*Nα διαβάζετε την περιγραφή!* *✔LIKE & SHARE αν θέλετε να με στηρίξετε και να βοηθήσετε.* *✔Εγγραφή στο κανάλι! ➤ **th-cam.com/users/Marktvideos* *Livestream κανάλι Twitch:➤**www.twitch.tv/marktvideos* *✔Facebook: ➤ **facebook.com/Markt.fb* *✔Instagram: ➤**instagram.com/mark.tsitsi/* *✔Twitter:➤ **twitter.com/Markos_Mark_t*
Μάρκο ήθελα κγώ να το χαμηλώσω το ιννοβα λίγο...και ήθελα να βάλω κγώ απόστατες. για να μην χασω το ζύγισμα και να σηκώνεται κιόλας. Ότι καλύτερο,το χρειαζομουν
Βαλε ενα πριτσινι στο δευτερο τσερκιν που κραταει το σωληνακι του φρενου αντι για σταυροκατσαβιδη και πιο ομορφο και μονιμο, χωρις κοπο!! Γνωμη μου.Εισαι πολυ καλος στις πατεντες φιλαρακι!! Ωραιος, συνεχισε ετσι!! 👍👍👍παρενθεση, το χαμηλωμα γενικα σε μηχανες μηχανακια σε φερνει σε πιο επιθετικη θεση οδηγησης γιατι με αυτο το τροπο φερνει το βαρος σου μπροστα με αποτελεσμα να στριβει καλυτερα ειδικα σε αποτομες εναλλαγες κατευθυνσης αλλα και λογω στησιματος πεφτει και το βαρος της μοτοσυκλετας εμπρος φορτιζοντας καλυτερα την αναρτηση αλλα και ασταθεια στην ευθεια σε μεγαλες ταχυτητες ομως γιατι χαλας τη γεωμετρια του!! Με καθε επιφυλαξη το λεω απο προσωπικη εμπειρια σε μηχανη και χωρις να θελω να στο παιξω εξυπνος !! Respect σε αυτο που κανεις! Keep going!!
Ωραιο το βιντεο! Το μονο σωστο χαμηλωμα μπορει να γινει με κιτ κοντο ελατηριο το οποιο θα ειναι και ποιο σκηρο και θα βαλεις και περισσοτερη ποσοτητα λαδιου! Στα καλαμια που τα σκουπισες μετα μπορεις να βαλεις σπρει σιλικονης για να κραταει μαλακες τις τσιμουχες και τυχον χαλικια και σκονες να μη τις φθειρουν! Νομιζω μπορεις να βαλεις φτερο απο dynamik που ποιανει στις μποτες οποτε η ροδα ειναι μεσα στο φτερο και φαινεται τερμα χαμηλομενο! Συνεχισε εισαι ωραιος!
Μπραβο Μαρκο πολυ κατατοπιστικο το βιντεο!!!εχω κι εγω ενα dy 125 σε λευκο κι εγω αλλα μου κοπαναει το καλλυμα του τιμονιου και τριζει!!ισως πρεπει να κανεις και ενα βιντεο και για αυτο το θεμα!συνεχισε ετσι εισαι ο καλυτερος!!
πολύ ωραίο Μάρκο,αυτο με το φτερό δν το είχα σκεφτεί!! μπορούσες να το χαμηλώσεις κ λίγο απο το σταυρό αν το πηγαίνεις εκεί που ηταν τα αρχικά σημάδια απο τις μπουκάλες,Σε εκείνο το ύψος δν θα έχεις θέμα (γιατί τα σημάδια στην αρχή ήταν διότι ως εκεί κατεβαίνει κατα κύριο λόγο η ανάρτηση με το βάρος π του βάζεις) Επίσης αν το χαμηλώσεις λίγο παραπάνω η πάνω βίδα μπαίνει εκεί που έμπαινε αρχικά η κάτω κ η κάτω σφίγγει τρύπας με ποτηροτρυπανο τα καλύμματα από τίς μπουκάλες λιγο κ το λειανεις με μια πέτρα κ είναι πένα!!
Το πρόβλημα φίλε όμως είναι ότι δεν θα περνάει η βίδα η πάνω στο καλάμι, πρέπει να το φας η με τροχό που δεν είναι και ότι καλύτερο η με τόρνο για να γίνει σωστή δουλειά, εγώ πάντως δεν θα έκανα όλα τα παραπάνω για αυτό το πράγμα, γιατί έκανα ακριβώς το ίδιο χωρίς να χαλάσω την ανάρτηση.
