Elektro Fe. Eres un hacha cuñado! 👍 Van cuatro fallas en diferentes autos que revisó en tutoriales y he encontrado tus vídeos y me han ayudado siempre. Gracias!
Gracias por haber co mpartido con todos nosotros tus video Electrofe2...han sido de mucha ayuda....feliz año nuevo...a ti y tu familia grande tu esfuerzo por enseñarnos cada día. una vez más gracias
la bomba de gasolina que ba en el tanque yeba un regulador de gasolina tanbien se cambia grasias por tan buenos videos muy especificos e podido areglar mi caro
acabo de ver tu video, el cual me parece muy útil para los que sabemos poco de autos, y con esto me gustaria saber, ya que tengo problemas con este regulador de presion y esta fugando gasolina, pero tengo un problema aun mas grande y queria saber si esto se le atribuye a esta pieza, mi carro si voy en una recta no tengo ningun problema, pero si llego a una subida, las revoluciones comienzan a bajar a tal grado que una subida que en un momento la subía a 70 u 80 KMPH ahora lo hace a 40 o 50 KM/H, las revoluciones andan bien en el motor, los sensores de exogeno han sido cambiados, en fin todo se le ha hecho pero esta falla aun la tiene y con tu video podría pensar que esta pieza podría ser el problema, ya que comenzó a fugar gas hace una semana, pero un dia de la nada senti como que algo se había desconectado y las revoluciones en esa subida comenzaron a bajar. espero me puedas dar una mejor idea de esto. saludos
Ojeda Motors ayuda amigo, tengo un neon 98, una vez me quedé sin gasolina, prácticamente estaba con la reserva, no tenía dinero para la gasolina y gracias a Dios llegué a mi casa, pero al día siguiente le Heche 120 pesos de gasolina y no enciende el motor, ya hice varios métodos y no llega la gasolina al motor, ¿qué podrá ser? ¿El regulador de gasolina o la bomba de gasolina?
gracias amigo sospechaba y me compre un regulador de esos universales :) pero esto me sirvio para decir si es eso que cambie bomba de gasolina y filtro si costaba que enciendiera si huele a gasolina y tambien al principio no me anda bien como que se ahoga de mucha gas y cosas asi en estos dias pondre mi regulador nuevoa ver si mejora
Mis respetos, sigue adelante amigo, podrias subir uno de adaptasion de regulador del alternador, ya ke en l mercado es difil coseguir ste repues y aveces hay k adaptar cualkier otro. Ste truco lo hacien m ex patron hace años atras pero n m qued 109% claro pgracias,
Amigo Elecktrofe2 Mil Gracias por tu video. Tengo una preguenta: Un regulador dañado puede confudirse con una bomba de gasolina dañada y no deja que el vehículo se encienda?. Nota: Tiene chispa en las cuatro bujias y la bomba de gasolina suena los 2 segundos al poner el swiche en on. El vehiculo recien lo habia encendido lo calente por dos minutos y luego se apago y no quiso prender mas
hay posibilidades si de plano se estropeo y no esta reteniendo nada de presion en el riel, pero hay que hacer las pruebas al regulador solo asi saldras de la duda para descartar si es o no...
amigo a mi carro que es un opel astra justo así le pasaba, le cambié el repuesto de la bomba y arrancó como 2 veces, después no quiso arrancar más y ya andaba hasta por deshuesar el vehículo, la lógica me decía que tenía que ser el regulador, pero me tocó un falso mecánico que me hizo dudar, después de unas semanas lo llevé con un buen mecánico eléctrico y genial, en efecto era el regulador que me perjudicaba y no dejaba que arranque!!! saludos, puedes como dice el video tapar la línea de retorno para ver si así mantienes la presión!!! :D
amigo a mi carro que es un opel astra justo así le pasaba, le cambié el repuesto de la bomba y arrancó como 2 veces, después no quiso arrancar más y ya andaba hasta por deshuesar el vehículo, la lógica me decía que tenía que ser el regulador, pero me tocó un falso mecánico que me hizo dudar, después de unas semanas lo llevé con un buen mecánico eléctrico y genial, en efecto era el regulador que me perjudicaba y no dejaba que arranque!!! saludos, puedes como dice el video tapar la línea de retorno para ver si así mantienes la presión!!! :D
excelente video muchas gracias por tu aporte , me parece muy clara tu explicación y espero siguas subiendo mas videos con la misma explicación detallada y precisa
Buenas noches tengo un mazda 6 2007 aveces en frío prende al llavazo o aveces suena un poco unas 4 5 veces y enciende el mecánico me dijo que puede ser algo que mantiene la gasolina en la línea que no la retiene porque al abrir el switch y dejarlo unos segundos abierto tarda igual en encender y al encender rápido este enciende bien porque según no alcanza a bajar la gasolina tiene alguna sugerencia de que pueda ser?
