【限定解除】初めてのMT車教習がトラウマ級..坂道発進無理😭

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ค. 2024
  • 道のりが長すぎる。。大丈夫かしら泣
    限定解除目指してる方一緒に頑張りましょう!!!
    そして先輩方アドバイスください!!笑
    よかったら高評価、チャンネル登録お願いします!!リクエストなどもコメントで募集してます❤︎
    撮影協力:ルーチェ ドライビングスクール
    #MT女子 #AT限定解除 #自動車教習
    Twitter▷ / sato_ayami_
    Instagram▷ / sato_ayami8
    公式LINE▷lin.ee/oiIoiAa
    楽天ROOM▷room.rakuten.co.jp/room_68221...
    愛猫ちくわとつくねのチャンネル
    / @user-bi2cj9ql5q
    お仕事依頼、お問い合わせ等はこちら
    satoayamiofficial@gmail.com
    【音源】
    DOVA-SYNDROME
    dova-s.jp/
    Production Music by www.epidemicsound.com
    素材提供 PIXTA
    【GTR nismoの洗車と給油に行く日のゆる〜いVlog】
    • 【ゆるvlog】GTRニスモ2020モデルに...
    【インプレッサstiスポーツに乗って一緒にドライブ❤︎】
    • 【drive with me!!】インプレッ...
    【GTR nismo2020に乗って一緒にドライブ!】
    • 日産GT-Rニスモでドライブしながら最近のガ...
    【新型レヴォーグに乗って一緒にドライブしよう!】
    • 【新型レヴォーグ】交通事故について話しながら...
    【86stylewithBRZのイベントに潜入!vlog】
    • 【天国】86スタイルwithBRZ2021に...
    【日産フェアレディZ34に乗って一緒に女子トークしよう!】
    • 【日産Z34】スポーツカーで一緒にドライブし...
    【車好き3姉妹でシビックに乗ってドライブ❤︎一緒にドライブしよう!】
    • 【車好き三姉妹】シビックに乗ってイメチェンし...

ความคิดเห็น • 197

  • @Alena-Hemkova
    @Alena-Hemkova 3 ปีที่แล้ว +72

    男性の声?指導員だと思われるが、ものすごく丁寧な口調で驚きました。
    私がMT車の免許を取得した頃とは大違い。

  • @laskry3066
    @laskry3066 2 ปีที่แล้ว +172

    教官優しすぎる。。今通ってるところの教官はめっちゃ注意してきて、ずっと焦らせてくるから本当にやりづらい。

    • @user-xi5ep7op3i
      @user-xi5ep7op3i 2 ปีที่แล้ว +26

      教習所は送迎バスあるし、遠くても評判いいところにするのが教官ガチャに失敗しない術よ、、そういえば教官は変えてもらえると聞いたことがあるぞ

    • @user-jm3bv6kd2i
      @user-jm3bv6kd2i 2 ปีที่แล้ว +20

      当然、運転慣れてないのに細かいのとばっか言ってくるからやりにくいよな〜

    • @user-nw6pc4rn7j
      @user-nw6pc4rn7j 2 ปีที่แล้ว +4

      間違えないです。

    • @sawa-gani5521
      @sawa-gani5521 ปีที่แล้ว +2

      @@user-nw6pc4rn7j
      間違『い』ない
      ですよ。

    • @dopenes3435
      @dopenes3435 9 หลายเดือนก่อน +9

      そういう教官いたな〜
      俺は急ブレーキしてやって説教してやったよ。

  • @user-vg9bu5go3k
    @user-vg9bu5go3k 3 ปีที่แล้ว +17

    お疲れ様です!
    AT限定解除は、クラッチの繋がる感覚を掴めば何でも乗れますよ!
    ちなみにスーパーGTのレーシングカーも発進時には半クラッチ使います!

  • @kazus138
    @kazus138 2 ปีที่แล้ว +28

    最初は苦戦すると思いますが、慣れたら息するくらいに自然に操作できるようになります。頭で考えるより前に体が操作を覚えちゃえばAT運転してる時と変わりません。がんばってください。

  • @user-om9vk3zp6j
    @user-om9vk3zp6j ปีที่แล้ว +18

    MT 車の細かいニュアンスは言葉では伝わらない。身体で覚えるしかない。

  • @user-yn1lm8yp7e
    @user-yn1lm8yp7e 3 ปีที่แล้ว +15

    限定解除ですか!
    僕は最初からMTで取りましたが、MT最初はほんとに難しくて焦りまくりますよね!
    慣れれば息をするようにシフトチェンジも坂道発進も出来るようになるので頑張ってください💪

  • @nazeyo1515
    @nazeyo1515 3 ปีที่แล้ว +47

    エンストしても止まるだけで、
    壊れたり暴走したりしないので
    まずは安心してください😁応援しています!

