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在台灣有這麼多人喜歡去好市多採買我也覺得很意外..因為台灣也地狹人稠..現在又小家庭當道，好市多那種大分量的食品要在短時間內消化完真的有點麻煩..但店卻一間接著一間開😅
台湾人明显过度追求cp值？😂
有開車真的很方便啊，買完都順便去旁邊的會員加油站加油。
台灣costco營收在世界名列前茅
Costco is the best, Local store is ok!
一部分是個體對外營業的店家會取採購因為找批發採購 價格跟品質不透明
封面的那間好市多我每個禮拜都去，基本上在日本如果每個禮拜都去好事多加滿一次油的話，大概一兩個月就可以把會員費賺回來了，日用品跟家電大部分都有比較便宜，尤其是特價的時候。不過日圓貶值後很多Kirkland的漲價蠻多的，不過後來好市多有把部份商品產線改成國內或亞洲之後價格有降下來，像是滾筒衛生紙從美國製換成日本製後售價便宜了一千日圓，嬰兒濕紙巾也從美國製換成韓國製。
我以做供應鏈管理的經驗，認為Costco最厲害的地方是全球採購能力以及運籌管理。在Costco可以不必花高價格就容易買到國外不錯的商品。至於國內商品尤其生鮮蔬菜的價格，與其它大賣場差不多。另外大包裝販賣對於 小家庭是困擾，很多時候就因為大包裝而放棄購買！
看似說了很多，實則內容空泛。
這就是窮奢極慾
好事多的會費能佔利潤一半不是他收的有多高而是願意放棄商品利潤來提供更好的價格這真的是很多其他量販店做不到的
你确定放弃利润了？
他要是不放弃利润就收不到会费了
更強的是好市多皆為買斷進貨,因此需要強而有力的採購做足功課讓商品品質能夠非常優秀,不止在日本台灣..其它區域亦然
Costco的会员制与严格的货品把关原则培养了大批的忠实用户，有人因为不喜欢会员费而放弃Costco，但成为会员的绝大多数人都会变成终身忠实用户。
日本有单日会员吗？
新大陆的商业发展，总是建立在人最向往的生活方式上！日本社会的普通消费者们,生活总是受制于贫瘠岛国的拥挤！所以…Costco能在美国成功、在日本成功、甚至在中国大陆成功…将来会在世界上更多的地方成功！这是🇺🇸商业、文化、生活方式的成功，没有什么可奇怪、不需要任何质疑！MAGA！
日本本地牛肉价格太高，而且超市是真零售，切的很小一块，搞烧烤根本不可能。只能说日本的生活习惯还是太零散了，什么东西都只有一点点，去costco买价格低量大管饱，唯一的缺点可能是仓库在郊区，没汽车不方便，如果能搞个地铁直达估计就没零售商什么事了。
日本牛肉的品質高
擁車率日本第13，台灣第73，日本人不愛開車？
台灣只有機車😂
拥车率不是这么算的，在日本要购买一辆车就必须要有停车位才能购买，所以大概每个有车位的家庭都会采购一辆车，造成拥车真的很多却不怎么有人用的现象。马来西亚拥车率世界排名也不高，但我们车辆的数量已经超过全国人民人数的总数量了
@@zadesirius 日本歐洲車價低，買車很簡單，但是一旦車子跑起來，油價、過路費、保養人工都在快速扣血，所以日本有車的人開車頻率不高。而大馬台灣泰國則相反，車價高、稅金貴、自家車位貴，車子買來放著就要花很多錢，但是油價過路費人工都很便宜，等於車子開越多越划算，因此雖然擁車率不高，但用車頻率很高造成擁堵。汽車對一般家庭是剛需，總有一些必須用到車的時候，因此解決擁堵不應該限制買車(日本車庫法並不是限制買車，而是鼓勵住宅設置車位)，而是應該減少有車的人的用車頻率，讓大家在非必要開車的時候不開車，因此提高用車成本會比提高車價來的有效，甚至反而應該壓低車價，讓大家不要覺得“花大錢買車了不開浪費”。
日本市售的捲筒衛生紙小到靠北沒多久就用完了，我去日本好市多多半是為了補衛生紙跟吃美國牛肉(我覺得日本和牛很噁)，還會特地租車，因為真的所在位置交通太不方便了，在草加這種莫名其妙的詭異地方
