Спасибо за комментарий! Промывайте иногда трещеточный, капайте масло в воздух, и не срывайте и дотягивайте! Заставьте себя сложные моменты делать воротком. Тогда трещетка будет работать очень долго.
Можно ли развернуть клавишу запуска на 90 градусов, чтобы она не была в сторону квадрата, на который надевать головку-ключ? Не везде удобно подлезть и случайно запускается.
Здравствуйте. Если Вы пользуетесь лубрикатором, то желательно лубрикаторное, ещё его называют «для пневмоинструмента». Потому что форсунка в лубрикаторе рассчитана на определенную вязкость. Можно заменить на «индустриальное». Если Вы капаете прямо в гайковерт, то любое, всё что найдется, главное немного и почаще. Текстолитовая пластина и стальной корпус пневмомотора и так имеют не большое трение… но смазка конечно уменьшит износ и добавит герметичности лопатке…
При покупке, на глаз определить будет наверное сложно. Я бы рекомендовал рассматривать трещотки к которым есть запчасти. В первую очередь нужно менять толкатель, который переключает реверс. Он стоит меньше ста рублей, а работоспособность от него зависит прилично. Во вторых, редко, но ломают редуктор. Он тоже копеечный по стоимости. Выкинуть трещетку из за маленького дефекта и отсутствия запов обидно и накладно.
Здравствуйте. Во первых почистить трещоточный механизм. Во вторых, пружинка и толкатель, которые переключают реверс. Пружина ослабевает, и не дожимает коромысло, а толкатель изнашивается. Если есть износ на коромысле, то же бы заменить, оно не дорогое…
@@progarage7665 Тоже столкнулся с такой проблемой. Разобрал и собрал за сегодня раз 10😀 после того как перепробовал все варианты, подумал на пружинку эту. И действительно, причина оказалась в ней. Растянул её, собрал, все работает. Теперь думаю где бы взять новый толкатель и пружину чтоб были про запас. В каких магазинах искать?
@@optimusprime2436 Привет. Как правило в открытую их не продают. Нужно запрашивать запчасти в сервисе. Измерьте пружину и толкатель, я вам скажу, подойдут ли от моих. Тогда можно будет заказать у ближайшего дилера Гарвин.
@@progarage7665 у меня пружинка диаметром 3мм, длиной 7.5мм. Толкатель - внешний диаметр 4мм, длина 8.4мм, но визуально он достаточно сильно стерся, думаю изначально он был 9мм
@@optimusprime2436 я уже убежал с работы. Буду теперь в конце недели... Еще момент, толкатель в пружину вставляется или надевается снаружи? Толкатель, как правидо, в длину не уменьшается практически, он стирается с двух сторон и получается таким клином.
Вечер добрый, полезная информация, хотел пинтересоваться: вы не в курсе подойдёт ли голова в сборе с Алика на трещетку Force. Просто на сервисе у нас лежат две неисправные, дефект один и тот же- отломились квадраты. На алике увидел голову в сборе. Думаю резьбы совместимы или нет? Заранее спасибо.
Здравствуйте. Извините, не понял, речь о рем комплекте на трещетку? Если да, то тут сложно. Моделей достаточно много, по визуалу опреюелить не просто... пробуйте... но проще брать инсьрумент с "именем".
Здравствуйте. Толкателей разновидностей не много, если они одинаковые, закажите в Garson.ru , или у ближайшего дилера Licota. Если нужно будет помочь с кодами, позже посмотрю.
Спасибо за отзыв. Спрос рождает предложение. Если интересно, конечно сниму, но как правило, такие видео скучные... Под головой, гайка, она откручивается влево, ну классика, но резьба, на что накручена гайка, не на теле, это проставка, некий боченок, одним концом в ручку вкручен, на другой гайка накручивается... это для возмоги регулировки положения головы.
Разобрать не сложно, собирать нужно аккуратнее. У трещотки пневмо мотор реже выходит из строя, чем трещеточный механизм, поэтому не обсуждал... могу сделать...
@@progarage7665Именно двигатель и заклинил. Вот этот некий боченок и остался в ручке, а как его выкрутить не знаю. Ломать не стал. Думал видео посмотрю, ан нет. Только обзоры. Трещетка китайская с али. Все на клею. Еле выкрутил. Вот думаю, на самой головке резьба левая, которая в контргайку входит. Ручку зажимать и за головку выкручивать. Сумбурно объясняю
@@ЮрийМедведев-о6о погоди, там резьба не разная... мож я торможу, теория не ясная 🤔 Гайка скрутилась в лево... и боченок пойдет влево... А вообще, ну и не трогайте, так и закрутите, вместе с головой. Просто будет момент, не смять шестеренки. Это не сложно, когда будете собирать, прокручивайте шестерни планетарки валом, они сами войдут в шлицы, которые в боченке.
