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- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- Je vous partage ce que j'ai appris sur les contrôles techniques mobylettes, moto, Scooter, 50 cc.
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BOYCOT UN POINT C TOUT
50 euros pour faire un contrôle visuel !!!! Cette mafia putain !!!
Oui, c' est pas une évolution positive pour l' humanité.. 😉
Faut pas y aller si t'es en campagne , en ville chaud chaud!
Slt pour la vitesse tu détends le câble d accélérateur ou tu met un bout de durite dans le câble ente le boisseau , le ressort afin que le boisseau ouvre pas fond mm avec poignée dans l angle 👍 si ils ont le vice on a le tourne vise 👊🏻
Salut oui il y a plein de façon, bride au pot sortie cylindre ou Vario ou comme tu dit . On a le tourne vis 🪛😜
@@RURALMC U câble détendu risque de passer pour un défaut....
Faut attaqué les mairies et l'état pour l'état des routes plaques d'égouts , gravillons , nids poules etc .. qui sont plus dangereuses que l'état des motos
Si c'est du visuel, je donnerai une photocopie d'un billet de 50 😎
Elle est belle celle là 😂✌️
Mdr
😂😂
Merci Mani pour cette vidéo bien explicative pour le CT 2 roues.
Moi je bowcot ( les 32 et 47 sont des rebels ) 😂😂
Hâte de suivre tes prochains épisodes pour ton road trip en Espagne 👍👍👍
Avec plaisir, c'est juste une ébauche de ce que cava être.
C'est ça la Pampa rebelle 😂
Yes hâte aussi ! ✌️
Salut, ça va être très compliqué voir impossible pour certains !
Mes motos de collection sont en état d’origine, mes mobylettes également du coup c’est surtout le tarif multiplié par le nombre de véhicules 😮💨 !
En gros au début 🤔, c’est ce que tu explique, j’étais déjà mécanicien automobile lors du ct ça à vite dégénéré à l’époque 😢 !
Salut,
Voilà toujours pareil pour les passionnés. Au dépit de chose plus importante comme état des routes et bien d'autres.
Et comme tu dit ça va évoluer comme les voitures toujours plus ..
C'est jackpot pour les contrôles techniques.....
Ho oui est état qui doit récupérer des €
micron fait renter des taxe, et donne des sousous a ses copains !!!
Les cinquante balles vont pas dans leur poche, il y a la TVA, les charges sur le contrôleur , le matériel spécifique à acheter etc . Le jackpot, c'est pour dektra et son homologue ...
C'est sur que la pollution ceT du pipo sur 'os véhicules..
Oui , bien-sûr. Que il prenne pas tout pour eux . C'est un lobby et ça fait rentrer des sous à l'état
Bien expliqué , Pour ma part, j'ai une moto FZ6 de 2005 (s1) sans catalyseur et ligne yoshimura , je m'inquiète, mais j'ai aussi un spirit MBK full Malossi 😭
Tous dans la même situation 😅
Boycott et résistance !!
Jai une 125 aprilia rs entièrement préparé allumage carbu pipe pot etc 31 chevaux a la roue. Je vais faire un kit bridage pour le contrôle carbu d'origine pot d'origine bridé et pour éviter la partie allumage je vais bloqué la course de l'accélérateur en faire une daube a 10 chevaux qui pollu le moin possible. Je rentre a la maison et je remets tous comme il se doit.
