EV HOUSE YUE 01 - It doesn´t get any cheaper!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
- Am 16. Januar brachte Electric House das vollelektrische Mini-Elektrofahrzeug namens Yue 01 auf den Markt. Und das räumt den Markt preislich von hinten mal so richtig auf. Vor allem wenn man bedenkt welche Ausstattung man im Vergleich für das Geld bekommt...
Viel Spass!
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#Yue01 #ElectricHouse #ProjectDrive
Der Wagen ist minimal größer als der Golf I von 1974. MNehr brauchte man damals nicht - und heute eigentlich auch nicht!
Die ganzen Kisten sind zu groß geworden. Kleinwagen 😂 die werden uns noch überholen. Japaner hat man auch belächelt
Ich habe einen Toyota Yaris Hybrid Y20 gebraucht gekauft und bin voll und ganz zufrieden. Viele Arbeiten am Auto kann ich noch selbst durchführen und habe dadurch natürlich sehr geringe Servicekosten. Ich muss nie an die Steckdose zum Aufladen und komme bei meiner Fahrweise - je nach Jahreszeit - mit 4-5 Liter E10 auf 100 km sehr gut zurecht.
Passen in einen Golf I genug Sicherheitssysteme um beim NCAP fünf Sterne zu bekommen?
@@G0bus Da halte ich es mit @ole4470 - mit einer Einschränkung. Mehr Auto braucht kein Mensch - außer einem ängstlichen Fahrer, der sich ohne die vielen elektrischen Helferlein in den heutigen High-Tech-Kisten nicht auf die Straße traut. Vorausschauendes und verantwortungsvolles Fahren wiegt das alles meiner Meinung nach allemal auf. Nicht nur den Zündschlüssel umdrehen, sondern auch das Gehirn einschalten!
Warum so viele Sicherheitssysteme?@@G0bus Der Golf 1 Hatte doch schon Bremsen. Den ganzen anderen Kram den es heute gibt brauch man nicht wirklich. Vernünftiges angepasstes Fahren ist wichtig. Und wenn mich das nächste mal ein E-Biker mit 70 kmh überholt werde ich ihn fragen ob sein Bike auch 20 Airbags und sonstiges hat. Heutige Autos sind viel zu Fett und für die meisten Fahrer:innen total übermotorisiert. Mein erstes Auto hatte fette 18 PS lief Spitze knapp 100 und ich bin damit bis Italien gefahren. Verbrauch ca. 5 ltr/100km
Sowas müßte hier halt auch 10K kosten, dann ging es durch die Decke.
EU Vorschriften und Zölle , rechne mal mit knapp 18000€
@@AntonBillJon Eben, zumal hier selbst so ein E-Gokart wie der Microlino schon so viel kostet...
Mit weniger Schnickschnack, wie autonomes Einparken, könnte er noch günstiger werden. Anstatt immer mehr Hightech zu verbauen, sollte lieber wieder zum ursprünglichen fahren zurückgefunden werden. Dem Menschen wird immer mehr abgenommen. Selbstständiges denken und handeln ist unerwünscht. Ansonsten ein guter Ansatz mit 3,75 m und 40 PS, anstatt SUV und 1000 PS.
Vollkommen richtig!!!
Auto fahren ist die Bewegung von einem zum anderen Ort, Stadt oder Land
Dafür braucht es keine überflüssige Elektronik die einem auch noch das Denken annimmt!!! 😂🤣
Genau die Art von Kleinfahrzeugen mit einem Preis von unter 10k, welche wir für den innerstädtischen Verkehr brauchen
In der Stadt würde sogar die Klasse L7e genügen.
Schade, dass der Silence S04 aus Spanien, mit seinen abnehmbaren Akkus, aktuell mit deutlich über 20 k€ noch zu teuer ist.
Das wird die auto mafia verhindern
Das erledigt die EU und Duetschland.
