Μάρκο εγώ έβαλα την ηλεκτρκονικη ooracing . Πολύ καλή ηλεκτρκονικη πήρε στροφαρσιμα το μηχανάκι και δουλεύει άψογα. Με ρυθμιζόμενο κόφτη,τον οποίο μπορείς να σοτεψεις και ως λανσ κοντρόλ αμ τον ρυθμίσεις σε χαμηλές στροφές. Το έχω δουλέψει εγώ. Την συνιστώ. Συν καί έναν after Market πολλαπλασιαστη που σκέφτομαι να βάλω (και βοήθησες καθώς έδειξες πως) θα στροφαρει ακόμα καλύτερα.
Καλησπερα/Καλημερα. Χρειαζομαι λιγη βοηθεια πανω στο θεμα του πολλαπλασιαστη. Καταρχας εχω ενα daytona Dy 110 lifan. Θα ηθελα να μαθω αν μπορει να κουμπωσει πανω στο συγκεκριμενο παπι και αν ειναι υποχρεωτικο να βαλω. Αν δεν ειναι υποχρεωτικο τοτε μπορω να αγορασω και να βαλω? Απ'οσο ειδα,το μηχανακι δεν εχει. Επισης ο πολλαπλασιαστης τι ακριβως κανει και εγω τι θα κερδισω αν το βαλω πανω? Ευχαριστω σε οσους ασχοληθουν.
Μάρκο έβαλα στο glx ηλεκτρονικη ooracing την άσπρη και την ρύθμιση πολλές φορές και πάλι εξακολουθεί να κοφταρει στα 60 χλμ τη παίζετε;Την βάλαμε και σε ένα άλλο και πήγαινε κανονικότατα αλλά σε εμένα δεν ξέρω τη γίνεται είναι lifan 110 5 pin
ωραιο βιντεο αναλυτικοτατο...εσυ ειδες καποια αλαγη στα ρευματα δλδ να ειναι ποιο πολλα τα βολτ στο βολτομετρο η επεσαν λογο του μεγαλυτερου πολλαπλασιαστη
Παιδιά τη βοήθεια σας...έχω ένα remix...από σέρβις και ρυθμισμα βαλβίδων...όταν πάω με σταθερή ταχύτητα κ ανοίξω γκάζι κάνει σαν να κομπιάζει,σαν να κόβει κ μετά δίνει κανονικά και φευγει.όταν κατεβάζω ταχύτητα πολλές φορές στο συμπλεκταρισμα σβήνει (μέχρι να κουμπώσει η ταχύτητα κ να πάρει)...πολλά σκασιματα από την εξατμιση....μπουζί πάντα καινούργιο πάνω και πάντα κάθε 1000 χλμ που το τσεκαρω πολύ καπνά πάνω του.το μηχανάκι είναι injection.υποψιαζομαι ρεύματα...σκέφτομαι για αρχή να αλλάξω μπουζοκαλωδιο και μπουζοπιπα της ngk.
Σε παπι Suzuki address οταν το εχω στο διπλό Σταντ στην τετάρτη δεν μου γυρνάει τον τρόχο. Ετσι πρεπει να ειναι? Εχω κανει με τα υπάρχον αλυσίδα γρανάζια 28.000 χλμ. Μηπως φταιει αυτο? Την λαδωνω καθε 1000χλμ.
πολυ ωραιο βιντεο συνεχισε ετσι !!!! Να ρωτησω κτ ? Αν αφαιρεσουμε το φιλτροκουτι και βαλουμε φιλτροχοανη πρεπει να μπει με καποιο συγκεκριμενο τροπο ?
φιλε μαρκ να σε ρωτησω, η ταση στα φωτα του καζεαρ μου τρεμοπαιζει δηλ στο ρελαντι ειναι χαμηλη η ταση και οταν ανοιγω το γκαζι τοτε δυναμωνει, λες να φταιει ο πολλαπλασιαστης να τον αλλαξω ? συγχαρητηρεια για τα βιντεο σου συνεχισε πολυ καλη δουλεια μπραβο !