Cest une super machine avec faisceaux entièrement refais sur double batterie indépendante et éclairage mis sur led pour 2h30 d'autonomie plein phare. Au depart je voulais pas changer l'allumage mais en panne et impossible de retrouver un origine en concession
coucou Mani petit retour sur le ct de mon vieux Peugeot sc de 88 en passant mon sprinter w901 g posé kelke questions comme tu la annoncé pas de ban de vitesse cette année . Tarif identique a une auto ( chez norisko 62 ) pour le bruit paille de fer ds le tuyau d echap et la vitesse g la chance de pouvoir brider le câble d accel a la poignée et a l entré carbu ps il na pas voulu me passer le sprinter 😮a cause des bas be caisse car coté châssis ils sont un peut croustillant bon il a 26 ans et 360 000 donc commandé des neufs et bon pr un peut de carrosserie peinture. Bonne combine a toi aussi et a la proch vidéo
Salut merci du retour, bon courage pour la carrosserie 🤗
Un moyen economique c'est de mettre des galets ultra leger pur eviter que le vario s'ouvre à fond. Le mec du Ct va s'envoler pour son 0 a 45 km/h et il ira pas plus vite que 45😂
Faut pas le faire car dans quelques années ce sera autour du vélo, trottinette, patin à roulettes et sketborg 😮 ont va tous l'avoir dans le petit pour rester poli 😊😢🎉
Salut l'ami 🙋
Effectivement... "limiteur de tours..." très, très simple à mettre en place et câbler... ✌️😎
Salut,
Oui c'est assez basique et on peu le déplacer aussi facilement. Mes le coup reste raisonnable (20€)
@@RURALMC Exactement... ultra basique... et qui peut s'avéré très pratique... 🍻😎
Rondelle au variateur. Si pas assez, 2ème rondelles avec un boulon plus fin pour que ca passe sur le filetage. 👍
Moi je passe ma moto au controle tout les jours avant de partir
Comme tout motard !
ils vont se gaver les controles technique ça va vite etre rentabilisé leurs équipements, il faut boycoter le ct deux roues
Je suis d'accord..
La plus part des scoot et des mob sont a la casse avant 5 ans
Pour la vitesse comme pour le bruit de nos mob,perso c est pas compliqué de mettre une rondelle qui diminue le passage des gaz en sortie cylindre...et hop en 3 mn c est réglé
Oui comme la bride de pot "d'origine" à voir si c'est vraiment efficace sans modifier trop le comportement, mes je suis d'accord c'est une bonne idée.
@@RURALMC on s en fou si ça modifie,c'est juste le temps du CT ,même si tu prends que 25 km/h c est pas grave 😉
CT BOYCOTT :
Le CT des premières motos concernées (1ère mise en circulation avant le 15/04/2017) ne sera EXIGIBLE que le 14 août 2024.
Dans le cadre du BOYCOTT, je propose de saturer les centres de contrôle en débutant toutes les prises de rendez-vous pour le 13 août et rendre inopérante l'application effective de la mesure.
La loi n'impose pas une date précise antérieure au contrôle pour l'effectuer, juste une date butoir. A nous de nous conformer strictement à cette règle.
Tous les motards ne pratiqueront pas le boycott et certains timorés envisagent déjà de se ruer sur les rendez-vous, faisant le jeu des pouvoirs publics...anticipons!
Pour tout rendez-vous postérieur au 13 août chaque motard devra exiger un justificatif de rendez-vous auprès du centre de contrôle(indispensable).
Conséquences envisageables de cette stratégie: Le ministère de l'Intérieur réagira en diligentant des contrôles ciblés avec verbalisation à l'appui... Ces contraventions ne devront pas être payées et systématiquement contestées devant le tribunal de police. Au regard du Droit elles ne pourront pas tenir.
Utilisons ce qui parait être le seul levier légal pour enrayer la machine, ce sera en plein mois d'août, cela nous aidera.
Après ce sera trop tard.
Provoquons ce chaos et renforçons-le à ce moment là par des manifs massives, blocages et opérations diverses...(ce sera l'été, tant mieux!).
Il eut été préférable de ne dévoiler ce plan qu'au dernier moment mais il faut que les motards soient informés pour un mouvement d'ensemble efficace.
Donc à diffuser largement sur TH-cam et les réseaux sociaux.......
Le combat contre la vignette à été gagné en son temps, faisons de même avec le CT.
bonne idée
Il y a la date limite du 31/12/2014 pour les cat. L d'avant 2017 mais aussi des dates limites en fonction du mois de mise en circulation.
