Muchas gracias compa,,q todo mundo fuera asi,,este mundo seria un paraiso,,pero normalmente cuando adquirimos algunos conocimientos nos volvemos egoistas,,ya me suscribi maestro xq con personas como ud uno aprende muchas cosas y lo q es mas importante a ser mas gente y mas humano, q la vida lo premie
Nada en la vida es gratis y no todos se lo merecen!!! Gracias a este señor por su video pero nada es gratis en esta vida cuántos han visto el vídeo de este señor y cuántos se han tomado la molestia de darle like ?????
MUCHAS GRACIAS AMIGO, Bien explícito su video y agradable, la mayoria de mecanicos lo que hace es cambie y cambie, no sacan el tiempo para revisar bien, cuando es que ni saben. SALUDOS
disculpa a todos por no contestar les a tiempo lo k pasa k tengo muchos. videos donde contesto muchas de esas pregunta s pero gracias. por sus buenos. comentarios y también los malos ok gracias saludos desde Dallas Texas mecanicoautomotrizz sanchezz
Amigo tengo un problema en una 1997 ford f350 5.8 de tiene 2 tanques el problema es que el tanque de atras esta trabajando y el de enfrente no funciona se le cambio el manifold derecho pero ahora tiene un problema que me esta tirando la gasolina por el tapon del tanque de que no funciono no se que pueda ser no se si tenga que ver con el cambio del manifold o no la troca prende y noay ni un problema el problema es que veo que la aguja que marca la gasolina se esta bajando bien rapido asta que me di cuenta que esta tirando la gasolina por el tapon del tanque que no esta en funcion gracias si me puedes ayudar
buena explicación gracias por el tiempo que te tomas para hacer los vídeos nadamas me gustaría sino es molestia que mostrarás como probar el regulador como saber que ya no mantiene la presion
Gracias amigo por compartir loke sabes de corazón te digo gracias porque tengo una troca con ése problema y voy asegir tus ideas gracias amigo ke Diosito te cuide en todo momento y adónde kiera ke estés
Repito ay mecánicos onestos con los cuales regresa uno pero ay muchos mecánicos mañosos y tramposos les ponen refacciones usadas por eso piden dejémoslo y vuelva a el rato no lo agan dejar solo antes mecánico de confianza este vídeo esplica muy bien aprendí mucho gracias
Porque mi explore sincronica año 99 no le dura la pila de gasolina se va poniendo deficiente despues de 15 dias y me va perdiendo fuerza la camioneta quien me ayuda gracias
Saludos gracias muy bien explicado, porfa ,puedes subir video quitando la bomba de dirección hidráulica de una Ford pikup f150 mod. 2005 ?y porque se devén cambiar las mangueras de la misma , mi volante se siente duro ,plis porque?.....Gracias.
Buenas agradezco por compartir tu trabajo yo tengo ese mismo problema con mi auto toyota funcargo prende bien al poner reversa tiembla y no tiene fuerza
Buen video Sr. y explica muy bien .tengo una Ford f150 99 6 cilindros ase una explosión por el filtro de aire estará fuera de tiempo. Saludos desde dallas tx
Buen video si puede cual será el problema de un Mustang 2000 la aguja de la pila se va al bajo de energía en la pila y se apaga el motor pero lo pones en neutral y no se avaja igual
Gracias mi amigo por compartir esta información yo tengo una Chevrolet s10 1995 standart 4 cilindros pero se me acelera cuando la prendo en un ártico se normaliza que puede ser esto porfavor deme un consejo eternamente agradecido Francisco desde Aruba Dios lo bendiga
Excelente video e información, pero dónde tendrá su taller ?? Mi camioneta con motor 4.0, 6 cil modelo 2003, 2 veces he cambiado bomba de gas porque me dijo el.mecanico que eso es el problema del que tarda en arrancar por la mañana sin embargo sigue igual y ahora que veo tu video tal vez cambie el regulador de gasolina ...
