Китайские грузовые автомобили Фав. Новый самосвал FAW 8х4, что за двигатель под капотом?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ย. 2024
- Это третья часть видео про китайский Самосвал faw 8х4. В этом ролике мы покажем, как устроены китайские самосвалы под капотом. Сергей представитель компании расскажет про особенности двигателя грузового самосвала. Надеюсь после этого ролика вы сможете лучше определиться что купить самосвалы Камаз или новые китайские грузовики ФАВ?
Не коим образом не становлюсь на сторону какого-то конкретного производителя, искренне надеюсь этот видеоролик про самосвал Фав от китайского производителя faw поможет Вам при выборе. Вы сможете решить какие грузовые автомобили лучше. Ведь грузовик самосвал, как и любые грузовые машины должен приносить собственнику прибыль.
Первую часть про самосвал faw можно посмотреть по ссылке • Китайский самосвал фав...
Самосвал faw 8х4 имеет вполне современный вид. Китайский грузовик довольно привлекателен как снаружи, так и внутри кабины. Конечно интерьер уступает таким именитым брендам как Скания или МАН, но этот самосвал 8х4 нацелен конкурировать не с европейскими брендами, которым он безусловно уступает по многим параметрам.
Вообще самосвалы четырехосные от китайского автозавода номер 1 в первую очередь конкурируют с автомобилями других китайских производителей и автомобилями камаз. Если быть точнее, то самосвалы четырехосные FAW J6 можно сравнивать с КАМАЗом 65201. Этот самосвал 8х4 имеет практически идентичные характеристики что и грузовой самосвал из поднебесной. По утверждению некоторых подписчиков китайские грузовики самосвалы превосходят КАМАЗа по комфорту и надежности, но самосвал китаец уступает отечественным машинам по доступности запчастей и ремонтопригодности. Очень буду признателен подписчикам канала если вы напишите свое мнение.
Купить самосвал фав может человек который выбирает что лучше: самосвал камаз или новые китайские грузовики фав. Основные конкуренты этом машины самосвал Маз и Шакман. Конечно каждый покупатель подобной техники в качестве альтернативы самосвалу faw рассматривает самосвалы камаз. Если изучить статистику, то основной конкурент у этой машины - это грузовые автомобили Шахман. Китайские грузовики этой марки лидировали в продажах за 2019 год. Конечно самосвалы четырехосные есть и у европейских производителей Скания Вольво и Ман, но сравнивать новые самосвалы от китайской государственной автомобилестроительной компании с европейскими брендами не совсем корректно. Многие со мной могут не согласиться ведь грузовой самосвал также имеет колеса кабину и кузов и в принципе окажутся правы. Но почему-то люди забывают сколько стоит китайский самосвал.
От себя я бы добавил, что китайские грузовики шагнули далеко вперед. Китайский грузовик уже не вызывает отторжения как 7-10 лет ранее. При выборе купить самосвал Камаз или Китаец клиент не всегда делает выбор в сторону отечественного автопрома все чаще китайские самосвалы оказываются предпочтительней. По отзывам моих подписчиков при равной цене грузовики фав отличаются лучшим качеством. А недостатки своевременно учитываются и самосвалы faw от партии к партии становятся лучше. Новые самосвалы камаз по сути собираются из китайских комплектующих. Поэтому качество очень схоже.
Самосвалы отечественного производства выигрывают за счет субсидий и утилизационного сбора. На сегодняшний день самосвал фав клиент вынужден заплатить почти миллион рублей в казну государства в виде налога. Если отменить утилизационный сбор, то китайские самосвалы окажутся в фаворитах на нашем рынке, у российского покупателя не будет вопросов что приобрести китайский самосвал или Грузовик отечественного производства. Что собственно печально. Мы уже много лет без особого опасения пользуемся электроникой и бытовой техникой из поднебесной, видимо на очереди китайский грузовик.
Насколько мне известно существуют трехосные грузовые автомобили Фав, но на момент моего приезда на стоянке находились только самосвалы с четырьмя осями.
Впереди будет видео про китайские малотоннажные автомобили Фав Tiger V.