Art. 43 de l'arrêté du 23 octobre 2023 relatif au contrôle technique des véhicules motorisés à deux ou trois roues et quadricycles à moteur.
- le premier contrôle des véhicules immatriculés avant le 1er janvier 2017 est à réaliser au plus tard le 31 décembre 2024 ;
Pour les véhicules mis en circulation avant le 1er janvier 2017 et dont la date anniversaire de première mise en circulation est antérieure au 15 avril, ce contrôle est à réaliser, au plus tard, dans un délai de quatre mois à compter du 15 avril 2024.
Pour les autres véhicules mis en circulation avant le 31 décembre 2021, ce contrôle est à réaliser, au plus tard, dans les quatre mois qui suivent la date anniversaire de leur première mise en circulation, dans la limite du 31 décembre de l’année prévue.
Conclusion : dans tous les cas, pour les cat. L d'avant 2017 c'est un CT dans les 4 mois à partir du 15/04 ou de la date de mise en circulation.
Merci pour l'info
Bonjour, pour ma part, je pense que ça va être comme d'habitude. Ils vont prétendre à la sécurité et en fait. Pour heu, c'est tout bénéfique, avec le nombre de motos, scout et autre en France. Le fric va pleuvoir dans leur poche.
Salut, une certitude..
Merci pour toutes ces informations 👍🙏
Avec plaisir,Il en manque des informations mes ça fait avancer les choses.
ps : encore une privation de liberté
...
bonjour sa sera juste du visuelle sauf pour le billet de 50 euros qui partira de votre porte monnaie et qui iras pour moitie pour les caisse de l état encor une taxe de plus
Bonjour ça c'est sûr ...
J’ai mon scooter Honda sfx 2005 tout d’origine 2000 km comme neuf qui dort dans le garage vitesses 90 km/h j’ai vais installer un boîtier pour illimité la vitesse a 45 km/h courage à tous pour passer le contrôle technique en avril 🎉
Merci ✌️
un sfx tout d origine qui prend 90kmh j ai jamais vu 😂 i doit être rare suis la
@@EH-ow9vjil suffit de mettre le compteur a l envers et le 60 se transforme en 90
@@HubertPetremann-oy6th 😂😂
Salut man! Merci pour les renseignements 👍
Avec plaisir 👍
Je sors du contrôle technique, seule remarque: la chaîne détendue, mais l'embrayage HS ça ce n'est pas grave 😂😂😂
Yep , merci pour les infos
✌️
yep Mani,,, merci a toi,, et a bientôt,,,
Wep , derien c'est bien d'en parler je pense ça ouvre la discussion ✌️
y'a le mvt premium qui à une sortie qui permet de brider à 45km
J'ai entendue dire que le bridage causé des problèmes moteur à long terme, c'est vrai ?
Oui et non encrassement surtout
Il faut avoir des moteurs de rechange d'origine veau ou rebrider..tu sort du centre et tu remet tout..kit ect...le pot il faut toujours garder Celui d'origine..moi j'ai garder mon pot d'origine au garage ..
Juste bridé le moteur actuel, il vont pas regarder les pièces logiquement.
Les voitures avec des 6 cylindres à la place de 4 ça passe
salut rural ben le ct pffff même si g un Peugeot sc de 88 full origine il et legerement bruillant car l echap avec les années doit être une boite vide
😀 et la v max aie aie aie car a la première immat il a était nommé comme un 50 cc alors qu en fait c un 80 cc qui prend un bon 85 km du coup a voir la réalité du ct le jour j mais comme certains avec un pote dans le milieu ya tjrs moyen je v poser la faq dés cette semaine car je repasse mon vieux sprinter de 98 😉 a bientot pour la suite de tout cela
Salut
Oui cava être compliqué, mes comme tu dit les mec font passer des épave de 1t5 parfois alors je pense qu'il vont être cool sauf sur la facture..
✌️
ah oui quand même 50€ le racket technique ......ben ils s'emmerdent pas !!
et pour le bruit , je vois pas trop comment ils vont faire parce qu'il faut quand même des conditions particulières genre ne pas être dans un garage ou dehors contre un mur qui réverbère le son et plein d'autres conditions que j'avais trouvé quelque part sur le net .
