Ciao Guido, pratico mtb e ho montato un' ovale da 34 (monocorona) al posto di una 32. Ho notato subito che riesco a sfruttare meglio tutta la rapportatura 10-51 in qualunque situazione di percorso, unico problema il guidacatena dava fastidio e ho duvuto toglierlo. So che in commercio ci sono corone con un grado di ovalizzazione più o meno accentuato e questo sicuramente cambia sia il rendimento sia l' insorgere di problemi di compatibilità. Complimenti per i video sempre curati e spontanei.
Ciao, io ho rotor Qrings.. e come hai sottolineato tu il maggior vantaggio rispetto alla tonda lo avverto in quei tratti a salire al 3/4%. È qualche anno che le ho e non le tolgo di sicuro..!
Per le salite a piccola pendenza dove senti davvero il punto morto, la differenza si sente: è un fatto meccanico di indubbio valore tecnico se soprattutto hai pedali flat. Poi ognuno ha la propria sensazione sul pedale. In discesa con mtb si “imballano” di meno rispetto ad una corona con lo stesso numero di denti. Grazie
Ciao Guido . be ti posso dire che servono , ora come allora , specie in " elasticità " la gamba ne guadagna specie se fai dei " lunghi " tipo 200 km rispetto alla monotonia della corona tonda , anche se ti devo dire che si adatta meglio alla M.T.B. . Comunque è sconsigliabile usarle con i pedali con l'aggancio che sono più propensi a farti perdere un po di agilità per via che spingi anche all'insù e la gamba si stanca prima , ma in salita io trovo sempre giovamento con le ovali specie sulle salite lunghe o non molto ripide e con il vento contrario . Ho raga , questo parere mio personale secondo le mie sensazioni , che di strada ne ho fatta un po ( più di 650.000 km in quasi 30 anni ) Ora sulla M.T.B. ho le triple corone tonde 28/38/48 ma se potessi rimontarle lo farei . Poi se mi dite che sono un matto , va bene lo stesso . Ottimo video , ciao e alla prossima .
Sempre interessante, anche io ricordo le ovali montate negli anni 90, ma se non ho capito male le attuali sono ruotate di 90 gradi quindi l'effetto è differente. Ciò che non capisco è come si possa dire che sembrino cambiare il rapporto, che è dato dal numero di denti. L'essere o meno ovale cambia le leve in gioco durante la pedalata, ma non la rapportatura.
Ciao Claudio e Grazie. Sul posizionamento della corona rispetto al passato è esatto 👍 Per quello che riguarda l’allungamento dei rapporti mi sono dato più che altro delle spiegazioni personali ma ti assicuro che sulla stessa discesa con gli stessi rapporti la bici con le ovali riusciva a pedalare a velocità più elevate. Anche chi utilizzava le ovali mi ha confermato velocità più elevate rispetto alle corone tonde 🤷♂️ Devo fare delle prove anche io su qualche discesa di riferimento 🤔
Ciao! È decisamente fuori mano, è un giro che faccio spesso nelle Langhe partendo da casa, ti lascio la traccia così la analizzi, il muro è circa al settantesimo km 🤗 www.komoot.it/tour/779796132?ref=itd
Ciao Guido, come sempre video eccezionale ed esaustivo Da neofita sto valutando la mia prima biciclettata, cosa ne pensi su un'utilizzo gravel? Grazie mille
Ciao! Diciamo che la gravel per chi inizia e vuole fare un po’ tutto è la categoria migliore. Poi organizziano anche tanti eventi, direi che è un’ottima scelta. 🤗
@user-th1wt4iw4m Attualmente la vedo utilizzare maggiormente in Mtb. Io personalmente, dopo qualche mese di utilizzo, le monterei molto volentieri sulla gravel dove sono spesso in bikepacking e solitamente ho cadenze più basse rispetto alla bici da strada. In quel frangente trovo maggior giovamento. Ovviamente è tutto molto personale ma come ho detto nel video è sempre stato un argomento molto controverso.
quale deve essere l'angolo fra la pedivella e l'asse maggiore? le corone sono costruite con i fori che si adattano, per tale angolo, alle pedivelle con ragno tipo campagnolo record ? Grazie!