Спасибо! Всё доходчиво объяснили! Вопрос! У меня угловая пневмотрещётка HANS 1/4 50нм. Где можно купить ремкомплект на неё ? Тот же штифт? Не подскажите? Заранее спасибо!
Здравствуйте, спасибо за комментарий. Ханс ввозит компания "Станкоимпорт". Закажите у них. В первую очередь изнашивается толкатель "собачки", возьмите их лучше пару, в запас, они стоят меньше 100 рублей. Затем собачка. И в последнюю очередь наружный трещеточный механизм.
здравствуйте! подскажите такой момент. разобрал под ноль трещетку.почистил. промыл. редуктор крутится, подшипники крутятся от руки, редуктор тоже. на моторчике лопатки целые. единственное то что,под собственным весом не вываливаются, но если чуть побыстрее прокручивать-то выходят. трещетка не работает, дует в обратную сторону. в чем может быть причина?
Привет. Как это в обратную? 😳 Так быть не может. Посмотрите на правильность сборки пневмомотора. Во первых боковые крышки ставятся в одном положении, что бы окна совпадали. Во вторых сам мотор, встает только в одном положении, часто его направляет очень маленький шарик или шпонка. Немного повнимательнее посмотрите , работа трещетки будет понятна.
Здравствуйте! У меня есть маленькая пневмотрещетка под 1/4 квадрат, дешевая с алиэкспресс. Заявлено усилие в 35 Нм, но она без доворота руками крутит меньше 5Нм (динамоключ мин 10Нм срывает вообще без усилия), можно пальцами открутить. Но и с доворотом силой больше 25 Нм не закрутить из-за маленького рычага. Вот скажите, это нормально для такого вида трещетки или это брак? И как можно исправить?
Здравствуте. Я бы для начала проверил воздух. Вам манометр покупать смысла нет, поэтому попробуйте трещетку в другом сервисе, где толстые шланги и хорошая пневмолиния. Если окажется, что все то же самое, тогда можно попробовать "затюнить". С редуктором ничего не сделать... , а вот корпус пневмомотора можно полирнуть... ну и лопатки посмотреть , всей ли плоскостью работают. Потеря мощности на трещетке, в основном потеря на пневмомоторе.
Здравствуй, подскажите пожалуйста: купил с Али трещетку 1/2 но сразу не проверил, а сегодня обнаружил что при нажатии дует воздух а трещетка не крутится. От руки голова крутится. Завтра попробую разобрать, куда обратить внимание?
Здравствуйте. Не работает пневмомотор, как правило, по двум причинам : первая - не расходятся лопатки. Посмотрите, они должны вываливаться под собственным весом. Вторая - плохо крутится вал. Тут либо подшипники, либо грязь, либо не правильная сборка.
Спасибо автору! Все толково и понятно!
@@eduardkolovorot3695 спасибо.
Удачи тебе и здоровья! Развивай канал! У тебя хорошо получается объяснять!
Спасибо! Будем стараться.
Спасибо! Сегодня приобрел трещетку и буду знать как обслуживать!
Спасибо за комментарий!
Промывайте иногда трещеточный, капайте масло в воздух, и не срывайте и дотягивайте! Заставьте себя сложные моменты делать воротком. Тогда трещетка будет работать очень долго.
спасибо вам за ваш труд
Большое спасибо за комментарий!
благодарю за ликбез
Спасибо.
Можно ли развернуть клавишу запуска на 90 градусов, чтобы она не была в сторону квадрата, на который надевать головку-ключ? Не везде удобно подлезть и случайно запускается.
Благодарю Вас, подскажите какое масло капать в пневмо редуктор перед началом работы.
Здравствуйте. Если Вы пользуетесь лубрикатором, то желательно лубрикаторное, ещё его называют «для пневмоинструмента». Потому что форсунка в лубрикаторе рассчитана на определенную вязкость. Можно заменить на «индустриальное». Если Вы капаете прямо в гайковерт, то любое, всё что найдется, главное немного и почаще.
Текстолитовая пластина и стальной корпус пневмомотора и так имеют не большое трение… но смазка конечно уменьшит износ и добавит герметичности лопатке…
@@progarage7665 Благодарю Вас!
