Honda เปิดเรือ 60 cc 74,900 CBR650R E-Clutch +20,000 Big Bike 5 รุ่น +3,000
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 พ.ย. 2023
- มอเตอร์ไซค์ ทีวี ที่มีผู้ชมสูงสุดอันดับ 1 ของไทย
No.1 of motorcycle news tv in Thailand
มอเตอร์ไซเคิล ทีวี ไทยแลนด์
Motorcycle tv Thailand
วิเคราะห์ ความเคลื่อนไหว ข่าวมอเตอร์ไซค์ใหม่
Movement analysis of all motorcycle news
ผู้ดำเนินรายการ : สุรชัย พันธ์เพิ่มพูน
สื่อมวลชน ประสบการณ์ทำงาน 30 ปี
ประชาสัมพันธ์ข่าว กิจกรรม สินค้า โฆษณา
สอบถามข้อมูลเพิ่มเติม 081-805-0143 - ยานยนต์และพาหนะ
![[TH]FFWS SEA Spring 2024 Point Rush - Day 2](http://i.ytimg.com/vi/uTzfNlXO9bg/mqdefault.jpg)
![CAMPปลิ้น | EP.75[2/2] คุยแบบนี้แล้วจะจบกี่โมงพ่ะย่ะค่ะ!!!](http://i.ytimg.com/vi/N6E8njWH7Zg/mqdefault.jpg)
เริ่มแล้ววันนี้! เพียงผ่อนรถมอเตอร์ไซค์กับซัมมิท แคปปิตอล ลีสซิ่ง รับเลย! สิทธิประโยชน์พิเศษ ที่ไม่เหมือนใคร ทั้งประกันรถหายและอุบัติเหตุส่วนบุคคล คุ้มครองสูงสุด 200,000 บาท บริการช่วยเหลือบนท้องถนน 24 ชั่วโมง และเบอร์ Call Center พิเศษ เอกสิทธิ์เฉพาะลูกค้าซัมมิท แคปปิตอล ลีสซิ่งเท่านั้น*
เดินเข้าร้านมอเตอร์ไซค์พันธมิตรกว่า 3,000 ร้านทั่วประเทศ ถามหาสินเชื่อซัมมิท แคปปิตอล ลีสซิ่งได้เลย เรามีสาขาบริการลูกค้าเพิ่มความสะดวกสบายกว่า 50 สาขาอีกด้วย
ซัมมิท แคปปิตอล ลีสซิ่ง ผู้นำด้านสินเชื่อเช่าซื้อรถมอเตอร์ไซค์ในประเทศไทยมากว่า 29 ปี
หรือสมัครสินเชื่อในมือคุณง่ายๆ ที่เว็บไซต์ bit.ly/43Z7Vla
*เงื่อนไขและระยะเวลาของโปรโมชันเป็นไปตามที่บริษัทกำหนด
แค่ท้ายใหม่ จอใหม่ CBR650R ก็กลับมาให้น้ำลายไหลกันได้แล้ว ลบภาพจระเข้หางกุดของโฉมก่อนหน้าโดยสิ้นเชิง
สนใจเรือคับน้าเอาไปขับที่แม่น้ำแคว เมืองกาญจน์บ้านผมเจ๋งเลยคัฟ
หลายคนที่ซื้อไปก่อน บ่นเสียดาย
เพิ่งซื้อปี2ปีเปิดตัวใหม่สะแล้ว
ขายตัวเก่าทิ้งเพิ่มเงินซื้อตัวใหม่
ราคาตัวเก่ามือ2 คงตกพอสมควรเลย😁
ดีสำหรับผมเพิ่งหัดขี่มอเตอร์ไซค์ได้ไม่นาน รถมอไซค์คันแรกในชีวิต Honda Nova RS ผู้ปกครองเพิ่งซื้อให้ตอน ม.3 ประมาณปี พ.ศ. 2533 คันที่ 2 ซื้อ Honda Nova Dash RS คันที่ 3 ซื้อ Honda Sonic
