Parabéns cara, seu video é bem explicativo, uma vez tava com essa idéia, tenho uma saveiro g3 ele tem o mesmo problemas, desmontei atras e de fato tava a mesma coisas q a sua boia limpei e melhorou, mas depois voltou de novo, desmontar de novo, como vc disse deve ser a gasolina ruin q vendem aqui
Bacana o vídeo, o meu problema era marcação errada, o tanque cheio e marcava no penúltimo ponteiro do marcador, retirei tudo e dei uma amassadinha no ferro da boia e agora esta marcando certo. :)
Bom dia Amigo! Fiz exatamente o que está no seu vídeo e marcador está ok agora. Grato e parabéns pela iniciativa, se todos fossem verdadeiro, sérios e ensinar o que sabem teríamos um País melhor. Prof. Ricardo Ribeiro SENAI SC
já gastei tanto em auto eletrica por ter este problema no meu gol há tres anos, pasmem, tres anos assim, e caí neste vídeo, to pasma cara, valeuuuuu, vontade de fazer agora de madrugada mesmo, será q eu consigo tirar esta bomba sem ajuda de ninguém....maravilhosa tuas explicações uma vida abençoada a vc por compartilhar estas coisas q os mecanicos picaretas só ferram a gente,nunca nenhum conseguiu arrumar meu marcador que vive acesso e tenho q anotar qto rodo, luz e paz, isabel
Muito bom mesmo,Anderson Meireles obg meu nobre. Que Deus continue te abençoando sempre e sucesso em seus videos ganhou meu like e minha indicação a todos que precisarem da mesma forma que eu!
Eu fiz no meu irmão deu serto funcionou normalmente e antes fui no recife e voltei no vermelho. Mais tinha gasolina. Eletricista inrrolao. Chega ninguém. Vomita dinheiro não. Obrigado.
Vou fazer esse procedimento no meu Gol 1000l ano 96 ele não tá marcando o combustivel,depois comento aqui o resultado,desde já muito obrigado pela SUPER DICA abraço.
+lucas vianna .Ok Obrigado ! a iluminação estava precaria mesmo.fiz dentro da garagem a noite e a camera tambem não ajudava muito.hoje tenho uma profissional.vlw
Valeu Anderson, acabei de fazer o que VC ensinou e meu g3 está marcando o combustível normal. Achei que estava na reserva, mas o tanque está quase cheio rsrs Valeu mesmo.
Anderson muito ,mas muito obrigado mesmo pela dica.o meu estava assim e deu trabalho,mas tirei e fiz a limpeza como no seu video e ele voltou a funcionar mormalmente.e ja estava a quase 1 ano parado o marcador.valeu mesmo.Deus Te Abençoe.agora esta pronto pra outra.rsrsrs
show de bola broder o mel esta ezatamente assim o ponteiro nem se mexe como estivesse na reserva absoluta sendo que sempre abasteço meio tanque e mais um quarto assima valeu pela dica mim cobraram uma furtuna pra resolver esse problema amanha mesmo vou meter mao pra resolver solucionar o mesmo grato abraço broder
Aew vlw pelo vídeo, ajudou muito. O meu problema não foi esse. Foi a boia que furou e entrou gasolina ai não subia, por estar cheia de gasolina dentro.
Parabens pelo video !! O meu Gol G3 nao esta com problema no marcador mas deixei o carro ir pra reserva e a luz nao apagou depois de abastecer o carro!! Ela agora fica acessa direto!
Lauro Cardoso obrigado.se fica acessa direto deve ser que a boia travou em baixo dando a entender que não tem gasolina suficiente ou deu defeito mesmo no sensor .mas eu só imagino.não tenho certeza.só abrindo mesmo para averiguar.ja vi casos acontecer de a boia sair do arame " ferro " onde a mesma fica presa e o ferro descer para o fundo e não marcar a gasolina e ficar sempre na reserva.e outro caso de a boia encher de gasolina por pequena fresta e com o peso da boia a mesma arriar para o fundo. Boa Sorte.vlw
realmente oq vc falou er vdd os mecanicos tiro o coro do trabalhador por uma simples bobagem pq eles n cobrar oq er pra ser normal. o meu tar asim ele n marcar direto ele tipo asim eu ligo o carro ele mexe mas n tar marcando direito ele vai lar pro meio eu ando e voutar ao normal as vezes sim as verse n o q eu faço sera se er esse mesmo problema preciso de uma resposta e meu Parabéns com esse seu video vc tah mostrando pro brasileiro oq sao a humanida sor persa em dinheiro pra eles nota de sem er mas q deus obrigado deus te abençoe.
+claudio junior munis da silva amigo se travou fica difícil diagnósticar.vai ter que fazer os procedimentos do vídeo e se não resolver poderá ser problema no painel.Boa Sorte.
obrigado pela dica parabéns,tenho um gol g6 e ele está acendendo a luz da reserva aí volta no segundo ponto e fica assim,e o meu tem um sonzinho chato pra caramba que avisa quando entra na reserva,agradeço pela ajuda,um abraço.
Ailton Alves Pereira Meu gol G2 tá com problema antigo...meu marcador sempre da leitura errada mesmo colocando boia nova ..acontece tambem que quando viro a chave, ele marca num nível mais alto e quando dou a partida no motor ...abaixa o nível pra 1 ponto abaixo do nível que estava com a chave ligada(luz vermelha) um amigo disse que pode ser aterramento...será???? 1 segundo atrás
Alecio Santos Amigo boa tarde. isso é para qualquer carro.a boia do tanque do carro tem a função de marcar o nivel de combustivel, e ela tem que encostar no sensor. e se o sensor tiver sujo ele não vai marcar corretamente no painel.a sujeira é um isolante que impossibilita o contato.logico que tem outros fatores que pode ocasionar a marcação errada ou o não funcionamento.mas o primeiro de tudo é fazer a limpeza antes de ficar gastando rios de dinheiros com mecanicos picareta que fica inventando defeito para tirar dinheiro de clientes.Att Anderson
Eu tenho um gol g3 2002 power, coloquei gasolina nele todei pouquíssimo e a luz da reserva acendeu, ai fui la e coloquei mais gasolina e a luz de reserva nao apagou mais, o que pode ser ?? Será também que é sensor de nível junto com a boia ?
Prezado Anderson; Em primeiro lugar, suas dicas foram de OURO! Valeu por compartilhar seu conhecimento. Eu fiz todo o procedimento que informou no vídeo mas não deu certo. O marcador fica no zero. O que vc acha que pode ser? Meu tanque está quase cheio.
