Provata più di una volta fatto anche il preventivo e a me piace da impazzire gran macchina è migliore di tante altre tedesche sempre uguali qualità prezzo ottimo!!!
Davvero molto bella e ben curata in ogni dettaglio, almeno questo è quello che si evince dal video, poi andrebbe vista dal vero, ma sono sicuro che le impressioni avute vedendo la vostra prova rispecchiano la realtà. Se sarà un successo o no dipenderà anche dal prezzo, perché se si va su cifre eccessive, può darsi che la maggioranza preferisca Le tedesche, la Jaguar o anche la Volvo, che negli ultimi tempi hanno fatto debuttare degli ottimi SUV.
"lo spirito di confort della DS 19 del 1955" Citroen con il marchio DS ripropone non un modello di auto ma uno stile di guida improntato al confort. Questa è la filosofia DS, confort e lusso fusi insieme per dare sensazione di appagamento dei sensi durante la guida. Ci sono riusciti? A giudicare da espressioni usate da chi in Quattroruote le ha guidate, "tappeto volante" "esperienza di guida fluttuante", parrebbe proprio di si. Infatti DS ha voluto distinguersi per proporre modelli di auto che offrissero ai clienti confort superiore alle concorrenti o comunque a livelli ottimi abbinati ad interni lussuosi. Questa nuova DS 7 CrossBack, nata dalla sorella Peugeot 3008, rappresenta l'ultima proposta sul tema della filosofia costruttiva DS. La tecnologia applicata e la cura negli assemblaggi la rendono certamente adeguata alla concorrenza di questo segmento. Il must in tema di confort sono la tecnologia delle sospensioni abbinata ai sistemi elettronici che controllano costantemente l'ambiente in cui l'auto si muove e adeguano le risposte della sezione meccanica, tutto tarato in funzione della sensazione all'interno dell'auto di non avere contatto con la superficie terreste. Concorre a percepire questa sensazione anche la buona esecuzione dell'insonorizzazione dell'abitacolo della vettura. Gli interni eseguiti con cura e realizzati con materiali di pregio forniscono una sensazione di appagamento che si esprime paragonandola alla comodità di un salotto. Viaggiare in queste condizioni diventa un godimento del mondo circostante che sta fuori dal mega schermo che è il parabrezza dell'auto. Viene facile dimenticare di essere in auto se il cambio automatico lavoro al posto del pilota, se in notturna i fati full led adattivi e la telecamera ad infrarossi vigilano sulla sicurezza. Certo manca la trazione integrale, ma questo genere di auto non sono costruite immaginandone un uso in fuoristrada ma per un uso da godere in lunghi viaggi. Inoltre, ed è il mio personalissimo parere, un'estetica senza troppi fronzoli all'esterno lasciano a questa auto la capacità di mimetizzarsi nel traffico e non risultare eccessivamente visibile. Io preferisco auto come questa che contengono tutta la qualità la tecnologia la raffinatezza in confort e l'appagamento alla guida senza darlo troppo a vedere. I consumi sono un altro elemento cruciale nel momento della scelta. Forse sarebbe meglio se il volante fosse come quello della sorella 3008, di diametro molto piccolo che restituisce al guidatore una sensazione di maggiore dominio del mezzo. L'infoteinment, ha una grafica dedicata che replica gli stili derivati dalle linee del logo del marchio. Trovo che sia una personalizzazione azzeccata che rende l'insieme un ambiente coerente. Di solito le altre vetture si affidano a sistemi grafici standard non nativi (Apple Carplay, Adroid Auto) con grafiche standard che non personalizzano lo stile del marchio dell'auto, qui invece al veste grafica dell'infoteinment è coerente con la grafica dell'ambiente degli interni.
Che fastidio la gente che critica senza nemmeno averla vista dal vivo, figuriamoci poi se mai ci sono saliti e/o provata... Parla solo l'invidia... Se non puoi a....a, la devi screditare...