Giovani Gastelum Ontiveros eeh tengo mas o menos igual un problema con un mazda 3 2007. cada que cargo gasolina tarda en arrancar algunos minutos pero despues prende al llavazo. a veces anda bien pero de la nada empieza a fallar, pierde potencia hasta el momento de llevar el acelerador a fondo y no pasar los 20 km/hr. Ya lo he llevado a talleres y no le hayan porque según tengo que llevarlo con la falla pero mi carro falla cuando se le da la gana jaja. ya solucionaste el problema? ayuda si diste con el clavo...saludos
mi camioneta es una Windstar 97 no enciende rápido se para cuando acelero no aguanta ni drive ni reversa estoy desesperado por favor mándame algunos tips por favor
hola, estaria bueno que hicieras algun video enseñando a cambiar bomba de aceite, los mecánicos en Uruguay no son confiables. gracias por brindarnos esos conocimientos
Buen dia, soy novato en esto de lo automotriz y eh seguido tus video que me han ayudado mucho a conocer mi carro tengo un chevy 2005, que estando en marcha se me apaga y despues de un rato vuelve a encender, ya la cambie el regulador de presión de gas, le hize la afinación mayor, le cambie la bomba de gas y me sigue dando la misma falla. Que me aconsejas??. Gracias por tus video y por lo honesto de enseñarnos a los que sabemos poco de mecanica y eléctrico. Dios te bendiga.
Saludos. Muy buenos vídeos me han servido bastante; podría hacer un vídeo de como cambiar un regulador de presión de gasolina para chevrolet blazer, ya que el regulador no se ve a simple vista?
Saludos. Hoy coloque un manómetro y medi la presión en mi carro, un alfa romeo 146. Pasando solo la llave sin arrancar el motor sube la aguja y baja de una vez, con el motor en marcha se mantiene hasta tanto acelero, al acelerar baja la presión.
tus explicaciones son muy claras yo tengo un cavalier 93 hay corriente en cables de bujias y tiene presion de gasolina en pivote de riel de inyectores pero no arranca que recomiendas que haga de antemano muchas gracias
buen video probablemente a eso se le asocie que mi camioneta terda mucho para que pueda encender y cuando enciende el motor tiembla x un rato es una f-150 95´
amigo esta muy bueno tus videos mira yo tengo un problema con mi coche es un optra automatico uno cuando lo enciendo en la mañana arranca pero empirza como ahogarce pargadea como si se fuera a apagar y en ocaciones se apara eso lo deja de hacer hasta que el vehiculo llegue a su tempertura normal de caliente ya de ahi lo deja de hacer
saludos mi profe eres el mejor mecanico profesional gracias por subir tus videos DIOS me lo siga bendiciendo con tanta sabiduria me gustan mu9cho sus videos mire profe tengo un problema no se ke sea pero el inyector de mi s10 1994 4 cilindros chevrolet se revienta y comiena a gotear gasolina ya se lo he cambiado varias veces y no puedo kitarle esa falla por ke se revientan lso inyectores o ke sera ayudeme por favor me gstas gasolina por ke la gotea y huele a gasolina ke sera ayudeme y gracias por sus videos nos ayudan mucho
me estas quitando muchas dudas gracias esos sintomas le pasa a mi chevy 2000, mucho olor a gasolina por el escape hasta pica y andando llega el olor hasta adentro del auto, bujias con mucho carboncillo, se apaga, gasto excesivo de gasolina sabiendo que estos carros son muy economicos, en teoria te debe dar rendimiento de 12 a 15 km por litro, bueno es lo que eh checado pero tu eres el maestro, a mi este carro lo eh checado y me da 7 por litro, ya hasta ni lo saco, jajaja, nada mas me queda checar esa pza por q ya lo escanearon, cambio valvula iac, sensor de oxigeno, maf, tps, afinaciones, y nada no sale nada sigue igual, y los mecanicos mmm nada solo sacan dinero, tan siquiera te lo dejaran bien pero nada, ya hasta lo iba a vender desilusionado, gracias brooo. a checarlo espero me contestes gracias
Hola saludos....unas preguntas, ya te respondieron? Tu ya diste con el problema? Ya q yo tengo un chevy 2000 y pasa prácticamente lo mismo, ya le hice y decise y nada, creo q sólo falta cambiar la bomba y el regulador de presion....
