Gravel TRIBAN GRVL 120 : Que vaut-il vraiment sur le terrain ? Saga Triban - EP2
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- เผยแพร่เมื่อ 22 ธ.ค. 2021
- A 650 €, le Gravel GRVL 120 de chez TRIBAN s'affiche comme probablement le Gravel le moins cher du marché. Pour autant, que vaut-il vraiment sur le terrain ? Est-il vraiment adapté ? A-t-il des avantages ? Des limitations ? Réponse en image...
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01:28 le cadre
03:38 le groupe Microshift
04:38 les pédales automatiques SPD Rockrider
05:29 comportement en descente chemin
06:13 les pneus overide hutchinson
06:34 les limites du freinage mécanique
08:08 la selle ergofit
09:20 comportement en montée
12:30 comportement sur route
14:54 synthèse du TRIBAN en 3 points
16:44 bonus dans la neige
NB : Cette video est la 2ème d’un série de 3 :
Ep1 - Découverte de la gamme TRIBAN GRVL 120 & GRVL 520
Ep2 - GRAVEL GRVL 120 sur le terrain : Test et avis
Ep3 - GRAVEL GRVL 520 sur le terrain : Test et avis
TRIBAN GRVL 120 www.decathlon.fr/p/velo-grave...
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Toujours curieux d’un chemin que je n’ai pas encore arpenté, je partage mes conseils, mes aventures, mes découvertes, mes rencontres et mes tests en vidéo, le tout filmé avec passion, joie et pédagogie.
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Quelque soit ton niveau, ta pratique, ton matos, tu es le(la) bienvenu(e) sur Gravel&Bike ✌️
#gravel #triban #decathlon - กีฬา
Parfois je me dis que les tests sont faits avec des produits à des prix inaccessibles pour le commun des mortels et là, il y a ce reportage avec du matériel accessible. En plus, le test est ultra complet, avec un "présentateur" sympa. Que du positif ! Bravo pour tout.
Merci l’ami 👍😊
Je débute en gravel, en vélo tout court d'ailleurs, j'ai donc opté pour ce grvl 120, attiré à la fois par de plutôt bons retours, un prix attractif (même si il est aujourd'hui disp non plus à 650 mais plutôt 750€) et surtout par sa dispo ! Car mis à part les vélo à 3000€ pas grand chose de dispo actuellement !
J'en suis, après une petite centaine de bornes, très satisfait. Il est franchement beau et donne confiance. Je n'ai pas suffisamment d'expérience pour avoir un retour critique éclairé sur des points techniques précis mais, concernant les pneumatiques ils sont vraiment bon quand c'est roulant et avec de l'accroche, sur terrain gras faut oublié ils perdent très vite l'adhérence. Et pour moi le point faible, qui sera d'ailleurs la première chose que je changerais, c'est le groupe microshift, sans être catastrophique, loin de là, il y a un manque de précision dans les changements de vitesses et en particulier sur les 3 plus petits pignons.
Et je passerai les pneumatiques en tubeless, avec 4,5 bars de précession clairement le moindre petit cahot sur la route c'est direct dans les poignets.
Mais sinon vraiment quel bonheur que ce grvl120 !
J'adore à chaque fois quand tu nous expliques que tu es à la peine dans une montée, tout en n'arrêtant pas de nous expliquer tes difficultés,la géométrie du vélo, la topographie du terrain... 😄😄😄👍🏻
Que veux-tu… un vrai moulin à parole 😂. Non blague à part, j’essaie d’apporter du contenu dans toutes les vidéos et celles ou je donne des infos tout en roulant restent mes préférées à tourner 😊👍
Merci pour ce test complet avec les qualités et défauts de ce vélo ! 👋👍😊😉
J'ajouterai une mention spéciale pour le parcours proposé ! BRAVO !
Rien de mieux que de suivre tes vidéos et conseils pour orienter mon futur achat.Que l'on soit néophytes ou pilotes confirmés tes analyses permettent d'aller a l'essentiel en fonction de l'orientation sue l'on veut donner a la pratique du gravel. Un plaisir de te suivre dans tes pérégrinations .
Merci pour le partage
Encore une nouvelle fois un test avec un avis des plus objectifs. Je suis d’accord avec ton analyse, il n’y a pas de mauvais vélo, il n’y a qu’une utilisation qui n’est pas adéquate. Décathlon n’a jamais indiqué que le triban grvl 120 était un pur Gravel pour une utilisation extrême. Je salue ton analyse et ta prise de risque. Merci pour les belles images de ta région bourguignonne.