Gracias maestro, siempre estoy viendo estos vídeos le hago una pregunta, porque se calientan los rines delanteros de mi for ranguer mod,90 después de manejarlo unos 20 min,
Buena informacion, en donte radicas una pregunta la ford ranger explores del 1978 usa filtro de gas ??el filtro de gas es alo que le llamas regulador ?
Buen video maestro ojalá y m pueda ayudar tengo una Ford lobo f150 1997. Americana 4.2 de 6 cil. El problema es q no tiene fuerza para subidas como q empieza a jalonearse y pocos segundos después jala ya bien . La paro y otra vez lo mismo. Ayúdeme maestro saludos
Que vueno esplicacion ami me esta pasando tengo una van que cuando esta fria arranca pero luego de manejarla por media ora y la apago ya no quiere prender
Que interesante todo, gracias x compartir, me gustaría saber donde está el botón de reset de la bomba de una venture 2003 en caso de que tenga , ojalá tenga tiempo de comentarme algo, gracias, Saludos
Esa valvulita es llamada sensor MAP va conectada con una manguerita al multimple de admision. ahi otro sensor llamado MAF y se encuentra por donde esta el filtro de aire.
Muchas gracias por la explicación disculpa tengo una camioneta ford pick up f 150 1995 un mecánico le quito el cable del freno de estacionamiento y ya no lo tiene ahora lo quiero comprar y me lo piden de muestra o me piden la medida y no lo he podido conseguir me puedes ayudar de que medida es o como lo pido en una parte me lo van a fabricar te agradezco mucho si me ayudas
Buenas tardes Sanchez, tengo una Van ford Econoline 350 del año 1992, con un motor 351 W, creo igual a la que muestras en este vídeo, te comento tengo un problema de alto consumo de gasolina, las bujías se enchumban de gasolina y medí la presión de la linea que es 65 libras encendido y 60 libras acelerando. tengo la duda de cuantas libras debe de tener la linea de este motor. Cual crees tu sería el problema?
Maestro hace poco cambie el regulador pero me duró poco tiempo funcionando como dos meses mi pregunta es me saldría defectuosao me la vendieron china la pieza sin garantoa
Buen día amigo tengo una Ford económico 89 5.0 .No prende le hecho gasolina a la garganta y prende y ya le aceleró y trabaja bien ,pero al apagarlo de nuevo tarda .ya le cambie la bomba d gasolina,lave bijias y cambie cables . Hecha humo negro y gasta mucha gasolina .
Buenas tardes amigo Sánchez yo tengo una E-150 Ford Econoline y el problema es que empezó a per aceleración y ahora no quiere prender me podrias orientar para poder encontrar el problema. Muchas grasias de antemano y muy buenos vídeos.
Excelente video e información mi camioneta Ford Explorer sport xlt 2003 al encenderla en las mañanas las revoluciones están en 500 apenas y se escucha el sonido del motor además que en ese momento está como temblorosa aceleró un poco y la revolución suben a 850 y 900 se estabiliza en ralentí que será lo que estará empezando a fallar ???
Puedes aumentar las revoluciones con una llavesita de 8 creo, el tornillo está al lado del cuerpo de aceleración, debajo de la tapa plástico que la cubre, por ahí la encuentras y le das vueltas hacia la derecha hasta aumentar las rpm
Muchas gracias compa,,q todo mundo fuera asi,,este mundo seria un paraiso,,pero normalmente cuando adquirimos algunos conocimientos nos volvemos egoistas,,ya me suscribi maestro xq con personas como ud uno aprende muchas cosas y lo q es mas importante a ser mas gente y mas humano, q la vida lo premie
Nada en la vida es gratis y no todos se lo merecen!!! Gracias a este señor por su video pero nada es gratis en esta vida cuántos han visto el vídeo de este señor y cuántos se han tomado la molestia de darle like ?????