όντως εσύ έκανες την καλύτερη επιλογή δν πείραξες τπτ κ βγήκε και ένα πολύ ωραίο αποτέλεσμα (στην αρχή περίμενα οτι θα έδειχνε άσχημο γτ θα είχε κενό το φτερό αλλα τλκα δν φαίνεται τπτ)εγω έβαλα αλλη βίδα π είχε ολόκληρη βόλτες κ έκατσε κουτί (αλλα υπάρχει ο φόβος της λακούβας στο δικαβαλο 😂)
Γεια σου ρε μάρκο με τις πατέντες σου σε αυτό που είπες για το χαμηλομα ότι φεύγεις εγώ το χω κατεβάσει 3 δάχτυλα... πραγματικά μπαίνει τρένο στις στροφές σε χαλικοδρομο πάλι είναι κομπλέ και ο κυριότερος δεν βρίσκει
Καλησπερα Μάρκο ωραίο το βίντεο μπράβο για άλλη μια φορά να σε ρωτησω το αυτοκολητακι brembo για την δαγκάνα που το έχεις βρει έχω και γω dy και θέλω να το βάλω επίσης εγώ το πηρα χαμηλωμένο μπροστά με το επικίνδυνο τρόπο αλλά έχει βάλει και πιαω χαμηλές αναρτήσεις πισω οπότε είναι σχεδόν στο ίδιο level και για κάποιο λόγο ειναι σκληρό μπροστά και δεν μπορεί να σκάσει πανω στην μπουκαλα ο σταυρός και δεν έχει κομμένα ελατήρια
Φίλε Μάρκο είσαι ευχαριστημένος από τον πολλαπλασιαστή faito? Είδες κάποια διαφορά στο γκάζι σε σχέση με τον προηγούμενο? Και αν ναι ο προηγούμενος τι πολλαπλασιαστής ήταν?
Γεια σου Μάρκο έχω ένα κυμκο και έχει ίδια μπροστινά από σουπρα σχεδόν μια το τιμόνι το σφιγκω και σκληρενει το τιμόνι και όταν το ξεσφυγκω πατάω φρένων και κλοτσαει μπροστά λες να θέλει ρουλεμάν??????
Λοιπόν παιδιά έχω ένα πρόβλημα άμα έχεις 50αρι daytona μπορεί να πας δικαβαλο σε μια μεγάλη και απότομη αναφορά αν Ναι με πόσο περίπου? Όποιος ξέρει ας μου απαντήσει plz
Φίλε επειδή θέλω να αγοράσω ένα καινούργιο μηχανάκι και επειδή είμαι ανάμεσα σε 2 μηχανάκια ποιο είναι καλύτερο το daytona sprinter ή το dy στα 125 κυβικά;;
εχω παει στη δ/νση μεταφορων στη πλαστηρα 56 και εδωσα εξετασεις για αυτοκινητο και μηχανακι στον η/υ και για πορεια πηγα απεναντι σε καποιο σχολειο δεν θυμαμαι που ακριβως και για αυτοκινητο εδωσα πορεια εκει στο πλιθινο στον αγ. νικολαο
Με όλη την καλή διάθεση και χωρισ καθόλου χειτ, γιατί δεν χαμηλώνες τα καλάμια και να αλλάξεις και μπουκάλες πισω να βάλεις χαμηλωτερες και πιο μικρές έτσι και σαυρα θα είναι και το κέντρο βάρους δεν θα χάσεις
Γιατί φίλε μου δεν θέλω να είναι σαύρα, γιατί θα βρίσκει παντού! Θα πας να στρίψεις και θα βρίσκουν η μασπιέδες στο δρόμο με το παραμικρό, επίσης δεν μου αρέσει καθόλου εμφανισιακά και το μηχανάκι με αυτήν την λύση θα χτυπάει πολύ στις λακούβες, να ξέρεις ότι όταν χαμηλώνεις τέρμα ένα μηχανάκι η αυτοκίνητο δεν στρίβει, θέλει συγκεκριμένο χαμήλωμα, δεν θέλει ούτε πολύ ούτε λίγο θέλει να βρείς μια μέση λύση για να στρίβει τέλεια.
