. le thermostat commence a s;ouvrir a partir de 89 degres quand aux ventillateurs ils demarrent les deux en meme temps a 99 degres et s;arretent a 93 degres est ce que c;est normal baraka allah fik.
Bonjour, y'a un petit retard, car comme on le sait tous l'eau bouille à 100 °, je vous conseille de nettoyer votre circuit de refroidissement avec un produit approprié pour ne pas cramer le joint de culasse, et changer le liquide de refroidissement et comme ça va aller incha الله
الفكرة انو اصحاب المحلات موفاهمين علميا انا رح اشرحلك 1.1 بار مقياس الضغط يعني كانو بنحكي للغطاء عندما يصل الضغط ل 1.1 بار افتح وطلع الضغط اما الغطاء الثاني بحكيلك انه لما يوصل الضغط 0.9 بار افتح وطلع الضغط ملاحظة غطاء الروديتر يحتوي على نابض وعند وصول الضغط في السيارة للقيمة المطلوبة يرتفع للاعلى ويعمل على تخريج الضغط للقربة اذا كان الغطاء تالف يعني الضغط يبقى داخل السيارة ويعمل مشاكل
سلام عليكم عندي سيارة من نوع اتوس 2011 جيلاس عندي الرياشة تا الرديتو تشعل كل 5 دقايق ولا اكتر بقليل بدلتلها بومة واو و الترمسة و نظفة الرديتار و حساس الحرارة و نظفة الكيلاسة بس نفس المشكل ارجوك تسعدني
سلام عليكم اخي، عندي مشكل تاع تسرب الماء.. طرطقتلي ديروتا الصغيرة مور الموتور بدلتها زاد طرطق من ديروتا كبيرة خدمتها زادت طرطقت من جهة بومباأو مع العلم ان السيارة ماتسخنش.. وليدوريت كاتو شوية منفخين قالولي بداية تلف الجوانتكيلاص لكن ماكاش الاعراض تاعو؟ زعما من واش يكون المشكل وبارك الله فيك
عندي نفس المشكل لي حكيت عليه بدلت جوان كيلاص زدت بدلت تيرموستا زدت بدلت الغطاء ولاكن نفس المشكل . مع إن القارورة تاع الماء كي يطفى محرك أو يبرد تهبط بصح كي يسخن المحرك ماتطلعش يعني الغطاء يجيب من القارورة بصح مايرجعش للقارورة . بدل 5 أغطية ولاكن للأسف نفس المشكل
كاينة حاجة أخرى عمي حميد و هو نوعية الديريت كاين اللي تجي دوريجين قاسية و كاين العكس ممكن تخدعك... أنا ركبت مانو تع سخانة في وسط الديريت ركبت زوج أطراف نتاع ديريت نوعية مختلفة نص قاسية و نص لا هاذو في نفس المحرك و لقيت هذا الاختلاف
بارك الله فيك عمي حميد يا لو كان تكثرلنا من فيديوهات اكسنت... ومنكم نستفيد
باراك الله فيك سي حميد
يعطيك الصحة عمي حميد
exactement ta raison jai passer par ce probleme
merci bcp hamid
Khouya ya3tik assaha pour tes conseils
بارك الله فيك على المعلومة
نصيحة نتاع اخ لي عنده ليديريت ينتفخوا ومعندهش اعراض جوان كيلاص يقص شوي برك من جوان بوشون رادياتار راني نقولكم عن تجربة ❤❤
كيفاه تنقص
@@kaddachikhi6120 كلش مدرق الداخل مش باين الجوان
سلام خويا عندي طويوطا كورولا 2008 هاذي ليامات ديرت تتنفخ مع العلم غيرت تيرموستا شكيت فيها و مبعد غيرت بوشون وجوان لباس عليه وفونتيلو تخدم نورمال ومزال المشكل هل يوجد حل من فضلكم؟
جزاك الله خير شكرااااااااا
بارك الله فيك ❤🇲🇦👑🦁🌍🇲🇦🌹🌹🌹
برك الله فيك انا عندي نفس لمشكل
شكرا على الافاده
أحسن بوشون للأكسنت هو 0٫9 حسب تجربتي الخاصة
اللهم صلي على سيدنا محمد
خويا الله يرضى عليك اكسنت في الغاز مريقلة وفي ليسونس دخن دخان اسود وديراتي شويا وناقصة في تيراج مع انها في الغاز مريقلة ماشاء الله يروح كلش
