Si, eso es algo que Raúl deberia limar, porque no deja hablar, además, se emociona demasiado. Todos sus conocimientos y sabiduría lo estropea cuando quiere acaparar todo. He sentido un poco de impotencia por el propietario del Santana, la verdad.
Aunque no soy muy de Land Rover y 4x4 en general, me parece una manera divertida de pasar un dia con amigos. Por cierto, el Land Rover de este chico, aun no siendo original 100x100, me parece una chulada y realizado todo con gusto. Un saludo
Esta gente con tanta imaginacion y habilidades para desarrollar cosas como el cuenta vuelta me encantan, son los ponen su pequeño grano de arena y hacen que esta enfermedad siga valiendo la pena
Me parece que este Land Rover está muy bonito, hecho al gusto de su dueño, las modificaciones son mínimas, me gustan más las luces redondas traseras que las cuadradas del Santana, el cabrestante se ve genial y en lo que a mí respecta habría colocado en la defensa delantera un par de luces amarillas para la niebla y un faro de trabajo tipo piloto cerca de parabrisas al alcance de la mano, por lo demás me encanta este vehículo y felicito a su dueño. Carlos Valero desde Venezuela.🎉
Un coche muy chulo. Tuneado con clase, como dice Raul. Me gusta!! Vídeo súper cachondo y además didáctico, que son mis favoritos. ¡Muchas gracias a todos!
Sensacional vídeo, a los amantes de los Land Rover (yo tuve un serie 3) el ruido del motor no nos molesta en absoluto, es música celestial y más ahora que los coches no tienen alma. Marc con tantas pegatinas que queréis implantar no podremos entrar en el complejo de Olesa.
Hola escribo desde Argentina, a mi me ha durado una batería Varta 11 años en perfecto estado sin ninguna falla, la original del coche 0km de 2011. Saludos.
Totalmente de acuerdo Marc. El nuevo modelo... depende con que se compare,es un electrodoméstico ideal para el postureo. Comparándolo con un SUV normalito... pues se defiende. Pero comparado con un land Rover de siempre u otros todoterrenos de verdad.... mejor dejarlo en el aparcamiento de un centro comercial.
Si bien es cierto que este serie tres tiene detalles que no corresponde, creo igual se merece un gran aplause por mantener en su esencia el LR en muy buenas condiciones despues de 40 años y algo mas. La cara de felicidad de quienes participaron de ese tour lo dice todo, particularmente la de Marc ( en cambios de marcha).
A veces la vida te manda algún tropiezo o dolor cabeza para que, si lo sabes aprovechar, puedas evolucionar un poco más. Espero que éste sea uno de estos casos 😉
por veces como habláis en el vídeo parecéis del monte y que estáis borrachos… 🤦🏻♂️ me esta gustando mucho 👍 lo veo en tele grande y escribo por el móvil, así que lleváis doble Like 😉 y la verdad es que os lo merecéis.
En los laterales le falta un faldón de unos 8 o 10 cm que va debajo de las puertas entre las ruedas delantera y trasera. Muy bonito este vehículo. Hecho para disfrutar, sin tonterías.
"Tuve un Land Rover Santana 109 Especial del año 74. Le hice 380,000 km, imagínense las horas que pasé en esta lata. Tenía un motor de 3 apoyos y gastaba 2 litros de aceite cada 100 km. Me dejó tirado cuatro veces, escupía en la segunda, rompía palieres a cascoporro. Compraba arrancadores por palets y tenía que ajustar las ballestas constantemente. El calor en verano era insoportable porque el escape estaba debajo del asiento del conductor, y en invierno tenía que abrir el paso del agua con un grifo. Recuerdo que aquellos que le ponían el overdrive lucían orgullosos la pegatina que decía "Over Drive By Fairey", algo digno de mención. No sé qué tiene este coche, pero mi ilusión es tener otro pronto. ¿Será masoquismo o será que es especial? Seguramente eso último."
Marc muy buen video,siempre veo todos los videos que publicas ,Raúl es una persona que sabe de autos y se emociona creo que de más al hablar sobre ellos, sería bueno calmarlo un poco para poder entender mejor las especificaciones que detallan y dejar responder y poder Escuchar mejor las respuestas de las preguntas que le hace a los dueños o propietarios de los autos que entrevistan 😊 .saludos desde chile
En ese video ha faltado ver a Raúl vestido de Coronel Tapioca. Por lo demás, a ver si se puede hacer la Font Picant Trophy ya que los de Land Rover han dejado de fabricar un Defender para hacer un Tata Surrender.