Immer mehr Technik muss verbaut werden , keine Chance das irgend etwas billiges kommt.
Als Zweitwagen für den Weg zur Arbeit ist der doch voll in Ordnung.
Richtig, das perfekte Stadtauto für die Kurzstrecke. d.h. die größeren Akkuversionen sind eigentlich (fast) überflüssig.
@@sjsteib Das jetzt noch mit einer Höchstgeschwindigkeit von 130km/h und das Auto ging weg wie warme Semmeln.
Ich schätze auch das er bei uns um die 20000€ liegt, die Händler wollen ja auch verdienen 😂😂😂😂😂
Die große Frage ist, ob Autohäuser langfristig noch Zukunft haben.
Service dürfte wohl kaum noch eine Rolle spielen.
Kleine, freie Werkstätten könnten das sicher abdecken.
Nur eine Idee. 🤷♂️
Wenn es für unter 15k auf den deutschen Markt kommen würde, wäre es schon ein super Einsteiger-(Elektro-)Auto oder vielleicht zumindest mit so nem 100€ Leasing-Plan wie beim dacia spring oder Citroen e-C3
Das Problem wird sein, dass den den hier in Deutschland nicht geben wird und wenn irgendwann für das doppelte 😮
...hier ist Geld zu holen, also wird der Preis möglichst weit oben angesetzt. Zugleich werden Kleinstwagen (z.B. Tata) vom Markt fern gehalten, angeblich wg. der Sicherheit... Cui bono (wem nutzt es)??
DIe 100 km/h sind OK, wenn man damit dann auch einigermaßen nah an die Phantasiezahlen des CLTC-Zyklus käme. Der Preis in Deutschland dürfte aber mit großem Akku und vernünftiger Ausstattung (auch hinsichtlich der Sicherheit) nicht über 13.000 bis 15.000 Euro liegen. Dann würde ich mir das Ding echt gerne mal genauer anschauen.
Wird mindestens 20000 Euro kosten, weil weniger darf nicht sein
Das Emblem erinnert mich etwas an VW.
Für unter 10000 würde ich gleich zwei bestellen!
Für 10.000€ würde ich mor einen Neu holen aber bei.uns kostet er dann sicherlich 17.000 - 19.000€ da musst dann schon wieder überlegen ob nicht doch nen Zoe holst der vielleicht schon ausgereifter ist... 🫤
In China gibt's vergleichbares billiger. Noch kleiner, 70 km/h, ~100 km Reichweite. Also das, wofür E-Autos, gesicherte billige Stromversorgung voraus gesetzt, taugen.
Also mir sind keine fehlenden Sicherheitsmerkmale bekannt, und man sollte nicht von China-Modellen von vor 10 Jahren auf heutige Entwicklungen schließen. Die benötigte Reichweite und Geschwindigkeit hängt doch vom Bedarf des Nutzers ab. So würden mir die angegebenen Daten für mindestens 90% meiner Fahrten, aber leider nicht für 50% meiner jährlich gefahrenen Km ausreichen. Dh. für 6Km Arbeitsweg oder 12 Km ins Stadtzentrum würde er ausreichen, aber um 2-4x im Jahr weitere Strecken auf der BAB zu fahren fehlt es Ihm an Geschwindigkeit und machnch mal auch an Reichweite. Das Video ist sehr beschönigend, wenn es von einer Ladezeit von 30% auf 80% spricht, sind Das gerade mal 50% der Ladekapazität, bzw. der Ladezeit.
Es wird Zeit das es mal richtig billige E-autos gibt..10000 wäre super..aber da machen auch die Chinesen nicht mit,bzw Deutschland
Nur Zölle verhindern den Handel bzw. Verkauf in Deutschland. Die Mobilitätswende könnte längst vollzogen sein denn die passenden Produkte gibt es längst!
Für den Preis sofort!