Кто не видел видеоролики про самосвал faw 8х4 на яме и первую часть, можете посмотреть их по ссылкам • Самосвал faw 8х4. Куп... и • Китайский самосвал фав...
Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч.
Друзья присылайте свои фото и видео в группу
ВК konstan...
твиттер / yvqihnq1kaveunf
инста / konstantin_potapov_pro
телеграмм t.me/konstanti...
одноклассники ok.ru/konstant...
фейсбук / konstantinpro74
сайт в разработке www.avgustavto...
#Грузовыеавтомобили #самосвалfaw #самосвалfaw8х4 #Китайскиегрузовики #Грузовикифав #Самосвалы #китайскиесамосвалы #китайскиегрузовики #самосвалфав #китайскийгрузовик #самосвалыкамаз #самосвалычетырехосные #fawсамосвалы #китайскийсамосвал #самосвалыfaw #самосвал8х4 #грузовойсамосвал #автомобильсамосвал #китайскиегрузовикисамосвалы #новыесамосвалы #самосвалыфав #самосвалкитаец #грузовиксамосвал #машинасамосвал #грузовики
Всем привет! 👋 Пишите Комменты, отвечаю только не на матерные 🙂 . Кто не видел первые две части th-cam.com/video/W6efdnjdMHY/w-d-xo.html и th-cam.com/video/ALO8BcJL27U/w-d-xo.html
Да, обидно за Россию. КИТАЙЦЫ МОЛОДЦЫ
Спасибо за комментарии
А что и матерные пишут?
Регулярно 😁
@@KonstantinPro Обидно,что дочка ЗиЛа живёт,а сам завод нет.....
Как продавец красиво «поёт» … хотел бы его увидеть через год - два на этом суперсамосвале на воркутинском зимнике )))
Всем привет! работал на этом чуде китайского автопрома. Одни чудики купили аж 15штук, события развивались следующим образом- одна машина прошла 67т.км двигатель ушел в разнос и показал братский кулак. 5 машин встали с аппаратурой т.к. система Comon Rail очень привередливая для эксплуатации. Работали в г.Мыски Кемеровской обл. на перевозке угля, плечо 24км из 15 единиц своим ходом приехали только 5 машин, остальные пришлось оставить до лучших времен. Эти машины даже 100000 км не прошли и встали, хозяева спрашивали- А что Скания лучше? Смех и только. мальчики с деньгами решили в машинки поиграть, сняли их с гарантии и вперед-настоящие дилетанты. Сам автомобиль не произвел ни какого восторга с каким освещают авторы ролика. Работал на новом авто пробег 13000 км, сиденье водителя перестало работать, горел постоянно чек, на других машинах происходили казусы с щитком приборов, почти на многих, подвесной подшипник это проблема этого авто. В кабине дубак, автономка быстро вышла из строя, короче одни проблемы.
спасибо за отзыв, как компания называлась?
@@KonstantinPro Компания ООО РОВИТО
Значит из 15 водителей только 5 настоящий которые следят за машиной вот у меня четырех осник с2014 года пробег на сегодняшний день 541 вожу
По 38-45 тонн
@@kanatbekbekkojoev9995 да, брат ты прав! хоть на либхер сядь, если ты рукажоп то.... И его сломаешь.
Константин, отличное видео!!! ЗиЛ мы потеряли а его детище живёт и процветает... Обидно за Родину...
Еврей уехали украинцы фашисты кто в России строить будут нам Родину защищать ,за путина за киселева
Родина она постоянна, а вот государство..
Круто купили 😀 как Сканию, радовались как детишки, через год 😂 плакали,
Ассалам алейкум из Узбекистана я почти все ролики смотрю очень интересно грамотно расказывает.
Спасибо, привет Узбекистану 👍
Привет с Ташкента)
Хотелось бы увидеть подобное объективное видео о сравнении китайских самосвалов между собой. Это было бы правильно и многим интересно
Хово топчик будет, фав че такое вообще
Константин добрый вечер! Кузов с крючками сбоку действительно выглядит более качественным!!! У нас схожие кузова на шакманах, очень крепкие!!! Крючки сбоку ещё нужны для того чтобы, когда в кузове что-то прилипло! Остатки песка,щебня или земли! А кузов нужно поднять в гараже, то очень удобно закрыть эти крюки и из кузова ничего не сыплется!!!