  • @user-ft2yw4ij4s
    @user-ft2yw4ij4s 3 ปีที่แล้ว +16

    今晩はとてもMT上手いですね☺️
    流石だと思いました❣️
    車系動画楽しみにしてますね☺️

  • @maito0314is
    @maito0314is 3 ปีที่แล้ว +101

    MT車はクラッチの繋がる感覚を左足に覚えさせるしかありませんw
    アクセルは強く踏まなくても、クラッチさえ繋がれば勝手に走り出しますのでw

    • @user-ev5zx1iy6s
      @user-ev5zx1iy6s 3 ปีที่แล้ว +10

      個人的には、同じ意見で、もうアクセル云々は後、まずクラッチを慣れる。
      最悪エンストで終わりますから車が、暴走することはありませんからね。
      本当に慣れてくると、アクセル入れなくても走り出せますね上手い人は!!

    • @user-th3xn6sr4z
      @user-th3xn6sr4z 2 ปีที่แล้ว +1

      坂道発進楽になりますよね

  • @user-hp9qv4iv2j
    @user-hp9qv4iv2j 3 ปีที่แล้ว +9

    貴重な講習動画ですね。
    撮らせてもらえて良かったですね。

  • @nezuko-3588
    @nezuko-3588 2 ปีที่แล้ว +16

    MT運転お疲れさまです☺️
    中々、なれないとMTは難しい
    ですよね!後はなれですよ🙆
    左足も痛くなると思いますので
    ゆっくり休んで下さい✨

  • @user-vu7hi7ml2c
    @user-vu7hi7ml2c 3 ปีที่แล้ว +18

    車によってクラッチのミートポイント違いますからね😣半クラは慣れるのが1番かと☺️アクセルはふかしすぎてもクラッチ繋がらなきゃ進まないので踏みすぎくらいでも大丈夫かと思いますよ☺️私も初めの頃は左足つるかと思いましたよ😅今は慣れすぎてAT時々乗りますが無意識に左足と左手が動いてしまいます😱

  • @user-ht6bz9kh8c
    @user-ht6bz9kh8c 2 ปีที่แล้ว +19

    教官にシフト見ずに操作してみてと言われて、間違えておじさんの教官の太もも触りました🤣
    教官も大爆笑でした😂

  • @ruby.1005
    @ruby.1005 2 ปีที่แล้ว +2

    ここのコメント欄見て2段回まできてやっとクラッチが繋がる感覚がわかるようになったから、スムーズに発進できるようになったんだなって理解した

  • @kazuso_ma52
    @kazuso_ma52 3 ปีที่แล้ว +16

    坂道発進懐かし過ぎw
    みんな手こずるw
    坂道発進と、縦列駐車っすかねやっぱ😄

  • @user-yr3vt4gx5x
    @user-yr3vt4gx5x 3 ปีที่แล้ว +3

    私もこれからEV車が主流になると、ガソリン車の中でも、最初に淘汰されていくであろうMT車に乗っておきたいと思い、4年程前から乗っています。
    ですから今の車に長く乗って、次は(仕方なく?)いよいよEV車かと考えていますが、この楽しさはなかなか忘れたくありません。
    AT限定解除頑張って下さい!今よりもっともっと車が楽しくなるはずです!

  • @user-qu5kb3im5g
    @user-qu5kb3im5g 3 ปีที่แล้ว +3

    今年取りました。
    とにかく半クラの踏み具合を掴む事を意識してました。
    ただ、個人的に車によってもクラッチの重さやペダルの遊びもわずかながら違いもあって、スムーズにシフトチェンジ出来ず大変でした。(笑)
    免許取ってからエイト(MT)乗っていますが、いまだにスムーズなシフトチェンジが出来ず、格闘中です...

  • @NURUNURU96
    @NURUNURU96 3 ปีที่แล้ว +2

    是非教習車のクラッチと、カローラスポーツのようなアシスト付きクラッチを比較したレビューなんかも観てみたいですね!

