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以前我喜欢全包的，所以我买了全包的，还买了侧杠和下护板等等全套，还都选了最厚的钢制的。但现在我发现没必要，一个原因是车身太高了，撞了几次动物了都往下面悬挂里钻，还是把转向拉杆撞变形了。第二个是感觉太重了，废油是一方面，但更重要的是减少了车的负载，毕竟车上每50kg都是非常重要的。可以多带很多露营装备或者工具。以后再改我就买小杠了，我只要中间水箱保护好就够了，车灯什么我都无所谓了，万一撞碎换一个也没几个钱，没必要整天没事带这么大一圈铁。
最近也在研究，想问下您升高了几寸想作为参考，谢谢。装杠的目的还是万一发生尽量减少损失以及别抛在路上吧，灯碎了大概率还会带到点钣金的。另外现在其实铝合金的硬度是非常好的而且轻量只是略贵一点，但是普遍观念还是认为没用，容易变形，网上正反例子也挺多的，想听听大家有什么看法。我现在的思路是不去极限的地方，国内旅行加上跑跑沙滩岛屿之类，考虑不装winch来减重，因为发现各种引擎舱和车架开裂的事情也挺多，有的是设计问题，有的可能确实是过重了。
@@3thanVlogging 我认为升高最主要目的是为了放下更大的轮子，所以只要选定的轮子能装下不蹭的情况下，悬挂高度越低越好，重心低。这样不仅更稳定，性能更强，而且舒适度也好。当然换悬挂还有别的因素考虑，比如负载和行程，这些才是更重要的。高度还是越低越好。如果我在国内我可能还是选择不要装杠，一个是因为毕竟国内没袋鼠，假如撞到牛，有杠也没用，都是直接报废。第二是国内路上行人太多，非机动车也多，出小事故很频繁，装了杠以后小事故全变大事故，行人伤害太大，很可能致命，我觉得相对于别人性命，自己车的损伤没有那么重要。
@@KendiDIY 前看了您改装房车的视频包括旅途照片，然后看了您撞小动物伤到拉杆的体验所以想探讨下，如您所说多大轮子肯定有个平衡不是越大越好，因为我目前功课看到大多数设计是推开撞击的动物的，正面到侧下方都是几个梯形护板连接，这样就对您提升的高度特别好奇了，能不能分享下您升更高在哪些情况下获得好体验了，超过2寸是不是需要特别的申请，想平衡下我自己的思路。谢谢。刚发现误会了，我也是在讨论澳洲国内旅行，没说清，回去应该是不合法的。 我遇到小动物倒是还好，遇到几次袋鼠坐路中间感觉最小的也有膝盖高度，所以感觉全包还是有用的，只是铝合金到底如何不是太有谱。思路是两寸升高加上铁杠，感觉9成的情况应该覆盖了吧
看到一些bull bar是不是带一块下护板？这样是不是可以解决动物钻保险杠的问题？还是说这块板其实选装的？
@@chenben 原厂有金属或者塑料的几块，一般bullbar会有一块连接的发动机护板短的，每个牌子貌似还不一样，金属全覆盖从头到尾自己买也可以。kendi说的问题是小动物会卷到悬挂，也就是弹簧臂震，护板是不遮挡这里的。一般动物出没高峰只能尽量压点速度，外加观察吧
sam 受益匪浅 感觉自己也要进坑了 加油 注意身体 👍
谢谢！嗯嗯～储备以够，可以入坑了～欢迎欢迎～😄👏
感謝清楚的分析 幫助新手超多
谢谢🙏😁
挺喜欢你的视频👍👍最近买了台新的越野车想做一些改装你的视频有很好的意见
谢谢～～等改装完了就会特别期待出去玩儿了～～😁
@@4WDEXPLORE 我是改装来工作用的😂
加油，很喜欢。。。虽然我还没买车，不过我已经做好笔记了。。
谢谢喜爱和支持～～🙏
sam！请问jeep gladiator有什么比较推荐的杠吗？撞袋鼠车没事的那种！
點讚再看。學習了。
谢谢支持
感谢up主，终于找到做的这么好的视频了！Dobinson 两寸升高的避震可以撑得住arb 的三圈钢前杠吗？lc95 Prado 的，谢谢
根据重量Dobinson会提供不同的避震匹配，所以在安装升级避震之前，他们都会询问你需要多少配重的
想请教在澳洲ARB 和 Hamer两个品牌如何选择，DMAX有推荐的款嘛，谢谢！
有营养！
谢谢🙏
里面出现的袋鼠🦘很可爱啊～
请问单圈钢的话哪些品牌性价比比较高？
不错的介绍，谢谢👍😻
谢谢😄
羡慕在澳洲有Toyota Diesel 越野车玩
你好Sam 想问下装上前杠后 只需要对前避震和弹簧进行更换吗 想保留原车高度不做升高应该怎么办
最好是配套更换，或者避震阻尼可调就不需要更换
如果想在澳洲长途穿越，一定要装护杠和绞盘，不怕一万 就怕万一，我有亲身经历。去野外安全第一，要保护好自己车还要有自救能力。
很喜欢您的视频，您要是方便帮忙介绍一下适合海拉克斯的改装，谢谢
谢谢对视频的喜爱，我们会留意看看有比较好的海拉克斯改装案例的话我们就做一期～！👍
@@4WDEXPLORE 期待