Спасибо!
Вам спасибо!👍
А в чем конструктивная разница трещеток на 62,69,88,110 и 120нм? Там разная ширина мотора или как определить при покупке? Можно ли верить этим цыфрам?
Извините за опоздание.
Те трещотки, что были у меня в руках, моторами не отличались, разные редукторы.
По усилию, на стенд не ставил, но подозреваю у хороших производителей должны быть правильные данные.
При покупке, на глаз определить будет наверное сложно. Я бы рекомендовал рассматривать трещотки к которым есть запчасти.
В первую очередь нужно менять толкатель, который переключает реверс. Он стоит меньше ста рублей, а работоспособность от него зависит прилично.
Во вторых, редко, но ломают редуктор. Он тоже копеечный по стоимости. Выкинуть трещетку из за маленького дефекта и отсутствия запов обидно и накладно.
А конструктивно они все крайне похожи. У совсем дешёвых нет подшипника в голове, там просто втулка.
@@progarage7665 вот смотрю или на топтул 102н/м или bass polska интересней и по цене и по усилию 120н/м. Что можете сказать?
Спосибо !
Пожалуйста
Здравствуйте подскажите пожалуйста! Что если трещотка буксует, куда обратить внимание? Заранее спасибо!!!
Здравствуйте.
Во первых почистить трещоточный механизм.
Во вторых, пружинка и толкатель, которые переключают реверс.
Пружина ослабевает, и не дожимает коромысло, а толкатель изнашивается.
Если есть износ на коромысле, то же бы заменить, оно не дорогое…
@@progarage7665 Тоже столкнулся с такой проблемой. Разобрал и собрал за сегодня раз 10😀 после того как перепробовал все варианты, подумал на пружинку эту. И действительно, причина оказалась в ней. Растянул её, собрал, все работает. Теперь думаю где бы взять новый толкатель и пружину чтоб были про запас. В каких магазинах искать?
@@optimusprime2436 Привет. Как правило в открытую их не продают. Нужно запрашивать запчасти в сервисе.
Измерьте пружину и толкатель, я вам скажу, подойдут ли от моих. Тогда можно будет заказать у ближайшего дилера Гарвин.
@@progarage7665 у меня пружинка диаметром 3мм, длиной 7.5мм. Толкатель - внешний диаметр 4мм, длина 8.4мм, но визуально он достаточно сильно стерся, думаю изначально он был 9мм
@@optimusprime2436 я уже убежал с работы. Буду теперь в конце недели...
Еще момент, толкатель в пружину вставляется или надевается снаружи?
Толкатель, как правидо, в длину не уменьшается практически, он стирается с двух сторон и получается таким клином.
Вечер добрый, полезная информация, хотел пинтересоваться: вы не в курсе подойдёт ли голова в сборе с Алика на трещетку Force. Просто на сервисе у нас лежат две неисправные, дефект один и тот же- отломились квадраты. На алике увидел голову в сборе. Думаю резьбы совместимы или нет? Заранее спасибо.
Здравствуйте. Извините, не понял, речь о рем комплекте на трещетку?
Если да, то тут сложно. Моделей достаточно много, по визуалу опреюелить не просто... пробуйте... но проще брать инсьрумент с "именем".
Даже совершенно одинаковые снаружи трещетки, например Licota и Hogert, имеют разную начинку... 🤔🙄
Благодарю за ответ. Я в РК нахожусь , что то у нас с обслуживанием и запчастями туговато.
@@ServiceTalgarKz на здоровье!
Здраствуйте, есть две пневмотрещетки ликота и whurt на 3/8 оба буксуют. Не подскажете где можно приобрести толкатель на эти инструменты?
Здравствуйте. Толкателей разновидностей не много, если они одинаковые, закажите в Garson.ru , или у ближайшего дилера Licota.
Если нужно будет помочь с кодами, позже посмотрю.
Прежде , помойте всё, и аккуратно подвытяните пружинку толкателя, возможно всё заработает. Но аккуратно, она жеская и ломается.
Спасибо большое))
Самое интересное пропущено. Как разобрать трещетку. Точнее, как открутить корпус планетарки от рукоятки
Спасибо за отзыв.
Спрос рождает предложение. Если интересно, конечно сниму, но как правило, такие видео скучные...
Под головой, гайка, она откручивается влево, ну классика, но резьба, на что накручена гайка, не на теле, это проставка, некий боченок, одним концом в ручку вкручен, на другой гайка накручивается... это для возмоги регулировки положения головы.
