Шумоизоляция и утеплитель капота Киа Рио 4 (KIA RIO, X-Line) | Бонусы под видео

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 23 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 14

  • @online5931
    @online5931 5 ปีที่แล้ว +3

    Готовый результат почти как заводской на внешний вид!

    • @GarageLab11
      @GarageLab11  5 ปีที่แล้ว +1

      Все верно))

  • @GarageLab11
    @GarageLab11  5 ปีที่แล้ว +3

    Друзья, *смотрите ссылки в описании под видео* , там вы найдете полезные аксессуары для авто. Делитесь своим мнением, задавайте вопросы. Спасибо!

  • @AndrewOSTislost
    @AndrewOSTislost 4 ปีที่แล้ว +1

    Лучше бы наклеил в овалы капота выбропласт, а потом теплоизоляцию)))

  • @xShpukleffx
    @xShpukleffx 5 ปีที่แล้ว +1

    Вот мне интересно, зачем детали посреди листа вычерчивать и вырезать, об экономии речь я так понимаю не идет???

    • @GarageLab11
      @GarageLab11  5 ปีที่แล้ว +3

      Добрый день. Первый слой, вычерчивался с верхнего левого угла листа. Небольшой отступ был необходим из за того что с края подпорчен клеевой слой. Второй слой по середине, потому что нижняя обрезанная часть ушла на боковую часть. Все четко и экономично, минимум обрезков))

  • @simext92
    @simext92 5 ปีที่แล้ว +1

    Толку от этих кусочков наклееных нет, надо было сплошником лепить

    • @GarageLab11
      @GarageLab11  5 ปีที่แล้ว +1

      Добрый день. Как вы себе это представляете? Там усилитель капота имеет рельеф, высота как раз порядка 2 см. "Кусочки" выровняли плоскость, а у же сверху сплошной "кусок" приклеен.

  • @Lexa-es7sk
    @Lexa-es7sk 5 ปีที่แล้ว +4

    Всю вентиляцию капота заклеил, сгниет!

    • @GarageLab11
      @GarageLab11  5 ปีที่แล้ว +1

      Заводская изоляция точно также закрывает все отверстия. Тоже сгниёт?))

    • @antonioversetti4391
      @antonioversetti4391 5 ปีที่แล้ว +2

      @@GarageLab11 заводская не плотно прилегает к капоту!

    • @GarageLab11
      @GarageLab11  5 ปีที่แล้ว +1

      @@antonioversetti4391 вы тоже думаете что капот там сгниет быстрее чем другие более подверженные места?!))

    • @user-serg83
      @user-serg83 4 ปีที่แล้ว +1

      @@GarageLab11 а зачем делать больше мест для ржавчины? Может где-то и быстрее,но зачем добавлять мест для образования конденсата?

    • @GarageLab11
      @GarageLab11  4 ปีที่แล้ว +2

      @@user-serg83 возражение верное, поэтому я не занимаюсь оклейкой "виброизоляции" на своих машинах уже давно от части и по этой причине. А на капоте просто не хочу наблюдать обмерзание и наледь в зимнее время))