Ο πολλαπλασιαστής φίλε μου δεν σχετίζεται με τα φώτα αλλά με την ανάφλεξη του μίγματος (εισερχόμενος αέρας+καύσιμο). Για τα φώτα υπεύθυνος μπορεί να είναι ο εναλλακτήρας (τα λεγόμενα "πηνία"). Το πρόβλημα με κάποια παπιά προηγούμενων γενεών ήταν στα φώτα που τρεμοπαίζουν. Το ίδιο εχω δει να συμβαίνει σε Crypton παλιό. Πάντως δεν μπορείς να κάνεις και πολλα να ξέρεις. Είχαμε Kaze R και η μπροστινη λάμπα καιγόταν συχνά.
@@johnts2252 φιλε ευχαριστω για την απαντηση θελω να το λυσω το προβλημα με τα φωτα .. οποτε οπολλαπλασιαστης θα βοηθησει να παιρνει μπροστα με μιζα καλυτερα? επειδη ειπες αναφλεξη. φωραω και καινουρια μπαταρια και υστερα απο 2 μερες δεν παιρνει μπροστα πια εχω ξενερωσει
@@krisgiap1614 Αλλο εκκίνηση και άλλο ανάφλεξη. Ανάφλεξη ονομάζεται η κατάσταση όπου το μίγμα όταν εισέρχεται στον χώρο καύσης με την παρέμβαση σπινθήρα φλέγεται και παράλληλα εκτονώνει το πιστόνι προς τα κάτω. Ο πολλαπλασιαστής χρειάζεται μόνο στον πολλαπλασιασμό της τάσης και μετατρέπει τα 12V σε χιλιάδες V (Volt), τώρα για τις μηχανές δεν ξέρω αλλα στα αυτοκίνητα ναι. Η μόνη που έχει σχέση με την μίζα είναι η μπαταρία. Τώρα αν δεν παίρνει μπρος υπάρχουν λόγοι και λόγοι: - να μην φόρτισε καθόλου πρίν τοποθετηθει - να μην έχουν βιδωθεί καλά οι ακροδέκτες ... αυτό με τα φώτα το είχες πάντοντε να φανταστώ, ε; Γιατί αμα εχει λίγο καιρό τότε μπορει να είναι και τα πηνία σου. Αρχικά, δοκίμασε να βάλεις μπρος με μανιβέλα το παπί και να το αφήσεις λίγο να δουλέψει ή πάνε μια βόλτα διότι όπως εγραψα η μπαταρια σου να μην φόρτισε καθόλου.
Πολύ ωραίο βίντεο ..να σου πω φίλε ... εμένα δεν παίρνει μπρος το μηχανάκι και το κοντέρ δεν δουλεύει εννοώ πήρα καινούργιο μπαταρία 80 ευρώ ..λες να φταίει ο πολλαπλασιαστής ?
Γιατί αυτός είναι για πολύ ποιο δυνατός από το μαμά, των έβαλα καθαρά για θέμα καλύτερης απόδοσης του κινητήρα, δεν νομίζω να επηρεάζει την κατανάλωση ώστε να καεί περισσότερο ίσως τώρα να καεί και λιγότερο από πριν λόγο καλύτερης καύσης, επίσης όσο καλύτερο σπινθήρα έχει το μπουζί τόσο καλύτερα δουλεύει πράγμα που έγινε στην δίκη μου περίπτωση.