我只愛Leo’s fine food and wine grocery store ❤
日本韩国都是汽车工业发达的高收入国家，地狭人稠也可以开小车，房子小那就买少一点，做生意总是有办法的
前幾個月剛好看到緯來日本台在介紹一些鄉鎮的生活，其中有一家店很有意思，舉衛生紙為例，通常大家都是合購，你2串我3串，有會員卡的人去買，但他們店卻是買來拆成小份販售，標榜是從Costco 的貨，但礙於都是小家庭無法大量購買，於是衍生出小份量，生意很好
所以從影片中說的，日本消費者的消費模式是：不是價格最便宜就好。而是品質要好或是要有有別其他競爭商品的特點或創意。所以日本最好的商品都留在日本。而在台灣總是把最好的商品外銷。(因為台灣就是講求cp值啊!品質再好，價格太貴。也只有少數人想買。)
没感觉便宜，就是分量大
日本的好事多的地点都不是市中心，所以有大片的土地，而且还都有大型停车场，所以，不是不适合日本，只是不适合市中心而已。相反，就是因为近郊有很大的土地和停车场以及日本极高的自动车普及率，反而很适合！
我只持有好市多會員一年便不續約了....因為造成我自己家庭更多浪費...現在都找代購買...一樣商品多十元,但我一年下來所花的代購費不到300元...可想而知,好市多對我來說真的不是必須品,加上疫情後,好市多商品價格的優惠已經極低,獨門商品對我引不起消費慾...所以....好市多對我來說大概就剩1%的需求而已...不續約會員是我絕不後悔的決定..
我一般都線上購物特價時買很少真的到賣場
@@gooyamayinnaise 線上一件要加收60元運費,除非急用,不然我不會訂線上
北海道和 東北 店人就很少也不知道怎麼稱的住，還不如去aeon town功能更完善
北台中店未開時，南台中店營業額是世界第一
5:45 但影片好像講了什麼，又好像什麼都沒講。
好市多有種讓人想買的魔法
*先点赞后观看。❤️*
講了很多沒講到重點，所以怎麼克服日本人愛搭電車? 還是答案就是放棄沒車族群、不跟本土超市競爭，只把有車市場吃下來?
日本租車業很發達，多半去租車就好了，而且你拿這麼大包東西上電車會被白眼又很累
答案是只有大城市才有便捷的大眾運輸，離開大城市還是要靠車。大眾運輸方便只是台灣人幻想出來的東西。甚至是好市多頂住租金壓力，在首都圈找鄰近車站的shopping mall開店，然後配合送貨服務。
好市多又沒有比較便宜 大份量 吃不完壞掉 丟了 更是浪費進去店內只是讓你花很多錢....另外美國人本來就很浪費 飲料跟吃的 吃沒幾口就丟垃圾桶
還好吧我家裏一個冰箱一個冰櫃，買的肉多數放入冷凍櫃，要使用之前的一晚放入雪櫃冷藏退冰，兩個禮拜去一次costco ok啦。菜容易腐爛的話是儲存不當的問題。我們都會放一些吸濕包防止蔬菜山水變壞
份量大又沒要你硬買，刻意買回家丟這屬於沒有苦硬找苦吃😂
所以多半都是注重買不會壞的耗材啊
他們也有日式好市多，Lopia 😂
在台灣有分店，是富二代的店😢
日本人只是上班不开车，周末都是开车出门的……
我是住日本的 Costco只是去過一次 但的確很多很方便的東西
我也是極少去，量太大，收起來還是佔空間。
Costco的供應商要等三個月才拿到錢還是比Walmart和Amazon對供應商友好
第一位首看首推
Costco的pizza好吃
總結：既然我這個來自於美國的倉儲超市無法在亞洲的大都市地區競爭過當地的企業，那我們就專攻這些國家的非都市地區不就行了嗎？賺到了錢的同時也證明了自己在本國的運營模式也同樣適用於氣候同自己國家完全不同的海外市場.既然東亞大都市的生活節奏快以及當地的服務業消費水準都遠遠不如美國那樣異常的高昂，所以在東亞這邊的國家且特別是在都市地區：這種倉儲超市本身就很難以發展.