  • @user-bp2zy5jh6g
    @user-bp2zy5jh6g 2 ปีที่แล้ว +23

    頑張って下さい。
    今の教官は優しいんですね~昔は…(涙)😢。

  • @awauiro
    @awauiro ปีที่แล้ว +16

    こんな優しい教官なんっていなかったぞ、

  • @user-lt7cc2dw3w
    @user-lt7cc2dw3w 2 ปีที่แล้ว +3

    私もジムニーに乗るために限定解除しました。納車は年末頃ですが練習する車も場所もないのでとても不安なので気持ちが分かります

  • @user-dd7rw2im3g
    @user-dd7rw2im3g 2 ปีที่แล้ว +1

    電子制御無しのFRのMTで雪道は2速スタート当たり前だったからクラッチとアクセルのバランスは自然と身についたなぁ

  • @daisukmadrid3479
    @daisukmadrid3479 2 ปีที่แล้ว +4

    今日、初めて坂道発進でした。ここの教官めちゃくちゃ優しいな。俺のとこはやばい。北関東。
    都内は優しいね。

  • @user-or6rk7qy1s
    @user-or6rk7qy1s 3 ปีที่แล้ว +3

    待ってた〜 ついでに登録した〜

  • @user-ls2nd5pc3c
    @user-ls2nd5pc3c 2 ปีที่แล้ว +2

    今オートマ取ってて教官に憧れるようになったから最初は足ガクガクブルブルやったけど、将来教官なれるように免許取りきったら練習めっちゃして、限定解除してミッションもとりたいです!

  • @user-bg9ee3qt8r
    @user-bg9ee3qt8r 3 ปีที่แล้ว +1

    素晴らしいな。次はmtBRZ買うのかな。楽しみ

  • @dopenes3435
    @dopenes3435 9 หลายเดือนก่อน +5

    Mtは一つの操作に3つぐらい同時操作しないといけないから慣れが重要よね。その慣れを限定解除ナラ4時限で完遂しろって無理ゲーにもホドがあるよね

    • @user-tn7rm6wi4w
      @user-tn7rm6wi4w 5 หลายเดือนก่อน +2

      10時間は必要だと思う。

  • @user-mc4xp6ms9p
    @user-mc4xp6ms9p 2 ปีที่แล้ว +3

    家で練習できるってのがすごい✨😄

  • @grandprix-white2977
    @grandprix-white2977 3 ปีที่แล้ว +3

    遂に限定解除動画来た!
    教習では坂道発進が一番の鬼門になるんだよね😢
    けど今のMT車の殆どはヒルスタートアシストが付いてるから大丈夫だよ👍

  • @user-is4fi1hs1d
    @user-is4fi1hs1d ปีที่แล้ว +1

    坂道発進時の半クラッチ、クラッチペダルの踏み込み深さはエンジン音の変化と車体の揺れを感じることです。
    現在のガスエンジン教習車はガソリンエンジンの一般車に近いのですが、以前のディーゼルエンジン教習車の方が高トルクなので、わかりやすかった。

  • @user-bs7ez4jc5f
    @user-bs7ez4jc5f 2 ปีที่แล้ว +12

    今MTの教習通ってるので面白かったです!!

    • @SWIFTZC31S
      @SWIFTZC31S 2 ปีที่แล้ว

      同じく (笑)

  • @user-wn2ek8pl2i
    @user-wn2ek8pl2i ปีที่แล้ว +1

    僕もです!
    教え方にもよりますけど鬼教官はいます。
    2時間追加されましたが無事卒業できました😂
    MT車乗れるまでは仕方がないと思います。

  • @user-tz4jb9yc8t
    @user-tz4jb9yc8t 3 ปีที่แล้ว +2

    ついに来た❗AT限定解除。
    あやみちゃん頑張れ👊😆🎵

  • @hiroppysanada4458
    @hiroppysanada4458 3 ปีที่แล้ว +4

    あやみちゃん、今のMT車にはヒルスタトーアシストが付いてるから坂道発進でも
    車が下がることは無いよ!!
    多分新型BRZにも搭載されると思うけど。

  • @Mikun007
    @Mikun007 หลายเดือนก่อน +1

    教習頑張ってください‼️
    昔は、みんなMT免許だったんから大丈夫。

  • @subaru.wrx07hawk
    @subaru.wrx07hawk 3 ปีที่แล้ว +2

    自分も今年MTで免許取って以来、ずっとATのインプレッサ乗ってるから、MTのシルビア買ってちゃんとMT車乗るわ。

  • @user-mc7ie4lp7e
    @user-mc7ie4lp7e 3 ปีที่แล้ว +3

    こんばんは!
    お疲れさまですm(_ _)m
    坂道でアクセスあおってクラッチ戻していくと、つながる(半クラ)時に足にも伝わってきますが、よく聞いておくと、エンジン音が小さくなりますよ!^_^
    頑張ってください!!