Errore al minuto 2,28 , quella che definisce telecamera per le sospensioni adattive e' invece in piccola telecamera che registra tutto quello che e' davanti alla macchina ed e' utile in caso di incidenti ecc. La telecamera che serve alla regolazione delle sospensioni si trova esattamente nella calandra tra il marchio DS , mentre appena sopra a questo si trova un'altra telecamera per la visione notturna.
Mi piace tantissimo questa DS, pur essendo un SUV; non oso immaginare quanto potrebbe essere bella una berlina (C, D, E) con questo stile; è barocco, assolutamente diverso dalla muscolosità e dal rigore delle tedesche e pure dalla sportività di una Stelvio (che comunque mi piace moltissimo a sua volta). Questa, se cercassi un SUV, la terrei senza dubbio in considerazione, soprattutto di quel colore dorato.
per me è meglio la DS3 CrossBack, più riuscita a livello di design e di particolare fattura, nell'insieme ha un maggiore impatto.....un parere mio tutto soggettivo.....e voi che ne pensate?
@@HS-81 .. Sbagliato. Viene guardato perché 🤔 forse non è il solito scontato che compra un auto in base ai gusti che ti impongono le mode. Tedesca= figo.... Non tedesca?? Sfigato ... sintomo di una società di burattini. Come se buttare 50/ 100 mila euro per una tedesca ci fa essere fighi😁😁😂🤣🤣😂
Da possessore di ds5 non credo che ricomperi auto di questo marchio. La macchina per quello che costa di listino e per la fascia dove vuole inserirsi hai dei difetti abbastanza evidenti per non farla avvicinare a una premium vera, come il cambio(eat6 nel mio caso) le sospensioni e un infotelematica anni 80 rispetto ad esempio ad audi. Guido una x1 (auto aziendale) tutti i giorni per lavoro e sotto questi aspetti è un altro mondo. Spero vivamente abbiano migliorato questi aspetti su ds7,(con il eat8 e le nuove sospensioni). Per il resto mi pare assurda la politica della rete di vendita, infatti nessun concessionario Citroen se non pochi store ds c'è l'ha da vedere e provare, così come il prezzo, a meno che non faccia la fine di ds5 che in sostanza le trovi a km0 a 14/15.000 euro in meno del prezzo di listino (che poi sarebbe il suo prezzo). Per il resto come interni e esterni sono auto molto originali, e come tali o le ami o le odi! Il Motore è più che ottimo, sia come prestazioni che consumi, ma mi pare che il 2.0 diesel della ds7 sia un upgrade del mio 2.0 181 cv che già va benone, peccato per quel cambio lento e poco predittivo. ciao!
ho il 2.0 hdi 163 cv con cambio automatico,concordo con quato dici e sono consapevole che quando punti su questo marchio lo fai più con il cuore che con la testa,con i suoi pro e contro
La adoro, ma la prima ds era assolutamente originale e innovativa, questa se pur bella non è altrettanto originale. Le macchine di una volta, non avendo costrizioni legate alla sicurezza e al cx, le facevano come volevano..
Alessandro Marotto Sono molto d'accordo con te e ti invito a leggere il mio commento. (uno degli ultimi postati). Relativamente al cx non sono troppo d'accordo perché si possono fare auto con un design esclusivo anche rispettando le regole dell'aerodinamica. Purtroppo è solo un problema di marketing ed il design scopiazzato da quello di marche più blasonate, è la tecnica più utilizzata dai produttori ritardatari. Anche la proposta di un diesel è anacronistica.
È bellissima, ma è triste che una casa, per farsi notare nel mercato Premium, debba puntare su una SUV anziché una berlina di lusso, il mercato sta andando a p*****e
Piero La manna io ci vedo benissimo...ti consiglio di metterteli tu...se togli i fanali a forma prismatica ecco che la somiglianza con la vecchia Q7 è palese...anche i catarifrangenti posteriori la ricordano. Non è una offesa ma una somiglianza evidente...che non deve essere per forza negativa...ma visto il tuo commento sicuramente l'avrai inteso come dispregiativo. Le magie di internet!!!