Was soll immer der ganze Schnickschnack der da reingebaut wird? Sinnlos teuer! Ich will eimfach nur von Punkt A zu Punkt B fahren. Und was mach ich mit so nem Ding wenn ich nach ein paar Jahren eine neue Batterie kaufen muss die mich mehr kostet als der Zeitwert von dem Kübel? Ne, ne! Ich nehm den ollen Diesel von meinem Paps. Da bin ich auf der sicheren Seite.
Da uns immer der Bart abgenommen wird, würde das Teil wohl eher 20.000 Euro kosten!
Schönes kleines Auto.
Die Preise in China sind für Europa im allgemeinen und für Deutschland im speziellen aber Utopisch.
Ich denke unter 22000 Euro wird es dieses Modell wohl nicht geben.
Grüsse
Bei 22.000 Euro müsste es sich aber mit den kommenden E-Autos der Stellantis-Gruppe (Citroen, Peugeot, Fiat, Opel) oder der nächsten Generation des Dacia Spring auseinandersetzen. Das schafft ein "No Name-Chinese" nicht.
... bei einem Preis von10.000€ ginge dieses Fahrzeug weg wie warme Semmeln...
Wenn man wirklich etwas gegen Energieverschwendung machen wollte, wären längst alle Autos so. 😅
Energieverschwendung? Dieses Fahrzeug würde einem Vergleich mit einem Verbrenner unter Berücksichtigung der grauen Energie haushoch verlieren.
@@rolandschmidt8285
Ich glaube das der Vergleich zu den 2,5t SUV E Bomber gemacht wurde.
Der Sprecher geht einem auf den Wecker mit seine Übertriebenen Betonungen, so spricht kein Mensch.
Ja, bei mir gehen dann automatisch die roten Lampen an, weil mir schon wieder irgendjemand irgendetwas andrehen will.
...evtl. eine KI-generierte Stimme?
@cagr4249 Eher weniger 🤦
Der Preis sollte nicht über 14 k liegen, mir gefällt er !!! Fahre Zoe von 2019 gebr.72000 km,bin recht zufrieden,
Verbr.13 kw/100 km, 9.999 € ausgegeben.
Ideal für Rentner und Kunden mit kleinem Portemonnaie.
Old Lancia Ypsilon???
Für die Stadt reicht dieses Fahrzeug mit Reichweite voll aus!
Für unter 8000.- Euro wäre der nicht mal so schlecht❗ Nicht hübsch, nicht hässlich aber brauchbar 🤓
Wird leider nicht so günstig wenn man ihn selber nach Deutschland einführen will.
Gehen wir mal von ca 12.000€ für die große Version aus, plus Fracht ca 6.000€, dann auf 18.000€ 3,7% Zoll und am Ende noch 19% Mehrwertsteuer.
Zusätzlich noch die TÜV und Zulassungsgebühren.
Schade 12.000€ empfinde ich als einen guten Preis für ein e-Auto, aber bei den Gebühren……
Dazu kommt leider noch das Problem das in China andere Normen gelten und das Fahrzeug in Europa eben nicht so einfach zu zulassen ist. Die gleiche Diskussion gab es ja als VW den ID.3 in China für umgerechnet 17000€ ??? verkauft hat. Das fängt schon mit unterschiedlichen Ladesteckern an.
In A kostet er dann 25000,- EURO
Ich glaube auch, dass dieses Auto in Deutschland nicht unter 25000,00 € erhältlich ist! Also für mich schon wieder uninteressant!
Cool. Jetzt das ganze noch in schön, und die hätten einen kunden.
Man muss es wohl selber sehen. Alle die hier zu sehenden Bilder sind aus einer Perspektive gemacht, die kaum ein Mensch, schon gar nicht ein großer Europäer, jemals so sehen wird.
... da der deutsche Autofahrer nach einem preiswerten E-Auto "giert", wird das Fahrzeug zu diesem Preis garantiert ankommen. Vorausgesetzt mit der Sicherheit ( Bremsweg usw. ) ist alles in Ordnung ...
