Экзамен на категорию А на Kawasaki Vulcan 1700 или как ездить на тяжелом мотоцикле.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 พ.ค. 2020
- Как ездить на большом и тяжелом мотоцикле? Нужно ли самому быть высоким и сильным, чтобы справиться с тяжелым круизером? И можно ли проехать экзаменационные упражнения на огромном, тяжелом мотоцикле? Ответы - в видео!)
Качественное обучение на категорию А: moto-control.ru/a/
Индивидуальное обучение - moto-control.ru/motoinstructor/
Поддержать канал - moto-control.ru/#donat
Постановка взгляда - moto-control.ru/vozhdenie-mot...
Использование взгляда на дороге - moto-control.ru/upravlenie-mo...
Контрсвешивание - moto-control.ru/kontrsveshiva...
По вопросам сотрудничества: moto-control.ru/reklama/ - ยานยนต์และพาหนะ
![[TH] VCT Masters Shanghai Playoffs DAY 1 // 100T vs FUT | FNC vs GEN](http://i.ytimg.com/vi/erQ7pGChzxA/mqdefault.jpg)
Друзья, мы открыли курс обучения для новичков, на категорию А. Подробности - здесь: moto-control.ru/a/
Вы молодец, здорово 👍
Не подсматривай ☝😒😀
Леха ты решил записаться в автошколу😁😉😂
Сделайте мотошколу вдвоем))))
Чужой на теории, Мр Пафф на практике
Всегда удивлялся парадоксу ютуба... каналы на которых показана хорошая картинка и пафосный ведущий собирает миллионы просмотров, а каналы, с по настоящему годным контентом, редко дотягивают до полумиллиона. Спасибо Вам за хорошие видео! Удачи и процветания!
а где тут парадокс?
ответ очевиден идиотов всегда больше которым нужен пафос и картинка а не суть
Про круезеры хотелось бы по больше видосов.
Молодец очень люблю таких людей. Целеустремленный добивающихся своей цели, в ютубе это один из лучших каналов, удачи тебе Брат и новых интересных видео!!!!!!!!!
На самом деле очень понятное и простое видео. Я 3 сезон на vn800 , сдавал на права на bmw 310 . свой мот чувствую и вожу как велосипед и все это знаю, на интуитином уровне. Спасибо мотошколе. Успехов!
Для полноты ощущений, сделайте все упражнения по сдаче вождения и с их конусами и вешками. В половину упражений руль не войдёт)))
Максимально четко, ясно и по делу! Процветания Вам!
Почему-то всегда сердце замирает когда слышу скрежет подножек))))
Молодец 👍 Грамотное видео. Желаю скорейшего развития канала и миллионы подписчиков
Как здорово, что у Вас короткие, но информативные видео. Мозг не засоряется, не утомляется.
Дружише по больше таких роликов☺️ у меня мотик 900 кубовый вулканчик и хотелось бы так научится на нем ездить😍😍😍
Приятно слушать, с меня лайк. Спасибо!
Чувак, ты даёшь четкую и грамотную инфу за короткое время. Но вот почему у тебя канал очень долго растёт???🤔 Успехов тебе
Потому что мотоциклистов мало)
@@MotoControlRu Нужно сделать англ. субтитры. И название роликов продублировать по-аглицки. Глядишь, подтянутся зарубежные мотоциклисты.
... На китайский или индусский )))
Потому что нет голожопых девок и отжигания на заднем колесе под 300 в потоке - ночью. Канал чисто прикладной. P.S Низкий поклон автору за труд.
@@MotoControlRu потому что мало адекватных мотоциклистов... все же рождены уже опытными и умеют контрруление с пелёнок))))
Такой спокойный позитивный чел))) Сразу лайк)))
Здорово объясняешь! Спасибо👍
Здорово спасибо за инфу. Будем пробовать и тренить
Подписался! Очевидно твой энтузиазм достоин поддержки !
Спасибо за отличное видео!
Класс, отличный материал!
Спасибо за науку !
Пригодилось !
Приятно смотреть!)
Комментарий в поддержку канала 👍
Очень здорово, спасибо!
Хорошо!..
Дай Бог здоровья.
Молодец! Желаю удачи в развитии своего дела!
Тут есть нюанс, о котором умолчал автор. А именно угол наклона вилки. Он напрямую влияет на углы поворота и возможности вписаться в змейки и восьмёрки.