Εγω τον εβαλα σε ενα τσαλακι κ μετα απο 10 μερες καηκε πανω στο στρωσιμο εκανε 2 με 3α σκασιματα κ τελος...κ ειναι φτιαγμενο τ μηχανακι ...ηλεκτρονικη απλη με 10 ευρω...εβαλα τον φαιτο αλλα αγγουρια....μολις εβαλα τον δικο του τον μαμισιο παει οπως πηγαινε
Ο πολλαπλασιαστής δεν είναι μόνο στα μηχανάκια αλλά σε όποιον κινητήρα δουλεύει με βενζίνη (και αέριο αν δεν κάνω λάθος). Ο πολλαπλασιαστής είναι αυτός που μετατρέπει την μικρή τάση σε μεγάλη (χιλιάδες Volt) στο μπουζί για να κάνει σπίθα ώστε να γίνει έκρηξη μέσα στον χώρο καύσης για να δουλεύει ο κινητήρας.
Φιλαράκο, να σε ρωτήσω, βασικά τί κάνει ένας πολλαπλασιαστής, μετά πήρα ένα αστράκι γιατί βαρέθηκα τα πολλά έξοδα σε αναλώσιμα για το cbrάκι που είχα και ξανά πήρα παπί. Τώρα δέν θυμάμαι πολλά από τα παπιά που είχα γιατί πάει καιρός... Το νιώθω όμως ρε παιδί μου σαν να μη τελικιασει αλλά και ωραία ξεκινάει και με δύο άτομα τραβάει μια χαρά... Λές να είναι το γρανάζωμα;; Δέ ξέρω τί γρανάζια φοράει μπρός πίσω μα τί θα με συμβουλεύει να βάλω για να έχω και λίγο τελικές;; Ά, επίσης το παπί δεν έχει κόφτες, έ!! Είναι λογικό;; Άστρα ποτέ δεν είχα είχα glx γλάρο, στρογγυλό απλό, μετά ένα cbr 125 μετά DY και μετά τίποτα για αρκετό καιρό μέχρι που ξανά πήρα το cbr ίδιο μοντέλο και τώρα πήρα άστρα.. Ευχαριστώ εκ των προτέρων!!!!
lipon file kai ego astra exo o polaplasiasths polaplasiazei ta volt einai ousiastika enas metasximatistis ta polaplasiazei gia na petaei spitha to mpouzi an einai mama tha sou elega na to valeis ena 24ari carmpilrater eksatmish xoanh enan ekentroforo 3o stadio kai mia hlektronikh mamisio den exei koftes
Αν αλλάξουμε σε εντελως μανισιο μηχανακι πολλαπλασιαστη θα κερδισουμε κατι απο επιδοσεις με εναν αντιστοιχο με τον δικο σ? Επισης κανε αν μπορεις ενα βίντεο για φιλτρα χωανες και τι κερδίζουμε ή χανουμε με το καθενα. Ευχαριστώ πολύ συνεχισε ετσι
Γιατί θα βρίσκει στην προφυλακτήρα, δηλαδή δεν χωράει αλλά και να βάλω θα πάει χειρότερα σε θέμα γκάζι, επειδή είναι φτιαγμένο το μοτέρ πρέπει να είναι ελεύθερο ώστε να ρουφάει σωστά αέρα. Ευχαριστώ πολύ.
*Nα διαβάζετε την περιγραφή!* *LIKE & SHARE αν θέλετε να με στηρίξετε και να βοηθήσετε.* *Εγγραφή στο κανάλι!✔✔ ➤ **th-cam.com/users/Marktvideos* *Livestream κανάλι Twitch:➤**www.twitch.tv/marktvideos* *✔Facebook: ➤ **facebook.com/Markt.fb* *✔Instagram: ➤**instagram.com/mark.tsitsi/* *✔Twitter:➤ **twitter.com/Markos_Mark_t*
Ααα ρε Μάρκο αρχηγέ.Συνεχισε αυτή την δουλειά που κάνεις με το TH-cam για εμένα είσαι στους τοπ που παρακολουθω. (LOVE FROM KALAMATA)
Μάρκο εγώ έβαλα την ηλεκτρκονικη ooracing . Πολύ καλή ηλεκτρκονικη πήρε στροφαρσιμα το μηχανάκι και δουλεύει άψογα. Με ρυθμιζόμενο κόφτη,τον οποίο μπορείς να σοτεψεις και ως λανσ κοντρόλ αμ τον ρυθμίσεις σε χαμηλές στροφές. Το έχω δουλέψει εγώ. Την συνιστώ. Συν καί έναν after Market πολλαπλασιαστη που σκέφτομαι να βάλω (και βοήθησες καθώς έδειξες πως) θα στροφαρει ακόμα καλύτερα.