首先感谢sam的分享 很长知识 我有一个问题想请教 是关于轮胎那一期的 请问关于更换越野轮胎后 你说过越大的越野轮胎 时速表会出现越大的误差 请问这个有什么相对的数值吗 比如33 35 37的每多两寸 会比时速表显示快多少呢 再次感谢
谢谢，如果你想准确计算的话，可以根据你原厂轮胎的大小计算一下轮胎周长，然后再计算下35或者37的周长，这个差值的百分比就是时速误差百分比了。原厂轮胎每辆车大小会不同，所以误差每一辆车也不同，需要单个计算
4WD EXPLORE 四驱探险 非常感谢 我明白了
I drove past you today in Caulfield 👌🏽
Impossible mate, I am at home today......
4WD EXPLORE 四驱探险 Friday 🤦🏻
谢谢 sam，辛苦了！你是否可以制作一期关于车载电台和天线的视频？
可以的，具体想了解哪些可以列出来我可以做个参考😄
@@4WDEXPLORE 澳洲什么频率范围 什么功率，需不需要持牌之类的
@@4WDEXPLORE 比如说天线长短粗细的功能区别，通讯距离区别等。😊😊
请问recovery point也是安装在前杠上的吗
是安装在大梁上的
想问下up主 大约单圈的bullbar在澳洲大约什么价格?谢谢
价格很难说，品牌不同价格差距很大的～
有朋友用Smartbar 吗？聚酯材料的
请问丰田原厂toyota genuine的bullbar是arb给专门oem的产品吗？TH-cam只有两条视频介绍，为什么用的人少，是因为贵吗？
这个我也不是很清楚～～～
Sam 请问有推荐的ARB改装店推荐吗? LC200装个bullbar和升高。 感谢！
墨尔本的话，朋友在hoppers crossing ARB经常拿到比较便宜的价格，如果离你进的话可以去试试
@@4WDEXPLORE 非常感谢，可以咨询下。有东区的店推荐吗？
baja 巴哈
那么前杠可以保护其他的撞击吗？除了动物
在越野或者行驶的时候防擦防撞都能起到一定的保护作用的
请问Jimny 前杠用什么好呀？
单圈杠和三圈杠都可以的，主要看你的需求～
德牧~🥰
bull bar是不是很少diy的？比如我就装个底板，平时不装上面的杠，周末出去看情况上个单圈或三圈的？
没有的，这些地方都是焊接的～拆不下来～～
@@4WDEXPLORE 谢谢
兼顾中度越野和通勤家用的皮卡有推荐吗？有什么改装思路推荐？我觉得Sam可以专门做期节目讲这个，毕竟纯越野车受众不那么广，大家也需要个入门过程。😁
改装越少越好，千万不要一个大保健，全改完。
@@ysgood 讲一下理由？另外不同车型出厂素质也不同吧？
市面上大多数皮卡都还是很适合平时家用，周末来个中度越野的，比如Nass的Navara, Toyota的Hilux，Ford的ranger，Isuzu的DMax，其次改装的目的要明确，每个人的需求爱好以及预算都不同，中度的越野基本上做一些最基本的改装就可以胜任了，比如AT轮胎，前杠，救援点的安装，救援设备，2寸升高可以更好的保护底部有更高的离地间隙，换更大的轮胎，但是很多时候素车也一样可以胜任。
@@chenben 应该这样说，改装无法让车的越野能力质变，相反众多的改装件的重量对车的越野能力，舒适度，动力，安全性，都有很大的影响。比如前杠，现在经过研究，前杠会降低低速碰撞对车的伤害，但对高速撞击来讲，会加重车内乘客的受伤程度。所以，如果你要周末经常去越野，而且经常是单车，加个带绞盘的前杠，换个越野胎，就足够了，最多再升两寸。改得越多，卖车时候，不仅不划算，平常开着，也不利索。考虑下皮卡本来就垃圾的动力。。但如果你有特殊需求，比如穿越沙漠，或者农场工作，重度越野，就另说了。皮卡再改，也没途乐，陆巡越野能力强，越野能力平衡。要想越野能力更强，买牧马人吧。
請你們來馬來西亞的熱帶雨林，很不錯。
这个刺激哈哈哈！得换个大脚泥胎嘿嘿
森林人撞什么杠好？单圈的可以吗？
当然可以～装什么杠得根据你的需求来👍
Mr.Sam请问在澳洲铝合金和钢制的越野杠价格有什么分别？（3圈的杠）
所有品牌都差不多，铝的略贵点映像里400-500内左右差价吧，如果不必要升高或者仅仅作为通勤防护可以省了升级避震的钱。记得铝的在50kg上下，铁的是75上下，如果加上绞盘铁的车头确实会非常重。
@@3thanVlogging 谢谢你
@@mr.t1016 客气，我刚好也在研究
@@3thanVlogging 我也是，因为没说到价格
看你视频学到不少东西
谢谢～～很高兴分享的内容能帮助到大家
请问刘鹤的navara用的是什么牌子的前钢？他没和你一起越野了吗？因为我也是开navara的....