Non mi convince... plancia con quello schermo che sembra una tv appesa non mi piace, esteticamente non vedo niente di personale e per il servizio post vendita dato da Citroen, la reversibilità, preferisco una Audi Q5 o una Mazda MX-5 e magari offrono il sistema di trazione integrale. Purtroppo Citroen è ancora indietro per quanto riguarda motori e trasmissioni
Non c'entra niente con la ID/DS originale... se proprio vogliamo trovare un erede di quella macchina, guarderei piu verso la Jaguar i-Pace. Come contenuto innovativo e proporzioni.
Non capisco l'utilità di fare un luxury-SUV che è una smaccata imitazione di modelli già visti da anni. I quali hanno un vantaggio sui contenuti difficile da colmare in affannoso ritardo. Si dirà che l'apparenza inganna, ma in questo caso l'apparenza è proprio tale! Veicolo top, forse, solo per cugini d'oltralpe che se la credono da sempre, ma per chi può spendere nella categoria specifica il top è ben altro. Chi sborsa cifre importanti delle scopiazzature può farne a meno, a vantaggio di realizzazoni più collaudate e meno inutilmente glamour. Anche "creare" il marchio DS sulla falsariga di MINI è roba già vista. Carenza di idee dei paladini dell'erre moscia? A mio modesto parere la risposta è SI'!
Dal 2019 crescono le vendite nonostante si debba aspettare un anno causa mancanza microchip. Nel 2018 sui blog parlavano tutti di flop annunciato e chiusura DS. Si sbagliavano. Come tutti gli economisti del Mondo che davano Elon Musk, l'uomo più ricco del pianeta, con le pezze al deretano.
gran auto questa DS 7.....design e soluzioni spettacolari!!! le tedesche sono dietro peril momento....pero' ce' da dire che la presenza di elettronica mi sembra troppo masssiccia e il dubbio e' sempre....ma se non funziona???...se il visore delle sospensioni non fa il suo lavoro l'auto si trasforma in una cariola???...ma...se la dovessi acquistare voglio il modello base!!!
54 mila euro per la Ds7 Crossback, benzina 180 cv automatica 8 rapporti full optional????? Una Stelvio è regalata a confronto..... No no...assurdamente cara per il tipo di auto. Assolutamente no.
Diesel?!? Se tieni l’auto 2 o 3 anni forse ma se la prospettiva è più lunga it’s a no, no,no. Solo se non abiti in una grande città altrimenti a breve potrai anche buttarla. Limitazioni ai Diesel verranno introdotte nel giro di pochissimo tempo anche sulle Alpi...meglio pensarci prima di bruciare una montagna di soldi. Le quotazioni Diesel usato tra qualche anno saranno da rottame e su auto di questo valore...
Provata più di una volta fatto anche il preventivo e a me piace da impazzire gran macchina è migliore di tante altre tedesche sempre uguali qualità prezzo ottimo!!!
Guidata ed è spettacolare, ho avuto la possibilità di provare vari modelli e Marche, questa mi ha colpito.
Davvero molto bella e ben curata in ogni dettaglio, almeno questo è quello che si evince dal video, poi andrebbe vista dal vero, ma sono sicuro che le impressioni avute vedendo la vostra prova rispecchiano la realtà. Se sarà un successo o no dipenderà anche dal prezzo, perché se si va su cifre eccessive, può darsi che la maggioranza preferisca Le tedesche, la Jaguar o anche la Volvo, che negli ultimi tempi hanno fatto debuttare degli ottimi SUV.
Macchina stupenda! Amo questa DS 7
Mamma mia che bella❤❤
Condivido le analisi fatte da Carlo Bellati, è proprio una gran bella macchina.
