RGV250γ（VJ22A) 再生計画 エンジン キャブ 編 ２ST ガンマ NSR250 TZR250 RZ250 Γ

エンジン　キャブ編です。
エンジン　RS250＋RGV250　ニコイチ
キャブ　　φ32（スタンダード）
CPU　　アプリリアRS250
チャンバー　スガヤ　チタン
【車体情報】
スズキRGV２５０Γ　VJ22A
中古でボロボロの車体を購入！
Rg125γをレストア中に、酔った勢いでのヤフオクで入札！
誰か入札するだろうと思っていたら、まさかの落札！
今の２スト価格上昇前だったので、今から思えばお買い得ですが
当時は、本当に後悔しました。
そんな事もあって、RG125ガンマのレストアが終わってから、
第２弾として２５０ガンマの再生が始まりました（笑）
サラリーマンのお小遣いでは、なかなか進まず
公道デビューに約４年ほどかかりました。

[@manspider1701]

こりゃーめちゃっ速！！

[@カイカイキキ-h2r]

熱いッス！

[@АлександрОтрощенко-е1ш]

😍

[@colorinaddition]

(￣▽￣;)
アプリリアRSエンジン
組んだの❗️(oﾟДﾟﾉ)ﾉ
たしか８０馬力以上
あったよね‼️
飛んで逝きますよ❗️
安全運転で

[@ギャランドゥの神ギャラ男]

80！？ミドルSSなら余裕でちぎれるくらいの馬力あるじゃないですかw２スト恐るべし