Amigo carro é uma coisa muito complicado ,,,tem muitas peças que pode acarretar problemas.no seu caso ja que vc fez tudo do video e continuou, então eu arriscaria no sensor que está com problema.logico que eu não tenho certeza absoluta disso.mas arriscaria no sensor.o sensor quando esta preste a queimar ele tambem hora marca e hora não marca.fica assim nessa palhaçada.ai nenhuma limpeza da certo.no meu carro ja aconteceu dos dois arames que corre no sensor estar folgado e tambem ficar hora marcando e hora não.ou um dos arames que encosta no sensor está quebrado.pra marcar certinho tem que ta limpor o sensor e os arames que se movimenta no sensor tem que está sempre mantendo contato.se tiver folgado ele para de marcar e no movimento do combustivel balançando, o marcador fica oscilando porque hora encosta no sensor e hora não.quando tem muita folga a Boia fica fazendo movimento ai o arame do sensor não fica dando contato certo.o tanque de combustivel do carro é a mesma coisa de uma caixa dagua de uma casa,a boia não fica parada o tempo todo. se movimenta no balançar do carro.ai com folga o contato do sensor fica sem contato.Boa Sorte !!!!!!
cara valeu pela dica mais tenho uma duvida eu nao manjo nada de carro mais to estudando que ria saber se é normal o marcador se mover quando eu desso ou subo uma rua, meu marcador ta subindo na decida e baixando na decida mais em linha reta fica normal meu carro é um kadett 1.8 92 e minha boia e bomba foi ttocada nao faz nem doia meses valeu
é normal sim.quando sobe ladeira ou desce o combustível se move no também e a boia fica movimentando de acordo com o movimento do combustível.não são todos os carros, mas a maioria fazem isso e principalmente quando esta com baixo combustível.voltando ao normal na reta significa que não há problema.vlw
Boa sorte e cuidado na hora de tirar a rosca.é um pouco dificil.é bem apertado.sem uma ferramenta apropriado e meio complicado.ai tem que usar um parafuso sem ponta e um martelo e ir batendo ate girar.Att
gol marca pouco retirei painel par limpar e deu isto nota -se que ponteiro está abaixo da reserva coloco combustível e ele não sobe quase nada sobe pouqui ho oque poderia ser?
Amigo se você retirou o painel e não mexeu no tanque então pode ser alguma coisa mau encaixado.o correto não era mexer no painel .era limpar o sensor da boia como no video.painel fica por ultimo.tenta averiguar o painel se tem alguma peça solta ao recolocalo.geralmente o problema nos GOL é limpeza.vlw
Retirei o painel somente para limpar poeira mesmo e agora ponteiro quando desligo ele fica abaixo da reserva ele até sobe mas eu sei que não está marcando correto como faço para ele parar no rumo da reserva ao desligar e não abaixar
+Eider Teixeira é duas coisas, problema no cabo do painel que marca o combustível.ou sensor.vai ter que averiguar os 2.primeiro o painel já que foi por esse motivo que ocasionou o problema e depois o sensor na boia.Boa Sorte.
minha mola quebrou aquela que vai em uma das 3 vareta de plástico do copo da bomba ,a bomba pode entra em contato com combustível até chegar a peça nova ?
+Androideiro Feliz Amigo infelizmente não sei te responder certo porque nunca passei por isso.mas a função da mola e fixar a bomba no fundo do tamque.ela não se movimenta.por isso se conseguir encaixar a bomba normal no tamque , creio eu que não terá problema.evita de andar com o carro na reserva por muito tempo.a propria gasolina tem a função de refrigerar a bomba em funcionamento.muitas bomba queimam por andar somente na reserva, na qual ocasiona super aquecimento.Boa Sorte !
Anderson tenho um gol special 2002/2003 e começou a marcar somente acima de 1/2 tanque ai quando ele fica abixo disso quando da uns tapas em cima to painel ele volta a funcionar o que pode ser?
Amigo pode ser sujeira como no meu video ou o sensor do marcador com defeito.tente fazer primeiro a limpesa.porque é a unica coisa que não se gasta dinheiro vc mesmo fazendo.problema no painel eu creio que não seja.porque o painel marca ou não marca.é um dos dois.Boa Sorte,,,,,,
fazendo a limpeza não era para piorar.se fosse sujeira os contatos mais limpos era pra funcionar normalmente.antes de comprar um novo sensor procure um bom mecanico e explique o ocorrido.vlw
Amigão belo vídeo parabéns só tira uma dúvida minha .Tenho um gol g3 99 quando dou meia chave aquela luzinha da reserva acende e apaga quando dou partida mais quando o carro entra na reserva mesmo ela não acende a questão é quando o carro entra na reserva o q acende aquela luz e o sensor de nivel ou o ponteiro do painel.E qual seria a solução do meu problema.Att- Samuel Melo
Amigo o que faz acender é o sensor .se ele estiver sujo como no vídeo ele não vai marcar,não vai dar o contato. antes de sair gastando dinheiro o ideal seria fazer ou mandar fazer a limpeza.vlw
ok valeu ...bem explicativo ... o meu hj estavam marcando pra abastecer. mas ao estacionar o carro em cima da calçada. ao sair vi que ele estava marcando meio tanque . sendo que eu tinha que abastecer. por que.sera?
com certeza sujeita como a do meu vídeo.as vezes marca certo e as vezes não devido a mau contato.fica oscilando.Mas só faz a limpeza se você não saber mais certo o nível de gasolina.enquanto tiver assim está ótimo.Att
ola anderson o meo painel da parati g3 esta todo louco nao marca a temperatura do motor nem a gasolina e fica piscando luz da gasolina na reserva e temperatura alta no painel e conta giros as vezes sobe e desse
amigo isso ai já é problema de mais.não tem como precisar certo o defeito.tem que passar um scanner para diagnosticar o problema.a principio acho te terá que fazer uma regulagem computadorizada eletrônica.parece ser o módulo do carro desregulado.desconecta o os cabos da bateria por no mínimo 10 minutos para zerar o módulo de injeção eletrónica, depois coloque os cabos e liga o carro mas antes de ligar de meia partida por durante 5 vezes aguardando 20 segundos cada vez antes de ligar o carro.isso serve para o modulo reconhecer os sensores.já que quando desconectar a bateria zera o módulo que é o computador do carro.se não melhorar ai somente um scanner.Boa sorte
Amigo a tampa é dura mesmo.é preciso uma chave apropriada pra isso.mas eu tiro a minha tampa batendo com um parafuso sem cabeça para não danificar muito a tampa .eu pego o parafuso ou um ponteiro sem ponta e vou batendo no sentido anti horário com um martelo ou marreta pequena e devagarinho vai rodando e saindo .e quando coloco de volta eu passo um desingripante ou óleo de carro dentro da tampa,na rosca para facilitar a próxima retirada quando precisar.Vlw
Amigo a tampa é dura mesmo.é preciso uma chave apropriada pra isso.mas eu tiro a minha tampa batendo com um parafuso sem cabeça para não danificar muito a tampa .eu pego o parafuso ou um ponteiro sem ponta e vou batendo no sentido anti horário com um martelo ou marreta pequena e devagarinho vai rodando e saindo .e quando coloco de volta eu passo um desingripante ou óleo de carro dentro da tampa,na rosca para facilitar a próxima retirada quando precisar.Vlw
Anderson assisti seu vídeo com meu filho Vinícius de 10anos, estávamos até agora mexendo no carro, estou com esse probleminha, porém estamos com dificuldade de sacar a bomba fora, tem uma mangueira que passa bem por cima, além dos mangotes. Mesmo assim mto obrigado. Vou tentar novamente
O marcador da minha Parati marca errado e tipo, desligo o carro e ele para no meio, não para de marcar. Aí quando eu viro a chave, ele desce e sobe e para no meio novamente! Pode ser o mesmo problema de oxidação do sensor da bomba?
Amigo não tenho como te dizer porque é muito difícil um profissional que conserte painel e ele cobra pela dificuldade de desmontar o mesmo e isso varia de carro pra carro.
muito bom seu tutorial, o meu n ta marcando na verdade ele fica oscilando as vezes sobe depois desce aí n sobe mais fica nessa provavelmente deve ser esse o problema, sábado irei tentar.
+Manasses Osmario Amigo tem sim.é porque tem uma tampa protetora protegendo o sensor.no arame da boia onde se movimenta tem que ter o sensor para dar o contato.olha ai outra vez
+Jeferson Lima não tem jeito ! somente teste mesmo em laboratorio ou por um fiscal. um teste basico é a tonalidade da gasolina.a adulterada é bem mais clara devido o excesso de água.outro teste é retirar a gasolina e colocar numa lata e botar fogo, se a gasolina for boa irá pegar fogo rapido.se pegar fogo com dificuldade ou pegar fogo e ficar apagando sem queimar ela toda é porque tem muita água.
