Приветствую вас, люди. Про х5 скажу. Брал х5 е53. Брал с таким расчетом, что с момента покупки необходимо будет вложить. Зарядил почти одну треть от стоимости. Даже не в обязательную замену, а для себя, т.е для кайфа. Много путешествовал с семьёй, жена и двое детей. На довольно дальние расстояния. Ощущения от управляемости двух тонн, как от седана и чувство безопасности, как в танке.. Ездил на север по работе, попал в районе Екатеринбурга, из Ростова ехал кстати, в снежный буран, трасса стояла полностью, МЧС эвакуировали всех до кого дотянуться могли. Через сутки добрался до иксёныша, завелся, как говорят, с полтычка. По городу ведет себя, как хозяин дороги. В смысле ты контролируешь и дорожное покрытие и маневры, даже самые неожиданные. Я к чему все это.. Свой автомобиль нужно любить, понимая, что ты готов в него вложить. Тогда твой автомобиль любит тебя и не подводит. Любая марка любой страны. Но бумер, это как немецкая овчарка, заботишься о нём, она жизнь за тебя отдаст. Удачи на дорогах, да пребудет с вами сила. Как минимум 231 сила)))
Привет , владеешь ли на сегодняшний день данной моделью или продал ? По чём брал и в каком городе, что должно произойти чтобы ты её продал ?На пневме у тебя или пружины, что лучше хуже - твоё мнение. Что из ремонтов производил и каков ценник той или иной поломки, я сам нахожусь в выборе либо Е-53 либо Е- 70, скажу так у нас в РБ Е-53 в норм состоянии - 14000- 16 000$ ,E - 70 доресты - 21000 - 24 000 -норм состояние , а ресты 24 000 - 29 000, на рестайлинговую в норм состоянии не хватит, дорестовую Е-70 могу взять. Твоё мнение по поводу рестайла и дореста, плюсы\минусы . И в целом любая мелочь будет полезна, если не сложно. Благодарю.
Вообще в точку! Сам 4 месяц на х5, раньше никогда не думал что у меня будет такой )) пока не прокатился за рулем) 4.4 2001 года, в нормальном состоянии) пока 80 к вложил, провели диагностику, на 100 000 есть что заменить, но ничего критичного, думаю в январе заменить, но надо будет я готов и 200 000-300 000 вложить! Машина стоит своего! Приобрёл за 600 000, но это в 10 ки раз лучше чем приобрести х рей за 1 600 000))) и кто бы что не говорил.
@@Pravdivyy3883 привет, можешь по подробнее рассказать про свой Е-53 , двиг, пневма\без, люк\панорама и любые другие мелочи вплоть до цвета, что\почему, чтобы сделал иначе, вернув время вспять и почему и прочее..... Спасибо
@@vladyshkayt3361 в том то и дело есть машины которые годами очень долгие не ломаются если носильно даже иногда не поломаешь. А есть которые время от времени, очень короткие времени, ломаются сами по себе, изнашиваются и как бы и ломаются.
И ещё один нюанс встречается в 70м кузовом,это трубопровод омывателя заднего стекла он уложен в полу где есть блоки некоторые,а шланг этот хрупкий и старость ему не на пользу,и короче можно мыть заднее стекло и вода некоторая будет и в полу скапливаться где блоки там какие-то, и нужно обращать внимание на его замену, но это пол разбирать нужно,где он проложен
Обзор огонь! Отличный автомобиль!!! Езжу наслаждаюсь. Расход дизеля очень радует. По трассе 160-220 расход 9.3 литра на 100 км.90-120 6-7 литров. Чип сделал +20% вообще огонь. Масло от замены до замены, только оригинал. Меняю раз в 8 000 км. Черный цвет, всё хромированные детали черная пленка. Единственное думаю установить андроид манитор. Хорошо проверяйте и берите, только дизель!
На счет масло жора. Купил Бэху, 2,8 бензин е39. Хозяин уверял, что мотор после капиталки масло не жрет ни грамма. Через месяц отпуск и поездка предстояла 4000 км туда и обратно. Купил новую канистру масло 4 л. За 12 дней проехал около 5000 км канистру с маслом так и не открыл. Продавец сказал правду, что машину обслуживает своевременно.
Спасибо за замечательный обзор !!! Всем поклонникам BMW желаю удачи на дорогах, каждому найти своего железного коня и пусть жены ваши будут умными, добрыми , красивыми и сексуальными , а дети послушными и здоровыми. Всем добра , здоровья и хорошего настроения !!! Привет из Канады !
Добрый день! Владею таким же автомобилем 2007 года выпуска. Брал у друга, он первый владелец, с пробегом в 200 000, в 2016 году. На данный момент пробег 384 000, масло меняю раз в 14000, долив 1 литр на 7000. Масло в моем моторе только оригинальное bmw LL 01 5w30. Сажевый удалил сразу, на 300 000 вихревые заслонки, сейчас думаю заглушить егр. Масло в коробке не менялось - везде хором говорят, что может начаться дергатня. Тоже в раздумьях. В остальном действительно мега надежный аппарат. Большой пробег из за того, что оба живем за городом и много путешествую. Так же объездил пол Европы на нем, Италия, Хорватия, Чехия… Надеюсь, до 500 000 докатаю. Благодарю за обзор!
