Maestranza San Eugenio - Restauración Locomotora E-2803 (Boxcab Locomotive).
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- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
- Vídeo del año 2015 cuando formaba parte de la ACCPF.
En esta ocasión, se ve parte de las operaciones en Casa de Máquinas. Mientras en paralelo restaurábamos de manera estética la locomotora E-2803 para exhibirla durante el "Día del Patrimonio Cultural" que se desarrolla anualmente el último domingo de mayo.
Un trabajo en tiempo récord que se puedo ejecutar durante dos semanas de trabajo, lo cual incluyó la replica de placas con manufactura en CNC, como el repintado en color verde selva. Así mismo se ve en pleno desarrollo la restauración del coche Video Bar VB-451.
Cabe destacar que las probabilidades de poner en servicio la locomotora E-2803 son bajas por factores técnicos. Además en la actualidad el coche video bar se encuentra operativo y presta funciones para el Tren del Recuerdo.
Para aquel entonces, se destinaron todos los recursos humanos en terminar la locomotora, que hasta el día de hoy luce una presentación espectacular.
Maestranza San Eugenio, Santiago de Chile.
Mayo 2015.
Gente, favor leer la descripción del vídeo.
Esto corresponde al año 2015 y se detalla el motivo de la restauración. (Descripción del vídeo).
Por temas logísticos hay información que no se puede entregar, por ende no responderé algunas preguntas.
Pueden ver un timelapse del proceso de pintura en el siguiente enlace:
th-cam.com/video/NFYV_CbP9Bs/w-d-xo.html
Saludos.
Boa tarde amigo..aqui nos temos me parece dois locais dê restaurações de locomotiva. Trens. Mas é bancado pelo bolso dos restauradores. Olha nosso governador João Doria lixo só pensa em trancar as pessoas. Pensa nele próprio e na família. Enguanto a população vive trancafiada em suas casas. Enguanto isso as pessoas invadem as beiras das ferrovias sorocabana efs. E constroem favelas. Olha nosso Brasil está um caos pôr causa de governantes. Esse coronavirus. Ajuda a propagação de mais caos. Enguanto isso na Europa. Portugal se prepara para reabrir aos poucos. Acho que estamos no pais errado. Olha em Meus sessenta e dois anos nunca vi tantas barbaridades cometidas assim. Acho que estamos no fim do mundo. Parabéns pelo seus vidios exelente meu amigo abraço obrigado
@@janioandrade2523jla
Muito obrigado pelas suas palavras.
O vídeo corresponde a uma obra realizada em 2015.
@@Urbanbiobio Boa noite amigo. Obrigado pela resposta. Olha em Sorocaba sp. interior aqui perto tempos atras foi restaurada a locomotiva loba. Meu falecido pai era maquinista da extinta efs sorocabana e trabalhou nela fiquei emocionado e feliz pois deus coloca a mão em pessoas boas e quê sabe dar valor a um patrimônio de antigos ferroviários dá antiga sorocabana efs. Vejo muito suas locomotiva e trens de passageiros. Também tenho orgulho de você pois sem você é o TH-cam nós nunca teríamos imagens tão linda como nessas locomotiva restaurada pra geração seguinte apreciar. Parabéns pelo seus vidios exelente e me mande mais vidios seus. Meu amigo obrigado abraço
Es muy parecida alas que tenia SQM y operaron el ramal Barriles -Tocopilla hasta el 2015, muy parecida en su conformación y estéticamente, sin embargo es de mayor tamaño, saludos y gracias por el video.
Claro, bastante similares. El diseño "boxcab" fue similar en su estructura con diversos fabricante.
La diferencia principal es que las de SQM fueron fabricadas por General Electric, mientras que las de Ferrocarriles del Estado eran fabricadas por Westinghouse. Lo demás obviamente es tamaño, potencia entre otros detalles que no manejó.
Saludos
Que hermosos quedan esas maquinas y carros antiguos con ese color concho de vino, realmente maravilloso el trabajo que hace esas gente joven en la Maestranza San Eugenio, buen trabajo ojalá EFE mantenga en sus trabajos a esa gente. Mis respeto a todo ese personal.
Ojalá que con estas máquinas amplíen el museo de Quinta Normal el cual es un ejemplo de conservación de máquinas antiguas...tiempo que no voy pero supongo que lo mantiene impecable como le he visto tantas veces.
Acá en Arg los tiramos a la basura ( a nadie le importa nada los felicito adelante !!!!? )
Estimado en Chile también estuvieron botadas por décadas y la mayoría a la intemperie gracias a los politicos y autoridades de turno, corruptos y coimeros
Consulta, esa locomotora eléctrica del minuto 7:35 eran las General Electric que funcionaban en el norte para Soquimich.
Hola estimado. No, es de la misma familia pero son locomotoras distintas pero de épocas similares. Saludos
Esta locomotora E-2803 se usaba en el ramal Valparaiso Santiago,es muy imponente y siempre tuvo ese color verde,fue museo a la entrada de Valparaíso pero fue saqueada y luego fue llevada a villa Alemana donde estuvo muchos años entre rejas ya que en la región de Valparaiso nadie se preocupo del patrimonio,una gran pena!!!!!!
Mi Papa trabajo en la Maestranza San Eugenio , ojala que esas hermosas locomotoras fueran reparadas , hermoseadas y puestas en funcionamiento
Felicito a la gente que trata de colocar todo su esfuerzo, profesionalismo y oficio, para restaurar ese material ferroviario y respetar la historia del diseño y pintura de origen cuando llegaron a Chile.