然而香港人在千人拥车量和人均住房面积都极小的情况下依然能到深圳costco爆买，对于超市来说顾客有花钱买东西就够了，不需要考虑顾客有没有车家里有没有地方放东西吃不吃得完
便宜，但太大份不適合單身狗
輕自動車一堆，擁車人口也不低.....地狹人稠又愛搭電車一點都不是問題啊！
在台灣的好市多地點區位跟外國不一樣，台灣的大多在市區，然後每到假日都塞爆
主要是Costco非常用心
感觉中国的Sam's Club做得比Costco好，商品本土化很成功
Costco就是遊樂場, 是去尋寶的, 是去玩的, 不要把他當大賣場看,你把他當賣場看當然看不懂
日本Costco也是人山人海
好市多全球店王台中南屯店也不是那種佔地極廣停車位極多的店鋪類型
前同事住南區，去南屯店就像去全聯，有時只是買一盒雞蛋而已
只可惜我申辦會員的感覺，商品並沒有比較便宜，所以還是拿來汽車加油用。
然而具體怎麼個優化沒講？😂
日本便利店很多
我活了幾十年，從來沒去過Costo，因為不想交會員費。
+1
我都蹭會員 或是代購
我是跟了幾次車，但只是幫同事扛貓砂，我一個人住，數量多到買不下去
costco并不便宜 割韭菜的
一石兩鳥？
問題產品多 還要繳年費 盤子才去的賣場🤣
你是不是看不起日本？日本除了东京大阪名古屋等大城市。别的地方也都是独栋别墅😅地也不小。
UNA
美国🇺🇸商业模式，经营策略遥遥领先。
亞洲人都媚外！！！唯一嚮往美式生活！
不能這麼說，本土企業為何沒推出類似模式而讓外來企業賺走？本土有時進貨量少或是關稅高就虧了，但外來企業是採購全球所有店的量，議價空間就多了，這是比不上的
Costco都倒下來
Costco連房地產都有經手...
在台灣有這麼多人喜歡去好市多採買我也覺得很意外..因為台灣也地狹人稠..現在又小家庭當道，好市多那種大分量的食品要在短時間內消化完真的有點麻煩..但店卻一間接著一間開😅
台湾人明显过度追求cp值？😂
有開車真的很方便啊，買完都順便去旁邊的會員加油站加油。
台灣costco營收在世界名列前茅
Costco is the best, Local store is ok!
一部分是個體對外營業的店家會取採購
因為找批發採購 價格跟品質不透明
封面的那間好市多我每個禮拜都去，基本上在日本如果每個禮拜都去好事多加滿一次油的話，大概一兩個月就可以把會員費賺回來了，日用品跟家電大部分都有比較便宜，尤其是特價的時候。不過日圓貶值後很多Kirkland的漲價蠻多的，不過後來好市多有把部份商品產線改成國內或亞洲之後價格有降下來，像是滾筒衛生紙從美國製換成日本製後售價便宜了一千日圓，嬰兒濕紙巾也從美國製換成韓國製。
我以做供應鏈管理的經驗，認為Costco最厲害的地方是全球採購能力以及運籌管理。在Costco可以不必花高價格就容易買到國外不錯的商品。至於國內商品尤其生鮮蔬菜的價格，與其它大賣場差不多。另外大包裝販賣對於 小家庭是困擾，很多時候就因為大包裝而放棄購買！
看似說了很多，實則內容空泛。
這就是窮奢極慾
好事多的會費能佔利潤一半不是他收的有多高
而是願意放棄商品利潤來提供更好的價格
這真的是很多其他量販店做不到的
你确定放弃利润了？
他要是不放弃利润就收不到会费了
更強的是好市多皆為買斷進貨,因此需要強而有力的採購做足功課讓商品品質能夠非常優秀,不止在日本台灣..其它區域亦然