他用的是ARB的前杠，最近封城，想出也出不来了，大家都家里蹲😂
@@4WDEXPLORE 那他的navara有换避震器吗？
都换了，没记错的话也是ARB的2寸升高，避震+弹簧
我的hilux曾经也想换，后来发现装了以后无法触发前气囊了。所以我最终还是放弃了。
是什么品牌的？一般都是可以出发安全气囊的
Sam叔，澳洲现在疫情如何，还在封闭状态吗
被你一喊，感觉自己突然老了几十岁～维洲目前在好转，不过依然未解封
4WD EXPLORE 四驱探险 好的，注意安全
谢谢
QX4 ARB的已經停產....台灣也找不到二手的不知道澳洲有沒有...?!
很遗憾～这个在澳洲也很少见～
这是防撞杆，我车上也装
现在奔驰g 澳洲就不可以选装bullbar。问4s 店就说 现在法律不允许
没有这样的法律啊，是可以安装Bullbar的，只要符合澳洲标准就可以了
@@4WDEXPLORE 可能是受限于gvm
4WD EXPLORE 四驱探险 不太懂，但你会发现新的g 澳洲版都没有了bullbar。但是欧洲美国都可以选配
哈哈。 你竟然用我撞袋鼠的视频了。 到时等我去了墨尔本记得请我吃饭啊。
哈哈～～谢谢分享～！好的好的，没问题～～✌️
@@4WDEXPLORE 我这还有其他视频，有什么需要就说一声。 我也改车。
原来是放钓鱼竿的
学到了学到了，白色的普拉多感觉没有好看的杠能换😌
白色同色杠感觉都会很好看
白色的车配黑色的杠和黑色的车顶架也不错哦！
Baja 读作 “巴哈”
希望介绍产品画面多些，停留时间多些，主播的脸占90%的画面，没什么看点呀
澳洲好多袋鼠啊~ 如果突然跳出来应该怎么反应？踩刹车吗？😲然后把死袋鼠带回家吃掉？
前面说的都对，最后带回家也可以，但是通常是清理到路边，防止二次事故～～👍
国内的法规要求是啥也别改，改了检车麻烦死，哈哈
是的，确实～不过听说把车辆注册为越野用车后改装可以放宽很多，而且没有报废年限～
以前我喜欢全包的，所以我买了全包的，还买了侧杠和下护板等等全套，还都选了最厚的钢制的。
但现在我发现没必要，一个原因是车身太高了，撞了几次动物了都往下面悬挂里钻，还是把转向拉杆撞变形了。
第二个是感觉太重了，废油是一方面，但更重要的是减少了车的负载，毕竟车上每50kg都是非常重要的。可以多带很多露营装备或者工具。
以后再改我就买小杠了，我只要中间水箱保护好就够了，车灯什么我都无所谓了，万一撞碎换一个也没几个钱，没必要整天没事带这么大一圈铁。
最近也在研究，想问下您升高了几寸想作为参考，谢谢。装杠的目的还是万一发生尽量减少损失以及别抛在路上吧，灯碎了大概率还会带到点钣金的。另外现在其实铝合金的硬度是非常好的而且轻量只是略贵一点，但是普遍观念还是认为没用，容易变形，网上正反例子也挺多的，想听听大家有什么看法。我现在的思路是不去极限的地方，国内旅行加上跑跑沙滩岛屿之类，考虑不装winch来减重，因为发现各种引擎舱和车架开裂的事情也挺多，有的是设计问题，有的可能确实是过重了。
@@3thanVlogging 我认为升高最主要目的是为了放下更大的轮子，所以只要选定的轮子能装下不蹭的情况下，悬挂高度越低越好，重心低。这样不仅更稳定，性能更强，而且舒适度也好。当然换悬挂还有别的因素考虑，比如负载和行程，这些才是更重要的。高度还是越低越好。
如果我在国内我可能还是选择不要装杠，一个是因为毕竟国内没袋鼠，假如撞到牛，有杠也没用，都是直接报废。第二是国内路上行人太多，非机动车也多，出小事故很频繁，装了杠以后小事故全变大事故，行人伤害太大，很可能致命，我觉得相对于别人性命，自己车的损伤没有那么重要。
@@KendiDIY 前看了您改装房车的视频包括旅途照片，然后看了您撞小动物伤到拉杆的体验所以想探讨下，如您所说多大轮子肯定有个平衡不是越大越好，因为我目前功课看到大多数设计是推开撞击的动物的，正面到侧下方都是几个梯形护板连接，这样就对您提升的高度特别好奇了，能不能分享下您升更高在哪些情况下获得好体验了，超过2寸是不是需要特别的申请，想平衡下我自己的思路。谢谢。刚发现误会了，我也是在讨论澳洲国内旅行，没说清，回去应该是不合法的。 我遇到小动物倒是还好，遇到几次袋鼠坐路中间感觉最小的也有膝盖高度，所以感觉全包还是有用的，只是铝合金到底如何不是太有谱。思路是两寸升高加上铁杠，感觉9成的情况应该覆盖了吧