Creo que los motores perkins sólo se montaban como motores de sustitución, generalmente a los de gasolina, pero nunca salío un LR Santana de fábrica así. El motor en cuestión era de los que a partir del año 1972 empezaron ha montar los Perkins de 2.400 cc de 65cv.
Me encantáis😂. Todo un sueño por cumplir hacerme con una preciosidad así o un serie 3. Sois unos privilegiados. 😊. Un año por otro no puedo acudir ahí. No sabía lo que estás contando. 😮
Totalmente de acuerdo contigo, yo prefiero los defender o un Santana, que la nueva lavadora esa, para mi se a perdido la esencia de conducir un todoterreno puro, eso es como llevar un suv capaz pero un suv, gracias Marc por decir las cosas como son. Un saludo
Soy suscriptor desde el principio, espero vuestro video cada dia con ganas. Sois muy buena gente y la suerte seguro que os va a sonreir con la mejor nave. Un fuerte abrazo desde Cataluña.
Me ha encantado el vídeo. Y por cierto… valoro mucho más tu opinión que la de cualquier departamento de prensa de una marca. Un saludo para ti y tu equipazo!
Mi abuelo me enseñó a conducir con un Cazorla con 4 palancas. También tenía un R12 pero recuerdo que me dijo: " Si sabes llevar éste los llevarás todos " (y razón no le faltó 😁).
Lo que pasa es que no entienden que si lo pones fidelino como dicen solo es para sacarlo los domingos. los autenticos santaneros los modificamos porq trabajamos con ellos o los usamos a diario no es para ponerlo en una vitrina son para quemar gasoil 😊
Seguro que en un año, contamina menos que cualquier SUV nuevo. Las etiquetas tienen que ser para los que contaminan, no para los que pagan el "soborno" y circular con un motor gordo actual, que eso...
Hola marc's haber cuando sacas tu alguno de los tuyos, que tenemos ganas de verlos, caballero, que da mucha pena verlos en el garaje hay cogiendo polvo Venga animate
Buena observación. No tiene diferencial central. Es incorrecto. Però lo que se quería decir es que normalmente la caja de transferencia de cualquier 4x4 tiene un diferencial. Es decir si se levanta una sola rueda pierdes toda la tracción, tanto del eje delantero como el trasero. Los land Rover series no llevan un diferencial en la caja de transferencia. Por lo consecuente tenía la ventaja que si perdías la tracción de un eje aún tenías la tracción del otro. El inconveniente, según el manual de las Rover es que no se puede exceder esta velocidad por la falta de diferencial central. Por ejemplo el defender (no el actual) tenían bloqueo del eje central, que lo podías bloquear cuando lo necesitarás. Este bloqueo solo se permite en bajas velocidades si llevas 4x4.
Desde cuando no se puede ir en 4x4 a más de 50 km/h? No se rompe la transfer. Por cierto, ese coche no lleva diferencial central, sino que lleva tracción delantera engranable. Saludos.
Buena observación. No tiene diferencial central. Es incorrecto. Però lo que se quería decir es que normalmente la caja de transferencia de cualquier 4x4 tiene un diferencial. Es decir si se levanta una sola rueda pierdes toda la tracción, tanto del eje delantero como el trasero. Los land Rover series no llevan un diferencial en la caja de transferencia. Por lo consecuente tenía la ventaja que si perdías la tracción de un eje aún tenías la tracción del otro. El inconveniente, según el manual de las Rover es que no se puede exceder esta velocidad por la falta de diferencial central. Por ejemplo el defender (no el actual) tenían bloqueo del eje central, que lo podías bloquear cuando lo necesitarás. Este bloqueo solo se permite en bajas velocidades si llevas 4x4.
Us sorprendria la quantitat de Defender actuals que es deixen veure per Shanghai. Potser no tants com classe G AMG, però bastants. I òbviament ni uns ni altres deixen l'asfalt.
Land Rover, Volkswagen, etc etc......, una pena que las marcas que todavia existen olvidan su pasado que les a llevado hasta la actualidad, ni mostrando un poco de respeto por esos coches viejos que todavia perduran e hicieron de esas marcas lo que son ahora.