У vtx1800 32 градуса, у electra glide 26 градусов, у vulcan 1700 30 градусов. Соответственно то, что можно сделать на электричке, очень сложно на вулкане, и скорее всего совсем никак на втыксе.
Разумеется, и от пилота тоже зависит, но физику не обманешь.
Да, и ещё один нюанс, это уже конкретно про vtx1800. Там комбинированные тормоза, соответственно при нажатии заднего тормоза машинка поджимает и переднее колесо. Я не очень себе представляю, как вертеть восьмёрку при таком раскладе. На электричке тормоза раздельные, там проблем нет, переднее колесо не поджимается.
мега позитивный бро)
Мало кого можно смотреть, слушать и получать, впитывать правильную информацию.
Классный видос! Полезный, у меня тож вулкан управляется легко но вот до подножек не закладываю
Спасибо за видео!
Как как? Надо чаще тренироваться))) навыки решают. Отлично сняли
бро, супер, видео для меня, лайк
Хорошая идея с курсами!
Вы молодец, здорово! 👍
Хороший человек , спасибо.
Посмотрел все видео рекомендую всем кто только начинает, и особенно тем кто давно катает!)))
Молодчик!!!! Спасибо!))))
😁 мегапозитивный человек, толково и доходчиво объясняет 👍✌️
Абсолютно согласен...приятно слушать и смотреть...а главное полезно 💪👏☝🔥
Ты такой клёвый! Спасибо!
Волшебно!
Комментарий для поддержки канала :)
Да, ты и сам позитивный Мэн)
Спасибо большое за работу , на канале шикарные видео и очень полезные !
Отлично рассказал! Не стоит очковать насчёт тяжёлых мотоциклов. У меня рост 1.76см, вес 65кг. и я ездил на Honda vtx 1300. С Калининграда в Минск правда с частыми остановками на перекур только и посцикать, а так на тяжёлом байке только кайф!
Такие же параметры. Меч1, 3 продал, взял 1,8. Каеф.
Спасибо Братан 👍👍👍👍
Мое почтение ! Научите меня так ездить на Статолайнере )))
Спасибо вам!!!
Молодец, Человек! Делаешь Миру хорошо. Недавно взял крузер, и понял, что совершенно не умею водить моцыки, хотя пробега на лёгкой технике 40 тысяч. Докуплю экип и отправлюсь на поиски ровной площадки в нашем городе)
Как? Как? -С огромным удовольствием 😋
Хотел бы добавить, что крузер (да и любой мот) можно осаживать задним тормозом, при этом держа обороты двигателя около 1,5 тысяч, и не работать сцеплением. В этом случае на заднем колесе остается момент, который не дает мотоциклу упасть. Я так проезжаю площадку с конусами на вулкане 400. Не такой здоровый и мощный, конечно, но все же 230 кг, плюс мои 90, итого 320 кг. Так же езжу, скребу подножками) Без техники подтормаживания мот валится в сторону поворота.
Молодец. Сложно, но все возможно :)
Супер! В одном видео сразу вопросов на 20 ответил, которые давно назрели.
Як шкода, що я не зможу взяти в нього хоч пари уроків. Мега професійний і позитивний хлопець
Такие важные и нужные темы,а подписчиков так мало...🧐жаль
Спасибо!
Когда подножки об асфальт тёрлись сердце кровью обливалась.
Супер!!
Отличный канал. Жаль, мало подписчиков. Видимо, все у Гава)
Мы и там и тут)))
купил такой первым мотом. После автошкольного китайца очень тяжело :) Надо привыкать
классный канал!
Отличное кино !!!
Отличный ролик. Молодец.! Хорошо и грамотно освещение материала. Особенно понравилось про тяжёлые круизеры и особенности управления ими . А то на просторах интернета ничего толком нет про езду на тяжолых круизерах. Спасибо! Ждём следующих роликов .
Спасибо за интересное видео. Купил себе fatboy без опыта вождения. Руль у него кастомный и некрасивый, прямой и короткий. Буду обучаться на легком мотоцикле в автошколе и заодно поменяю руль на нормальный, широкий.
Хорошее, лаконичное видео. Правда, автор, ничего не сказал про пользование задним тормозом. На видео отчетливо видно, что райдер им явно пользуется при выполнении упражнений.
Я включаю ролик;
- Привет
Я нажимаю на кнопку раскрытия ролика на весь экран, но промахиваюсь;
- на этой ноте я говорю пока.