Señor Sánchez gracias por su lección del regulador saludos bendiciones
Muchas gracias mi buen amigo por esta excelente información, lo haré en mi auto, gracias y un fuerte abrazo, que Dios te bendiga!
MUCHAS GRACIAS AMIGO, Bien explícito su video y agradable, la mayoria de mecanicos lo que hace es cambie y cambie, no sacan el tiempo para revisar bien, cuando es que ni saben. SALUDOS
muy buena tu información amigo agradecido por persona como ustedes que comparte su conocimiento
muy. bien explicado hay cosas q las ignoramos. y en este video. aprendí muchas q no sabía gracias amigo Dios lo bendiga
Si más la ayuda de la localización de fugas
Buen trabajo. Amigo..gracias por enseñarnos sus conocimientos...saludos
De mucha ayuda sus consejos sr Sánchez muchas gracias.
Totalmente de acuerdo, fácil de comprender y gracias maestro.
gracias muy bien explicado señor Sánchez es bueno aprender cosas nuevas
gracias por este video es de mucha ayuda y haces la mecanica facil de entender. (sin tanto cuento)
Gracias por la información, saludos cordiales desde Aguascalientes México.
Gracias, cada día aprendo más,
Este vídeo es de mucha utilidad para los que le gusta la mecanica
disculpa a todos por no contestar les a tiempo lo k pasa k tengo muchos. videos donde contesto muchas de esas pregunta s pero gracias. por sus buenos. comentarios y también los malos ok gracias saludos desde Dallas Texas mecanicoautomotrizz sanchezz
Amigo tengo un problema en una 1997 ford f350 5.8 de tiene 2 tanques el problema es que el tanque de atras esta trabajando y el de enfrente no funciona se le cambio el manifold derecho pero ahora tiene un problema que me esta tirando la gasolina por el tapon del tanque de que no funciono no se que pueda ser no se si tenga que ver con el cambio del manifold o no la troca prende y noay ni un problema el problema es que veo que la aguja que marca la gasolina se esta bajando bien rapido asta que me di cuenta que esta tirando la gasolina por el tapon del tanque que no esta en funcion gracias si me puedes ayudar
Felicidades por su excelente explicación es de mucha ayuda muy buen video gracias Sr
Gracias x compartír,
Saludos desde Monterrey Nuevo León
Buena información amigo saludos desde California
buena explicación gracias por el tiempo que te tomas para hacer los vídeos nadamas me gustaría sino es molestia que mostrarás como probar el regulador como saber que ya no mantiene la presion
Gracias muy buena información ,gracias por compartir tus vídeos, gracias por compartir tus experiencias, gracias por tu tiempo
Muy buena información muchas Gracias, saludos y que DIOS lo Bendiga
Gracias por tu vídeo asi aprendo más suerte y saludo amigo
Gracias amigo por compartir loke sabes de corazón te digo gracias porque tengo una troca con ése problema y voy asegir tus ideas gracias amigo ke Diosito te cuide en todo momento y adónde kiera ke estés
Repito ay mecánicos onestos con los cuales regresa uno pero ay muchos mecánicos mañosos y tramposos les ponen refacciones usadas por eso piden dejémoslo y vuelva a el rato no lo agan dejar solo antes mecánico de confianza este vídeo esplica muy bien aprendí mucho gracias
Muchas gracias amigo muy buen video muy bien esplicado gracias
Gracias muy buena explicación , Dios le VENDIGA
Excelente vídeo y muy bien redactado gracias por su apoyo
Buen video. Siga haciéndolos, ayuda muchísimo
Gracias ...hoy aprendi algo nuevo ....muy buen video
Gracias. Señor. Esta. Información. Vale. Oro
Gracias amigo por compartir su experiencia
Un buen aporte, gracias desde Chile
Gracias amigo Sánchez buen tip
Muy buen tip mi amigo gray saludos desde California
Porque mi explore sincronica año 99 no le dura la pila de gasolina se va poniendo deficiente despues de 15 dias y me va perdiendo fuerza la camioneta quien me ayuda gracias
¡Que gran informacion gracias!
