At D1GP Okuibuki, I have been covering the forefront of drift machines.
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- เผยแพร่เมื่อ 16 มิ.ย. 2022
- While finishing various favorite cars with Gete-chan, Aristo, AE85,
I went to D1GP Okuibuki to learn the trend from the front-line tuned drift machine.
A close-up of Kawabata's GR86, Nakamura's V8 Silvia, and Iwai's FC3S.
2022 D1GP Click here for the video of Okuibuki.
Rd.2
• 2022 GRAN TURISMO D1 G...
Rd.3
• 2022 GRAN TURISMO D1 G...
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/ @nob2020 - ยานยนต์และพาหนะ
岩井選手のFC本当にかっこいい...!!
17位とはいえ車も走りも本当にハイレベルだからめちゃくちゃカッコいいです
どのマシンも綺麗に仕上げてあって良いですね😊
川畑さん自腹だったのか車両ｗ
解説が詳しいから説得力あるなあ。
次回凄く楽しみです！
岩井さんハンドルさばきが谷口さんっぽく丁寧で良き
上野さん出てこないと思ったら次回か！楽しみにしてます！！
運転させてあげるとは笑
さすが上ちん、長年のよしみ＆ご近所さん(今現在も近所かは知らないけど)ですね。
I feel like V8s actually complement Naoki's driving style very well. Thank you NOB
素晴らしい😊✨
楽しそう！！
キター 待ってたー
こーゆー谷口さんだから出来る感じ見てて楽しい😄AE86も気になる
岩井さんも谷口さんのようにハンドル捌きがマイルドでみてて安心します😆谷口さんの横に乗りたい😆
お疲れさまです😄
次回の配信も楽しみにしてます🎵
直樹さんはまじで床抜けるんじゃないかってくらい踏みちぎるドライバーだから2jが1番似合ってるかもしれない
最近のd1マシンは海外のチューニングカー並にきれいな仕上がり。やっぱり素材にこだわるが大事ですね✨素敵
V8は上手く回転制限したら走りやすいかも知りません
最高にすごいかっこいいです。
岩井さんと谷口さん
妹背の滝を走っていた人がこんな感じで触れ合うとは
その昔、岩井さんに青いKPで妹背の滝でベタベタに突っつかれたのが懐かしい・・・・
谷口さんが本来は出口方向に顔が向いていないとならない状況で内側の岩井選手のハンドリングかアクセリング（岩井選手の車の動かし方）に顔が向いているのがとても印象深いです。
続きがたのしみ😆
日本のドリフトの幅を拡げる為にV8に挑戦していた川畑選手、今年は新車×D1必勝キットへ。
中村選手もチャレンジしてみたけど、斎藤選手も言っていたようにD1には合わないかもしれない。本人もそう感じてるんだな。
今回は優勝できてるけど、高速サーキットでは厳しいかもしれないと考えてV8は見納めなのかな。
でも、どの選択をされたとしても、やはりプロとして勝ちにこだわる姿はとてもカッコイイ！
谷口さんフルフェイスじゃないので運転するのレアですね👀笑
今でも2JZエンジン使われてるのすごいよな
現代のエンジンはいじり辛いんだろうね。なんかデリケートそうだし。
そんなもん使うより熟成しきった2JZ使うのが一番安上がりで安定するんだろうね。
今のエンジンをイジる技術が無い、もしくは一からチューニング開発をするととんでもなくお金がかかるから↑の方がおっしゃってる様に2JZ使うのが馬力的にも金銭的にもベストなんだと思います
マジで有料級ばっかの内容を高いクオリティーで出してくれるの凄いわ これからもよろしくお願いします
スーパーサンクスで入れてあげて下さい♪
FCめちゃくちゃかっけー
9:36 急にFC出てきてテンション上がった人←FC好き
岩井さん頑張ってるんだな。
やっぱりスターレットのイメージ
FCまじかっこいいな
岩井さんの乗り方谷口さんに似てますね😃
お互い広島出身の先輩後輩だからか岩井さんが谷口さんに熱い眼差しを送りながら意見を聞いてるところのが凄く良く見えました😆
是非今度新しい企画で広島先輩後輩コンビでなんかやって欲しいです🤣笑笑
今年のドリスピにもこれらの車両が追加されるか楽しみだ。
D1復帰期待してます
谷口さんなら、現状の｢ゲテちゃん｣号でもそこそこ行けそうですが、余剰V8に目を付けてましたね。(^^;
最近のD1はレベル高すぎてなんで落ちたのかわからない。
だけど、２０年以上前の車で第一線級の走りができる、数少ないモータースポーツ。
R35とか、RCFとかもいいけど、それを昔好きだった車が争って勝つというロマンがある。
d1にHパターンミッション、純正形状サイドってまだいたんだ！好き！
谷口さんめっちゃ楽しそう！
チラリと“のむけん”(！)
元気そうでなによりです。(^^)
V8は車載カメラのマイクですらめっちゃ良い音するなー
次回の上ちんこと、上野さんが楽しみです。😬
自分にはさっぱりですが、谷口さんには得るもの得たものがたくさんありそうですね
てか岩井さんってHシフトなのか…すげぇ
やっぱり谷口さんが運転しなきゃ！次回が楽しみです！！
ALIVEHOONに谷口さんでてなくて残念だった
やっぱ皆年とったなぁ😉当然自分もだけど😅