Разобрать не сложно, собирать нужно аккуратнее.
У трещотки пневмо мотор реже выходит из строя, чем трещеточный механизм, поэтому не обсуждал... могу сделать...
@@progarage7665Именно двигатель и заклинил. Вот этот некий боченок и остался в ручке, а как его выкрутить не знаю. Ломать не стал. Думал видео посмотрю, ан нет. Только обзоры. Трещетка китайская с али. Все на клею. Еле выкрутил. Вот думаю, на самой головке резьба левая, которая в контргайку входит. Ручку зажимать и за головку выкручивать. Сумбурно объясняю
@@progarage7665 Неплохо бы видеоинструкцию выложить. По разбру трещеток я не нашел видео
@@ЮрийМедведев-о6о погоди, там резьба не разная... мож я торможу, теория не ясная 🤔
Гайка скрутилась в лево... и боченок пойдет влево...
А вообще, ну и не трогайте, так и закрутите, вместе с головой. Просто будет момент, не смять шестеренки. Это не сложно, когда будете собирать, прокручивайте шестерни планетарки валом, они сами войдут в шлицы, которые в боченке.
Спасибо! Всё доходчиво объяснили! Вопрос! У меня угловая пневмотрещётка HANS 1/4 50нм. Где можно купить ремкомплект на неё ? Тот же штифт? Не подскажите? Заранее спасибо!
Здравствуйте, спасибо за комментарий.
Ханс ввозит компания "Станкоимпорт". Закажите у них. В первую очередь изнашивается толкатель "собачки", возьмите их лучше пару, в запас, они стоят меньше 100 рублей.
Затем собачка. И в последнюю очередь наружный трещеточный механизм.
@@progarage7665 Огромное человеческое спасибо!
@@Сергей374 огромное пожалуйста! 😁
здравствуйте!
подскажите такой момент. разобрал под ноль трещетку.почистил. промыл. редуктор крутится, подшипники крутятся от руки, редуктор тоже. на моторчике лопатки целые. единственное то что,под собственным весом не вываливаются, но если чуть побыстрее прокручивать-то выходят.
трещетка не работает, дует в обратную сторону. в чем может быть причина?
Привет. Как это в обратную? 😳
Так быть не может.
Посмотрите на правильность сборки пневмомотора. Во первых боковые крышки ставятся в одном положении, что бы окна совпадали.
Во вторых сам мотор, встает только в одном положении, часто его направляет очень маленький шарик или шпонка.
Немного повнимательнее посмотрите , работа трещетки будет понятна.
Если заднюю крышку снимали, есть момент её правильной установки.
Лопатки могут не выпадать под собственным , но ходить очень легко…
Собранный пневмомотор , зажмите по крышкам пальцами, сымитируйте сборку, прокрутите вал, он должен очень легко вращаться. Если нет, проблема в сборке…
Здравствуйте! У меня есть маленькая пневмотрещетка под 1/4 квадрат, дешевая с алиэкспресс. Заявлено усилие в 35 Нм, но она без доворота руками крутит меньше 5Нм (динамоключ мин 10Нм срывает вообще без усилия), можно пальцами открутить. Но и с доворотом силой больше 25 Нм не закрутить из-за маленького рычага. Вот скажите, это нормально для такого вида трещетки или это брак? И как можно исправить?
Здравствуте.
Я бы для начала проверил воздух. Вам манометр покупать смысла нет, поэтому попробуйте трещетку в другом сервисе, где толстые шланги и хорошая пневмолиния.
Если окажется, что все то же самое, тогда можно попробовать "затюнить". С редуктором ничего не сделать... , а вот корпус пневмомотора можно полирнуть... ну и лопатки посмотреть , всей ли плоскостью работают.
Потеря мощности на трещетке, в основном потеря на пневмомоторе.
Здравствуй, подскажите пожалуйста: купил с Али трещетку 1/2 но сразу не проверил, а сегодня обнаружил что при нажатии дует воздух а трещетка не крутится. От руки голова крутится. Завтра попробую разобрать, куда обратить внимание?
Здравствуйте. Не работает пневмомотор, как правило, по двум причинам : первая - не расходятся лопатки. Посмотрите, они должны вываливаться под собственным весом.
Вторая - плохо крутится вал. Тут либо подшипники, либо грязь, либо не правильная сборка.
@@progarage7665 спасибо. Завтра попробую разобрать