JAC SEHOL E10X - First Small Electric Car with Sodium Batteries! Starts at 10.600€

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  • เผยแพร่เมื่อ 3 ก.ค. 2024
  • In China wurde wieder einmal ein sehr interessanter Elektrokleinwagen auf den Markt gebracht. Und das auch noch zum Kampfpreis. Der Sehol E10X.
    Mit niedrigem Preis und akzeptabler Reichweite, für die Grösse, versucht sich Sehol im umkämpften chinesischen Markt für E-Kleinwägen durchzusetzen. Und das etwa nicht mit einer herkömmlichen Lithium-Ionen, sondern erstmals mit einer Natrium-Batterie...
    Viel Spass!
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    Kapitel:
    00:00 Intro
    00:35 Der Sehol E10X
    02:20 Exterieur
    02:57 Interieur
    03:30 Die DEZONY IQ
    04:12 Technische Daten
    07:21 Preise
    07:37 Outro
    #SeholE10X #JAC #ProjectDrive
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 31

  • @Misa-Castle
    @Misa-Castle ปีที่แล้ว +13

    Klein, 4 Türig und bezahlbar 👌👌👌. Das brauchen wir in Deutschland

    • @DobermannJeff
      @DobermannJeff 9 หลายเดือนก่อน

      Und genau deshalb wird er nicht kommen und wenn für das 2 fache des üblichen Preises 😂

  • @mattesb4281
    @mattesb4281 ปีที่แล้ว +12

    Das ist genau die Art von Auto die die E-Mobilität in Europa voran bringen könnte...

  • @christian4012
    @christian4012 ปีที่แล้ว +10

    Das Auto an sich ist fast egal, aber ihm kommt eine sehr wichtige Rolle zu: dem Natrium-Akku zum kommerziellen Durchbruch zu verhelfen 🙂
    Und da hoffe ich sehr auf ein gutes Gelingen!

    • @TheRock-jy6yl
      @TheRock-jy6yl 6 หลายเดือนก่อน

      Mir macht die Ladezeit sorgen 😢

  • @markuspaulmathis214
    @markuspaulmathis214 ปีที่แล้ว +8

    Endlich ein vernünftiges Auto, das VW nach Europa holen könnte, wo nach den Drillingen e-up!, Mii und Citygo eine Lücke herrscht.

  • @Wanix11
    @Wanix11 ปีที่แล้ว +2

    Sehr guter Ansatz. Da dürfen sich unsere Großkotzhersteller warm anziehen.

  • @andreasschmalzl1752
    @andreasschmalzl1752 ปีที่แล้ว +3

    Interessant.

  • @HedzOniZ
    @HedzOniZ ปีที่แล้ว +2

    Unglaublich, wieviele Elektroautohersteller China hat. Und die liefern viele, qualitativ hochwertige, EVs ab. Besonders auch im bezahlbaren Segment - was mit Natrium-Ionen Akkus der Killer ist. Und die sollen in der 2. Generation Kapazitäten der alten Lithium Ionen Akkus erreichen. Schon die erste Generation ist nice.

  • @berndkoenig4542
    @berndkoenig4542 ปีที่แล้ว +2

    Ich würde ihn sofort kaufen, aber man bekommt ihn in Deutschland nicht.
    Ade, deutsche Teuerhersteller!

  • @TheRock-jy6yl
    @TheRock-jy6yl 6 หลายเดือนก่อน

    Den kann man in der Schweiz kaufen. Ich mache mir wegen der Ladezeit und maximale 25kW peak ladekurve sorgen.

  • @DobermannJeff
    @DobermannJeff 9 หลายเดือนก่อน

    Ich denke der Berufstamm der Sattler könnten von den chinesischen Autos profitieren 😂

  • @turgutatak8636
    @turgutatak8636 6 หลายเดือนก่อน

    👍👏👏👏🇹🇷

  • @andreasstein6673
    @andreasstein6673 ปีที่แล้ว

    E-Autos im bezahlbaren Segment fehlen in Deutschland. In China starten die bei ca. 4000€ für Kleinwagen und Stadtautos. E-Autos im Preisbereich 10.000 bis 20.000 und schon würde mehr als 50% der Deutschen elektrisch fahren! Hoffentlich importiert mal ein Mutiger viele E-Kleinwagen nach Deutschland und schlägt dann nicht ganz so viel auf den Preis auf.

