Fungsi Pompa Oli Transmissi bagi Gearbox Matic
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ส.ค. 2020
- Salah satu type Pompa Oli transmissi Matic adalah type Gerotor, yang menjadi type umum pompa oli transmissi pada mobil matic.
Memahami fungsi dan tugasnya, akan membuat pengendara mengerti menjaga performa transmissi matic. - ยานยนต์และพาหนะ
Terima kasih kak ilmunya sangat bermanfaat,...🙏👍 Semoga berkah dan menjadi ladang amal🤲
Aamiiin
Terimakasih ya
Sangat membantu
Terimakasih
Saya suka dengan penjelasan , merasa cocok .jadi saya bisa nambah ilmu . terima kasih pak .
Sama2.
Btw, kami akan ukur beban rem ketika tuas D.
Juga ukur berat bobot Innova reborn.
Ikuti terus ya...🙏
Bener2 suka dengan channel ini, pengetahuanku jadi bertambah banyak mengenai mesin.
Saya suka dengan chanel bp .
Terima kasih...
Btw, Kami akan ukur beban kerja mesin Innova reborn ketika di tuas D dan injak rem. Ikuti terus ya...🙏
Thank you full much gan...
U re welcome mister...🙏
Keren banget Joy Ride YT. Penjelasannya terstruktur dan ilmiah. Kemungkinan besar Joy Ride YT ini adalah seseorang dengan dengan latar belakang pendidikan engineer .... 👍👍👍
Terima kasih sudah mampir dan berkomen...
Akan banyak video2 ilmiah lain terkait otomotive. Ikuti terus ya...🙏
Bagus boss sharing ilmu nya.
Boss maaf tanya klo mobil tranmisi cvt klo yg rusak hanya steel belt nya aja bisa ganti hanya beltnya aja kah ?
Maksih
Teorimya sih bisa.
Tapi, dulu2 nya infonya 1 set dgn pulley. Kami tidak ada dgn situasi bengkel saat ini...
Makasih om atas penjelasan nya jdi paham sya,, 👍👍👍
Siip...
Tunggu video kami lainnya ya
Tentu saja jempol nya ke atas lah om... Ini penjelasan yg saya tunggu tunggu... 👍
Tks untuk komennya...🙏
Terimakasih ilmunya om, sangat bermanfaat. Mau tanya mungkin nggak oli matik tdk mengisap atau buangnya pengeluarkanya, di rumah ada mobil avanza matik 2010, ada suara bising di blok mesin, pipa yg masuk ke mesin dari selang cooler bergetar menimbulkan bunyi,
Gangguan pada pompa akan terliat adanya kebocoran pada sealernya
Terimakasih ilmunya pak.sering2 bikin video pelajaran seperti ini ok sangat bermanfaat selama yutube msh ada pasti org akan liht
Siiiap pak Budi...👍
Mantap penjelasannya pak 👍🙏
Tks ya dah mampir
Mobil kami Civic vti-s thn 2001
om klo bunyi desing dr apa nya ya?saat di D rpm.diatas 2000
Bunyi desing perlu dicek ke bengkel. Bisa dari banyak sumber, belum tentu transmisi, bisa juga dari resonasi akibay getaran kenalpot.
Pa mau tanya klw rumah pompa oli bared tu masih bisa d pake apa wajib d ganti, epek dari salah masukin conventer , ketekan , jadi bared rumah pkus givi pompa oli nya , aa masih bisa dpaksa kan d pake pa makasih sebelumny
Sekedar baret luar saja seharusnya aman.
pompa matic tranmisi lgx berap
Itu bisa langsung dicek ke online atau toko sparepart. Kami tidak update...🙏
Om kalau di gas pompa matik baru bekerja itu di sebabkan apa ....?menggerung mesinnya tapi jalan lambat kalau maju tapi mundur nya bagus ....tolong om pencerahannya
Pompa matic akan terus bekerja selama mesin hidup. Jalan lambat bisa jadi gangguan di valvebody, khususnya pada selenoidnya
Dari pompa oli ini fluida di masukkan ke torque converter jg ya pak?
Betul.
Tanpa pompa, oli akan stagnan tidak bersirkulasi
👍
Tks jempolnya...🙏
Oli nya masuk nya ke b keluar nya ke a
Betul...