amigo fui con un electrico en verdad ya conocia es muy chingonn me lo escaneo y salio que era el sensor de oxigeno le hiso varias pruebas probo varios sensores de oxigeno y volvio a escanear, tardo como medio dia pero quedo amigo, y viendolo bien no me salio tan caro a comparacion, de que iba con uno y otro y me salia mas caro probando con uno y otro pero ya le vi rendimiento en gasolina, se le quito el olor, anda al pedo es de por san cristobal ecatepec no se de donde seas amigo pero ya quedo
Feliz navidad y prospero año nuevo muchas gracias por compartir tu conocimiento y que el todopoderoso te cuide bro es mi deceo de mi para ti de corazon .
GRACIAS X ESTE VIDEO, ACAVAS DE EXPLICARME PASO A PASO LO KE MI CARRO TIENE, RESULTA KE NO ARRANCA Y SE HACE PESADA LA MARCHA Y PASO TODA LA GASOLINA DEL TANQUE AL MULTIPLE DE ADMISION, AHORA YA TENGO UNA IDEA DE DONDE EMPEZAR A CHECAR, OJALA Y ME PUEDAS RESOLVER ESTA DUDA SI HAY KE QUITAR LOS INYECTORES Y CAMBIAR LAS LIGAS, TENGO UN CHEVROLET CAVALIER 1992 Z 24. GRACIAS
hola amigo excelentes videos, queria pedirte de favor si podrias insteuirme si un neon 2002 tiene filtro de gasolina y donde se ubica y si puedes subir situaciones o fallas en neon, me encanta tu canal, gracias
amigo son muy interesantes tus comentarios en los videos que subes,,, oye tengo un rpoblema con una ford ranger 2007 xlt no empareja aveces cuando lo arranco queda acelerada y no baja tarda vastante mas de diez minutos y luego si lo apago arranca pero no queda en bajas no se que sea haber si tu me puedes dar una idea por fa gracias...
muy buen video gracias creo que ese es el problema que tiene mi eclipse 95 pero tengo un dato muy peculiar que quisiera que me ayudara y es que CUANDO REBISO EL ACEITE DEL MOTOR HAY MESCLA DE GASOLINA espero q me ayudes
Amigo, e seguido mucho tus videos y comentaros y te agradezco me sirvieron muy bien, Pero hoy sigo con un problema en mi jeep 1994 4x4 6 cil. motor 4.0 motor en línea, cuando meto la palanca en reversa o drive no inyecta la suficiente gasolina ya que no responde, le meto neutral y se compone, piso el pedal de aceleración y responden nuevamente las rpm, Que será Dame un consejo del porque la falla, Gracias.
Admiro tu simpleza en explicar las cosas sin faltar a la verdad . Demuestras conocimientos con una humildad encomiable . Dios te bendiga
Elektro Fe. Eres un hacha cuñado! 👍 Van cuatro fallas en diferentes autos que revisó en tutoriales y he encontrado tus vídeos y me han ayudado siempre. Gracias!
Gracias maestro. Sus videos didácticos son en verdad mucho muy útiles y por ello he estado pulsando el pulgar 'para arriba'. Felicidades.
Querencias7 kmm importantes
Por ke impresión mi motor de camioneta ford f150
SALUDOS GRACIAS POR ESTE VIDEO MUY BUENO PASÓ A PASÓ ME QUEDO BIEN CLARO PARA HACER DIOS TÉ BENDIGA
Saludos, amigo son muy útiles sus tutoriales lo felicito por su abnegada ayuda
La mejor explicación que e visto ,clara y etendible,gracias por tomar su tiempo para que nosotros aprendamos , un saludo enorme
Gracias,por subir tu vídeo,facil de entenderlo saludos de lima-peru
Muchas gracias .. quizás usd es un maestro de mecánica ,lo explica muy bien . gracias .
