Boa tarde amigo fiz essa modificação na minha l200 á dois anos atrás ficou muito bom coloquei a tampa do reservatório de 1.4 bar ficou perfeita a camioneta é muito boa vou direto pro sítio com ela sistema de 4x4 é excelente
Tenho uma dessas a mais de 8 anos e nunca tive problemas com aquecimento, a água aumenta no reservatório e retorna para o radiador normalmente. Está com 160 000 km rodados e ainda não tive problemas com aquecimento ,talvez seja sorte minha! Funciona perfeitamente, tudo original ainda.
@@marciomagalhaes6087esse recursos que os feras da mecânica desenvolveram não é gambiarra,podemos dizer que é um melhoramento técnico,. Pra todos sem excessão,que nunca ferveu essa caminhonete , é pq sempre tá fazia,sem usar no 4x4 nunca vai na roça,só lugarzinho q anda de carro rebaixado..aí não ferve ..não q o carro seja ruim,.o projeto q deixou brecha..hj resolvido ,
@@inovabrazil53 Amigo, devo ser uma pessoa de muita sorte, comprei a minha em 2010 , moro centro oeste, já fui para o Nordeste e Sul com ela, original, com manutenção em dia, nunca usei água nem para lavar o sistema de arrefecimento, lavo com água desmineralizada, a cx superior do radiador estourou e fui trocar e pedi para o prof varetar, ele me disse que varetou por estar desmontado, mas não precisava pois tava limpo
Top, também tenho uma e fiz essa melhoria, pior é que o termômetro original do L200 chega no meio por volta de 65 graus e passa do meio só depois dos 100, sugiro por um termômetro auxiliar rectronix também coloquei tem precisão na marcação. Também isolei egr, água da turbina tirei borboleta do tbi, mecanizei a turbina agora funciona por pressão positiva e não mais por vácuo e está muito boa,nem acende a luz da injeção, salvo poucas vezes quando frio pelo fato de não ter mais a borboleta do tbi. Ah também retirei a viscosa e coloquei eletro da Tucson. Valeu mano.
Show de bola mano valeu pelas dicas , de acordo com as necessidades caso tenha vou fazendo estes procedimentos ai tbm ..o manometro de temperatura só estou esperando chegar para instalar..tmj
Isolamos a água da turbina, isolamos a válvula GR, tá faltando colocar o kit resfriar mais vou colocar agora a minha na estrada sem o kit frio trabalha abaixo do meio
Tenho uma GLS 11/12 já 2 anos, carro bom muita força e segurança para qualquer terreno, já vi que colocou reservatório selado, coloque o sensor de temperatura digital pq o original do painel não presta, elimine água da turbina que não precisa e ar quente...são 2 tubinhos que costumam estourar e deixar na mão muitas vezes, no mais é só trocar óleo filtros e correr pro abraço.
Boa sorte amigo , carro muito bom , mais quebra muito e é muito imprevisível. Tem que ter uma boa grana pra manutenção. Meu marido perdia muitos dias no ano em oficinas
Acho essa l200 bruta, tenho uma triton v6 flex e a minha esquentou pois a ventoinha frontal que esfria o condensador do ar parou, estava com ar ligado no trânsito, mas depois do reparo ficou boa de novo.
É só retirar a borracha de vedação da parte debaixo da mola para agua poder circular para o reservatório nada mais beleza irmão tmj demais qualquer coisa pode chamar aqui tmj
Boa tarde, amigo! Parabéns pelo vídeo. O fato da água não voltar, devia ser problema na vedação da tampa do radiador, se não tiver perfeita a água não retorna do tanque de expansão. Tem como informar qual "T" você usou? Tem uns kits sendo vendido de metal, que não gostei da aparência. Esse que você usou parece bom.
