Buenas noches Albert, una pregunta puede fugar presión por el oring de la válvula reguladora de presión, es de una motocicleta y va a un lado de la coladera de aceite, no va en la misma bomba, solo que mi duda es, como se inserta y leva un oring y se siente que queda floja, no entra apretada en el orificio, si pudiera perder presión por ahí. Gracias.
Hola,quisiers consultarte algo,desarme mi bomba de r12,un se le cayo un pistoncito y un resorte,y no se como va,si primero el resorte y despues el piston? o al reves.
Buenas tardes tengo un Chevrolet con motor 250 , lo armamos todo a nuevo antes de armarlo lleve a controlar la bomba y me dijieron q estaba todo bien, pero no tengo presión de aceite para ponerlo en marcha con un taladro y un alargue hice girar la bomba para cargarla primero y dónde va el vulvo puse un reloj pero no tengo presión tenés idea q puede ser? gracias!!
Hola te hago una consulta, tengo una Nissan d21 95 Gasolero, y se me rajo el filtro en el costado , si bien todavía no lo desarme, orar ver qué pasó, o el filtro es muy Berreta o se me tapó un conducto. Ah me olvidaba que en frío siempre me arrancaba al taco con la presión...
@@albertsalmeri1794 es una Nissan d21 95 mexicana td27 aspirada . No sé todavía a qué presión trabaja en frío... Pero una vez que calienta está en 20,25.
Albert saludos; yo tengo un motor ford 302 le hago el cambio de aceite, la primera semana la presión de aceite esta bien luego comienza a bajar poco a poco hasta que llega a cero con el motor caliente (cuando esta frío es un poco mas alta como a 20 psi + o -) y comienzan a sonar los balancines; cambie la bomba y puse una de alta pero el problema sigue igual, hago el cambio de aceite ( sae 20w50) y se repite la historia... cual crees que sea el problema?
+Albert Salmeri Saludos, la bomba Que tengo es parecida a esta del video.pero no trae la valvula reguladora en la bomba. y va por fuera del motor. estaria adentro del motor?
+Albert Salmeri Saludos, la bomba Que tengo es parecida a esta del video.pero no trae la valvula reguladora en la bomba. y va por fuera del motor. estaria adentro del motor?
tengo un fiat uno, al encender el motor funciona muy bien, pero al calentar me aparece la señal de presión de aceite y si lo dejo funcionando comienza a sonar las bielas o algo asi, lo cual al sonar lo apago, me podrian ayudar con un diagnóstico y de antemanos gracias
Buenas, por favor acláreme algo, donde va la junta (seg51) alli lleva empaque ( empacadura)? y otra cosa, al montar una bomba nueva como debo cebar esta bomba? gracias.
Hola, José Luis, donde señala la flecha va la junta. Cubre todo el el cuerpo de la bomba, sin cubrir los engranajes. Se pega junto con la tapa. No lleva empaquetadura. La empaquetadura va en las bombas de agua (tengo un video sobre el tema). No necesita cebar. Los engranajes succionan el aceite, por eso no debe entrar aire. Mirá el otro video donde hablo de malas reparaciones de bomba de aceite. Cualquier otra duda consultá sin problema. Saludos y ¡Buen año!
Amigo tengo un Peugeot 504 y se quedó sin precion de haceite cuando arranca anda 25 de precion acelero y se va a 30 puede ser la bomba estará trabada la bomba de alivio
porque la presion de aceite esta muy alta ..mande a reparar mi motor y ahora veo que se rompio el empaque de la base del filtro saliendo mucho aceite...que consecuencias puede traer?gracias si alguien me puede ayudar::
La válvula de presión de aceite de la bomba, no está funcionando. La función de esa válvula es la de controlar el aceite que ingresa al motor. Cuando el motor no necesita tanto aceite, la válvula tiene que abrir para que el aceite pase al carter. Cuando hay exceso de aceite revienta por algún lado.
Albert Salmeri entonces hay que cambiar la bomba de aceite..la que va en el carter...porque me dijo un mecanico que esa venia en la base donde va el filtro de aceite...digame por favor cual es lo correcto,muy amable
Albert Salmeri asi es..mi duda es porque el mecanico me dijo que la valvula va en la base del filtro del aceite...muchas gracias por sacrme de mis dudas un abrazo desde veracruz..
Muy bueno el relato estilo militar !!!
Muy bueno el video alberto
El balin dónde va delante del resorte o atras
Megusta la explicación
Dónde lleva el balón delante o atras
Muy buen el vídeo 👌 consulta yo tengo un Ford Falcon sp cuando lo pongo en marcha rara ves me revienta el filtro de aceite que podrá ser?
Buenas noches Albert, una pregunta puede fugar presión por el oring de la válvula reguladora de presión, es de una motocicleta y va a un lado de la coladera de aceite, no va en la misma bomba, solo que mi duda es, como se inserta y leva un oring y se siente que queda floja, no entra apretada en el orificio, si pudiera perder presión por ahí.
Gracias.
Disculpe, cuanta presión de aceite debe trabajar un motor de rodeo isuzu modelo 97. Tengo un problema de baja presion
Hola,quisiers consultarte algo,desarme mi bomba de r12,un se le cayo un pistoncito y un resorte,y no se como va,si primero el resorte y despues el piston? o al reves.