Mantaap
Mobil matic saya agak nyendat bergetar. Ganti Roda gila. Lalu masih ada dikit. Tapi nggak enak. Ada mekanik matic mengatakn mungkin pompa maticnya sudah lemah..mobil saya KIJNG LGX MATIC KAPSUL 98. Mohon pencerahan mas. Tksh
Pompa matic sebenarnya bagian yg termasuk awet. Jarang ada kasus disitu. Nyedat2 itu bisa gangguan pada clutch yg sudah aus, atau valve body. Baiknya cari mekanik lain yg berpengalaman. Menurut kami, itu bukan karena pompanya...🙏
@@joyrideyt3037 Terimakasih mas.
sip
Mau tanya nih...
apa video itu cukup jelas, apa perlu dibuat yg lebih close up...🙏
Cara mengetahui oli berpungsi atau tdk bagaimana?
Masalah pompa biasanya ditandai dgn kebocoran pada sealer
kalo bocor kedepan itu tekanan nya dri mna
Tekanan selalu dari gigi tsb. Seal nya mungkin sudah aus.
Om mau nanya klu pompa oli matic konvesional bagian yg dipasang teflon itu aus yg masuk ke drum rumah plat kopling klu misal di las terus di bubut bisa ga ya,kira2 efeknya apa apa dibushing misalnya soal partnya langka🙂
Mohon maaf, kami tidak tahu hasilnya. Perlu dicek langsung ke ahli bubutnya...🙏
Siap Om,trimakasih
Om mau tanya avnza metic 2012..pas nnjak mwnjedug tiba2 yaa
Itu effek ganti gigi.
Perlu disiasati saat injakan gas di tanjakan. Kami dah buat tutorialnya. Coba cek dulu ya
@@joyrideyt3037 oh tp itu bukan rusak metiknya om
@@joyrideyt3037bukan rusak pompa olinya ka
@@yudifirmansyah9979
Kalau rusak maka terjadi di setiap kondisi jalan
@@yudifirmansyah9979
Bukan pompa oli
Tolong dong dibuati jenis dan cara kerja komponen gearbok nya seperti contoh intermediate Shaft atau yg lainnya. Terima kasih atas responnya🙏🙏🙏
Intermediate shaft ada pada AT, tapi kami belum ketemu model AT yg cocok untuk demo.
Namun, kami sudah coba buat pada CVT. Coba cek dulu ya..
@@joyrideyt3037 terima kasih
Menambah keilmuan tentang cara kerja pompa oli matik
Terima kasih sudah mampir dan berkomen
tanya mas, klo honda crv gen3 saat parkir maju mundur ada hentakan saat perpindahan gigi dari D ke R, tapi perpindahan dari N ke D tidak, untuk torsi dan kecepatan normal
Honda itu kalo ga salah cvt ya?
Bila betul cvt, bisa krn faktor tekanan oli matic yg tidak stabil, sehingga clutch tidak engage dgn baik. Baiknya coba dicek ke autorized service center...🙏
Matic AT mas, apa dampak pengisian oli transmisi matic yg berlebih?
@@irwanrudiyansyah4456
Ada resiko terjadi oil overpressure dan akan merusak sealant. Finally, menyebabkan kebocoran oli ie.netes atau rembes
Saya kok tidak melihat jalur oli dari transmisi ke pompanya, baik input maupun output. Kalau misal inputnya dari lobang dalam as terus kembalinya lagi lewat mana. Mungkin bisa dijelaskan pak Joy. Terima kasih sebelumnya.
Jalur oli adalah lewat poros tengah itu. Poros tsb ada 2 lapisan
@@joyrideyt3037 Ooo begitu. Terima kasih
suhu boleh minta no wa
Mohon maaf, saat ini belum ada no wa untuk TH-cam. Sementara ini, kalau ada pertanyaan bisa disini dulu dan kami akan coba jawab sebisa kami...🙏
Mas, bikin tutorial cara mengecek oli transmisi dong.
Wah boleh juga ini...
Terima kasih sudah mampir dan juga memberikan saran. Kami list up dulu...🙏
@The Fathan official
Itu bukan masalah Torkon kayanya, tapi lebih ke valve body kayanya. Coba diatasi dgn kuras oli matic. Kalo belum beres, mesti cek selenoid pada valve body...
Om buat toturial mobil metic jadi manual
Ini maksud komen nya gimana ya?
@@joyrideyt3037 bikin mobil metic jadi manual om
@@meriamonica8537
Oh oke...Menarik juga.
Coba kami note dulu ya..
Mantap
Terima kasih sudah mampir dan berkomen...🙏
Di lain sisi hrs di N. Kta bpk di D aja ga papa jdi binguuung kie
Khusus untuk manasin mobil, adalah di N dan P.