คันที่ 4 ซื้อ CBR250R คันที่ 5 Honda CBR500R คันปัจจุบันใช้งานอยู่ CBR650R เกิดมาไม่เคยขับรถคลัชเลยๆๆๆ ครับ 🤣🤣 ดีใจมากๆที่ honda ทำรถ E-Clutch ออกมาขาย
เปลี่ยนรถบ่อยจัง😅
@@MrNukoonHGA ไม่บ่อยนะครับ 2533 - 2566 ใช้มอไซด์ 5 คันเองครับ
@@FORMZAA ครับผม ส่วนผมประมาณปี 2544-2566 พึ่งถอยคันที่ 2 มา 😄
ใจเต้นเลยดีไซน์และราคา จะอดใจได้นานแค่ไหนอยากจัดจริงๆ
เสียดาย 500F ที่โฉมสุดท้ายกำลังลงตัว โดนทำเป็น Hornet เหมือนกลับย้อนไปเป็น 300F อีกครั้ง หน้าตาเชื่องๆเหมือน Honda nice
🤔เห็นระบบ E Class ในโฆษณาดูเล็กจังแต่เจอตัวจริงมันใหญ่มากแล้วมันยืดออกมาด้านข้าง เวลาล้มนี้อาจจะซ่อมแพงเอาเรื่อง😅😅😅
𝙉𝙓500 กับ 𝘾𝘽500 𝙃𝙤𝙧𝙣𝙚𝙩 มาแทนรุ่นเดิมๆ อย่าง 𝘾𝘽500𝙓,𝘾𝘽500𝙁 อย่างถาวรไปโดยสิ้นเชิง
ผมกังวลอยู่เรื่องนึงครับ ตั้งเวลาเกิดอุบัติเหตุแล้วล้ม เรือล่มสไลด์อะไรพวกนี้ คือ CBR 650 เนี่ยเราจะเห็นว่าเวลาล้มไอ้ตรงแคร้งเครื่องไอ้ตรงฝาครอบเครื่องต่างๆมันจะรับไปเต็มๆเลยแล้วทีนี้มี ตัวคัดไฟฟ้าเข้ามาอีกผมว่าต้องควรระวังมากๆนะถ้าล้มนี่ผมว่ามีไม่เสียตังค์กันน่ะเสียตังค์เยอะ กังวลว่ามันเป็นแทบจะแตกหรือหลุดอะไรพวกนี้ต้องระวังนะผมว่า
ต้องฝากสำนักแต่งต่างๆแล้วล่ะครับ จะได้สร้างกันล้มที่แบบกันไม่ให้ตัวคลัชไฟฟ้าโดนหรือโดนน้อยที่สุด อันนี้ความคิดส่วนตัวผมนะ แต่ผมว่าหลายๆคนก็น่าจะคิดเหมือนผมอยู่นะ
@@user-dekkhongmodel. ต้องไม่ติดกันล้มที่ยึดเข้ากับหูยึดแคร้งเครื่องด้วยครับ หูยึดมันสั้นมาก ล้มทีแคร้งแตก ราคาแพงกว่า e-clutch แน่นอน
เมื่อต้นเดือน คนแถวบ้าน ถอย cbr650r ขับโชว์ ผมก็เลย เอารูปในงาน eicma ให้ดู ว่า รุ่นใหม่ มาปลายเดือน เห็นดูเขา เศร้าๆ
ทำไมไปทำงั้นละครับ
@@janzaa159ไม่ทำแบบนั้น ก็เห็นข่าวทางอื่นอยู่ดีแหละครับ😂
@@taichiracing3462 ก็แซวเล่นครับ พึ่งออกมาใหม่ แต่พึ่งมารู้ว่ามีรุ่นใหม่กว่า เศร้าแน่ๆ
เหมือนมีความสุขอ่ะที่ได้ทำแบบนี้ 5555
@@PassakornRitchanchai โอกาศแบบนี้ ไม่ได้มี บ๊อย บ่อย
ถ้ามีเงิน ผมจะซื้อตัวธรรมดา เพราะมีควิกชิปเตอร์อยู่แล้ว และที่สำคัญ ผมขับรถมีคลัทเป็น e คลัทไม่จำเป็นสำหรับผม ครับ 😊😎