Buenas tardes tengo un Chevrolet con motor 250 , lo armamos todo a nuevo antes de armarlo lleve a controlar la bomba y me dijieron q estaba todo bien, pero no tengo presión de aceite para ponerlo en marcha con un taladro y un alargue hice girar la bomba para cargarla primero y dónde va el vulvo puse un reloj pero no tengo presión tenés idea q puede ser? gracias!!
Buenas noches donde ba válvula de aceite de la bomba de aceite de motor 3.8 v6
Hola te hago una consulta, tengo una Nissan d21 95 Gasolero, y se me rajo el filtro en el costado , si bien todavía no lo desarme, orar ver qué pasó, o el filtro es muy Berreta o se me tapó un conducto. Ah me olvidaba que en frío siempre me arrancaba al taco con la presión...
Cuando se parten los filtros es por presión elevada. Vos decis que la presión estaba normal, entonces falló el filtro
@@albertsalmeri1794 si para mí también, encima no le puse el original era un alternativo, y me jodi cuando lo acelere en frío Gasolero encima ...
@@albertsalmeri1794 es una Nissan d21 95 mexicana td27 aspirada . No sé todavía a qué presión trabaja en frío... Pero una vez que calienta está en 20,25.
@@sebastianfernandofigueroa3976 Mejor original. Saludos
Buen video!
Gracias, Punch
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ES LA BOMBA DEL 2.4 TWIN ?
Esta es de un chevrolet 400
Albert saludos; yo tengo un motor ford 302 le hago el cambio de aceite, la primera semana la presión de aceite esta bien luego comienza a bajar poco a poco hasta que llega a cero con el motor caliente (cuando esta frío es un poco mas alta como a 20 psi + o -) y comienzan a sonar los balancines; cambie la bomba y puse una de alta pero el problema sigue igual, hago el cambio de aceite ( sae 20w50) y se repite la historia... cual crees que sea el problema?
Es posible que el resorte de la válvula reguladora de presión se venza y se mantenga abierta, lo que impide que llegue suficiente aceite al motor.
+Albert Salmeri Saludos, la bomba Que tengo es parecida a esta del video.pero no trae la valvula reguladora en la bomba. y va por fuera del motor. estaria adentro del motor?
+Albert Salmeri Saludos, la bomba Que tengo es parecida a esta del video.pero no trae la valvula reguladora en la bomba. y va por fuera del motor. estaria adentro del motor?
@@vadiam84 Lo normal es que la tenga en la misma bomba. Qué auto es?
+Albert Salmeri es mustang '94 v6. gracias Albert.
tengo un fiat uno, al encender el motor funciona muy bien, pero al calentar me aparece la señal de presión de aceite y si lo dejo funcionando comienza a sonar las bielas o algo asi, lo cual al sonar lo apago, me podrian ayudar con un diagnóstico y de antemanos gracias
Puede ser que pongas aceite muy delgado o la bomba no funciona
Buenas, por favor acláreme algo, donde va la junta (seg51) alli lleva empaque ( empacadura)? y otra cosa, al montar una bomba nueva como debo cebar esta bomba? gracias.
Hola, José Luis, donde señala la flecha va la junta. Cubre todo el el cuerpo de la bomba, sin cubrir los engranajes. Se pega junto con la tapa. No lleva empaquetadura. La empaquetadura va en las bombas de agua (tengo un video sobre el tema). No necesita cebar. Los engranajes succionan el aceite, por eso no debe entrar aire. Mirá el otro video donde hablo de malas reparaciones de bomba de aceite. Cualquier otra duda consultá sin problema. Saludos y ¡Buen año!
Se me revienta la junta del filtro de aceite que puede ser ?
Podes tener mucha presion de aceite. Controlala.
Amigo tengo un Peugeot 504 y se quedó sin precion de haceite cuando arranca anda 25 de precion acelero y se va a 30 puede ser la bomba estará trabada la bomba de alivio
Sacá el cárter, la bomba de aceite y revisá todos los movimientos. Si está trabada, casa de repuestos y comprá la reparación. Saludos.
Hola amigo tengo una camioneta nissan d 21 año 2000 y no tiene precion de aceite no se apaga la luz y la bonva es nueva
Si estás en zona de baja temperatura, ponele un buen aceite multigrado. Pero te aconsejo que le hagas revisar la compresión al motor.
porque la presion de aceite esta muy alta ..mande a reparar mi motor y ahora veo que se rompio el empaque de la base del filtro saliendo mucho aceite...que consecuencias puede traer?gracias si alguien me puede ayudar::
La válvula de presión de aceite de la bomba, no está funcionando. La función de esa válvula es la de controlar el aceite que ingresa al motor. Cuando el motor no necesita tanto aceite, la válvula tiene que abrir para que el aceite pase al carter. Cuando hay exceso de aceite revienta por algún lado.
Albert Salmeri entonces hay que cambiar la bomba de aceite..la que va en el carter...porque me dijo un mecanico que esa venia en la base donde va el filtro de aceite...digame por favor cual es lo correcto,muy amable
La que va en el cárter es la que va tiene la válvula reguladora de presión. Por lo que te entendí, te llega mucho aceite al motor.
Albert Salmeri asi es..mi duda es porque el mecanico me dijo que la valvula va en la base del filtro del aceite...muchas gracias por sacrme de mis dudas
un abrazo desde veracruz..
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