Come barzelletta è bellissima, la ds7 incarna lo spirito della DS del 56, davvero divertentissimo!
"lo spirito di confort della DS 19 del 1955"
Citroen con il marchio DS ripropone non un modello di auto ma uno stile di guida improntato al confort.
Questa è la filosofia DS, confort e lusso fusi insieme per dare sensazione di appagamento dei sensi durante la guida.
Ci sono riusciti?
A giudicare da espressioni usate da chi in Quattroruote le ha guidate, "tappeto volante" "esperienza di guida fluttuante", parrebbe proprio di si.
Infatti DS ha voluto distinguersi per proporre modelli di auto che offrissero ai clienti confort superiore alle concorrenti o comunque a livelli ottimi abbinati ad interni lussuosi.
Questa nuova DS 7 CrossBack, nata dalla sorella Peugeot 3008, rappresenta l'ultima proposta sul tema della filosofia costruttiva DS.
La tecnologia applicata e la cura negli assemblaggi la rendono certamente adeguata alla concorrenza di questo segmento.
Il must in tema di confort sono la tecnologia delle sospensioni abbinata ai sistemi elettronici che controllano costantemente l'ambiente in cui l'auto si muove e adeguano le risposte della sezione meccanica, tutto tarato in funzione della sensazione all'interno dell'auto di non avere contatto con la superficie terreste.
Concorre a percepire questa sensazione anche la buona esecuzione dell'insonorizzazione dell'abitacolo della vettura.
Gli interni eseguiti con cura e realizzati con materiali di pregio forniscono una sensazione di appagamento che si esprime paragonandola alla comodità di un salotto.
Viaggiare in queste condizioni diventa un godimento del mondo circostante che sta fuori dal mega schermo che è il parabrezza dell'auto.
Viene facile dimenticare di essere in auto se il cambio automatico lavoro al posto del pilota, se in notturna i fati full led adattivi e la telecamera ad infrarossi vigilano sulla sicurezza.
Certo manca la trazione integrale, ma questo genere di auto non sono costruite immaginandone un uso in fuoristrada ma per un uso da godere in lunghi viaggi.
Inoltre, ed è il mio personalissimo parere, un'estetica senza troppi fronzoli all'esterno lasciano a questa auto la capacità di mimetizzarsi nel traffico e non risultare eccessivamente visibile.
Io preferisco auto come questa che contengono tutta la qualità la tecnologia la raffinatezza in confort e l'appagamento alla guida senza darlo troppo a vedere.
I consumi sono un altro elemento cruciale nel momento della scelta.
Forse sarebbe meglio se il volante fosse come quello della sorella 3008, di diametro molto piccolo che restituisce al guidatore una sensazione di maggiore dominio del mezzo.
L'infoteinment, ha una grafica dedicata che replica gli stili derivati dalle linee del logo del marchio.
Trovo che sia una personalizzazione azzeccata che rende l'insieme un ambiente coerente.
Di solito le altre vetture si affidano a sistemi grafici standard non nativi (Apple Carplay, Adroid Auto) con grafiche standard che non personalizzano lo stile del marchio dell'auto, qui invece al veste grafica dell'infoteinment è coerente con la grafica dell'ambiente degli interni.
Anche se non amo i SUV ammetto che questa ds7 mi ha colpito.. Stupenda..
Dentro è molto simile alla mia 3008 ma questa mi piace ancora di più
Che ricordo lo guidata e uno spettacolo
Molto bella! Odio le suv ma questa mi piace
Che fastidio la gente che critica senza nemmeno averla vista dal vivo,
figuriamoci poi se mai ci sono saliti e/o provata...
Parla solo l'invidia...
Se non puoi a....a, la devi screditare...
Roberto Tronconi fa solo cagare
Roberto Tronconi bellissima
Stupenda guidata bè che dire comoda e particolare tecnologie all'avanguardia,gli ammortizzatori spettacolari tipico di Citroen
@@antiocogreve558 per caso guidi una Fiat 500x????