Μάρκο υπάρχει καί άλλος ένας τρόπος νά κόψης τής μπουκάλες στο επιθυμητό ύψος που θέλεις και μετά να πας στον τορνο και να σουν ανιξουνε ένα αβλακη στην πάνω βίδα και εστί δεν θα υπάρχη κανένα πρόβλημα και θα είναι σαν εργοστασιακό δεν θα φαίνεται τίποτα 😉
Την ξέρω φίλε μου θα έχεις ακριβώς το ίδιο πρόβλημα που ανάφερα, επίσης θα έχεις χαλάσει την ανάρτηση και δεν θα υπάρχει πίσω γύρισμα αν θα δες να το κάνεις μαμά πάλι δεν θα γίνεται γιατί τα έκοψες, επίσης θα σκληρύνει πολύ μπροστά γιατί τα ελατήρια μέσα θα έχουν μαμά πχ 10cm ύψος το καλάμι είναι φτιαγμένο για αυτό το ύψος, αν το καλάμι εσύ το κόψεις θα πέσει κάτω άρα θα πατήσει τα ελατήρια άρα το ελατήρια θα μαζέψουν με αποτέλεσμα να γίνει σκληρό ίσως και πετρά και να μην έχει την ίδια διαδρομή όπως πριν θα γίνει με λίγα λογία κούτσουρο και θα είναι σαν να μην έχεις ανάρτηση μπροστά, θα πρέπει να το κόψεις και αυτό για να γίνει σωστά, και καταλήγουμε αξίζει όλο αυτό? προσωπικά όχι! γ αυτό η λύση που ανέφερα κατά την γνώμη μου είναι η καλύτερη χωρίς να κάνεις πολλά πειράματα.
*Nα διαβάζετε την περιγραφή!*
*✔LIKE & SHARE αν θέλετε να με στηρίξετε και να βοηθήσετε.*
*✔Εγγραφή στο κανάλι! ➤ **th-cam.com/users/Marktvideos*
*Livestream κανάλι Twitch:➤**www.twitch.tv/marktvideos*
*✔Facebook: ➤ **facebook.com/Markt.fb*
*✔Instagram: ➤**instagram.com/mark.tsitsi/*
*✔Twitter:➤ **twitter.com/Markos_Mark_t*
Η να το χαμηλοσεις μπρος πισω
Τώρα που αρχίζουν να χαλαρώνουν τα μέτρα θα μπορούσες να έκανες ένα auto vlog.
Πολύ κατατοπιστικος Μάρκο. Συνέχισε να κάνεις τέτοιες μοντες να παίρνουμε έμπνευση.
Μάρκο ήθελα κγώ να το χαμηλώσω το ιννοβα λίγο...και ήθελα να βάλω κγώ απόστατες. για να μην χασω το ζύγισμα και να σηκώνεται κιόλας.
Ότι καλύτερο,το χρειαζομουν
Αδερφέ συνέχισε να κανείς τέτοια χρήσιμα βίντεο μας βοηθάνε παρά πολύ
Ο ορισμός της Πατέντας!!😂
Βαλε ενα πριτσινι στο δευτερο τσερκιν που κραταει το σωληνακι του φρενου αντι για σταυροκατσαβιδη και πιο ομορφο και μονιμο, χωρις κοπο!! Γνωμη μου.Εισαι πολυ καλος στις πατεντες φιλαρακι!! Ωραιος, συνεχισε ετσι!! 👍👍👍παρενθεση, το χαμηλωμα γενικα σε μηχανες μηχανακια σε φερνει σε πιο επιθετικη θεση οδηγησης γιατι με αυτο το τροπο φερνει το βαρος σου μπροστα με αποτελεσμα να στριβει καλυτερα ειδικα σε αποτομες εναλλαγες κατευθυνσης αλλα και λογω στησιματος πεφτει και το βαρος της μοτοσυκλετας εμπρος φορτιζοντας καλυτερα την αναρτηση αλλα και ασταθεια στην ευθεια σε μεγαλες ταχυτητες ομως γιατι χαλας τη γεωμετρια του!! Με καθε επιφυλαξη το λεω απο προσωπικη εμπειρια σε μηχανη και χωρις να θελω να στο παιξω εξυπνος !! Respect σε αυτο που κανεις! Keep going!!