+diego rodrigo Amigo o seu caso ja fica mais dificil em responder porque mudamos do marcador de combustivel para a luz do sensor.mas a luz da reserva acende quando a boia marca o nivel de combustivel baixo no tanque . sendo assim se o sensor que tem a função de fazer essa leitura estiver sujo como no video, isso significa que não vai marcar porque o mesmo não vai dar o contato.como esta sujo isso significa que não esta dando o contato e se não da o contato significa que ainda não chegou na reserva. antes de ficar gastando dinheiro por ai seria melhor fazer a limpeza.voce não vai perder nada mesmo que não der certo.rsrsrs,valeu !!!!!!!!!!!!!!!
quando você coloca gasolina e ele chega ao meio ou o tanque cheio ele costuma diminuir o ponteiro devido o excesso de gás no tanque.o excesso de gás comprimido no tanque faz pressão dando a impressão de não ter gasto combustível.mas depois que o gás vai sendo eliminado o ponteiro abaixa fazendo a marcação certa.isso é Normal.
Jorge Flex se já fez todo procedimento como mencionou poderá ser sim o painel. Painel da problema sim. Inclusive o ponteiro pode ficar solto. Mas antes tem que ter certeza do problema para não gastar dinheiro sem necessidade. E é raro um profissional que trabalha com painel. Boa sorte
Claudiney .L Amigo nesse caso eu não sei te responder.porque o ponteiro não sabe o que é´gasolina ou o que é alcoo.porque o que faz ele marcar o nivel é a boia quando faz o sensor subir ou abaixar.é a mesma coisa de uma caixa dagua de uma residencia.se vc colocar dentro dela agua,alcoo ou gasolina ou qualquer outro liquido ela irá marcar da mesma forma o nivel.esse caso seu eu nunca nem ouvi falar.Boa Sorte. e se um dia descobrir nós avise hennn.Vlw
+Crisley Cardena Boa Noite ! é o mesmo procedimento sim.a parati é a mesma coisa do gol ! a unica diferença é somente o tamanho da traseira, carroceria. att
opa blz , o meu esta marcando a mais do que tem no tanque e do nada fez isso fica oscilando o ponteiro , o mecanico tirou a bomba e testou a boia e estava normal , ele mechia na boia o ponteiro movimentava correto tbm , oque pode ser ?
Pode ser o sensor de nível . Se a limpeza não resolver é somente te outro novo. O sensor de nível vc encontra no mercado livre e várias lojas de autopeças. Já vem com a bóia nova também. Por último se faz a averiguação no painel. Painel é só por último. Já que problema no ponteiro do painel é raro da problema e também difícil arrumar profissional que trabalha com painel. Boa sorte
@@MegaAnderson006 intendi amigo , no caso se fosse o problema no painel talvez o pinteiro nao se movia conforme mechia na boia né ? ou pra ser painel tem algum sintomas?
@@thiagolima5601 pode acontecer do ponteiro está com folga na engrenagem. Ai fica frouxo e marcando errado. Quando é analógico. Mas isso é muito raro acontecer. Mais com o gol quadrado ( bem antigo). O correto primeiro é trocar o sensor de nível com a bóia. Se o sensor de nível lê as informações errado, não adianta a limpeza.a limpeza é quando está sujo e não dá o contato. Vlw
parcero primeiro parabens ai pela descoberta e parabens pela camaradagem, amigo eu fikei quase empenhado com o meu gol bola, hj pois eu peguei o carro e percebi q o marcador esta perto de entra a reserva, e tinha q ir trabalha em outro municipio nao muito longe, normalmente a gasolina iria dar perfeitamente, mas quando eu entrei na curva eu percebi q o carro comesso a falha e percebi q ja nao tinha quase nada de gasolina, entao fui as pressas abastecer cuidadosamente p n fika na mao, abasteci e o ponteiro marcou aprincipio perfeitamente, mas agora estou cm medo de deichar chega perto da reserva pois ali pode ser o final da gasolina, sera que pode ser esse problem??? espero retorno obrigado
Obrigado pelo elogio.Amigo ele falhou mas não foi por falta de combustível.porque se fosse, vc nem chegaria ao posto. talvez por estar na reserva a gasolina muito baixa pode ser alguma sujeitinho obstruindo a passagem, mas que isso ocorre com frequência quando se anda na reserva.quando um carro modelo popular chegar na reserva ele ainda tem ums 4 litros de combustível por segurança.a não ser quando o ponteiro esta totalmente caido. a própria gasolina tem o poder de lubrificação e refrigerar a Bomba de combustível, por esse motivo o ideal é reabastecer sempre que tiver em 1/4 de tanque de combustível ou reabastecer quando se aproximar da reserva.muitas bombas queima por andarem sempre na reserva na qual ela funciona a seco.se seu carro esta marcando normal depois de ter abastecido, pode ficar tranqüilo.Abraços
Obrigado! é comessou a falhar quase chegando na reserva faltando bem pokinhobp chega, eu estranhei porque como vc falow tem uns 4L na reserva ainda achei estranho falhar tanto, mas como vc disse pode ter sido por deicha chega com tao pouca gasolina, eu enchi o tanque hj o rapaz enchei ate a boca e marcou normal ele cheio, valew vou fase isso na ipanema do meu pai pois a dele n marca nada
+Orlando Suteles não compensar encher ate a boca porque o carro fica muito pesado.geralmente se enche para viajem.se você usa o carro para passeio ou dia a dia, pode colocar meio tanque ou mais um pouco e reabastecer quando se aproximar da reserva.eu nunca ando com o tanque cheio.além de pesar o consumo vai ser maior.só Uma dica.vlw
Amigo pode ser varios fatores.mas esse é o principal e primeiro problema que tem que diagnosticar.se ta oscilando pode ser sujeira como a do video explicado.a sujeira impede o contato.antes de fazer o video ele oscilava tambem.as vezes caia todo e depois voltava ao normal e etc.depois de tanto oscilar ele caiu de vez.ai aproveitei para fazer o video. ja que sabia o problema do meu carro. porque ja havia acontecido isso antes comigo duas vezes.o problema é tirar a rosca do tanque para abrir.é muito justa e arrochada.sem ferramenta apropriada fica dificil.eu abro a minha batendo com um martelo e um parafuso mais ou menos grosso sem ponta no sentido anti horario.e ao colocar a rosca aconselho a passa um desingripante antes para facilitar a enrroscar e retirar caso precisar de novo.Boa Sorte.
tenho uma belinha 84 quando ligo a ignição o ponteiro de combustivo e temperatura funcionam por alguns minutos e depois desligam sosinho permanecendo deligado como dedectar o defeito? alguem pode me ajudar grato
Anderson boa tarde, to vendo aqui que vc é o mestre dos magosss, rsss Tire uma duvida aeh ... esses dias troquei a bomba de combustiveis do meu gol, ocorre que coincidentemente o marcador deu problema. Mas, independente da quantidade de combustivel ele só marca meio tanque..e quando desliga a meia chave ele desce...na sua opniao, o que pode estar ocorrendo?!?!? Grato irmão
+Will amigo eu não sei te informar valor Porque eu nunca tive problema com painel e é raro achar um profissional que conserte painel.eu só sei que são apenas 2 problema que é sensor ou painel , mas valor não sei mesmo.vlw
+Will pode ser problema também no cabo do chicote que encaixe no painel para marcar o nível. a peça que fica encaixada para girar o ponteiro pode estar solta ou mau encaixado ou quebrado.lembrei que esse pode ser um terceiro problema.vlw
@@augustohenrique53 a tampa que dá acesso ali a bomba tava oxidada as conexões de baixo, troquei a tampa e melhorou, agora tô com problema no conector que vai nessa tampa kkkkkkk ta foda
Cara o meu está exatamente igual o seu com o mesmo defeito , fiz o procedimento e nao funcionou... acredito ser problema na fiação poderia fazer um video explicando ou da uma dica por aqui, como buscar o defeito na fiação ?