Tremenda la labor de restauración que han hecho en general con el material rodante histórico, es un increíble trabajo y de buena calidad, cada vez que iba a los patrimonios culturales en la Estación Central quedaba maravillado con el trabajo de restauración de los diversos equipos expuestos :D
Dejaron podrirse a la 2801 en Valparaiso, parece que fue la ultima que estuvo operativa
Genial, ni en los programas del history Chanel pudo quedar mejor
Volverá a sonar la campana de la Westinghouse 2803 otra vez....? .....hay momentos que son impagables !
Se ve bonita la locomotora eléctrica E-2803.
Solo quedará en sueños volver a ver esa tremenda bestia mecánica arrastrando un tren de pasajeros 😓
Tirar semejante monstruo de metal para exposición patrimonial.......... Que desperdicio, debería estar sobre los rieles tirando de un convoy, sería sumamente útil con toda esa fuerza de la maquinaria
No tengo muy claro si solo está para exhibición estática o si está completamente operativa (vi en un grupo de fans del ferrocarril en Facebook una foto de la E-28 encabezando el convoy y con el pantógrafo desplegado). Estoy atento a sus comentarios.
2:56 Se aprecia la locomotora a vapor 851 no operativa. Ojalá la reparen y que circule por las vías de nuevo.
Me recuerda a las cocodrille de sbb en suiza igual que a la locomotora electrica italiana pintada en turquesa azul blanco y amarrilo
Es posible restaurar la e-29 "serpiente de oro"?
Fue una restauración estética y funcional ?
Sólo estética. En la introducción-presentación, se explica el por qué.
Muchas Gracias por compartir estas excelentes imágenes de restauración ferroviaria en la maestranza San Eugenio.
Alguna vez lo abran sacado para pasear?
Es genial que casi todas las locomotoras de chile tubieron el WABCO E-2
Pero no de fabrica.
Consulta porqué se pintan de esos colores , tienen un significado especial? Me refiero al verde agua (parece) amarillo y blanco
Porque es el color original con el cual entró al país. Es como que fuera al museo de historia nacional y quiera teñir la chaqueta de Arturo Prat de color verde o rojo, porque me gustan esos colores. ¿Tiene sentido?
Acá es lo mismo, se intenta respetar el patrón original de la locomotora y así reflejar su historia.
Saludos.
@@Urbanbiobio te picaste, que pena
@@gerardoferrada9026 ¿Picarme? Es un ejemplo a grueso modo del por que se ocupa la tonalidad señalada.
Que pena que te sientas atacado con una respuesta certera, pero no es la idea.
Saludos.
@@gerardoferrada9026 Cómo te poni a llorar por un chocman wn? qlo nefasto xD
@@gerardoferrada9026 estimado como puede usar ese argumento tan básico. Por favor un poco más altura de mira frente a una aclaración de otro florista.
Las E 30 y/o E 32 tienen o tenían algún tipo de autonomía para moverse dentro de las casas de máquina o siempre fueron remolcadas como en 4:22? Y lo que remolca qué es? Que nombre recibe? Gracias!
Consulta, las locomotoras eléctricas de la extinta minera El Tofo, quedo alguna intacta o fueron todas vendidas sin saber su destino?????
Existe alguna posibilidad de que esta loco pueda volver a funcionar?
Trabajadores sin mascarilla ni elementos de seguridad. Guantes, casco. 🤔🤔
Clásico comentario de quién no tiene idea.
Viendo la D-16005 creo que se vería bastante bien con un tono verde similar a la boxcab, con detalles en rojo como las cornetas aunque no sea lo más acorde a sus años de servicio
Me encantaria poder ayudar en el exelente trabajo que hacen
Gracias por esa hermosa obra de restauración. Felicidades.
Qué locomotora más extraña,es de madera?
El centralismo del estado se ve hasta en esto, deberían tener una maestranza en concepción o Temuco.Un gran trabajo
¿Cómo va a ser de madera el monstruo de metal?
Mi Padre trabajaba ahí
Exelentre trabajo urbanbiobio. Estoy Suscrito
Agradecido estimado.
Un gran abrazo!
Una locomotora de origen alemana
La locomotora es de origen estadounidense. Fabricada por Westinghouse.
Saludos.
Hola se agradece el trabajo voluntario del equipo.. Consulta, lo que se ve en las ruedas de la E32 son pastillas de freno? ó un tipo de contrapeso?..
Son de freno
Es similar a lo segundo, en terminos simples, eso permite que la potencia que la maquina ejerce, no sea tan brusca.
@@Ignacio_Olmedo Parece que Pablo Pérez esta en lo incorrecto entonces, parecen contrapeso, si fueran frenos brillarían..
La 3209!!! Antes de irse a fepasa no?
La 3209 jamás ha pertenecido a Fepasa.
@@Urbanbiobio yo en algún video habría jurado ver a la 3209 con los colores de fepasa... Quizá me confundi
@@cejulius21 Definitivamente se confundió, hoy mismo vi la 3209 con los colores azul/amarillo.
@@Ignacio_Olmedo Que bueno.... Yo ya pensaba que no quedaban serie 32 en EFE...
Cuando se la llevaron para ser restaurada y dejarla operativa......... Solo pintura y un cable para darle luz en el foco
Cuando yo trabaje en ferrocariles habian muy buenos tecnicos mecanicos torneros electricos se hacian maravillas con el material rodante pero llego gente muy deficiente
Entre eso y que estuviera en Limache aún perdiendo piezas, es obvio lo que resulta mejor.
le faltan muchas piezas, que se robaron, no creo que pueda estar operativa.
A quien le servirá robarse partes de un tren?????
La venden por kilo, qué más se puede pedir a basuras que roban patrimonio histórico, pero si ni siquiera al estado le importa!!