Fala meu amigo, não tenho nenhum vídeo ainda a respeito dos espelhos não, mais qual é o problema do seu? EM PRIMEIRO LUGAR TEM QUE CONFERIR OS FUSÍVEIS.. SE EU PUDER AJUDAR EM ALGUMA COISA ME CHAMA AQUI
Eu tenho uma L200 2010 eu sempre olho o radiador tá sempre cheio mais quando eu saio de ando uns 2 km o ponteiro já no meio nunca passou dali mais eu fico com de aquecer
Então amigo aconselho colocar o kit gelo, o reservatório selado, tem vídeo aí no canal de instalação, é bem fácil, pois com ele vc consegue ter o controle visual da água entende amigo. Qualquer coisa só chamar tmj demais ✌🏻
Então amigo... Verifique se não tem nenhum vazamento pelas mangueiras, ou pelas tampas ou do radiador ou do reservatório, pois a água não pode baixar não amigo. A minha quando começou a baixar já era o problema de junta do cabeçote. A minha a gora não baixa mais água. Tmj irmão
fala irmão beleza? Então...usei a lâmpada de led T5 pinguinho vende o kit no mercado livre tbn, eu comprei aqui perto de casa mesmo em uma loja de acessórioas. tmj irmão
Esse projeto é japonês, portanto ele tem que esquentar porque caia neve. É aí onde entra a função da polia viscosa que quando vc liga o carro frio a polia na funciona, depois quando esquenta a polia fica dura e a ventoinha passa a funcionar esfriando.
Bom dia! Tudo bem? Para melhor compreender. No tempo 3:53 vc aponta para um bico de saída no raiador o qual será instalado uma mangueira. Foi necessário adquirir outro radiador ou fazer modificações no mesmo assim como na tampa dele? Agradeço! Estou planejando adquirir uma em um leilão de veículos oficiais do governo federal.
Fala meu amigo não fiz alteração no radiador não, estou usando radiador original do carro, a única coisa que eu fiz foi retirar a vedação da tampa do radiador pra ter circulação de água beleza? Tmj qualquer coisa só chamar
Boa noite amigo. Excelente vídeo. 👏👏👏 Tenho uma desta L200 Outdoor 2012. Simples numa viagem de dia quente a JUNTA DO CABEÇOTE QUEIMOU. 😡😡😡😡 Gastei quase $8.000,00 com tudo que gastei fora o aborrecimento. Não sabia sobre este problema de arrefecimento. Amigo onde você fez a instalação do Kit Gelo? Onde vc comprou o kit gelo? Qual luz de Led você colocou? Se possível marca e modelo? Abraços
o kit gelo eu comprei em alto peças automotiva ,reservatorio selado, mangueiras e tampa e o t que é uitilizado na instalação. as luzes de led cmprei em uma loja de acessórios automotivo aqui perto de casa mesmo.
Coloquei na minha só deu dor de cabeça na época A pressão sobe, dá vazamento, não baixou nada a temperatura, essencial por medidor digital de temperatura com alarme no cabeçote
Fala meu amigo bom dia, então... Pelo mercado livre vc consegue, mais não tem mistério não amigo, em auto peças vc consegue, reservatório de água, mangueiras e abraçadeiras, um tubo em t de 38milimetros. Qualquer coisa só chamar. Tmj
Esse projeto é japonês, portanto ele tem que esquentar porque caia neve. É aí onde entra a função da polia viscosa que quando vc liga o carro frio a polia não funciona, depois quando esquenta a polia fica dura e a ventoinha passa a funcionar esfriando.
gostei vou fazer na minha mas aninha dúvida é a tampa gostaria que alguém aí ni ajude, tem que tirar a mola da tampa não entendi essa parte mi ajudem aí agradeço
fala amigo tudo bem entao ela ate tem problemas de aquecimentos,mais fazndo algumas modificacões simples como tem em meus videos o carro fica top sem medo, pode comprar ,exelente carro
Eu montei esse sistema na minha pajero sport 2008, mas a água não circula. Quando a pressão do sistema sobe, o nível de água do reservatorio sobe mas não gira a água. A tampa do radiador já tá passando direto. O q pode ser?