Φιλε το αν βαλεις τους κοφτες σε χαμηλες στροφες θα δουλευει μονο στην νεκρα ?
@@lamprosn8956 οχι . Σε ολα
@@apollo9489 αρα για να παιξω launch πρεπει να τα σημεδεσω στην μπαταρία ?
@@lamprosn8956την βάζεις εκεί που ήταν η παλιά,και κάνεις ένα κύκλωμα με ένα καλώδιο και ένα κουμπι ανάμεσα στα δύο καλώδια πού έχει.
Φίλε μου η ηλεκτρονική σε ποιο σημείο βρίσκεται γιατί και εγώ θέλω να την αλλάξω.
Mark. t : είναι σαν να είναι μαμά
Sin boy: όχι δεν είναι μαμά
Φίλε χω ένα daytona dv και με έχεις βοήθειση πολύ συνέχισε την καλή δουλειά
Κάνε βιντεακι σχετικά με ηλεκτρονική κλπ..για να καταλαβουμε πως δουλεύει πως μπαινει κλπ.. ευχάριστω ❤️
Μάρκο παλικαρε μπράβο σωστός Θανάσης από Τρικαλα
Bro να ρωτήσω έχω ένα Modenas kriss 115 τι πολλαπλασιαστή μπορώ να του βάλω ?
Φίλε είμαι μικρός αρχάριος και θέλω να γίνω όταν μεγαλόσωμα μηχανικός σου έκανα sub με έχεις βοηθήση πολύ σε αγαπώ ❤️❤️
Καμιά ανατίναξη 😃
Πολύ ωραίο βίντεο Μάρκο συνέχισε την καλή δουλειά ☺️
καμια διαφορα εχει?
o takegawa ειναι πιο φθινος νομιζω?
Καλησπερα/Καλημερα.
Χρειαζομαι λιγη βοηθεια πανω στο θεμα του πολλαπλασιαστη.
Καταρχας εχω ενα daytona Dy 110 lifan.
Θα ηθελα να μαθω αν μπορει να κουμπωσει πανω στο συγκεκριμενο παπι και αν ειναι υποχρεωτικο να βαλω.
Αν δεν ειναι υποχρεωτικο τοτε μπορω να αγορασω και να βαλω?
Απ'οσο ειδα,το μηχανακι δεν εχει.
Επισης ο πολλαπλασιαστης τι ακριβως κανει και εγω τι θα κερδισω αν το βαλω πανω?
Ευχαριστω σε οσους ασχοληθουν.
Έλα ο φίλος Ορεος με τα εργαλεία💙💙💙
Έχω c50 100 κυβικά με πολλαπλασιαστή lifan νομίζω
Αξιζει να βάλω έναν άλλο πχ tobaki?
Μάρκο έβαλα στο glx ηλεκτρονικη ooracing την άσπρη και την ρύθμιση πολλές φορές και πάλι εξακολουθεί να κοφταρει στα 60 χλμ τη παίζετε;Την βάλαμε και σε ένα άλλο και πήγαινε κανονικότατα αλλά σε εμένα δεν ξέρω τη γίνεται είναι lifan 110 5 pin
Για σας έχω ενα daytona dv 50 το έχουμε κάνη αλαγη μπιέλα 110 κύλινδρο όλα αλλά πολλαπλασιαστή δεν αλαξα πρεπη να αλαξη να μπη του 110 η δεν πηραζη
ωραιο βιντεο αναλυτικοτατο...εσυ ειδες καποια αλαγη στα ρευματα δλδ να ειναι ποιο πολλα τα βολτ στο βολτομετρο η επεσαν λογο του μεγαλυτερου πολλαπλασιαστη
Σε crypton X τι πολλαπλασιαστή προτείνεις?