4:40 αυτό έπαθα σήμερα 😂
Ωραιο το βιντεο! Το μονο σωστο χαμηλωμα μπορει να γινει με κιτ κοντο ελατηριο το οποιο θα ειναι και ποιο σκηρο και θα βαλεις και περισσοτερη ποσοτητα λαδιου! Στα καλαμια που τα σκουπισες μετα μπορεις να βαλεις σπρει σιλικονης για να κραταει μαλακες τις τσιμουχες και τυχον χαλικια και σκονες να μη τις φθειρουν! Νομιζω μπορεις να βαλεις φτερο απο dynamik που ποιανει στις μποτες οποτε η ροδα ειναι μεσα στο φτερο και φαινεται τερμα χαμηλομενο! Συνεχισε εισαι ωραιος!
Μπράβο Μάρκο και ήθελα να το χαμηλώσω και εγώ κάνε και άλλα how to
Καλησπέρα φίλε Μάρκο. Είναι εύκολο να χαμηλώσω το μηχανάκι
Το πιό ασφαλές. Η πιο ασφαλής !! Να θυμάσε φίλε
Μπράβο και συνεχίσε έτσι
Μαρκο η καλητερη φαση που σκας βιντεο👍👍
Γεια σας,πιδια Μαρκους ιδω!
Αγαπάμε!
Μπραβο Μαρκο πολυ κατατοπιστικο το βιντεο!!!εχω κι εγω ενα dy 125 σε λευκο κι εγω αλλα μου κοπαναει το καλλυμα του τιμονιου και τριζει!!ισως πρεπει να κανεις και ενα βιντεο και για αυτο το θεμα!συνεχισε ετσι εισαι ο καλυτερος!!
Είσαι ωραίος φίλε μάρκο μου αρέσει που τα εξιγεις αναλυτικά. 😉
Χρησιμο βιντεο Μπραβο Μαρκο
se euxaristo aderfe
πολύ ωραίο Μάρκο,αυτο με το φτερό δν το είχα σκεφτεί!! μπορούσες να το χαμηλώσεις κ λίγο απο το σταυρό αν το πηγαίνεις εκεί που ηταν τα αρχικά σημάδια απο τις μπουκάλες,Σε εκείνο το ύψος δν θα έχεις θέμα (γιατί τα σημάδια στην αρχή ήταν διότι ως εκεί κατεβαίνει κατα κύριο λόγο η ανάρτηση με το βάρος π του βάζεις) Επίσης αν το χαμηλώσεις λίγο παραπάνω η πάνω βίδα μπαίνει εκεί που έμπαινε αρχικά η κάτω κ η κάτω σφίγγει τρύπας με ποτηροτρυπανο τα καλύμματα από τίς μπουκάλες λιγο κ το λειανεις με μια πέτρα κ είναι πένα!!
Το πρόβλημα φίλε όμως είναι ότι δεν θα περνάει η βίδα η πάνω στο καλάμι, πρέπει να το φας η με τροχό που δεν είναι και ότι καλύτερο η με τόρνο για να γίνει σωστή δουλειά, εγώ πάντως δεν θα έκανα όλα τα παραπάνω για αυτό το πράγμα, γιατί έκανα ακριβώς το ίδιο χωρίς να χαλάσω την ανάρτηση.
όντως εσύ έκανες την καλύτερη επιλογή δν πείραξες τπτ κ βγήκε και ένα πολύ ωραίο αποτέλεσμα (στην αρχή περίμενα οτι θα έδειχνε άσχημο γτ θα είχε κενό το φτερό αλλα τλκα δν φαίνεται τπτ)εγω έβαλα αλλη βίδα π είχε ολόκληρη βόλτες κ έκατσε κουτί (αλλα υπάρχει ο φόβος της λακούβας στο δικαβαλο 😂)
Γεια σου ρε μάρκο με τις πατέντες σου σε αυτό που είπες για το χαμηλομα ότι φεύγεις εγώ το χω κατεβάσει 3 δάχτυλα... πραγματικά μπαίνει τρένο στις στροφές σε χαλικοδρομο πάλι είναι κομπλέ και ο κυριότερος δεν βρίσκει
Ωραίος φίλε μου. χαίρομαι γ αυτό, γιατί εγώ όσα πήρα βόλτα δεν έστριβε κανένα.