Então meu amigo ,pelo que pude perceber no meu carro tbm nunca tinha entrado aditivo com antigo dono, sendo assim optei em colocar apenas água desmineralizada!!! ao meu ponto de vista corre menos risco de dar pau
Marcador digital de temperatura da água acho besteira, se estourar a mangueira não vai ter água pra marcar direito, por isso ideal por só no cabeçote, temperatura de trabalho ideal é entre 85 e 95 graus 101 a minha apita, indicando q tô forçando o motor
Quando possível coloca um sensor de temperatura do bloco irmão da Race tronix ,aí vc fica tranquilo em fazer viagem longas ,vai tá sempre monitorando a temperatura pra não acontecer de queimar a junta e perder o motor 👍
@@4x4sobrerodas sim, pra alertar desavisados que acreditam em gambiarras... foi comprovado q kit gelo eh uma grande furada e perca de dinheiro, mas quem quiser q gaste seu dinheiro...afinal não eh meu mesmo...
Raciocinem!! Essa camionete quando nova passa 5 anos sem esquentar. Radiador aparentemente parace estar perfeito, no entanto apresenta boa parte dos dutos obstruídos. Balela esse papo de kit gelo
Meu amigo vc deve ter tido o azar de pegar um exemplar ruim, tive uma L200 por 2 anos na lida, nunca tive grandes problemas, recentemente comprei uma Pajero Sport 2008 apenas troquei a hélice pela de 11 pás , sem surpresas, td normal e todo em média 200 km por dia
![เปิดบ้าน โคตรสวย ป๋องกพล รู้จักตั้งนาน เพิ่งรู้ว่ารวย!!! l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/tmgCF_2HfYI/mqdefault.jpg)
💯
Boa tarde amigo fiz essa modificação na minha l200 á dois anos atrás ficou muito bom coloquei a tampa do reservatório de 1.4 bar ficou perfeita a camioneta é muito boa vou direto pro sítio com ela sistema de 4x4 é excelente
Que show irmão top demais, eu vou colocar essa tampa tbm, so estou tendo uma dificuldade pára encontrar aqui na minha cidade parabéns ai irmão!!! tmj
Deus abençoe sempre o seu sonho meu amigo sou muito grato e feliz por ter uma dessa boa sorte 🍀🍀🍀🍀🍀🌹
obrigado amigo tmj demais
Tenho uma dessas a mais de 8 anos e nunca tive problemas com aquecimento, a água aumenta no reservatório e retorna para o radiador normalmente. Está com 160 000 km rodados e ainda não tive problemas com aquecimento ,talvez seja sorte minha! Funciona perfeitamente, tudo original ainda.
Que bom amigo, que continue assim né rsrs tmj demais irmão
Tenho a minha 2010 a 14 anos, tudo original, zero gambiarra, nunca sobre aqueceu comigo, 370 mil km originais, zero gambiarra
@@marciomagalhaes6087esse recursos que os feras da mecânica desenvolveram não é gambiarra,podemos dizer que é um melhoramento técnico,.
Pra todos sem excessão,que nunca ferveu essa caminhonete , é pq sempre tá fazia,sem usar no 4x4 nunca vai na roça,só lugarzinho q anda de carro rebaixado..aí não ferve ..não q o carro seja ruim,.o projeto q deixou brecha..hj resolvido ,
@@inovabrazil53 Amigo, devo ser uma pessoa de muita sorte, comprei a minha em 2010 , moro centro oeste, já fui para o Nordeste e Sul com ela, original, com manutenção em dia, nunca usei água nem para lavar o sistema de arrefecimento, lavo com água desmineralizada, a cx superior do radiador estourou e fui trocar e pedi para o prof varetar, ele me disse que varetou por estar desmontado, mas não precisava pois tava limpo
Estou pensando em comprar uma máquina dessa
compra sim amigo
Gostei muito do seu vídeo, muito bem explicado a instalação do kit gelo. Estou querendo fazer isso na minha, mesmo não tendo episódios de aquecimento.
show de bola irmão , acho que vale apena fazer sim , por prevenção tmj irmão abraços
Você é de Santa Cruz Campo Grande
campo grande amigo
Top, também tenho uma e fiz essa melhoria, pior é que o termômetro original do L200 chega no meio por volta de 65 graus e passa do meio só depois dos 100, sugiro por um termômetro auxiliar rectronix também coloquei tem precisão na marcação.