Costco的会员制与严格的货品把关原则培养了大批的忠实用户，有人因为不喜欢会员费而放弃Costco，但成为会员的绝大多数人都会变成终身忠实用户。
日本有单日会员吗？
新大陆的商业发展，总是建立在人最向往的生活方式上！日本社会的普通消费者们,生活总是受制于贫瘠岛国的拥挤！所以…Costco能在美国成功、在日本成功、甚至在中国大陆成功…将来会在世界上更多的地方成功！这是🇺🇸商业、文化、生活方式的成功，没有什么可奇怪、不需要任何质疑！MAGA！
日本本地牛肉价格太高，而且超市是真零售，切的很小一块，搞烧烤根本不可能。只能说日本的生活习惯还是太零散了，什么东西都只有一点点，去costco买价格低量大管饱，唯一的缺点可能是仓库在郊区，没汽车不方便，如果能搞个地铁直达估计就没零售商什么事了。
日本牛肉的品質高
擁車率日本第13，台灣第73，日本人不愛開車？
台灣只有機車😂
拥车率不是这么算的，在日本要购买一辆车就必须要有停车位才能购买，所以大概每个有车位的家庭都会采购一辆车，造成拥车真的很多却不怎么有人用的现象。马来西亚拥车率世界排名也不高，但我们车辆的数量已经超过全国人民人数的总数量了
@@zadesirius 日本歐洲車價低，買車很簡單，但是一旦車子跑起來，油價、過路費、保養人工都在快速扣血，所以日本有車的人開車頻率不高。而大馬台灣泰國則相反，車價高、稅金貴、自家車位貴，車子買來放著就要花很多錢，但是油價過路費人工都很便宜，等於車子開越多越划算，因此雖然擁車率不高，但用車頻率很高造成擁堵。
汽車對一般家庭是剛需，總有一些必須用到車的時候，因此解決擁堵不應該限制買車(日本車庫法並不是限制買車，而是鼓勵住宅設置車位)，而是應該減少有車的人的用車頻率，讓大家在非必要開車的時候不開車，因此提高用車成本會比提高車價來的有效，甚至反而應該壓低車價，讓大家不要覺得“花大錢買車了不開浪費”。
日本市售的捲筒衛生紙小到靠北沒多久就用完了，我去日本好市多多半是為了補衛生紙跟吃美國牛肉(我覺得日本和牛很噁)，還會特地租車，因為真的所在位置交通太不方便了，在草加這種莫名其妙的詭異地方
我只愛Leo’s fine food and wine grocery store ❤
日本韩国都是汽车工业发达的高收入国家，地狭人稠也可以开小车，房子小那就买少一点，做生意总是有办法的
前幾個月剛好看到緯來日本台在介紹一些鄉鎮的生活，其中有一家店很有意思，舉衛生紙為例，通常大家都是合購，你2串我3串，有會員卡的人去買，但他們店卻是買來拆成小份販售，標榜是從Costco 的貨，但礙於都是小家庭無法大量購買，於是衍生出小份量，生意很好
所以從影片中說的，日本消費者的消費模式是：不是價格最便宜就好。而是品質要好或是要有有別其他競爭商品的特點或創意。
所以日本最好的商品都留在日本。而在台灣總是把最好的商品外銷。
(因為台灣就是講求cp值啊!品質再好，價格太貴。也只有少數人想買。)
没感觉便宜，就是分量大
日本的好事多的地点都不是市中心，所以有大片的土地，而且还都有大型停车场，所以，不是不适合日本，只是不适合市中心而已。相反，就是因为近郊有很大的土地和停车场以及日本极高的自动车普及率，反而很适合！
我只持有好市多會員一年便不續約了....
因為造成我自己家庭更多浪費...
現在都找代購買...
一樣商品多十元,
但我一年下來所花的代購費不到300元...