Al Land Rover Defender le ha ocurrido una cosa, se han pensado que eran la nueva clase G de Mercedes(por su precio)... han perdido su esencia y se han quedado en camino de nadie. Para ser un G les queda un mundo y sobre todo han perdido la esencia inicial. Su "robusted" tanto en diseño como en el trato y maltrato que aguantan.
MARC LE QUIERO DECIR QUE USTED ME RECUERDA A UN GRAN AMIGO MÍO, QUE ERA MAS ENFERMO QUE USTED CON LOS LAN ROVER, EL ERA DE OURENSE GALICIA, IGUAL OS CONCERIAIAS POR 🤒🚙
Que majo es Raúl, pero a veces se entusiasma mucho y no deja hablar a los pobres “invitados” jaja. Muy interesante el vídeo
Si, eso es algo que Raúl deberia limar, porque no deja hablar, además, se emociona demasiado. Todos sus conocimientos y sabiduría lo estropea cuando quiere acaparar todo. He sentido un poco de impotencia por el propietario del Santana, la verdad.
venia a poner esto XD RAUL DEJA HABLAR CUANDO NO SON SEAT xdddd
Aunque no soy muy de Land Rover y 4x4 en general, me parece una manera divertida de pasar un dia con amigos. Por cierto, el Land Rover de este chico, aun no siendo original 100x100, me parece una chulada y realizado todo con gusto.
Un saludo
Esta gente con tanta imaginacion y habilidades para desarrollar cosas como el cuenta vuelta me encantan, son los ponen su pequeño grano de arena y hacen que esta enfermedad siga valiendo la pena
Me parece que este Land Rover está muy bonito, hecho al gusto de su dueño, las modificaciones son mínimas, me gustan más las luces redondas traseras que las cuadradas del Santana, el cabrestante se ve genial y en lo que a mí respecta habría colocado en la defensa delantera un par de luces amarillas para la niebla y un faro de trabajo tipo piloto cerca de parabrisas al alcance de la mano, por lo demás me encanta este vehículo y felicito a su dueño. Carlos Valero desde Venezuela.🎉
Un coche muy chulo. Tuneado con clase, como dice Raul. Me gusta!!
Vídeo súper cachondo y además didáctico, que son mis favoritos. ¡Muchas gracias a todos!
Sensacional vídeo, a los amantes de los Land Rover (yo tuve un serie 3) el ruido del motor no nos molesta en absoluto, es música celestial y más ahora que los coches no tienen alma. Marc con tantas pegatinas que queréis implantar no podremos entrar en el complejo de Olesa.
Hola escribo desde Argentina, a mi me ha durado una batería Varta 11 años en perfecto estado sin ninguna falla, la original del coche 0km de 2011. Saludos.
Totalmente de acuerdo Marc.
El nuevo modelo... depende con que se compare,es un electrodoméstico ideal para el postureo.
Comparándolo con un SUV normalito... pues se defiende.
Pero comparado con un land Rover de siempre u otros todoterrenos de verdad....
mejor dejarlo en el aparcamiento de un centro comercial.
Si bien es cierto que este serie tres tiene detalles que no corresponde, creo igual se merece un gran aplause por mantener en su esencia el LR en muy buenas condiciones despues de 40 años y algo mas. La cara de felicidad de quienes participaron de ese tour lo dice todo, particularmente la de Marc ( en cambios de marcha).
ése tío es un fenómeno se ha buscado la vida igual que yo ke le puse al Renault 11 dirección asistida
Los vídeos de Marc me gustan "muy mucho" 😎👍
Tiene un vecino rabioso que le hace la vida imposible
A veces la vida te manda algún tropiezo o dolor cabeza para que, si lo sabes aprovechar, puedas evolucionar un poco más. Espero que éste sea uno de estos casos 😉
Excelente, un dueño puede personalizar y mejorar su auto. Eso es la gracia de los 4x4
por veces como habláis en el vídeo parecéis del monte y que estáis borrachos… 🤦🏻♂️ me esta gustando mucho 👍 lo veo en tele grande y escribo por el móvil, así que lleváis doble Like 😉 y la verdad es que os lo merecéis.
😂😂😂
Muy original y divertido al mismo tiempo, me gusta la idea de la pegatina... ORIGINAL DE ORIGEN.
Será question de hablar con un diseñador 😂 y hacer dos pegatinas
En los laterales le falta un faldón de unos 8 o 10 cm que va debajo de las puertas entre las ruedas delantera y trasera. Muy bonito este vehículo. Hecho para disfrutar, sin tonterías.