Fantastica
Errore al minuto 2,28 , quella che definisce telecamera per le sospensioni adattive e' invece in piccola telecamera che registra tutto quello che e' davanti alla macchina ed e' utile in caso di incidenti ecc. La telecamera che serve alla regolazione delle sospensioni si trova esattamente nella calandra tra il marchio DS , mentre appena sopra a questo si trova un'altra telecamera per la visione notturna.
Mi piace tantissimo questa DS, pur essendo un SUV; non oso immaginare quanto potrebbe essere bella una berlina (C, D, E) con questo stile; è barocco, assolutamente diverso dalla muscolosità e dal rigore delle tedesche e pure dalla sportività di una Stelvio (che comunque mi piace moltissimo a sua volta). Questa, se cercassi un SUV, la terrei senza dubbio in considerazione, soprattutto di quel colore dorato.
Al minuto 1:37 l’orologio analogico è in mood time lapse 😄
per me è meglio la DS3 CrossBack, più riuscita a livello di design e di particolare fattura, nell'insieme ha un maggiore impatto.....un parere mio tutto soggettivo.....e voi che ne pensate?
E stupenda
Io che ho una ds5 posso confermare che sono vetture che si distinguono in tutto
E vieni guardato ai semafori
Ciaoooo
La DS5 che hai ora è il top di Citroen, è quella che sul serio la guardi , questa DS7 direi di no.
Vieni guardato perchè si domandano chi ha speso tutti quei soldi per una peugeot/citroen marchiata diarrea secca
@@HS-81 .. Sbagliato. Viene guardato perché 🤔 forse non è il solito scontato che compra un auto in base ai gusti che ti impongono le mode. Tedesca= figo.... Non tedesca?? Sfigato ... sintomo di una società di burattini. Come se buttare 50/ 100 mila euro per una tedesca ci fa essere fighi😁😁😂🤣🤣😂
È vero,mi son girato pure a vedere quelle terribili luci a led verticali.
Da possessore di ds5 non credo che ricomperi auto di questo marchio.
La macchina per quello che costa di listino e per la fascia dove vuole inserirsi hai dei difetti abbastanza evidenti per non farla avvicinare a una premium vera, come il cambio(eat6 nel mio caso) le sospensioni e un infotelematica anni 80 rispetto ad esempio ad audi.
Guido una x1 (auto aziendale) tutti i giorni per lavoro e sotto questi aspetti è un altro mondo. Spero vivamente abbiano migliorato questi aspetti su ds7,(con il eat8 e le nuove sospensioni). Per il resto mi pare assurda la politica della rete di vendita, infatti nessun concessionario Citroen se non pochi store ds c'è l'ha da vedere e provare, così come il prezzo, a meno che non faccia la fine di ds5 che in sostanza le trovi a km0 a 14/15.000 euro in meno del prezzo di listino (che poi sarebbe il suo prezzo).
Per il resto come interni e esterni sono auto molto originali, e come tali o le ami o le odi!
Il Motore è più che ottimo, sia come prestazioni che consumi, ma mi pare che il 2.0 diesel della ds7 sia un upgrade del mio 2.0 181 cv che già va benone, peccato per quel cambio lento e poco predittivo.
ciao!
ho il 2.0 hdi 163 cv con cambio automatico,concordo con quato dici e sono consapevole che quando punti su questo marchio lo fai più con il cuore che con la testa,con i suoi pro e contro
Ma se è uguale alla q3 che alternativa è?
La adoro, ma la prima ds era assolutamente originale e innovativa, questa se pur bella non è altrettanto originale. Le macchine di una volta, non avendo costrizioni legate alla sicurezza e al cx, le facevano come volevano..