看到一些bull bar是不是带一块下护板？这样是不是可以解决动物钻保险杠的问题？还是说这块板其实选装的？
@@chenben 原厂有金属或者塑料的几块，一般bullbar会有一块连接的发动机护板短的，每个牌子貌似还不一样，金属全覆盖从头到尾自己买也可以。kendi说的问题是小动物会卷到悬挂，也就是弹簧臂震，护板是不遮挡这里的。一般动物出没高峰只能尽量压点速度，外加观察吧
sam 受益匪浅 感觉自己也要进坑了 加油 注意身体 👍
谢谢！嗯嗯～储备以够，可以入坑了～欢迎欢迎～😄👏
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谢谢🙏😁
挺喜欢你的视频👍👍最近买了台新的越野车想做一些改装你的视频有很好的意见
谢谢～～等改装完了就会特别期待出去玩儿了～～😁
@@4WDEXPLORE 我是改装来工作用的😂
加油，很喜欢。。。虽然我还没买车，不过我已经做好笔记了。。
谢谢喜爱和支持～～🙏
sam！请问jeep gladiator有什么比较推荐的杠吗？撞袋鼠车没事的那种！
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學習了。
谢谢支持
感谢up主，终于找到做的这么好的视频了！Dobinson 两寸升高的避震可以撑得住arb 的三圈钢前杠吗？lc95 Prado 的，谢谢
根据重量Dobinson会提供不同的避震匹配，所以在安装升级避震之前，他们都会询问你需要多少配重的
想请教在澳洲ARB 和 Hamer两个品牌如何选择，DMAX有推荐的款嘛，谢谢！
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里面出现的袋鼠🦘很可爱啊～
请问单圈钢的话哪些品牌性价比比较高？
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如果想在澳洲长途穿越，一定要装护杠和绞盘，不怕一万 就怕万一，我有亲身经历。去野外安全第一，要保护好自己车还要有自救能力。
很喜欢您的视频，您要是方便帮忙介绍一下适合海拉克斯的改装，谢谢
谢谢对视频的喜爱，我们会留意看看有比较好的海拉克斯改装案例的话我们就做一期～！👍
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谢谢，如果你想准确计算的话，可以根据你原厂轮胎的大小计算一下轮胎周长，然后再计算下35或者37的周长，这个差值的百分比就是时速误差百分比了。原厂轮胎每辆车大小会不同，所以误差每一辆车也不同，需要单个计算
4WD EXPLORE 四驱探险 非常感谢 我明白了
I drove past you today in Caulfield 👌🏽
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4WD EXPLORE 四驱探险 Friday 🤦🏻
谢谢 sam，辛苦了！你是否可以制作一期关于车载电台和天线的视频？
可以的，具体想了解哪些可以列出来我可以做个参考😄
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价格很难说，品牌不同价格差距很大的～
有朋友用Smartbar 吗？聚酯材料的
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这个我也不是很清楚～～～
Sam 请问有推荐的ARB改装店推荐吗? LC200装个bullbar和升高。 感谢！
墨尔本的话，朋友在hoppers crossing ARB经常拿到比较便宜的价格，如果离你进的话可以去试试
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baja 巴哈
那么前杠可以保护其他的撞击吗？除了动物
在越野或者行驶的时候防擦防撞都能起到一定的保护作用的
请问Jimny 前杠用什么好呀？
单圈杠和三圈杠都可以的，主要看你的需求～
德牧~🥰
bull bar是不是很少diy的？比如我就装个底板，平时不装上面的杠，周末出去看情况上个单圈或三圈的？