Pues si me ha parecido interesante. Me habria gustado ver a marc con su landrover de la mina, subiendo en las comas, o con cualquier otro.
"Tuve un Land Rover Santana 109 Especial del año 74. Le hice 380,000 km, imagínense las horas que pasé en esta lata. Tenía un motor de 3 apoyos y gastaba 2 litros de aceite cada 100 km. Me dejó tirado cuatro veces, escupía en la segunda, rompía palieres a cascoporro. Compraba arrancadores por palets y tenía que ajustar las ballestas constantemente. El calor en verano era insoportable porque el escape estaba debajo del asiento del conductor, y en invierno tenía que abrir el paso del agua con un grifo. Recuerdo que aquellos que le ponían el overdrive lucían orgullosos la pegatina que decía "Over Drive By Fairey", algo digno de mención. No sé qué tiene este coche, pero mi ilusión es tener otro pronto. ¿Será masoquismo o será que es especial? Seguramente eso último."
Lo más seguro jeje 😜
En mi Picasso del 2004 llevaba una batería varta, que me duró llevando equipo de música 12 años . Son buenísimas
Lo del cuenta vueltas esta genial ojalá los vendieran o hiciera un video de como lo hizo...
Muy divertido y al fin se para que sirven tantas palancas en un Land Rover...
Marc muy buen video,siempre veo todos los videos que publicas ,Raúl es una persona que sabe de autos y se emociona creo que de más al hablar sobre ellos, sería bueno calmarlo un poco para poder entender mejor las especificaciones que detallan y dejar responder y poder Escuchar mejor las respuestas de las preguntas que le hace a los dueños o propietarios de los autos que entrevistan 😊 .saludos desde chile
Tengo una Varta en mi C3,y es la segunda que tengo..con 17 años,tres baterías no está nada mal
Una pena que los políticos se cargasen la fabrica de Santana ya que podría haber sido una excelente factoria de vehiculos de trabajo
Los políticos? 😂
En ese video ha faltado ver a Raúl vestido de Coronel Tapioca. Por lo demás, a ver si se puede hacer la Font Picant Trophy ya que los de Land Rover han dejado de fabricar un Defender para hacer un Tata Surrender.
Ese motor suena como el Perkins de mi tractor de cadenas, y tiene su conta-revoluciones.
Creo que los motores perkins sólo se montaban como motores de sustitución, generalmente a los de gasolina, pero nunca salío un LR Santana de fábrica así. El motor en cuestión era de los que a partir del año 1972 empezaron ha montar los Perkins de 2.400 cc de 65cv.
Me encantáis😂. Todo un sueño por cumplir hacerme con una preciosidad así o un serie 3. Sois unos privilegiados. 😊. Un año por otro no puedo acudir ahí. No sabía lo que estás contando. 😮
Las baterías originales de Opel hace unos años eran Varta. En mi caso, en una Opel Combo, la batería original duró 10 años y medio.
Una pregunta curiosa: Miquel es la persona que pone la voz en el anuncio de Font Picant? (Curiosidad en estado puro😅)
Otro video muy entretenido 👍🏻
Aparte de la f de fidedigno la c de curiosidad curiosa jajajaja, buen video, nosotros no nos gusta lo viejo sino lo vintage jajajaja un saludo
Jajajjaqj buenisimo el vídeo. El cuentakilómetros está un poco atapaido
del català:
atapeït, -ïda adj.
Que presenta una massa molt unida:
És un pa especial, sense sal i molt atapeït.
sin: compacte
Creo que "atapaido" sale en el Quijote de Crevantes varías veces 😂😂😂
Totalmente de acuerdo contigo, yo prefiero los defender o un Santana, que la nueva lavadora esa, para mi se a perdido la esencia de conducir un todoterreno puro, eso es como llevar un suv capaz pero un suv, gracias Marc por decir las cosas como son. Un saludo
Las baterías varta como todo hoy en día no tienen la calidad que tenían hace años, pero siguen siendo de lo mejor.
Soy suscriptor desde el principio, espero vuestro video cada dia con ganas. Sois muy buena gente y la suerte seguro que os va a sonreir con la mejor nave.
Un fuerte abrazo desde Cataluña.
Ninguna marca acepta en líneas generales críticas a sus modelos. Buen video!!.