Понял
не знаю что в паспорте FAW?но видел в Шахманах стоит вес:15 тонн грузоподъёмность 10 тонн.....как я понял общая масса не превышает 30 тонн и можно ездить по нашим дорогам и мостам.в реале-грузят от 25-32 тонны плюс 15 вес машины выходит 47 тонн. Шахмана хватает на пол года и понеслось : мочевина сгорает моторчик.горит чек двигателя.болты улетают на задних подушках креплении двигателя.двигатель проворачивается перерубает провода на раме. патом болты срезаются в буксах.. -металл съедает на волу . потом отваливается успокоитель на передней балке.на глубокой ямке отлетает задний отбойник .тут не с того ни сего отлетает бак с мочевиной. спереди под капотом появляются трещины на кабине.при подъёме кабины шток вылетает с концовека и пробивает пластмассу оперения морды....красота!в мороз гидроподъёмник замерзает и перестаёт работать также замерзает тормозная система воздух не качается пока не отогреешь. в минус 12 без котла уже не заведёшь. .что-то захорчало в коробке ?а это синхронезатор повышенной \ пониженной на крылся!вот время подошло колёса начали стрелять. :) о гора !о тормозов нет!о три щёткам пришло время о себе заявить! также от вибрации подвесом турбины откручивается рычаг переключения и ослабевают болты выхлопного коллектора -начинает выдувать прокладки.накрывается в конце мозг и какому как повезёт?у меня просто не набирались обороты выше 1500 .переделываем на евро 2 начинает рвать трубки на форсунках. вывод:если возить как на писано в документам 10 тонн то можно работать....на верно ?!......металл-вторсырьё! конструкции сырые и ещё так для информации на Шахман масса отключает плюс.
Спасибо за отзыв
Следить нужно за машиной,работал на шансике е2,меньше 30 не грузили ни одной из описаных вами проблем не было
Если влезает 25 -30 тонн, то и надо столько грузить. 15 тонн - это смешной груз ( 10 кубометров песка всего)
360 тысяч пробега в суточном режиме ,шакман 3000...Ебемся только с проводкой ,и с рессорами из за перегруза ..Машина огонь ,Камаз со своими балансирами посасывает в сторонке.
@@user-greck205 они купили просто не оригинал сборку за дешевле. Есть такие кустарные сборки и на Хово бывает
Сравните все характеристики машин подробно, проведите краш тесты и тогда будет понятно, какая машина лучше. Интересно посмотреть на перетягивание, лобовые столкновения, горючесть, как ведут себя машины при перегрузе, кто раньше развалится.
Посмотреть бы на этих счастливых людей после 2-3х лет работы на фаве по карьерам с такими перегрузами. Ездил на китайцах, Комонрейл далеко не идеален, и у движка ресурс небольшой. Запчасти конечно дешёвые и почти всегда в наличии, техника для тех у кого есть время ремонтировать, работодатель не всегда готов ждать пока вы почините свою технику, заказчик чаще между выбором Китай или Европа нанимает на работу европейцев так как они более стабильные работники, да конечно цена отличается.
Опять познавательно
Теперь после карьера отклик водителей и сервесменов ждём с нетерпением 📍📍📍
Ну по сравнению с Камазом. Намного лучше)
Понравилось высказывание-возьмите два китайский грузовика в разных городах но одного года выпуска-всё подойдёт один к одному.Попробуйте это сделать на Камазе.)))Вот это камень в заводской огород.Я думаю до заводчан дойдёт информация и они перестанут делать модернизации гаек и болтов.
На Камазовском движке тоже есть 3 варианта пластиковых крышек. Один из них - Челябинские. Тоже закручиваешь болт до упора а далее пружина давит. Только задумка оказалась не такой, как ёё реализация. Масло проступает из-под уплотнений, при этом между крышек и под ними остается много места для грязи, поскольку уплотнение вставляется вовнутрь. В общем поставил обычные алюминиевые крышки с нормальными резинками, в топку эти нанотехнологии. Либо ничего придумать не могут толкового вообще, либо портят то, что до этого работало нормально.