  • @Leomroy
    @Leomroy ปีที่แล้ว

    Super Video. Haben alle JAC E-JS1 E10 X BEV Natrium Batterie? Den bekommt man schon knapp ab 20000euro in Europa.

    • @ProjectDrive
      @ProjectDrive  ปีที่แล้ว +1

      Danke dir💪Und nein, nicht alle E10X haben eine Natriumbatterie.. Das ist eine extra Variante dafür.

    • @Leomroy
      @Leomroy ปีที่แล้ว

      @@ProjectDrive OK. Ich fahre momentan ein Dacia Spring Elektric, wäre der JAC E-JS1 E10 X BEV besser? Von der Qualität und Langlebigkeit her?

    • @ProjectDrive
      @ProjectDrive  ปีที่แล้ว +1

      Ja, an den Daten gemessen schon. Allerdings ist es eher unwahrscheinlich, dass der E10X nach Deutschland kommen wird.
      Mal sehen...

    • @Leomroy
      @Leomroy ปีที่แล้ว

      @@ProjectDrive hier in der Schweiz kann man den Jac E-JS1 E10X schon kaufen, für 19980 Fr. Oder vom ersatzteile her den Dacia Spring behalten?

    • @ProjectDrive
      @ProjectDrive  ปีที่แล้ว

      Oh, ja dann ist es vielleicht doch nicht so unwahrscheinlich 🤣🤣

  • @HatzaBotza
    @HatzaBotza ปีที่แล้ว +1

    49 Ps !? Deutscher TÜV.. 😊

  • @ratzfatz3477
    @ratzfatz3477 ปีที่แล้ว

    16000 Euro wären mir zu teuer für das Ding. Ansonsten ist es als Auto für Berufspendler schon interessant.

  • @chrissony150
    @chrissony150 ปีที่แล้ว +2

    Das einzige E-Auto Konzept welches mich anspricht ,ist das des Sion,welchen es ja leider bisher nicht gibt.
    Also werd ich wohl auch weiterhin nicht E-fahren,schade.

    • @ProjectDrive
      @ProjectDrive  ปีที่แล้ว +2

      Das Konzept war wirklich interessant. Der Sion an sich war aber eine fahrende Fehlkonstruktion..

    • @francoisdrant1393
      @francoisdrant1393 ปีที่แล้ว +1

      Sion bye bye ! Bankrupt ! 😔😪

  • @TheRedRanger123
    @TheRedRanger123 ปีที่แล้ว +2

    Ist natürlich ein reines Stadtauto, auf eine deutsche Autobahn würde man sich damit wohl eher nicht trauen. Für den Einsatz in der Stadt ist der aber sicher wirklich praktisch.

    • @Wanix11
      @Wanix11 ปีที่แล้ว +5

      Wird Zeit daß wir die Raserei auf Autobahnen abstellen. Dann können wir auch mit Autos dieser Art dort fahren.

    • @Bernheid
      @Bernheid ปีที่แล้ว

      Für die Stadt brauchen wir kein Auto was soll man in der Stadt sich dumm und dämlich zahlen bei Parkgebühren und Strafzetteln. Das höchste in Würzburg nicht einmal mit einem Klein Roller kann man in daß Kaff ich muss auch einen Pkw Parkplatz oder 55€ Strafe zahlen

    • @obsoleszenzneindanke8562
      @obsoleszenzneindanke8562 ปีที่แล้ว

      @@Wanix11 wieso "trauen", auf der Autobahn (nur) 100 zu fahren... machen auch einige - kann man ohne Probleme: rechte Spur, fertig. Bitte keine Probleme herbeireden, die es garnicht gibt!

  • @Wanix11
    @Wanix11 ปีที่แล้ว +3

    VW soll die überteuerten Autos selbst fahren. Lieber gehe ich zu Fuß. Zu den anderen Großkotzherstellern schweige ich lieber.