  • @jackal6120
    @jackal6120 2 ปีที่แล้ว +4

    MTのクラッチ操作を学んでおくと、ATでギアチェンジされる感覚も分かるようになりますので、ATのアクセルコントロールも上手くなりますよ!

  • @user-vj6ob9or5w
    @user-vj6ob9or5w 3 ปีที่แล้ว +130

    エンストは緊急事態時に確実に止まれる手段なので実は大事なんです。

    • @dayssun9747
      @dayssun9747 3 ปีที่แล้ว +6

      いや緊急事態そうそうないけどねw

    • @sauber5828
      @sauber5828 3 ปีที่แล้ว +6

      僕はこの間ありました!

    • @user-kx6fn9sv6h
      @user-kx6fn9sv6h 2 ปีที่แล้ว +26

      @@dayssun9747 信号待ちで止まっていて、足元に何か落としてしまって、それを取ろうとした時に、足が不意にクラッチから離れてしまった時とかがいわゆる緊急時です。想像しましょうや

    • @46nekochan3
      @46nekochan3 2 ปีที่แล้ว +8

      @@dayssun9747 高齢者には日常茶飯事だよw

    • @user-gk4kv4kn6n
      @user-gk4kv4kn6n 2 ปีที่แล้ว +4

      普段MT乗ってるけど、飛び出しとかの急ブレーキやオカマ掘られた時でも無意識に停止寸前にクラッチ踏んでるからエンストを活かせたことないな
      これMTあるあるじゃないかな?

  • @u-don
    @u-don 3 ปีที่แล้ว +4

    あやみさんMT運転の才能あるかも🤔坂道発進ヤバイ!首が🤣
    筋肉痛大丈夫かな😶

  • @ukkari420
    @ukkari420 2 ปีที่แล้ว +5

    俺は最初っからMTで取ったけど最初の教習エンスト軽く10回ぐらいはした

  • @YUKI-yn3qd
    @YUKI-yn3qd 2 ปีที่แล้ว +6

    俺も初めてMT車乗ったときマジで怖かったのをとても覚えてる。

  • @user-od1pb3rf4j
    @user-od1pb3rf4j 3 หลายเดือนก่อน

    限定解除って技能実習だけなのかな?
    費用と時間ってどれくらいかかるんだろう

  • @user-zb1vd7nv5i
    @user-zb1vd7nv5i 2 หลายเดือนก่อน

    同じく限定解除中で坂道発進でエンストしまくってます。半クラ維持が難しい。足プルプルする

  • @RU-jn4xd
    @RU-jn4xd 3 ปีที่แล้ว +2

    教習所以来MT乗ってないんで懐かしくなりますねw
    おもちゃ代わりにMT車が欲しくなりますw

  • @SukumizuMung
    @SukumizuMung 3 ปีที่แล้ว +1

    この左右の足の感覚ねー♪
    わかるとドライブが更に楽しくなりますね!
    街乗りすらも楽しくなりますよ

  • @atsukato5823
    @atsukato5823 3 ปีที่แล้ว +2

    ご苦労様です^ ^
    マニュアル車に慣れちゃえば、シフトチェンジや坂道サイド無しなんて、当たり前の事になりますよ。これを機に大型自動車まで行ってみましょう!笑新しい世界が見れますよ👍

  • @user-pc4zd2kl8f
    @user-pc4zd2kl8f 3 ปีที่แล้ว +2

    路上教習で信号待ちから発進の時つい止まる前に入れてたギアに入れっぱなしで発進しようとしたせいでエンストして教官に怒られてました😅

  • @midnightnavy6061
    @midnightnavy6061 2 ปีที่แล้ว

    限定解除して、マニュアルも挑戦してみようかな!