รถมันสนุกตรงได้ลากรอบสับเกียร์ eครัชบำรุ่งรักสสแพงกว่า ถ้าเกิดล้ม สไลด์ ฝาเครื่องไม่ใช่ราคา800เหมือนตัวทัมดาแน่นอน ไหนมอเตออะไรอีก
เรือตกปลาอย่างจ๊าบ พวกขาตกกุ้งแม่น้ำอย่างชอบเรือแบบนี้
ตอนนี้สนใจ kawa eli400 ทรงรถถูกใจ
กับ hon cb650r e- clutch เทคโนโลยี เยี่ยม
อยากได้เรือ ไปตกปลา
เรืออย่างจ๊าบเลยครับ
ในงาน CBR650R มีโปรโมชั่นอะไรบ้างไหมครับ
นับว่าโชคดีของคนเจน X (เพื่อน) ส่วนมากขี่คลัทช์มือเป็นแทบทุกคน E - clutch แทบไม่สำคัญ แต่ก็ดีสำหรับคนรุ่นใหม่ๆ
บางทีก็รุ้สึกดีนะผมว่าที่ไม่ต้องกำครัชในบางครั้งได้โดยที่รถไม่ดับ
คุณรู้ไหมว่าคนขับบิ๊กไบค์มือใหม่มือเก่าเกือบทุกคนมีประสบการณ์เลี้ยวซ้ายแล้วหน้าพับเพราะกำครัช
ถึงแม้ทุกคนจะเคยขับรถครัชมา ก็เป็นเพราะไม่ชินกับรถที่มีน้ำหนักมากเลยไม่คุ้น นี่คือเรื่องจริง
เพื่อนผมระดับเสี่ย อยากขี่ BB แต่มันขีแบบมีครับไม่เป็น😂😂😂
@@sopabuddee2701 เมื่อสามสิบปีก่อนจำนวนรถบนถนนก็มีมากแต่ไม่ได้ยั้วเยี้ยอย่างปัจจุบัน ผมก็ได้ยินหลายคนบ่นๆใช้คลัทช์ในเมืองเป็นอะไรที่ยุ่งยากที่คุณเกริ่นนั้นถูกต้องครับ ส่วนเรื่องกำคลัทช์แล้วเป็นเหตุให้รถล้ม เรื่องน้ำหนักก็อาจมีส่วน แต่ถ้าถูกต้องที่สุดควรแต่งเกียร์ก่อนโค้ง ไม่ควรกำคลัทช์ในโค้งเพราะทำให้รถมีแรงฟรี ควบคุมแรงบิดออกจุดเอเป็กซ์ไม่ได้ พอปล่อยคลัทช์รถก็กระชากเสียหลักทรงตัวได้
@@ohdetza เพื่อนผมก็เหมือนกัน เรียนเก่งทุกวิชา แต่สอบตกเรื่องรถออโต้กับแฮนด์คลัทช์ ทุกวันนี้ wave คือ BB ของเขา 555
❤ #เทคโนโลยียานยนต์ ก้าวล้ำพัฒนามาจนถึงขีดสุด.. ต่อไปแค่บิดคันเร่งก็พร้อมที่จะโจนทะยานเหินเวหาสู่ท้องนภาอันเวิ้งว้างได้เลย ย กรูว่า.. ✌❤😀
คาวายังอยู่กับที่ พี่ปีกนก เดินนำหน้าไปไกลแล้วจร้า
คาวาไม่อยู่กับที่นะครับ ราคานี่เดินหน้าไม่หยุด 😅
@@3lackstate ผมนี่ลั่นเลย ราคาเดินหน้า แต่รถเหมือนเดิม555 ทำตัว500มา แต่โช๊คหัวตั้งเทเลสโคปิค ราคาเดินหน้าไปไกล
@@3lackstate ทุกอย่างเหมือนเดิม555 ราคาไม่เดิม
คาวาตัว400นี่โหดเอาเรื่อง
ถ้าทำ All new z800 / zx8 มาทำตลาด เปิดสัก 36-38 ฮอนด้ามีสะเทือน แต่ได้แค่ฝัน รอวันเจ๊งครับ 😂😂😂