Il trouveront...
Il faudra encore sortir Faire des manifs sans arrêt..
Salut merci pour ton partage c’est ok 👍
Salut avec plaisir ✌️
Je ne suis pas certain que le bridage au vario soit efficace à 100%.
Quand on fait tourner le moteur à fond sur la béquille par exemple il prend plus de tours que sur route
Je me dis que en tirant plus court on retrouve donc le meme phenomène.
Oui je sais d'accord que c'est pas infaillible.
Salut et sur les mobylette mettre une grande couronne pour réduire la vitesse
Salut, oui mais ça fait du taf pour juste le CT , le limiteur marche avec les allumages électroniques de mob . Sinon les rupteurs la meilleur solution est bridé le câble de gaz
Salut Rural. Pour le bruit comme pour la vitesse maximum, il faut connaitre la date des premières lois. Avant ces dates, le véhicule ne peut pas être contrôlé pour ces deux point (les lois ne sont pas rétroactif en France). Exemple pour les voitures, si votre voiture a été immatriculé avant 1972 (sa marche aussi pour les motos), le contrôleur ne peut pas contrôler la pollution car la première norme anti-pollution date de 1972. Et avant 1980, la pollution est statique (sans accéléré)
Salut,Intéressant tout ça , évidemment il détaille pas dans ce sens ... Et informe pas les CT encore là dessus . Mes à creusé ✌️
Limite a 45 pour les mob ça date d avant matusaleme en France , je me souviens des mob italiennes et allemandes qui était faites pour rouler a plus de 90 et qui était brider a 45
@HubertPetremann-oy6th oui c'était que en France cette limitation exact
Pour le bruit c sur la plaque des mines booster spirit 80 de max
Exact
bonjour le petit tube en caoutchouc en sorti d échappement et cet bon
Bonjour
Bridé la sortie du silencieux ?
Un chiffon dans le corps du pot sa peut fonctionner ?pour le bruit
Humm je pense que une bride rondelle a la sortie cylindre sera mieux
Salut tu vas a Chinon fin avril, on pourrait discuter limiteur de vitesse😊
Salut pas prévu pour l'instant ✌️
Salut merci pour ta vidéo mais j'ai une question est-ce que tu sais par apport au clignotant sur 103 car il n'y en avait pas à l'époque est-ce qu'il faudra alors en équipé du coup? Merci
Salut, si pas équipée d'origine pas obligatoire 👍
@@RURALMC ok merci beaucoup d'avoir répondu
Non en aucun cas ils peuvent imposer ce genre de choses pour l'auto et moto. Y a des voitures sans ceinture de securité et meme sans clignotants,ils sont forcés de valider tel que ca été homologué à l'epoque
Excellent, une question, qu'en est-il pour les scotters électriques équivalent 50cc ?
Dans la logique CT également
Racket itou.
Bonjour la lois c'est a partir de 50cm cube sur ma carte grise c'est écrit 49.1 cm cube ?
Bonjour malheureusement ça ne change rien
De tte façon ce sera à faire...dommage que tu fasses plus de vidéo mob...merci ..❤
Bien-sûr que j'en fais, enfin ferai . Juste tellement de chose a faire et de projet.