عمي حميد عندي اكسنت انسيا 98 انجكسيو حبيت انغير لها ادميسيو تاع النوفو يعني تاع اكسنت 2005هل نغير لاميموار يعني تصلح
البشون الأول أحسن من الثاني اختلف معك في الرأي ومشكور على النصائح
متابعك من العراق
ياريت لو تتكلم بالعربي الفصيح لكي نعرف ماتقول تحياتي لك
مرحبا بك، نعم اللوقة الجزائر ية صعبة، أحاول تصحيح ان شاء الله
عاودت البلوك والكيلاصة مسكانية رادياتور جديدة ومازال يتنفخو لي ديرات وين المشكل
عندي المشكل هذا في سويفت ثلاث مرات تحرقلي جوان كيلاص
السلام عليكم عمي حميد
عندي مشكل في سيارة السانطفي وهو انتفاخ الخرطوم وشكرا
عنوان الورشة من فضلك
سلام عمي حميد هل يصلح بوشون 0.9 لi10 مزال ينتفخو لديريت مام كي بدلت جوان كيلاص و المانو من فضلك جاوبني راني حاصل بلابرسيو
اركب ترموست المروحية لا تتوقف كي نحبها تعود تخدم عادي
تشقق خرطوم كاين حل نديباني بيه باه روح ميكانيسيان تسيح ماء
سلام الله عليكم. واش هو سبب خروج الزيت من تحت كاج الزيت يعني بين الكاج الي يحطوا فيه الزيت ولاكيلاس .وصحتوا ... الكاج الي يجي فوق البوجيات....
عمي حميد نسقسيك پاپا بدل لاگلاص جديدة أقعدت السيارة القرعة تخرج الماء علاه وراه المشگل
تخلطلي ما مع زيت شوان كيلاص خاطي جديد نحوس علا بلوك فارغ سومه شحال منين؟
سلام عليكم خويا عندي كليو 1,9مت سخنش بصح لي درية يبسو
عمي حميد السلام عليكم راه عندي الاكشن
معي سياره افانتي موديل ٩٦ ما خليت شي الا ما غيرته وبنهايه طلع العطل من كمبيوتر السياره الرئيسي بعد ما غيرته صارت مثل الحلاه
Salam boîte ta3 lma atkhdamche.
السلام عليكم عمي حميد
عندي سامبول 2012 نلقى الزيت في فيلتر الهواء وكي سألت قالولي ممكن الرونيفلار يكون مبوشي لكن ماعرفتش المكان تاعو إذا ممكن تفيدني بمعلومة وبارك الله فيك
السلام عليكم انا عندي اكسنت كين الضغط في لي ديرط والماء ينقص و المروحة لا تشتغل و الماء متسخ ما السبب
بيكانطو تاعها دوريجين 1.1 اسك بعد تغيبر جوان كيلاص نحطلها 1.0
يجب وضع بوشون أصلي،
عندي جيتس 2004 والغطا ١.١
أغيره ل 9.0
هل تنفع مع السيارة أتوس
علاه كي تفتحو يخرج ضغط
عندي انا تتبلا معرفتش من واش
معلش مفهمتش يعني احط 1.0ولا 0.9
الاعراض هي جوان كيلاص ولا البلوك البوشون ديره في جيبك
عام وانا نخسر علاجال لمشكل هذا ومكان والو زوج مرات جوان كيلاص والبوشونات كثر من 10 ماطحتش في بوشون مناسب ليها
كفاش درت
salam mon frere j;ai une accent 2009 gls j;utilise obd pour suivre les parametres
la temperature eau de refroissement est entre 93degre et 96.
le thermostat commence a s;ouvrir a partir de 89 degres quand aux ventillateurs ils demarrent les deux en meme temps a 99 degres et s;arretent a 93 degres est ce que c;est normal baraka allah fik.
Bonjour, y'a un petit retard, car comme on le sait tous l'eau bouille à 100 °, je vous conseille de nettoyer votre circuit de refroidissement avec un produit approprié pour ne pas cramer le joint de culasse, et changer le liquide de refroidissement et comme ça va aller incha الله
Slm moi aussi sur mon accent 2004 quand je vérifie avec OBD 99° les ventilateurs démarre jusqu'à 93°
واذا مكانش فيها بوشون ردياتور
عندي. القرعة. كي. لموتور. يحما. تطلع. فوق. الماكسيمو. وكي. تربد. الوطو. تولي. عادي.