Dobruj denj. Y menja nachalasj dergotnja, mehanik ne smenil maslo vovremja, ja ne spec, ne znala, rasstroilasj, no posle smenu masla vrode lytshe, no inogda dergaetsja, chego stoit ozhidatj, kak dymaete? Spasibo.
Был Е 70 2008 года - 3.0 бензин Искал долго !!! Ездил ровно 1 год Пробег был родной 157.000 Состояние салона как новый , слегка был заломлен край боковины водительского сиденья и всё !!! За год владения поменял 1 форсунку , перебрал генератор , и заменил обводной ремень. Все блоки управления зелёные. BMW это эмоции !!! И Стиль жизни !!!
Привет , владеешь ли на сегодняшний день данной моделью или продал ? По чём брал и в каком городе, что должно произойти чтобы ты её продал ?На пневме у тебя или пружины, что лучше хуже - твоё мнение. Что из ремонтов производил и каков ценник той или иной поломки, я сам нахожусь в выборе либо Е-53 либо Е- 70, скажу так у нас в РБ Е-53 в норм состоянии - 14000- 16 000$ ,E - 70 доресты - 21000 - 24 000 -норм состояние , а ресты 24 000 - 29 000, на рестайлинговую в норм состоянии не хватит, дорестовую Е-70 могу взять. Твоё мнение по поводу рестайла и дореста, плюсы\минусы . И в целом любая мелочь будет полезна, если не сложно. Благодарю.
Хочется добавить свои 5 копеек. Надёжность всегда будет в противовес удовольствию. БМВ могут иметь один кузов и разную комплектацию, и именно комплектация будет их кординально отличать. Как по мне, БМВ должна быть на динамик драйв и с мощным двигателем.
Езжу на Е70 30d 2013. Сейчас почти 130тыс. Ни разу ничего не менял в подвеске, хотя дороги разные, кроме каких-то стабилизаторов за копейки. По двигателю НИЧЕГО, по электрике НИЧЕГО. Идеальная машина для России. Ничего не глушил и не удалял. Реальный расход 9.4/100. Доезжу минимум до 200т.
Привет , владеешь ли на сегодняшний день данной моделью или продал ? По чём брал и в каком городе, что должно произойти чтобы ты её продал ?На пневме у тебя или пружины, что лучше хуже - твоё мнение. Что из ремонтов производил и каков ценник той или иной поломки, я сам нахожусь в выборе либо Е-53 либо Е- 70, скажу так у нас в РБ Е-53 в норм состоянии - 14000- 16 000$ ,E - 70 доресты - 21000 - 24 000 -норм состояние , а ресты 24 000 - 29 000, на рестайлинговую в норм состоянии не хватит, дорестовую Е-70 могу взять. Твоё мнение по поводу рестайла и дореста, плюсы\минусы . И в целом любая мелочь будет полезна, если не сложно. Всё таки склоняюсь больше к Е -53 , нооо мало ли что .Благодарю.
@@sirigazzzzz Все еще владею, 145 тыс уже. Поменял верхние рычаги спереди, немного хрустели, но говорят еще 5-7 могли доехать. Про е53 ничего не скажу, а е70 дорест и рест могут (не обязательно) отличаться мотором (м57 или n57, если мы про дизель говорим), но зависит от года, наверное. И еще коробка 6 и 8 скоростей. Обе хорошие, но 8 экономнее.
@@sirigazzzzz я вообще, люблю старые бмв, у самого была е39, но мне кажется, что 53 кузов, все-таки уж совсем древность. Хотя у меня друг на нем до сих пор ездит, правда 2 двигателя уже сменил (бензиновые v8 там не очень долго живут: упустил масло чуток - и привет).
Нусссс,что тут сказать,многое прям в точку. Владел 8 лет х5 3.0sd с двумя турбинами 286л.с.. купил в германии с пробегом 60т.км,продал с не скрученным пробегом 340т.км.,машина в идеале. ))) если хорошо и вовремя обслуживать,будет служить верой и правдой много лет. ))) машинка огонь!!!
Это достойные аппараты . 7 лет отъездил на 53 бензинке 3.0 и 8 лет на 70 ке дизеле . При должном уходе и обслуживании хлопот и геморроя не доставляли ! Санкт Петербург , Всем удачи на дорогах !