Παιδιά τη βοήθεια σας...έχω ένα remix...από σέρβις και ρυθμισμα βαλβίδων...όταν πάω με σταθερή ταχύτητα κ ανοίξω γκάζι κάνει σαν να κομπιάζει,σαν να κόβει κ μετά δίνει κανονικά και φευγει.όταν κατεβάζω ταχύτητα πολλές φορές στο συμπλεκταρισμα σβήνει (μέχρι να κουμπώσει η ταχύτητα κ να πάρει)...πολλά σκασιματα από την εξατμιση....μπουζί πάντα καινούργιο πάνω και πάντα κάθε 1000 χλμ που το τσεκαρω πολύ καπνά πάνω του.το μηχανάκι είναι injection.υποψιαζομαι ρεύματα...σκέφτομαι για αρχή να αλλάξω μπουζοκαλωδιο και μπουζοπιπα της ngk.
καλημερα φιλε...που μπορουμε να τοννβρουμε αυτον??πουθενα δεν ειναι διαθεσιμος!!και ο uma racing.ο μωβ (για καρμπυρατερ) ειναι καλυτερος ή αυτος??
Σε honda innova κάνει?
Μάρκο θα μπορούσες αν δεν σου αρέσει να τυλίξεις με ταινία μαύρη το καλώδιο της ηλεκτρονικής για να μην φαίνεται άσχημο
Σε παπι Suzuki address οταν το εχω στο διπλό Σταντ στην τετάρτη δεν μου γυρνάει τον τρόχο. Ετσι πρεπει να ειναι? Εχω κανει με τα υπάρχον αλυσίδα γρανάζια 28.000 χλμ. Μηπως φταιει αυτο? Την λαδωνω καθε 1000χλμ.
Ποια η διαφορά από τον μαμά πολλαπλασιαστη με τον καινουριο
Πολύ ωραίο βίντεο φίλε μπράβο σου !!
τι σου παρουσιασε και ησουν συγουρος οτι ηταν ο πολαπλασιαστης?
Να σου πω λιγο.Το μικροφωνο αυτο ποσο το πειρες?
απο ποιο χωριο εισαι?
Καλό
Μαρκο καλημερα,θελω να κανω μια ερωτηση.Τα αυτοκολλητα πως τα εβγαλεςς;;
Καλησπερα μαρκο εσυ παλια δεν πηρες εναν κοκκινο απο το banggood?
Δόθηκε σε giveaway εδώ στο κανάλι.
πολυ ωραιο βιντεο συνεχισε ετσι !!!! Να ρωτησω κτ ? Αν αφαιρεσουμε το φιλτροκουτι και βαλουμε φιλτροχοανη πρεπει να μπει με καποιο συγκεκριμενο τροπο ?
Οχι μπαινει οπως και το φιλτροκουτι και σφιγγεις τη βιδα μη φυγει
@@carmoto-ky5lv ααα ωραια απλα πανω στο λαιμο δλδ...
@@jacktheripper9143 ακριβως φιλε μου
@@carmoto-ky5lv οκ ευχαριστω πολυ
Μερικες βρίσκουν στο φτερο κ πρέπει να βάλεις άλλο λαιμό
φιλε μαρκ να σε ρωτησω, η ταση στα φωτα του καζεαρ μου τρεμοπαιζει δηλ στο ρελαντι ειναι χαμηλη η ταση και οταν ανοιγω το γκαζι τοτε δυναμωνει, λες να φταιει ο πολλαπλασιαστης να τον αλλαξω ? συγχαρητηρεια για τα βιντεο σου συνεχισε πολυ καλη δουλεια μπραβο !