Somente com uma ferramenta apropriada. Eu usei um ponteiro de pedreiro sem ponta e um martelo.fui batendo no sentido anti horário e a tampa foi girando de vagar. Bate com um ponteiro ou um parafuso grosso sem ponta na parte superior da tampa. É difícil sair com a mão porque o tanque tem muita pressão. Aconselho a fazer isso com o carro na reserva de gasolina. Vlw
Anderson, boa noite. Meu nome é Gabriel e troquei o sensor de combustível. Recoloquei a bomba no lugar porém, o marcador não funciona. Ao testar o sensor fora com a bomba desligada, o marcador funciona manualmente. Quando coloco todo o conjunto no tanque e viro a chave o marcador não funciona. O que pode ser? Será que o sensor está encostando em algum lugar no tanque?
VC disse que o sensor poderá estar encostando em algum lugar do tanque.mas na realidade acho que VC quiz dizer que a bóia poderá estar encostando em algum lugar do tanque.porque o sensor não tem como encostar em nenhuma parte do tanque porque ele fica no meio.só a bóia que é bem provável.mas nunca vi uma coisa dessas acontecer.o que ta acontecendo é que quando VC coloca todo o conjunto parece que o sensor não esta encostando na resistência fazendo com isso a falta de contato.tem que averiguar se entre o sensor e a resistência onde corre o sensor não tem folga.porque se tiver folga a bóia sobe a superfície fazendo com que não exista o contato.ok
Po Anderson valeu , nesse mundão é dificil de ver pessoas querendo ajudar, valeu mesmo ,me ajudou bastante deus o abençoe .
Obrigado Jackson. Deus o abençoe Tambem !!!
Valeu ANDERSON seu é show meus parabéns pelo seu trabalho é lick com certeza.
Parabéns cara, seu video é bem explicativo, uma vez tava com essa idéia, tenho uma saveiro g3 ele tem o mesmo problemas, desmontei atras e de fato tava a mesma coisas q a sua boia limpei e melhorou, mas depois voltou de novo, desmontar de novo, como vc disse deve ser a gasolina ruin q vendem aqui
Bacana o vídeo, o meu problema era marcação errada, o tanque cheio e marcava no penúltimo ponteiro do marcador, retirei tudo e dei uma amassadinha no ferro da boia e agora esta marcando certo. :)
Obrigado.valeu !
Bom dia Amigo! Fiz exatamente o que está no seu vídeo e marcador está ok agora. Grato e parabéns pela iniciativa, se todos fossem verdadeiro, sérios e ensinar o que sabem teríamos um País melhor. Prof. Ricardo Ribeiro SENAI SC
Parabéns pela dica. Vou testar na minha saveiro
show xara! ótimo o vídeo. nunca mexi com mecânica, mas com essa explicação, eu achei muito fácil. obrigado amigo. sucesso!
cara o meu ficou zerado vc é muito bom pra explicar uma braço....valeu
muito obrigado amigo! resolveu meu problema! o mecanico chegou a falar q poderia ser problema no painel, e com sua dica arrumei na frente dele kkkk
Que bom. Obrigado 🙂
já gastei tanto em auto eletrica por ter este problema no meu gol há tres anos, pasmem, tres anos assim, e caí neste vídeo, to pasma cara, valeuuuuu, vontade de fazer agora de madrugada mesmo, será q eu consigo tirar esta bomba sem ajuda de ninguém....maravilhosa tuas explicações uma vida abençoada a vc por compartilhar estas coisas q os mecanicos picaretas só ferram a gente,nunca nenhum conseguiu arrumar meu marcador que vive acesso e tenho q anotar qto rodo, luz e paz, isabel
Obrigado ! Não é tão fácil tirar a bomba para quem tem pouca experiência, mas o objetivo na vida é a Persistência.vlw
muito obrigado pela dica eu meu marido desmontamos bomba conseguimos arrumar pela sua dica...
ok.que bom que resolveu ! vlw
Puts mais salvo pela sua dica em, parabéns e muito obrigado
Muito bom mesmo,Anderson Meireles obg meu nobre.
Que Deus continue te abençoando sempre e sucesso em seus videos ganhou meu like e minha indicação a todos que precisarem da mesma forma que eu!
vlw amigo. Obrigado
Aaaow meu patrão, tá ai um video q me fez econômizar dinheiro🙏 deu certo no meu haha Deus te abençoe
Amém. Obrigado 😊
Obrigado pela dica o meu parou hoje de funcionar hoje já vou fazer esse procedimento amanhã
Gostei. Boa dica.
Sua explicação é boa
Deus ti abençoe irmão valeu mesmo pela dica
Vlw. Obrigado. Feliz ano novo
vc é fera mesmo cara, parabens pelo seu video e iniciativa.
ok Amigo ! Obrigado !
Parabéns pela sua explicação
show.obrigado pela dica
ótima explicação gostei do video super bem explicado parabéns
valeu amigo. Obrigado !
Anderson Meireles amigo tenho um gol bola 99 mi 1.0 eu enxo o tanque mais eli so marca meio
+Rodrigo Mafra pode ser sujeira.a primeira coisa a ser feito é a limpeza.o sensor oxidado é mestre pra marcar errado.Boa Sorte.
muito obrigado
+Rodrigo Mafra .a disposição.vlw
Eu fiz no meu irmão deu serto funcionou normalmente e antes fui no recife e voltei no vermelho. Mais tinha gasolina. Eletricista inrrolao. Chega ninguém. Vomita dinheiro não. Obrigado.
valeu mesmo cara vc e o macimo no meu ficionou certinho parabéns pelo vídeo nota 10
a união faz a força Flaviane.O aprendizado é como o horizonte: não há limites.Obrigado.....
Muito obrigado cara vlw me ajudou muito obrigado mesmo muito simples de resolver e não levou nem 20 min vlw mesmo
Vou fazer esse procedimento no meu Gol 1000l ano 96 ele não tá marcando o combustivel,depois comento aqui o resultado,desde já muito obrigado pela SUPER DICA abraço.
Esse é um dos principais problema.mas não o unico.o sensor pode estar queimado.o marcador do nivel pode estar rompido e etc.Boa Sorte.
obrigado pela dica eu consegui livrar uns 110.00 reais deu certo sua dica DEUS abençoa você
vlw amigo. Obrigado
eu já fasso esse tipo de manutenção já faz tempo seu vídeo também de parabéns só falto iluminação
+lucas vianna .Ok Obrigado ! a iluminação estava precaria mesmo.fiz dentro da garagem a noite e a camera tambem não ajudava muito.hoje tenho uma profissional.vlw
Faço com 2 s pqp
Valeu irmão mim ajudo muito bga cutinue ar sim valeu mesmo
Muito obrigado pela dica agora está funcionando perfeitamente valeu.
ok Amigo.Valeu !
Valeu Anderson, acabei de fazer o que VC ensinou e meu g3 está marcando o combustível normal. Achei que estava na reserva, mas o tanque está quase cheio rsrs Valeu mesmo.
