Вчера выезжал для диагностики Скания - не запускался двигатель. Проблему определили а заодно выяснили что нет зарядки АКБ. Проблема оказалась в генераторе. В понедельник будем отправлять в ремонт. Но в г. Туле к сожалению нет вашего филиала. По повод видео - замечательно! Все сделано профессионально, качество видео отличное, ракурс съемки хороший. Спасибо и лайк!
Повторюсь.... Диагностика генератора вместе с разборкой длится около 15-30 минут. Многие моменты не вошли в ролик, чтобы зритель не уснул.... А регулятор проверяется на специальном приборе, который проверяет в разных режимах работы генератора. Есть специальная приставка, которая имитирует работу компьютера автомобиля, который управляет генератором. Более подробно вы можете ознакомится на нашем сайте Вольтаж
Вчера выезжал для диагностики Скания - не запускался двигатель. Проблему определили а заодно выяснили что нет зарядки АКБ. Проблема оказалась в генераторе. В понедельник будем отправлять в ремонт. Но в г. Туле к сожалению нет вашего филиала. По повод видео - замечательно! Все сделано профессионально, качество видео отличное, ракурс съемки хороший. Спасибо и лайк!
и подшипник не снимая с якоря определил 70 процентов красава
Да без стенда, именно 70 процентный заметь износ, не 77 или 64, а ещё лечит по фотографии.
Видос вообще ни о чем. Никакой познавательной информации.
Разводилы. Процент износа подшипников))) Рекомендации - замена диодного моста))) И есть же лохи, которые ведуться на такие разводы(((
мастера реле то как проверили? от фонаря? диодники на валео вечные!
вот вам ремкомплект
140093
140084
135508
230090
px60
а как определили износ подшипников 70%, вы что терминаторы ?
генератор разбирался до видео ( т к статор на валео в оригинале не припаевается)
Интересно, а как же определили, регулятор не работает (партнёр по спб)
Я как то тоже не увидел в видео момент с проверкой регулятора
Этот генератор от мерседес вито.. буквально вчера ремонтировал этот автомобиль..
Повторюсь....
Диагностика генератора вместе с разборкой длится около 15-30 минут. Многие моменты не вошли в ролик, чтобы зритель не уснул.... А регулятор проверяется на специальном приборе, который проверяет в разных режимах работы генератора. Есть специальная приставка, которая имитирует работу компьютера автомобиля, который управляет генератором. Более подробно вы можете ознакомится на нашем сайте Вольтаж
А смысл тогда в этом видео??Хвастаетесь тем что умеете разбирать отремонтированный генератор?
К этому мастеру не хотелось бы попасть, очень грубо работает, и когда в тисках выбивал якорь он по любому упал и упал жестко, поэтому и вырезали
Конечно разбирали до видео. Не уложишься в 6 минут в ремонт генератора. Поэтому кое что вырезали, чтобы ролик смотрелся динамично.