Ο πολλαπλασιαστής φίλε μου δεν σχετίζεται με τα φώτα αλλά με την ανάφλεξη του μίγματος (εισερχόμενος αέρας+καύσιμο). Για τα φώτα υπεύθυνος μπορεί να είναι ο εναλλακτήρας (τα λεγόμενα "πηνία"). Το πρόβλημα με κάποια παπιά προηγούμενων γενεών ήταν στα φώτα που τρεμοπαίζουν. Το ίδιο εχω δει να συμβαίνει σε Crypton παλιό. Πάντως δεν μπορείς να κάνεις και πολλα να ξέρεις. Είχαμε Kaze R και η μπροστινη λάμπα καιγόταν συχνά.
@@johnts2252 φιλε ευχαριστω για την απαντηση θελω να το λυσω το προβλημα με τα φωτα .. οποτε οπολλαπλασιαστης θα βοηθησει να παιρνει μπροστα με μιζα καλυτερα? επειδη ειπες αναφλεξη. φωραω και καινουρια μπαταρια και υστερα απο 2 μερες δεν παιρνει μπροστα πια εχω ξενερωσει
@@krisgiap1614 Αλλο εκκίνηση και άλλο ανάφλεξη. Ανάφλεξη ονομάζεται η κατάσταση όπου το μίγμα όταν εισέρχεται στον χώρο καύσης με την παρέμβαση σπινθήρα φλέγεται και παράλληλα εκτονώνει το πιστόνι προς τα κάτω. Ο πολλαπλασιαστής χρειάζεται μόνο στον πολλαπλασιασμό της τάσης και μετατρέπει τα 12V σε χιλιάδες V (Volt), τώρα για τις μηχανές δεν ξέρω αλλα στα αυτοκίνητα ναι.
Η μόνη που έχει σχέση με την μίζα είναι η μπαταρία. Τώρα αν δεν παίρνει μπρος υπάρχουν λόγοι και λόγοι:
- να μην φόρτισε καθόλου πρίν τοποθετηθει
- να μην έχουν βιδωθεί καλά οι ακροδέκτες
... αυτό με τα φώτα το είχες πάντοντε να φανταστώ, ε; Γιατί αμα εχει λίγο καιρό τότε μπορει να είναι και τα πηνία σου.
Αρχικά, δοκίμασε να βάλεις μπρος με μανιβέλα το παπί και να το αφήσεις λίγο να δουλέψει ή πάνε μια βόλτα διότι όπως εγραψα η μπαταρια σου να μην φόρτισε καθόλου.
Πολύ ωραίο βίντεο ..να σου πω φίλε ... εμένα δεν παίρνει μπρος το μηχανάκι και το κοντέρ δεν δουλεύει εννοώ πήρα καινούργιο μπαταρία 80 ευρώ ..λες να φταίει ο πολλαπλασιαστής ?
Μπαίνει και σε Supra ο ίδιος φιλε ?
Ναι
@@kostastsarouhis4103 μια ερώτηση τι ακριβώς κάνει ο πολλαπλασιαστής; ; Γιατί ας πούμε να το αλλάξει; Σε τι βοήθαει αν το αλλάξεις;
@@psyhorammpsyhorammpsyhoramm πολλαπλασιαζει το ρευμα. στην ουσια κανει τα 12βολτ 10.000βολτ για να γινει ο σπινθηρας στο μπουζι
Μαρκο επειδή είμαι και εγώ από Καρδίτσα και σου μέλλον θέλω να βελτιώσω το μηχανάκι μου..εσύ που το φτιάχνεις;
Moto chester.
Πανευκολο
Πολύ καλός 👊
Δηλαδή βαράει κόφτη στις 7.400. στροφές ?
Σε τι βοήθεια?
