Complimenti Ottima recensione ascoltarti è davvero un piacere ed è rilassante oltre che molto esaustivo.. Trovo che questa macchina sia davvero fantastica, molto meglio di tante altre più blasonate..
Ciao Alessio! La trovo davvero molto bella!!! Bella la nuova inquadratura dall'alto al centro dell'abitacolo così si apprezza il posto di guida. Questo mi ha fatto notare che le bocchette centrali dell'aria sembra che siano dietro il display, ho visto bene o è un effetto ottico? Il pianale è ricoperto di velluto? Grazie!!
Appena acquistato il 1500 accessoriato per 31k. Confermo il comfort di guida. Se ne venderanno poche è per la rete DS non certo per la macchina. Stando sulle tedesche a parità di allestimento devi sganciare circa 6000-7000e in più. Per il resto qua sotto ho letto un sacco di banalità. Bella recensione come sempre.
@@DjNiloRm lo hai provato?? O preferisci i motoroni solo per inquinare?? Io metterei una mega tassa sui motoroni così vedi poi come non li comprano più 😉😉😉😉
@@papinoxxx3854 ahahah Per quanto mi possano stare sul cazzo i motorini, senza di loro città come Roma sarebbero bloccate... 2 se ho visto il video è perché sono interessato a un ibrida 3 ribadisco questo è un cazzo di bidone... Tutto in tiro ma sempre un bidone rimane 4 ad oggi opterò per un bel rav 4 hybrid E se tu hai questa secondo me è meglio il motorino🤣🤣🤣🤣 (se esce I 4x4 con un 170/200cv allora ci siamo)
@@DjNiloRm .. 1.. impara a leggere... 2 ho detto motoroni e non motorini... 3 uscirà ibrida e con 300 cavalli... 4 informarsi, provare, prima e poi parlare.... 5... ti saluto.
Finalmente la vedo in un colore piacevole, l'oro della presentazione e tutte le cromature la rendono pacchiana per me, molto meglio così. Auto davvero piacevole e sembra ben fatta, peccato nessuna menzione ai consumi nella recensione
Dal mio punto di vista degli interni premium, o per meglio dire di qualità, devono essere come un buon salotto di casa. Accoglienti prima di tutto, qualità dei materiali e assemblaggi, rifiniture di pregio ma non necessariamente opulenti, cioè è importante anche un po' di discrezione. Anche perché è molto semplice sbagliare con i dosaggi delle cromature, della roba scintillante e delle linee esagerate....si cade molto facilmente nel pacchiano.
A sentir te, l'assenza della trazione integrale (anche se ne arriverà una Ibrida) sarebbe un pregio. Io un'auto del genere non la guardo neppure. Un mezzo relativamente costoso come questo dovrebbe avere qualcosa di diverso e non una banale trazione anteriore: non bastano interni barocchi e fari che ruotano!
Alessio frassinetti non sono d accordo per la tua valutazione del cambio é stupendo sia alle basse che alte, certo non é uno sportivo dsg... Ma la macchina non é sportiva e non lo sarà mai, e una lussuosa SUV, io ho questo cambio mi trovo benissimo molto dolce.
@@carminesica1768 chi si accontenta, gode. Specialmente con una Subaru! Avrei preso anche io una Impreza, ma mi hanno frenato il cambio CVT e la scelta obbligata del 1.6 da 114CV...
Fuori non mi piace, dentro boh.. però sarei molto curioso di salirci e provarla, secondo me sti francesi hanno fatto comunque qualcosa di pseudo diverso di quello che offre il mercato (es. interni impostati in modo diverso rispetto alle concorrenti tedesche e italiane). Penso la stessa cosa di Peugeot, che secondo me con 3008 e soprattutto 508 ha fatto comunque qualcosa di diverso rispetto alle varie Mondeo/Insignia/Passat
Tranquillo, anche io con il pandino ne ho trainate tante 😂😂😂. Senza calcolare il tempo che mi fanno perdere quando, con un Po di neve, le trovi davanti che vanno come lumache😂😂🤣
Mi sembra un po' pesante come stile per gli interni, l'infotainment e il cruscotto. Il motivo dei rombi mi sembra esasperato e temo che alla lunga possa stancare. Per il resto ottima prova!