Merci Ulrich. Effectivement l’essence de ce vélo s’oriente vers la découverte, se balader ou aller travailler… pour le reste il faut monter en gamme
@Gravel & Bike Le problème de la montée de gamme te reviens plus cher, autant en acheter un tout de suite plus efficace sans casser sa tirelire dans d'autre marque qui ont plus de connaissance sur cette pratique.
Bonjour Stéphane, merci pour cette belle présentation. Quel engagement, prend soin de toi quand même. Joyeuses fêtes
Super vidéo honnête comme d'habitude !
Chez moi on dit "T'occupes pas de la marque du vélo : pédale".
Tant qu'on se fait plaisir avec sa monture c'est l'essentiel !
En plus d'avoir l'air efficace, je le trouve magnifique dans cette couleur ! Merci pour ce test, ca fait un moment que je reluque ce vélo pour avoir un bon compromis route/chemin et je pense qu'il fera amplement le café comme on dit ! Il a aussi l'air d'être une bonne base pour des améliorations.
Merci pour ce test, ça me motive vraiment à acheter ce triban! J'ai bien apprécié tes autres vidéos également, qui sont super pédagogiques et accessibles aux novices comme moi!
Merci pour ta vidéo cela permet vraiment de ce faire une idée précise et franche sur un modèle précis !
Merci pour cette vidéo !
Assez d'accord avec tout ce qui y est dit. Étant moi même propriétaire de ce vélo j'ai fait 2 upgrade majeurs : pneux panaracer gravel king et j'ai remplacé les freins tektro (l'avant ma lâché, le ressort s'est cassé à l'intérieur du mécanisme) avec des TRP HY/RD (pour profiter d'un vrai freinage progressif sans non plus changer tout le système de freinage en hydro)
Le prochain achat sera certainement un nouveau set de roues alu. Des fullcrum par exemple !
Bonsoir Stéphane. Merci pour cette vidéo qui nous ouvre encore un peu plus sur ce qui existe sur le marché. C'est toujours intéressant d'avoir ton avis sur la différence entre ce Triban et d'autres vélos plus haut de gamme. Et, je pense que tu as raison, le dicton "peu importe le flacon pourvu qu'on ait l'ivresse" s'applique bien souvent !
Après, pour en avoir fait moi-même l'expérience (sur un cadre Origine Trail), l'écart en progressivité et efficacité est très marqué entre freins à câble et hydraulique.
Pour les pneus, étant donné qu'il s'agit d'une "pièce d'usure" à adapter en fonction de ce que l'on veut faire, je ne pense pas que ce soit un défaut.
Enfin, comme il n'y a pas eu de bobo apparemment, j'ai adoré ton bonus !!!
A bientôt et, en attendant, passe de très bonnes fêtes. J'espère que 2022 sera enfin l'occasion de nous rencontrer ;-)
Toi aussi Hervé je te souhaite te très très belles fêtes de fin d’années. Vivement qu’on roule ensemble en 2022 😊😊😊
Merci Stéphane pour cette objectivité qui te caractérise !!!
Très bonne vidéo en toute honnêteté.
Bonnes fêtes de fin d'année à toi mais aussi à toutes et à tous 🎄🎁🎉🎊
Yep 👍 merci Julien et je te souhaite aussi de très belles fêtes de fin d’année 🎄🎅🔥
Grace a toi j'ai commandé le miens hier, troc de mon vieux tout suspendu de 2003 ( Trek Fuel 80 ) pour ce velotaf !
Ah super j'attendais cette vidéo et celle de son grand frère avec impatience. Merci pour ton contenu tu m'a donné l'envie de m'essayer au gravel depuis que j'ai découvert ta chaîne. Ton travail est au top et j'aime beaucoup ta façon d'être avec les autres, respectueux, courtois, très ouvert comme avec les gens du gîte que vous avez croisé lors de la reco.
Je viens de découvrir le Gravel il y a 48h. Quel univers intéressant, c'est vraiment très pratique. Pour anecdote, je viens de m'acheter ce même vélo, merci pour l'analyse objective!
Félicitations Guillaume et bienvenu à toi 😊👍
Je me suis abonné à cause de cette vidéo, bravo pour tout le travail et la dévotion dans vos capsules ! :)
Merci pour cette super Vidéo
Comme d'hab très bonne analyse et avec le sourire
tu nous enchantes tout les jeudi
a jeudi
Merci
A jeudi prochain alors 😊👍
Le générique est de retour. Merci !!!