เหมือนอย่างที่น้าให้ข้อมูลไว้เลยครับว่าระบบอีครัชที่ญี่ปุ่นมีราคาอยู่ที่100000เยนหรือประมาณ25000บาทต้องมารอดูล่ะว่าฮอนด้าจะบวกเยอะกว่านี้ใหม
500 ฮอนด้า +3,000บาท
500 คาวา จะบวกกี่บาทดี😅😅😅
cyclone rc250 รอติดตามดูคับ
ถ้าไม่มีคลัช มันจะเอาแรงที่ไหนมาส่งตัวรถครับ
รอหลายปี650ท้ายโฉมไหม่😁ต้องจัด
ส่วนตัวผมชอบCB500Xคับมันสวยดี
อยากให้มีแบบล้อซี่ลวดครับ ฝากด้วยครับ น่าจะสวยกว่านี้ครับ
สุดยอดมากฮอนด้าที่หนึ่งยาวๆไป
สวยครับสวยมากๆๆเลยครับ
พิธีกรใช่คุณแดน เนรมิต ไหมครับ
วางดาวน์เท่าไหร่ครับ
สวยมากครับ
เปลี่ยนท้ายมาใหม่แล้วหรอน่าจะทำมาตั้งแต่ทีแรกเนาะ
สำหรับคนที่บอกว่า E-Clutch ไม่จำเป็น
สาเหตุที่ฮอนด้าต้องการพัฒนาระบบนี้ขึ้นมาเพราะต้องการเพิ่มฐานตลาดรถทรงถังหน้าให้เข้าถึงง่ายขึ้น
ซึ่งก่อนหน้านี้ก็มีระบบ DCT อยู่แต่ปัญหาคือต้นทุนมันสูง อีกอย่างพวกรถทรงถังหน้ามันไม่ได้มีแต่ทรงสปอร์ต
แต่มันมีทรงบ๊อบเบอร์, ทัวร์ริ่งด้วย ซึ่งในอนาคตก็อาจจะนำใส่มาในพวกรถรุ่นล่างอย่างตระกูล 500 ก็ได้
ซึ่งการใช้งานเป็นอย่างไรคงต้องรอดูคลิปรีวิวปีหน้าที่มันจะเริ่มวางจำหน่ายจริงๆดีกว่า
อีกอย่างถ้าคุณไม่ต้องการระบบ E-Clutch คุณก็สามารถซื้อรุ่นธรรมดาก็ได้ เพราะยังไงฮอนด้าก็ทำ E-Clutch ไว้เป็นทางเลือกอยู่แล้ว
เอาท้ายรุ่นใหม่มาแปลงใส่ตัวเก่าได้ไหมครับ
เอาcrf150มาตีklx140gหน่อยคับไร้คู่แข่งแพงขึ้นๆ
650ตัวใหม่ ดูจากหน้าจอเรือนไมล์เกจ์วัดความร้อนน่าจะถูกตัดออกไป
ประมาณ 349.200 ฿ ไทย ตัว CBR650R
ส่วน CB650R น่าจะ 339.000 ฿
เรือน่าโดนมาก
ได้ท้ายใหม่ก้อแจ่มแล้วน้ำตาจะใหล😅😅😅
เขาได้แรงบรรดานใจมาจากไหนครับ ไม่เหมือนรุ่นพี่เลย แฮะ
มันจะเกะกะขาไหมนะ e คลัช
ชอบเรือ
น่าจะมีรุ่นธรรมดาแบบไม่มีอีคลัตช์ ถ้าจะทำอีคลัตช์ทำบิ๊กไบค์เกียร์ออโต้ดีกว่า ฮอนด้าเจาะกลุ่มลูกค้าโหดเกิ๊น
รุ่นคลัตช์ธรรมดาก็มีครับ
ตัวไม่มีอีคลัชก็มีขายอยู่แล้ว
ขายคู่กันครับ
ตัวธรรมดาเปิดราคาบวก 3000 บาทครับ
E-Clutch ยังไม่เปิดราคา
Bodyตัว500rสวยกว่าตัว650rสะงั้น5555
ดูรีวิวลังเลแล้วลังเลอีก สรุปสุดท้ายมาจบที่ nx500 😅