@@Marktvideos αν θες μπορείς να δεις και τα βιντεάκια που έχω... Αλλά έχουμε μιλήσει κιόλας από μηνύματα αν θυμάσαι
Καλησπερα Μάρκο ωραίο το βίντεο μπράβο για άλλη μια φορά να σε ρωτησω το αυτοκολητακι brembo για την δαγκάνα που το έχεις βρει έχω και γω dy και θέλω να το βάλω επίσης εγώ το πηρα χαμηλωμένο μπροστά με το επικίνδυνο τρόπο αλλά έχει βάλει και πιαω χαμηλές αναρτήσεις πισω οπότε είναι σχεδόν στο ίδιο level και για κάποιο λόγο ειναι σκληρό μπροστά και δεν μπορεί να σκάσει πανω στην μπουκαλα ο σταυρός και δεν έχει κομμένα ελατήρια
Το τύπωσα σε μαγαζί με αυτοκόλλητα.
@@Marktvideos οκ ευχαριστώ
Φίλε μου εγώ έχω ένα dv με λιφαν 110 πάνω γιατί ο άλλος δεν έσερνε όπως ήθελα τι εξάτμιση μου προτείνεις και τι γραναζια
Σε Crypton X θα εχει θεμα στης στροφες εαν το χαμηλωσεις, εσυ τι προτινεις για ιδανικο χαμηλωμα για να μην υπαρχει προβλημα σε Crypton X
Mhn to xamiloseis
Καλησπέρα φίλε..σκέφτομαι να αγοράσω μεταχειρισμένο Daytona Dv σαν το δικό σου αλλά το 125 το ιντζεξτιον..αξίζει;
Φίλε Μάρκο είσαι ευχαριστημένος από τον πολλαπλασιαστή faito? Είδες κάποια διαφορά στο γκάζι σε σχέση με τον προηγούμενο? Και αν ναι ο προηγούμενος τι πολλαπλασιαστής ήταν?
Γεια σου Μάρκο έχω ένα κυμκο και έχει ίδια μπροστινά από σουπρα σχεδόν μια το τιμόνι το σφιγκω και σκληρενει το τιμόνι και όταν το ξεσφυγκω πατάω φρένων και κλοτσαει μπροστά λες να θέλει ρουλεμάν??????
Λοιπόν παιδιά έχω ένα πρόβλημα άμα έχεις 50αρι daytona μπορεί να πας δικαβαλο σε μια μεγάλη και απότομη αναφορά αν Ναι με πόσο περίπου?
Όποιος ξέρει ας μου απαντήσει plz
Φίλε επειδή θέλω να αγοράσω ένα καινούργιο μηχανάκι και επειδή είμαι ανάμεσα σε 2 μηχανάκια ποιο είναι καλύτερο το daytona sprinter ή το dy στα 125 κυβικά;;
;;;;
dy 125
εχω παει στη δ/νση μεταφορων στη πλαστηρα 56 και εδωσα εξετασεις για αυτοκινητο και μηχανακι στον η/υ και για πορεια πηγα απεναντι σε καποιο σχολειο δεν θυμαμαι που ακριβως και για αυτοκινητο εδωσα πορεια εκει στο πλιθινο στον αγ. νικολαο
Το αυτοκολητο max power τι ειναι πανω στο μηχανακι.Το εχει και στο αμαξι μου και δεν ξερω τι ειναι
Ήταν ελληνικό περιοδικό με αυτοκίνητα και μηχανές.
Κάνε ένα βίντεο με ρύθμιση βαλβίδων
Με όλη την καλή διάθεση και χωρισ καθόλου χειτ, γιατί δεν χαμηλώνες τα καλάμια και να αλλάξεις και μπουκάλες πισω να βάλεις χαμηλωτερες και πιο μικρές έτσι και σαυρα θα είναι και το κέντρο βάρους δεν θα χάσεις
Γιατί φίλε μου δεν θέλω να είναι σαύρα, γιατί θα βρίσκει παντού! Θα πας να στρίψεις και θα βρίσκουν η μασπιέδες στο δρόμο με το παραμικρό, επίσης δεν μου αρέσει καθόλου εμφανισιακά και το μηχανάκι με αυτήν την λύση θα χτυπάει πολύ στις λακούβες, να ξέρεις ότι όταν χαμηλώνεις τέρμα ένα μηχανάκι η αυτοκίνητο δεν στρίβει, θέλει συγκεκριμένο χαμήλωμα, δεν θέλει ούτε πολύ ούτε λίγο θέλει να βρείς μια μέση λύση για να στρίβει τέλεια.