C’est noté 😉
Quel cascadeur ce Stéphane 😀 Très beaux paysages enneigés. Le retour à dû être épique avec les pneus lisses 😉
Je confirme que ce vélo dans la neige ❄️⛸⛸⛸
Un grand merci pour cette vidéo, c'est exactement le type de test que je recherchais : du ressenti sur le terrain. Je suis pour l'instant en vélotaf VTC Riverside de decat et je cherche à monter en gamme.
Ça valait vraiment le coup d'attendre le bonus. On voit à quel point du prends ton pied ,pour moi aussi c'est exactement ça le GRAVEL !
Merci pour tes vidéos,elles sont toujours excellentes quel que soit le sujet abordé.
Et bonnes fêtes de fin d'année 😉😉
Merci Cedrik. Partager est un plaisir. Belles fêtes de fin d’année à toi aussi 🎄😊
Bravo Stéphane pour tes vidéos toujours aussi bienveillantes
Joyeuses fêtes a toute la communauté Gravel bike
Merci à toi aussi est belles ferres de fin d'année 😊
Convaincu entre autres par ta video, j'ai acheté le mien il y a 2 mois. Et c'est un vrai regal, avec toutes les limites que tu as bien décrit. Il y a neanmoins des possibilités d'upgrade hyper interessantes sur internet (pneus en 40, freins semi hydro et pédalier pour max 150€/200€), mais le rapport investissement/fun défie vraiment toute concurrence dans le secteur !! Et pourtant je suis issu du VTT (même si c'etait il y a 15 ans ^^). Merci encore pour ton contenu et content de voir que tu vois le bout de ta convalescence ! A bientôt Stéphane !
Top ! Du Live, des sensations et du plaisir, ... Du Gravel quoi ! ✌
Absolument 😊👍
Merci beaucoup pour cet essai objectif. Mon choix n'est pas encore fait mais je pense que ça ne sera pas ce grvl120.
Super vidéo.
Super vidéo, merci pour tes observations, ton analyse.
Avec joie 👍😊
Merci pour le test.
Merci Stéphane pour cette vidéo parfaitement objective.
J'attends la suivante avec impatience.
J'apprécie le fait que tu précises que la gamme Décathlon propose des vélos honnêtes dans une fourchette de prix abordable pour qui n'a pas les moyens ou l'envie de dépenser plus d'argent pour un vélo. Évidemment, en contrepartie il faut accepter les compromis proposés par la marque. Je pense que le prochain vélo essayé devrait montrer de meilleurs résultats, logique puisque placé plus haut et avec, je crois, un cadre plus adapté au Gravel.
Encore une fois, merci pour tes vidéos. Je ne fais pas vraiment du Gravel, plutôt de la route, des petits chemins, mais je te suis tout de même avec plaisir. J'ai un Riverside 500 (pas le modèle d'appel de la gamme, ni le haut de gamme, mais un niveau intermédiaire) et pour ce que je fais, j'en suis très satisfait. Petit à petit, je l'ai équipé de garde boue, d'un porte bagage. Puis, pourquoi pas, lors de révisions, profité d'y apporter des améliorations (meilleur boîtier de pédalier, meilleurs pneus, etc...) bref, faire évoluer le vélo petit à petit, en contenant mes dépenses...
J'ai des freins à disques mécaniques: pour mon usage, ça freine bien ! Seul bémol : réglage un peu fastidieux, mais on y arrive.
Bonnes fêtes de fin d'année !
🎄🎁🚲🚲🚲🎁🎄😉
Merci beaucoup Claude pour avoir partagé ton expérience et ta vision. À toi aussi je te souhaite de belles fêtes de fin d’année 🎄🎄🎅🎅😊
Modèle très séduisant, qui répond totalement aux besoins de nombreux viewers réguliers de ta chaîne :)
Un rapport qualité prix difficilement batable 🤔
Bonjour Stéphane. J'ai commencé la pratique du gravel l'été dernier en découvrant tes vidéos. Je me suis orienté sur ce vélo et tu as de mon point de vue parfaitement résumé les sensations qu'on peut avoir en l'utilisant.
Les pneus sont limites dès que la boue fait son apparition. Mais pour une pratique moins engagée ce vélo est un bonheur. J'ai rajouté quelques sacoches, de la marque agu, et j'envisage de faire quelques sorties bikepacking.