9 лет гоняю на 53 если хорошая дорога не не меньше 150 лесом занимаюсь и к площадке за лесовозом на нём) Электрика немного дурит, дверные ручки наружние беда) Да у меня 3.0 Д машина хороша, втораая Л200 митцубан нервно курит и по ою ослуживанию и даже в лесу иногда
У соседа был Е70, бенз, свежий из Европы, в максмалке. На обслуживание не жалел. Но раза три в год стабильно ездил на эвакуаторе. Постоянно отрыгивала электрика/электроника. ХЗ с чем связано. Сейчас 4ку дизельную катает, то с ней вообще никаких вопросов. Вместо Икса Хаммер взял
Электроника у данного автомобиля отъебывает только в одном случаи при измеренных ее параметров работы Т.е. кто то зачем то кодировал доп. Опции с плохой целью или же мотали пробег, автомобиль с Европы говорите? Только вот в Европе конские пробеги дайте угодаю что было у вашего товарища 1. Утечка тока (автомобиль не засыпал) 2. Нельзя было нормально прочитать ошибки 3 машина падала в аварийный режим 4-ка дизельная бмв? С Борисхоф
Ассаламаулейкум брат! Очень грамотная и чётко поставленная речь у тебя!!! Нравится 👍 твои обзоры! Ты молодчина! Так держать! И Альхамдулиллах, что ты как истинный мусульманин не материшся! Есть такой Марат, он тоже обзоры снимает и материться, что сапожникам его не догнать во веки веков его ролики воообще нет желания смотреть до тошноты 😵
Ребята, я из Белоруссии, скажу вам так, у нас в семье во владении бмв х5 е53 2004г 3.0D, и бмв х6 е71 2008г 3.0D уже более 5 лет каждый, ездим и радуемся жизни, вложений минимум, я считаю это лучшие авто в мире
Красавчик! Спасибо Брат за Бумер Е-70 3D! Жаль, что не остановился на катках: R17 - сток и R20 - разноширокие... Обзор - зачет! Жму руку! ...Ты Бумер - можешь не любить! ...Но уступать - ему ОБЯЗАН!!! ......................Мы рождены: резину делать пылью, .....................и пять секунд до сотни! Нам как спорт! .....................Ведь впереди у нас пропеллер бело-синий, .....................и вместо сердца - пламенный мотор!!!! P.S. Имел Е-53D 2004, владел с 2008 по 2019. В пробке, сзади в нас въехал китайский эвакуатор, 50-60 км\ч. Мы убрали впереди стоящие две тачки. Мы с товарищем - поимели синячки и царапины, подушки не отработали, ремни помогли. Хому - зататалили. Отдал за 200 тыр. Через два месяца - он слеплен и перепродан уже два раза!!! Хочу найти нового хозяина, остались ВКУСНЫЕ нюшки. С ув!!!
у меня Х 5 выпуска 2011 г дизель 3 л. пробег 333340 км. Ни каких проблем не было. ничего не менял кроме расходных материалов. МАСЛО НЕ ЖРЕТ, Я с вами не согласен, что это машина молодежная. Мне 60 лет мне очень нравится это машина, я один владелец. Я ездил везде бездорожья и в горах. Просто ездит нужно уметь и беречь свою ласточку.
Очень нравятся обзоры от Заура. Я бы сказал, что он Даг Демуро от мира русскоязычного автоблогинга. Конечно, подача без, присущего Дагу, налёта журналистики, но по делу и с упоминаниями о нюансах, которые важны именно ентузиастам. Круто, что на рутубе такой контент набрал обороты.
Реальность, которая вас ждет при покупке этого авто с дизелем: замена цепей и масложор. Байки про самый надежный двигатель уже давно не актуальны, когда реальный пробег 500+(дада!) и куча наездников.
@@artjomsj20 ну у чела на драве есть, 40d e70 вроде, 2 мотора положил из за тюнинга, типо задиры и прочее. Можешь посмотреть я сам в них не лезу, а если хорошо да и дай бог (я вообще за то чтоб мотор просил ток масло свечи и цепь) а сам мотор чтоб и на тюнинге проезжал тысяч 400 хотя бы, но такие не делают
А может просто раз в 200тыс км обслужить заслонки и егр и забыть об этом на 200тыс, если задуматься для чего заслонки и егр? А так отличная подача материала. 👍
Когда забьётся сажевый а он забьётся по-любому, глянув на его цену ты перекрестишься, поэтому всю экологию вырезают, и происходит в тот момент когда она начинает парить мозги.
@@dimasick34 сажевый можно вырезать, а все остальное оставить. Да и когда сажевый стоит, периодически регенерацию нужно делать, дольше он проходит. К примеру на мерсах на Россию сажевого нет, а егр и заслонки есть. Поэтому его можно вырезать и накатить прошивку на Россию.
@@dimasick34 как раз таки грамотный специалист знает, что егр и заслонки это не только экология. Но думаю, убирать или нет, это дело каждого владельца. У меня предхоз все это убрал, а я хочу вернуть все, кроме сажевого.
@@DenisS007 это можно не убирать если есть должное количество денег чтобы переодически гонять на диагностику тех же заслонок, егр в целом после 100-150 умрет, его тоже менять не дешевле удовольствие и все сопутствующие проблемы, егр сажевый исключительно для экологии, так как егр не работает на холостом и на повышенных нагрузках, соответственно если я активный водитель он работает 10 процентов, но при этом ничего не происходит, не менее важный факт что есть третьи страны где экологии не уделяют внимание и те же авто идут без всех прибомбасов и ездят спокойно.
Салам Заур!! Хорошие обзоры!! Саул!!! У меня Х5 Е70 2008 г. 4.8 355л.с Катаю 2года. Газ стоит Расход средний 20 л газа По трассе 15 л газа Все остальное ты про него сказал!!! Так что машина бомба !!! Советую!!
Езжу год на 3.0 атмосфера на газу.Проехал 31000км поменял только колодки,и то не понятно сколько на них до меня проехали.Машина просто супер доволен на 1000%До этого на Прадо 120 ездил.Пробег на моей 240000 по расходу от 15 до 20л смотря как жать.Масло надо правильное!!!!!!На 8000 у меня пол литры жрет мах!
@@ЮраУкраина-л7н планирую именно 3.0. Интересовался у владельцев на счет масложора, у кого то его вообще нет а у других литрами уходит.. очень не хочеться купить авто с повышенным расходом масла.