没有的，这些地方都是焊接的～拆不下来～～
@@4WDEXPLORE 谢谢
兼顾中度越野和通勤家用的皮卡有推荐吗？有什么改装思路推荐？我觉得Sam可以专门做期节目讲这个，毕竟纯越野车受众不那么广，大家也需要个入门过程。😁
改装越少越好，千万不要一个大保健，全改完。
@@ysgood 讲一下理由？另外不同车型出厂素质也不同吧？
市面上大多数皮卡都还是很适合平时家用，周末来个中度越野的，比如Nass的Navara, Toyota的Hilux，Ford的ranger，Isuzu的DMax，其次改装的目的要明确，每个人的需求爱好以及预算都不同，中度的越野基本上做一些最基本的改装就可以胜任了，比如AT轮胎，前杠，救援点的安装，救援设备，2寸升高可以更好的保护底部有更高的离地间隙，换更大的轮胎，但是很多时候素车也一样可以胜任。
@@chenben 应该这样说，改装无法让车的越野能力质变，相反众多的改装件的重量对车的越野能力，舒适度，动力，安全性，都有很大的影响。比如前杠，现在经过研究，前杠会降低低速碰撞对车的伤害，但对高速撞击来讲，会加重车内乘客的受伤程度。所以，如果你要周末经常去越野，而且经常是单车，加个带绞盘的前杠，换个越野胎，就足够了，最多再升两寸。改得越多，卖车时候，不仅不划算，平常开着，也不利索。考虑下皮卡本来就垃圾的动力。。但如果你有特殊需求，比如穿越沙漠，或者农场工作，重度越野，就另说了。皮卡再改，也没途乐，陆巡越野能力强，越野能力平衡。要想越野能力更强，买牧马人吧。
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当然可以～装什么杠得根据你的需求来👍
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@@3thanVlogging 我也是，因为没说到价格
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谢谢～～很高兴分享的内容能帮助到大家
请问刘鹤的navara用的是什么牌子的前钢？他没和你一起越野了吗？因为我也是开navara的....
他用的是ARB的前杠，最近封城，想出也出不来了，大家都家里蹲😂
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都换了，没记错的话也是ARB的2寸升高，避震+弹簧
我的hilux曾经也想换，后来发现装了以后无法触发前气囊了。所以我最终还是放弃了。
是什么品牌的？一般都是可以出发安全气囊的
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被你一喊，感觉自己突然老了几十岁～维洲目前在好转，不过依然未解封
4WD EXPLORE 四驱探险 好的，注意安全
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很遗憾～这个在澳洲也很少见～
这是防撞杆，我车上也装
现在奔驰g 澳洲就不可以选装bullbar。问4s 店就说 现在法律不允许
没有这样的法律啊，是可以安装Bullbar的，只要符合澳洲标准就可以了
@@4WDEXPLORE 可能是受限于gvm
4WD EXPLORE 四驱探险 不太懂，但你会发现新的g 澳洲版都没有了bullbar。但是欧洲美国都可以选配
哈哈。 你竟然用我撞袋鼠的视频了。 到时等我去了墨尔本记得请我吃饭啊。
哈哈～～谢谢分享～！好的好的，没问题～～✌️
@@4WDEXPLORE 我这还有其他视频，有什么需要就说一声。 我也改车。
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学到了学到了，白色的普拉多感觉没有好看的杠能换😌
白色同色杠感觉都会很好看
白色的车配黑色的杠和黑色的车顶架也不错哦！
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前面说的都对，最后带回家也可以，但是通常是清理到路边，防止二次事故～～👍
国内的法规要求是啥也别改，改了检车麻烦死，哈哈
是的，确实～不过听说把车辆注册为越野用车后改装可以放宽很多，而且没有报废年限～