Verfügbar in Europa/ Deutschland?
Da die Altautoverordnung der EU ja eh die Reperatur älterer Autos verbieten will, lohnen sich keine teuren Autos mehr.... Also Top..
Wenn er günstiger als der Spring ist, wiso nicht... Besser als die L7e-Dinger.
Für mich als Mieter ist das Laden der Knackpunkt. Zu Hause per AC laden geht zwar mit einer Kabeltrommel, ist aber lästig. Da gefällt mir als Mieter die Lösung mit dem mobilen Akku beim Silence S04 deutlich besser! Den zieht man hinter sich her, wie einen Koffer auf Rollen. Das Auto ist übrigens so ein L7e-Ding und kommt aus Spanien. Allerdings muss der Preis noch fallen, damit die Leute das Ding kaufen (wollen).
Klasse Wagen , für mich ein Traumauto .
Was wird er bei der Finazierung kosten 300,- in Monat ?
Beste grüße Bärbel 🎸🎹
Interessant !
Wann fallen endlich die Steuern auf Autos , das man meist ohnehin benötigt um überhaupt zur Arbeit zu kommen ? ? ?
Dann dazu noch fragwürdige Einfuhrzölle die unnötig teuer machen aber den Staat auf Kosten der sparsamen Endverbraucher reichlich beschenken ? ? ?
Dabei sind Lohn-und Gehaltskosten in China wenn überhaupt , in hochtechnischen Betrieben nur mehr knapp unter EU-Niveau , welchen Schluss ermöglich dies ? ? ?
Über das Design lässt sich streiten, in meinen Augen alles andere als ästhetisch. Der Preis wird an der 20k + Marke liegen. Sorry aber für dieses Geld fahre ich Rs3 und habe einen Werterhalt.
Danke für das Video, das Fahrzeug hätte höchstens als 2.Wagen eine Zukunft und würde mit Sicherheit sich hier bei gut 20K preislich einfinden, da es dann immer noch im ersten Moment günstig rüber käme und weil es bestimmt für den Europäischen Raum noch nachgerüstet werden müsste damit es überhaupt zugelassen werden könnte!
Damit der bei uns konkurrenzfähig wird, benötigt er vermutlich noch ein paar Sicherheitsmerkmale. Auch die 100 Km/h sind hier kaum ausreichend. Ich vermute, wenn er überhaupt zu uns käme, dass er nahe an 20K liegen würde. Damit aber wäre ein e-C3 von Citroen auch nicht weit entfernt, insbesondere die anvisierte 20K Version mit kleinerem Akku.
Also, mir würden 100 km/h reichen. Mit so einem kleinen Ding würde ich eh nicht schneller fahren wollen. Ich sehe eher bei der Reichweite ein Problem.
@@peterp5099 Zum Pendeln ist das Auto optimal. Dafür braucht man nicht mehr als die 300km. Allerdings sehe ich das auch so, dass man mit dem Auto auf 130km/h kommen sollte.
Oh ha tolles Video sehr cool das auto würde ich sofort holen
Hat jemand schon praktische Erfahrung?
Die Kiste nehm' ich nicht geschenkt. 🫣😂
🤣
Da kaufe ich auch lieber einen Reiskocher! 😁🍚🥡🦀🦞🦑😋
Was kostet er in Deutschland das ist doch die Frage.
In Deutschland wahrscheinlich ca. 17.000€.
....it doesn't get any uglier
这个车在中国都没几个人知道😅
Da er für euer Land so schnell ist 200 km/h👍👍
Für die reine Innenstadt hat mann alles an Bord. Nur überland könnte es etwas eng werden. Für mich müßten es mindestens. 100 ps, Klimaanlage, Sitzheizung, LED scheinwerfer und einen kleinen Benzinmotor der unbegrenztes Fahren ermöglicht haben. Dann ist das ein Auto. Womit mann alles abdeckt im Alltag.