Завода ЗиЛ нет а китайцы развивали свой завод. Вот настоящее руководство страны под названием Китайская компартия которое хочет что б страна Китай развивалась.А в России развалили систему обучения технических специалистов в любой сфере кроме наверное компьютерных технологий.
Уедь в Китай, будет тебе компартии и комсомол.
@@АсКар-и2у 🔝!!!
Ясное дело , всё делается для уничтожения России !!
Лес сибири Китаю продали. А ещё в РФ коронавирус принксли из Китая, для уничтожения нас, славян..
а ещё в Китае вjобываю по 12 часов 6 дней в неделю, вот тебе и коммунизм
Я не буду покупать китайские автомобили. Ездим на Вольво и буду ездить на Вольво...ВСЁ!!!
Я тоже отказался от китайской техники, больше не буду покупать лодочные моторы и телефоны, устал от этих поделок!!
Извини, я не езжу на грузовых уже 25 лет. От друзей слышал что Volvo и MAN лучшие в этом классе
Только Вольво уже давно принадлежит китайцам!!!
@@alexanderyaitsky1003 google тебе в помощь!!! Geely уже давненько выкупило Вольво!))
@@chuwihi1269 это другая Вольво
Приятно посмотреть что-то новое и улучшающаюся! А ведь не так много лет прошло!
китайцы молодцы за 20 лет просто фантастический рывок сделали
Константин! Съезди в Китай там по снимай, будет думаю очень интересно.
ну внешность похожа на сборную солянку из Волво, Дафа и Скании. как то смотрится кабина незаконченно. и все таки обзор нельзя доверять продавцу.
Хово это слизаный вольво!
Фав это слизаный Даф!
Шакман это тот-же МАН!
Фантазия у них только хромает, а так лепят на ура! Давят наш автором.
ХОМО и ШАКМАН это официально лицензионные модели Купленные законно.Что касается ФАВ-моторы лецинзионные на среднетонажных Дойц,шестерки митсубиси.Турбины оригинальные Гаррет.
@@НиколайТрашков-т6я вашь автопром давят чины голодные, продованы, и глупый народ покупающий сие гмно.
Конечно Россия не развивается нашим чиновникам лишь бы свои карманы набит деньгами и в перед за границу. Больше не куда развивается.
Спасибо за мнение
Ну так и стань чиновником . Измени Россию . А ты только гундеть в комменте способен .
@@up8286 да,либо молчи,либо делай....
@@up8286 да. сейчас многие стонать начнут почему то по Камазу.
@@up8286 может сразу Президентом? Я у вас не буду спрашивать что делать.
Я на фав бестурн б50 езжу второй год, машиной доволен и продавать даже не думаю, до этого было дохрена разных авто, есть с чем сравнивать, последний аккорд 7.
Спасибо большое за подробную информацию. Дождался.
Работал на заводе собирал ДВ ХОВЕР Н3，Н5. Да красиво, начинка приличная, цена доступная, НО я себе не стал покупать, хоть и варианты были азять с завода по своей цене！Эти машины хороши пока новые 1-1.5 года. Подходит пословица, я не настолько богат чтоб покупать дешевые вещи！
А где самое главное моторесурс и пробеги авто. А так это обзор красивой игрушки
Надо на объект ехать, дороги не было
Интересно, вот все кто здесь писал негативные комменты насчет нашего автопрома, а вы готовы купить себе китайский автомобиль.
Этот Фав не лучше нашего старого камаза, а мужик чешет, потому что хочет продать.
FAV лучше по всем характеристикам, но признать не могу
Мужик рассказывает технологию сборки будто это что то сверхъестественное. Такое подход везде
Ездил на европейцах, говорили американцы не убиваемы, теперь кричат китайцы лучшие, но на европейцах ездят, лучше Европы нет.
У меня 13 летний японский автомобиль и я кайфую. А на китайчика 10его посмотрю потом.....
@@vgeny.ch.2398 Ну так японцы делают вещи) а вообще, Япония одна из самых технологичных стран, поэтому и легковые и грузовые у них норм)
@@ohlamon1812 Японские авто считаются лучшие авто в мире. Просто я на траке Вольво езжу.