Merci pour cette vidéo car je faisais parti de ceux qui l'attendait avec impatience 😊
C’est un bon vélo pour mettre le pied à l’étrier dans la pratique Gravel 😊
Pour le groupe, et surtout les manivelles, qui semblent craquer / être limite quand on tape dedans c'est le pédalier/boitier de pédalier qui sont limites (en plastoc). Le dérailleur arrière est rustique mais robuste. Pour régler ce souci j'ai changé le boitier de pédalier (mais j'ai gardé le pédalier car le carter de chaine c'est pratique pour protéger le pantalon en usage vélotaf).
+ 1 pour le commentaire, effectivement le boitier de pédalier est vraiment chip. Je l'ai également changé et fini les craquements.
Je comptais prendre le 520 pour commencer la pratique du Gravel + velotaf. J’attends la prochaine vidéo avec impatience 👍🏻
Le 520 mieux… bien mieux 😊😊😊
Encore merci ayant eu des vélos Decathlon l'enseigne a tendance à surévaluer l'utilisation de ses vélos j'ai eu un triban soit disant pour le trekking bien mais en réalité pour les chemins facile souvent la géométrie est en cause et la qualité des équipements mais ... C'est pas cher !
Super épisode, merci . Belles fêtes
Belles fêtes à toi aussi 🎅🎄😊
hello tu passe du temps a faire tes videos et bien merci un regal pour tes auditeurs , super merci bonne féte de fin d'année
Bonnes fêtes de fin d’année à toi aussi 😊
Merci Stéphane pour cet excellent test. Je roule avec ce vélo et tu vas à l'essentiel : les freins, les pneus et le cadre court (et le poids bien sûr) Tout cela m'a valu une chute en descente avec fracture totale du radius (jamais d'accident en 30 ans de route et VTT) . Ta vidéo me rassure sur mes capacités :-) . Je ne l'utilise plus que pour les sorties type chemins blancs, pistes cyclables et un peu de route . Mon humble avis est que si l'on aime le gravel il faut vite passer à autre chose .
Visiblement tu as fait le même diagnostique. Au regard du prix, difficile d’espérer beaucoup plus…. Maintenant pour la balade 😊
Merci Stéphane pour ta vidéo on verra ça pour la deuxième vidéo mais ça devrait aller mieux
En 520 effectivement… 😊
Super ce test du triban 👌🏼
Sinon, bonne fêtes à vous amis du gravel 😊 et merci Stéphane pour toutes ces vidéos!
Avec joie Amedeo 👍
It's a good course😃😃
I'm watching from Tokyo
Thank you for the video.👍👍
Thank you too
Super test stéphane, je te souhaite de très bonnes fêtes de fin d'année
A toi aussi Pierre je te souhaite de très fêtes de fin d’année 😊🎄
Bonjour à tous.
Merci vraiment Stéphane pour ton objectivité. Le but est de faire coïncider son niveau de pratique, son type de monture et son budget. Pas toujours simple !
Décathlon est reconnu pour son très bon rapport qualité-prix mais pour beaucoup, ce n'est pas fun de rouler en Triban.
Mes fils qui font de la compétition en route ont commencé sur des Triban: fiabilité impressionnante.
Allez, bonnes fêtes de fin d'année et n'oubliez pas qu'un très bon vélo sans entraînement ne fera pas tout..
Bises à tous.
Merci bcp pour cette vidéo! Moi je m'en sers exclusivement pour du vélotaf avec une sacoche sur un porte bagage avant Tubus Tara. C'est nickel 😉
Usage Velotaf c’est parfait 👍
Super vidéo qui va m’aider ☺️
Belle video merci
Bonjour Stéphane
Merci pour cette vidéo sympa , j’aime ton objectivité et ton franc parler😁 bonnes fêtes de fin d’année à toi et tes proches !
A toi aussi Lolo. On se retrouvera j’espère pour quelques tours de roues en 2022 😉👍
@@GravelBike j’ai bon espoir d’être à Nature Is Bike en 2022 😉🤞voir même je m’interroge pour m’inscrire à La GRAVEL OF LEGEND …..
Peut être viendras tu aussi sur Angers ?!
Je compte acheter ce vélo pour chemin agricole et douanier ainsi que route .pour la forêt et bien gras je reste en vtt 29 pouces bonne vidéo merci stephane 👍🚲
Merci beaucoup pour la vidéo ! Je cherchais un avis avant de l'acheter, c'est parfait
Avec plaisir 🙂
Bonsoir. Une belle vidéo avec de belles expressions et gamelles j'ai bien rigolé. Je pense que le 120 est effectivement plus fait pour le vélo taf c'est en tout cas l'usage que je vois le plus a nantes. Merci pour le job et de belles fêtes à tous.