Und hässlicher auch nicht...
Hauptsache CO2 frei, oder ?
Wie die Chinesen als einzige nach diversen "Stadtauto"-Herstellern verstanden haben, dass Städter kein Ladekabel aus dem 2. Stock des Mehrfamilienhauses werfen können, und deshalb eben doch eine Schnellladefunktion brauchen. Wer will schon dank Typ2-Stecker 1-2 mal die Woche 4 Stunden an der Ladesäule hängen..?
Schade, es fehlt der essentielle Hinweis wo man das Teil in Deutschland kaufen kann. So ist das Video wertlos.
Nein, im Video wird ausdrücklich gesagt, dass es das Teil erstmal nur in China gibt.
Da es aber sehr viele solcher Modelle mittlerweile auch nach Deutschland geschafft haben, lohnt es sich auch diese Modelle zu begutachten.
Von der Preisspanne ist es perfekt würde aber lieber die 405 km Variante nehmen und die Infrastruktur fehlt, wie viel würde er aber in Deutschland kosten.unsere Autoindustrie hat vollkommen verschlafen,die Manager sind Schlafwandler
Ach mann , entweder fett und groß oder wieder nur mini, würden die endlich mal einen voll alltagstauglichen Kleinwagen im 4m Format ala Polo, Fabia etc. mit sagen wir mal 350 km Reichweite rausbringen um wenigstens Mittelstrecken problemlos abzudecken , ich wäre sofort dabei.
Mir gefällt die geringe Leistung wie in den 80ern, aber als leichterer Verbrenner würde der dann nur circa 1,5 Liter Diesel verbrauchen. Von daher ziemlich Sinnfrei als sparsames E-Auto.
Das billigste Auto kann teuer werden wenn es nach ein Paar Jahren keine Ersatzteile mehr gibt.
Der Modellwechsel bei den Chinesen geht sehr schnell.
Sieht gar nicht schlecht aus, vor allem der Innenraum ist gelungen, finde ich. Für 15k wärs ein nobrainer
wo kann ich bestellen?
Die Frage ist eher, wo gibt es geeignete Werkstätten und Lieferanten von Ersatzteilen? Wie auch immer, mir als Mieter ist der Silence S04 wegen der entnehmbaren Akkus viel sympathischer. Allerdings muss er noch im Preis fallen.
@@Thomas_P_aus_MTauschbares AkkuPack, so schnell wie tanken, ist Die Antwort auf fehlende Lademöglichkeit, dann wird es interessant für viele Reihenhaus Bewohner
Tony hat zwar recht behalten aber sich um drei Jahre vertan. All seine Voraussagen treffen mittlerweile drei Jahre früher ein. Das Auto ist ein klarer Beweis dafür, dass Elektroautos jetzt schon billiger als Verbrenner sind. Das wird jetzt exponential weiter steigen.
Darum liegen auch viele gebrauchte Elektroautos wie Blei auf dem Markt.
Hallo, das stimmt schon nur halt als Zweitwagen. Wer sich nur solch ein Fahrzeug leisten kann und damit alle Strecken bewältigen möchte, der wird sich schwer tun. Z.B mit einem Smart for four Verbrenner kann ich auch Langstrecke fahren. Mit einem E-Smart ist dies nicht sinnvoll machbar. Und es gibt Menschen die sich auch mal so kein anderes Fahrzeug mieten können.
@gerritscharke4109: ...bislang kostet ein Satz Ersatzakkus nach 8 Jahren (dann sind sie platt) die Hälfte des Neuwagenpreises!!! Wer kauft sich dann so eine gebrauchte akkuleere Schachtel?? Wo landen diese Fahrzeuge? Wo landen unsere Verbrennerfahrzeuge? Fahren die ohne Katalysator in Afrika und Bulgarien weiter? Was geschieht mit den verbrauchten Akkus? Wie werden die Rohstoffe abgebaut? Nicht alles was chic gemacht wird, ist auch bis zu Ende gedacht...