可想而知,好市多對我來說真的不是必須品,
加上疫情後,好市多商品價格的優惠已經極低,
獨門商品對我引不起消費慾...
所以....好市多對我來說大概就剩1%的需求而已...
不續約會員是我絕不後悔的決定..
我一般都線上購物特價時買
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@@gooyamayinnaise 線上一件要加收60元運費,除非急用,不然我不會訂線上
北海道和 東北 店人就很少也不知道怎麼稱的住，還不如去aeon town功能更完善
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好市多有種讓人想買的魔法
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答案是只有大城市才有便捷的大眾運輸，離開大城市還是要靠車。大眾運輸方便只是台灣人幻想出來的東西。
甚至是好市多頂住租金壓力，在首都圈找鄰近車站的shopping mall開店，然後配合送貨服務。
好市多又沒有比較便宜 大份量 吃不完壞掉 丟了 更是浪費進去店內只是讓你花很多錢....另外美國人本來就很浪費 飲料跟吃的 吃沒幾口就丟垃圾桶
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份量大又沒要你硬買，刻意買回家丟這屬於沒有苦硬找苦吃😂
所以多半都是注重買不會壞的耗材啊
他們也有日式好市多，Lopia 😂
在台灣有分店，是富二代的店😢
日本人只是上班不开车，周末都是开车出门的……
我是住日本的 Costco只是去過一次 但的確很多很方便的東西
我也是極少去，量太大，收起來還是佔空間。
Costco的供應商要等三個月才拿到錢
還是比Walmart和Amazon對供應商友好
第一位首看首推
Costco的pizza好吃
總結：既然我這個來自於美國的倉儲超市無法在亞洲的大都市地區競爭過當地的企業，那我們就專攻這些國家的非都市地區不就行了嗎？賺到了錢的同時也證明了自己在本國的運營模式也同樣適用於氣候同自己國家完全不同的海外市場.既然東亞大都市的生活節奏快以及當地的服務業消費水準都遠遠不如美國那樣異常的高昂，所以在東亞這邊的國家且特別是在都市地區：這種倉儲超市本身就很難以發展.
然而香港人在千人拥车量和人均住房面积都极小的情况下依然能到深圳costco爆买，对于超市来说顾客有花钱买东西就够了，不需要考虑顾客有没有车家里有没有地方放东西吃不吃得完
便宜，但太大份不適合單身狗
輕自動車一堆，擁車人口也不低.....地狹人稠又愛搭電車一點都不是問題啊！
在台灣的好市多地點區位跟外國不一樣，台灣的大多在市區，然後每到假日都塞爆
主要是Costco非常用心
感觉中国的Sam's Club做得比Costco好，商品本土化很成功
Costco就是遊樂場, 是去尋寶的, 是去玩的, 不要把他當大賣場看,
你把他當賣場看當然看不懂
日本Costco也是人山人海
好市多全球店王台中南屯店也不是那種佔地極廣停車位極多的店鋪類型
前同事住南區，去南屯店就像去全聯，有時只是買一盒雞蛋而已
只可惜我申辦會員的感覺，商品並沒有比較便宜，
所以還是拿來汽車加油用。
然而具體怎麼個優化沒講？😂
日本便利店很多
我活了幾十年，從來沒去過Costo，因為不想交會員費。
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我都蹭會員 或是代購
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我是跟了幾次車，但只是幫同事扛貓砂，我一個人住，數量多到買不下去
costco并不便宜 割韭菜的
一石兩鳥？
問題產品多 還要繳年費 盤子才去的賣場🤣
你是不是看不起日本？日本除了东京大阪名古屋等大城市。别的地方也都是独栋别墅😅地也不小。
UNA
美国🇺🇸商业模式，经营策略遥遥领先。
亞洲人都媚外！！！唯一嚮往美式生活！
不能這麼說，本土企業為何沒推出類似模式而讓外來企業賺走？本土有時進貨量少或是關稅高就虧了，但外來企業是採購全球所有店的量，議價空間就多了，這是比不上的
Costco都倒下來
Costco連房地產都有經手...