ГОРЯЧИЕ БОНУСЫ ТУТ: tinyurl.com/26sbhwa7
ПРОМО: OSMEDIA21
О-о-о-о-о знакомый регион 69 Тверь. Я сам с Твери
Приветствую вас, люди. Про х5 скажу. Брал х5 е53. Брал с таким расчетом, что с момента покупки необходимо будет вложить. Зарядил почти одну треть от стоимости. Даже не в обязательную замену, а для себя, т.е для кайфа. Много путешествовал с семьёй, жена и двое детей. На довольно дальние расстояния. Ощущения от управляемости двух тонн, как от седана и чувство безопасности, как в танке.. Ездил на север по работе, попал в районе Екатеринбурга, из Ростова ехал кстати, в снежный буран, трасса стояла полностью, МЧС эвакуировали всех до кого дотянуться могли. Через сутки добрался до иксёныша, завелся, как говорят, с полтычка. По городу ведет себя, как хозяин дороги. В смысле ты контролируешь и дорожное покрытие и маневры, даже самые неожиданные. Я к чему все это.. Свой автомобиль нужно любить, понимая, что ты готов в него вложить. Тогда твой автомобиль любит тебя и не подводит. Любая марка любой страны. Но бумер, это как немецкая овчарка, заботишься о нём, она жизнь за тебя отдаст.
Удачи на дорогах, да пребудет с вами сила. Как минимум 231 сила)))
хорошо написал, я точно не передумаю ее брать!PS спасибо за мотивацию!
Привет , владеешь ли на сегодняшний день данной моделью или продал ? По чём брал и в каком городе, что должно произойти чтобы ты её продал ?На пневме у тебя или пружины, что лучше хуже - твоё мнение. Что из ремонтов производил и каков ценник той или иной поломки, я сам нахожусь в выборе либо Е-53 либо Е- 70, скажу так у нас в РБ Е-53 в норм состоянии - 14000- 16 000$ ,E - 70 доресты - 21000 - 24 000 -норм состояние , а ресты 24 000 - 29 000, на рестайлинговую в норм состоянии не хватит, дорестовую Е-70 могу взять. Твоё мнение по поводу рестайла и дореста, плюсы\минусы . И в целом любая мелочь будет полезна, если не сложно. Благодарю.
Вообще в точку! Сам 4 месяц на х5, раньше никогда не думал что у меня будет такой )) пока не прокатился за рулем) 4.4 2001 года, в нормальном состоянии) пока 80 к вложил, провели диагностику, на 100 000 есть что заменить, но ничего критичного, думаю в январе заменить, но надо будет я готов и 200 000-300 000 вложить! Машина стоит своего! Приобрёл за 600 000, но это в 10 ки раз лучше чем приобрести х рей за 1 600 000))) и кто бы что не говорил.
Но бумер, это как немецкая овчарка, заботишься о нём, она жизнь за тебя отдаст.
Подписываюсь! На все 100! С ув!!!
И прошивка!!!
@@Pravdivyy3883 привет, можешь по подробнее рассказать про свой Е-53 , двиг, пневма\без, люк\панорама и любые другие мелочи вплоть до цвета, что\почему, чтобы сделал иначе, вернув время вспять и почему и прочее..... Спасибо
Приятно смотреть и особенно слушать. Все по делу, без пафоса. Респект тебе, Заур! Красавчик. Привет из Беларуси.
👍👍👍
Какая надёжность? Ты о чем ? БМВ это роскошь, комфорт,динамика но не как не надёжность !@
@@МерседесПерсов надежность зависит от состояния машины, ведь если не следить за машиной, любая машина рано или поздно сломается
@@vladyshkayt3361 в том то и дело есть машины которые годами очень долгие не ломаются если носильно даже иногда не поломаешь. А есть которые время от времени, очень короткие времени, ломаются сами по себе, изнашиваются и как бы и ломаются.
@@Alex-ip6nd если не следишь за машиной и гоняешь поэтому и ломаются очень быстро
На самом деле это очень хорошая машина. пофиг какой мотор. меня бенз устраивает.
Миша, какой у тебя мотор?
Дядя Миша знает толк
Дядя Миша пиздеть не будет
Она на бензине намного лучше чем дизельная по технике езды
@@КАЖДОМУ-СВОЁ-з5м а что такое техника езды?
В этом кузове он и самый красивый...как по мне.
Я с тобой полностью согласен
100%%
Последний кузов самый красивый
@@Актау2024 Решетка радиатора, как по мне не очень....На Х7 смотрится куда гармоничней, но как говорится у каждого свои предпочтения))
Е53 отец всех ВМВ
Батька !!
Остальные х5 уже всё не то пальто утрачена брутальность!!
И ещё один нюанс встречается в 70м кузовом,это трубопровод омывателя заднего стекла он уложен в полу где есть блоки некоторые,а шланг этот хрупкий и старость ему не на пользу,и короче можно мыть заднее стекло и вода некоторая будет и в полу скапливаться где блоки там какие-то, и нужно обращать внимание на его замену, но это пол разбирать нужно,где он проложен
Обзор огонь!
Отличный автомобиль!!!
Езжу наслаждаюсь.
Расход дизеля очень радует.
По трассе 160-220 расход 9.3 литра на 100 км.90-120 6-7 литров.
Чип сделал +20% вообще огонь.
Масло от замены до замены, только оригинал. Меняю раз в 8 000 км.
Черный цвет, всё хромированные детали черная пленка.
Единственное думаю установить андроид манитор.