Se vuoi il 4x4 be serve spendere poco una Suzuki santana, una niva lada, i suv non sono fuoristrada ma sono auto piu alte da terra dove la visibilità di guida resta piu ampia. Poi i gusti sono fattori personali, e sinceramente io questo suv lo guidato e ne ho provati tanti credimi, e posso garantire che ne ha di qualità. Insomma mi e davvero piaciuto.
@@davidepaolostrangio5957 davide per cosa potrebbe servire il 4x4??? Be io per lavoro i 4x4 li ho utilizzati . Il defender ecc ecc. Con il jeep, lo stelvio ecc ecc, non sarebbe salutare portarli in strade offroad Extreme, li sfondi.... Poi si piange 😂
be diciamo che...... e originale e vuole distinguersi, diciamo che fca non vuole rischiare e avrebbe la lancia come marchio per proporre mezzi con un tipo di design particolare e tecnologico. un vero peccato noi italiani come fantasia potremmo essere i migliori.... ma al momento gli elkan non hanno nessuna intenzione di rischiare perché vogliono vendere tutto.
il titolo potrebbe far pensare a un giudizio critico sul modello...ma no, come in tutti i media italiani, si tratta della solita presentazione dettagliata dell'auto e di tutti i suoi gadgets, con lettura integrale dei dati dichiarati (quindi non verificati) e della lista degli optionals, e con opinione espressa più che positiva su praticamente tutto (tranne un leggerissimo accenno sul cambio). Per vedere delle vere prove critiche, andare su Carwow oppure Autogefuhl, un altro pianeta
@@Ros532 il fatto che ti sei trovato male su questi punti non significa che sono macchine scadenti ecc. Molto piu probabile invece è stata la tua pretesa su una determinata macchina che non doveva/poteva darti quello che chiedevi.
@@Robolo94 io non pretendevo che fosse una Rolls Royce! Ho avuto tutte le Citroen possibili e immaginabili (Dyne, ax, zx, xsara, c4, c5 e ds5) e quindi PRETENDEVO che la top di gamma (dell'epoca) fosse migliore delle precedenti. Tutto qui. Invece si è rivelata la peggiore in assoluto, nonostante costasse di 'più delle precedenti!
Bella davvero, certo se penso cosa potrei comprare con la stessa cifra...mi vengono in mente almeno 100 macchine. Se fossi un dirigente e me la pagassero....beh me la godrei alla grande. È un bel mezzo comunque, dietro ricorda la Edge. Ovviamente con i miei soldi non la comprerei mai.
Provata in questi giorni la Citroen C5 Aircross: il design degli interni è praticamente lo stesso, dimensioni dello schermo centrale a parte (8" contro 12"); praticamente cambiano soprattutto i materiali. Dal mio punto di vista, la C5 Aircross ha una linea decisamente più equilibrata, pur se altrettanto personale; ma è questione di gusti, ovviamente. Il logo DS però, diciamolo, è decisamente bruttino...
Tra poche settimane faremo un test drive anche della C5 Aircross. Così completiamo la presentazione statica fatta qualche mese fa: th-cam.com/video/hnP57bnU58U/w-d-xo.html Se ti va seguici per vedere i prossimi video!
Auto che definirei barocca, la mitica DS era un altra cosa. Un auto che compiace se stessa più di essere funzionale a chi la usa. I tasti "spigolosi" sono un esempio. L'opposto di una tedesca: lineare sobria e funzionale. De gustibus....
Filippo Pedullà veramente in Italia c’è ne sono circa 1000 modelli perché, comunque, è una macchina che colpisce non solo per la qualità dei materiali, ma soprattutto per la qualità/prezzo che è impressionante
La squalo come dici tu e' la vera ds si, ma a marchio Citroen. Basta infangare la storia. Ds è un brand nuovo che sta semplicemente cercando di fregiarsi di qualcosa che non è!!!
Complimenti Ottima recensione ascoltarti è davvero un piacere ed è rilassante oltre che molto esaustivo.. Trovo che questa macchina sia davvero fantastica, molto meglio di tante altre più blasonate..