J'oublie pas la 40 et la 88 à continuer
@@RURALMC,j'adore ton style c'est pour ça, hâte de voir tes vidéos sur la 40 et la 88 alors....mais oui j'imagine bien que ça prend énormément de temps
@nicolassamson1577 oui , et j'ai pas qu'un vice 😅 j'aime les moto , le quad , les scooter 😅 du coup je fais une chaîne à mon image ✌️
En Italie en a fait la même chose de 50 il sont arrivés à 80 euro tous les deux ans ont a du abbondone le cyclomoteur
😑😒 n'importe quoi
@@RURALMC il sont décidés notre sort et sur leur programme éliminé tous les moteurs a combustion tous les choses quand possède voiture moto maison parceque pour eux c'est pas rentable moi je dis toujours que le beau temps c'est fini
salut merci pour ta video il faut allumage prenium mvt il ya un fil de bride ça bride 45 km c pour le control merci
Salut merci pour l'info 👍
Un mvt a 250 balle pour passer le ct ? 🤣😂😅
Il y a plus simple, tu mets la rondelle de variation pour le CT
@willybosc4407 oui ça implique de faire de la mécanique, des solutions mécaniques il y a 'a plusieurs 👍 avantage du limiteur c'est le côté on / off
Je suis curieux de voir si avec le ct ça va avoir un impact sur le marché de l'occase. à plus
Oui et non , certains modèles routier utiliser genre 88 881 51 va forcément être plus facile à vendre si ct .
Mes un modèle exotique et rare le plus souvent il fait déco dans le garage donc il ce vendra toujours avec ou sans
Salut, moi je me suis dépêché d'acheter un vieux trail, afin de pouvoir changer la carte grise, avant les contrôles. Car après RIDEAU, pas de contrôle, pas de nouvelle carte grise. Et ça la police n'aime pas su tout !!!
Oui ça c'est sûr il faudra le CT pour faire la cg ...
OUFF ! enfin le sonomètre ! au moins une bonne chose qui arrive ! ! !
Bonne semaine
Merci également ✌️
Salut la mienne ca va être très chaud 😂😢
😅
Boycott 😎
Ma Mtx 50 je l ai Swap avec un bloc de 80 mais on voit les pattes de déport, ducoup tu penses que je pourrais me prendre un contre visite ?
Oui il y verrons rien
Pour les feux j'ai entendu une notion d'intensité mais en 6 volts.... en tiennent ils compte ?
Bonne question je pense pas que sur les cyclo il mesure même dans le futur.
Si c'est sortie comme ça d'origine c'est bon
À ton avis faudra t’il remonter les pédales sur une mobylette ou ont a installé des cales pieds ? Merci
Non ça devrait le faire logiquement
✌️
Je vais passer ma 103 demain, on croise les doigts
@nicolassolex pour quelle raison ? C'est pas verbalisable avant des mois autant gagner du temps.
En fait je connais un contrôleur qui ma conseillé de la passer le plus vite possible, il a dit qu’il ne seront pas trop regardant et pas encore bien formé, par contre l’année prochaine ça va être encore pire au niveau du contrôle
@nicolassolex Oui on m'a dit pareil mes c'est aussi pour le business
Sonomètre, peut pas être différent du contrôle sur route . Ça peut pas se faire sous le hangar , et pas n'importe comment, une mesure par sortie d'échappement etc etc
Il vont bien trouver le truc ,je m'inquiète pas
@@RURALMC Ça ne m’inquiète pas, pot d'époque . 🤣
C’est pour prendre du fric , sauf que les 50 sont de bécanes pour des jeunes qui roulent (sans jeux de mots)sur l’or!!!😡
Salut à partir de quelle année il faut faire le contrôle ?
Salut 1961 si c'est bien ça ta question 👍
bjr , hors mis pour le bruit { parfois excessif ,,, } je suis totalement contre ces controles ridicules et onereux qui vont nous pourrir la vie ,,, mais question pratique , y a t il une solution pour que les possesseurs de plusieurs cyclos ,scoots ou motos soient tous assures legalement sur la route ??? et ce sans souscrire et payer de contrats pour chaque vehicule qui fait en moyenne moins de 100 km \ an ?? merci et v a tous ,,,
Malheureusement ça changera pas pour ce qui roule sans permis , assurance , pneu lisse ... Il aura pas de CT ...
C'est toujours les gens bien qui suive les règles .