Хорошо проверяйте и берите, только дизель!
На счет масло жора. Купил Бэху, 2,8 бензин е39. Хозяин уверял, что мотор после капиталки масло не жрет ни грамма. Через месяц отпуск и поездка предстояла 4000 км туда и обратно. Купил новую канистру масло 4 л. За 12 дней проехал около 5000 км канистру с маслом так и не открыл. Продавец сказал правду, что машину обслуживает своевременно.
Была мечта многих и остаётся по прежнему
Разве что мечта пацана...а по существу BMW -ломучее говно!их немцы то особо не покупают..
Она щас стоит вполне разумных денег, мечта для бездействующих лошков разве что
Нахер такую мечту😂 ведро старое😂 сейчас тачки в разы лучше новые,а это старье для нищебродов. Запах нищеты сырости и старья😂
Красавчик. Без мата. всё понятно и интересно. Продолжай в том же духе. Приятно было слушать
Чего нет, то и не сломается)) Если не купишь, то не будет проблем)) Красавчик!
Ассалам алейкум из Кыргызстана ✊ Священным месяцам Рамадан братья🤲
2024г Ва1алейкум Ассалам, снова Свяшеный месяц Рамадан
Весь видеоролик видеть в кадре свой дом - это непередаваемо!!!
В метро живешь?) (шутка)
Спасибо за замечательный обзор !!! Всем поклонникам BMW желаю удачи на дорогах, каждому найти своего железного коня и пусть жены ваши будут умными, добрыми , красивыми и сексуальными , а дети послушными и здоровыми. Всем добра , здоровья и хорошего настроения !!! Привет из Канады !
Взаймно!!!
Заур красавчик, один из немногих блогеров, к которому можно прислушаться 👍
Добрый день! Владею таким же автомобилем 2007 года выпуска. Брал у друга, он первый владелец, с пробегом в 200 000, в 2016 году. На данный момент пробег 384 000, масло меняю раз в 14000, долив 1 литр на 7000. Масло в моем моторе только оригинальное bmw LL 01 5w30. Сажевый удалил сразу, на 300 000 вихревые заслонки, сейчас думаю заглушить егр. Масло в коробке не менялось - везде хором говорят, что может начаться дергатня. Тоже в раздумьях. В остальном действительно мега надежный аппарат. Большой пробег из за того, что оба живем за городом и много путешествую. Так же объездил пол Европы на нем, Италия, Хорватия, Чехия… Надеюсь, до 500 000 докатаю. Благодарю за обзор!
Dobruj denj. Y menja nachalasj dergotnja, mehanik ne smenil maslo vovremja, ja ne spec, ne znala, rasstroilasj, no posle smenu masla vrode lytshe, no inogda dergaetsja, chego stoit ozhidatj, kak dymaete? Spasibo.
@@olgapolina2993ну и как дергается спустя год?)
Очень ждал от вас видео, вы все так по фактам говорите, ни грамма лишней информации! Не пропадайте так часто, парни, Спасибо за контент!
Блин как же он хорош , думаю о покупке каждый день
Был Е 70 2008 года - 3.0 бензин
Искал долго !!!
Ездил ровно 1 год
Пробег был родной 157.000
Состояние салона как новый , слегка был заломлен край боковины водительского сиденья и всё !!!
За год владения поменял 1 форсунку , перебрал генератор , и заменил обводной ремень.
Все блоки управления зелёные.
BMW это эмоции !!! И Стиль жизни !!!
Езжу на десятилетнем Е70 два года. Машина доставляет только удовольствие.
Привет , владеешь ли на сегодняшний день данной моделью или продал ? По чём брал и в каком городе, что должно произойти чтобы ты её продал ?На пневме у тебя или пружины, что лучше хуже - твоё мнение. Что из ремонтов производил и каков ценник той или иной поломки, я сам нахожусь в выборе либо Е-53 либо Е- 70, скажу так у нас в РБ Е-53 в норм состоянии - 14000- 16 000$ ,E - 70 доресты - 21000 - 24 000 -норм состояние , а ресты 24 000 - 29 000, на рестайлинговую в норм состоянии не хватит, дорестовую Е-70 могу взять. Твоё мнение по поводу рестайла и дореста, плюсы\минусы . И в целом любая мелочь будет полезна, если не сложно. Благодарю.
@@sirigazzzzz Бяры е 53 года 05-06 и все. Дальше не лезь, не обслужишь
@@ДенисДенисович-ю6б почему не 04 года? Там рест пошёл с осени 03 вроде - октябрь месяц
53й кузов машина мечта
5 лет владею х5 нет проблем
Сказочник
Приятно слушать, автора. Без мата! 👍
Башкортостан, смотрит.
Как всегда, отличный обзор, прогрессируешь, как мне кажется, в плане изложения нужной информации и в плане качества видео в общем и целом). Удачи
Е70 13 года, я 2й владелец пробег родной 127000 дизель 3литра Чиповка до 310л. Езжу 3 года доволен как слон!
Обожаю BMW X5 e70 мой самый любимый кузов BMW X5))
Одна из лучших авто с дизелем! Дт по х.. он едет.. самый лучший мотор! Масло жер это очень редко! 👍 у Бмв это лучшее из лучших !!!
Если жрет дизель/бензин то почему не должна жрать масло ?)
@@putinpidarasfack5671 потому что масло работает по замкнутому кругу в отличии от топлива.