ياعمي حميد الاكسنت تقبل كان 0.9
سباب انفجار هذاك لي جي فيه لخط تاع لكسرتور
يعني اذا غطاء كان عندي الاصلي هوة 0.9 ينفع ابدلو بواحد 1.1 ولا ما ينفع مع الشكر
@@Mohammed84. انا درت 1,1 .. و صلح عادي
hamid mecanic
عمي حميد انا ثاني عندي هاد المشكل وعندي تقطار انتاع الزيت تحتها من الكيلاس ولا منين الله يفتح عليك
عندي الماء راه يروحلي يخوا من القرعة و الفونتيلاتور ما تبغيش تحبس شكراا
السلام عليكم، رقم الهاتف
عندي،اكسنت،تكزي،وتقطع،فسورع،مهوا،لمشكل
شوف. البوشون. فيه. 2. درجات. على. راديتور. 0.9. و1.1. في. بوشون. واحد
بدرع لاتنطق !
لالا مش صحيح
الفكرة انو اصحاب المحلات موفاهمين علميا
انا رح اشرحلك
1.1 بار مقياس الضغط
يعني كانو بنحكي للغطاء عندما يصل الضغط ل 1.1 بار افتح وطلع الضغط
اما الغطاء الثاني بحكيلك انه لما يوصل الضغط 0.9 بار افتح وطلع الضغط
ملاحظة غطاء الروديتر يحتوي على نابض
وعند وصول الضغط في السيارة للقيمة المطلوبة يرتفع للاعلى ويعمل على تخريج الضغط للقربة
اذا كان الغطاء تالف يعني الضغط يبقى داخل السيارة ويعمل مشاكل
انا عندي1,1 عم تضغط الخراطيم ابدل1,0 تنحل المشكله
يعني الضغط طبيعي في المحرك ولكن المشكل في الغطاء فقط يطرد الضغط ام لا
سلام خويا عندي 0.9 نبدله 1.1 ولا 1.0
سلام عليكم
عندي سيارة من نوع اتوس 2011 جيلاس عندي الرياشة تا الرديتو تشعل كل 5 دقايق ولا اكتر بقليل
بدلتلها بومة واو و الترمسة و نظفة الرديتار و حساس الحرارة و نظفة الكيلاسة بس نفس المشكل ارجوك تسعدني
البيشون الاول احسن من ثني
سلام عليكم اخي، عندي مشكل تاع تسرب الماء.. طرطقتلي ديروتا الصغيرة مور الموتور بدلتها زاد طرطق من ديروتا كبيرة خدمتها زادت طرطقت من جهة بومباأو مع العلم ان السيارة ماتسخنش..
وليدوريت كاتو شوية منفخين قالولي بداية تلف الجوانتكيلاص لكن ماكاش الاعراض تاعو؟
زعما من واش يكون المشكل وبارك الله فيك
لقيتلها لمشكل خونا؟
عندي قارورة فيها غليان درت كلش
عندك تسريب في الباستيا. نورمالو الأكسنت عندها 3 باستيات يجيو في الكيلاس. وحدة فيهم راهي خلف البوبينة بالضبط. كان عندي نفس المشكل تاعك
ممكن تفهميني خويا راه عندي نفس المشكل
نيميرو 07 82
عندي نفس المشكل لي حكيت عليه بدلت جوان كيلاص زدت بدلت تيرموستا زدت بدلت الغطاء ولاكن نفس المشكل .
مع إن القارورة تاع الماء كي يطفى محرك أو يبرد تهبط بصح كي يسخن المحرك ماتطلعش يعني الغطاء يجيب من القارورة بصح مايرجعش للقارورة .
بدل 5 أغطية ولاكن للأسف نفس المشكل
انا تاني يا اخي نفس المشكل بدلت 7 اغطية والو
كلش نورمال
رانا كامل كيفك
كاينة حاجة أخرى عمي حميد و هو نوعية الديريت كاين اللي تجي دوريجين قاسية و كاين العكس ممكن تخدعك... أنا ركبت مانو تع سخانة في وسط الديريت ركبت زوج أطراف نتاع ديريت نوعية مختلفة نص قاسية و نص لا هاذو في نفس المحرك و لقيت هذا الاختلاف
مككن صورة كفاش ركبتها
تجربة ناجحة