Ciao Marco, nel mio caso l’angolo è obbligato perché c’è un incastro preciso e una sola posizione possibile. Campagnolo purtroppo non lo conosco 🤷♂️ Su un’altra bici comunque le ho montate con i 4 fori e li avrei potuto variare la posizione ma se capisci il funzionamento è difficile sbagliare, basta che tu senta la spinta nel punto morto di risalita 🤗
@@marcomirabella4713 fosse così tutti i pro le adotterebbero,ci ha provato qualcuno ma poi ha abbandonato l'idea proprio perché non porta nessuno vantaggio. C'è solo una sensazione ,dovuta al maggior grip nel punto morto,ma appunto una sensazione.
@@sandro5949 noi parlavamo di studi, la scienza dice ciò che ho commentato sopra. Forse nel lato pratico si fa fatica a trovare il feeling perché abituati da sempre a un altra pedalata.
Ci sono sicuramente accordi che devono rispettare con gli sponsor. Per tanti anni le abbiamo viste usare a Wiggins e Froome, ora effettivamente si vedono poco o niente.
Solo marketing! Come la moda dei jeans a zampa di elefante, la stessa cosa sono le corone ovali che abbiamo già avuto negli anni novanta, sono cicliche. Andare in bici senza doping, l'unica cosa che conta è l'allenamento costante e tanta ma tanta tenacia. Punto! Poi se uno ha doti particolari, a quel punto diventa un campione.
Ciao Guido, pratico mtb e ho montato un' ovale da 34 (monocorona) al posto di una 32. Ho notato subito che riesco a sfruttare meglio tutta la rapportatura 10-51 in qualunque situazione di percorso, unico problema il guidacatena dava fastidio e ho duvuto toglierlo. So che in commercio ci sono corone con un grado di ovalizzazione più o meno accentuato e questo sicuramente cambia sia il rendimento sia l' insorgere di problemi di compatibilità. Complimenti per i video sempre curati e spontanei.
Ciao, io ho rotor Qrings.. e come hai sottolineato tu il maggior vantaggio rispetto alla tonda lo avverto in quei tratti a salire al 3/4%. È qualche anno che le ho e non le tolgo di sicuro..!
Ciao! Io le voglio montare anche sulle altre bici, quando non ci sono oramai sento la differenza… Molto soggettivo ma anche per me sono promosse! 🤗
Grazie
Già negli anni 90 ho usato la corona ovale e in salita ho trovato giovamento.
Per le salite a piccola pendenza dove senti davvero il punto morto, la differenza si sente: è un fatto meccanico di indubbio valore tecnico se soprattutto hai pedali flat. Poi ognuno ha la propria sensazione sul pedale. In discesa con mtb si “imballano” di meno rispetto ad una corona con lo stesso numero di denti. Grazie
Ciao Guido . be ti posso dire che servono , ora come allora , specie in " elasticità " la gamba ne guadagna specie se fai dei " lunghi " tipo 200 km rispetto alla monotonia della corona tonda , anche se ti devo dire che si adatta meglio alla M.T.B. . Comunque è sconsigliabile usarle con i pedali con l'aggancio che sono più propensi a farti perdere un po di agilità per via che spingi anche all'insù e la gamba si stanca prima , ma in salita io trovo sempre giovamento con le ovali specie sulle salite lunghe o non molto ripide e con il vento contrario . Ho raga , questo parere mio personale secondo le mie sensazioni , che di strada ne ho fatta un po ( più di 650.000 km in quasi 30 anni ) Ora sulla M.T.B. ho le triple corone tonde 28/38/48 ma se potessi rimontarle lo farei . Poi se mi dite che sono un matto , va bene lo stesso . Ottimo video , ciao e alla prossima .
Grazie, ottime considerazioni! 👍👍👍
Video molto interessante. Guido super!
Grazieee! 🤗
Sempre interessante, anche io ricordo le ovali montate negli anni 90, ma se non ho capito male le attuali sono ruotate di 90 gradi quindi l'effetto è differente. Ciò che non capisco è come si possa dire che sembrino cambiare il rapporto, che è dato dal numero di denti. L'essere o meno ovale cambia le leve in gioco durante la pedalata, ma non la rapportatura.