Questa è una delle macchine che devi vederla dal vivo per esprimere un giudizio positivo o negativo. Io ho la Grand Chich 55.000€
Ciao Alessio! La trovo davvero molto bella!!! Bella la nuova inquadratura dall'alto al centro dell'abitacolo così si apprezza il posto di guida. Questo mi ha fatto notare che le bocchette centrali dell'aria sembra che siano dietro il display, ho visto bene o è un effetto ottico? Il pianale è ricoperto di velluto? Grazie!!
Semplicemente bella!! Complimenti Alessio ottima recensione.
ma la versione business hai fari allo xeno o led ?
Appena acquistato il 1500 accessoriato per 31k. Confermo il comfort di guida. Se ne venderanno poche è per la rete DS non certo per la macchina. Stando sulle tedesche a parità di allestimento devi sganciare circa 6000-7000e in più. Per il resto qua sotto ho letto un sacco di banalità. Bella recensione come sempre.
1500...130cv....trazione anteriore.... UN BIDONE
@@DjNiloRm lo hai provato?? O preferisci i motoroni solo per inquinare?? Io metterei una mega tassa sui motoroni così vedi poi come non li comprano più 😉😉😉😉
@@papinoxxx3854 ahahah
Per quanto mi possano stare sul cazzo i motorini, senza di loro città come Roma sarebbero bloccate...
2 se ho visto il video è perché sono interessato a un ibrida
3 ribadisco questo è un cazzo di bidone... Tutto in tiro ma sempre un bidone rimane
4 ad oggi opterò per un bel rav 4 hybrid
E se tu hai questa secondo me è meglio il motorino🤣🤣🤣🤣
(se esce I 4x4 con un 170/200cv allora ci siamo)
@@DjNiloRm .. 1.. impara a leggere... 2 ho detto motoroni e non motorini... 3 uscirà ibrida e con 300 cavalli... 4 informarsi, provare, prima e poi parlare.... 5... ti saluto.
@@papinoxxx3854 pardon ho letto male... allora la prendo! Tu?
Migliorate la sincronia audio/video dei servizi!
Finalmente la vedo in un colore piacevole, l'oro della presentazione e tutte le cromature la rendono pacchiana per me, molto meglio così. Auto davvero piacevole e sembra ben fatta, peccato nessuna menzione ai consumi nella recensione
In un uso misto città extraurbano il computer di bordo registrava 12/13 al litro.
@@DriveKItalia perfetto grazie mille
Dal mio punto di vista degli interni premium, o per meglio dire di qualità, devono essere come un buon salotto di casa. Accoglienti prima di tutto, qualità dei materiali e assemblaggi, rifiniture di pregio ma non necessariamente opulenti, cioè è importante anche un po' di discrezione. Anche perché è molto semplice sbagliare con i dosaggi delle cromature, della roba scintillante e delle linee esagerate....si cade molto facilmente nel pacchiano.
Che meraviglia!!!
A sentir te, l'assenza della trazione integrale (anche se ne arriverà una Ibrida) sarebbe un pregio. Io un'auto del genere non la guardo neppure. Un mezzo relativamente costoso come questo dovrebbe avere qualcosa di diverso e non una banale trazione anteriore: non bastano interni barocchi e fari che ruotano!
Secondo me è stupenda
Alessio frassinetti non sono d accordo per la tua valutazione del cambio é stupendo sia alle basse che alte, certo non é uno sportivo dsg... Ma la macchina non é sportiva e non lo sarà mai, e una lussuosa SUV, io ho questo cambio mi trovo benissimo molto dolce.
Bella, specialmente dentro. Peccato per l'assenza della trazione integrale
È già stato annunciato che arriverà
Una versione Ibrida con 300 CV ...
@@carminesica1768 come 3008 quindi
@@michelebicc6983 sì, stessa auto con motori più potenti ... la gente vuole schermi e schermini, io mi accontento di avere una Subaru :)
@@carminesica1768 chi si accontenta, gode. Specialmente con una Subaru! Avrei preso anche io una Impreza, ma mi hanno frenato il cambio CVT e la scelta obbligata del 1.6 da 114CV...