Alessandro Marotto Sono molto d'accordo con te e ti invito a leggere il mio commento. (uno degli ultimi postati). Relativamente al cx non sono troppo d'accordo perché si possono fare auto con un design esclusivo anche rispettando le regole dell'aerodinamica. Purtroppo è solo un problema di marketing ed il design scopiazzato da quello di marche più blasonate, è la tecnica più utilizzata dai produttori ritardatari. Anche la proposta di un diesel è anacronistica.
Un misto di macchine già visto . I cugini d"oltralpe arrivano in ritardo come noi del resto ; credo che ne vedremo pochine sulle nostre strade .
In un momento in cui i suv vanno per la maggiore non credo si possa definire un suv “modello di rottura”
È bellissima, ma è triste che una casa, per farsi notare nel mercato Premium, debba puntare su una SUV anziché una berlina di lusso, il mercato sta andando a p*****e
MrStefano218 e la 508 cos è???
Sono pienamente d'accordo con te. Leggi il mio commento sopra.
Be sarebbe bello vedere realizzato il DS 9 ho visto il concept ed è stupendo.
@@michelecasanova3114 Non è premium come non lo è questa ds
Io ho la DS5 ......e un astronave...la mia prossima auto e questa
L'auto nel complesso mi piace. Unico neo, per il mio gusto, sono le troppe parti cromate, in particolare sull'anteriore. Un po' troppo "barocca".
Ma ultimamente sta tornando di moda il cromato
Anche in Vw Mercedes ecc..
Mi piace tanto, però io preferisco la DS5.
Bella auto però senza il awd/4wd la trova inutile almeno per me.
Macchina bruttissima ma il video è ottimo complimenti!!
L'ingegner Pascal Citröen si starà rivoltando nella tomba
E chi sarebbe? Un fratello nascosto di André Citroën?
Erano in sette, Jean, Baptiste, Raphael, Pascal, Sebastien, FRANCO e Louis
Perché?
WMILAN83a Sono pienamente d'accordo con te
Non ricordavo che la vecchia Audi Q7 avesse un frontale così......!!!
Piero La manna io ci vedo benissimo...ti consiglio di metterteli tu...se togli i fanali a forma prismatica ecco che la somiglianza con la vecchia Q7 è palese...anche i catarifrangenti posteriori la ricordano. Non è una offesa ma una somiglianza evidente...che non deve essere per forza negativa...ma visto il tuo commento sicuramente l'avrai inteso come dispregiativo. Le magie di internet!!!
DS in francese sta per Déesse!
Mi mettete un cuoricino sono stato il primo a mettere mi piace e a scrivere e ho anche una Lamborghini e sei Ferrari e nove Porsche e cinque bigatti
Quello schermo enorme attaccato sulla plancia è orribile, fuori non è brutta ma comunque è un genere di auto che non comprerei mai
Sarà bella quella lavagna sporgente della Mercedes...?!?
Roberto Tronconi E chi l'ha detto?? Non mi piace neanche quella...
Non mi convince... plancia con quello schermo che sembra una tv appesa non mi piace, esteticamente non vedo niente di personale e per il servizio post vendita dato da Citroen, la reversibilità, preferisco una Audi Q5 o una Mazda MX-5 e magari offrono il sistema di trazione integrale. Purtroppo Citroen è ancora indietro per quanto riguarda motori e trasmissioni
Non c'entra niente con la ID/DS originale... se proprio vogliamo trovare un erede di quella macchina, guarderei piu verso la Jaguar i-Pace. Come contenuto innovativo e proporzioni.
Molto bella, ma tutta questa tecnologia avrà bisogno di tanta manutenzione?? Costi da programmare.... Alti... credo
Non capisco l'utilità di fare un luxury-SUV che è una smaccata imitazione di modelli già visti da anni. I quali hanno un vantaggio sui contenuti difficile da colmare in affannoso ritardo. Si dirà che l'apparenza inganna, ma in questo caso l'apparenza è proprio tale! Veicolo top, forse, solo per cugini d'oltralpe che se la credono da sempre, ma per chi può spendere nella categoria specifica il top è ben altro. Chi sborsa cifre importanti delle scopiazzature può farne a meno, a vantaggio di realizzazoni più collaudate e meno inutilmente glamour. Anche "creare" il marchio DS sulla falsariga di MINI è roba già vista. Carenza di idee dei paladini dell'erre moscia? A mio modesto parere la risposta è SI'!