+Tecelamo beleza !!!!!!!! valeu !!!!
Anderson muito ,mas muito obrigado mesmo pela dica.o meu estava assim e deu trabalho,mas tirei e fiz a limpeza como no seu video e ele voltou a funcionar mormalmente.e ja estava a quase 1 ano parado o marcador.valeu mesmo.Deus Te Abençoe.agora esta pronto pra outra.rsrsrs
leonardo Michelline que bom amigo que deu tudo certo.varios conseguiram boms resultados.vlw
show de bola broder o mel esta ezatamente assim o ponteiro nem se mexe como estivesse na reserva absoluta sendo que sempre abasteço meio tanque e mais um quarto assima valeu pela dica mim cobraram uma furtuna pra resolver esse problema amanha mesmo vou meter mao pra resolver solucionar o mesmo grato abraço broder
Parabéns por dedicar seu tempo em compartilhar essa informação importante. Deixei meu joninha como contribuição.
Vlw. Obrigado
Aew vlw pelo vídeo, ajudou muito. O meu problema não foi esse. Foi a boia que furou e entrou gasolina ai não subia, por estar cheia de gasolina dentro.
Obrigado.Que Bom que foi Resolvido.vlw
Parabens pelo video !! O meu Gol G3 nao esta com problema no marcador mas deixei o carro ir pra reserva e a luz nao apagou depois de abastecer o carro!! Ela agora fica acessa direto!
Lauro Cardoso obrigado.se fica acessa direto deve ser que a boia travou em baixo dando a entender que não tem gasolina suficiente ou deu defeito mesmo no sensor .mas eu só imagino.não tenho certeza.só abrindo mesmo para averiguar.ja vi casos acontecer de a boia sair do arame " ferro " onde a mesma fica presa e o ferro descer para o fundo e não marcar a gasolina e ficar sempre na reserva.e outro caso de a boia encher de gasolina por pequena fresta e com o peso da boia a mesma arriar para o fundo. Boa Sorte.vlw
essa dica vale ouro. parabens por compartilhar isso conosco !
valeu ! OBrigado
realmente oq vc falou er vdd os mecanicos tiro o coro do trabalhador por uma simples bobagem pq eles n cobrar oq er pra ser normal. o meu tar asim ele n marcar direto ele tipo asim eu ligo o carro ele mexe mas n tar marcando direito ele vai lar pro meio eu ando e voutar ao normal as vezes sim as verse n o q eu faço sera se er esse mesmo problema preciso de uma resposta e meu Parabéns com esse seu video vc tah mostrando pro brasileiro oq sao a humanida sor persa em dinheiro pra eles nota de sem er mas q deus obrigado deus te abençoe.
Ótima dica funcionou no meu g3 2000 vlw
man tu é o cara... meu carro é um g3 e eu tirei a bomba e realmente tava sujo pra ca#%
deu certo, valeu cara...
grava mais video ai
abraço
ok Amigo.Obrigado
+Anderson Meireles amigo me ajuda meu golf travo meio tanque sera q ta sujo oq pode ser
+claudio junior munis da silva amigo se travou fica difícil diagnósticar.vai ter que fazer os procedimentos do vídeo e se não resolver poderá ser problema no painel.Boa Sorte.
+Anderson Meireles vlw cara meti a cara hj cedo e arrumei o sensor tava solto
+claudio junior munis da silva ok.valeu !
Obrigado pela dica vou fazer isso no meu amanha
O meu g3 2002 ele so da um pique e não vai mais .vou tentar faser esse teste .valeu aí amigo. Abraço
obrigado pela dica parabéns,tenho um gol g6 e ele está acendendo a luz da reserva aí volta no segundo ponto e fica assim,e o meu tem um sonzinho chato pra caramba que avisa quando entra na reserva,agradeço pela ajuda,um abraço.
Já deixei o like e vou fazer isso valeu muito obg
ótimo vídeo parabéns
+Tiagoh Soares Obrigado Amigo ! vlw
Ailton Alves Pereira
Meu gol G2 tá com problema antigo...meu marcador sempre da leitura errada mesmo colocando boia nova ..acontece tambem que quando viro a chave, ele marca num nível mais alto e quando dou a partida no motor ...abaixa o nível pra 1 ponto abaixo do nível que estava com a chave ligada(luz vermelha) um amigo disse que pode ser aterramento...será????
1 segundo atrás
Acho que não tem nada a ver com aterramento. Esta característico de sujeira como esplicado no meu vídeo. Antes de tudo o ideal é fazer a limpeza.vlw
Anderson Meireles boa dica, gostaria de saber se funciona com o gol g4
Alecio Santos Amigo boa tarde. isso é para qualquer carro.a boia do tanque do carro tem a função de marcar o nivel de combustivel, e ela tem que encostar no sensor. e se o sensor tiver sujo ele não vai marcar corretamente no painel.a sujeira é um isolante que impossibilita o contato.logico que tem outros fatores que pode ocasionar a marcação errada ou o não funcionamento.mas o primeiro de tudo é fazer a limpeza antes de ficar gastando rios de dinheiros com mecanicos picareta que fica inventando defeito para tirar dinheiro de clientes.Att Anderson
Eu tenho um gol g3 2002 power, coloquei gasolina nele todei pouquíssimo e a luz da reserva acendeu, ai fui la e coloquei mais gasolina e a luz de reserva nao apagou mais, o que pode ser ?? Será também que é sensor de nível junto com a boia ?
Prezado Anderson;
Em primeiro lugar, suas dicas foram de OURO! Valeu por compartilhar seu conhecimento. Eu fiz todo o procedimento que informou no vídeo mas não deu certo. O marcador fica no zero. O que vc acha que pode ser? Meu tanque está quase cheio.
Amigo carro é uma coisa muito complicado ,,,tem muitas peças que pode acarretar problemas.no seu caso ja que vc fez tudo do video e continuou, então eu arriscaria no sensor que está com problema.logico que eu não tenho certeza absoluta disso.mas arriscaria no sensor.o sensor quando esta preste a queimar ele tambem hora marca e hora não marca.fica assim nessa palhaçada.ai nenhuma limpeza da certo.no meu carro ja aconteceu dos dois arames que corre no sensor estar folgado e tambem ficar hora marcando e hora não.ou um dos arames que encosta no sensor está quebrado.pra marcar certinho tem que ta limpor o sensor e os arames que se movimenta no sensor tem que está sempre mantendo contato.se tiver folgado ele para de marcar e no movimento do combustivel balançando, o marcador fica oscilando porque hora encosta no sensor e hora não.quando tem muita folga a Boia fica fazendo movimento ai o arame do sensor não fica dando contato certo.o tanque de combustivel do carro é a mesma coisa de uma caixa dagua de uma casa,a boia não fica parada o tempo todo. se movimenta no balançar do carro.ai com folga o contato do sensor fica sem contato.Boa Sorte !!!!!!
MUITÍSSIMO OBRIGADO!
Valeu !!!!!!!!!!
cara valeu pela dica mais tenho uma duvida eu nao manjo nada de carro mais to estudando que ria saber se é normal o marcador se mover quando eu desso ou subo uma rua, meu marcador ta subindo na decida e baixando na decida mais em linha reta fica normal meu carro é um kadett 1.8 92 e minha boia e bomba foi ttocada nao faz nem doia meses valeu
é normal sim.quando sobe ladeira ou desce o combustível se move no também e a boia fica movimentando de acordo com o movimento do combustível.não são todos os carros, mas a maioria fazem isso e principalmente quando esta com baixo combustível.voltando ao normal na reta significa que não há problema.vlw
Anderson Meireles valeu irmão Deus abençoe
+lucas bispo a todos nós.Obrigado.
lucas bispo é normal, isso acontece devido o deslocamento do combustível dentro do tanque.