Fuori non mi piace, dentro boh.. però sarei molto curioso di salirci e provarla, secondo me sti francesi hanno fatto comunque qualcosa di pseudo diverso di quello che offre il mercato (es. interni impostati in modo diverso rispetto alle concorrenti tedesche e italiane). Penso la stessa cosa di Peugeot, che secondo me con 3008 e soprattutto 508 ha fatto comunque qualcosa di diverso rispetto alle varie Mondeo/Insignia/Passat
A me piace un sacco!
Il marchio DS non è mai esistito in passato,è solo un nuovo brand del gruppo psa per distinguere le loro auto premium.
Qualcuno riderà su quello che dico, ma sapete quante ne ho trainate e fatte uscire dai guai tra Suv e lussuose 4x4, con la mia Panda 4x4 twin air?
Tranquillo, anche io con il pandino ne ho trainate tante 😂😂😂. Senza calcolare il tempo che mi fanno perdere quando, con un Po di neve, le trovi davanti che vanno come lumache😂😂🤣
Il marchio DS è nato 4 anni fa. La DS era la Citroen Ds un modello non un marchio. Oggi è un marchio.
Mi sembra un po' pesante come stile per gli interni, l'infotainment e il cruscotto. Il motivo dei rombi mi sembra esasperato e temo che alla lunga possa stancare. Per il resto ottima prova!
Indubbiamente bella
La moda di fare suv 2wd è veramente assurda, a questo punto meglio una berlina o una sportiva. Boh i non sense del mercato.
Se vuoi il 4x4 be serve spendere poco una Suzuki santana, una niva lada, i suv non sono fuoristrada ma sono auto piu alte da terra dove la visibilità di guida resta piu ampia. Poi i gusti sono fattori personali, e sinceramente io questo suv lo guidato e ne ho provati tanti credimi, e posso garantire che ne ha di qualità. Insomma mi e davvero piaciuto.
@@maxzaraff sicuro? Allora toyota land cruiser ed un buon gruppo di land rover o diverse jeep che sono? Questa ds non è altro che una berlina alta.
@@davidepaolostrangio5957 quindi te fai off road con quelle macchine??? Be a questo punto meglio la vecchia panda 4x4 😉🤣
@@maxzaraff Perché i suv sono fatti per portare i bambini a scuola o parcheggiare sui marciapiedi? 😂
@@davidepaolostrangio5957 davide per cosa potrebbe servire il 4x4???
Be io per lavoro i 4x4 li ho utilizzati . Il defender ecc ecc. Con il jeep, lo stelvio ecc ecc, non sarebbe salutare portarli in strade offroad Extreme, li sfondi.... Poi si piange 😂
be diciamo che...... e originale e vuole distinguersi, diciamo che fca non vuole rischiare e avrebbe la lancia come marchio per proporre mezzi con un tipo di design particolare e tecnologico.
un vero peccato noi italiani come fantasia potremmo essere i migliori.... ma al momento gli elkan non hanno nessuna intenzione di rischiare perché vogliono vendere tutto.
le tedesche sono troppo tedesche anche negli interni VIVA ds che rende un auto come un salotto personale .
la ds o ti piace o compri tedesco,
Be sono attratto da questa vettura
@@maxzaraff provala guardala entraci dentro e vedrai
Bellissima e comprata mi trovo bene diesel 180 cv soddisfatto
il titolo potrebbe far pensare a un giudizio critico sul modello...ma no, come in tutti i media italiani, si tratta della solita presentazione dettagliata dell'auto e di tutti i suoi gadgets, con lettura integrale dei dati dichiarati (quindi non verificati) e della lista degli optionals, e con opinione espressa più che positiva su praticamente tutto (tranne un leggerissimo accenno sul cambio). Per vedere delle vere prove critiche, andare su Carwow oppure Autogefuhl, un altro pianeta
Perché criticare quando un modello convince? Anzi io critico eccome quando penso ci sia delle cose da far notare...
Se è come la ds5 che ho avuto (e di cui mi sono liberato per disperazione), confermo: è tutto fumo e niente arrosto!
Hai avuto problemi...?