Também isolei egr, água da turbina tirei borboleta do tbi, mecanizei a turbina agora funciona por pressão positiva e não mais por vácuo e está muito boa,nem acende a luz da injeção, salvo poucas vezes quando frio pelo fato de não ter mais a borboleta do tbi.
Ah também retirei a viscosa e coloquei eletro da Tucson.
Valeu mano.
Show de bola mano valeu pelas dicas , de acordo com as necessidades caso tenha vou fazendo estes procedimentos ai tbm ..o manometro de temperatura só estou esperando chegar para instalar..tmj
Vc tem canal tbm? Pra ver essas modificações
@@MarcelaoSantos78 não tenho, mas é só ir no canal do Will rota 67, peguei todas essas modificações no canal dele, ele explica tudinho
Como faz pra mecanizar a turbina pretendo fazer na minha.
@@jucielmodossantosmascarenh6998 canal Will rota 67, tem tudo explicado lá
Corte a mola da tampa não esqueça 👏👏👏👏👏👏👍
sim sim amigo, no caso eu só retirei a borracha de vedação para atampa não perder a pressão.
Tamos junto 👍👍👍🤝
sempre irmão
Olá fica muito bom mesmo
Show de bola
Isolamos a água da turbina, isolamos a válvula GR, tá faltando colocar o kit resfriar mais vou colocar agora a minha na estrada sem o kit frio trabalha abaixo do meio
Show de bola irmão tmj
Tenho uma GLS 11/12 já 2 anos, carro bom muita força e segurança para qualquer terreno, já vi que colocou reservatório selado, coloque o sensor de temperatura digital pq o original do painel não presta, elimine água da turbina que não precisa e ar quente...são 2 tubinhos que costumam estourar e deixar na mão muitas vezes, no mais é só trocar óleo filtros e correr pro abraço.
Mas a água não tem que circular pela turbina Roberto? Estou quase comprando uma 2009 2010 e estou comedo de me arrepender. Tenho um fit1010
Eu tô comprando uma 2009. .estou vendo vários vídeos pra vê.se aprendo alguma coisa. Com quem já tem uma. Valeu Obg pela dica
a água passa na turbina pra esquentar mais rápido, o que funciona bem no clima do Japão@@adilsoncardoso5490
Boa sorte amigo , carro muito bom , mais quebra muito e é muito imprevisível. Tem que ter uma boa grana pra manutenção. Meu marido perdia muitos dias no ano em oficinas
Acho essa l200 bruta, tenho uma triton v6 flex e a minha esquentou pois a ventoinha frontal que esfria o condensador do ar parou, estava com ar ligado no trânsito, mas depois do reparo ficou boa de novo.
Show de bola a triton tbm é top demais tmj
Coloca água desmineralizada e aditivo. Se aparecer vazamento por causa do aditivo é melhor que apareça na cidade do que na estrada, aí você arruma.
Graças a Deus não deu vazamento não amigo, mais valeu pela dica tmj
Meu amigo boa noite! Gostaria de saber sobre essas lâmpadas azuis que você colocou no painel da sua L 200. Sou de Guaratiba/RJ.
Boa noite amigo, eu comprei na nova peça em campo grande São pingos de ledes
E isso ai foi muito bom
resolve legal o problema de aquecimento , vale muito a pena tmj irmao
A nossa fiz tudo que você tá fazendo
show de bola irmão
Show de bola! Vou fazer na minha porém tenho uma dúvida, a tampa do radiador precisa trocar ou fazer algum tipo de mudança dela?