En Allemagne sa doit être facile 150 euros
Moi aussi je pense zapper le ct sauf pour 1 mob mais je ne vais pas passer tous mes mobs,budget trop élevé
On ce comprends...
super video mais c'est quoi cet accents campagnard freroo , ''je suis fan de francis cabrel' aussi et de son accents minéral et rural , c est boooo 😎
🤣 c'est le sud ouest ici , on parle comme ça, c'est vous qui avez un accent 😝
C'est rural , et depuis quelques semaines vous avez vu avec la CR47 au info 😅✌️
je suis de marseille , accent aussi comparer aux parigos c est mieu 🤠 lol@@RURALMC
@madmax512zxr on est d'accord fada 🤣✌️
yes fadolli 😂@@RURALMC
perso j'ai un allumage MVT je branche le fil blanc à la masse et ça bride direct
Ha yes un inter est gazzz enfin non pas gaz 😅
@@RURALMC exact 😊
@martymacfly4002 et là c'est top 👌
Salut je suis en 103 mv de 1977 le feu stop arrière n'es pas raccordé ça va passé ?
Salut si d'origine il y a un feu stop , il faudra qu'il marche.
Moi aussi,je ne le ferai pas et idem pour ma voiture !
laisser les cliclo d'origone sans bruit s'il vous plait respect pour tout le monde en ville et campagne vos mobilletes comme j'ai eu ete d'origone la vendee
Si j ai accident suite a un controle tc je peu me retourner contre le centre ?
Comment ça ? Non le CT c'est juste pour la police. Les assurances le prennent d'ailleurs pas en compte mes il prenne en compte état du véhicule au moment de accident !
Oui le sonomètre et le banc c'est a partir de avril 2025 c'est pour sa il faut faire directement les contrôles avant qu'ils soient plus dur
Oui c'est fait exprès..
@@RURALMC oui je suis contrôleur j'ai fait la formation aussi
C'est un peu la carotte 🥕 du coup ..
J'en est pas parlé mes ya les cg collection d'avant 1960 qui on pas de CT . Mes bon il aurait pu mettre les cg Normale aussi..
@@RURALMC oui il se sont inspiré du contrôle voiture pour les dates
OU PAS !!!
Et les gros velo electrique type faatbyce
Sûrement à venir , ça serait logique...
Bon ben reglage rodage
allez la machine a pognon en route ,c'est ny plus ny moins que du racket une taxe deguisée ,apres tu bride a l'echappement avec une rondelle au collecteur dechappement che regler ton moteur va pas prendre de tour ,pour le brider c'est pas un probleme le truc c'est de donner un billet merci les ct merci les asso qui ne servent a rien on se fais bien enfumer
Ha oui clairement c'est ça .. surtout que le prix pour juste ça est pas correct . Et cette argent ça pas servir pour baisser les taxes sur l'essence ou refaire les routes ...
Salut les amis motards. Arrêtez de dire que vous n’irez pas le passer 😢le c t , soyez réaliste. Quand on vous aura contrôlé une fois et verbalisé et que vous aurez payé la prune , vous ferez comme les automobilistes bêtes et disciplinés et ….forcés que nous sommes.Vous passerez à la casserole . Les 1er à le passer seront les motards de la police ou gendarmerie peu importe ( dans le privé ils ont tous leur moto perso ) parce qu’ils doivent obéir à leur employeur qui est l’état pour montrer l’exemple et qu’ils n’ont pas plus le choix que les autres .Pour retenir l’attention du gouvernement, il faudrait faire comme les agriculteurs…….mais , ça c’est un autre problème !… Qui a dit que la France est une démocratie? Qui ….. V à tous . Pierre .
je pense le plus simple pour toi qui a plein de 2 roues tu passes le vehicule au ct quand tu le sors comme ca tu es en regle et tu les payes pas tous d un coup
Oui mes bon au final tu les sort pas car pas de ct ... Faut anticiper
suffit de prendre rdv au ct quand tu en sors une toute facon au debut va y avoir une tolerance le temps qu on les passe tous au ct @@RURALMC
@beber0721 oui mes ta plus la liberté de la sortir quand ta le pote qui te propose ou passe au dernier moment
c est juste le temps du 1er tour de controle technique@@RURALMC
ca va etre tout le monde pareil au debut tous les mecs qui ont des collections de 2 roues@@RURALMC
Parfait le CT . Si ça à pour effet d'éliminer de la voie publique toutes ces "pétoires" , ça me va !