Eres grande, tus videos están bien explicados
Gracias por haber co mpartido con todos nosotros tus video Electrofe2...han sido de mucha ayuda....feliz año nuevo...a ti y tu familia grande tu esfuerzo por enseñarnos cada día. una vez más gracias
MUY BIEN EXPLICADO AMIGO ME SIRVIO MUCHO GRACIAS !!!
SALUDOS DESDE MORELIA MICHOACHOACÁN MEXICO
la bomba de gasolina que ba en el tanque yeba un regulador de gasolina tanbien se cambia grasias por tan buenos videos muy especificos e podido areglar mi caro
acabo de ver tu video, el cual me parece muy útil para los que sabemos poco de autos, y con esto me gustaria saber, ya que tengo problemas con este regulador de presion y esta fugando gasolina, pero tengo un problema aun mas grande y queria saber si esto se le atribuye a esta pieza, mi carro si voy en una recta no tengo ningun problema, pero si llego a una subida, las revoluciones comienzan a bajar a tal grado que una subida que en un momento la subía a 70 u 80 KMPH ahora lo hace a 40 o 50 KM/H, las revoluciones andan bien en el motor, los sensores de exogeno han sido cambiados, en fin todo se le ha hecho pero esta falla aun la tiene y con tu video podría pensar que esta pieza podría ser el problema, ya que comenzó a fugar gas hace una semana, pero un dia de la nada senti como que algo se había desconectado y las revoluciones en esa subida comenzaron a bajar. espero me puedas dar una mejor idea de esto. saludos
felicidades muy buenos consejos siempre trato de aprender de usted joven
Saludo, me gustaría que suba un video explicando la razón por la que lo Mitsubishi suele perder potencia en su mayoría.
Muy bueno el vídeo y sus clases saludos desde Chile
muy buen video !!!!
Ojeda Motors ayuda amigo, tengo un neon 98, una vez me quedé sin gasolina, prácticamente estaba con la reserva, no tenía dinero para la gasolina y gracias a Dios llegué a mi casa, pero al día siguiente le Heche 120 pesos de gasolina y no enciende el motor, ya hice varios métodos y no llega la gasolina al motor, ¿qué podrá ser? ¿El regulador de gasolina o la bomba de gasolina?
Excelente amigo; muy bien explicado, mas claro imposible.
Saludos desde vzla tengo una terios 2005 y x el escape mucho humo y olor a gasolina q podrá ser esto me da de pensar q el regulador no lo e cambiado
gracias amigo sospechaba y me compre un regulador de esos universales :) pero esto me sirvio para decir si es eso que cambie bomba de gasolina y filtro si costaba que enciendiera si huele a gasolina y tambien al principio no me anda bien como que se ahoga de mucha gas y cosas asi en estos dias pondre mi regulador nuevoa ver si mejora
hola amigo! donde va conectado exactamente el manometro para medir esa presion?
Aún no le ha contestado?
Mis respetos, sigue adelante amigo, podrias subir uno de adaptasion de regulador del alternador, ya ke en l mercado es difil coseguir ste repues y aveces hay k adaptar cualkier otro. Ste truco lo hacien m ex patron hace años atras pero n m qued 109% claro pgracias,
Amigo Elecktrofe2 Mil Gracias por tu video. Tengo una preguenta: Un regulador dañado puede confudirse con una bomba de gasolina dañada y no deja que el vehículo se encienda?. Nota: Tiene chispa en las cuatro bujias y la bomba de gasolina suena los 2 segundos al poner el swiche en on. El vehiculo recien lo habia encendido lo calente por dos minutos y luego se apago y no quiso prender mas
hay posibilidades si de plano se estropeo y no esta reteniendo nada de presion en el riel, pero hay que hacer las pruebas al regulador solo asi saldras de la duda para descartar si es o no...
buenas noches amigo, tengo el mismo problema el carro enciende y se apaga al rato y cuesta mucho para encender y cambie la bomba!