É só retirar a borracha de vedação da parte debaixo da mola para agua poder circular para o reservatório nada mais beleza irmão tmj demais qualquer coisa pode chamar aqui tmj
L200 e foda , aquece pode ser a polia do vira e muito não descobri, ai pode ser VISCOSA também ,
sim sim ,são varios fatorers , mais que poder ser resolvidos
Não esquece de cortar a Mola da tampa do Radiador
foi cortado sim amigo tmj
Tem mais um coisa vai melhorar mais é só você olhar bem ai😅
boa noite amigo , vc tem oficina em campo grande
Boa tarde, amigo! Parabéns pelo vídeo. O fato da água não voltar, devia ser problema na vedação da tampa do radiador, se não tiver perfeita a água não retorna do tanque de expansão. Tem como informar qual "T" você usou? Tem uns kits sendo vendido de metal, que não gostei da aparência. Esse que você usou parece bom.
fala meu amigo , o T que usei foi de porioletaneo, acho que é esse o nome , mais não e de metal , parecido com plástico rígido. tmj demais
Hola colega buenos días dónde se puede adquirir esos Kit tengo una l200 con problemas de calentamiento
Pela internete consegue comprar os componentes
Amigo vc tem algum vídeo, ou sabe mexer nos espelho retrovisor elétrico?
Fala meu amigo, não tenho nenhum vídeo ainda a respeito dos espelhos não, mais qual é o problema do seu? EM PRIMEIRO LUGAR TEM QUE CONFERIR OS FUSÍVEIS.. SE EU PUDER AJUDAR EM ALGUMA COISA ME CHAMA AQUI
Kit Gambiarra, só serve para ver o nível de fluido
Eu tenho uma L200 2010 eu sempre olho o radiador tá sempre cheio mais quando eu saio de ando uns 2 km o ponteiro já no meio nunca passou dali mais eu fico com de aquecer
Então amigo aconselho colocar o kit gelo, o reservatório selado, tem vídeo aí no canal de instalação, é bem fácil, pois com ele vc consegue ter o controle visual da água entende amigo. Qualquer coisa só chamar tmj demais ✌🏻
Eu completo todos os dias. Quase meio litro.
Então amigo... Verifique se não tem nenhum vazamento pelas mangueiras, ou pelas tampas ou do radiador ou do reservatório, pois a água não pode baixar não amigo. A minha quando começou a baixar já era o problema de junta do cabeçote. A minha a gora não baixa mais água. Tmj irmão
Gostei
tnj irmão
]
Irmãozão!! Qual modelo de lâmpada do painel vc usou?
fala irmão beleza?
Então...usei a lâmpada de led T5 pinguinho vende o kit no mercado livre tbn, eu comprei aqui perto de casa mesmo em uma loja de acessórioas. tmj irmão
Esse projeto é japonês, portanto ele tem que esquentar porque caia neve. É aí onde entra a função da polia viscosa que quando vc liga o carro frio a polia na funciona, depois quando esquenta a polia fica dura e a ventoinha passa a funcionar esfriando.
sim sim amigo tenho video falando sobre....
Bom dia! Tudo bem? Para melhor compreender. No tempo 3:53 vc aponta para um bico de saída no raiador o qual será instalado uma mangueira. Foi necessário adquirir outro radiador ou fazer modificações no mesmo assim como na tampa dele? Agradeço! Estou planejando adquirir uma em um leilão de veículos oficiais do governo federal.
Fala meu amigo não fiz alteração no radiador não, estou usando radiador original do carro, a única coisa que eu fiz foi retirar a vedação da tampa do radiador pra ter circulação de água beleza? Tmj qualquer coisa só chamar
Boa Noite meu amigo quoau o reservatório que você botou no seu carro de qui carro você botou no carro
o meu é de palio , mais isso nao interfere amigo, tem um amigo que colocou o de gol.
Boa noite amigo.
Excelente vídeo.
👏👏👏
Tenho uma desta L200 Outdoor 2012.
Simples numa viagem de dia quente a JUNTA DO CABEÇOTE QUEIMOU.
😡😡😡😡
Gastei quase $8.000,00 com tudo que gastei fora o aborrecimento.
Não sabia sobre este problema de arrefecimento.
Amigo onde você fez a instalação do Kit Gelo?
Onde vc comprou o kit gelo?
Qual luz de Led você colocou? Se possível marca e modelo?