Mudah2 bisa membedakan ya
Perpindahan gigi Pajero terasa jalan lambat tapi di kecepatan diatas 80 lebih tidah terasa
Ya, betul sekali
Apa aja yang di sebabkan kalau pompa oli transmsi bermsalah
Seal pompa kadang getas dan bocor.
Lainnnya, jarang terjadi...
@@joyrideyt3037 dmn ya om jual spre part kia yg lngkap
@@imung7057
Coba cek di Atrium Senen, lantai atas
Sippp mazzz q lgi bljar buka bengkel blom pahan masalahg metik.....bolehg minta nmernya agar bisa beljar lebihg bnyak tentang mesin metik...trm kshg
Terima kasih sudah berkomen. Semoga bengkelnya sukses. Yang penting adalah skill dan jujur ke customer.
Untuk tambah skill, selain kursus, bisa di-asup dgn baca dan nonton youtube dari chanel2 luar negeri yg sangat banyak...🙏
Sekiranya dijawab 🙏🏻 mas kalo mobil saya tidak bisa D dan N mobil ertiga matic.. Sudah di buka diperiksa katanya pompa oli transmisi matic nya harus diganti. Apakah bisa seperti itu? Terima kasih..
Mestinya tidak sampai kesitu dulu.Bisa karena sekering yg putus, bisa selenoid yg rusak.
Baiknya cari bengkel lain yg lebih canggih...
Iya mas saya d daerah sulawesi masih kurang bengkel umum yg bagus 🙏
@@keytan4862
Oh iya, bisa dimaklumi...
Mas mobil saya metic diesel.
Trus ngak ada tenaga dan asap hitam.
Saya ke benkel, orang bilan oli presure di transmisi metic itu ngak bagus.
Makania orang bilan ngak ada tenagah
Diesel yg baik mestinya asap tidak terlalu hitam. Perlu dicek juga mesinnya itu..
Bila disebut tidak ada pressure, mungkin maksudnya gigi transmisi yg harusnya berganti sesuai speed dan torsi tidak terjadi sebagaimana mestinya.
Hal tsb bisa terjadi karena valve bodi macet, ada selenoid yg mati, atau oli transmisi tidak mencukupi (akibat adanya kebocoran)
Apa oli matik terlambat ganti?
Om penyebab oli metic tumpah,,.
Torquenua pernh di bongkar,,apakh ada seal di torque
Bisa jadi sih...
Sumber oli bocor bisa dari berbagai tempat. Baiknya segera dicari dan diatasi...🙏
Mas saya mau tanya....mobil saya innova matic 2008 sebaiknya untuk penggantian oli maticnya cukup diganti atau dikuras / diflushing ya...? Dan idealnya tiap berapa ribu kilometer ? Tks sebelumnya
@@adhijmd1396
Masing2 mobil punya standar kilometer, dgn spek oli bawaan masing. Umumnya 80.000 km sih, tapi baiknya double cek ke toyota.
Kalo saya pribadi lebih condong ke flush aja sih. Hanya saja, biaya flush akan lebih mahal, bisa butuh 12 Liter oli.
Gambarannya gini, kalo transmisi mobil baru itu nilainya 100, maka saat waktu harus ganti oli nilainya jadi 60. Kalau sudah ganti oli nilainya jadi 90. Dengan di-flush nilainya kembali ke 100...
Pak sy mau tanya mobil aku selang oli taransmisi yg masuk ke radiator ko tdk keluar
Yang masuk, pasti akan keluar. Perlu dilihat dari kolong...
Sama punya saya Civic vti-s 2001 jg gak mau ngalir dari tranmisi keradiator
Matic bocor bukan dr gasket apakah ada hubungannya dg transmission computer unit (tcu modul)
Tcu hanya pemberi dan pengantar intruksi listrik. Bocor umumnya akibat sieler
Pak boss Joy apa penyebab oli matic dari tranmisi keradiator tidak mau mengalir
Ga ngalir adalah kasus yg jarang, walaupun mungkin. Penyumbatan bisa jadi salah satu sebab
Om mobil metic Avanza th 2010 ada bunyi di transmisi bunyi nging atau berdesis berisik banget apalagi saat pagi hari kira-kira apa penyebab nya om?
Bunyi terjadi ketika kondisi berhenti atau jalan?