Forza750 ผมละ🥴🫣🥹
ทำรถออโต้110-160มีคลัชหน่อยเป็นไรครับ ใช้คลัชก็ได้ ไม่ใช้ก็ได้
55555
ออ หมายถึง cb cbr 150 มี e-clutch ใช่ไหม ก็น่าสนใจนะ
ครับ ได้หมดเลย
เพราะอนาคตรถไฟฟ้า
มันไม่ใช่แค่บิดอย่างเดียว
มันต้องมีคลัชมีเกียร์ด้วย
ขายเรือด้วยว่ะ 5555555
อย่างงี่zx4 ตายแน่
อยากให้ฮอนด้านำรถวิบากมาขายในไทยบ้าง crf150 ถ้าเข้ามาทำตลาดในไทยจะดีมาก คาวา ขาย klx140 โฉมเดิมไม่รู้กี่ปีละไม่ปรับโฉมสักที มีแต่ปรับราคาขึ้น ถ้าฮอนด้าเอา crf150 ที่คลาสใกล้ๆกันมาขาย คนซื้อจะได้มีตัวเลือก เหมือน msx มาตีตลาด ksr 😅😅
ตัวเลือกก็มียามาฮ่า WR155 ไงครับ
@@woodylee น้ำหนักต่างกับklx140rfกี่กิโลครับ
น่าจะเข้าอยู่นะเห็นบางศูนย์อินบ็อคคุย
มันต่างกับ jr120, Belle R สมัยก่อนยังไงอ่ะครับ
Bell-R JR ใช้คลัตช์แรงเหวี่ยงอีกชุดแปะที่ข้อเหวี่ยง
แต่ E-Clutch คือมีอะไรมาบีบคลัตช์แทนเรา
e-clutch ก็คือยังมีก้านคลัทช์ให้เราบีบอยู่ แต่ไม่ต้องกังวลเรื่องออกตัวแล้วดับ เช่นตอน u-turn สินะครับ
@@Moto_lism
ขอบคุณครับพี่@@Moto_lism
@@Pongpipat4849 ใช่ครับ
มีข้อสงสัยที่ว่าอีครัช มีความเหมือนหรือความแตกต่างจากควิกชิบเตอร์ตรงไหนครับ
QSS ตัดการจุดระเบิด
E-Clutch คือหาอะไรมากำคลัตช์แทนมือคนขี่
อีครัช ให้คิดสะว่าขับกระบะเกียร์ ออโต้
บอกตรงๆ โฉมนี้ยังไม่โดนใจ รอก่อนละกัน
อีครัช 30ปีก่อน มีในยามาฮ่าzr-120
E-Clutch ใช้แรงกดจาก Motor สมัยก่อนยังไม่มี BrushLess Motor กำลังสูง ศึกษาก่อนพิมพ์
อีครัชบวก2หมื่นถือว่าแพงมากครับ
ก็ซื้อรุ่นธรรมดาครับ
Forza750 ไม่มีแววเลย
คันเก่าผม cb650f ขายไปมาซื้อ forza350
ถ้า forza750 ขายไทย ผมซื้อ แต่...ถ้า forza750 ไม่ขายไทย ผมก็เอา cbr650r E-Clutch 😅
จะทำอีครัชทำไม ทำแบบรถแม่บ้านเลย ไม่ต้องมีครัช คิดเยอะ😂
มันจะไม่ได้อารมณ์สปอร์ตอ้า😂😂😂
เราก็ยังไม่เข้าใจระบบเหมือนกัน
เหมือนจะเป็นรถแม่บ้าน แต่มีก้านครัท ตะใช้หรือไม่ใช้ก็ได้ แบบนี้หรือ
ไม่สวย อีคลัชดูประหลาดไม่ลงทุน เหมือนไอโฟนโปะพาวเวอร์แบง แทนที่จะดีไซใหม่
ต่างกับ สลิปเปอร์ครัทยังไง เกะกะชิหาย
เกี่ยวอะไรกับสลิปเปอร์ครัช ไม่รู้เรื่องก็อยู่เงียบๆ
ไม่ได้รู้เรื่องอะไรเลย55
