Caro professor giuliano, nel video, esattamente in prossimità del minuto 5, viene consigliato da me di far riscaldare l'olio, facendo girare la moto, prima dello scolo. Per quanto riguarda lo spray che si applica sul filtro lavato, (che io qualche volta adopero)per evitare che l'aria aspirata dall'airbox, danneggi carburazione e quant'altro, perché ricca di polvere, è un'operazione che si fa quando si battono terreni molto polverosi, periodo estivo, o pista. E siccome le mie uscite sono invernali, su terreni molto umidi e fangosi, non c'è la necessità di fare quest'operazione. Fermo restando che il video voleva essere solo un modo di condividere il come fare determinati lavori e non perché. Questo lo lascio ai professori. Grazie per il commento costruttivo.
![“อาร์ต พศุตม์” เกือบเอี่ยวทุกคดีดัง เอ๊ะไว้ก่อน ไม่มีอะไรได้มาง่ายๆ | แฉ 16 ต.ค. 67 [2/3] | GMM25](http://i.ytimg.com/vi/0Gx-0-kUBv8/mqdefault.jpg)
Ciao ti ricordi che olio bardhal hai usato ???
Quanti errori!!!
Filtro aria senza olio???
Scolo dell'olio a freddo???
Ecc...
Non mi è piaciuto mi dispiace.
Caro professor giuliano, nel video, esattamente in prossimità del minuto 5, viene consigliato da me di far riscaldare l'olio, facendo girare la moto, prima dello scolo. Per quanto riguarda lo spray che si applica sul filtro lavato, (che io qualche volta adopero)per evitare che l'aria aspirata dall'airbox, danneggi carburazione e quant'altro, perché ricca di polvere, è un'operazione che si fa quando si battono terreni molto polverosi, periodo estivo, o pista. E siccome le mie uscite sono invernali, su terreni molto umidi e fangosi, non c'è la necessità di fare quest'operazione. Fermo restando che il video voleva essere solo un modo di condividere il come fare determinati lavori e non perché. Questo lo lascio ai professori. Grazie per il commento costruttivo.