Abraços
o kit gelo eu comprei em alto peças automotiva ,reservatorio selado, mangueiras e tampa e o t que é uitilizado na instalação. as luzes de led cmprei em uma loja de acessórios automotivo aqui perto de casa mesmo.
Coloquei na minha só deu dor de cabeça na época
A pressão sobe, dá vazamento, não baixou nada a temperatura, essencial por medidor digital de temperatura com alarme no cabeçote
a minha eu coloquei ,e a agua nao baixa nao, está de boa ate agora
vc tirou a valvula termostatica ?
Faltou o procedimento da tampa do radiador e isolar os tubos que levam água a turbina!
foi feito amigo está em outros videos, só ver ai no canal. forte abraço
Bom dia, não estou conseguindo encontrar o kit gelo para comprar
Fala meu amigo bom dia, então... Pelo mercado livre vc consegue, mais não tem mistério não amigo, em auto peças vc consegue, reservatório de água, mangueiras e abraçadeiras, um tubo em t de 38milimetros. Qualquer coisa só chamar. Tmj
@@4x4sobrerodas Obrigado, no mercado livre não tem, reparei que a mangueira está dilatada, sabe informar a medida, L200 2002 gls
Esse projeto é japonês, portanto ele tem que esquentar porque caia neve. É aí onde entra a função da polia viscosa que quando vc liga o carro frio a polia não funciona, depois quando esquenta a polia fica dura e a ventoinha passa a funcionar esfriando.
sim sim tenho um video tbm falando sobre isso amigo, é desta forma mesmo .tmj
Oi bote o adtivo e não faça viagm lomgas fique observando se der vasamento manda tirar e fica ok melhor que ficar escondendo lixo debaixo do tapete
então amigo ja fiz varias viagens longas com ela e graças a Deus deu tudo certo sem nanhum vazamento!!!
E a ventoinha de 11pas estou afim de comprar uma e dizem que é problemática e cara pra manter
A minha é a original amigo não tive problemas com a mesma !!!! preferi não troca-la!!!!
Preciso fazer um pedido desse kit
faça sim amigo vale a pena. tmj
Fiz no meu carro a tampa do radiador ficou vazando comprei outra tampa cotinuA vazando
bom dia amigo! então a questão da tampa vc não pode retirar a mola ,retira apenas a borracha de vedação da parte de baixo
Parou de abaixar o nível de água do radiador ?
Então amigo descobri que a junta do cabeçote estava queimada, tem vídeo saindo aí no canal
Tem que tomar cuidado com a polia viscosa...
sim sim verdade tem vídeo ai no canal falando sobre isso tbm . trmj
gostei vou fazer na minha mas aninha dúvida é a tampa gostaria que alguém aí ni ajude, tem que tirar a mola da tampa não entendi essa parte mi ajudem aí agradeço
não amigo apenas a parte debaixo da vedação ok. se retirar a mola vaza pela tampa.
ok entendi obrigado mesmo pela informação
@@joaofelixmedeiros2947 de nada amigo tmj demais
Parece que vc trocou o reservatório.
sim sim verdade
Quais as medidas do T e mangueiras?
Aproximadamente de 29 a 30 milímetros medida padrão de mangueiras do radiador
Amigo tô querendo comprar uma más tô com medo porque todo mundo fala que ela esquenta muito e funde o moto?me ajude aí!
É Noiz!!!
Dino BH!!!
fala amigo tudo bem entao ela ate tem problemas de aquecimentos,mais fazndo algumas modificacões simples como tem em meus videos o carro fica top sem medo, pode comprar ,exelente carro
Essa tampa nova é sem a mola
não amigo eu retirei apenas a borracha de vedacão que fica posterior a mola, pois a mola tem que ter se não a tampa fica frouxa e não veda
Eu montei esse sistema na minha pajero sport 2008, mas a água não circula. Quando a pressão do sistema sobe, o nível de água do reservatorio sobe mas não gira a água. A tampa do radiador já tá passando direto. O q pode ser?