Ресурс китайской форсунки и мановской очевидно разный? А цена? Во сколько раз?
Манувский меньше и хуже.
Браво! Грамотный продавец красавца.
Ну да там в Чанчуне окалачивается это примерно наш Нижний но всё равно не сравнитт
Люди, которые верят в китайское чудо всего 1%. Это радует! Всем добра!
ООО! Вторая часть!
третья вообще то
Константин ПРО 😜
Оля! Вам прогул!!!) Третья часть!!!
я думал,Вас поставили ПОДГЛЯДЫВАТЬ,а Вы даже и не подслушиваете.
Евгений Разрядов 🤣🤣🤣
Китайцы молодцы, конечно. Но про "переставить детали от одного КамАЗа на другой", какой-то гон.
Китайцы работают, а мы все прорываемся.
НУ КИТАЙЦЫ, МОЛОДЦЫ
спасибо за комментарии
Работал я на фаве сказать что это дерьмо это сделать комплимент 2 = 3 года и на свалку и цена уже нитакая как раньше.
лучше зил чем дерьмо фав
Проблемы с косой электрики от кабины к раме есть и у Дафа и у Вольво.Мотор с верхним распредвалом кроме Вольво ещё в Ивеко.А так машинка вполне себе нормальная на свои деньги.
Александр имеешь ввиду Фав нормальный или Ивеко?
@@KonstantinPro ФАВ.Я рассматриваю китайцев в линейке Маз,КамАЗ,Урал,КрАЗ.У Ивеко другая ценовая категория и другие конкурирующие марки автомобилей.
Верно сравниваете, но почему-то многие сравнивают с европейцами
FAW 👍 работал на 4 х осном предедущего выпуска , машина боевая !!!
У меня знакомый работал на старом FAW ему непонравился проблемы были КПП переключения передач с трудом чутли не с хрустом !!!
@@arhhi9327 смажьте. У моего кента переключение на фаве как на жигулях. Фав в 2010 брали в Хабаровске в Аркаиме. Пока перегонял до Магадана охренел, рука думал отвалится. Руки приложили и красота
Позитивный ролик, слышал о китайских машинах, сейчас с удовольствием посмотрел, впечатлён.
Спасибо за комментарии
А я теперь каждое утро вижу их)
Посмотрел? Теперь забудь и старайся не вспоминать!
Константин Доброго времени суток привет из Казахстана гор Алматы видосы харошыие удачи вам нелёгком наши жизни
Костя здравствуй. Сделай обзор Хово А7, чистокровный модель 2011г. сдвоенная рама на всю длину, кабина своя не 76ая, А7- G, P, V , с двигателем D12, и Кпп HW20716, мосты AC16! У меня был самосвал такой е3 420 лошадок, но кпп стояла смарт шифт, такая же кпп была и с рычагом управления, они отличаются самой верхней крышкой и наличием тормоза кпп. Вот это машина, по технологическим решениям она сильно ушла от всех фотонов, фавов и шахманов, ещё на А7 большая взаимозаменяемость с вольво h12, но двигатель реально хорош, мосты очень прочные и передние дисковые тормоза просто зверь. С прицепом возил на нём песок 68-72 тонны чистого груза, пгс до 90 тонн, конечно же по технологической дороге.
При случае обязательно
Здравствуйте, интересный и познавательный канал , удачи.
спасибо большое за пожелания
Это все влияние глобализации. Китай все равно закрытый. Они производят для себя. Копируют, ну и пусть. Берут лучшие разработки и дорабатывают их еще. В СССР других вариантов тоже не было. Поэтому тот же камаз был идеальным. Модет надо было купить пару мерсов, манов и тупо с них копировать. Сейчас были бы впереди планеты всей
у них компартия сильная, а у нас прозападные либералы
@@KonstantinPro У нас половина думы лобби с двойным гражданством или видом на жительство.
К сожалению Вы правы
Я никогда не сяду после Скамейки на китайскую хрень .
А я вот хотел бы на камаз евро 1 воткнуть китайский движок и восьмиступую коробку,всё лучше чем ямз
@@АлексейМарьин-и2з Не знаю китайцев но ямз в принципе не плохой мотор! Лучше 740 КамАЗ!