รุ่นที่ไม่ก็ เขาก็ขายครับ
อย่าสะเหร่อ
ไม่มีอะไรเกี่ยวกันเลย
เสร่อจัด 55555
เวฟ ไม่มีครัชนะ
อีครัช ยังไงถ้าจะล้มแป้ะก็ ไปฝั่งซ้ายเข้าไว้ โดนกล่องอีครัชคงหนาวเลยทีเดียว
ถ้าคุณเป็นคนที่ขับรถอย่างระมัดระวังและทำประกันภัยชั้น1ไว้ก็ไม่ต้องไปกังวลเรื่องนี้ให้มันมากหรอกครับหรือถ้ากังวลเรื่องนี้มากก็อย่าพึ่งซื้อให้คนอื่นเขาเป็นหนูลองยาลองระบบไปก่อนสัก2-3ปีให้เห็นถึงข้อดีข้อเสียก่อนค่อยตัดสินใจซื้อก็ได้
@@CanonRockGuyผมถามดิ๊มีกี่คนที่ขับbbแล้วไม่เคยล้มแปะบ้างถ้าไม่ใช่คนสูง190+ นน110+++kg ยากครับจะเอารถล้มแปะอยู่
ขนาดเรือยังมาขายแต่Forza750 ไม่ทำตลาดไทยจริงๆ เสียดาย รอเก้อต่อไป
ขับเวฟต่อไป เก็บตังค์ซื้อทอง
ร้อยพ่อพันแม่คิดไม่เหมือนกันรักไม่เหมือนกัน(ขออวยพรให้คุณสวมหวังในสิ่งที่ตั้งใจ🎉🎉)
E ครัช การใช้งานจะดีกว่าควิกชิฟเตอร์แบบ 2 way มากน้อยแค่ไหนอ่ะ ดูแล้วน่าจะต่างแค่ตอนเข้าเกียร์ 1 กับเกียร์ N แต่ที่แน่ๆควิกชิฟเตอร์ใช้อุปกรณ์น้อยกว่าค่าบำรุงรักษาก็น่าจะน้อยกว่า และสวยงามไม่ดูเกะกะลูกตาอีกด้วย😂😂
E-Cluch คุมกำลังรอบได้ดีกว่า
ต้องใช้คู่กันครับ
ควิกชิฟเปลี่ยนเกียร์ไม่ต้องกำคลัช ไม่ต้องผ่อนคันเร่ง
e-clutch ไม่ต้องกำคลัช แต่ต้องผ่อนคันเร่ง
แต่คาดว่าฮอนด้าน่าจะใส่มาคู่กันเลยทั้ง e-clutch และ quickshifter
QSS 2-Way => ตอนเปลี่ยนเกียร์ขึ้น ระบบจะตัดการจุดระเบิด หรือ ฉีดน้ำมัน
ตอนเปลี่ยนเกียร์ลง มันจะเบิ้ลเครื่อง ทำ Rev. matching ให้เรา
แต่ ตอนออกตัว และ จะจอด เครื่องจะดับ เราต้องกำคลัตช์
E-Clutch=>เมื่อเรางัดคันเกียร์ เมื่อเราจะจอดรถ ระบบจะบีบคลัตช์ ทำ Half clutch ให้เรา ไม่ว่าตอนไหนเราไม่ต้องกำคลัตช์ก็ได้
Shift sensor ติดอยู่ที่ Shift rod ไม่แน่ใจว่า CBR650 E-Clutch จะใส่ Function QSS มาด้วยไหม
ถ้าใส่มา ก็ใช้สัญานจาก Shift sensor ตัวเดียวกัน
471 cc อยุ้นั่นแหล่ะ เฮ้ออ
เห็นด้วยครับ
#อย่างน้อยก็ 499cc. 😂
คาวา551 เสร่อเอามาบอกว่า N500
แล้ว 471 มันไม่ดียังไงเหรอครับ
ต่อให้ 500cc แรงม้าก็เท่าเดิม แค่มีอัตราเร่งดีขึ้นนิดหน่อย
ม้าโดนตอนให้เป็นตามมาตรฐานใบขับขี่ a2 มันแรงได้กว่านี้เยอะ