ваши курсы очень помогают спс вам за это .но как всегда ложка дегтя от гаи=)) видео устарело щас на восмерке конусы со всех сторон и тут думаю уже будет проблема .
Класс! Однозначно подписка =)) Только пошел учится =))) Как раз контр свешивание вчера пробовал, чет коряво выходит, но иногда получается, надо тренить =)) Спасибо, хорошие уроки. Залип =)
Классно! А что за ноты на заднем плане? Любите музитировать?)
Красава )
Отличное видо, все правильно! Еще на большом круизере надо научится правильно пользоваться задним тормозом, в том числе для выравнивания и маневрирования. А касаемо упражнений, я проходил змейку и восьмерку на ХД ЭлектроГлайде.
P.S. Смотрю в комментариях, очень многие не могут выталкивать тяжелый мотоцикл назад с помощью вилки мотоцикла, вот чему точно надо учить в мотошколе... а то потом пыхтят, ножками упираются и жалуются, что мотоцикл тяжелый.
Что значит "с помощью вилки"?
Поясните пожалуйста за вилку.
@@MORS_aka_ALGIDAMAS Зажимаем передний тормоз, нагружаем вилку потом резко ее распрямляем дергая мотоцикл назад всем телом и отпуская тормоз. Мотоцикл как будто себя выталкивает вилкой плюс мы ему помогаем импульсом. Если движения не хватило то в конце движения опять зажимаем передний тормоз и повторяем движение. Я так Электру в уклон назад выталкивал, конечно потрахался но тем не менее вытолкал.
@@KlounAda Ясно. Благодарю. Товарищ говорит, что на VTX1300 у него такой трюк не проходит, но там передняя вилка слабая.
@@MORS_aka_ALGIDAMAS Не пробовал на VTX 1300, но по мне так любая вилка сойдёт, пружина же в ней есть.
Красив крузак ), люблю такие 'баяны ' .но с моим весом .побаиваюсь ,Максимум 1300,тока )
Благодарю
Всё правильно про круизеры мало видео. Особенно прохождение экзаменационных упражнений и езды в городе. Хотелось бы побольше видео про всё это. Да и про этот класс очень мало информации :цены на расходники, обслуживание, городской трафик
Красавчик! Сам умеет и других научить может
Скажи пожалуйста, на какой скорости ты эти круги выписывал?
Из двухколесной техники, имею только велосипед, но все равно посмотрел видео целиком. Отельное уважение автору, который не употребляет : Поехали, Ставьте лайки, Колокольчик.
Уверен, что это отличный учитель по мото езде!
Кстати, все те же приемы актуальны и для велосипеда! Попробуйте на досуге.
@@mburton Лады =)
Актуальны, но в на порядок меньше степени. Из-за малой массы велосипеда.
Когда учился на А-категорию, видел, как инструктор по-приколу проходил эти упражнения на голде :)
Не все мотоциклы проезжают экзаменационную змейку. Учитываем высоту конусов и получаем что на виктори вижн я восьмерку делаю, а змейку задеваю конусы. На некоторых чопперах в джимхане приходится свешиваться, иначе поворот проходится слишком медленно
у вулкана наклон вилки 30 градусов. попробуйте то же самое сделать на VTX800 с его вилкой в 32 градуса и колесная база длиннее на 6 см.
У меня Рокет 3 от Триумфа и я надеюсь что не кому не придёт в голову на таком сдавать на права а уж тем больше сесть за эту ракету как за первый байк... моё мнение с начало опыт потом повышаешь мощь и вес... а не как не наоборот.
Классно! информативно, интересно👍 Жаль что не в каждом городе есть такие школы😞
и как этот VHT? Нормально нагружает лампой?
Мечтаю о крузере !)
Очень хороший позитивный и опытный человек, видео уроки полезные и не только начинающим , но и со стажем мотоциклистам.!!!!
Заезжал на площадку на Варриоре. Змейку сделать не смог т.к. были не пряники на асфальте, а конусы высотой около 40см. При наклонах цеплял, ронял. Восьмерка получилась. Но контрсвешиванием на нем свешиваться мне не удобно. Приходится агрессивно работать сцепой, газом и задним тормозом.
Приветствую! А можно то же самое но для литровых турендуро/туристах) там все-таки центр тяжести выше
А если поднять подножки выше, радиус поворота ещё уменьшится или мотоцикл упадёт?