Antegas Hindoyan
amigo a mi carro que es un opel astra justo así le pasaba, le cambié el repuesto de la bomba y arrancó como 2 veces, después no quiso arrancar más y ya andaba hasta por deshuesar el vehículo, la lógica me decía que tenía que ser el regulador, pero me tocó un falso mecánico que me hizo dudar, después de unas semanas lo llevé con un buen mecánico eléctrico y genial, en efecto era el regulador que me perjudicaba y no dejaba que arranque!!! saludos, puedes como dice el video tapar la línea de retorno para ver si así mantienes la presión!!! :D
amigo a mi carro que es un opel astra justo así le pasaba, le cambié el repuesto de la bomba y arrancó como 2 veces, después no quiso arrancar más y ya andaba hasta por deshuesar el vehículo, la lógica me decía que tenía que ser el regulador, pero me tocó un falso mecánico que me hizo dudar, después de unas semanas lo llevé con un buen mecánico eléctrico y genial, en efecto era el regulador que me perjudicaba y no dejaba que arranque!!! saludos, puedes como dice el video tapar la línea de retorno para ver si así mantienes la presión!!! :D
excelente video muchas gracias por tu aporte , me parece muy clara tu explicación y espero siguas subiendo mas videos con la misma explicación detallada y precisa
Buenas noches tengo un mazda 6 2007 aveces en frío prende al llavazo o aveces suena un poco unas 4 5 veces y enciende el mecánico me dijo que puede ser algo que mantiene la gasolina en la línea que no la retiene porque al abrir el switch y dejarlo unos segundos abierto tarda igual en encender y al encender rápido este enciende bien porque según no alcanza a bajar la gasolina tiene alguna sugerencia de que pueda ser?
Giovani Gastelum Ontiveros eeh tengo mas o menos igual un problema con un mazda 3 2007. cada que cargo gasolina tarda en arrancar algunos minutos pero despues prende al llavazo. a veces anda bien pero de la nada empieza a fallar, pierde potencia hasta el momento de llevar el acelerador a fondo y no pasar los 20 km/hr. Ya lo he llevado a talleres y no le hayan porque según tengo que llevarlo con la falla pero mi carro falla cuando se le da la gana jaja. ya solucionaste el problema? ayuda si diste con el clavo...saludos
Giovani Gastelum Ontiveros
Buen dia! Encontraron la falla? Me pasa lo mismo tambien tengo un mazda
Como siempre un buen vídeo, super bien explicado..gracias. Saludos desde Lima-Perú.
mi camioneta es una Windstar 97 no enciende rápido se para cuando acelero no aguanta ni drive ni reversa estoy desesperado por favor mándame algunos tips por favor
Andres Correa resolviste la falla ? tengo el mismo problema!
Condres Correa pc
Pogue sale uno blanco con agua
llévaselo al mecánico
Andres Correa buenas noches como estas una saca las candelas y revisa d q color salen o como salen negras o blanquitas
gracias por tu tiempo y ayuda fuiste muy claro y preciso felicidades
gracias como siempre aprendiendo de ustedes maestro
Gracias a tu video pude reparar mi nissan b13 le cambie la valvula de retorno y se arreglo Gracias x la informacion
Bro que fallas presentaba tu b13
Gracias por compartir tu experiencia biejon es de mucha ayuda.
Gracias amigo por tu información muy bien explicado saludos desde California
buena explicación compa...muy didáctico y fácil de entender
Exelente explicacion maestro gracias saludos desde .ecuador
muchas felicidades por tu canal . dios te bendiga.
Muito obrigado por compartilhar preciosas dicas!
Cordiais saudações desde Barueri-SP Brasil
Marcos Melo
esta muy bien saves viktor kisiera isieras un vidio de todos los sensores y funciones del los coches.bendiciones .desde españa.
Muchas gracias aprendí muchísimo y solucione el problema que tenia mi auto. Ademas de esta satisfacción ahorre dinero. Saludos.
Los vídeos son buenísimo sé resuelve mucho problema
Saludos me sirvió tu video gracias
me fue de gran ayuda ...
muy buen vídeo Amigó Gracias des de Colombia
exelente hermano Gracias Feliz año para toda tu familia
Excelente video. Felicitaciones.
Buen video amigo bastante clara tu explicacion de las fallas 👍👌
Muy buen video amigo los reguladores de presión también ocasionan marchas inestables
Gracias amigo excelente explicación. Saludos desde Venezuela
Este man es un MAGO
muy buenos videos gracias y dios lo vendiga
excelente y muy clara explicacion.gracias.valencia.venezuela.