Le test terrain permet de pousser les limites. Pour la balade ça fait le job… au delà…
Il est parfait pour un amateur comme moi ! Je pense que je vais l’acheter et l’upgrader
Salut Stéphane, Sympa ce test et tes avis , je te fais confiance.A savoir que j'ai une selle Ergo FitSysteme de chez décat et elle est très confortable et j'ai des Overide (700x38) qui ne satisfont également etant donné que je les utilise sur asphalte et chemins roulants en vélo taf ,pour une pratique sur un terrain plus gras et/ou mouillé je mets des pneus cramponés pour plus de sécurité .L'essentiel c'est de s'adapter ! Merci encore et a jeudi ...Joyeux Noël.😉
Merci pour cette vidéo. Si je comprends bien, ce vélo de gravel est très bien pour débuter à condition de ne pas faire des chemins trop engagés.
Mais bon à ce prix là je m'y attendais.
Exactement cela 👍
Excellente présentation, si je résume c'est un gravel plutôt pour débutant et pour rouler sur terrain sec ;) *Bon Noël à tous *
Bon résumé 👍
Les pédales SPD Décathlon sont un peu plus dures au début, en tout cas pour les deux paires que j'ai.
J'ai aussi desserré un peu les vis de réglage.
J'ai eu les mêmes pneus. Mais je les ai rendu. Ils sont bien en été ou par temps sec.
Très chouette vidéo Stéphane et passe un bon réveillon dans notre belle région. 😉
De tres bonnes fêtes de fin d’année à toi aussi Christophe 🎄👍
Merci Stéphane pour la vidéo, les overides à garder pour l'été, j'ai mis les mamba cx en 38, qui accrochent beaucoup mieux, et maintenant les Touaregs en 40 qui passent. Pour les freins, j'ai l'impression que le rodage des plaquettes a été très longs plusieurs sorties, et depuis je trouve ça très correct, bon jamais essayé d'hydraulique ! Plus de 2500 kms essentiellement en off road avec des vetetistes, j'ai un carbone origine pour la route! J'ai le graxx ou le la piste qui me font de l'œil pour monter en gamme et n'avoir qu'un vélo! Bonne fin d'année merci pour ton investissement dans ces vidéos !
Salut ! Tu as mis du 40 sur ce gravel 120 ?! Ça passe !?
@@TheMrcubas oui je l'ai ai monté fin août, nickel.
Bel essai, super chaîne que je partage autour de moi. J'ai le grvl120 depuis 6 mois et j'arrive quasiment aux mêmes conclusion que toi. Les pneus sont une catastrophe dans les chemins gras, mais ce sont des pneus été avec un bon rendement au roulage. Concernant les freins, je n'ai pas le même ressenti, j'ai pris quelques sortit à rôder les plaquettes, je trouve la puissance suffisante et relativement mordantes. Par contre, je trouve que la course est trop longue à la n goût. Au niveau du groupe, ras, tout fonctionne a merveille même sous charge ..
Par contre, je trouve qu'il manque de rigidité, soit le cadre, soit les roues.
Dans l'ensemble, je lui donne une bonne note pour sa gamme de prix.
Concernant l'upgrade, c'est une question que je le pose.....attendre et changer?? Ou justement l'upgrader avec du matos à mon goût et au fur et à mesure.....je n'en sais rien encore. Peut être une idée de reportage ?????
Hello et merci pour ta vidéo. J’ai un route Triban RC500 et l’envie de me mettre calmement au Gravel et j’hesites justement car il est très proche du route. Peur d’avoir deux vélos trop proche. Mais aucune envie de changer les roues et les réglages à chaque fois en ne gardant qu’un vélo.
😂😂😂
Excellent, j'ai bien rigolé merci.
Pour les chaussures j'ai suivi tes conseils et j'ai demandé les Rim2 hydroguard pour mon anniversaire et elles sont vraiment top pour cette saison. Ça fait 20 ans que je me gel les pieds l'hiver avec sur-chaussures et compagnie et depuis 3 semaines plus de problème. Hier il faisait -4°C pour aller au taff et même pas une sensation de froid sur les orteils et pas de sur-chaussure en +!
Je ne regrette pas mon achat, merci.