Svp , un peu de respect pour le voisinage .
Bonjour à vous. Bof ils n'auront qu'a la remettre d'origine pour le CT (bien plus facile que sur une auto) et remettre leurs modifs sitôt sortis du centre. Ce CT ne servira pas a grand chose je crois, juste leur faire dépenser 50€ (ou bien plus j'ai l'impression parfois) pour renflouer les caisses de l'état. S'ils veulent vraiment éviter les accidents (bon on sait que ce n'est que pour le pognon et pas la sécurité) nos "décideurs" feraient mieux de faire entretenir les routes...
pour les motos a 106cv, il en a eu en carte grise 106cv et d'origine elles font plus, comme les 1200 bandit
pour les moto en MTT1 si le poids est prit en compte sur la puissance, même brider en 34cv, elle ne sera plus en catégorie A2, car une moto de 30cv qui pèse 90kg = MTT1 mais catégorie A1
je parle du rapport KW / KG des motos A2
en parlant de ça, toutes les motos MTT1 bridé 34cv c'est des veaux, j'avais eu une 600 bandit 34cv mon dieu pour doubler un enfer, si permis A2 et motos catégorie MTT1 donc avant les catégorie A1 A2, prenez une moto pas trop puissante d'origine, et surtout pas de 4 cylindres, exemple une cb250rs
et les moto type enduro ça dépasse le A2, a part les 125 2t non bridé en 15cv comme un 200 DT qui fait 20/21cv
Bah sinon pour les vieilles mobs tu détends le câble d’accélérateur pour éviter que le boisseau remonte à fond et voilà tranquille pour les 45km/h 😂
Oui pour les vielles d'origine pas de soucis
Les petits" collectionneurs comme nous morflent, entre autos, motos et cyclos dans mon cas, les assurances, le prix des CG plus maintenant le CT...
Ca sent les doublettes 🙄
Oui exactement..
Le 2 temps polu le plus
OLLA Pas de CT pour moi. un booster en collection je l utilise 6 fois pars ans 500 klm max donc non je prend le risque c la vie .
Je comprends tout à fait ✌️
Une mob tu la flingue en 6 mois , j ai deja user un train de pneu en un ete , pourquoi un controle apres 4 ans ?
🤷
Pour le sonomètre je suis mort 😂😂😂 car du moment que ton pot est frappé tpsi et que le numéro y est il peuvent rien faire car homologué 😉
Oui si il respecte la norme d'homologation. Pas déchicaner ou modifier
@@RURALMC tu prend un Kenji a pompe même neuf sa faisait tremblé les mur 🤣 et j'ai toujours eu des contrôles où il était sur le cul car homologué 🤣
Car le tpsi c comme un titre isolé chaque pot était homologué mais pas sur les même dB 😉
@coxiracer à voir dans la pratique mais j'imagine que on l'aura dans l'os 🙄
Pour la vitesse, un gicleur 2 voir 4 tailles au dessus, ça m'étonnerait que l'av10 prennent tous ses tours, et vu que la pollution.... On s'en fout....😄
🤣 stater bloqué est voilà 😅
50€ en moins sur l’entretien pour la jeunesse.. 😂 vive la France
Il y a bien moins cher et plus facile à poser: une rondelles au vario et on va pas à plus de 45km/h. Je l'ai bien vu avzc un de mes booster kit, pot, vario, carbu mais avec la rondelles impossible daller à plus de 45 et c'est sûr car je l'ai pris avzc ton appli gps donc fiable
Le mien même avec le CDI d'origine bridé il passé les 75 😅
Sur un 70 même si le Vario ce ferme pas Complet tu peux aller au delà des 45 tout dépend la configuration du scoot ou de ma mob . Mes ça marche aussi
@@RURALMC oui car à 5000trs sur une bonne config on est facile vers les 60 si on tire un peu long. Une rondelles plus epaisse que celle d'origine et le tour est joué !