Хочется добавить свои 5 копеек. Надёжность всегда будет в противовес удовольствию. БМВ могут иметь один кузов и разную комплектацию, и именно комплектация будет их кординально отличать. Как по мне, БМВ должна быть на динамик драйв и с мощным двигателем.
Езжу на Е70 30d 2013. Сейчас почти 130тыс. Ни разу ничего не менял в подвеске, хотя дороги разные, кроме каких-то стабилизаторов за копейки. По двигателю НИЧЕГО, по электрике НИЧЕГО. Идеальная машина для России. Ничего не глушил и не удалял. Реальный расход 9.4/100. Доезжу минимум до 200т.
👍👍👍👍👍👍💪💪💪💪💪💪💪
Привет , владеешь ли на сегодняшний день данной моделью или продал ? По чём брал и в каком городе, что должно произойти чтобы ты её продал ?На пневме у тебя или пружины, что лучше хуже - твоё мнение. Что из ремонтов производил и каков ценник той или иной поломки, я сам нахожусь в выборе либо Е-53 либо Е- 70, скажу так у нас в РБ Е-53 в норм состоянии - 14000- 16 000$ ,E - 70 доресты - 21000 - 24 000 -норм состояние , а ресты 24 000 - 29 000, на рестайлинговую в норм состоянии не хватит, дорестовую Е-70 могу взять. Твоё мнение по поводу рестайла и дореста, плюсы\минусы . И в целом любая мелочь будет полезна, если не сложно. Всё таки склоняюсь больше к Е -53 , нооо мало ли что .Благодарю.
@@sirigazzzzz Все еще владею, 145 тыс уже. Поменял верхние рычаги спереди, немного хрустели, но говорят еще 5-7 могли доехать. Про е53 ничего не скажу, а е70 дорест и рест могут (не обязательно) отличаться мотором (м57 или n57, если мы про дизель говорим), но зависит от года, наверное. И еще коробка 6 и 8 скоростей. Обе хорошие, но 8 экономнее.
@@sirigazzzzz я вообще, люблю старые бмв, у самого была е39, но мне кажется, что 53 кузов, все-таки уж совсем древность. Хотя у меня друг на нем до сих пор ездит, правда 2 двигателя уже сменил (бензиновые v8 там не очень долго живут: упустил масло чуток - и привет).
@@sirigazzzzz а, да, у меня пружины. Не ездил на пневме, не могу сказать ни хорошего, ни плохого.
Нусссс,что тут сказать,многое прям в точку. Владел 8 лет х5 3.0sd с двумя турбинами 286л.с.. купил в германии с пробегом 60т.км,продал с не скрученным пробегом 340т.км.,машина в идеале. ))) если хорошо и вовремя обслуживать,будет служить верой и правдой много лет. ))) машинка огонь!!!
Что взял взамен?
@@DenisKonyushko G11/G12 740d
В рейсталинг уже новый дизель пошёл n 57 егр,коллектора,цепь грм сзади,уже то немного другое
Это достойные аппараты . 7 лет отъездил на 53 бензинке 3.0 и 8 лет на 70 ке дизеле . При должном уходе и обслуживании хлопот и геморроя не доставляли ! Санкт Петербург , Всем удачи на дорогах !
я 40летний пацан, но я иногда заглядываюсь на него)
Я в41 купил себе,езжу два года. Авто просто супер.
Брызговики из какого кишлака ?
53-ий кузов такой жилистый типа, а этот захимиченный )
53 дерзкий 🚀
53 это легенда
9 лет гоняю на 53 если хорошая дорога не не меньше 150 лесом занимаюсь и к площадке за лесовозом на нём) Электрика немного дурит, дверные ручки наружние беда) Да у меня 3.0 Д машина хороша, втораая Л200 митцубан нервно курит и по ою
ослуживанию и даже в лесу иногда
@@АндрейГаврилов-е5ы + Е39 5 серия
У меня есть х 10го года уже год как и не на одну секунду не жалею что взял его х5 даёт очень отличные эмоции
Мне 30 я хочу себе такой , БМВ очень крутые машины , рулежка просто космос , надёжность на уровне если грамотно следить за ней
Заур, молодец! Без грязи и лишнего шума, все по делу 😉
Хороший обзор , приятно слушать , продолжайте в том же духе 👍
А зимой как этот движок ведёт себя особенно в минус 40?
Ассалаумағалейкүм Заур! Ты большой молодец ! Я так ждал этот обзор!
здравствуйте, что можете сказать насчёт 3 литрового двигателя дорестайл? и на что обращать внимание при покупке?
У соседа был Е70, бенз, свежий из Европы, в максмалке. На обслуживание не жалел. Но раза три в год стабильно ездил на эвакуаторе. Постоянно отрыгивала электрика/электроника. ХЗ с чем связано. Сейчас 4ку дизельную катает, то с ней вообще никаких вопросов. Вместо Икса Хаммер взял
Электроника у данного автомобиля отъебывает только в одном случаи при измеренных ее параметров работы
Т.е. кто то зачем то кодировал доп. Опции с плохой целью или же мотали пробег, автомобиль с Европы говорите?
Только вот в Европе конские пробеги дайте угодаю что было у вашего товарища
1. Утечка тока (автомобиль не засыпал)
2. Нельзя было нормально прочитать ошибки
3 машина падала в аварийный режим
4-ка дизельная бмв? С Борисхоф
Заур как тебе Х5М золотой Давыдыча?