Ειναι ασφαλές να το χαμηλώσεις αρκετά δλδ μέση και βάλε να αφήσεις λίγο πράμα για κόντρα μόνο κια μετά να το ξαναπάς στην θέση ττ
Τις πισω αναρτήσεις πώς τις χαμηλόνουμε-ψιλονουμε
Υπάρχουν αποστάτες έτοιμοι που τους βάζεις και το ψηλώνεις πίσω πουλάνε παντού αν ψάξεις google θα βρεις.
Φίλε στο μηχανάκι σου μπαίνει και μάσκα από σουπρα??
Μάρκο εγω που εχω στο σπριντερακι φτερο απο κριπτον τι κανω;
Των σταυρό σου!😂😂
Της δύο πρώτες λύσεις που ανέφερα δεν υπάρχει άλλη επιλογή.
Βγάλε τα ελατηρια το εχω κανει
20:28 ξερω που ειναι αυτο το μερος αλλα δεν λεω γιατι εισαι φιλος μου
οι αποστατες ποσα cm ειναι?
Αν χαμηλώσω μπροστά αλλά και πίσω μετά θα έχω θέμα με το ζύγισμα ;
Αδερφέ τι καρμπυρατέρ έχεις βάλει
Πότε θα γυρίσουμε Καρδίτσα😭 ερώτηση που γίνονται κόντρες;🤔
Τι φίλτρο-σιτα έχεις βάλει;
Το είπες μόνος σου Σίτα οικοδομική έχω ψιλή.
τόσο απλά! Ευχαριστωω
@@Marktvideos μια ερώτηση φίλε δεν σε κόβει η σήτα; Είναι το ίδιο όπως φίλτρο;
Μάρκο υπάρχει καί άλλος ένας τρόπος νά κόψης τής μπουκάλες στο επιθυμητό ύψος που θέλεις και μετά να πας στον τορνο και να σουν ανιξουνε ένα αβλακη στην πάνω βίδα και εστί δεν θα υπάρχη κανένα πρόβλημα και θα είναι σαν εργοστασιακό δεν θα φαίνεται τίποτα 😉
Την ξέρω φίλε μου θα έχεις ακριβώς το ίδιο πρόβλημα που ανάφερα, επίσης θα έχεις χαλάσει την ανάρτηση και δεν θα υπάρχει πίσω γύρισμα αν θα δες να το κάνεις μαμά πάλι δεν θα γίνεται γιατί τα έκοψες, επίσης θα σκληρύνει πολύ μπροστά γιατί τα ελατήρια μέσα θα έχουν μαμά πχ 10cm ύψος το καλάμι είναι φτιαγμένο για αυτό το ύψος, αν το καλάμι εσύ το κόψεις θα πέσει κάτω άρα θα πατήσει τα ελατήρια άρα το ελατήρια θα μαζέψουν με αποτέλεσμα να γίνει σκληρό ίσως και πετρά και να μην έχει την ίδια διαδρομή όπως πριν θα γίνει με λίγα λογία κούτσουρο και θα είναι σαν να μην έχεις ανάρτηση μπροστά, θα πρέπει να το κόψεις και αυτό για να γίνει σωστά, και καταλήγουμε αξίζει όλο αυτό? προσωπικά όχι! γ αυτό η λύση που ανέφερα κατά την γνώμη μου είναι η καλύτερη χωρίς να κάνεις πολλά πειράματα.
Οποτε μπορέσεις κάνε βίντεο με glx
Φιλαράκι και 2 50 λαστιχο το παίρνει
Αλάνι
oute mixanaki den exo kathome kai se vlepo re file 🤣... sinexise !!!
Μπορεις να αλλαξεις το μπροστα μερος να φενετε πιο ωραιο ( πχ. μασκα) οποιος ξερει ας μου πει διοτι θελω να αγορασω
τι κεφαλη του χεις?
Astrea Grand
@@Marktvideos έγινε..καλη συνέχεια σε οτι κανεις..
Σκληρος
Σιγά ρε. Μάγκες κόβουμε με τροχακι τις αναρτήσεις
Πρώτη προβολή
βιντεαρα μαρκο
2oςςςς
Φίλε εγώ πού το χαμηλοσα το παπί έμπαινε καλύτερα στις στροφές
Ναι την μποσκα από το βουνό!😂
Σαξο και ραλλυ δεν οδηγανε οι κουλοι..εγω αυτο ξερω
Εμένα δεν έχει καθόλου ελατήρια