@@rewahl Jede Innovation hat ihre Nachteile.
Wer Wohlstand will hat damit zu leben.
Oder allem entsagen.
@@gerritscharke4109 ...man kann auch lernen Maß zu halten und das Wesentliche heraus finden. z.B. dienen viele Dinge eher der Selbstdarstellung. Ist meiner Meinung nach überflüssig und ohne Ressourcenverbrauch zu beheben.
Optisch eine Augenweide
Design wie ein Eimer.😂
Die Front ist nicht hübsch. Hätte man anders gestalten können. Und wenn der ca 130km/h Höchstgeschwindigkeit hätte, wäre der auch was für unseren Markt. Wenn man den dann noch für unter 15T€ bei uns bekommen würde, wäre das bestimmt eine echte Alternative. Vielleicht könnte man auch noch mit Natriumakku den Preis bisschen drücken. Damit sollen die Chinesen ja auch schon weit sein.
Piëch würde sagen: Ziemlich beschissene Spaltmaße.
100 kmh max? Das gibt auf deutschen Strassen Probleme!
Ja, vor allem in der Stadt. 😉
Auf meinem Weg von/zur Arbeit fahre ich sowohl in der Stadt, auf Landstraße als auch Bundesstraße. Dort wird nirgends schneller als 100 km/h gefahren. Und weil die Bundesstraße viele Unebenheiten, teils auch Schlaglöcher (Winterschäden) und leider meist auch Schnarchnasen hat, geht es dort meist eh nur mit 70 km/h voran.
Klar, die 10 km könnte ich theoretisch auch mit dem Fahrrad (ohne Akku) fahren, aber dann bin ich Wind+Wetter ausgesetzt und im Sommer käme ich verschwitzt in der Arbeit an. Duschen geht dort aber nicht.
Da wäre so ein günstiges Gefährt mit Kabine ideal. (Leider wird das Evovelo nicht mehr gebaut.)
@@Thomas_P_aus_M Nirgens schneller wie 100?
Dann wohnst du in einer Gegend von braven Bürgern.
Ich wohne in Holland. Max 80 auf Landstrassen. Auf unseren Autobahnen sogar Max 100!
Doch auch hier hält man sich nicht an die Geschwindigkeit.
Ich meinte mit der Geschwindigkeit, auch eher das schnelle Einfügen und Mitfliessen des heutigen Verkehrs.
Besonders wie bei uns mit über 30% E Autos, ist das schon eine Aufgabe.
In China kannst du hunderte Kilometer in einer Stadt fahren.
Das ist eine ganz andere Situation.
Dort fahren viele dieser kleinen Mobiele.
Die Höchstgeschwindigkeit ist suboptimal in Deutschland.
Ich denke, ein großer Teil der Bevölkerung muss auf dem Weg zur Arbeit und zurück nicht unbedingt über die Autobahn. Auf Bundesstraßen ist normalerweise max. 100 km/h. Und wenn LKW vor einem sind, dann sind eh nur 80 km/h möglich.
Für viele Menschen werden 100 km/h also vollkommen genügen.
Darüber hinaus bin ich der Meinung, dass dieser Gesellschaft eine ordentliche Portion Entschleunigung inzwischen ganz gut tun würde, z.B. Stadt 40 km/h, Überland 80 km/h, BAB 120-130 km/h.
Die Straßen werden ohnehin nicht breiter, nur weil mehr KFZ unterwegs sind und obendrein einige Zeitgenossen sich einbilden, unbedingt breite, schwere Karren fahren zu müssen.
Mein VW Typ 147 hatte als Top Speed auch nur 100 km/h, was mir jahrelang genügte.