BIEN EXPLICADO CHINGON VIDEO
hola, estaria bueno que hicieras algun video enseñando a cambiar bomba de aceite, los mecánicos en Uruguay no son confiables. gracias por brindarnos esos conocimientos
Gracias amigo excelente explicación. Saludos alfredo Venezuela
Como siempre excelente amigo
Justo lo que tiene mi Suzuki Sidekick 1995. Gracias
Saludos desde Chile .
Gracias muy buena informavion ya se la falla de mi motor y a reparar se a dicho gracias
excelente vídeo, mi civic 2000 tenia la valvula de vació tapada
buen video. saludos desde Venezuela
Muy bien maestro ojeda me gusta tu esplicacion
gracias, tenia ese problema y me diste la solucion
EN HORA BUENA MI ESTIMADO ME FUE DE MUCHA AYUDA TE FELICITO MEN UN SALUDO
Video cortito pero muy explícito amigo elektrofe2. Buenos tips. Saludos
Buen dia, soy novato en esto de lo automotriz y eh seguido tus video que me han ayudado mucho a conocer mi carro tengo un chevy 2005, que estando en marcha se me apaga y despues de un rato vuelve a encender, ya la cambie el regulador de presión de gas, le hize la afinación mayor, le cambie la bomba de gas y me sigue dando la misma falla. Que me aconsejas??. Gracias por tus video y por lo honesto de enseñarnos a los que sabemos poco de mecanica y eléctrico. Dios te bendiga.
Saludos. Muy buenos vídeos me han servido bastante; podría hacer un vídeo de como cambiar un regulador de presión de gasolina para chevrolet blazer, ya que el regulador no se ve a simple vista?
Saludos. Hoy coloque un manómetro y medi la presión en mi carro, un alfa romeo 146. Pasando solo la llave sin arrancar el motor sube la aguja y baja de una vez, con el motor en marcha se mantiene hasta tanto acelero, al acelerar baja la presión.
Muy bien explicado me sirvió,gracias por tu tiempo y dedicación.
Gracias por todo su conocimiento
Excelente mi hermano 👏
Gracias por su video amigo
tus explicaciones son muy claras yo tengo un cavalier 93 hay corriente en cables de bujias y tiene presion de gasolina en pivote de riel de inyectores pero no arranca
que recomiendas que haga de antemano muchas gracias
Muy bueno claro como siempre
gracias profesor, gran video
Gracias por tu video, mu bien explicado.
merry xmas profe para today la family, Dios los bendiga, y sigan hechandole ganas con los videos
saludos, feliz navidad y año nuevo 2017!!
Saludos desde Reynosa
un saludo mi pana , gracias por los videos
buen video probablemente a eso se le asocie que mi camioneta terda mucho para que pueda encender y cuando enciende el motor tiembla x un rato es una f-150 95´
amigo esta muy bueno tus videos mira yo tengo un problema con mi coche es un optra automatico uno cuando lo enciendo en la mañana arranca pero empirza como ahogarce pargadea como si se fuera a apagar y en ocaciones se apara eso lo deja de hacer hasta que el vehiculo llegue a su tempertura normal de caliente ya de ahi lo deja de hacer
EXCELENTE VIDEO , MUY INTERESANTE
saludos mi profe eres el mejor mecanico profesional gracias por subir tus videos DIOS me lo siga bendiciendo con tanta sabiduria me gustan mu9cho sus videos mire profe tengo un problema no se ke sea pero el inyector de mi s10 1994 4 cilindros chevrolet se revienta y comiena a gotear gasolina ya se lo he cambiado varias veces y no puedo kitarle esa falla por ke se revientan lso inyectores o ke sera ayudeme por favor me gstas gasolina por ke la gotea y huele a gasolina ke sera ayudeme y gracias por sus videos nos ayudan mucho
Excellent y fácil de entender gracias pofe.
excelente recomendación compañero me sirvio de mucho.
Gracias.. excelente su video maestro, saludos!