Tout comme toi j’adore ces chaussures. Pour l’hiver ou même je pense cet été 👍😊
Lors de fortes pluies, je recommande tout de même de mettre des couvres-chaussure avec les RIM2, sinon l'eau rentre par le dessus de la chaussure. j'ai trouvé mon bonheur avec les couvre chaussures de la marque Odlo.
J'en ai acheté un il y a quelques mois pour essayer le gravel et vu le relief dans ma region j'en suis super content. Seul bémol les pneus de vrai savonnettes des que c'est mouillé. A changer.
Merci. Trop cool cette deuxième partie…
Et la troisième arrive première semaine de janvier😊😉
@@GravelBike je considere cette trilogie comme un enorme cadeau de noel 😊. Re merci pour cette énorme travail de partage
Passez de bonnes fetes de fin d année
Top merci pour ton partage 👌
Avec joie 😊👍
Un petit commentaire juste pour te dire que je vais enfin recevoir mon gravel de chez Rose après 5mois d'attente (taille 64).
Je te remercie car c'est bien toi qui m'a donné l'envie de m'y mettre !
Bonnes fêtes à tout le monde.
Génial très heureux pour toi… mon grand (vue la taille de ton cadre)
@@GravelBike Merci, 2m02 et 99cm d'entrejambe. Il faut ce qu'il faut 🤗.
j'ai testé la version précédente sur ma chaine ( son ancêtre de route) et franchement , j'ai eu les mêmes ressentis mais ce vélo reste top avec une meilleure transmission et de meilleures roues, il est top.
Merci Stéphane pour cette vidéo que j'attendais, j'ai beaucoup hésité avec celui-ci, mais par manque de stock je me suis rabattue sur le Nakamura century 250 équivalent au 520 GVRL.
Et merci pour tes videos, toubours un plaisir a regarder et découvrir
Je devrais faire un test du nakamura en 2022 😊
@@GravelBike tu sera le premier alors, je n'ai vu aucune vidéo sur celui ci
En tout cas, merci je suis toutes tes vidéos, c'est a chaque fois un plaisir
Je suis novice en Gravel mais je roule beaucoup en vtt et route , selon les infos que j’ai trouvé , en changeant les roues de ce triban par des mavic kyrsium par exemple apparemment ça up direct énormément le comportement de ce vélo .. si ça peut aider 😉. Perso c’est ce que je compte faire
Elles sont super tes vidéos j’adore
I
Merci 😊
Super test 👍👍
Merci l’ami 😊👍
Merci pour ta vidéo :)
Concernant la selle, Triban propose le GRWL 120 dédié aux femmes avec des périphériques différents :)
Merci pour l’info 😉
Je roule avec ce vélo sur des terrains roulants et rarement gras ou boueux, pour moi ce vélo est parfait (même les freins et les pneus), je fais 178cm et j'ai choisi un taille L plutôt que M afin d'avoir un vélo plus confortable :)
J'ai acheté le grvl 520 et c'est un vrai plaisir au quotidien.
La vidéo du 520 arrive 👍
Merci pour le partage et pour ton avis argumenté et pertinent. Vivement le prochain essai et joyeuses fêtes ! ( Envisages-tu, dans le futur de la chaine, des essais de vélos de voyage et/ou de longue randonnée ?)
C’est possible en fonction de ce que les marques me proposeront 🤔
merci pour l´essai !
Jeudi je présente l’essai du 520
Bonjour, merci pour le test, je possède ce vélo, pour une pratique tranquille essentiellement sur route et chemin blanc, il fait le job, la seule chose que j'ai changé, c'est la potence, j'ai mis une potence courte type VTT, cela rend le vélo plus maniable.
Très bonne idée !
Bonjour Stéphane et merci pour ton analyse que je partage complètement. De mon coté je roule avec depuis plusieurs mois en mode, route, Gravel roulant et voyage à vélo. Mes petites améliorations pour le moment une selle SMP quelques sacoche Riverside et autre accessoires de voyage. Encore merci.
Merci à toi aussi pour ton partage d’expérience 😊👍
Pour les pedales je suis d’accord avec toi même régler au plus bas je les trouve un peu dur à enclencher et déclencher.
Ouf je suis pas le seul 👍. Donc diagnostic partagé 😊
Très bon test ! Merci beaucoup ! je viens d'arriver sur t'a chaine ;) -1 pour Décathlon le vélo à pris 100 € sec Aie !
En ce moment tout les vélos ont pris une grosse augmentation 😩
Merci Stéphane pour ton engagement sans limite 🤣🤣🤣.