Και γιατί άλλαξες πολλαπλασιαστη; Εμφάνισε κάτι ή απλά από περιέργεια να βάλεις κάτι πιο δυνατό; Τέλος, δεν επηρεάζει κατανάλωση και μπουζι;
Γιατί αυτός είναι για πολύ ποιο δυνατός από το μαμά, των έβαλα καθαρά για θέμα καλύτερης απόδοσης του κινητήρα, δεν νομίζω να επηρεάζει την κατανάλωση ώστε να καεί περισσότερο ίσως τώρα να καεί και λιγότερο από πριν λόγο καλύτερης καύσης, επίσης όσο καλύτερο σπινθήρα έχει το μπουζί τόσο καλύτερα δουλεύει πράγμα που έγινε στην δίκη μου περίπτωση.
Εγω τον εβαλα σε ενα τσαλακι κ μετα απο 10 μερες καηκε πανω στο στρωσιμο εκανε 2 με 3α σκασιματα κ τελος...κ ειναι φτιαγμενο τ μηχανακι ...ηλεκτρονικη απλη με 10 ευρω...εβαλα τον φαιτο αλλα αγγουρια....μολις εβαλα τον δικο του τον μαμισιο παει οπως πηγαινε
Η ηλεκτρονική σε ποιο σημειο βρίσκεται ξέρει κανενας ρε παιδιά; παντως ωραίο βίντεο!!
Δες αυτό το βίντεο μου δείχνω που βρίσκεται η ηλεκτρονική σε ευχαριστώ πολύ th-cam.com/video/xz3rcf8HhKc/w-d-xo.htmlsi=LWtcrol0xKTWcwgX
Μου αρέσει πολύ η μουσική στην αρχή. Ποιό κομμάτι είναι; Επίσης, κάνεις ωραία βίντεο.
Ε, κάνε μου την χάρη να μου πεις και το τραγούδι. Ευχαριστώ!
Κατέβασε το shazam και δες
Από πιο χωριό της Καρδίτσας είσαι
Ο Kitaco o κοκκινος ειναι ο καλυτερος
ο msd είναι ο καλύτερος να ξέρεις.
Ποιο μηχανάκι είναι ?
Μετά από τόσο καιρό, τι γνώση απεκτησες; Τελικά αξίζει να βάλεις κάτι πιο ισχυρό ή καλύτερα είναι ο εργοστασιακος πολλαπλασιαστής;
To perimename pos kai pos 😂
ΥΠΑΡΧΕΙ ΘΕΜΑ ΑΝ ΤΟΝ ΒΑΛΩ ΣΕ daytona dy 50 ? ΚΑΙ ΑΝ ΝΑΙ ΠΕΙΤΕ ΜΟΥ ΜΕΡΙΚΕΣ ΓΝΩΜΕΙΣ ΓΙΑ ΑΛΛΟΝ
Ο πολλαπλασιαστής που βοηθάει στο μηχανάκι?
Ο πολλαπλασιαστής δεν είναι μόνο στα μηχανάκια αλλά σε όποιον κινητήρα δουλεύει με βενζίνη (και αέριο αν δεν κάνω λάθος). Ο πολλαπλασιαστής είναι αυτός που μετατρέπει την μικρή τάση σε μεγάλη (χιλιάδες Volt) στο μπουζί για να κάνει σπίθα ώστε να γίνει έκρηξη μέσα στον χώρο καύσης για να δουλεύει ο κινητήρας.
Φιλαράκο, να σε ρωτήσω, βασικά τί κάνει ένας πολλαπλασιαστής, μετά πήρα ένα αστράκι γιατί βαρέθηκα τα πολλά έξοδα σε αναλώσιμα για το cbrάκι που είχα και ξανά πήρα παπί.
Τώρα δέν θυμάμαι πολλά από τα παπιά που είχα γιατί πάει καιρός...
Το νιώθω όμως ρε παιδί μου σαν να μη τελικιασει αλλά και ωραία ξεκινάει και με δύο άτομα τραβάει μια χαρά...