Tem q cortar a mola da tampa do radiador amigo
Eu comprei uma que não usava aditivo quando coloquei aditivo deu pau não sei se é o aditivo ou uma coesidencia
Então meu amigo ,pelo que pude perceber no meu carro tbm nunca tinha entrado aditivo com antigo dono, sendo assim optei em colocar apenas água desmineralizada!!! ao meu ponto de vista corre menos risco de dar pau
o carro aquece pq a agua some ????
acho que não é bem assim não hein, a minha aqueceu, queimou a junta e não abaixou a agua
Marcador digital de temperatura da água acho besteira, se estourar a mangueira não vai ter água pra marcar direito, por isso ideal por só no cabeçote, temperatura de trabalho ideal é entre 85 e 95 graus
101 a minha apita, indicando q tô forçando o motor
boa dica meu amigo,eu tb ja tinha pensado nisto.veleu pela dica
Ola amigo qual e o marcador q colocou na sua
Ola amigo qual e o marcador q colocou na sua
@@ricardocopatti9760 no mercado livre tem, marcador digital cabeçote de motor com sensor, qualquer um serve, vê se tem alarme
Água desmerilizada ou água destilada
sim sim positivo!!!
Esse kit não resolve nada...se o cabeçote for rebaixado, pode colocar uma caixa d'água no carro.
Fala meu amigo !!! NO MEU CASO RESOLVEU E MUITO BEM POR SINAL
,POIS JA ANDEI MAIS DE 800KM VIAJANDO E NÃO TIVE NEHUM PROBLEMA COM O CARRO!!
Parabéns pela a conquista,e o kit gelo e pra ficar melhor visualização da água
Quando possível coloca um sensor de temperatura do bloco irmão da Race tronix ,aí vc fica tranquilo em fazer viagem longas ,vai tá sempre monitorando a temperatura pra não acontecer de queimar a junta e perder o motor 👍
@@binatolima8955 sim sim !!!! ja encomendei irmão so estou esperando chegar!! valeu pela dica irmão tmj
@@binatolima8955 Isso ai irmão bom falar com pessoas inteligentes valeu ai tmj rs
falou meia hora e o mais importante nao falou ..de que carro e este T que instalou ...aaffff
Isso não importa amigo é de preferência sua qualquer um você consegue instalar no carro. Afff
Titulo correto; JOGANDO MEU DINHEIRO FORA 😂😂😂
se sente melhor amigo com a gracinha comentada, te fez se sentir mais util?
@@4x4sobrerodas sim, pra alertar desavisados que acreditam em gambiarras... foi comprovado q kit gelo eh uma grande furada e perca de dinheiro, mas quem quiser q gaste seu dinheiro...afinal não eh meu mesmo...
@@4x4sobrerodas th-cam.com/video/Knz_-y-RFSM/w-d-xo.htmlsi=hw7YGIxHXDyA_WTG
fazer isso ai é perder dinheiro não muda em nada, experiência própria
No meu carro ficou perfeito amigo, não foi perda de tempo
Raciocinem!! Essa camionete quando nova passa 5 anos sem esquentar. Radiador aparentemente parace estar perfeito, no entanto apresenta boa parte dos dutos obstruídos. Balela esse papo de kit gelo
entao amigo balela para pessoas sem conhecimentos, mais enfim... cada um com suas opinioes, pois o carro pra mim me serve muito bem
N desejo esse trambolho ao meu pior inimigo... Carro cheio de problema, isso é só um dos vários problemas que essa marmota tem.
Meu amigo vc deve ter tido o azar de pegar um exemplar ruim, tive uma L200 por 2 anos na lida, nunca tive grandes problemas, recentemente comprei uma Pajero Sport 2008 apenas troquei a hélice pela de 11 pás , sem surpresas, td normal e todo em média 200 km por dia
bom dia sou o luiz do rio vc instala esse kit gelo se possivel enviar whatsapp
Fala aí amigo, instalo sim
21973233896 meu SAP e telefone
Vc e mecânico de mistubich
Preciso fazer um pedido desse kit
vale a pena sim amigo. tmj