Этот автомобиль может нравиться только тем кто кроме КАМАЗа ничего не видел, а так это днище!!!
Привети из Армении. Исторя про палец расмешил😆😂а фраза "причал для чайников" тоже уместен. Спасибо за видео
спасибо большое за комментарии
@@KonstantinPro я надеюсь что вас увижу летом. наша фирма намерена у вас купить пару машин. Если все получится увижу Вас с Ольгой в жизни за экраном
Присутствовал как один вытаскивал другого. Который вытаскивали был с песком Сцепление сгорело и вытскиали за кольцо на морде . Оно было из метал. диаметром 12 см. При грузе тонны 4. Оторвало при натяжке в 5 см.
Дядь Костя как вы не устаёте
Устаю 😁. Очень устаю
Крюк с низу борта нужен для установки цепи чтоб дозированно рассыпать щебень
Крутой в домик, подписался!
Знаем получали новые грузовики из Китая пришлось снимать все ступицы и убирать ту китайскую смазку вернее то что они немножко намазали ис поновой смазывать, также все толотницы, слили антифриз ихний которого почему-то тоже оказалось мало и залили свой
Это как в советские времена.Пригоняешь машину с завода, неделю валяешься под ней и потом в работу.Не зависимо от марки грузовика.
Вообщето это консервационная смазка! Подлежит замене при подготовке к эксплуатации! В сопроводительных документах это указано, не вводите людей в заблуждение!
На Вольво двигателя делают на заводе Рено под Лионом (Франция). Сам их возил из Франции в Швецию. Удивился, что на клапанной крышке надпись "VOLVO"
У меня китайский грузовик юджин 1041!с новья если выкинуть переднюю балку задний мост ,кпп и кардан то раму, кабину, и кузов можно оставить !если переделать печку и проводку!
🤣 все так плохо?
@@KonstantinPro да так!может другие лучше!движок не плохой тнвд и турбина 500т км а кпп и мост печаль!кардан специально сделали чтобы была вибрация!газель по качеству в несколько раз превосходит даже если перегружать в три раза!
Китай молодец . Норальные грузовики делает " версии Грузовика . Унас в Шуе купили 2 самосвала из Китая лично я рад Выглядит как наше Советское и двигатель работает хорошо и система выхлопа . Такой Китаец даст фору Камазу Китайцы молодцы своё делают не от кого не зависят Когда то да база была хреновенькая что у кого то взято за основу а потом . А потом рост ,улучшения внедрение своих идей . СССР хорошего наследника сделал . теперь Китай долг отдаёт . А наши рукожопы в говно всё спустили . Борятся плохо наши
Ребята, вы не объективно судите. Цена со сканией, маном, вольво итд РАЗЛИЧАЕТСЯ в 2 раза, собрались водилы блин)) Срок Эксплуатации любого автомобиля зависит от прокладки между рулем и сидением. Когда водила баран, у тебя и СКАНИЯ загнется! И если сравнивать Фав и Камаз. Фав-небо Камаз-ад
Пластиковая клапаная крышка - скорей всего из экономии . пластик дешевле алюминия.
На Вольво FH 440 eev тоже пластиковая клапанная крышка
Сказки надо писать этому разказчику. Спросите у любого дальнобойщика про китайский автопром,кроме мата в ответ ни чего не услышите
А ты видел их на дальнобое?я нет,а вот на самосвале китайском(шахман)сам работал.есть конечно недоработки,но камаз и рядом не стоял....
Громко не говори! сам возможно сядешь за руль китайца
Почему на холостых быстро остывает?зимой дубак...сегодня было -36 темп.опустилось до 40,двигатель снизу и сверху весь укрыт,вентилятор обрезали,еще попробуем обрезать.
Хорошую технику ни кто не рекламирует,зачем рекламировать допустим Вольво ,сканию или мерс,все знают что она надёжная комфортная и гарантийная.А китайцы все равно молодцы,любыми методами свою продукцию проталкивают.
при наличии своих гигантов - просто смешно смотреть как китайцы продают свою продукцию . Позорище ...