Super, reicht aus für die Arbeit
Bei unseren Strompreisen lohnt sich kein E Auto unser man hat eine vernünftige PV Anlage. SCHADE
Also ich zahl höchstens 15€ für 400km Reichweite.
Und ich lade meist am Supercharger.. 🤷
@@ProjectDrive
Das haben wir auf dem Land leider nicht . Aber gut zu wissen.danke
@@TheChrisfl
Auf dem Land ist meist viel Platz, d.h. da ist dann auch Platz für Photovoltaik, nicht nur am Gebäude. Sowas macht das Laden dann wieder (etwas) günstiger und man ist unabhängig von irgendwelchen öffentlichen Ladestationen.
HÄ....
Würde ich kaufen für Berlin Ideal
Wie schnell ist der von 0 auf 100?
schneller als du ein Kilo Reis kochen kannst.
Nice
Ehrlich: Wen interessiert denn das?
@@MarkIngoThielgen mich. Vielleicht fetzt das Ding als Citywagen und ist nicht nur günstig sondern macht sogar Spaß
@@MarkIngoThielgen
Je stärker die Beschleunigung, umso größer der Abrieb an den Reifen, also mehr Feinstaub durch den Abrieb und obendrein stärkerer Verschleiß des Akkus.
Bidirektional nutzbar?
Ist nich nicht bekannt, aber wohl eher weniger..
@@ProjectDrive schon der Knaller: China verkauft JETZT schon ein "Model 1" für 7600 - 10.000 Euro IN CHINA (quasi vor der Verkündung von Tesla das Model 2 zu produzieren für unter 23.000 Euro)... das ist Wahnsinn!
Nun nur noch eine bidirektional nutzbare Verbindung, Tempo 100 weltweit und der Fisch ist im Markt wäre für ne Menge Produzenten geputzt ...🌞
Denke der käme für 12.000 bis 15.000 nach Deutschland inkl. 10% Zoll, sofern der Rest schläft anfangs 2000/3000 teurer, mit Konkurrenz sogar der Kleine für 9.900 und 12.000 große Batterie... meine Schätzung ...
Als Zweitwagen könnte der interessant sein, aber die Leistung schreckt ab. Die Deutschen werden sicher eher den VW to all kaufen
Aber die Front schaut irgendwie buggelig aus, wie ein handgefertigter Prototyp. Würde ich nicht haben wollen.
Ich hatte die Möglichkeit dieses Auto live zu sehen. Ich hatte ebenso die Möglichkeit TOGG, das türkische Auto zu fahren. Ich muss sagen, TOGG überschreitet jede Art von Qualität einfach richtig krass. Vergleichbar mit Mercedes oder BMW. Die Zukunft sind einfach diese Art von Autos.
Nur das der TOGG (mit Ausstattung) auch bloß >60K kostet ... und wer bitte zahlt >60K für ein türkisches E-Auto? 🤪👈
Das gleiche gilt auch für die Chinesen!
Die sind auch bloß nicht günstiger ... 🤷♂️
@@ezioauditore9416 Patrioten in Deutschland! haha
Aber ne, die kosten belaufen sich aktuell bei voller Ausstattung auf ca. 45.000€, also nicht 60.000€, auf dem türkischen Markt zumindest. In Europa wird es nicht anders ausschauen meint man aktuell.
So ein Schmarrn ... 🤦♂️
Der TOGG T10(X/F) *startet ab* ~45.000€ !!
Da es ihn mit unterschiedlichen Batteriegrößen und unterschiedlichen Antriebsarten geben wird, kann er gar keine "Vollausstattung" haben, wenn schon die Einstiegsvariante mit kleiner Batterie und dem schwächeren E-Motor *mindestens* 45.000€ kosten! 🤪👈
Und für poplige 52kWh Batterie-Kapazität ist der Grundpreis von 45.000€ (für ein türkisches E-Auto) geradezu lächerlich teuer! 🤦♂️😂
@@mustafasakarya455Man kann fest davon ausgehen daß er bei uns deutlich teurer wird als das was dass Fahrzeug in der Türkei kostet und falls nicht dürfte das Fahrzeug im Herkunftsland teurer werden um es zu subventionieren wie es die deutschen Hersteller machen, in der USA kosten Fahrzeuge die hier zu Lande gebaut werden bei besserer Ausstattung deutlich weniger als bei uns ! Woran das nur liegen kann?