@benoitantoniazzi170 à testé,mes il faudra parfois peu être les 2 😂 une cale à la poignée de gaz sinon 😅
Rien a voir avec la cylindrer, tour min ratio de trans. Certain 70 fonte coupleux prenne meme moin de tour que les orig en 49,9 allu bref @@RURALMC
C'est la je les regarde pas 😅 comme j'ai dit ça dépend de la configuration.
Mes une variation ça marche avec ma vitesse de rotation. Et le couple /puissance.
Encore un problème créé pour pourir la vie des pauvres qui sont contents de rouler avec une moto
...
Compte plutôt 70 € en moyenne car les prix sont libres...
Oui j'en ai bien peur .. plus cher qu'une voiture bientôt pour 4 Fois moins de contrôle..
les cyclo d'origine qui affiche 60 compteur, en réalité c'est 45 car a l'époque c'était pour mieux les vendre car soit disant elle roule plus vite, comme les av88 un peut préparer tu prend 90 compteur, dont 70/75 réel
Oui , mes quand je parle de ma 103 clio , c'est bien 60 gps ☝️
@@RURALMC a ouai ok compteur idem ? peut être qu'elle est pas 100% d'origine ? normalement carbu GA14 si 15 ça débride
après ya le pot et le vario
regarde quand même si ya des trucs modifier pour avoir une vraie valeur
car si elle est vraiment full 100% origine ya moyen d'en faire un truc avec le CT
@Baloo-82 ha oui full origine débridé sûrement pot Vario. Mes il est d'origine à 100%
ba non du coup pas a 100%
@Baloo-82 en terme de pièces d'origine, après je c'est pas où y avait des bride , je pense pot a cet époque
sur les vieilles meules on a même pas de compteur kilométrique, ça passe au contrôle ça ? Si on en met un elle n'est plus d'origine et en plus ça fait ça de plus que le contrôle technique à payer. Franchement je roule que pour le loisir. On va pas s'embêter avec le contrôle à la c*n, je l'attends de pied ferme le képi qui me dit que j'ai pas fait le contrôle sur ma machine des années 60....
Pour nos mobs, un deuxième moteur et basta. Il y a presque plus de numéros de moteur avec les pieces génériques
Par contre, ma collection va diminuer.😢
Oui a la limite,même pour la puissance y aura toujours une solution. Bride pot w Vario ,CDI .
Mes coter finance ...
Bien sur 50 balle plus un deuxième moteur... La vaseline on l'étale nous meme ou c'est comment ?
Personne veut le faire chez moi le CT moto, obligatoire de faire 50km pour y aller, pour l'instant aller y vite car aucun matos pour tester
Moi je boycott, point barre !
Oh putain ! C’était Pinasco qui faisait ça je crois
Possible ça date 😅
Le booster il sera sans ct, pour ce que je le roule 😂
Je comprends 👀
Grosse arnaque encore une pompe à fric
...🙄
Non comment...
Les jeux sont controlés donc manipulation du 2 roues.
Oui j'avais un doute la dessus
Il vont tuer les magasin de pièces kit ex se vendront plus plus personne achèteront une 50cc pour aller à 45km
Ou travaille ton mec ?
Salut, alors moi j'ai entendu que pour les tous terrains, si tu as une licence (enduro, trial ..) tu es exempté de contrôle ??? Pour ma part j'ai des tous terrains surtout, donc pas de contrôle. Pour mes routières BOYCOTE !!! C'est vraiment de l'arnaque, 50€ environ pour la regarder c'est du foutage de gueule !!! Kris
Pas d'exemption c'est seulement qu'ils ne peuvent pas contraindre au ct des véhicule qui ne sont pas homologuée pour la route. Manquerais plus que ca😂
Oui pour les modèles enduro ! Si licence ffm pas de CT , mes seulement les enduro ..
perso ... 50 carte grise ..; ct j'oublie direct
Un peu le même soucis que toi ... Et de beaucoup.