А "обновлённую" восьмёрку получиться?
Эх, а у меня руль на DragStar упирается в колени))
Не вывернешь, разве приучаться колено убирать при манёврах, но предыдущий владелец поставил очень широкий и низкий руль, так что даже повёрнутое в бок колено задевает сцепление или тормоз. Так что собираюсь вернуть заводской руль, и можно будет тренироваться.
Спасибо. Вовремя. Только что пересел с сбр 600 на vtx1800. Но до скрежета пока не дошел 😔
Осторожнее, он гораздо тяжелее Вулкана)))
а нынешнюю восьмёрку (коридорную) получится? :)
действительно не ожидал что можно пройти экзамен на таком моте. Дело не то чтоб в весе и тд - а в базе. Именно она не позволяет. Была бы там нарисована восьмерка - сам бы увидел как колесо в нее не попадает. Я едва на минске идеально проходил. К сожалению они рисуются именно под них.
пишу из 22 года. нынче змейка с коридором в полметра и высокими конусами. получится?
Вот большинство говорят, тяжёлые круизеры в управлении доступны любому человеку с любым ростом и весом. Я не соглашусь. Помимо езды есть ещё движения без газа, такие как выкатить из гаража, поднять упавший или протолкать за руль - и тут радость обладания мечтой омрачается. И понимаешь, этот мот не для меня...
Доброго времени суток! Регулярно смотрю ваше видео,после 34-х летнего перерыва снова сел на мот. Совсем недавно,буквально несколько дней назад мне подарили байк: Хонда Transalp 650,2007 года. Могли вы рассказать о нюансах езды на этой модели? И как с вами переписаться в личке? Я живу в Алмате,зовут меня Вячеслав. Заранее вам благодарен.
Привет! Поздравляю с возобновлением!) Конкретно по трансальпу мало что могу рассказать, не ездил на таком. Только общие вещи, применимые к большинству турэндуро: th-cam.com/video/_WOPqZMe_mg/w-d-xo.html
Связаться можно через вконтакте, ссылка в описании к видео и в шапке канала)
👍👍👍
Крузеры - это очень хорошо. Но у них очень низкий центр тяжести. А как быть с турингами? На них очень страшно контрсвешиваение делать😢
Спасибо, вы единственный кто внятно объяснил, что такое контроруление, такое впечатление что, кто понимает организовывает свои школы, а видео о многих вещах сознательно умалчивает...
Хорошее видео! Спасибо, единственно, почему то все управление мотоциклом свелось к паре упражнений на ровной площадке. Тем более большой трэйл и низкий центр тяжести на круизере не дает особо вес чувствовать. А ножками назад потолкать на небольшом уклоне? А узнать угол, дальше которого не удержать?😂 Иногда на конкурсе использую раскачку передней вилки вкупе с передним тормозом, чтобы назад толкать😰, сиденье не такое низкое как в круизере и масса ненамного легче.
«А ножками назад потолкать на небольшом уклоне?» - Зачем? «А узнать угол, дальше которого не удержать?» - вот как раз на площадке, есть хороший шанс это безопасно узнать 😀 Да и вообще, при такой постановке вопроса, можно уйти далеко в рассуждения, зачем вообще нужен Круизер как класс? Только по идеальным дорогам уезжать в закат?
По моему на таких кубатурниках должна быть задняя скорость. Мот то тяжёлый. У меня 900ка. Под 300кг и без заднего хода. Тяжеловато..
@@viacheslavkupershtein5848 Не надо его толкать ногами, есть отличный способ сдавать назад используя тормоз и вилку мотоцикла. У меня ЭлектроГлайд снаряженная масса под 400 кг, я задом даже в уклон его выталкивал. Была идея поставить заднюю (на ХД это просто) но по факту не так она уж и нужна.
"А ножками назад потолкать на небольшом уклоне? " - я уже устал всем рассказывать про этот способ, крайне странно что ему не учат в мотошколе... как будто все на ёбриках гоняют. Зажимаем передний тормоз, загружаем весом вилку, распрямляем вилку отпуская тормоз и толкаем назад давая импульс всем телом - мотоцикл помогает сам себя вилкой вытолкнуть назад. Если одного рыка не хватило то в конце движения зажимаем опять тормоз и повторяем. Таким образом я ЭлектроГлад выталкивал даже под уклон.