Ciao Claudio e Grazie. Sul posizionamento della corona rispetto al passato è esatto 👍
Per quello che riguarda l’allungamento dei rapporti mi sono dato più che altro delle spiegazioni personali ma ti assicuro che sulla stessa discesa con gli stessi rapporti la bici con le ovali riusciva a pedalare a velocità più elevate. Anche chi utilizzava le ovali mi ha confermato velocità più elevate rispetto alle corone tonde 🤷♂️
Devo fare delle prove anche io su qualche discesa di riferimento 🤔
Molto interessante 👍👏
Grazie! 🤗
Ciao Guido, video interessante! dov'è il famoso muro? 🙂 sono in zona Torino e non lo riconosco..
Ciao! È decisamente fuori mano, è un giro che faccio spesso nelle Langhe partendo da casa, ti lascio la traccia così la analizzi, il muro è circa al settantesimo km 🤗 www.komoot.it/tour/779796132?ref=itd
Io ho una monocorona Rotor da 48 mi trovo benissimo , insieme al sistema Classifide,👋🏼
👏🔝 Comunque anche io mi sto trovando bene con le ovali, più le uso e più ci prendo gusto 😄
Ciao Guido, come sempre video eccezionale ed esaustivo
Da neofita sto valutando la mia prima biciclettata, cosa ne pensi su un'utilizzo gravel?
Grazie mille
Ciao! Diciamo che la gravel per chi inizia e vuole fare un po’ tutto è la categoria migliore. Poi organizziano anche tanti eventi, direi che è un’ottima scelta. 🤗
@@Cicloturismodazero grazie la mono ovale può essere una cosa utile anche nel campo gravel?
@user-th1wt4iw4m Attualmente la vedo utilizzare maggiormente in Mtb. Io personalmente, dopo qualche mese di utilizzo, le monterei molto volentieri sulla gravel dove sono spesso in bikepacking e solitamente ho cadenze più basse rispetto alla bici da strada. In quel frangente trovo maggior giovamento. Ovviamente è tutto molto personale ma come ho detto nel video è sempre stato un argomento molto controverso.
quale deve essere l'angolo fra la pedivella e l'asse maggiore? le corone sono costruite con i fori che si adattano, per tale angolo, alle pedivelle con ragno tipo campagnolo record ? Grazie!
Ciao Marco, nel mio caso l’angolo è obbligato perché c’è un incastro preciso e una sola posizione possibile. Campagnolo purtroppo non lo conosco 🤷♂️ Su un’altra bici comunque le ho montate con i 4 fori e li avrei potuto variare la posizione ma se capisci il funzionamento è difficile sbagliare, basta che tu senta la spinta nel punto morto di risalita 🤗
A mio modesto parere e non solo( più di qualche studio) ha dimostrato che non apportano nessun miglioramento in pedalata!
Non abbiamo letto gli stessi studi, io ho letto che da dei vantaggi e dei guadagni in diverse situazioni, se pur minimi
@@marcomirabella4713 fosse così tutti i pro le adotterebbero,ci ha provato qualcuno ma poi ha abbandonato l'idea proprio perché non porta nessuno vantaggio.
C'è solo una sensazione ,dovuta al maggior grip nel punto morto,ma appunto una sensazione.
@@sandro5949 noi parlavamo di studi, la scienza dice ciò che ho commentato sopra. Forse nel lato pratico si fa fatica a trovare il feeling perché abituati da sempre a un altra pedalata.
Come mai i corridori veri non usano le ovali, forse perché non vanno?
Ci sono sicuramente accordi che devono rispettare con gli sponsor. Per tanti anni le abbiamo viste usare a Wiggins e Froome, ora effettivamente si vedono poco o niente.
Ma la potenza rimane la stessa è il modo in cui si trasmette che cambia fra ovale e tonda
Solo marketing!
Come la moda dei jeans a zampa di elefante, la stessa cosa sono le corone ovali che abbiamo già avuto negli anni novanta, sono cicliche.
Andare in bici senza doping, l'unica cosa che conta è l'allenamento costante e tanta ma tanta tenacia. Punto!
Poi se uno ha doti particolari, a quel punto diventa un campione.