Je suis certain que ce vélo vaut le coup... j'ai failli l'acheter à ma fille pour du veloecole et petit voyage avec son papa, mais il n'y en pas sur le marché en ce moment🙄.
Vivement jeudi prochain
Au regard du rapport prix équipement difficile de trouver mieux sur le marché. Pour ta fille en mode voyage découverte c’est indiqué. Peut-être que la selle sera à changer 🤔. Un joyeux Noël à toi 🎄🎅
@@GravelBike joyeux Noël à toi!
je roule avec ce groupe sur ma randonneuse en velotaf , mono plateau 38 Aliexpress + cassette 11-36 Shimano Deore et dérailleur Deore chape longue depuis 6 mois (montage perso), il fait bien le job, c'est le meilleur rapport qualité prix du marché pour du 1x10, il existe juste pas facile à trouver en Europe :(
Plutôt cool pour commencer le gravel je trouve, j'ai commencé sur du rockrider et j'en suis fier, decat fait decouvrir le vélo aux jeunes et aux petites bourses. Vraiment top
Absolument Matthieu 😊👍. J’espère ton feed-back sur le Trail en 2022 😉
@@GravelBike il est en fin de montage petit pb sur l'alignement de chaine entre grand pignon et plateau, on voit avec un adaptateur parce que j'ai monté une transmission shimano xt. Sinon il doit rouler en janvier
Beau boulot ;)
Merci 👍
Merci Stéphane!
Les grvl gravel et rc route ont le même cadre.
Vu que l'on va upgrader le biclou, autant partir sur l'achat d'un rc qui sera moins cher que le grvl pour numéro équivalent rc520 / grvl520.
Pour le 120, il y a quelques différences entre le GRVL et le RC notamment le tube entre les 2 haubans 10mm plus haut sur le GRVL pour pouvoir mieux passer les pneus de 38
J'ai eu ces pneus Hutchinson overide toute la saison estivale. Ça va super bien. Mais effectivement, le mois dernier, j'ai changé pour des Continental Terra Trail en 40. Le top pour le moment 👍. En même temps, vu le prix très abordable de ce triban 120, c'est cohérent comme équipements. En tout cas, un vrai test sur le terrain, bravo pour ces sensations en direct
Effectivement Fabrice pour l’été sur terrain sec ou la route les Overide sont bien adaptés. Les Terra jouissent d’une excellente réputation que visiblement tu confirme 😊. A très bientôt Fabrice, et au plaisir de rouler ensemble en 2022 👍👍👍
@@GravelBike oui,bonnes fêtes de fin d'année
Merci Stéphan pour cette vidéo ! Au top comme dab !
Le frein hydraulique donne plus de progressivité ?
La gestion du freinage est plus facile avec les frais hydrauliques car on peut gérer plus facilement le dosage. Mais cela dépend aussi des plaquettes de freins 😊
Saut Stéphane.
Merci pour le retour sur ce vélo, très intéressant. Ça confirme l'idée que je me faisais sur lui.
Gil 😉
Et bien voilà c’est fait 😉
Très bonne vidéo explicative en live en plus.
Moi j'hésite beaucoup entre un gravel et un route. Je pose la question de savoir si la vitesse change de croisière change entre les deux.
En gravel dans les chemins tu vas moins vite forcément et tu recherches en principe moins la vitesse
Salut salut les graveuleuleuuuux...
Pour ma part, Triban RC 500 depuis 2 ans, que du plaisir.
Un pneu cranté en 40 (trek) à l'avant, un overide en 38 à l'arrière.
Franchement ça le fait.
Plutôt typé "randonneuse sauvage" que gravel "compèt du dimanche du pro" mais à 650€ à l'époque où je l'ai payé (il est désormais à 700€ je
crois), pas de regret.
Merci pour la prise de risque dans la vidéo 🤣
Les overide dans la boue... Bof bof...
Sinon ils sont super roulant l'été dans les chemins et routes de campagnes.
Et très bonne philosophie dans cette vidéo : un vélo, quelque soit le prix, si on pédale pas on risque pas d'aller bien loin 😊👍
Bonne balade à tous ✌️
Exactement quoi qu’il arrive, il faut toujours pédaler 😉😉😂
Je suis déjà abonné, le pouce vient de se lever et le partage va de soi.