@@francesco90880 tecnici no, ma la macchina si è rivelata un bidone da tutti i punti di vista: cambio, rumorosità consumi, sospensioni rigide, ecc
@@Ros532 il fatto che ti sei trovato male su questi punti non significa che sono macchine scadenti ecc. Molto piu probabile invece è stata la tua pretesa su una determinata macchina che non doveva/poteva darti quello che chiedevi.
@@Robolo94 io non pretendevo che fosse una Rolls Royce! Ho avuto tutte le Citroen possibili e immaginabili (Dyne, ax, zx, xsara, c4, c5 e ds5) e quindi PRETENDEVO che la top di gamma (dell'epoca) fosse migliore delle precedenti. Tutto qui. Invece si è rivelata la peggiore in assoluto, nonostante costasse di 'più delle precedenti!
Bella davvero, certo se penso cosa potrei comprare con la stessa cifra...mi vengono in mente almeno 100 macchine. Se fossi un dirigente e me la pagassero....beh me la godrei alla grande. È un bel mezzo comunque, dietro ricorda la Edge. Ovviamente con i miei soldi non la comprerei mai.
Indubbiamente una bella macchina, ma un po' troppo pacchiana.
Ottima come auto aziendale o per rappresentanti.
Provata in questi giorni la Citroen C5 Aircross: il design degli interni è praticamente lo stesso, dimensioni dello schermo centrale a parte (8" contro 12"); praticamente cambiano soprattutto i materiali.
Dal mio punto di vista, la C5 Aircross ha una linea decisamente più equilibrata, pur se altrettanto personale; ma è questione di gusti, ovviamente.
Il logo DS però, diciamolo, è decisamente bruttino...
Tra poche settimane faremo un test drive anche della C5 Aircross. Così completiamo la presentazione statica fatta qualche mese fa: th-cam.com/video/hnP57bnU58U/w-d-xo.html
Se ti va seguici per vedere i prossimi video!
Auto che definirei barocca, la mitica DS era un altra cosa. Un auto che compiace se stessa più di essere funzionale a chi la usa. I tasti "spigolosi" sono un esempio. L'opposto di una tedesca: lineare sobria e funzionale. De gustibus....
io invece le trovo tremendamente antiquate ma de gustibus ;)
La linea sobria e funzionale delle tedesche, per i miei gusti, sono anonime e stancanti.
Due parole: TEDESCHE ATTENTE!
a mio avviso, le Citroen di oggi sono tutto, fuorché "premium".
Difatti non e' una Citroen!
@@eligioonorati7649 come dire che Lancia non è Fiat
A ME NON DICE NIENTE DI NUOVO...ORMAI E' UNA GARA A CHI INSTALLA GLI SCHERMI DI DIMENSIONI SEMPRE MAGGIORI...
Non ho capito quanto sei alto, ah si un metri e ottantacinque.
io sono 187... tiè!!
uno dei SUV più belli, troppo caro però
Mi sembra una scopiazzatura di una Q5...
Boh... interni che si dànno un'aria di raffinatezza ma che con quel tablettone lì in mezzo scadono nella banalità. Peccato.
Auto dal gusto troppo Francese, ne venderanno qualcuna (aziendale) in Francia, nel resto del mondo sarà un flop totale.
Filippo Pedullà veramente in Italia c’è ne sono circa 1000 modelli perché, comunque, è una macchina che colpisce non solo per la qualità dei materiali, ma soprattutto per la qualità/prezzo che è impressionante
Esternamente è una bella scopiazzata Audi.
La squalo come dici tu e' la vera ds si, ma a marchio Citroen. Basta infangare la storia. Ds è un brand nuovo che sta semplicemente cercando di fregiarsi di qualcosa che non è!!!
Io mi vergognerei di avere un volante con quel logo che nn vuol dire una mazza.
Perfettamente d'accordo. La "vera" DS era una Citroen. Questo è un furgone angusto come mille altri.
la solita "prova" all'italiana, cioé la recitazione della presentazione stampa e delle caratteristiche tecniche...blablabla...
Buonasera grazie per il commento. All'estero come fanno le recensioni? Grazie
Una sola parola: orrenda
Non e' un'auto concepita per il mercato occidentale, non la comprerei MAI