Buen trabajo ...pero los santana no llevan diferencial central
así me gusta.esa fachada pintadita
ahora os recomiendo esconder una camarita y esperar al grafitero jijiji
Respondiendo a tu pregunta de Baterías Raúl : a mí la que mejor me ha salido con diferencia, es marca "ad". 8-9 me ha durado
Oriol esta precioso!! Yo tambien le pondria estetica inglesa!
Mi clase C de 1996, uso la de origen hasta 2007, Varta de 100ah hasta 2023 y evidentemente puse otra Varta de 100ah.
Vaya dos Flander´s, metiéndole caña al chaval del Santana.
Me ha encantado el vídeo. Y por cierto… valoro mucho más tu opinión que la de cualquier departamento de prensa de una marca. Un saludo para ti y tu equipazo!
Benos dias Marc, y por que no pruebas el nuevo INEOS GRANADIER, me parece el gran sustituto de antiguo land rover.
Mola mucho, pero vale 95.000€. Es una locura de precio, nunca llegará a ser popular como un Santana precisamente por eso.
¿Qué medida de neumáticos lleva montados? No serán fidedignos pero le quedan de lujo.
Son los equivalentes del 109 de 7.50; LT235/85-16 Goodyear Wrangler MT/R 114/111Q OE: Land Rover Defender (L316)
Tengo una varta de enero 2018 y en la ultima revision en el conce estaba a 78%
Tube uno nuevo estrenado por mi,lo usé en la mili policía territorial del sahara,he disfrutado a tope
El cuenta rpm revoluciones en un 4x4 es importante para no reventar la culata ....
Me he perdido con las intervenciones de Raul cuando se estaba explicando lo de las marchas. He tenido que repetir esa parte del vídeo 2 veces.
Mi abuelo me enseñó a conducir con un Cazorla con 4 palancas. También tenía un R12 pero recuerdo que me dijo: " Si sabes llevar éste los llevarás todos " (y razón no le faltó 😁).
Felicidades por pasarlo tan bien, y transmitirlo
Buen video, amo los land rover
Raúl
Dale caña a esas pegatinas.
Hazte caso… 😎👍🏼
Raúl no calla, no le deja explicar al dueño nada.
Lo siento pero soy más de coches que de 4x4,aunque reconozco que es un gusto divertido.
Lo que pasa es que no entienden que si lo pones fidelino como dicen solo es para sacarlo los domingos. los autenticos santaneros los modificamos porq trabajamos con ellos o los usamos a diario no es para ponerlo en una vitrina son para quemar gasoil 😊
Hablaste de dos conceptos distintos
Seguro que en un año, contamina menos que cualquier SUV nuevo. Las etiquetas tienen que ser para los que contaminan, no para los que pagan el "soborno" y circular con un motor gordo actual, que eso...
Muy bien Marc
Hola marc's haber cuando sacas tu alguno de los tuyos, que tenemos ganas de verlos, caballero, que da mucha pena verlos en el garaje hay cogiendo polvo
Venga animate
Raul y marc qué malos que soys dejar hablar esta persona
Segun recuerdo no tienen diferencial central,por eso no se debia poner el 4x4 en asfalto,solo los defender posteriores lo tenian
Buena observación. No tiene diferencial central. Es incorrecto. Però lo que se quería decir es que normalmente la caja de transferencia de cualquier 4x4 tiene un diferencial. Es decir si se levanta una sola rueda pierdes toda la tracción, tanto del eje delantero como el trasero. Los land Rover series no llevan un diferencial en la caja de transferencia. Por lo consecuente tenía la ventaja que si perdías la tracción de un eje aún tenías la tracción del otro. El inconveniente, según el manual de las Rover es que no se puede exceder esta velocidad por la falta de diferencial central. Por ejemplo el defender (no el actual) tenían bloqueo del eje central, que lo podías bloquear cuando lo necesitarás. Este bloqueo solo se permite en bajas velocidades si llevas 4x4.
Y ¿esa parilla? ... ¿el coche es tuyo o es mío? 🤣
😂😂 como os pasáis con el muchacho, con lo majo que está el land ( y el Clio 16v)
Marc, lavadoras lavadoras como tú bien dices.
18:15 yo en un Nissan Almera 2.2 Di llevo la misma Varta hace ya unos 8-9 años
Muy bueno!!!, eternos nuestros Santanas.