Х5М вообще привлекает, но не пробовал такой)
4.8 тоже прекрасный двигатель, атмосферник...плюс всегда хорошая комплектация.
Если на нём ездили нормально и не наваливать как *банутые то 4.8 ходить будет долго
@@dmitrijvolkov9335 а зачем тогда 4.8, есл не наваливать на нем, купи солярис 1.6
Красавчик. Приятно слышать грамотную речь, без мата!!!
Е70 3.0D просто мечта, спустя долгие годы выпуска и наличие новых поколений.
Ассаламаулейкум брат! Очень грамотная и чётко поставленная речь у тебя!!! Нравится 👍 твои обзоры! Ты молодчина! Так держать! И Альхамдулиллах, что ты как истинный мусульманин не материшся! Есть такой Марат, он тоже обзоры снимает и материться, что сапожникам его не догнать во веки веков его ролики воообще нет желания смотреть до тошноты 😵
Хорошая техника подачи материала! И грамотный подход.
Здравствуй. Что можешь сказать х5 шестёрка бенз?
Привет из Сибири!!!Здорово ведёшь обзор. 👍👍👍
Ребята, я из Белоруссии, скажу вам так, у нас в семье во владении бмв х5 е53 2004г 3.0D, и бмв х6 е71 2008г 3.0D уже более 5 лет каждый, ездим и радуемся жизни, вложений минимум, я считаю это лучшие авто в мире
У тебя не плохо получается!Удачи!
Доброго времени. А что со стрелкой топлива и спидометра на 19:30 ? )))
Хорошее видео! 👍👍👍
Давно не было такого интереса смотреть
Заур брат сними пожалуйсто обзоро на такойже Х тока 4.8л. Ждем!!
Как работник автосервиса, советую менять масло в АКПП каждые 20-30 тысяч километров
Красавчик! Спасибо Брат за Бумер Е-70 3D!
Жаль, что не остановился на катках: R17 - сток и R20 - разноширокие...
Обзор - зачет! Жму руку!
...Ты Бумер - можешь не любить! ...Но уступать - ему ОБЯЗАН!!!
......................Мы рождены: резину делать пылью,
.....................и пять секунд до сотни! Нам как спорт!
.....................Ведь впереди у нас пропеллер бело-синий,
.....................и вместо сердца - пламенный мотор!!!!
P.S. Имел Е-53D 2004, владел с 2008 по 2019. В пробке, сзади в нас въехал китайский эвакуатор, 50-60 км\ч. Мы убрали впереди стоящие две тачки. Мы с товарищем - поимели синячки и царапины, подушки не отработали, ремни помогли. Хому - зататалили. Отдал за 200 тыр. Через два месяца - он слеплен и перепродан уже два раза!!! Хочу найти нового хозяина, остались ВКУСНЫЕ нюшки. С ув!!!
у меня Х 5 выпуска 2011 г дизель 3 л. пробег 333340 км. Ни каких проблем не было. ничего не менял кроме расходных материалов. МАСЛО НЕ ЖРЕТ, Я с вами не согласен, что это машина молодежная. Мне 60 лет мне очень нравится это машина, я один владелец. Я ездил везде бездорожья и в горах. Просто ездит нужно уметь и беречь свою ласточку.
Очень нравятся обзоры от Заура.
Я бы сказал, что он Даг Демуро от мира русскоязычного автоблогинга. Конечно, подача без, присущего Дагу, налёта журналистики, но по делу и с упоминаниями о нюансах, которые важны именно ентузиастам.
Круто, что на рутубе такой контент набрал обороты.
А какие 2 заправки хороши во Владикавказе?
говорят на Лукойле и Гефесте хорошая саляра
Е70 среди Х5 - самый брутальный, как и е60 среди пятых серий.
Заур, обзор💰 💰 💪💪💯💯. Как у Вас пороги переварить на Е34?
Молодец Заур, хороший обзор, лайк за старания
Что хотят купить,это да,но не многие не могут,Заурбек😐тачка конечно огонь .....
Какой разгон от 0 до автосервиса?
меньше, чем у бензиновых)
Больше чем у новой нивы)
Намного дольше чем у русского автопрома
Так м 57 это был лучший дизель в своём классе 3 года, а потом и его модернизации были на высоте по надёжности
Здравствуйте скажите пожалуйста как дорого содержат
Кто после просмотра обзора полез на Авито смотреть их
Никто
Я
Стоит брать е70 3.0d 2012 года с пробегом 300000 ?
Ждем видео с Москвы! Тоже присматриваю дизельную БМВ к осени
Отличный обзор 👍🏻 очень интересно,приятно и информативно смотреть видео. Всех благ, здоровья и удачи
53 по интереснее на вид, а вот х6 это 71 кузов
Чем он интереснее, он конечно классный, но он реально уже устарел!
@@Человек-к3ц классика не стареет
Е53 гамно мамонта
Хороший Х имею уже 2.5 года доволен.
Реснички выколи глаз, а в целом топ
и дефлекторы на окнах тоже...как на какой то девяточке.
И брызговики!!, карл
Красавчек!!!! Замечательно все рассказал показал!!! Прекрасное знаешь то чем занимаешься!!!! смотреть твои обзоры одно удовольствие. ...