Gracias interesante video
me estas quitando muchas dudas gracias esos sintomas le pasa a mi chevy 2000, mucho olor a gasolina por el escape hasta pica y andando llega el olor hasta adentro del auto, bujias con mucho carboncillo, se apaga, gasto excesivo de gasolina sabiendo que estos carros son muy economicos, en teoria te debe dar rendimiento de 12 a 15 km por litro, bueno es lo que eh checado pero tu eres el maestro, a mi este carro lo eh checado y me da 7 por litro, ya hasta ni lo saco, jajaja, nada mas me queda checar esa pza por q ya lo escanearon, cambio valvula iac, sensor de oxigeno, maf, tps, afinaciones, y nada no sale nada sigue igual, y los mecanicos mmm nada solo sacan dinero, tan siquiera te lo dejaran bien pero nada, ya hasta lo iba a vender desilusionado, gracias brooo. a checarlo espero me contestes gracias
Hola saludos....unas preguntas, ya te respondieron? Tu ya diste con el problema? Ya q yo tengo un chevy 2000 y pasa prácticamente lo mismo, ya le hice y decise y nada, creo q sólo falta cambiar la bomba y el regulador de presion....
amigo fui con un electrico en verdad ya conocia es muy chingonn me lo escaneo y salio que era el sensor de oxigeno le hiso varias pruebas probo varios sensores de oxigeno y volvio a escanear, tardo como medio dia pero quedo amigo, y viendolo bien no me salio tan caro a comparacion, de que iba con uno y otro y me salia mas caro probando con uno y otro pero ya le vi rendimiento en gasolina, se le quito el olor, anda al pedo es de por san cristobal ecatepec no se de donde seas amigo pero ya quedo
Gracias muy completo buen video
deberia hacer tambien de un toyota yaris 2012 te entendi en esos tipos de vehiiculo pero en el toyota mencionado es sin vacio te agradecere ,atte.peru
Excelente explicación
muy explicativo. felizidades.
Excelente explicación amigo, un saludo
Feliz navidad y prospero año nuevo muchas gracias por compartir tu conocimiento y que el todopoderoso te cuide bro es mi deceo de mi para ti de corazon .
Gracias.. feliz navidad y que el año nuevo sea excelente !!!! saludos!!!
GRACIAS X ESTE VIDEO, ACAVAS DE EXPLICARME PASO A PASO LO KE MI CARRO TIENE, RESULTA KE NO ARRANCA Y SE HACE PESADA LA MARCHA Y PASO TODA LA GASOLINA DEL TANQUE AL MULTIPLE DE ADMISION, AHORA YA TENGO UNA IDEA DE DONDE EMPEZAR A CHECAR, OJALA Y ME PUEDAS RESOLVER ESTA DUDA SI HAY KE QUITAR LOS INYECTORES Y CAMBIAR LAS LIGAS, TENGO UN CHEVROLET CAVALIER 1992 Z 24. GRACIAS
excelente video gracias me sirvió
hola amigo excelentes videos, queria pedirte de favor si podrias insteuirme si un neon 2002 tiene filtro de gasolina y donde se ubica y si puedes subir situaciones o fallas en neon, me encanta tu canal, gracias
amigo son muy interesantes tus comentarios en los videos que subes,,, oye tengo un rpoblema con una ford ranger 2007 xlt no empareja aveces cuando lo arranco queda acelerada y no baja tarda vastante mas de diez minutos y luego si lo apago arranca pero no queda en bajas no se que sea haber si tu me puedes dar una idea por fa gracias...
buenas noches. tendrás algún vídeo explicativo de la válvula de purga del canister de la Blazer...???
gracias que opina sobre la prueba de caudal en el carro con una probeta graduada para checar el estado de la bomba
muy buen video gracias creo que ese es el problema que tiene mi eclipse 95 pero tengo un dato muy peculiar que quisiera que me ayudara y es que CUANDO REBISO EL ACEITE DEL MOTOR HAY MESCLA DE GASOLINA espero q me ayudes
Amigo, e seguido mucho tus videos y comentaros y te agradezco me sirvieron muy bien, Pero hoy sigo con un problema en mi jeep 1994 4x4 6 cil. motor 4.0 motor en línea, cuando meto la palanca en reversa o drive no inyecta la suficiente gasolina ya que no responde, le meto neutral y se compone, piso el pedal de aceleración y responden nuevamente las rpm, Que será Dame un consejo del porque la falla, Gracias.