Bonnes fêtes à toi, Merci pour ton travail à l'année. 💋
j'ai eu son petit frère le triban 120 (faute de dispo du gravel) pour rouler sur route et voie verte, il est équipé des mêmes feins et dérailleurs microshift, je n'ai pas apprécié, ils se dérèglent trop facilement, pour passer les vitesses surtout sur les petits pignons, fallait recliquer pour que ça passe bien, les freins se grippaient les plaquettes frottaient dès qu'il avait un peu de terre, je suis repassé à l'atelier plusieurs fois, les réglages tenaient quelques sorties puis ça merdait à nouveau, comme si les vibrations desserraient les vis, les câbles, de plus même bien réglés je n'ai pas remarqué de plus value marquante de ces freins vs mes freins sur jante habituels, je déplore d'ailleurs que tous les gravels soient uniquement en frein à disque, pour ce que je fais je n'ai pas besoin d'un freinage "pointu", j'avais toujours roulé avec des feins sur jantes sans me sentir en danger et en plus c'est plus simple d'entretien et de réglage, c'est moins lourd et moins cher
Belle vidéo ! Par contre le triban est aujourd'hui en janvier 2024 à 800€ !
Bonjour, je roule avec ce vélo en complément de mon VTT BH. Du coup, je ne fais que de la route ou du chemin propre avec lui et cela fonctionne bien. Je roule pratiquement tous les jours et le seul point faible à mon sens ce sont les freins qui manquent de progressivité. On est rapidement les roues bloquées lorsque le terrain est humide. Il faut alors être très Light sur les manettes ! Un autre détail, je n'ai pas trouvé un garde-boue avant qui lui convienne ce qui est problématique lorsque je fais de la route par temps humide notamment avec les bikepacks. Le support de cabble de freins avant est fixé juste où garde-boue devrait être posé.
je me cherche mon gravel. Merci pour ta démo je vais pouvoir vérifier le coup du pneu qui touche les pieds. Cool !
Avec plaisir 👍
Salut l'ami , j"en ai un identique . J'ai remarqué moi aussi des craquements lors des gros appuis sur les pédales , après quelques recherches les craquements viennent du boitier de pédalier qui n'est pas top top niveau résistance , alors je l'ai changé pour du Shimano moyenne gamme et du coup les craquements ont disparu . Merci pour ta chaîne et a plus .
Effectivement j’ai remarqué que le pédalier est vraiment bas de gamme. Merci pour le conseil 👍😊
Ah enfin le Grvl120 ! Mais on a plus la casquette fétiche !🤔😁
Hiver = bonnet. La casquette reviendra avec le soleil ☀️
top! bon maintenant ma décision devra se porter sur GRVL520 ou Century 250 Nakamura :)
Effectivement ces 2 gravels jouent dans la même catégorie
Merci pour la vidéo
J'ai eu les mêmes ressentis que toi mis à part le freinage qui ne me dérange pas.
Pneumatiques pas assé cranté mais tubeless ready quand même !
Pour moi il manque une vitesse en haut et une en bas.
Et oui les orteils qui touchent
Mais ça reste un très bon vélo imbattable rapport qualité/ prix
J'en suis très content, je le conseil.
Même impression alors 😊👍
Bravo et merci pour la vidéo! Quelle taille de cadre utilises tu pour le test ? M ou L ?
Un grand merci pour cette vidéo , depuis le temps que je cherchais un véritable essai pour se modèle , vous m'avez convaincu de testé le gravel à un prix très abordable ! ( malheureusement va falloir attendre car leur stock est très compliqué en se moment ) au plaisir de vous suivre dans vos prochaines vidéo !! Je vous souhaite de bonnes fêtes ✌
Bonjour ! Ta vidéo dégage beaucoup de sympathie, tu ne serai pas Bressan à la base ? 😁
Les Hutchinson Override sont effectivement adaptés sur terrain sec, mais je les ai troqués contre une paire de Hutchinson Touareg (made in France) qui s’avèrent moins roulants mais plus performants sur terrains difficiles.
Super vidéo merci !
Bourguignon d’adoption mais natif de Bourg en Bresse. Un ventre jaune 😉
Aï!ça reste un gravel pour le Taf ou chemins tranquilles sauf si on est un casse cou😂c'est vrai que ces pneus ne sont pas adaptés ...;mais le freinage et toucher le pneu en tournant c'est plutôt dangereux....perso avec un petit budget je me tournerai vers l'occasion. Bravo pour les cascades dans la boue et la neige...Joyeuses fêtes à tous🎉
Pour le prix difficile d’espérer plus… mais pour le Velotaf ou la balade 🤔😉