Muy buen vídeo amigo saludos cordiales
Muy buen vídeo, explica muy bien
Explication al 100 saludos desde la uasa
Gracias maestro . Me ahorre una lanota viendo este tuturial
Cada día aprendo algo nuevo gracias hermano
Exelente don Sanchez
Excelente video amigo, ha sido de mucha ayuda con respecto a un problema similar en mi camioneta. Saludos
Muy bien consejo maestro
Hola maestro de verdad te agradezco mucho por esta valiosa información me ahorro un dinero Dios te bendiga por compartir tu sabiduría gracias mil
Gracias por espliquar las fallas muchos no sabemos porque son trokas tienen sus años
Buena información maestro
Gracias profe excelente experiencia y conocimiento tiene usted amigo Sánchez Dios le bendiga
Saludos gracias muy bien explicado, porfa ,puedes subir video quitando la bomba de dirección hidráulica de una Ford pikup f150 mod. 2005 ?y porque se devén cambiar las mangueras de la misma , mi volante se siente duro ,plis porque?.....Gracias.
Gracias su información
Muchas grasias pir este video.
Gracias .muy vien explicado
Buenas agradezco por compartir tu trabajo yo tengo ese mismo problema con mi auto toyota funcargo prende bien al poner reversa tiembla y no tiene fuerza
Buen video Sr. y explica muy bien .tengo una Ford f150 99 6 cilindros ase una explosión por el filtro de aire estará fuera de tiempo. Saludos desde dallas tx
fernando Mendoza si cuando hacen explocines. es por falta de gas o falta de puesta a punto. o sea fuera de tiempo. gracias por todo saludos
Sergio Davila las válvulas de precion no se calivran. sola se auto calivra. ..
Gracias por el video amigo
Muy bien explicación
Exelente explicacion
excelente detalle para diagnosticar
exellente compartimiento
Gracias buen punto muchas gracias
Gracias por compartir
Gracias maestro
Una Chevrolet 2011 que USA mucha Gasolina la pass cruda cual Sera El problema
Gracias amigo muy bien...
Gracias por du aporte
Todos los vehículos llevan regulador de gasolina o solo camionetas.muy bueno tu vídeo gracias.
muy buen video maestro le pregunto tengo la misma camioneta y el aceite del motor tiene un poco de nafta que puede ser el problema ?? gracias
Gracias si me sirbio
Buen video , puede hacer una guía de como van conectados todas las líneas de vacío y esas mangueritas de colores por favor
Tengo una f150 2009 4.2L en la mañana arranca bien ya trabajada la paro un rato aparto de los minutos 15 en adelante tarda para arrancar
Gracias amigo muy bien explicado
Felicidades
Buen video si puede cual será el problema de un Mustang 2000 la aguja de la pila se va al bajo de energía en la pila y se apaga el motor pero lo pones en neutral y no se avaja igual
Muy bien excelente.
gracias sanchez
Gracias 👍
Entonces boy a tratar deaser esa información siestas informando bien esplicado. Saludos
Gracias mi amigo por compartir esta información yo tengo una Chevrolet s10 1995 standart 4 cilindros pero se me acelera cuando la prendo en un ártico se normaliza que puede ser esto porfavor deme un consejo eternamente agradecido Francisco desde Aruba Dios lo bendiga
Hola buenas noches buen video amigo una pregunta de k año traen ese suit escondido de seguridad al lado del pasajero
Excelente video e información, pero dónde tendrá su taller ?? Mi camioneta con motor 4.0, 6 cil modelo 2003, 2 veces he cambiado bomba de gas porque me dijo el.mecanico que eso es el problema del que tarda en arrancar por la mañana sin embargo sigue igual y ahora que veo tu video tal vez cambie el regulador de gasolina ...