1993 году сам видел в Китай гнали КаМаЗы совки колоннами сейчас наоборот
Все что вы сказали ☝️ правда 200%
Уважаемый, но ведь пластиковая крышка клапанов, установлена по другим причинам. И это правильно, там где можно сэкономить без ущерба надёжности, поддерживаю!
Но говорить нужно честно!
Интересно посмотреть про 3 оску
Самый крепкий китаец,было с чем сравнивать
Ржу вместе с вами про палец🤣. Спасибо подняли настроение.
Не суй палец куда не надо
У нас почему то общюю массу всегда считаюс за грузоподъемность , а кузов дает возможность перегрузить машину. Нагрузив этот кузов с горкой щебнем , вы перегружаете авто почти вдвое . Соблюдая грузоподъемность машына очень надежная , к сожалению наш автопром отстал навсегда , а его поддержка как у нас без конкуренции здравой , его только топит.
Ну скоро будет КамАЗ Мерседес, так что еще не все потеряно
У меня два фава,один 17 года,и другой уже точно такой как эти. Так что полное фуфло в сравнении с маном или сканией. Только цена выигрывает. Проводка перетирается друг о друга прямо в раме от стопарей.... Втулки рессор пластмасс,шприцуй,не шприцуй,хана приходит быстро. Пришлось перетачивать самопальные из поршневых пальцев Д12 мотора... Так называемые брызговики железные,которые на задних колёсах,то эти крепления трубчатые отваливаются и через 30 тысяч неостанется ни одного.... Пыль всасывается по грунтовым дорогам в диск сцепления и сцепление пропадает...нужно все щели в кожухе герметизировать... Новый год назад когда купил то обратил внимание что вентилятор двигателя бьёт,пришлось снимать и к токорям,оказалось нет центрации... Короче какая цена,такое и качество.
А зачем новы покупали если был нехороший опыт с машиной 2017 года
@@KonstantinPro это уже другой вопрос...а по тому что я написал,вы же не будете отвергать что это правда?
Проводка слишком тонкая сама по себе
В плане ремонта,в разы дешевле чем КамАЗ,в плане тяги,шакману не уступает.
Не про машины. Это бывшая военная часть хорошо лежит бетон смотрю😅 шучу. А когда будет обзор про маленькие грузовики, там их смотрю много стоят.
Двигатель Вольво форсунки плохие .переделивали на евро 2. Но мощность падала и розход уведичевался.
Весовой контроль любит такие автомобили.
Подножки еще как ломаются.Пластик не выдерживает
Щиток приборов схож как на Скании обводами (остальное не было показано).
Не скажу за весь Китай, а вот нам нужно перестать делать автомобили
Нам нужно делать лучше!
остаться сырьевою страною как всегда было.
КаМаЗ в советское время был авангардом для ссср
Развивается китай за счет дешевизны.и жадности покупателя.видать не судьба нам после советского пожить как нормальные люди.
А вы вкладывайте деньги в свое, не экономьте!
@@КартежникШпак поделись секретом! Куда именно!
Самый лучший самосвал был Магирус
А самый легендарный самосвал КрАЗ (((((
Татра строила бам а магирус помогал
Не только за автопром обидно, уровень культуры производства у нас оставляет желать лучшего, китай ушёл вперёд
Про маленький надежный трактор он слукавил, топляк у него слабоват. Датчиков всяких целая куча! Если топляк навернеться, самый лучший вариант это переделка на Евро 2! Комонрэил не доработан у них.
Еще лет пять и будем все ездить на китаицах.
+5лет и китайцы будут ездить на "китайца" по РФ
Не обязательно
народ тупой слишком чтоб понять что у нашей власти хозяин НАТО и только китайцы нас спасут от рабства что унас есть,народ власть травит на китайцев а люди и довольные да пусть живут среди нас зато они нас освободят от буржуев которых мы кормим и поим
К примеру: когда появились первые китайские телефоны их мало кто брал и они были не лучшего качества а сейчас модели есть лучше айфона и самсунга. Так и машины первые легковые китайцы говно полное но хотя они старались а сейчас на рынок новые модели. Наше поколение еще помнит немецкое качество и с недоверием смотрит в сторону китайских машин. Но мир не стоит на месте китаицы стараются.