  • @xxxhagejiro
    @xxxhagejiro 3 ปีที่แล้ว +25

    ブレーキ+半クラ→ブレーキ離しても動かない状態→ゆっくりアクセルとゆっくりクラッチ上げていけば坂道も怖くないよ!ガタガタって鳴る前の音を聞き分けることが半クラを掴むコツだよ〜😋

  • @user-oi5nl1cp2b
    @user-oi5nl1cp2b 3 ปีที่แล้ว +6

    最初エンストばっかしてたけど慣れれば怖さはなくなり楽しくできますよ❗

  • @autumnof4sol202
    @autumnof4sol202 3 ปีที่แล้ว +1

    マニュアル取得した暁にはぜひロードスターオープンで乗ってください!

  • @fuugetsukachou4797
    @fuugetsukachou4797 2 ปีที่แล้ว +1

    とにかく乗ることですよ
    体で覚えます
    絶対に乗れます
    うちの70オーバーのオカンもMT一筋です
    スポーツグレードの車(そういうグレードでしかMT中古ないんですよね)でブイブイ走ってます

  • @user-ih7sb5uh9q
    @user-ih7sb5uh9q 3 ปีที่แล้ว +8

    ミッションは入れるというよりか抜く感覚でいくと上手く行きますよ。
    クラッチ踏む前に軽い力でミッションに力入れといてからゆっくりクラッチ踏んであげると吸い込まれる様に入っていきます。

  • @user-je7ud6xb9c
    @user-je7ud6xb9c 3 ปีที่แล้ว +2

    市街地なら三速がやっとですが
    クラッチあげる時が怖いです

  • @user-dp6ee1kv3u
    @user-dp6ee1kv3u 2 ปีที่แล้ว

    MT車は慣れるまでが大変です
    高速での本線走行以外は左手と左足をよく使うので体に覚えさせないといけません
    発進が難しいと感じたらクラッチだけで発進してみるといいです(平坦地で)
    慣れたらアクセルを少しふかしてスムーズに発進させてみるといいと思います
    坂道発進では坂の角度とアクセル開度とクラッチミート具合で変わってきます
    少し難しいとは思いますが失敗が極力少なくなるといいですね

  • @user-pr3ff6pq2m
    @user-pr3ff6pq2m 3 ปีที่แล้ว +1

    マニュアルは乗れるうちに乗った方が良いですよ!
    最初は坂道発進でエンストは付き物だけどタコメーター付きならなら半クラにした瞬間に回転数が落ちるのでゆっくりアクセル踏めば行けますよ。
    スピードメーターしかない車はエンジン音とクラッチを踏んだ感覚を微調整しながらしましょう。
    あと、渋滞はツライけどシフトチェンジからの加速、ヒールアンドトゥからのエンジンブレーキ利用しての減速はマニュアル免許取得して良かった!と思える瞬間も十年後はEV、水素エンジンでマニュアルは無くなる?!と言われてます。😢

  • @nar_brz1429
    @nar_brz1429 3 ปีที่แล้ว +2

    自分も限定解除でmtとりました!mt楽しい😊

  • @user-go1od6xj7b
    @user-go1od6xj7b 3 ปีที่แล้ว +1

    エンストする時は信号待ちからの発進時が多いかも
    1速に入れてるつもりが3速だったりするケース
    解除がんばってkださい

  • @user-hp1mf2fh9y
    @user-hp1mf2fh9y 2 ปีที่แล้ว +1

    マニュアル車の魔力に憑りつかれましたね(笑)

  • @user-zp8eh9kv2s
    @user-zp8eh9kv2s 2 ปีที่แล้ว +3

    マニュアル難しすぎるほんとに😭

  • @spaceelga2664
    @spaceelga2664 3 ปีที่แล้ว +2

    MT動画待ってました👏

  • @tomom.2295
    @tomom.2295 2 ปีที่แล้ว

    今自分も、限定解除行ってます、明後日卒研です😭  落ちる気しかしない⤵️

  • @IMEAB2585
    @IMEAB2585 2 ปีที่แล้ว

    こんばんは。
    初めて拝見しました。
    慣れたら運転が楽しくなります。
    限定解除したついでに、普通二種免許も取っちゃいましょう!

  • @user-og8mv5uv1x
    @user-og8mv5uv1x ปีที่แล้ว

    友達がやるんですけど、限定解除って10日くらいでできる、、?

