amigo , cuando la moto o el carro están bien carburados, hay que chocarlos para prender, si prenden sin choque quiere decir que tienen mucho paso de gasolina en mínima y eso no es bueno.. receurda que hay motos y carros con choque automatico,, y ya los de inyeccion electronica es otro cuento
Gracias ya me suscribí de caracas
muy buen video esplicativo pues la persona puede tener 2 opciones para reparar la Vespa si tiene mala la válvula rotativa buen video jhon
asi es amigo,
Buen video , justo necesito hacer eso, la válvula rotativa de mi Vespa p200e se rayo con restos de un ruliman de palillos
Buena información, gracias 🙂
garcias amigo por apoyar el canal
muy buen video!
gracias por tu apoyo, te recomiendo que estés super atento ya que estamos preparando mas contenido
Amigo excelente vídeo. Oye tengo una Bajaj que se le averió el flaper, y no lo consigo acá en Venezuela, puedo colocar un flapper de jot?
Buen video
Mi moto plus 150
Siempre la tengo que chocar para encenderla
Tendrá que ver con la válvula rotativa?
amigo , cuando la moto o el carro están bien carburados, hay que chocarlos para prender, si prenden sin choque quiere decir que tienen mucho paso de gasolina en mínima y eso no es bueno.. receurda que hay motos y carros con choque automatico,, y ya los de inyeccion electronica es otro cuento
Podría porfavor hablar sobre ajuste del carburador, tengo vespa px del 96, yo mismo ajusto el carburador, pero no soy experto
lo tendré en cuenta para un próximo vídeo
Y la carburacion cuando pones unas lamina horizontal en una Vespa con filtro de serie cual pones? Gracias
amigo yo mismo fabrico una caja de laminas en fibra de carbono horizontal,, seria que te comunicaras conmigo al whatsapp 322-249-42-99
Hola, las válvula rotativa la reparan los indonesios, y queda nueva de paquete