Александр Костенко
Неделю назад (изменено)
Работал я на фаве сказать что это дерьмо это сделать комплимент 2 = 3 года и на свалку и цена уже нитакая как раньше.
12
я работал на HOWO сороканожке, меня на ней в карьер не пускали, камазами вывозили песок к дороге и грузили погрузчиком
сороканожка это корова неуклюжая, на стройке хрен развернёшся, если в месте разгрузки есть уклон, то при подъёме кузова можно машину опрокинуть, в общем трёхосник лучше
Диз этому продажнеку слишком самоуверен
Он ПРОШАРЕННЫЙ продавец,лишь бы продать а потом хрен про покупателя вспомнит. Если его послушать,то лучше китайцев нехера нет
В первых видео он говорит, не сравнивайте китайцев и европейцев, это разные по классу машины, он говорит что эти машины надо сравнивать с другими китайцами и камазом, мазом они в одной цене, а Европа конечно качественней
👍
Торгашь и есть торгащ он и маму продаст главное ровные заливные полы
Хорошо продавать эти вёдра, но ни дай бог кому-то работать на них, сам водитель не сравнивайте эти помойки с нормальными машинами, все что китайцы сделали это разглядели жадность наших хозяев и поставили нереальный кузов насколько помню куба 22-24, а теперь загрузи его и проедь на нем например по стройке
Дружище, посоветуй что брать из вездеход 6 на 6, 25 тон или больше 8 на 8 и 30 или 35 тон. На Севера, чтоб работать в круглосуточном режиме !
Ни один кто ездил на китайце 24 кубовом не сядет на еврокамаз. Китайца сравнивать можно только с Актрос Вольво или Ивеко
Нет,это не ведра где китайцы работают мазы камазы уралы разваливаются.
Фав хорошо но хова лучше двигатель нормаль коробка командор зф мосты три с плюсом кто не работал на фаве 8 на 4 тот не видел в зеркало как кардан с двумя подвесными перелетает три полосы мкада
Так может нужно иногда под машину заглянуть?
Кузов как на тонаре.
Наблюдал картину.
Полными никогда не видел.
Это неспроста.
Наверное что тутже не разволился
Сколько там лошадок получается на новым не подскажите.
390 вроде, в первом ролике говорим об этом, когда совок на яме стоит
@@KonstantinPro спасибо
В камазе тоже китая не мало,та что мы с ними партнеры!
Отличный автомобиль,у нас их четыре,пробег 100000 в год,есть слабые места,но запчасти намного дешевле чем на европеец, двигатель нормальный, слабые шкворня,а так пойдет
у китайца шкворень беда нагрузка большая
Мы чайники,а твоя машина хороша)
Но скажу одно если ухаживать как положено как было в СССР то отслужит долго
спасибо Костя
Чё бы не писали,но КАМАЗу ещё далеко,до этого китайца.
А сними в Китае завод этот) и хотелось бы обзор б50 от ста тысяч пробега, есть возможность?
Красиво
Интересно как китайцы закрывают капот.
Стремянку возят
При СССР на наших предприятиях и в плохих условиях Три года Татры нет!!! Три года водилы КрАЗа нет
Заебатая машина, работаю на таких, 2-3 года, и на продажу!!!! По 47 тонн песка мокрого возили, и ничего ему нет!!! Камаз бы подох на месте!
👍👍👍
Фав ему в голову чип вживили...
В каждом предложении ФАВ....
Взвыли всепропальщики. 53 завода, ох а у нас...... да хоть 500. Нам то зачем столько? В Китае заводы рождаются как грибы, но наступает осень и они исчезают под снегом. На камаз запчасти находишь с трудом, а на китайца боюсь представить! Надо слушать не продаванов, а механиков и снабженцев которые работают на этом разнообразии. А при нынешнем карантине покупать экзотику это трэш.
Спасибо за вашу точку зрения
А кто вам рассказывает, посмотрите видео про маленькие машины фав, это технический специалист, а не продаван, он работает с ними с 2006 года когда они пошли в РФ, продаван ходит молчит...