  • @user-vr9gb6jq6u
    @user-vr9gb6jq6u 3 ปีที่แล้ว

    スーパーgtはMTの車で
    パドルシフトになっております

  • @user-kp6iy4qk7b
    @user-kp6iy4qk7b 3 ปีที่แล้ว +1

    限定解除して普段からマニュアルを運転して居れば直ぐに慣れてしまうよ。坂道発進はローギアで引っ張ることです。

  • @user-qs3jp4rp8s
    @user-qs3jp4rp8s 2 ปีที่แล้ว +2

    初めて3速にいれようとしたとき、5速にいれてめちゃめちゃ焦ったんだよな。

  • @blink8706
    @blink8706 3 ปีที่แล้ว +1

    意外!マニュアル持ってると思ってた!

  • @momoka0619
    @momoka0619 7 หลายเดือนก่อน +1

    最近の教官でこんなにお客様扱いしてくれるんですね。
    俺の時代とは変わったなぁ(笑)
    でもMT車の方が増えるといいですね。

  • @king-kd3mm
    @king-kd3mm 3 ปีที่แล้ว +1

    限定解除頑張ってください!

  • @Bd-zu3ee
    @Bd-zu3ee 3 ปีที่แล้ว +1

    MT教習お疲れ様でした。
    後は慣れなので落ち着いて運転すれば多分大丈夫ですよ。
    え?左ハンドル車?まさか次の車って外車?(笑)

  • @user-ci4yd3hn3n
    @user-ci4yd3hn3n 2 ปีที่แล้ว +1

    僕最近限定解除したんですけど、いざ本番試験になると緊張して足がガクガクして半クラが出来ずに泣きそうになりました。
    奇跡的に合格しましたが

  • @user-vl4ee8jw6y
    @user-vl4ee8jw6y 3 ปีที่แล้ว +4

    先生の声が、昔のとんねるずの飯対決の天の声に似ている

  • @mmiwai31107
    @mmiwai31107 3 ปีที่แล้ว +1

    免許はMTでとったけど、免許取ってから10年のうちほとんど乗ってないから、先生の話聞いてても全然運転出来る気がしない😂
    エンジンかけるときのギアってニュートラルだっけ?!ってそっからわからん😂

  • @user-rc4sy7ym8d
    @user-rc4sy7ym8d 3 ปีที่แล้ว +1

    こんばんは😃
    動画待ってましたよ

  • @DungujBaasan
    @DungujBaasan 6 หลายเดือนก่อน +1

    「下がってる。下がってる❗️下がってる‼️」
    教官、急ブレーキ。
    「ハンクラって言ったろ?チッ。もう一回💢😡」
    30年前の教習所はこんな感じだった。

  • @MD-eg7jj
    @MD-eg7jj 3 ปีที่แล้ว +2

    減速と加速に合わせてギアを切り替え、
    これに合わせてアクセル解除、近いギアへアップダウン、レトロなロボットの操縦感覚。
    ゲーム中に画面に合わせて体が傾いたりする人は、NG、危ない。
    理解できていても集中力が低下している時、危険。ATが安全。
    関係ありませんが助手席の教官、テンション高めですね(笑)

  • @subazaka_6143
    @subazaka_6143 3 ปีที่แล้ว +4

    教習所って撮影OKなんですね!

  • @koba979
    @koba979 3 ปีที่แล้ว +1

    サムネの臨場感すごい

  • @ayay4306
    @ayay4306 3 ปีที่แล้ว +3

    AT限定だったんですね!!!MTで免許取ってるものだと勝手に思ってました😂
    私は22歳で免許取って、最初の車はMT車(レガシィB4)に3年間だけ乗ってたけど…10年も前だから、もうMT車運転しきらないのかな?🤣

  • @typereuro9015
    @typereuro9015 3 ปีที่แล้ว +2

    最初僕は、AT限定で免許取得して3年後、
    シビックタイプRユーロが欲しくて
    バイトから社員になったタイミングで限定解除しに行き、その1ヶ月後に夢だったはじめての🔰車を買いました✨今でも忘れません
    今では普通に乗ってます✨
    ナガ文章すいません
    二年前の自分を見ているようでした
    限定解除頑張って下さい✨
    ✨応援してます✨❕

  • @user-dc2lb5zq8z
    @user-dc2lb5zq8z 3 ปีที่แล้ว +1

    本当に坂道発進はね…💧
    今では普通に発進できますけど…慣れてても嫌いですね✨✨(笑)