楽しんでいますね✨
谷口さんG1に復活して欲しいですね✨
谷口さん好きやわ
中村選手のＶ８は獰猛な野獣の咆哮イメージで、似合ってるしカッコ良かったなぁ。スーチャーのキュイーーンもたまらん！
v8ダメと言ながら優勝って化け物じゃん！
どの車両も結構めっちゃ超格好いいですね☺️
川畑選手の車､まさか自腹で買った車両とは驚きました👀
次回も楽しみです😊💕
谷口さんがV8を何に使うか気になる…
FCの走りいい。
やたらケツから突っ込むより好きかな。品がある。
初代チャンピオンの存在感すごい。V8エンジンどうなるのかしら。合わせた車を買い増し？
時間的な制約でベースはたぶん今使ってる13だと思っています。
単純にV8から去年まで15で使っていた物か大吾さんのショップにある2JZと周辺パーツを移植して辻褄が合わない配管類だけ新規製作が実績等で有力だと…
既存の車種に換装が濃厚ですね。楽しみ。
マナピー節健在ですね👍
出来るなら谷口選手に出場マシン全部を運転欲しいね
考えてみたら、初代チャンピオンですよね
岩井さんの運転も綺麗😇
岩井選手のハンドルさばきが、広島先輩の谷口さんに似ていますね
シュルシュルハンドルです〜🤩
岩井さんのオンボード初めて見た。どこのミッション使ってるんだろ
確かHKSですね
@@user-bx5vw5tw4r 正解です
マサティは連絡通路の上から横向いて飛んで来ないと✨
👍👍👍☺️
NOBさんは岩井さんがお気に入り？
ヨコハマタイヤが復帰したら谷口さんも出てくれるのかなぁ。
岩井さんのマシンってHパターンなんだ
谷口さんにしか作れない D1ドライバーとの動画👍 自分はbuy now japan の推しなので 後ろにラーマンがいないか 探してしまった😎
おっとNOBさん、中村さんのV8使ってD1復帰ですか！？
Hパターンなんだ
3UZの進化と熟成をもっと見たかったので残念です…
ノブさんのエンジンを壊さないようにがwww
いやらしいわwww
貰う気満々やん
FC3S
アライブフーン見たからタイムリー！
谷口さんも出演して欲しかったです
やっぱ谷口さんドリフト関連だと特に楽しそう
NOB-san, I never noticed how much Alexi from Noriyaro looks so much like you.
岩井選手の7ですけど、意外に軽すぎという印象です。マシンの重量によって履けるタイヤサイズが決まってしまうからの17インチのチョイスでしょうが、RSワタナベ8スポークは競技ドリフトの世界ではユニークな存在になるのかなぁ。
やっぱ86良いなー！2年ぐらい運転してないけど運転したくなってきた！！
新型Zを使う人いたらなあ。
まさかのこれだったのか
0:56川畑選手4:29単走
5:21次は中村選手8:43単走優勝
9:31次は岩井選手12:51試乗
岩谷ちゃう岩井さんな。
岩谷選手って言ってるしべつによくね？
@@29love666 選手つければええんかいww
@@29love666
うるさい
@@Lucky_Iyokan
うるさい
岩井選手の使用しているミッションってゲトラグ製ですか?
HKSです。
落ちた方連発しないwww
岩井さんのFC3S左右でホイールの色違うの新しいね
川畑さん金なくなっちゃうよー。汗
そっかぁ…直樹さんV8降りるのかぁ…
周りとは違うEgで良かったんだけどなぁ…
……NOBさん、ゲテちゃんに載せます？なんてw
d1 復帰はよ
岩井選手のミッションIパターンのほうがよくね?
岩井さんのこだわりなんだろうか。競技云々はさておき見た目はHパターンの方が好き！
シーケンシャルの事ですか？！ Iパターンって初めて聞きました笑
@@yuto__nismo 普通にIパターンって言うぞ？
岩井選手はかなりの零細プライベーター（？）なので、シーケンシャルよりも導入費用を抑えられたり、確かHKS製なので国内で部品を手配できたり…という理由かな？と思いました
サムソナスやTTIなどのシーケンシャルドグミッションが欲しいと言ってましたが、お金の問題ですね。
足もターボもいつのまにかみんな海外製なのね。日本頑張ろうよー。
情けないもんだ
谷口さん後輩いじめてたのしそう😀シリーズ参戦しちゃえば😀
BAM💥
d1復帰してください！！
今はサイド進入が主流なの？
ゲテ号に土屋氏乗せた時に「今のD1の主流は～」ってサイドの話してたと思うよ
@@Iwant-EatMeat-forSomeoneMoney そうなんですか！ありがとうございます
サイドのほうがバキーンって角度付くからね
昔と違ってトラクションお化けだからとんでもない勢いで振り出してもアクセル踏めばそのまま曲がってっちゃうし
@@Tokino_ なるほど！詳しくありがとうございます
現行のV6って言う壊れるんだ…
ドリフトというより、もうハンドル切りながらホイールスピンする大会ですね
それ
結局なんでも2JZ
ほんそれ
スゲーなあって思うし批判する意味は全く無いですけど。
30万くらいのシルビアを引っ張って来て適当に弄って山を流せた時代から見るとハイソサイエティーな方々の遊びにしか見えないよなあ。
レースってそういうものだと思います。草レースとは違いますからね
もうそろそろ2JZから進化しないのかな。いままで作ってきたのは解るけど。ドリフトって2JZ多くない？
それな笑
Teamオレンジの４WDからFRに魔改造した車両にはドキドキしたけど今の参戦車両を見ても何も感じないのが残念。
SuperGTと同じように外見が違うけど中身はほぼ同じでしょ？
皆んな揃いも揃って2JZ、1000PSオーバー
今のD１は当たり前のように２ｊｚ、1000馬力みたいな車両ばっかりですごいんだけどつまらん。
それな
皆んな揃いも揃って2JZ、1000PSオーバー
そろそろ違う物出てきてほしい