Зауру респектище. Мата ноль. Речь грамотно поставлена. Крч молодец.
С каким двигатель купить
Реальность, которая вас ждет при покупке этого авто с дизелем: замена цепей и масложор. Байки про самый надежный двигатель уже давно не актуальны, когда реальный пробег 500+(дада!) и куча наездников.
КРАСАВЧИК! Как приятно такие обзоры смотреть! С удовольствием ждём новые обзоры!!!
Прям ждал этот обзор ! Заур молодца !
Мужики можно ли свапнуть на этот двигатель механику ?
А на МКПП есть вариант?
Заур, он чипуется на stage 1 и сходу 310 сил становится. 5.8 до сотни. Это просто паравоз
Моторы стукают у 40dа значит наверное и в 30д, в дизеля не лезу так как для меня это все равно не очень... могу сказать лишь одно, N54 power
@@ЕленаКазакова-б1ф ничего не стукает (тфу тфу тфу) уже 3 года на е70 2011 года 4.0д на чипе катаюсь все супер. Нечего плохого не могу сказать
@@artjomsj20 ну у чела на драве есть, 40d e70 вроде, 2 мотора положил из за тюнинга, типо задиры и прочее. Можешь посмотреть я сам в них не лезу, а если хорошо да и дай бог (я вообще за то чтоб мотор просил ток масло свечи и цепь) а сам мотор чтоб и на тюнинге проезжал тысяч 400 хотя бы, но такие не делают
@@ЕленаКазакова-б1ф Задиры в дизеле? что там у вас за топливо??? (сам с Польши)
@@ЕленаКазакова-б1ф н54? Первый раз слышу о таком
Как титанки называются?
классные, информативные обзоры, смотрю всегда на одном дыхание)
Какой год этод бмв и скок стоит скажите пж??
Шикарный обзор,Заур молодец 👍
Здравствуй, сделай пожалуйста обзор на BMW X1)
👍🏻👍🏻👍🏻 благодарим за обзор.
Отличный обзор, спасибо. Очень приятно слушать. Теперь ещё больше захотела эту машину
Спасибо Вам, Заурбек, прекрасный обзор
Хочу такой же с каким мотором лучше взять спасибо
U menja 3.0sd chipovan idjet klasno dumaju 3.0d budet sku4novat
А может просто раз в 200тыс км обслужить заслонки и егр и забыть об этом на 200тыс, если задуматься для чего заслонки и егр? А так отличная подача материала. 👍
Когда забьётся сажевый а он забьётся по-любому, глянув на его цену ты перекрестишься, поэтому всю экологию вырезают, и происходит в тот момент когда она начинает парить мозги.
@@dimasick34 сажевый можно вырезать, а все остальное оставить. Да и когда сажевый стоит, периодически регенерацию нужно делать, дольше он проходит. К примеру на мерсах на Россию сажевого нет, а егр и заслонки есть. Поэтому его можно вырезать и накатить прошивку на Россию.
@@DenisS007 это не Мерседес, и грамотный специалист скажет вырезать все а не заниматься хней
@@dimasick34 как раз таки грамотный специалист знает, что егр и заслонки это не только экология. Но думаю, убирать или нет, это дело каждого владельца. У меня предхоз все это убрал, а я хочу вернуть все, кроме сажевого.
@@DenisS007 это можно не убирать если есть должное количество денег чтобы переодически гонять на диагностику тех же заслонок, егр в целом после 100-150 умрет, его тоже менять не дешевле удовольствие и все сопутствующие проблемы, егр сажевый исключительно для экологии, так как егр не работает на холостом и на повышенных нагрузках, соответственно если я активный водитель он работает 10 процентов, но при этом ничего не происходит, не менее важный факт что есть третьи страны где экологии не уделяют внимание и те же авто идут без всех прибомбасов и ездят спокойно.
Салам Заур!!
Хорошие обзоры!! Саул!!!
У меня Х5 Е70 2008 г. 4.8 355л.с
Катаю 2года. Газ стоит
Расход средний 20 л газа
По трассе 15 л газа
Все остальное ты про него сказал!!!
Так что машина бомба !!! Советую!!
Брат 2011 4.8 x drive 120.тыс пробег у знакомы продаёт стойт покупать
Красавец икс! Состояние 🔥
Езжу год на 3.0 атмосфера на газу.Проехал 31000км поменял только колодки,и то не понятно сколько на них до меня проехали.Машина просто супер доволен на 1000%До этого на Прадо 120 ездил.Пробег на моей 240000 по расходу от 15 до 20л смотря как жать.Масло надо правильное!!!!!!На 8000 у меня пол литры жрет мах!
Лучше чем прадо?))) 3.0 хватает?
@@omarov5 лучше)Хватает с головой.Если Вы планируете постоянно топить то тогда 4.8 но в ремонте в разы дороже!
@@ЮраУкраина-л7н планирую именно 3.0. Интересовался у владельцев на счет масложора, у кого то его вообще нет а у других литрами уходит.. очень не хочеться купить авто с повышенным расходом масла.
@@omarov5 правильное масло и будет все отлично.Любая с завода жрет.У меня 1 л на 10т.Оригинал масло и все норм
Очень хорошие обзоры. Хочу себе такой Х5 3.0 дизель брать
Приобрёл??
@@ZAHAR_._в сервисе без связи говорят
Какую всё-таки взять ?
Салам из Казахстана красава продолжай обзоры.