  • @chaeluckys
    @chaeluckys 3 ปีที่แล้ว +2

    おお!限定解除!!楽しみ

  • @nemu613
    @nemu613 3 ปีที่แล้ว +1

    頑張って✨✨✨

  • @user-sy3jc5nk6z
    @user-sy3jc5nk6z 3 ปีที่แล้ว +25

    俺は教官にクッソ怒られながら免許取りましたわ。優しく教えてもらえて羨ましいです😇

    • @user-jr1vn7en9z
      @user-jr1vn7en9z 3 ปีที่แล้ว +15

      男にはクソ厳しいのに女には優しい…なんなんですかね笑

    • @gp1355
      @gp1355 2 ปีที่แล้ว +6

      そりゃこんなけ可愛かったら教官もニヤニヤするわ。

  • @user-se2uh1xj3b
    @user-se2uh1xj3b 8 หลายเดือนก่อน

    俺は今教習生で1週間後卒検。もう最初からMTの方を選んでやっていたからMTの方が慣れてしまっている😂卒業後のATが心配😂

  • @gyooooosawa
    @gyooooosawa 3 ปีที่แล้ว +1

    練習あるのみ。焦らないことです。

  • @user-bv7ln3vz7z
    @user-bv7ln3vz7z 2 ปีที่แล้ว

    brzのmt車は坂道発進アシスト機能があるから心配しなくともよい。サイドブレーキ引く必要なし。余裕ですよ。

  • @MCkota-eh5mc
    @MCkota-eh5mc 2 ปีที่แล้ว +1

    MT取りに行ってるけど運転よりウィンカー出すのがむずい

  • @daichannel35
    @daichannel35 3 ปีที่แล้ว +1

    こないだ、まなぶさんがエンストしている動画を見かけました!86/BRZの試乗だったかな?w
    慣れてる人でもエンストはしちゃいます!
    半クラ慣れるまでがんばれ~w

  • @user-jb4um4fc6g
    @user-jb4um4fc6g 3 ปีที่แล้ว +2

    MTで免許取ったばかりだけど、ATしか乗ってない笑

  • @masasige
    @masasige 3 ปีที่แล้ว

    頑張れ💪🥺

  • @was_arigo
    @was_arigo 2 ปีที่แล้ว +1

    来年から社会人だが、就職先の関係でMTにしなきゃいけなくて限定解除申し込んだけど、まだ教習所通ってないバカです。3月までに取らなきゃいけないのに

  • @user-nv9je9td7n
    @user-nv9je9td7n 2 ปีที่แล้ว

    俺はオートマ限定免許でした大型二種を所得したらオートマ限定解除になりましたオートマ限定からいきなり大型二種だったので大変でした

  • @user-cc3lu5kn9z
    @user-cc3lu5kn9z 2 ปีที่แล้ว

    坂道発信は中々難しいですよね

  • @makonbat
    @makonbat 3 ปีที่แล้ว +2

    初見です。
    東海オンエアの過去動画に出演しているのを見て、このチャンネルを来ました!
    これからも頑張ってください、

  • @limelight1491
    @limelight1491 3 ปีที่แล้ว +3

    ボクが教習所に通ってた30年以上前(AT限定免許ない時代)、エンストしまくり坂道発進は下まで滑る、そんなおばさんがいました。
    休憩室に戻ったらべそかいて免許取るのやめようかななんて言ってました。
    ボクは簡単な図を描いて1つずつ説明しました。
    なぜエンストするのか?
    なぜシフトチェンジするのか?
    クラッチって何?
    おばさんは車の事何も知らずただ教官に言われるがまま操作してただけでした。
    ボクの説明を理解してくれたおばさんはその後ほとんど落ちることなく卒業検定までいきました。
    Bちゃんや他の車も乗りこなすあやみんならMTもすぐ慣れると思います😄
    次購入するのはMT車かな😊
    楽しみです😆

  • @user-kq5qq4uk9i
    @user-kq5qq4uk9i 2 ปีที่แล้ว +4

    最初乗った時のお尻の汗すごかったなー笑

  • @user-mt3rd8bv2t
    @user-mt3rd8bv2t 3 ปีที่แล้ว +8

    いまMTで教習所に通ってる18歳女子です。笑
    マニュアルめちゃめちゃ難しいですよね笑
    やっと仮免取れるところですが、慣れてきたら楽しいですよ!!

    • @JunkoJenko
      @JunkoJenko 2 ปีที่แล้ว

      無線ら辺から楽しくなってきますよねww