Buen video😂😂, que caña le aveis dado ajajaj, lo tiene muy chulo y muy bien conservado lo a ido poniendo a su gusto y le ha quedado bastante bien.
Qué bueno me parto que buen rollo 😂😂😂😂😂😂😂😂😂
De los videos mas divertidos que he visto últimamente.
Jajaja tendré que sacar la pegatina Turbo que lleva el mío 😂😂😂😂😂
Osti marc.. dejar de tocarle los h uevos al pobre chaval😂😂
Mira que le dais caña...😊si le gusta asi pues ya esta😂
Un saludo desde Alicante😊
Hola Mar´s, El motor del chato es fidedicno? jajajaja
no mucho! pero es original land rover
Pedazo de video fidedignoooooooooooooo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
La bateria de mi E92 lleva desde noviembre de 2012 sin ningún problema.
Desde cuando no se puede ir en 4x4 a más de 50 km/h? No se rompe la transfer. Por cierto, ese coche no lleva diferencial central, sino que lleva tracción delantera engranable. Saludos.
Buena observación. No tiene diferencial central. Es incorrecto. Però lo que se quería decir es que normalmente la caja de transferencia de cualquier 4x4 tiene un diferencial. Es decir si se levanta una sola rueda pierdes toda la tracción, tanto del eje delantero como el trasero. Los land Rover series no llevan un diferencial en la caja de transferencia. Por lo consecuente tenía la ventaja que si perdías la tracción de un eje aún tenías la tracción del otro. El inconveniente, según el manual de las Rover es que no se puede exceder esta velocidad por la falta de diferencial central. Por ejemplo el defender (no el actual) tenían bloqueo del eje central, que lo podías bloquear cuando lo necesitarás. Este bloqueo solo se permite en bajas velocidades si llevas 4x4.
Buen video marc muy entretenido
Todo está muy bien el land Rover el vídeo todo solo una cosa para conducir clásicos sobre todo land Rover hay que aprender a hacer doble embrague. ..
Donde está el nuevo
buenisimo esté video me a encantado, gracias por todo lo que haceis
❤ siempre nos quedaran los santana...y defender clasicos....el nuevo....no esta a la altura...
Grande Santana
Tienes que hacer mas videos como este
Us sorprendria la quantitat de Defender actuals que es deixen veure per Shanghai. Potser no tants com classe G AMG, però bastants. I òbviament ni uns ni altres deixen l'asfalt.
Pobre chico, le cuesta hablar castellano y no paran de interrumpirle.
sigue así marc tu videos me gustan mucho 😂😂❤❤
buen video
Muy buen video, como siempre
Los defender y los Santana, hace muchos años se veían a montones en Jaén,
Vaya trio calavera!! 😂😂❤
Yo siempre pongo Varta, y la última me duró 6 años
Los mejores videos
A ver si os gusta este vídeo
Land Rover, Volkswagen, etc etc......, una pena que las marcas que todavia existen olvidan su pasado que les a llevado hasta la actualidad, ni mostrando un poco de respeto por esos coches viejos que todavia perduran e hicieron de esas marcas lo que son ahora.
😂😂😂 enorme!! Molt bé nois!!
El nuevo land Rover es el Ineos grenadier, pero 60k euros se hace bola.
Es carísimo veremos los que venden.
60k para destrozarlo ppr el monte......no lo veo......coche de señorito
Hola Mark, jo vai portar molt un land rover a la mili anys 66 I era una maravilla de gasolina ! Com pasaba per tot arreu ! 😂
Al Land Rover Defender le ha ocurrido una cosa, se han pensado que eran la nueva clase G de Mercedes(por su precio)... han perdido su esencia y se han quedado en camino de nadie. Para ser un G les queda un mundo y sobre todo han perdido la esencia inicial. Su "robusted" tanto en diseño como en el trato y maltrato que aguantan.
Pero donde va ese defender con esas ruedas sin taco??
No he conseguido ver la comparación
Raúl callate un mes tío loke hablas no dejas explicar
MARC LE QUIERO DECIR QUE USTED ME RECUERDA A UN GRAN AMIGO MÍO, QUE ERA MAS ENFERMO QUE USTED CON LOS LAN ROVER, EL ERA DE OURENSE GALICIA, IGUAL OS CONCERIAIAS POR 🤒🚙
Este Raúl cada vez tiene menos gracia hasta se hace un poco pesado ya y repetitivo😢😢😢
Simple, con “s” de Salamanca