@@mustafasakarya455ist ja auch davon abhängig, ob die nur Einfuhrumsatzsteuer (also MwSt ) oder auch noch Zoll zahlen müssen.
Und dann stellen sie den Strom ab, mit Windrädern und Solar gibt es über kurz oder lang nicht genug für Autos.
Bereits jetzt haben wir ordentlich "grüne" Energie zur Verfügung. Das Problem ist das schlecht ausgebaute Netz. Dieses schlechte Netz ist der Grund dafür, warum oft Windparks und Solarparks gedrosselt werden müssen, weil das Netz so viel Strom nicht befördern kann!
Netzbetreiber und Regierung (Kanzlerin Merkel) haben viel zu lange geschlafen! Auch bei den Zwischenspeichern wurde geschlafen. Heute rächt sich das.
Ach ja, nicht zu vergessen Bayern mit seiner 10H Regel, welche die Windkraft dort nahezu komplett blockiert hat und sie deswegen die Nord-Süd-Trasse wollen. 🤦♂
Erster 😂
😂
💪💪🤣
Ladebuchse genau wie bei BYD in engen Garagen nicht erreichbar, keine physischen Tasten - und raus ist die Kiste. Dass mir die Optik nicht gefällt spielt gar keine Rolle mehr, wenn ein Auto schon gar nicht benutzbar ist.
Es gab mal ein Modell, das hatte 2 Ladebuchsen, an unterschiedlichen Stellen. Habe mir Hersteller/Modell leider nicht gemerkt.
@@Thomas_P_aus_M Ja sowas hatte ich auch schon gesehen, wobei ich glaube dass dort eine Seite nur für AC, die andere nur für DC war? Könnte es aber natürlich auch kombiniert geben...
Ich denke hierzulande müsste man die Geschwindigkeit auf 130 km/h anheben, was zulasten der Reichweite ginge
Auch wenn mich der Riesenfelgenwahn schon lange nervt, sind die ganzen Räder hier dann doch wieder arg klein geraten...
Der Dacia Spring hat die gleichen Motor Daten läuft aber 125kmh und ist immer noch gedrosselt.die 100kmh reichen für die Autobahn nicht aus
da bekommt man ja Augenkrebs von
Das Ding soll keinen Design-Wettbewerb gewinnen, sondern zu einem möglichst günstigen Preis die Leute von A nach B und zurück befördern. 🤦♂
Mit 100 km/h Vmax wäre das Fahrzeug ein ernst zu nehmendes Verkehrshindernis auf der AB.
Du meinst, genauso wie die vielen LKW, die ja 130 km/h und schneller fahren können? 🤔 Oh wait, die fahren auch nur 80 km/h.
(Ich muss so gut wie nie Autobahn fahren. Über Land/Bundesstraße dauert es auch kaum länger.)
Kennst du ein billig China Auto kennst du sie alle.🤣😂😂Wie die billig Android Smartphones.🤣😂
Ich habe seit jahren ein Ulefon outdoor-Handy und ich würde es nicht eintauschen wollen das Ding ist Spitze, Catapilar und andere oputdoor-Handy sind der reine Schrott dagegen!!!
Die iPhones werden AUCH in China gebaut. Du kriegst das, wofür du bezahlst.
Die Chinesen bauen dir alles. China wird nicht ohne Grund als die Werkbank des Planeten bezeichnet.
kein Natrium Ionen Akku , für den Winter nicht gut geeignet ..............