【爆速】普通車なのにスーパーカー級!化け物エンジンを搭載した意外すぎる普通車8選【車まとめ】

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  • เผยแพร่เมื่อ 28 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 14

  • @010iq0
    @010iq0 วันที่ผ่านมา

    古い車は今では「名車」と呼ぶ(笑  全部デビュー時から知ってるしその時のカー雑誌の評価も見てきたが、ここでは名車(笑

  • @渡岡優行
    @渡岡優行 3 หลายเดือนก่อน +5

    ブレイドがあるのに、マツスピアクセラないのね。

  • @kojiroamagi1
    @kojiroamagi1 3 หลายเดือนก่อน +11

    ブレイドとステージアとストーリア以外は単なる見た目狼な狼。ストーリアだってX4は競技前提モデルだから微妙。
    普通車とは?基準は何なんですかね?チューニングの話が出てきたり最後はスーパーカーって結論なの?意味不明ですね。
    この括りだとフェラーリもコルベットもマクラーレンだって普通車ですよ。

    • @NM-cd1cb
      @NM-cd1cb 3 หลายเดือนก่อน +4

      全く同意見、3番目のランエボから怪しくて4番目のFDから何規準?って思った
      次の旧NSX出しているあたりで、タイトル忘れているって思った(LFAや新NSX以外は普通車って規準なんでしょうけど)

  • @NM-cd1cb
    @NM-cd1cb 3 หลายเดือนก่อน +8

    3番目のエボⅨは普通のランサーもあるからギリかと思ったけど、4番目のFDから流れがおかしくなってきた
    既にコメある通り普通車の定義が分からなかった(普通車とスーパーカーを分けているのにNSXやGT-Rが普通車?)
    そもそも、半分以上が『羊の皮』を被ってないですし、視聴数のわりに登録者数が25人と少ないのにも納得

  • @163sienta
    @163sienta 2 หลายเดือนก่อน +1

    1は車種の総称としては「トヨタ ブレイド」ですが、標準の「ブレイド」は2AZ-FE(2.4L 直4)搭載車で、2GR-FE(3.5L V6)を積んでたのは「ブレイドマスター」と呼ばれたグレードのみですよ
    ちなみにブレイドはFF/4WDでしたが、ブレイドマスターは新開発6速ATにトランスファーまで組むとオーリスベースのシャーシに収まらないためハッチボディにV6-3.5LでFFのみというスパルタンな仕様でした
    トラクションコントロールを切ってゼロヨンスタートすると大変な事になってました😅

  • @桃太郎-j7s
    @桃太郎-j7s 8 วันที่ผ่านมา

    ありゃ?スポーツカーが多いですね

  • @田中一郎-u1j
    @田中一郎-u1j 3 หลายเดือนก่อน +4

    クロスフォーな。
    JC-DETな。

  • @片栗虎松平
    @片栗虎松平 3 หลายเดือนก่อน

    ランエボあたりから
    どれも普通の普通車ではないような?
    あと殆どが30代から40代て50代〜上の人も好きな人いると思うが!

  • @shisato-ce9cf
    @shisato-ce9cf 3 หลายเดือนก่อน +3

    2シーター入れている時点で普通車は何規準
    『見た目は普通、中身はスポーツカー』って少なくとも8台中5台が完全にスポーツカーですけど

  • @ロボちび-d8v
    @ロボちび-d8v หลายเดือนก่อน

    3.5L V6のブレードマスターは普通車では無いよね
    普通車サイズの3ナンバー

  • @木村秀洋
    @木村秀洋 หลายเดือนก่อน

    直径ね
    微笑ましかったけど
    ランエボは直列って言ってるのにね
    あるあるだろけど

  • @ゆうラム
    @ゆうラム 19 วันที่ผ่านมา

    途中から普通車じゃなくスポーツカーがでできてる。スープラの説明も80なのにリトラクティブヘッドライトってそれは70ですよ💦トヨタ、日産、本田、マツダの最高級スポーツカーが全て出てきてる時点でもう普通車とは言えないんじゃないのですか?

  • @風雲ライオン丸
    @風雲ライオン丸 5 วันที่ผ่านมา

    普通車じゃねーじゃん