Muito bom o vídeo, o meu está oscilando. Vou fazer essa limpeza. Valeu por compartilhar o conhecimento.
Boa sorte e cuidado na hora de tirar a rosca.é um pouco dificil.é bem apertado.sem uma ferramenta apropriado e meio complicado.ai tem que usar um parafuso sem ponta e um martelo e ir batendo ate girar.Att
+Danny Franco. obrigado !!!!!!!!!!!! espero que tenha da certo ! att
Parabéns
Muito legal Anderson, só não concordo quando você disse sobre a lã de aço, tem que ser ASSOLAN YPÊ KKKK
Kkkkkkk. Bombril é a mais famosa.rsrsrs
valew amigo tudo certinho parabens
gol marca pouco retirei painel par limpar e deu isto nota -se que ponteiro está abaixo da reserva coloco combustível e ele não sobe quase nada sobe pouqui ho oque poderia ser?
Amigo se você retirou o painel e não mexeu no tanque então pode ser alguma coisa mau encaixado.o correto não era mexer no painel .era limpar o sensor da boia como no video.painel fica por ultimo.tenta averiguar o painel se tem alguma peça solta ao recolocalo.geralmente o problema nos GOL é limpeza.vlw
Retirei o painel somente para limpar poeira mesmo e agora ponteiro quando desligo ele fica abaixo da reserva ele até sobe mas eu sei que não está marcando correto como faço para ele parar no rumo da reserva ao desligar e não abaixar
+Eider Teixeira é duas coisas, problema no cabo do painel que marca o combustível.ou sensor.vai ter que averiguar os 2.primeiro o painel já que foi por esse motivo que ocasionou o problema e depois o sensor na boia.Boa Sorte.
valeu Anderson por esta super dica!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ok.amigo.muito obrigado !!!!!!!!!!
Muito obrigado
Boa noite vou fazer no meu ta igual ao seu
minha mola quebrou aquela que vai em uma das 3 vareta de plástico do copo da bomba ,a bomba pode entra em contato com combustível até chegar a peça nova ?
+Androideiro Feliz Amigo infelizmente não sei te responder certo porque nunca passei por isso.mas a função da mola e fixar a bomba no fundo do tamque.ela não se movimenta.por isso se conseguir encaixar a bomba normal no tamque , creio eu que não terá problema.evita de andar com o carro na reserva por muito tempo.a propria gasolina tem a função de refrigerar a bomba em funcionamento.muitas bomba queimam por andar somente na reserva, na qual ocasiona super aquecimento.Boa Sorte !
+Anderson Meireles grato amigo de me dar um retorno , acabei concertando vlw
+Androideiro Feliz ok.Valeu !
Obg amigo problema na minha Saveiro resolvida
Anderson tenho um gol special 2002/2003 e começou a marcar somente acima de 1/2 tanque ai quando ele fica abixo disso quando da uns tapas em cima to painel ele volta a funcionar o que pode ser?
Amigo pode ser sujeira como no meu video ou o sensor do marcador com defeito.tente fazer primeiro a limpesa.porque é a unica coisa que não se gasta dinheiro vc mesmo fazendo.problema no painel eu creio que não seja.porque o painel marca ou não marca.é um dos dois.Boa Sorte,,,,,,
fiz a limpeza e ai piorou tenho que trocar o sensor msm
fazendo a limpeza não era para piorar.se fosse sujeira os contatos mais limpos era pra funcionar normalmente.antes de comprar um novo sensor procure um bom mecanico e explique o ocorrido.vlw
Você é um mito!!! kkk Vlw
Boa noite Anderson meu gol e igual ao seu,está com o mesmo problema marcando errado,se eu desconectar e conectar novamente vai resolver?
Amigão belo vídeo parabéns só tira uma dúvida minha .Tenho um gol g3 99 quando dou meia chave aquela luzinha da reserva acende e apaga quando dou partida mais quando o carro entra na reserva mesmo ela não acende a questão é quando o carro entra na reserva o q acende aquela luz e o sensor de nivel ou o ponteiro do painel.E qual seria a solução do meu problema.Att- Samuel Melo
Amigo o que faz acender é o sensor .se ele estiver sujo como no vídeo ele não vai marcar,não vai dar o contato. antes de sair gastando dinheiro o ideal seria fazer ou mandar fazer a limpeza.vlw
ok valeu ...bem explicativo ... o meu hj estavam marcando pra abastecer. mas ao estacionar o carro em cima da calçada. ao sair vi que ele estava marcando meio tanque . sendo que eu tinha que abastecer. por que.sera?
ele esta oscilando.supostamente devido a sujeira não da o contato certo.vlw
ele esta oscilando.supostamente devido a sujeira não da o contato certo.vlw
Já resolvi aqui...ok
com certeza sujeita como a do meu vídeo.as vezes marca certo e as vezes não devido a mau contato.fica oscilando.Mas só faz a limpeza se você não saber mais certo o nível de gasolina.enquanto tiver assim está ótimo.Att
cara se que a pegunta não tem nada ver com o video .me tira uma duvida..molas esportiva e legalizada..ou wseja se ue colocar a policia vai encanar
ola anderson o meo painel da parati g3 esta todo louco nao marca a temperatura do motor nem a gasolina e fica piscando luz da gasolina na reserva e temperatura alta no painel e conta giros as vezes sobe e desse
amigo isso ai já é problema de mais.não tem como precisar certo o defeito.tem que passar um scanner para diagnosticar o problema.a principio acho te terá que fazer uma regulagem computadorizada eletrônica.parece ser o módulo do carro desregulado.desconecta o os cabos da bateria por no mínimo 10 minutos para zerar o módulo de injeção eletrónica, depois coloque os cabos e liga o carro mas antes de ligar de meia partida por durante 5 vezes aguardando 20 segundos cada vez antes de ligar o carro.isso serve para o modulo reconhecer os sensores.já que quando desconectar a bateria zera o módulo que é o computador do carro.se não melhorar ai somente um scanner.Boa sorte
vlw pela dica
queria te visto como vc retiro a tampa pois a do meu carro é dura d mais vlw
Amigo a tampa é dura mesmo.é preciso uma chave apropriada pra isso.mas eu tiro a minha tampa batendo com um parafuso sem cabeça para não danificar muito a tampa .eu pego o parafuso ou um ponteiro sem ponta e vou batendo no sentido anti horário com um martelo ou marreta pequena e devagarinho vai rodando e saindo .e quando coloco de volta eu passo um desingripante ou óleo de carro dentro da tampa,na rosca para facilitar a próxima retirada quando precisar.Vlw
Amigo a tampa é dura mesmo.é preciso uma chave apropriada pra isso.mas eu tiro a minha tampa batendo com um parafuso sem cabeça para não danificar muito a tampa .eu pego o parafuso ou um ponteiro sem ponta e vou batendo no sentido anti horário com um martelo ou marreta pequena e devagarinho vai rodando e saindo .e quando coloco de volta eu passo um desingripante ou óleo de carro dentro da tampa,na rosca para facilitar a próxima retirada quando precisar.Vlw
+Anderson Meireles vou tentar isso vlw
+Adriano Bueno Ok.Boa Sorte !
bom d+ valeu pelo vídeo
Anderson assisti seu vídeo com meu filho Vinícius de 10anos, estávamos até agora mexendo no carro, estou com esse probleminha, porém estamos com dificuldade de sacar a bomba fora, tem uma mangueira que passa bem por cima, além dos mangotes. Mesmo assim mto obrigado. Vou tentar novamente
Marco Aurélio Da Silva Tem que usar a criatividade e fazer um esforço.Obrigado e Boa sorte.