Λές να είναι το γρανάζωμα;;
Δέ ξέρω τί γρανάζια φοράει μπρός πίσω μα τί θα με συμβουλεύει να βάλω για να έχω και λίγο τελικές;;
Ά, επίσης το παπί δεν έχει κόφτες, έ!!
Είναι λογικό;;
Άστρα ποτέ δεν είχα είχα glx γλάρο, στρογγυλό απλό, μετά ένα cbr 125 μετά DY και μετά τίποτα για αρκετό καιρό μέχρι που ξανά πήρα το cbr ίδιο μοντέλο και τώρα πήρα άστρα..
Ευχαριστώ εκ των προτέρων!!!!
lipon file kai ego astra exo
o polaplasiasths polaplasiazei ta volt einai ousiastika enas metasximatistis ta polaplasiazei gia na petaei spitha to mpouzi
an einai mama tha sou elega na to valeis ena 24ari carmpilrater eksatmish xoanh enan ekentroforo 3o stadio kai mia hlektronikh
mamisio den exei koftes
Αν αλλάξουμε σε εντελως μανισιο μηχανακι πολλαπλασιαστη θα κερδισουμε κατι απο επιδοσεις με εναν αντιστοιχο με τον δικο σ? Επισης κανε αν μπορεις ενα βίντεο για φιλτρα χωανες και τι κερδίζουμε ή χανουμε με το καθενα. Ευχαριστώ πολύ συνεχισε ετσι
Nai Tha klanei liho kalitera 😂😂
@@georgerapti2061 Αρα δεν αξίζουν τα 30 ευρω
Όχι φίλε μου.. Ταπεινή μου γνώμη..
kerdizis kaliteri anafle3i
ξέρει κανείς αν βγαίνουν οι ποδιές στο Daytona dv 50 RS?
Ναι ρε φίλε έχουν βίδες
Φιλε μου τι καρμπυλατερ φορας επισης τι φοραει το dv?
Keihin αδερφέ
Τι ακριβώς κάνει αυτός ο πολλαπλασιαστης και κάνει και για daytona sprinter injection?
Είδες διαφορά στην απόδοση;
Γιατί δεν φοράς φιλτροχοάνη; ωραίο το βιντεακι πολύ αναλυτικο😉
Γιατί θα βρίσκει στην προφυλακτήρα, δηλαδή δεν χωράει αλλά και να βάλω θα πάει χειρότερα σε θέμα γκάζι, επειδή είναι φτιαγμένο το μοτέρ πρέπει να είναι ελεύθερο ώστε να ρουφάει σωστά αέρα. Ευχαριστώ πολύ.
Πώς έκανες carbon τα μαυρα πλαστηκα ή τα αγόρασες έτοιμα
Emre Çakır τα έκανε με αυτοκόλλητο καρμπον
άλλαξε την μουσική του ιντρο
Dinei tpt o aplos oxi o 7400
*Nα διαβάζετε την περιγραφή!*
*LIKE & SHARE αν θέλετε να με στηρίξετε και να βοηθήσετε.*
*Εγγραφή στο κανάλι!✔✔ ➤ **th-cam.com/users/Marktvideos*
*Livestream κανάλι Twitch:➤**www.twitch.tv/marktvideos*
*✔Facebook: ➤ **facebook.com/Markt.fb*
*✔Instagram: ➤**instagram.com/mark.tsitsi/*
*✔Twitter:➤ **twitter.com/Markos_Mark_t*
ΚΑΘΡΕΠΤΕΣ ρεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεε
Εχω ενα 50αρι intzction εχει κοφτη στα 45 με αυτον τον πολλαπλασιαστη βγαινει daytona
Βγάλε από τη μπροστά ρόδα τον αισθητήρα, θα ανέβεις 10-20 Χλμ
Πρωτος αδερφέ