Mr. Danger sottoscrivo il tuo pensiero
Sono pienamente d'accordo con te e ti invito a leggere il mio commento qualche commento sopra. Noi sì che capiamo di auto.
Se avesse un 80 100 cavalli in più sarebbe fantastica
Dal 2019 crescono le vendite nonostante si debba aspettare un anno causa mancanza microchip. Nel 2018 sui blog parlavano tutti di flop annunciato e chiusura DS. Si sbagliavano. Come tutti gli economisti del Mondo che davano Elon Musk, l'uomo più ricco del pianeta, con le pezze al deretano.
Ancora diesel.. Ma conviene ancora??
È bellissima! Il colore fa schifo però, pesa e consuma troppo. Forse non la comprerei...
Forse di un altro colore sarebbe più carina 🤔
Che pacchianata atomica quei fari....
Simone Fiore invece sono belli sai, poi son gusti ma trivo veramente bello la loro rotazione e il modo in cui si accendono.
Per caso vorresti un Alfa Stelvio???? Una demolizione vicino casa c'è l'ha, e la da via a buon prezzo!
Ottima auto ma il grande neo secondo me è la svalutazione di questo marchio e molte altre francesi..
Infatti la sto cercando usata😉
gran auto questa DS 7.....design e soluzioni spettacolari!!! le tedesche sono dietro peril momento....pero' ce' da dire che la presenza di elettronica mi sembra troppo masssiccia e il dubbio e' sempre....ma se non funziona???...se il visore delle sospensioni non fa il suo lavoro l'auto si trasforma in una cariola???...ma...se la dovessi acquistare voglio il modello base!!!
1800 kg per una crossover lunga 450 cm !! La stessa penalizzazione di peso della C5, che sembra usasse il telaio C6.
Passeró da ignorante,ma questa non é una mitsubishi?
No. La C4 Aircross derivava dalla Mitsubishi ASX.
un posteriore più brutto è difficile realizzarlo...
54 mila euro per la Ds7 Crossback, benzina 180 cv automatica 8 rapporti full optional?????
Una Stelvio è regalata a confronto.....
No no...assurdamente cara per il tipo di auto. Assolutamente no.
Se me la fanno Full optional a 30 mila la prendo .. altrimenti nulla
Damon Salvatore a 35 mila ci arrivo per questa
Full optional a 30,la prenderebbero in tanti.
Sembra una audi80 gonfiata degli anni 80!
Scusa sono quattordici le lamborghini
tatiana serafini me ne regali una, non possiedo nulla sono una carota
Anteriore..cromatura calandra e forma della medesima, insieme al taglio dei fari....guardate un po’ l’Audi Q7. Notato niente?
Diesel?!? Se tieni l’auto 2 o 3 anni forse ma se la prospettiva è più lunga it’s a no, no,no. Solo se non abiti in una grande città altrimenti a breve potrai anche buttarla. Limitazioni ai Diesel verranno introdotte nel giro di pochissimo tempo anche sulle Alpi...meglio pensarci prima di bruciare una montagna di soldi. Le quotazioni Diesel usato tra qualche anno saranno da rottame e su auto di questo valore...
Manco i cinesi copiano così però
Ha dei dettagli simili al q3 dell’audi
Molto Japan style...
Che noia sti SUV....
Insomma solita linea che piace a chi non ha buon gusto e prezzo ridicolo, vorrei una premium ma di premium c'è solo il prezzo, solito bidone francese
che brutta roba....