GUAL É O SENSOR DE TEMPERATURA DO GOL G3 2004 NO MOTOR?
O marcador da minha Parati marca errado e tipo, desligo o carro e ele para no meio, não para de marcar. Aí quando eu viro a chave, ele desce e sobe e para no meio novamente! Pode ser o mesmo problema de oxidação do sensor da bomba?
Troquei a boia,e com achave desligada o ponteiro nao sai do meio.ligando a chave ele marca cheio .o tanque ta no meio
O meu está com esse problema há tempos!! Vou tentar consertar nesse fim de semana. Se der certo, volto aqui pra contar! :-)
Boa Sorte ! valeu !
nossa muito bom, vou fazer isso no meu carro.
O ponteiro de combustível do meu Gol G3 sobe e desce, fica marcando errado, oscilando. O que pode ser?
Também tô com o meu gol g3 assim mas não sei o que é
muito obrigado amigo
Ronaldo Freitas Vlw
muito obrigado!
para eu ter mais ou menos uma noção de quanto é uma revisão de painel.
sabe por quanto fica?
Amigo não tenho como te dizer porque é muito difícil um profissional que conserte painel e ele cobra pela dificuldade de desmontar o mesmo e isso varia de carro pra carro.
muito bom seu tutorial, o meu n ta marcando na verdade ele fica oscilando as vezes sobe depois desce aí n sobe mais fica nessa provavelmente deve ser esse o problema, sábado irei tentar.
ok.valeu.é a primeira coisa a ser feito.a limpeza ! Boa sorte !
Amigo, o meu é um gol g3 e na bomba n tem essa placa é diferente n existe placa
Acabei de abrir aqui e removi a bomba.
+Manasses Osmario Amigo tem sim.é porque tem uma tampa protetora protegendo o sensor.no arame da boia onde se movimenta tem que ter o sensor para dar o contato.olha ai outra vez
+Anderson Meireles achei estranho pq a bomba igual a sua do vídeo, entendi tem uma tampa protegendo como faço a remoção dessa tampa ? puxando ?
como fazemos para saber as condiçoes da gasolina dos postos de combutivel, se é adulterada ou não
+Jeferson Lima não tem jeito ! somente teste mesmo em laboratorio ou por um fiscal. um teste basico é a tonalidade da gasolina.a adulterada é bem mais clara devido o excesso de água.outro teste é retirar a gasolina e colocar numa lata e botar fogo, se a gasolina for boa irá pegar fogo rapido.se pegar fogo com dificuldade ou pegar fogo e ficar apagando sem queimar ela toda é porque tem muita água.
Troquei a boia , continua não saindo da reserva , o que pode ser ??
Muito bom viu
.... Tem coisa que acho um absurdo nao confio muiyos em certos mecanicos que as vz sao muito mafioso
valeu ! Obrigado !!
ola amigo tenho um gol g3 tambem meu marcado esta marcade certo mais a luz da reseva nao acende sera que e defeito no sensor ou queimo a luz ?
+diego rodrigo Amigo o seu caso ja fica mais dificil em responder porque mudamos do marcador de combustivel para a luz do sensor.mas a luz da reserva acende quando a boia marca o nivel de combustivel baixo no tanque . sendo assim se o sensor que tem a função de fazer essa leitura estiver sujo como no video, isso significa que não vai marcar porque o mesmo não vai dar o contato.como esta sujo isso significa que não esta dando o contato e se não da o contato significa que ainda não chegou na reserva. antes de ficar gastando dinheiro por ai seria melhor fazer a limpeza.voce não vai perder nada mesmo que não der certo.rsrsrs,valeu !!!!!!!!!!!!!!!
Boa noite, e quando o problema é contrario?? o meu ele sobe até quase ao meio, mas hj eu rodei mt e nao baixou 1cm... ???
quando você coloca gasolina e ele chega ao meio ou o tanque cheio ele costuma diminuir o ponteiro devido o excesso de gás no tanque.o excesso de gás comprimido no tanque faz pressão dando a impressão de não ter gasto combustível.mas depois que o gás vai sendo eliminado o ponteiro abaixa fazendo a marcação certa.isso é Normal.
Já troquei a bóia e fiz limpeza no chicote e não resolveu nada quando o carro se movimenta o ponteiro balança será que pode ser o painel
Jorge Flex se já fez todo procedimento como mencionou poderá ser sim o painel. Painel da problema sim. Inclusive o ponteiro pode ficar solto. Mas antes tem que ter certeza do problema para não gastar dinheiro sem necessidade. E é raro um profissional que trabalha com painel. Boa sorte
Eu fiz um teste com outro painel e ficou mesma coisa. Tem um fio marrom solto perto do suspiro será que não é ele
Entâo meu amigo no meu caso o ponteiro fica travado quando abasteço com alcoo,ja com gasolina fica normal ,o que sera..obrigado...
Claudiney .L Amigo nesse caso eu não sei te responder.porque o ponteiro não sabe o que é´gasolina ou o que é alcoo.porque o que faz ele marcar o nivel é a boia quando faz o sensor subir ou abaixar.é a mesma coisa de uma caixa dagua de uma residencia.se vc colocar dentro dela agua,alcoo ou gasolina ou qualquer outro liquido ela irá marcar da mesma forma o nivel.esse caso seu eu nunca nem ouvi falar.Boa Sorte. e se um dia descobrir nós avise hennn.Vlw
Boa tarde tenho carro Parati g3 e o marcador de combusíivel não está funcionando....é o mesmo procedimento????
+Crisley Cardena Boa Noite ! é o mesmo procedimento sim.a parati é a mesma coisa do gol ! a unica diferença é somente o tamanho da traseira, carroceria. att
opa blz , o meu esta marcando a mais do que tem no tanque e do nada fez isso fica oscilando o ponteiro , o mecanico tirou a bomba e testou a boia e estava normal , ele mechia na boia o ponteiro movimentava correto tbm , oque pode ser ?
Pode ser o sensor de nível . Se a limpeza não resolver é somente te outro novo. O sensor de nível vc encontra no mercado livre e várias lojas de autopeças. Já vem com a bóia nova também. Por último se faz a averiguação no painel. Painel é só por último. Já que problema no ponteiro do painel é raro da problema e também difícil arrumar profissional que trabalha com painel. Boa sorte
@@MegaAnderson006 intendi amigo , no caso se fosse o problema no painel talvez o pinteiro nao se movia conforme mechia na boia né ? ou pra ser painel tem algum sintomas?