Gracias maestro, siempre estoy viendo estos vídeos le hago una pregunta, porque se calientan los rines delanteros de mi for ranguer mod,90 después de manejarlo unos 20 min,
falta purgada a los frenos....
Gracias 👏👍💪
Si gracias lo raro de esta can cuando llueve tiembla mucho o no prende y todo aparente mente le fontina bien
Buena informacion, en donte radicas una pregunta la ford ranger explores del 1978 usa filtro de gas ??el filtro de gas es alo que le llamas regulador ?
Buen video maestro ojalá y m pueda ayudar tengo una Ford lobo f150 1997. Americana 4.2 de 6 cil. El problema es q no tiene fuerza para subidas como q empieza a jalonearse y pocos segundos después jala ya bien . La paro y otra vez lo mismo. Ayúdeme maestro saludos
Gracias
Buenos videos disculpe donde se encuentra
Que vueno esplicacion ami me esta pasando tengo una van que cuando esta fria arranca pero luego de manejarla por media ora y la apago ya no quiere prender
Exelente
Que interesante todo, gracias x compartir, me gustaría saber donde está el botón de reset de la bomba de una venture 2003 en caso de que tenga , ojalá tenga tiempo de comentarme algo, gracias, Saludos
Abraham Espinosa
Señor tengo un problema con toyota siena 2002 con transmicion todo funciona menos tercera velocidad que me recomiendas que haga gracias buen día
Esa valvulita es llamada sensor MAP va conectada con una manguerita al multimple de admision. ahi otro sensor llamado MAF y se encuentra por donde esta el filtro de aire.
Muchas gracias por la explicación disculpa tengo una camioneta ford pick up f 150 1995 un mecánico le quito el cable del freno de estacionamiento y ya no lo tiene ahora lo quiero comprar y me lo piden de muestra o me piden la medida y no lo he podido conseguir me puedes ayudar de que medida es o como lo pido en una parte me lo van a fabricar te agradezco mucho si me ayudas
Buenas tardes Sanchez, tengo una Van ford Econoline 350 del año 1992, con un motor 351 W, creo igual a la que muestras en este vídeo, te comento tengo un problema de alto consumo de gasolina, las bujías se enchumban de gasolina y medí la presión de la linea que es 65 libras encendido y 60 libras acelerando. tengo la duda de cuantas libras debe de tener la linea de este motor. Cual crees tu sería el problema?
Maestro hace poco cambie el regulador pero me duró poco tiempo funcionando como dos meses mi pregunta es me saldría defectuosao me la vendieron china la pieza sin garantoa
Buen día amigo tengo una Ford económico 89 5.0 .No prende le hecho gasolina a la garganta y prende y ya le aceleró y trabaja bien ,pero al apagarlo de nuevo tarda .ya le cambie la bomba d gasolina,lave bijias y cambie cables . Hecha humo negro y gasta mucha gasolina .
Buenas tardes amigo Sánchez yo tengo una E-150 Ford Econoline y el problema es que empezó a per aceleración y ahora no quiere prender me podrias orientar para poder encontrar el problema.
Muchas grasias de antemano y muy buenos vídeos.
Grasias
hola la mecánica pus me gusta gracia
Excelente video e información mi camioneta Ford Explorer sport xlt 2003 al encenderla en las mañanas las revoluciones están en 500 apenas y se escucha el sonido del motor además que en ese momento está como temblorosa aceleró un poco y la revolución suben a 850 y 900 se estabiliza en ralentí que será lo que estará empezando a fallar ???
Puedes aumentar las revoluciones con una llavesita de 8 creo, el tornillo está al lado del cuerpo de aceleración, debajo de la tapa plástico que la cubre, por ahí la encuentras y le das vueltas hacia la derecha hasta aumentar las rpm
Buen video, Gracias
Me gustó