@@joyrideyt3037. berhenti sama jalan tetap berbunyi
Bang, kendaraan rush 2014, di posisi R mobil tidak mau mundur. Saya udah ganti piston b2 sama kanvas mundur. Tapi tetep aja ga mau mundur
Kemungkinan, masalah ada di seloniod nya, atau valve bodi nya.
Untuk Valvebodi, apa sudah coba kuras oli maticnya? Apa sudah cek selonoid, untuk gigi mundur itu?
@@joyrideyt3037 sudah bang, valve body udah sya plushing juga oli maticnya. Dan di cek tahanan buat selenoid gigi mundur sudah saya cek juga, masuk spesifikasi
@@joyrideyt3037 pas saya bongkar lagi, si kanfas mundurnya itu gosong bang
@@acunagung2513
Oh itu rupanya biangnya.
Kosong itu, maksudnya, Kanvas sudah aus atau bagaimana?
@@joyrideyt3037 itu kanvas yg baru bang, cuman di hidupin sebentar langsung begitu.
Kalo dari seal ring o yg di ujung pompa oli itu yg ada 3 ngaruh ga bang,
Salam...mau tanya dalam pompa oli ada bebola plastik ke?mana posisinya...trima kasih
Terima kasih sudah mampir...🙏
Pompa matic model gerotor ini tidak pakai bebola plastik...
@@joyrideyt3037 Ooo...iya.
Masa di buka pompa oli nya ada terjatuh bebola plastik
Dari mana ya harus posisi nya dimana
Permisi saya ingin bertanya tentang seputaran matic bisa kirim kan Wa atau email
Terima kasih sudah berkomen.
Mohon maaf, saat ini kami belum menyediakan layanan website ataupun email tanya jawab
Mohon maklum...🙏
Siang bapak joy matic....saya mau tanya kalo pompa oli matic seperti itu apakah bisa aus..? Ausnya berapa tahun/berapa kilometer?.....semisal kalo aus berarti kinerja transmisi matic berkurang ya performancenya alias tidak seperti baru pertama kali beli mobil dulu...
Secara tehnis, aus sih tidak. Karena designya ada gap antara gigi2 nya sepersekian milimeter. Hanya saja, bisa bila misal pompa kemasukan air akibat banjir membuat kotoran/karat menutupi gap tsb
@@joyrideyt3037 oh brarti mobil matic dilarang menerjang banjir ya pak...oh iya pak saya nanya lagi...ada istilah kata temen2 transmisi matic overheat...saya sebagai orang awam kurang ngerti mengenai itu. Setahu saya mesin mobil aja yg overheat eh ternyata transmisi matic juga bisa overheat. Itu maksudnya gmn ya pak? Apakah ada tanda2 kalo overheat maticnya? Apakah ada tanda di indikator spidometernya... Mohon pencerahannya...pak. Thanks salam super dari surabaya.
@@danangjr8231
Overheat bisa terjadi saat cooling sistem tidak berjalan baik, supply oli tidak lancar bisa karena kurang atau salah cara mengendarai matic... Hal lain, overheat sering terjadi pada cvt karena terjadi slip pada steelbelt dan pulleynya...
Oli matic yg menuju ke radiator dari Carter atau pompa om?
Mohon pencerahannya
Terima kasih
Alur: Dari pompa oli - sistem transmisi - cooling system (radiator) - oil pan - carter - pompa oli
@@joyrideyt3037 terima kasih banyak om
@@joyrideyt3037 menurut om, klo saya buang oli matic melalui saluran arah radiator apakah ada efek negatif nya
Terima kasih
Baiknya, lakukan sesuai prosedur normal saja.
Sekedar info nih...
Belum lama sy kuras oli matik. Mereka menguras melalui saluran lewat radiator dgn kondisi mesin menyala. Tekanan oli dari situ infonya lebih besar, dan juga agar tidak meninggalkan sisa oli kotor oli cooler nya.
Cukup masuk akal sih...🙏
Pak kalau oli transmisi matic terlalu bnyk akibatnya apa Dan bisa merusakkan apa
Terlalu banyak, akan membuat gearbox terendam. Itu bisa menyebabkan terjadinya over pressure yg akan merusak banyak hal; gangguan pada perpindahan gigi, dan rusaknya seal...
@@joyrideyt3037 waduh.trmksh infonya pak.trus kl sdh trllu bnyk gmn cara ngurangin ya ?
@@budisasono4904
Ada bukaan saluran dibawah... bawa kebengkel aja, mereka pasti tahu.
@@joyrideyt3037 trmksh Pak joey.salm sehat selalu