@@thiagolima5601 pode acontecer do ponteiro está com folga na engrenagem. Ai fica frouxo e marcando errado. Quando é analógico. Mas isso é muito raro acontecer. Mais com o gol quadrado ( bem antigo). O correto primeiro é trocar o sensor de nível com a bóia. Se o sensor de nível lê as informações errado, não adianta a limpeza.a limpeza é quando está sujo e não dá o contato. Vlw
parcero primeiro parabens ai pela descoberta e parabens pela camaradagem, amigo eu fikei quase empenhado com o meu gol bola, hj pois eu peguei o carro e percebi q o marcador esta perto de entra a reserva, e tinha q ir trabalha em outro municipio nao muito longe, normalmente a gasolina iria dar perfeitamente, mas quando eu entrei na curva eu percebi q o carro comesso a falha e percebi q ja nao tinha quase nada de gasolina, entao fui as pressas abastecer cuidadosamente p n fika na mao, abasteci e o ponteiro marcou aprincipio perfeitamente, mas agora estou cm medo de deichar chega perto da reserva pois ali pode ser o final da gasolina, sera que pode ser esse problem??? espero retorno obrigado
Obrigado pelo elogio.Amigo ele falhou mas não foi por falta de combustível.porque se fosse, vc nem chegaria ao posto. talvez por estar na reserva a gasolina muito baixa pode ser alguma sujeitinho obstruindo a passagem, mas que isso ocorre com frequência quando se anda na reserva.quando um carro modelo popular chegar na reserva ele ainda tem ums 4 litros de combustível por segurança.a não ser quando o ponteiro esta totalmente caido. a própria gasolina tem o poder de lubrificação e refrigerar a Bomba de combustível, por esse motivo o ideal é reabastecer sempre que tiver em 1/4 de tanque de combustível ou reabastecer quando se aproximar da reserva.muitas bombas queima por andarem sempre na reserva na qual ela funciona a seco.se seu carro esta marcando normal depois de ter abastecido, pode ficar tranqüilo.Abraços
Obrigado! é comessou a falhar quase chegando na reserva faltando bem pokinhobp chega, eu estranhei porque como vc falow tem uns 4L na reserva ainda achei estranho falhar tanto, mas como vc disse pode ter sido por deicha chega com tao pouca gasolina, eu enchi o tanque hj o rapaz enchei ate a boca e marcou normal ele cheio, valew vou fase isso na ipanema do meu pai pois a dele n marca nada
+Orlando Suteles não compensar encher ate a boca porque o carro fica muito pesado.geralmente se enche para viajem.se você usa o carro para passeio ou dia a dia, pode colocar meio tanque ou mais um pouco e reabastecer quando se aproximar da reserva.eu nunca ando com o tanque cheio.além de pesar o consumo vai ser maior.só Uma dica.vlw
Anderson boa noite!
No meu caso o marcador fica oscilando, pode ser o mesmo problema?qual sua opinião?
Amigo pode ser varios fatores.mas esse é o principal e primeiro problema que tem que diagnosticar.se ta oscilando pode ser sujeira como a do video explicado.a sujeira impede o contato.antes de fazer o video ele oscilava tambem.as vezes caia todo e depois voltava ao normal e etc.depois de tanto oscilar ele caiu de vez.ai aproveitei para fazer o video. ja que sabia o problema do meu carro. porque ja havia acontecido isso antes comigo duas vezes.o problema é tirar a rosca do tanque para abrir.é muito justa e arrochada.sem ferramenta apropriada fica dificil.eu abro a minha batendo com um martelo e um parafuso mais ou menos grosso sem ponta no sentido anti horario.e ao colocar a rosca aconselho a passa um desingripante antes para facilitar a enrroscar e retirar caso precisar de novo.Boa Sorte.
Anderson Meireles Vou fazer e volto a te responder.
tenho uma belinha 84 quando ligo a ignição o ponteiro de combustivo e temperatura funcionam por alguns minutos e depois desligam sosinho permanecendo deligado como dedectar o defeito? alguem pode me ajudar grato
Anderson boa tarde, to vendo aqui que vc é o mestre dos magosss, rsss Tire uma duvida aeh ... esses dias troquei a bomba de combustiveis do meu gol, ocorre que coincidentemente o marcador deu problema. Mas, independente da quantidade de combustivel ele só marca meio tanque..e quando desliga a meia chave ele desce...na sua opniao, o que pode estar ocorrendo?!?!? Grato irmão
cara me ajuda ai o meu esta da MSM forma porem a temperatura tbm está parado nao se.movimenta
Infelizmente em matéria de temperatura não sei te informar.pode ser vários fatores.cebolão, sensor temperatura da agua e etc.vlw
amigo e quando se troca o sensor de nível e o problema não resolve? O que faz?
eu só conheço 2 problemas, ou é sensor do nível ou é painel.vlw
Amigo no meu caso, se for painel (mau contato) costuma - se ser caro o serviço podendo variar de quanto, Abraço fera
+Will amigo eu não sei te informar valor Porque eu nunca tive problema com painel e é raro achar um profissional que conserte painel.eu só sei que são apenas 2 problema que é sensor ou painel , mas valor não sei mesmo.vlw
Show amigo, mt obrigado.
+Will pode ser problema também no cabo do chicote que encaixe no painel para marcar o nível. a peça que fica encaixada para girar o ponteiro pode estar solta ou mau encaixado ou quebrado.lembrei que esse pode ser um terceiro problema.vlw
Amigão eu tenho um gol g3 o ponteiro do combustível fica balancando fiz esse procedimento e não resolveu nada o que pode ser
Amigo pode ser o sensor queimado ou problema no painel.
O meu marcador fica oscilando,hora funciona hora não, funciona só quando ele quer kkk, será q o problema é o mesmo?
Estou com esse problema também na Saveiro
@@augustohenrique53 a tampa que dá acesso ali a bomba tava oxidada as conexões de baixo, troquei a tampa e melhorou, agora tô com problema no conector que vai nessa tampa kkkkkkk ta foda
Cara o meu está exatamente igual o seu com o mesmo defeito , fiz o procedimento e nao funcionou... acredito ser problema na fiação poderia fazer um video explicando ou da uma dica por aqui, como buscar o defeito na fiação ?
Tenho um Voyage 2011. Esse procedimento tbm serve pra ele ou é mais complexo??
serve para todos carros que tem bomba dentro do tanque com sensor.
Como consigo afrouxar essa rosca da bomba?
Somente com uma ferramenta apropriada. Eu usei um ponteiro de pedreiro sem ponta e um martelo.fui batendo no sentido anti horário e a tampa foi girando de vagar. Bate com um ponteiro ou um parafuso grosso sem ponta na parte superior da tampa. É difícil sair com a mão porque o tanque tem muita pressão. Aconselho a fazer isso com o carro na reserva de gasolina. Vlw
@@MegaAnderson006 vou tentar, mas não tem chance de prejudicar o tanque?
isso serve para o gol G5 2009 ?
serve para todos os carros que tem bomba dentro do tanque na qual o sensor é conjugado.vlw
Meu amigo , eu já troquei o sensor é boia duas vezes, É meu carro não marca combustível, só vai ate a reserva não sai disso
util...vlw
Anderson, boa noite. Meu nome é Gabriel e troquei o sensor de combustível. Recoloquei a bomba no lugar porém, o marcador não funciona. Ao testar o sensor fora com a bomba desligada, o marcador funciona manualmente. Quando coloco todo o conjunto no tanque e viro a chave o marcador não funciona. O que pode ser? Será que o sensor está encostando em algum lugar no tanque?
VC disse que o sensor poderá estar encostando em algum lugar do tanque.mas na realidade acho que VC quiz dizer que a bóia poderá estar encostando em algum lugar do tanque.porque o sensor não tem como encostar em nenhuma parte do tanque porque ele fica no meio.só a bóia que é bem provável.mas nunca vi uma coisa dessas acontecer.o que ta acontecendo é que quando VC coloca todo o conjunto parece que o sensor não esta encostando na resistência fazendo com isso a falta de contato.tem que averiguar se entre o sensor e a resistência onde corre o sensor não tem folga.porque se tiver folga a bóia sobe a superfície fazendo com que não exista o contato.ok
Vou verificar e respondo se era isso. A princípio só pode ser essa situação. Valeu mais uma vez.
Gabriel Vasques ok